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CD?を使ったトレース方法、目からウロコです。真似させていただきます！
コメントありがとうございます。ディスクの縁が確実に触れ合う曲線であれば、かなり正確にトレースできます。
初めまして。遠征登山の為にシエンタを半年前に購入しました。こちらの動画を参考にテーブルを作ってから快適に車中泊出来ています。ありがとうございました😌今は換気ファン作成中です😆
コメントありがとうございます。多くの方が参考にしてくださり、本当に嬉しい限りです。私もアクティブにいろいろ遠征してみたいなあと常々思っています。
とても参考になりました！これから作成に挑戦します。
コメントありがとうございます。ラゲッジアッパーボードと車載テーブルを兼ねた作品です。末永く愛用できるよう、シンプルな作りにしています。
先日やっと納車になりました大変参考になります。ありがとうございます
コメントありがとうございます。納車おめでとうございます。少しでも参考になるところがあれば幸いです。
同じ5人乗りシエンタを持っているので参考になります
コメントありがとうございます。少しでも参考になれば幸いです。
車載テーブル、ようやくマネさせていただきました。プリウスαから乗り換えてラゲッジルームの容量に困っていたので、大変助かります。動画公開ありがとうございます！※みんカラの方でチャンネル紹介させていただきました。
コメントありがとうございます。完コピ、もしくは参考にして製作したとのご報告、たいへん嬉しく思います。みんカラは、私も昔からとてもお世話になっています。
こんばんは。これ良いですね、私のシエンタにも作ってあげたいです。いつか真似させてください！
コメントありがとうございます。参考になれば幸いです。
自分も同じ色、同じグレード5人乗り購入しましたー❗️ 色々と参考にさせて頂きます！
コメントありがとうございます。DIYが好きなので、個人的な製作記録と、それを試すための旅行記みたいになっていますが、少しでも参考になれば幸いです。
私も参考にさせていただきました。集成材でなくコンパネを使いましたが、それなりに仕上がりました。ありがとうございます。
コメントありがとうございます。本当に多くの方が参考にしてくださり、嬉しい限りです。耐荷重も純正のオプションより格段に上です。コンパネとは、また味のあるアイデアですね。
すごくきれいでおしゃれで動画もわかりやすいです！自分も新型シエンタの荷室を2段やテーブルにしたくて早速参考に作り始めましたが段ボールで形を取るのがなかなかうまくいきません何かのコツややり方があれば教えていただければありがたいです。大変かってなお願いかもですがお願いします
コメントありがとうございます。動画では紹介していませんが、実際には３分割で型を取っています。1260mmと970mmの直線を含む幅550mmの大きい段ボールの両側に、難しい曲線を型取った段ボールをくっつけて作ります。それを実際に当ててみながら３枚の段ボールの組み合わせを調整します。これがコツかな？
ありがとうございます！！早速再チャレンジしてみます！
初めまして。いつも参考にさせていただいてます。約半年前にシエンタ納車し、車載テーブル作りにチャレンジ中です！納車時から憧れていた車載テーブルでしたが、本日なんとか型紙作りまで出来ました…。段ボールを組み合わせて形を作った段階なので、次は1枚の段ボールで型作りをし、最終で木材カットにチャレンジしようと思います😂完成したら勝手ながらこちらに報告させていただきます！これからも色々と参考にさせていただきます😊
コメントありがとうございます。車載テーブルは初めて投稿した動画なので、分かりにくい編集ですみません。実際には、本体と両サイドの３つの段ボールを組み合わせて、テーブル全体の型を位置合わせします。それを天板に転写してカットするのですが、転写ラインの内側を切るようにして、少し小さめにすると納まりが良くなります。チャレンジ、応援しています。こちらこそ、よろしくお願いします。
@@Hiro-Worksお返事ありがとうございます！本日木材カットまで完了しました🪚コメントいただいた通り、内側を意識して切るとピッタリでした！ありがとうございました。
ももさん、コメント続編ありがとうございます。材がパインかアカシアなら、ウレタン塗装がオススメです。ツヤツヤできれいに見えるだけでなく、水を弾き、傷がつきにくくなります。
