Сергей здравствуйте,очень ценю вашу работу по тест драйву авто,но последний тест про Дже тур Т2 разочаровал, как такой водитель который ездил на множество отличных в управлении авто, купил джетур Т2 он вообще не управляем ,сам проверил ,я если честно в шоке, на заметку Окаванго и то лучше,ну это сугубо мое мнение.
@@АнатолийВАСИЛЬЕВ-е9йЗдравствуйте, этот автомобиль куплен как комплекс для души, не для гонок и маневров. Хотя может, вы попробуйте лосиный тест на нем и Танк 300 или Ленд Крузер, тогда и сравнивайте. Это универсальный авто, не для одного шоссе и проселка. Вы его просто не поняли. Вы на нем покатайтесь как я, несколько дней, что бы понять, сто это и как, а не управление. Хотя в этом формфакторе, управление у Т2 одно из лучших. И он нетабуретит как те авто, с которыми вы видимо сравнили. У него совсем другие плюсы. А Окаванго, управляется лучше, чем Монджаро. Как вы тестировали?
@@relict_wood Вы о чём? У моего так все чисто, живу в частном секторе свой дом два этажа 140 м3. По кругу все прибрано, мною и семьёй, не засранцы, а то, что родились в России, так, что делать, живём, и не жалеем. Все от воспитания зависит. Есть и молодёжь хорошая, добросовестная, не все тиктокеры. А есть и те кому за 50, а засранцы,встречаются такие.
Бензобак 50 литров, настройку климата, рейлинги алюминиевые на крышу, оцинковку крыши и капота, подушка на сиденье по-длиннее, поясничный упор, регулировка "заваливания" кресла, а не просто вверх-вниз. Тогда будет песня ❤
А что вам бензобак? На заправку не любите ездить? Я полный-то заправлял пару раз в жизни. Все время заправляю половину раз в неделю или две. Куда-то далеко ехать - тоже самое, жопа устает долго рулить, на какую-нибудь заправку-стоянку все равно заезжаешь. Заправки часто встречаются. Короче, эту тему с размером бензобака вообще не понимаю.
Сергей, спасибо вам за работу! Вы чуть ли не единственный блогер, который делает не шоу, а подробно и во всех нюансах рассказывает об автомобилях. Кстати, отдельное спасибо за ролики с заводов!
Молодцы белорусы, гораздо глубже работают над китайскими авто, в отличии от Лады и ее 'новых' моделей, основанных на китайцах. Точнее, просто берут и работают над производством, в отличие от чисто переклеивания шильдиков на АвтоВАЗе и москвиче.
Сколько лет назад белорусы начали делать на своем заводе geely? Думаю ещё в 2019 году как минимум. То есть только спустя 5 лет они смогли хоть как то начать модифицировать авто.
смешно, заводы VW, Skoda, Рено, Киа/Хюндай и прочие были намного технологичнее чем Белджи и локализация была выше. Кто ж думал что европейцы и корейцы так легко сдадут российский рынок китайцам и тупо уйдут.
Да нормальный двигатель 3 цилиндра. В Витебске кулик оформленный на юрлицо приезжал на ТО-10 с пробегом 263 или 268 тысяч км, обслужился и поехал дальше.
Если не брать премиум в расчет .. То 100 процентов так оно и есть . не просто так батька выбрал Джили завод строить в свое время , а не джак( москвич ) , к примеру . В братской Белоруссии очень ответственно подходят к этому ... Извините .. Но из всего г.. Выбрали самое достойное . и так не только в автопроиводстве .. Берегите , Лукашенко .. Он максимум выжимает из того что может и завод Джили лишнее подтверждение этому .
@@ДанилМашкин-й8и, ну может хавейл сообразит, что на фоне конкурентов, нужно значительно дорабатывать машины по соединению моторов с коробками и вообще по разнообразию моделей у нас в России.
Пожелания к Кулрей, надеюсь, сделают на Белджи: 1/ остановка/запуск воспроизведения радио и плеера с кнопки на руле. 2/ запоминать хотя бы 2 положения для водительского сиденья 3/ передние сиденья - длиннее на 2 см 4/ передние сиденья - поясничный подпор, можно простой механический 5/ сделать возможной убрать не нужные пользователю значения при нажатии на кнопку TRIP
Так 5й пункт реализован же. Давно убрал лишнее, по Trip переключается только между несколькими нужными значениями. Настраивается в настройках приборной панели (на руле кнопка "Menu" -> настройки с иконкой шестеренки, где-то там находил)
Хороший обзор. Всё по делу, получены ответы по многим вопросам подписчиков. Отдельно хочется поблагодарить за исторические моменты, Брестскую крепость. Это только украсило репортаж. Так держать, Серёга.
Купил x50. С апреля катаюсь и кайфую. На море сгонял, по Москве, хочу Беларусь посетить, во всех режимах тачка радует, жаль только релинги на крыше декоративные, бокс не поставить.
Сколько накатали на белке и каким составом семьи, а то у меня 4 человечка, хотелось бы взять но кредит брать придется около 30 при условии что лям внесу... Много видимо зашили они в кредит
Спасибо Сергею за видео. Очень интересно и своевременно. Кулреев вокруг очень много. А это о чем-то говорит. Регулярно езжу на каршеринге и среди китайских авто Кулрей пока самый интересный показался. Современный, но не космолет. В меру всё. Что сразу заметно, у машины есть свой стиль. И он близок к европейскому. Выглядит и снаружи, и внутри гармонично и вкусно. Хочется верить, что в будущем машину допилят до совершенства. Понравилась параллель со шкодой Октавиа, хоть и в разрезе нахождения на конвейере. Сам езжу на Октавии А7 2016 года и периодически думаю о замене. На что?! Кулрей, как вариант, хоть и багажника нет почти! Желаю удачи и успехов Белоруссам в производстве такой перспективной модели.
Из всех китайских марок на нашем рынке, для меня самые лучшие это Джили или наш Белджи, Фав, Хавал и Чери. Все же Джили идут по пути хорошего дизайна и надежных агрегатов. А главное смотря на эти авто, получаешь эстетическое удовольствие, что для Китайских авто редкость) Из улучшений бы хотелось внедрение полного обогрева лобового стекла и более длинную подушку сидений, под комплекцию европейского человека.
