Chyba jednak wolę Hondę nc750x ze skrzynią automatyczna dct. Ma 23 litrowy schowek, 17 calowe koła, nieco mniejszy zbiornik paliwa bo 14 litrów ale spalanie w okolicach 3.3l na 100. Ponoć aplikacja kymco z nawigacja pracuje średnio a do Hondy moge zamontować prawdziwa nawigację (w skuterach nawet nie ma gdzie jej zamontowac). Dodatkowo jest cala masa dodatków do Hondy. Cena podobna - ok 40 tys. Jakoś ten skuter mnie nie przekonuje. Ale dla każdego coś. Dzięki za recenzje!
W trasie prędkość maksymalna to okolice 160 km/h. To, że 300tką utrzymasz chwilę prędkość 130, nie znaczy, że może być Twoją prędkością przelotową, bo nie będzie... Na 300 takie 130 to max, a na AK 550 to przelotówka - litości 😉 - Brzoza
@@motovoyagerpl do not underestimate the power of Downtown 300. Dobić to się udaje na nim do 150 (no, licznikowo oczywiście) a 130 W PEŁNI UTRZYMYWAĆ w trasie. Dlatego mam taki problem ze zmianą - to jest niesamowity sprzęt. Tak czy siak dzięki za fajną recenzję.
Kymco robi bardzo przecietne skutery. Np Downtown odstaje bardzo od Yamahy czy Hondy. Ale model AK jest znakomita konstrukcja. Wyglada swietnie. Brakuje niestety miejsca pod kanapa na drugi kask. Dwa kolory, raczej nudne, jednorodne malowanie tez nie zachwyca. Tradycyjnie w kymco jest tez jakis dziwaczny tlumik (jego wielkosc). ...dodam ze swietnie zrobiony material (choc to chyba reklama 😜)
Czy ktoś w końcu odpali go , przejdzie się i da posłuchać pracy silnika ? Albo wyciszenie albo jakaś chora muzyczka. Praca silnika to dla motocyklisty bardzo ważna kwestia a prawie zawsze pomijana
Miałem maxiskuter Kawasaki j300 do miasta i tak do 200 km super. Dalej jednak krzesełko męczy.
Jakościowo pierwsza klasa.
Czyli se facto Kymco
@@piotrswidzinski5317 Dokładnie tak :)
ciekawy ten wahacz i jego amortyzowanie :)
Chyba jednak wolę Hondę nc750x ze skrzynią automatyczna dct. Ma 23 litrowy schowek, 17 calowe koła, nieco mniejszy zbiornik paliwa bo 14 litrów ale spalanie w okolicach 3.3l na 100. Ponoć aplikacja kymco z nawigacja pracuje średnio a do Hondy moge zamontować prawdziwa nawigację (w skuterach nawet nie ma gdzie jej zamontowac). Dodatkowo jest cala masa dodatków do Hondy. Cena podobna - ok 40 tys. Jakoś ten skuter mnie nie przekonuje. Ale dla każdego coś. Dzięki za recenzje!
Racja niemal te same pieniądze wy.ebali cene 40 tys pln a było 36 tys,pln chyba ich posrało.
na litość....130 to ja swoim Downtownem 300i utrzymuje bez bólu i wygodnie ;) Chętnie bym się dowiedział jaka jest prędkość max w trasie...
W trasie prędkość maksymalna to okolice 160 km/h. To, że 300tką utrzymasz chwilę prędkość 130, nie znaczy, że może być Twoją prędkością przelotową, bo nie będzie... Na 300 takie 130 to max, a na AK 550 to przelotówka - litości 😉 - Brzoza
@@motovoyagerpl do not underestimate the power of Downtown 300. Dobić to się udaje na nim do 150 (no, licznikowo oczywiście) a 130 W PEŁNI UTRZYMYWAĆ w trasie. Dlatego mam taki problem ze zmianą - to jest niesamowity sprzęt. Tak czy siak dzięki za fajną recenzję.
Czy można nieco obniżyć siedzenie ?
właśnie jestem na etapie poszukiwań co kupić na stare lata i rozważam Tmaxa ale takze BMW c 650 GT oraz Kymco AK550. i nie wiem co wybrać 🙂
Miałem C650GT,mnustwo miejsca na nogi i pod kanapą,ale slabo przyspiesza ale zamyka licznik 180
Jak sądzisz ten skuter czy lepiej xadv750?
Jak pięknie można wmówić że wujowie małe koła są leprze od większych , bo co wspólnego ma średnica kół do położenia środka ciężkości.
Kymco robi bardzo przecietne skutery. Np Downtown odstaje bardzo od Yamahy czy Hondy. Ale model AK jest znakomita konstrukcja. Wyglada swietnie. Brakuje niestety miejsca pod kanapa na drugi kask. Dwa kolory, raczej nudne, jednorodne malowanie tez nie zachwyca. Tradycyjnie w kymco jest tez jakis dziwaczny tlumik (jego wielkosc).
...dodam ze swietnie zrobiony material (choc to chyba reklama 😜)
Ile masz wzrostu?
190
Hi! How tall you?
Hi, 190 cm
Czy ktoś w końcu odpali go , przejdzie się i da posłuchać pracy silnika ? Albo wyciszenie albo jakaś chora muzyczka. Praca silnika to dla motocyklisty bardzo ważna kwestia a prawie zawsze pomijana
O czym Ty piszesz? Jakiej pracy silnika? Na fabrycznym wydechu spełniającym normę numer pięć? Czego Ty chcesz słuchać, zaworów w głowicy? 😉
@@motovoyagerpl czegokolwiek chociażby jak to pierdzi
@@macus.1 no właśnie nie pierdzi. Cisza. Bzyczy ewentualnie. Nic ciekawego tam nie ma. Kataliza zabiła doznania akustyczne 😉
Żeby jeszcze kupić fabrycznie nowy , nieużywany ...