初めまして！今この動画を参考にして同じような物を作成しております。型枠は作れたのであとはボード加工です！！完成させるのが楽しみです。とても良い動画有り難うございます。
コメントありがとうございます。チャレンジされる方が増えてきて、完コピの報告もいただいております。とても嬉しいです。
@@Hiro-Works 本日完成しました。パイン集成材の15mmで作りました。見た目もとても良く作れて大満足です。有り難うございました！！
とても品質よく作成されていますね。同じようなテーブルを作成しようと思っていましたので、参考にさせてください。FFファンヒーターの装着、シエンタは無理でしょうかね？
コメントありがとうございます。少しでも参考になれば幸いです。HEVは車室空間に余裕がないので、FFヒーターの設置は難しいかな。当方はポタ電＋電気毛布で凌ごうと思います。
とても器用に作ってますね。真似します。戸当りを４ヶ所付けました。アカシア集成材とパイン材とは違うのですか？15mmでたわみませんか？
コメントありがとうございます。パイン集成材でテーブル天板を作ったことがありますが、柔らかい木材なので25mm以上の厚みがほしいところです。アカシア集成材は反対に固く傷つきにくいので、15mmで十分な強度があります。
@@Hiro-Works アカシア集成材で作ります。
感動しました‼️型紙取って、譲って貰うことは可能ですか？因みに納車は11月の予定です。
@@マイケル-c5m パイン材の20ｍｍでひろわくさんの作り方を参考にさせていただき作成しました。上に電子レンジを固定して乗せていますが、全く問題なく使えています。
参考にしていただき、ありがとうございます。パインでもアカシアでも強度は問題なさそうですね。
来週納車されるので参考にさせていただきます。純正のボードが頼りなくキャンプ用品積むには不向きでしたので頑丈そうなので真似させていただきたいと思います。加工の注意点などあるでしょうか？
コメントありがとうございます。すでに多くの方が製作に挑戦してくださっていて嬉しい限りです。加工の注意点というか、コツというか、ポイントがあります。動画には出てきませんが、段ボールの型紙を、右端部、中央部、左端部の３つを組み合わせて、実際に載せてみて、うまく合う位置を調整します。この型紙作りがカギを握っています。天板材はパイン集成材を使われる方が多いようです。色合いの好みでアカシアなども気に入っています。
アカシア集成材はお値段もそれなりなのですが、やはりその分強度はあるのでしょうか？加工のしやすさと値段からパイン材よりも安くて軽い桐材にしようと思ってました。
コメントありがとうございます。材の強度は堅さに比例します。骨密度みたいなものと考えてください。桐は軽くて柔らかく、アカシアは重くて堅いです。パインはその中間よりアカシア寄り。アカシア15mmの強度はたぶん人が乗れるほどです。パイン20mmで作られた方がいますが、なかなかの強度らしいです。桐は表面が柔らかく傷や凹みがつきやすいので、テーブルとしていろいろ乗せることを考えるとあまりおすすめしません。
@@Hiro-Works アドバイスありがとうございます。確かにジャパニーズバルサとも言われる桐ですから、箪笥のように箱組ならいざ知らず、板のままでは難しそうですね。
ひろわくちゃんねるさん、はじめましてシエンタ車中泊の動画を投稿しています。いつも参考にさせてもらってます僕のUA-camにテーブルの型取り方法のコメントを頂いたので、ひろわくちゃんねるさんの動画を紹介させて頂きました。勝手ながら申し訳ありません🙇
テトラちゃんねるさん、はじめまして。コメント、そして紹介ありがとうございます。私も毎回楽しみに観ていますよ。ノスタルジーな絵作りにいつも感心しています。動画制作、本当に時間がかかりますよね。お互い、身体に気をつけて、シエンタライフの魅力を発信していきましょう。これからもよろしくお願いします。
@@Hiro-Works ひろわくさんの、DIYの発想にいつも驚かされてます！！嬉しいです。時間かかりますよね💦動画にすると数分なんですが。。。お互い楽しみましょう😊これからもよろしくお願いします🙇
@@テトラちゃんねる
近じか納車で、私もシエンタにこのテ-ブルを作る予定ですが積載重量はやはり純正同様5kG程度でしょうか？4本のボルトは車体の鉄板に繋がるため強度的に難しいでしょう。