Кулрей 139000 пробега. Подвеска ничего не делал. Тормоза слабые! В круг поменял на нормальные перфорированные диски) 1 суппорт полетел. Под замену. И трапеция дворников слабое место. Честно скажу пока доволен!!! Всем добра )
Кулрей 22года. Пробег 41к. Тоже поменял пер. диски - повело после жёсткой гонки и нескольких жёстких оттормаживаний с 200км/ч подряд. В остальном тачкой доволен на все 100%. А после прошивки ГУ и так неплохой звук, превратился в офигенный. Это второй Куль подряд, на первом проехал 100к. За вторым пошел - не раздумывая о том что взять дальше. Следующая цель - Монджаро
Джили самая достойная марка сейчас на нашем рынке , которая продаётся официально . уже проверена временем относительно . что атласы, что кулрее, что тугеллы, что монжарики ... Брать можно . достойные авто ... Цены бы на них , как Лукашенко и было бы более-менее. Но Ротты... Не дадут такие цены сделать
@@ВасильевВладимир-ц5м, вы этот вопрос сразу лучше задайте не мне и нам ( простым смертным ) , а династии на букву Р... И нашему президенту Владимиру Владимировичу (тем кто руководит нашей страной ). ... Почему, к примеру, та же тугелла у батьки 🤔 стоит примерно на миллион дешевле , чем в России?)
@@Алексей-к2р9т тугелла не производится в РБ. Именно поэтому такая цена. Цены снижают для локализованных моделей. Так всегда было. Причем тут президенты, что за бред.
Если полный привод - необходимость - лучше смотреть в сторону Х70/Atlas Pro. Здесь машинка бюджетная и немного про другое. Присоединюсь к соседнему комментатору про лишние узлы и обслуживание. А еще про расход момент - при разных режимах эксплуатации расход может колебаться от 7л до 14л на 100км. Представляете, что будет с полным приводом? Да и для полного привода, если по хорошему - уже и моторчик надо другой, хотя бы литра на 2. Моторчик другой - там уже и коробасик надо с большим запасом прочности ставить. На данный момент это офигенно сбалансированная машина по всем характеристикам.
😊 ведущий и его коллега вообще супер ребята Завод я вам скажу друзья очень крутой Машинки потрясающие Хочу такую себе Необязательно куплю Только дайте автокредит Что касается качества оно на высоте я за это не беспокоюсь Белорусы действительно молодцы вместе с россиянами Мне вообще всё нравится
Интересный обзор. Удачный автомобиль. И выглядит достойно, и едет хорошо. Довелось зимой в -25*C ехать пассажиром на заднем сидении 2 часа. Из минусов - обогревается только подушка. Спинка сиденья холодная. И климат-контроль не справлялся с обогревом салона. Работал на максимальных значениях, шумел сильно. Но тепла не хватало. В остальном всё хорошо.
Обогрева спинки сзади почти нет у китайцев сегодня. У кулрея к машин 20го года не было и на передних обогрева спины. По климату странно, наоборот у дореста основные жалобы зимой были на то, что он неадекватно "жарит". Вот у Реста там да, он уже не особо греет.
В -25 и -30 прогревается салон на ура. Зимой садился стабильно в тепло, по дороге печку убавлял. На 21,5 всю зиму отработала на 2-3 значениях скорости.
@@vadzim9300 когда-то (года 2-3 назад) были проблемы, что он задний ряд жарить начинал непроизвольно летом, в жаркую погоду. Но сейчас многие вещи исправлены и доработаны.
Мне на юге пофиг на обогревы. Мне бы наиборот вентиляцию в сидушку. Подпор поясничный уж сам вставлю, а вот вентилируемые накидки с озона - работают конечно, но колхоз- колхозом(
Купил бы Х50, если бы была комплектация без люка и панорамы, с обогревами лобового стекла, сидений, зеркал, с 4 подушками , боковыми шторками безопасности. Но такой комплектации нет.
Молодцы белорусы, выбрали очень удачные модели для продолжения производства. Хочется посоветовать белорусам освоить-расширить другие комплектации X50. У нас был выбор в середине февраля 24-го взять X50 или Coolray дорест. А еще в другом салоне смотрели Атлас Про (не завелся). В итоге выбрали Coolray дорест в максималке Flagship Sport из последней партии. Таких уже не выпускают, а жаль. Машина в такой комплектации очень смотрится и соответствует ее задорному спортивному характеру! Уверен, X50 в такой комплектации брали бы еще лучше!
Угу.когда в этот удачный авто засунут свои руки, и своей локализаций, то получится как лада Веста. Самое лучшее это снять все пошлины и дать людям покупать иномарки.
@@harlampios5883 в мире так никто не делает. В Южной Корее и Китае вообще запрещали импорт автомобилей, полностью и добились того чего добились. Высокие пошлины на импортные автомобили везде, где автомобили производят. В Турции например выше чем у нас пошлины, а в США купить импортный автомобиль практически невозможно.
Как сделать такую навигацию в х50 как на видео? На моем только qdlink есть по проводу с телефона, но там есть слева большой экран с кнопками этого приложения, а развернуть на весь экран навигацию никак
Спасибо за обзор! Но тема не раскрыта.. про новый Атлас ни слова, хотя на видео он засветился, и говорили что переднеприводную версию собирали в РБ. Ждём вторую серию )))
@@AVTO-ENERGETIK речь идёт про новый Атлас второго поколения, который сейчас продается в РБ только с передним приводом в одной комплектации и на шильдика написано сделано в Беларуси. Я вам даже предварительно про него вопросы и оставлял... но почему то промолчали про него, хотя повторюсь, у вас в видео он промелькнул..
Сергей, большое спасибо Вам за видео. Очень интересное. Подскажите, брак(жучки) ржавчины на багажнике (даже после типа оцинковки??), а также проблема с корозией крыши у кромки лобового стекла, хоть как-то решены? (решаются)? И вой в проёме передних дверей на большой скорости. Очень жду ответа от Вас, или от представителей Белджи. Спасибо.
Несомненный плюс для всех владельцев кулрея и атласа про, это то что модель будет жить на производственной линии , хоть и с другим брендом. По сути это тот же автомобиль, значит и запчасти будут
@@СергейСоловьев-б5е Завод напрямую не продает. Идите к дилеру. Но, на Х50 очередь примерно на 3 месяца. Заключаете договор, вносите предоплату (около 300 долларов) и через 2-3 месяца забираете машину.
за деньги x50 а он в РФ сейчас в средней комплектации стоит 2,45млн можно и даже нужно брать джолион, они за одни деньги и рядом не стоят, 3 цилиндровое недоразумение не должно стоить больше 2млн. А если денег от или около 2,6 то брать только джилли кулрей рестовый
Согласен полностью, по трассе для комфортной езды не хватает где-то 5-10 дополнительных литров, да и нормальную горловину, чтобы под горлышко заливать не по 15 минут))
@@SergeyMikhv я написал про атлас который выпускают в республике Беларусь. А крета многие годы была лидером продаж , за такие деньги как продавалась крета в полном приводе , был только дастер, но крета его обогнала по продажам.
Защитите цинком 100 % кузова, даже там, где по мнению производителя это не нужно, это будет весомым аргументом к преобретению любого авто. Искренне рад за наших братьев, успехов Вам, Батьке респект 👍. Еще, попадалась информация, что возникали на данном авто проблемы с ЭБУ. Имея во владении Опель, с мозгами на моторе, и постоянными проблемами по электрике, Опель отбирает много нэрвов (мягко говоря). Кузов, электроника, коробка на 200 000 км при агрессивной езде, и авто можно брать. Будет идеальным. И ступичные подшипники, чтоб менялись не в коем случае вместе с ступицей. Все остальное- мелочи жизни. Ааа,, точно не знаю, как на BG, удобная функция - работа мультимедиа без ключа в замке.
По Атласу бы исправили: 1. Гарметичность зеркала водителя! 2. Ватные тормоза 3. Круиз гуляет +-10кмч от установки 4. Карплей и автозапуск с завода Ну и как хотелки - обогрев лобаша, кнопки на подогрев и полный привод на айсине без батарейки))
Ватные тормоза??? Круиз гуляет???? Я в ахуе. Может у Вас машина из первых партий? У меня свежая, 24го года производства. Тормоза настолько четкие, что буквально полсантиметра надавливаешь - машина уже слушается. Круиз гуляет максимум +-2км от установленного!
Масло в коробку доливайте, смешно слушать от диллеров что меньше или больше масла не влияют ни на что, это дкт7 это охлаждение этим маслом и мне хрен кто докажет что меньше масла это ниче страшного😂, далее обдув лобового лепите с завода как положено какого хрена я докупал херню созданную на принтере, далее увольте нахер кузовщика который лепит двери не ровные как по плоскости так и по шву, далее резину смените нахер белшина всесезонка, по лужам на 80км/ч чуть не встретился с создателем, сидят они там выхваливают, далее дворники нахер замените китайское это чудо, месяца не отходили полосы начались меняли по гарантии 😂 Климат человеческий сделайте 17 выставляешь я должен замерзнуть летом без кондея!!! Лепите тачку четко вы не АвтоВАЗ!!!
Отличные модели делают по соотношению цена-качество. Х50 раскупаются в РФ как горячие пирожки, увеличивайте предложение! Удачи и процветания заводу BG!
По кулрею тормоза и думаю остальное и так норм А вот по 70 больше вопросов,начиная с тормозов,вернее колодки диски сменить на textar,амлрты чуть мягче ну и двигатель
Сергей, Вам как всегда спасибо, Вы самый тактичный автообозраватель из всех. Только один момент в видео "спалил" качество этих белджи- когда идёт сравнение с Тойотой и якобы сравнимой качеством сборки и материалов прям видно как у этого белджи монитор трясется и трещит, как бы там не было качество этих машин до Тойоты как до Луны. Атак как всегда Вам спасибо!
С каких пор у нас Тойота стала эталоном качества? В чём вообще вы видите у Тойоты качество? И да раз уж вы всё качество автомобиля свели к монитору то на Тойотах это просто ужас а не качество, всегда отсталые на грани калькуляторов мониторы с отвратительным качеством картинки, отвратительными камерами за очень дорого. п.с Тойота всегда славилась двигателем и КП всё остальное точно не лучшее.
Рассматриваю к приобретению х70 на полном приводе, но крайне смущает 3 цилиндра на немаленьком авто, робот и наличие гибридной технологии. Было бы 4 цилиндра и автомат aisin взял бы не раздумывая!
Скажу вам так что выбор сейчас стоит между x50 новым и renault kadjar.Изучив техничку понял что многие проблемы с кулрея перешли и на белджи .Кузов оцинкован снаружи и то не везде .Задняя крышка багажника все натирает и гниёт ,капот тоже и крыша без цинка.Остальные детали имеют только оцинковка с одной стороны .Цена на рынке через 5 лет на белджи упадут на пару тысяч но и по этим ценам их люди уже бояться брать так как гарантии нет .Получается что 5 лет отьездил и все отдавать в трейд ин за копейки ,в общем одни потери .Намного дешевле стоит каджар трехлетний с пробегом 100 тысяч и которая даже через 5 лет уйдет почти за ту же цену .Мне очень нравится кузов и оснащение белджи ,но увы мы люди не богатые и думаем о том как отьездить и продать ещё .
Вот бы в нее мотор литра 3 дизель. Или обычный дизель 2,2. И цену подемократичнее, с учетом рб зарплат. А вообще огромный респект властям, что сделали , получается, белорусскую машину
Сколько машин Toyota доезжают от 200 и выше километров и катаются дальше и не дешевеют на вторичке и сравнивать 2 марки точно не корректно. Есть знакомые в автосалонах, 3 цилиндра меняют по гарантии, есть проблемы с ними и когда гарантия на джили заканчивается их не кто не хочет покупать + не зря рест идёт уже с 4 цилиндрами. По кузову отделки все не плохо, но техника оставляет желать лучшего.
Яндекс ДЗЕН
zen.yandex.ru/energetiksn
TELEGRAM
t.me/Avto_ENERGETIK
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
vk.com/energetiksv
Как вам Брест?
@@antonegorov7534 Все понравилось, а крепость очень сильное место, после экскурсии до сих пор тревога того времени присутствует.
Сергей здравствуйте,очень ценю вашу работу по тест драйву авто,но последний тест про Дже тур Т2 разочаровал, как такой водитель который ездил на множество отличных в управлении авто, купил джетур Т2 он вообще не управляем ,сам проверил ,я если честно в шоке, на заметку Окаванго и то лучше,ну это сугубо мое мнение.
@@АнатолийВАСИЛЬЕВ-е9йЗдравствуйте, этот автомобиль куплен как комплекс для души, не для гонок и маневров. Хотя может, вы попробуйте лосиный тест на нем и Танк 300 или Ленд Крузер, тогда и сравнивайте. Это универсальный авто, не для одного шоссе и проселка. Вы его просто не поняли. Вы на нем покатайтесь как я, несколько дней, что бы понять, сто это и как, а не управление. Хотя в этом формфакторе, управление у Т2 одно из лучших. И он нетабуретит как те авто, с которыми вы видимо сравнили. У него совсем другие плюсы. А Окаванго, управляется лучше, чем Монджаро. Как вы тестировали?