コメントありがとうございます。納車、待ち遠しいですね。自作したテーブルの積載強度は５kgばかりではありません。測ったわけではないですが、30kg以上にも十分耐えられると思います。この４箇所のユーティリティホールは厚さのある内張鉄板のネジ切りしてある部分です。アシストグリップやシートベルトの取り付けも可能なので、かなりの強度があります。体重をかけて寄りかかってもびくともしません。ポータブル電源や電子レンジなどガンガン載せて使っています。純正のラゲッジアッパーボードは、その天板自体の強度がないと思われます。
おはようございます。早速のご返信ありがとうございます。正に私が知りたい取付けボルト部分の強度のご説明は具体的で安心しまた。車旅行は時々、車中泊しますので、今保有のフリードスパイクは日曜大工で同じ様な物を作りましたが、フリードはシヱンタのようなアクセサリーボルトは無く、ラゲッジボードは左右端にボード保持板を取り付け、これを荷物室床に置いて使用していました。この場合、床カバ-を外す時は不便ですか、ボードの積載重量が大でキャンプ時はここに折り畳み式荷台車を載せ大変便利でした。その為、ミニバンにはラゲッジボードは必須で、強度不足の時は、又、同じ構造で作らなければと、がっかりしていたところでした。今後とも宜しくお願いいたします。
すばらしいデッキボードですねこのデッキボードは不要な時外してトランクスペース内に収納出来ますか？
コメントありがとうございます。当方は５人乗りなので、ラゲッジスペースは常にボードで２段収納として使っているので、外すことは想定していません。ボードに折りたたみ脚を付けて、取り外してもテーブルとして使えるように工夫した方もいるようですが、普段の置き場はラゲッジボードの位置にしているそうです。
返信頂きありがとうございます
テーブル作って販売してくれたら良いのに不器用な人は作れない…
コメントありがとうございます。ラゲッジボードは多くの方が参考にされていて、嬉しい限りですが、本業は別にあります。単なる製作記録なのですみません。
DIYやったことない人でも作れますか？作りたいけど、自信なくて💦
コメントありがとうございます。すでに多くの方が製作に挑戦してくださっていて、なかには経験のあまりない方もいらっしゃるみたい…。経験より道具の有無が大事だと思います。曲線を切り出すので、電動ジグソーは必須です。また、動画には出てきませんが、段ボールの型紙を、右端部、中央部、左端部の３つを組み合わせて、実際に載せてみて、うまく合う位置を調整します。この型紙作りがカギを握っています。型紙作りに特別な道具はいりません。段ボールのテーブルができれば、あとは天板にトレースして切り出す作業になります。DIYの経験が生かされるのは、段ボールと同じ形を木材で作る工程のみです。
初めまして。新型シエンタZ7人乗りに乗っています。このテーブル凄く良いですね！是非とも真似させてください！また、私自信UA-camをやっていまして、ひろわくちゃんねるさんの動画をみて作りましたという動画を作らせていただきたいのですが、大丈夫でしょうか？
コメントありがとうございます。やーこのガレージさん、私も拝見させていただいています。ヒントにしてもらえるなんて光栄です。ぜひぜひお願いします！
@@Hiro-Works さんありがとうございます。まさか見ていただいていたなんて！私こそ光栄です😊さっそく材料買ってきてチャレンジしてみます！ありがとうございます(＞人＜;)どうぞ今後ともよろしくお願いします。
こんな車内テーブルでコーヒーを飲んだり絵を画きたいなーと、シエンタに決めた大きな決定打になりました。(#^.^#) ５人乗りガソリン車。注文から納車まで７ヶ月も掛かりました。(#^.^#)今日カインズで18ｍｍの板を購入（15ｍｍは無い）し、お店でカット。曲線だしは友人がジグゾーを持っているので加工してもらいました。一応完成しましたが、脱着が少し難しいほどキチキチなので、もう少し手を入れるつもりです。いずれにしても、動画は分かり易くて大変助かりありがとうございました。これからも関連動画を拝見させてもらいます。(#^.^#)
コメントありがとうございます。多くの方が参考にしてくださってくれて、本当に嬉しいです。私の場合、テーブルの奥行きを550mmにしたので、かなり広くて使い勝手がいいです。