Спасибо за ответ,во многом вы правы.
Белорусы красавчики👍процветания вам братцы 🤝
А че нет то за мои деньги
@@ildar923 за твои деньги, дома на рублёвке и дачи в майами.
@@ildar923 За счет своего труда...
Как красиво в РБ,чистенько 🎉🎉🎉.В прошлом году был в Гомеле,машину перегонял,был недолго,но хватило ,чистота везде ! Да и народ доброжелательный.
привет из Гомеля)))) приезжайте еще!
Секрет. Уберайте и у Вас будет чисто!
Чистенько))) а почему у себя дома у вас так все обос рано?)
@@relict_wood Вы о чём? У моего так все чисто, живу в частном секторе свой дом два этажа 140 м3. По кругу все прибрано, мною и семьёй, не засранцы, а то, что родились в России, так, что делать, живём, и не жалеем. Все от воспитания зависит. Есть и молодёжь хорошая, добросовестная, не все тиктокеры. А есть и те кому за 50, а засранцы,встречаются такие.
@@ЮрийДеменчук-к7е всю страну то не уберёшь, воспитание однако. Если один человек убирает, а второй серет
За белорусов можно только порадоваться, делают отличный машины за что им честь и хвала
Можно подумать,что машины им дарят
@@serenkysv8514 Они их делают по лицензии но в партнеры выбрали себе нормальный бренД. не то что наши
Да только как потом продать через пять лет эту машину когда гарантия закончилась и автомобиль недостаточно оцинкован ?
@@slamrois9279 ну если смотреть на джили на вторичке то ликвидность хорошая, с чего она у белджи должна быть хуже
@@slamrois9279 в трейд-ин отдать дилеру и взять новый вместо своей пятилетки
Бензобак 50 литров, настройку климата, рейлинги алюминиевые на крышу, оцинковку крыши и капота, подушка на сиденье по-длиннее, поясничный упор, регулировка "заваливания" кресла, а не просто вверх-вниз. Тогда будет песня ❤
Забыл про ГУ
И МКПП на х50 и х70
Сам сможешь сделать??
И так сойдёт за эти деньги. На сегодня это лучшее предложение.
А что вам бензобак? На заправку не любите ездить? Я полный-то заправлял пару раз в жизни. Все время заправляю половину раз в неделю или две. Куда-то далеко ехать - тоже самое, жопа устает долго рулить, на какую-нибудь заправку-стоянку все равно заезжаешь. Заправки часто встречаются. Короче, эту тему с размером бензобака вообще не понимаю.
Привет из Минска! Спасибо за ролик. Гродно и Брест замечательные города, стоит посетить 👍
Сергей, спасибо вам за работу! Вы чуть ли не единственный блогер, который делает не шоу, а подробно и во всех нюансах рассказывает об автомобилях. Кстати, отдельное спасибо за ролики с заводов!
Молодцы белорусы, гораздо глубже работают над китайскими авто, в отличии от Лады и ее 'новых' моделей, основанных на китайцах. Точнее, просто берут и работают над производством, в отличие от чисто переклеивания шильдиков на АвтоВАЗе и москвиче.
У нас как. Будешь плохо работать, не развивать производство - будешь сидеть в СИЗО .
Сколько лет назад белорусы начали делать на своем заводе geely? Думаю ещё в 2019 году как минимум. То есть только спустя 5 лет они смогли хоть как то начать модифицировать авто.
смешно, заводы VW, Skoda, Рено, Киа/Хюндай и прочие были намного технологичнее чем Белджи и локализация была выше. Кто ж думал что европейцы и корейцы так легко сдадут российский рынок китайцам и тупо уйдут.
А X-cite? Там свои комплектации появились. Не только шильдик поменяли. Ситуация 1в1 с белджи. Взяли модели прошлого поколения и локализовали
А главное Белорусы выбрали более-менее понятный бренд в отличии от наших чери и джаков
Да нормальный двигатель 3 цилиндра. В Витебске кулик оформленный на юрлицо приезжал на ТО-10 с пробегом 263 или 268 тысяч км, обслужился и поехал дальше.
Да вообще эти холивары насчет трех цилиндров не имеют основания, у бмв есть модели с тремя цилиндрами и тенденция такова что их будет больше
Этот двигатель просто прорыв в плане комфорта. Тяга есть, а шума нет. 4х цилиндровые малообъемники, таким сочетанием не могут похвастать.
@@ZDOROVO_POLUCHAETSYA Согласен, нормальный мотор абсолютно. Этот малыш и экономичен и тяговит при этом
@@КоляЗотов-н6гно ненадёжен. Я не возьму, лучше Черри Тигго 4 про иди 7 про с простым движком
На 260к пробеге должно было быть ТО-26. Хотите сказать, что человек обслуживал раз в 26к километров?
Считаю geely лучшим китайским производителем автомобилей
согласен полностью, да и статистика продаж, гарантийных обращений(их минимальное количество), говорит само за себя
Если не брать премиум в расчет .. То 100 процентов так оно и есть . не просто так батька выбрал Джили завод строить в свое время , а не джак( москвич ) , к примеру . В братской Белоруссии очень ответственно подходят к этому ... Извините .. Но из всего г.. Выбрали самое достойное . и так не только в автопроиводстве .. Берегите , Лукашенко .. Он максимум выжимает из того что может и завод Джили лишнее подтверждение этому .
Хавейл тоже не плох
👍
@@ДанилМашкин-й8и, ну может хавейл сообразит, что на фоне конкурентов, нужно значительно дорабатывать машины по соединению моторов с коробками и вообще по разнообразию моделей у нас в России.
Х50 приятный автомобиль, ездил на каршеринговой, и салон и динамика.
Пожелания к Кулрей, надеюсь, сделают на Белджи:
1/ остановка/запуск воспроизведения радио и плеера с кнопки на руле.
2/ запоминать хотя бы 2 положения для водительского сиденья
3/ передние сиденья - длиннее на 2 см
4/ передние сиденья - поясничный подпор, можно простой механический
5/ сделать возможной убрать не нужные пользователю значения при нажатии на кнопку TRIP
Они приняли к сведению, с завтрашнего дня приступают к твоим пожеланиям.
Да забыл добавить. Еще для тебя унитаз поставят с автоматическим вытиранием, чтобы лишний раз ты из машины не выходил🤣
Так 5й пункт реализован же. Давно убрал лишнее, по Trip переключается только между несколькими нужными значениями. Настраивается в настройках приборной панели (на руле кнопка "Menu" -> настройки с иконкой шестеренки, где-то там находил)
Ещё бы для России перестали бы дурью маяться с асфиксией двигателей до 150 лс.
Хороший обзор. Всё по делу, получены ответы по многим вопросам подписчиков. Отдельно хочется поблагодарить за исторические моменты, Брестскую крепость. Это только украсило репортаж. Так держать, Серёга.
на синей "копейке" я так понимаю директор завода приехал)))
Это машина моего друга - Жорика Наибулкина.
он
😂😂😂😂😂👍👍👍
😂
Классный и интересный выпуск!! Хорошие машины! Всем привет из Минска!!
Очень хорошая идея оставить старую генерацию, особенноидля х70 - новый атлас уж очень своеобразный по внешности и дорогой!
Нет, нужно было ставить 4 цилиндра и автомат на полный привод. А то что сейчас дичь какая-то.
Купил x50. С апреля катаюсь и кайфую. На море сгонял, по Москве, хочу Беларусь посетить, во всех режимах тачка радует, жаль только релинги на крыше декоративные, бокс не поставить.
А реальные вообще поставить можно как опцию? Или не предусмотрено конструкцией?
@@DimK1030 Вроде из Китая заказывают 20тыс, на них можно бокс
Когда будешь продавать через 5лет напиши ка
Спасибо 👍 Пересел с Лады Весты Кросс 1.6 мех на Белджи Х50. Доволен конечно!
как пересесть с трёхколёсного велосипеда на хаябусу))
Вранье.
Сколько накатали на белке и каким составом семьи, а то у меня 4 человечка, хотелось бы взять но кредит брать придется около 30 при условии что лям внесу... Много видимо зашили они в кредит
@@sancrussrom2286Я купил гранту драйв актив,такого говна за эти деньги трудно поискать.
Как говорится лучшая Лада Веста - это Джили Кулрей (он же Х50)!)))
Спасибо Сергею за видео. Очень интересно и своевременно. Кулреев вокруг очень много. А это о чем-то говорит. Регулярно езжу на каршеринге и среди китайских авто Кулрей пока самый интересный показался. Современный, но не космолет. В меру всё. Что сразу заметно, у машины есть свой стиль. И он близок к европейскому. Выглядит и снаружи, и внутри гармонично и вкусно. Хочется верить, что в будущем машину допилят до совершенства. Понравилась параллель со шкодой Октавиа, хоть и в разрезе нахождения на конвейере. Сам езжу на Октавии А7 2016 года и периодически думаю о замене. На что?! Кулрей, как вариант, хоть и багажника нет почти! Желаю удачи и успехов Белоруссам в производстве такой перспективной модели.
Из всех китайских марок на нашем рынке, для меня самые лучшие это Джили или наш Белджи, Фав, Хавал и Чери. Все же Джили идут по пути хорошего дизайна и надежных агрегатов. А главное смотря на эти авто, получаешь эстетическое удовольствие, что для Китайских авто редкость)
Из улучшений бы хотелось внедрение полного обогрева лобового стекла и более длинную подушку сидений, под комплекцию европейского человека.
На livan ещё посмотрите, он входит в концерн джили
камешек в лобовуху не ловил?стоимость стекла знаешь?трещины во все стекло видел?
@@alexgudok9569 видел, обычное стекло, как и на корейцах. 200 долларов могу потратить на стекло, поэтому не заморачиваюсь
@@АлексейС-р7ч он самый. Да норм тачка, и мотор годный
Это лучше Весты однозначно✊
Так он и стоит на лям дороже, нормальная версия 50 под 3 ляма
конеш, тут даже обсуждать нечего, тем более ценники практически сравнялись, я бы не думаю Geely купил
@@MsFreimя покупал за 2.2 ляма , а Веста за 2.5 никому не нужна
А вас никто не заставляет покупать Весту за 2.5, покупайте за 1.5
@@ЮрийМизерчук-е9к за 2.2 это что за комплектация бомж? Актив и тот 2.3 стоит. Весты нет за 2.5, самая топовая веста кросс универсал на вариаторе 2.2.
Кулрей 139000 пробега. Подвеска ничего не делал. Тормоза слабые! В круг поменял на нормальные перфорированные диски) 1 суппорт полетел. Под замену. И трапеция дворников слабое место. Честно скажу пока доволен!!! Всем добра )
На счет тормозов - вот фиг знает... Это наверное зависит от того, как жарить. Имхо - тормозов вполне хватает.
@@JTq0re ну, машинка то динамичная, соответственно и ездят на ней не по пенсионерски))
@@ZDOROVO_POLUCHAETSYA да, машинка очень весёлая 🙂
Кулрей 22года. Пробег 41к. Тоже поменял пер. диски - повело после жёсткой гонки и нескольких жёстких оттормаживаний с 200км/ч подряд.
В остальном тачкой доволен на все 100%. А после прошивки ГУ и так неплохой звук, превратился в офигенный. Это второй Куль подряд, на первом проехал 100к. За вторым пошел - не раздумывая о том что взять дальше. Следующая цель - Монджаро
В трейд-ин заноси, пока не поздно))
Джили самая достойная марка сейчас на нашем рынке , которая продаётся официально . уже проверена временем относительно . что атласы, что кулрее, что тугеллы, что монжарики ... Брать можно . достойные авто ... Цены бы на них , как Лукашенко и было бы более-менее. Но Ротты... Не дадут такие цены сделать
Собирают у нас , локализация комплектующих это хорошо, но почему тогда цена в разы больше чем в Китае???
@@ВасильевВладимир-ц5м, вы этот вопрос сразу лучше задайте не мне и нам ( простым смертным ) , а династии на букву Р... И нашему президенту Владимиру Владимировичу (тем кто руководит нашей страной ). ... Почему, к примеру, та же тугелла у батьки 🤔 стоит примерно на миллион дешевле , чем в России?)
учитывая что кулёк стоит чуть дороже весты, я считаю всё равно джиил красавцы
@@ВасильевВладимир-ц5ма почему автоваз для своего рынка стоит под два ляма а то и больше?
@@Алексей-к2р9т тугелла не производится в РБ. Именно поэтому такая цена. Цены снижают для локализованных моделей. Так всегда было. Причем тут президенты, что за бред.
Как всегда спасибо за интересное видео! 👍! Отличный формат!
Сергей мой любимый автоблогер! Я иду за тобой по пятам, после Весты взял Х50)))
Молодцы наши братья! Хотелось бы конечно полный привод на x50 и чтобы палитру цветов кузова добавили.
Зачем городскому хетчу (хоть и с высоким клиренсом) - полный привод?