荷室にベビーカーを載せる関係で2段にしたいなあと検索してたどり着きました。ダンボールで型をとる時にシートベルトが邪魔で難儀しましたが、なんとか板も切り出せました。ドリンクホルダーのある辺り、並行じゃなくてハの字に広がっているんですね。なんか斜めだ……って型紙のダンボールを組み合わせる時に試行錯誤してました。ウレタン塗装ですが、側面や裏面もやった方がいいですかね？荷室にはめ込む際に内装に木材の擦り傷が着きそうで。でも暑さで塗料が内装についても嫌だなあと思ったり。
コメントありがとうございます。テーブル製作は初投稿の動画なので、説明不足なところが多く、わかりづらくてすみません。実際には右端・中央・左端という３枚の型紙を組み合わせて型を作りました。内装へのダメージが気になる場合は、左右を５mmほど小さく内側にカットして、内装との接地部分にフェルトテープを貼り付けると良いです。裏面は使わないので、表面と側面のみウレタン塗装をしました。ウレタンは車内の高温で溶けることはありません。対荷重は相当重いものでも大丈夫です。凸凹道では、飛び跳ねて外れることがあるので、天板の裏面に、ズレ防止の留め具を付けて加工してみえる方もいらっしゃるようです。
返信ありがとうございます。全然分かりにくいとは思ってませんよ、この動画があったおかげで製作に手を出そうと思えたので助かりました。塗装の件もありがとうございます。表と側面優先で塗装やってみようと思います。
CD?を使ったトレース方法、目からウロコです。真似させていただきます！
コメントありがとうございます。ディスクの縁が確実に触れ合う曲線であれば、かなり正確にトレースできます。
初めまして。
遠征登山の為にシエンタを半年前に購入しました。こちらの動画を参考にテーブルを作ってから快適に車中泊出来ています。
ありがとうございました😌
今は換気ファン作成中です😆
コメントありがとうございます。多くの方が参考にしてくださり、本当に嬉しい限りです。私もアクティブにいろいろ遠征してみたいなあと常々思っています。
とても参考になりました！
これから作成に挑戦します。
コメントありがとうございます。ラゲッジアッパーボードと車載テーブルを兼ねた作品です。末永く愛用できるよう、シンプルな作りにしています。
先日やっと納車になりました
大変参考になります。ありがとうございます
コメントありがとうございます。納車おめでとうございます。少しでも参考になるところがあれば幸いです。
同じ5人乗りシエンタを持っているので参考になります
コメントありがとうございます。少しでも参考になれば幸いです。
車載テーブル、ようやくマネさせていただきました。プリウスαから乗り換えてラゲッジルームの容量に困っていたので、大変助かります。動画公開ありがとうございます！
※みんカラの方でチャンネル紹介させていただきました。
コメントありがとうございます。完コピ、もしくは参考にして製作したとのご報告、たいへん嬉しく思います。みんカラは、私も昔からとてもお世話になっています。
こんばんは。これ良いですね、私のシエンタにも作ってあげたいです。いつか真似させてください！
コメントありがとうございます。参考になれば幸いです。
自分も同じ色、同じグレード5人乗り購入しましたー❗️ 色々と参考にさせて頂きます！
コメントありがとうございます。DIYが好きなので、個人的な製作記録と、それを試すための旅行記みたいになっていますが、少しでも参考になれば幸いです。
私も参考にさせていただきました。集成材でなくコンパネを使いましたが、それなりに仕上がりました。ありがとうございます。
コメントありがとうございます。本当に多くの方が参考にしてくださり、嬉しい限りです。耐荷重も純正のオプションより格段に上です。コンパネとは、また味のあるアイデアですね。
すごくきれいでおしゃれで動画もわかりやすいです！
自分も新型シエンタの荷室を2段やテーブルにしたくて早速参考に作り始めましたが段ボールで形を取るのがなかなかうまくいきません何かのコツややり方があれば教えていただければありがたいです。
大変かってなお願いかもですがお願いします
コメントありがとうございます。動画では紹介していませんが、実際には３分割で型を取っています。1260mmと970mmの直線を含む幅550mmの大きい段ボールの両側に、難しい曲線を型取った段ボールをくっつけて作ります。それを実際に当ててみながら３枚の段ボールの組み合わせを調整します。これがコツかな？
ありがとうございます！！
早速再チャレンジしてみます！
初めまして。いつも参考にさせていただいてます。
約半年前にシエンタ納車し、車載テーブル作りにチャレンジ中です！