Авто станет тяжелее, больше расход, лишние узлы и обслуживание.
Закатайте губу😂
Если полный привод - необходимость - лучше смотреть в сторону Х70/Atlas Pro. Здесь машинка бюджетная и немного про другое. Присоединюсь к соседнему комментатору про лишние узлы и обслуживание. А еще про расход момент - при разных режимах эксплуатации расход может колебаться от 7л до 14л на 100км. Представляете, что будет с полным приводом? Да и для полного привода, если по хорошему - уже и моторчик надо другой, хотя бы литра на 2. Моторчик другой - там уже и коробасик надо с большим запасом прочности ставить. На данный момент это офигенно сбалансированная машина по всем характеристикам.
@@JTq0re, ох уж эти "бюджетные" машины 😉...
@@-Fater- точняк ) в текущих реалиях даже на бюджетные машины надо влазить в ипотеку 🙂
Сергей молодец! Спасибо за выпуск.
Сергей, классный выпуск!!! Супер!!!
Сергей, спасибо большое. Увиденное радует и обнадёживает.
джили вообще классный бренд, улучшают что то постоянно, дорабатывают, допиливают, в отличии от других
Ничего против Джиджи не имею, но тот же Черии занимается улучшениями тоже на постоянной основе.
😊 ведущий и его коллега вообще супер ребята
Завод я вам скажу друзья очень крутой
Машинки потрясающие
Хочу такую себе
Необязательно куплю
Только дайте автокредит
Что касается качества оно на высоте я за это не беспокоюсь
Белорусы действительно молодцы вместе с россиянами
Мне вообще всё нравится
Сергей, спасибо за ваши классные видео. Показать производство, да вы просто мысли читаете. От души, очень нравится ваш канал!!!
Молодцы белорусы. Развития и успехов вам.
Интересный обзор. Удачный автомобиль. И выглядит достойно, и едет хорошо.
Довелось зимой в -25*C ехать пассажиром на заднем сидении 2 часа.
Из минусов - обогревается только подушка. Спинка сиденья холодная.
И климат-контроль не справлялся с обогревом салона. Работал на максимальных значениях, шумел сильно. Но тепла не хватало.
В остальном всё хорошо.
Обогрева спинки сзади почти нет у китайцев сегодня. У кулрея к машин 20го года не было и на передних обогрева спины. По климату странно, наоборот у дореста основные жалобы зимой были на то, что он неадекватно "жарит". Вот у Реста там да, он уже не особо греет.
В -25 и -30 прогревается салон на ура. Зимой садился стабильно в тепло, по дороге печку убавлял. На 21,5 всю зиму отработала на 2-3 значениях скорости.
Обогрев спинки заднего дивана только на хавал Дарго есть.
@@vadzim9300 когда-то (года 2-3 назад) были проблемы, что он задний ряд жарить начинал непроизвольно летом, в жаркую погоду. Но сейчас многие вещи исправлены и доработаны.
Мне на юге пофиг на обогревы. Мне бы наиборот вентиляцию в сидушку. Подпор поясничный уж сам вставлю, а вот вентилируемые накидки с озона - работают конечно, но колхоз- колхозом(
Спасибо за работу Сергей 💪🏾👍🏽🙏🏾
Хорошо бы ставить атермальные стёкла.
При +40 этого реально не хватает. А лето выдалось - "будь здоров!" ))
Это привилегии представительского класса. Только если самому закатывать в атермалку.
Купил бы Х50, если бы была комплектация без люка и панорамы, с обогревами лобового стекла, сидений, зеркал, с 4 подушками , боковыми шторками безопасности. Но такой комплектации нет.
Молодцы белорусы, выбрали очень удачные модели для продолжения производства. Хочется посоветовать белорусам освоить-расширить другие комплектации X50. У нас был выбор в середине февраля 24-го взять X50 или Coolray дорест. А еще в другом салоне смотрели Атлас Про (не завелся). В итоге выбрали Coolray дорест в максималке Flagship Sport из последней партии. Таких уже не выпускают, а жаль. Машина в такой комплектации очень смотрится и соответствует ее задорному спортивному характеру! Уверен, X50 в такой комплектации брали бы еще лучше!
Могу сказать за x50, аппарат супер за свои деньги
Насчет x70 не сомневаюсь, что также, но пока не сидел)
Правильный подход. Взять относительно удачную модель и потихоньку доводить до ума и организовывать локализацию. Успехов заводу.
кулрей не то что относительно удачная модель, а капец какая удачная
Угу.когда в этот удачный авто засунут свои руки, и своей локализаций, то получится как лада Веста.
Самое лучшее это снять все пошлины и дать людям покупать иномарки.
@@harlampios5883 в мире так никто не делает. В Южной Корее и Китае вообще запрещали импорт автомобилей, полностью и добились того чего добились. Высокие пошлины на импортные автомобили везде, где автомобили производят. В Турции например выше чем у нас пошлины, а в США купить импортный автомобиль практически невозможно.
Как сделать такую навигацию в х50 как на видео? На моем только qdlink есть по проводу с телефона, но там есть слева большой экран с кнопками этого приложения, а развернуть на весь экран навигацию никак
На весь экран работает только на айфонах, на андроиде не получится.
@@ЛЕПРЕКОНСтрашилкинаночь На 2-х андроидах разных вполне себе на весь экран у меня работает
Спасибо за обзор! Но тема не раскрыта.. про новый Атлас ни слова, хотя на видео он засветился, и говорили что переднеприводную версию собирали в РБ. Ждём вторую серию )))
Атлас про доделывают, и останется вместо него х70
@@AVTO-ENERGETIK речь идёт про новый Атлас второго поколения, который сейчас продается в РБ только с передним приводом в одной комплектации и на шильдика написано сделано в Беларуси. Я вам даже предварительно про него вопросы и оставлял... но почему то промолчали про него, хотя повторюсь, у вас в видео он промелькнул..
Сергей, большое спасибо Вам за видео. Очень интересное.
Подскажите, брак(жучки) ржавчины на багажнике (даже после типа оцинковки??), а также проблема с корозией крыши у кромки лобового стекла, хоть как-то решены? (решаются)?
И вой в проёме передних дверей на большой скорости.
Очень жду ответа от Вас, или от представителей Белджи.
Спасибо.
Молодцы Минск так держать
Как всегда, по существу ! Спасибо!
про запчасти не сказал,есть ли они в наличии и будут ли потом в магазинах?
Несомненный плюс для всех владельцев кулрея и атласа про, это то что модель будет жить на производственной линии , хоть и с другим брендом. По сути это тот же автомобиль, значит и запчасти будут
Сергей, здравствуйте) А возможно купить авто на заводе в РБ и привезти домой в РФ? Цена, процесс оформления интересно
Здравствуйте, этот вопрос не уточнял. Не думаю, что будет значительно выгоднее и удобнее. Но нужно уточнить
Что бы быть на гарантии придётся ездить на ТО в Беларусь, если не будете, то это будет ПИ. И да выгоднее чем у нас, но не намного. Тысяч 200 выгода.
@@СергейСоловьев-б5е Завод напрямую не продает. Идите к дилеру. Но, на Х50 очередь примерно на 3 месяца. Заключаете договор, вносите предоплату (около 300 долларов) и через 2-3 месяца забираете машину.
Спасибо. Хотелось бы ещё больше про Х70 услышать
за деньги x50 а он в РФ сейчас в средней комплектации стоит 2,45млн можно и даже нужно брать джолион, они за одни деньги и рядом не стоят, 3 цилиндровое недоразумение не должно стоить больше 2млн. А если денег от или около 2,6 то брать только джилли кулрей рестовый
Хороший автомобиль, Белорусы молодцы большие!
Спасибо за выпуск!
Офигенный ролик. Спасибо.
На х50 нужен бензобак хотя бы 50 литров на крышу рейленги нормальные для башажника.
Согласен полностью, по трассе для комфортной езды не хватает где-то 5-10 дополнительных литров, да и нормальную горловину, чтобы под горлышко заливать не по 15 минут))
И механическую коробку передач
Какая разница 45 или 50?этого всё равно мало
60 самое то, на Меган-2 у меня такой когда то был
Насчет рейлингов возможно, но их можно самому сделать)
а по бензобаку - в городе самое то
Спасибо за видео)
Есть слухи про Х90 по образцу Geely Tugella, есть такое в планах завода BG?
Скорее всего emgrand локализуют.
Emgrand _ X30 тогда 😂
@@monj29 вроде читал, что Эмгранд будет называться S50
Спасибо Сергей, очень интересный обзор, ещё и с элементами героической истории нашей Родины. 👍🔥
Беларусь ❤
BG X70 ( Атлас про),мог бы повторить успех креты. Нужен двигатель 4х цилиндровый, автомат и AWD. +приемлемый ценник. Машина продавалась бы на ура.
3 цилиндра нормально себя показали. Робот так же хороший. На автомате расход будет космический.
Так это будет уже не Атлас.... И при чем тут Крета? Что в ней хорошего?
ну крета вообще не сравнится ни с кулреем ни с атласом тем более, джили уже намного круче корейцев стали делать тачки
Про Крету смешно, а так новый Атлас все что вы перечислили имеет.
@@SergeyMikhv я написал про атлас который выпускают в республике Беларусь. А крета многие годы была лидером продаж , за такие деньги как продавалась крета в полном приводе , был только дастер, но крета его обогнала по продажам.
Защитите цинком 100 % кузова, даже там, где по мнению производителя это не нужно, это будет весомым аргументом к преобретению любого авто. Искренне рад за наших братьев, успехов Вам, Батьке респект 👍. Еще, попадалась информация, что возникали на данном авто проблемы с ЭБУ. Имея во владении Опель, с мозгами на моторе, и постоянными проблемами по электрике, Опель отбирает много нэрвов (мягко говоря). Кузов, электроника, коробка на 200 000 км при агрессивной езде, и авто можно брать. Будет идеальным. И ступичные подшипники, чтоб менялись не в коем случае вместе с ступицей. Все остальное- мелочи жизни.
Ааа,, точно не знаю, как на BG, удобная функция - работа мультимедиа без ключа в замке.
*Заметил на **19:09** в ГУ установлены карты. Насколько я знаю, сейчас нет карт ни у кого по умолчанию в х50.*
Там не только в это время , ещё в районе 13 минуты. Тоже очень интересно
Спасибо за обзор, супер. Получил ответ на многие возникавшие вопросы. Но вот у нас в РФ стоит дороже из за таможни. А это минус
Молодцы белоруссы! Вот что значит страна не купи-продай.
Ага. Только белоруского там ничего нет 😂
@@harlampios5883 ролик пересмотри если не смотрел. Всяко больше чем шильдик москвича
😂 это вы про белорусские креветки и форель?
Не будьте ребенком, в любой стране есть предприимчивые люди и везде работают одни законы рынка.
Там батька им быстро картоху в рчко всунет, не то что у нас...
@@rinatzaripov5697приезжай в Беларусь, форели белорусской отгрузят , не унесешь .
Приветствую. Будут ли выпускать джили тугелла?
Оооочень бы хотелось бы подогрев переднего стекала,как только появится сразу куплю)А в остальном машины нравятся❤
Как вам наши дороги?))
Здравствуйте, дороги местами есть и с деффектами, но целом хорошие, а бескрайние, меняющиеся пейзажи это живые шедевры! ❤
@@AVTO-ENERGETIK понял. приезжайте по чаще,у нас много интересного))))
Согласен, да и самого тянет 👍🤝
@@AVTO-ENERGETIK 🤝
@@AVTO-ENERGETIK только без дронов,они у нас запрещены)))
На 11:29 дает интервью Дмитрий, а на экране мультимедиа х50 Яндекс карты. Это уже "шитая" мультимедия или с телефона через провод??
Да да, тоже интересно, откуда яндекс карты в штатной мультимедиа?
Вот тоже очень интересно, кроме обогрева лобового, очень хорошо было бы им сервисы Яндекса добавить.
Это с телефона трансляция через qdlink.
@@AndersonNikitos через qdlink еще блок кнопок выводится, прилично так экрана отъедает, здесь не так
@@djusches возможно это новое гу и там что то другое. Просто тут слева тоже какие то кнопки есть, в прошитом чисто целый навигатор на весь экран.
х70 интересный вариант, есть смысл рассмотреть у покупке, на автомате
По Атласу бы исправили:
1. Гарметичность зеркала водителя!
2. Ватные тормоза
3. Круиз гуляет +-10кмч от установки
4. Карплей и автозапуск с завода
Ну и как хотелки - обогрев лобаша, кнопки на подогрев и полный привод на айсине без батарейки))
Ватные тормоза??? Круиз гуляет???? Я в ахуе. Может у Вас машина из первых партий? У меня свежая, 24го года производства. Тормоза настолько четкие, что буквально полсантиметра надавливаешь - машина уже слушается. Круиз гуляет максимум +-2км от установленного!
@@romanbutenko8310подвесон как мячик мягкий и не пробивант?
Полный привод на айсине и 4 цилиндра была бы хорошая машина. А пока такое себе
Масло в коробку доливайте, смешно слушать от диллеров что меньше или больше масла не влияют ни на что, это дкт7 это охлаждение этим маслом и мне хрен кто докажет что меньше масла это ниче страшного😂, далее обдув лобового лепите с завода как положено какого хрена я докупал херню созданную на принтере, далее увольте нахер кузовщика который лепит двери не ровные как по плоскости так и по шву, далее резину смените нахер белшина всесезонка, по лужам на 80км/ч чуть не встретился с создателем, сидят они там выхваливают, далее дворники нахер замените китайское это чудо, месяца не отходили полосы начались меняли по гарантии 😂 Климат человеческий сделайте 17 выставляешь я должен замерзнуть летом без кондея!!! Лепите тачку четко вы не АвтоВАЗ!!!
Уважуха братьям
Белджи звучит лично для меня даже лучше чем Джили)
Сам месяц назад купил х50. Правда теперь дилер хочет с меня 26к содрать за обновление прошивки магнитолы, что бы навигатор был )
Отличные модели делают по соотношению цена-качество. Х50 раскупаются в РФ как горячие пирожки, увеличивайте предложение! Удачи и процветания заводу BG!
Живя в Смоленске грех не съездить в Беларусь.
Спасибо за видео.
За ладой только туда., благо в СПб живу.
Джили лучшие из китайцев,жаль что с Рено сотрудничать начали 🤦🏻♂️💆🏻♂️А белорусы молодцы 👏
По кулрею тормоза и думаю остальное и так норм
А вот по 70 больше вопросов,начиная с тормозов,вернее колодки диски сменить на textar,амлрты чуть мягче ну и двигатель
спасибо за видео. Авто хорошее
Угарнул с улучшений!)) Добавили точку для массы!)) 😂
😂
да понятное дело им то оно зачем? клепают зарплата идет и ладно
Какое глобальное улучшение за 6 лет-прикрутил болт к кузову для лучшего контакта массы😅
Приятно смотреть .Белорусы молодцы.
Здравствуйте. Обратил внимание при поездке на красном х50 на мониторе навигатор, это новая прошивка? Или через подключение к телефону?
Через смартфон
@@AVTO-ENERGETIK это был QDLINK? Если он, то какой смартфон подключался? Интересует модель.
Кредит с 40проц первым взносом, не каждый осилит, поэтому и х50 даже тяжело взять.... Эмград не всем заходит
Молодцы Беларусы
Молодцы белорусы, хорошо на китай работают.
@@wolfgang7324 как и весь остальной мир. Включая ЕС и США. Китай это фабрика мира.
Всё упирается в деньги как обычно!
Да у Белджи ценник нормальный
Все конечно здорово,но вот вопрос: будут ли производить другие модели Geely такие как Preface например?
Сергей, Вам как всегда спасибо, Вы самый тактичный автообозраватель из всех. Только один момент в видео "спалил" качество этих белджи- когда идёт сравнение с Тойотой и якобы сравнимой качеством сборки и материалов прям видно как у этого белджи монитор трясется и трещит, как бы там не было качество этих машин до Тойоты как до Луны. Атак как всегда Вам спасибо!
Здравствуйте, спасибо за отзыв. Это камера трясётся)
Не выдумывай
С каких пор у нас Тойота стала эталоном качества? В чём вообще вы видите у Тойоты качество? И да раз уж вы всё качество автомобиля свели к монитору то на Тойотах это просто ужас а не качество, всегда отсталые на грани калькуляторов мониторы с отвратительным качеством картинки, отвратительными камерами за очень дорого. п.с Тойота всегда славилась двигателем и КП всё остальное точно не лучшее.
На х70 выбросить гибридную установку и поставить
4 цилиндра от кулрея. Думаю спрос пойдет. И тогда можно говорить о надежности
надо запчасти к дилерам в наличие,а не завод.За мемориал отдельное Спасибо.
дык ведь есть запчасти то, проблем не испытывал вроде никогда с этим
Рассматриваю к приобретению х70 на полном приводе, но крайне смущает 3 цилиндра на немаленьком авто, робот и наличие гибридной технологии.
Было бы 4 цилиндра и автомат aisin взял бы не раздумывая!
Подскажите пожалуйста в данной красной х50 навигатор уже встроенный стоит?
Скажу вам так что выбор сейчас стоит между x50 новым и renault kadjar.Изучив техничку понял что многие проблемы с кулрея перешли и на белджи .Кузов оцинкован снаружи и то не везде .Задняя крышка багажника все натирает и гниёт ,капот тоже и крыша без цинка.Остальные детали имеют только оцинковка с одной стороны .Цена на рынке через 5 лет на белджи упадут на пару тысяч но и по этим ценам их люди уже бояться брать так как гарантии нет .Получается что 5 лет отьездил и все отдавать в трейд ин за копейки ,в общем одни потери .Намного дешевле стоит каджар трехлетний с пробегом 100 тысяч и которая даже через 5 лет уйдет почти за ту же цену .Мне очень нравится кузов и оснащение белджи ,но увы мы люди не богатые и думаем о том как отьездить и продать ещё .
покупай че хочешь и не ной тут
@MyHardrok я с тобой беседу не вел
Вот бы в нее мотор литра 3 дизель.
Или обычный дизель 2,2.
И цену подемократичнее, с учетом рб зарплат.
А вообще огромный респект властям, что сделали , получается, белорусскую машину
Скажите пожалуйста , Сергей , батареи литиевые в Белджи и х50 и х70 везде ставят?
Как вам удалось на встроенном дисплее включить навигатор с телефона на весь экран, без огромных кнопок QDLink слева?
Каким образом работает навигатор без дополнительного меню слева? 12:27
Готов протестировать белджи в северном регионе, с морозом до минус 50. 🎉🎉🎉
Серый мужик, спасибо!
Что за серый мужик? Ввезённый по параллельному импорту что-ли🙂?
Спасибо за видео! Скажите, как можно попасть на экскурсию на завод БелДжи?
Сколько машин Toyota доезжают от 200 и выше километров и катаются дальше и не дешевеют на вторичке и сравнивать 2 марки точно не корректно. Есть знакомые в автосалонах, 3 цилиндра меняют по гарантии, есть проблемы с ними и когда гарантия на джили заканчивается их не кто не хочет покупать + не зря рест идёт уже с 4 цилиндрами. По кузову отделки все не плохо, но техника оставляет желать лучшего.
Так какую новую модель они готовятся выпускать?