納車時から憧れていた車載テーブルでしたが、本日なんとか型紙作りまで出来ました…。
段ボールを組み合わせて形を作った段階なので、次は1枚の段ボールで型作りをし、最終で木材カットにチャレンジしようと思います😂
完成したら勝手ながらこちらに報告させていただきます！
これからも色々と参考にさせていただきます😊
コメントありがとうございます。車載テーブルは初めて投稿した動画なので、分かりにくい編集ですみません。実際には、本体と両サイドの３つの段ボールを組み合わせて、テーブル全体の型を位置合わせします。それを天板に転写してカットするのですが、転写ラインの内側を切るようにして、少し小さめにすると納まりが良くなります。チャレンジ、応援しています。こちらこそ、よろしくお願いします。
@@Hiro-Works
お返事ありがとうございます！
本日木材カットまで完了しました🪚
コメントいただいた通り、内側を意識して切るとピッタリでした！ありがとうございました。
ももさん、コメント続編ありがとうございます。材がパインかアカシアなら、ウレタン塗装がオススメです。ツヤツヤできれいに見えるだけでなく、水を弾き、傷がつきにくくなります。
初めまして！
今この動画を参考にして同じような物を作成しております。
型枠は作れたのであとはボード加工です！！
完成させるのが楽しみです。
とても良い動画有り難うございます。
コメントありがとうございます。チャレンジされる方が増えてきて、完コピの報告もいただいております。とても嬉しいです。
@@Hiro-Works 本日完成しました。
パイン集成材の15mmで作りました。
見た目もとても良く作れて大満足です。
有り難うございました！！
とても品質よく作成されていますね。同じようなテーブルを作成しようと思っていましたので、参考にさせてください。FFファンヒーターの装着、シエンタは無理でしょうかね？
コメントありがとうございます。少しでも参考になれば幸いです。HEVは車室空間に余裕がないので、FFヒーターの設置は難しいかな。当方はポタ電＋電気毛布で凌ごうと思います。
とても器用に作ってますね。
真似します。
戸当りを４ヶ所付けました。
アカシア集成材とパイン材とは違うのですか？15mmでたわみませんか？
コメントありがとうございます。パイン集成材でテーブル天板を作ったことがありますが、柔らかい木材なので25mm以上の厚みがほしいところです。アカシア集成材は反対に固く傷つきにくいので、15mmで十分な強度があります。
@@Hiro-Works
アカシア集成材で作ります。
感動しました‼️
型紙取って、譲って貰うことは可能ですか？
因みに納車は11月の予定です。
@@マイケル-c5m パイン材の20ｍｍでひろわくさんの作り方を参考にさせていただき作成しました。上に電子レンジを固定して乗せていますが、全く問題なく使えています。
参考にしていただき、ありがとうございます。パインでもアカシアでも強度は問題なさそうですね。
来週納車されるので参考にさせていただきます。
純正のボードが頼りなくキャンプ用品積むには不向きでしたので
頑丈そうなので真似させていただきたいと思います。
加工の注意点などあるでしょうか？
コメントありがとうございます。すでに多くの方が製作に挑戦してくださっていて嬉しい限りです。加工の注意点というか、コツというか、ポイントがあります。動画には出てきませんが、段ボールの型紙を、右端部、中央部、左端部の３つを組み合わせて、実際に載せてみて、うまく合う位置を調整します。この型紙作りがカギを握っています。天板材はパイン集成材を使われる方が多いようです。色合いの好みでアカシアなども気に入っています。
アカシア集成材はお値段もそれなりなのですが、やはりその分強度はあるのでしょうか？
加工のしやすさと値段からパイン材よりも安くて軽い桐材にしようと思ってました。
コメントありがとうございます。材の強度は堅さに比例します。骨密度みたいなものと考えてください。桐は軽くて柔らかく、アカシアは重くて堅いです。パインはその中間よりアカシア寄り。アカシア15mmの強度はたぶん人が乗れるほどです。パイン20mmで作られた方がいますが、なかなかの強度らしいです。桐は表面が柔らかく傷や凹みがつきやすいので、テーブルとしていろいろ乗せることを考えるとあまりおすすめしません。
@@Hiro-Works アドバイスありがとうございます。確かにジャパニーズバルサとも言われる桐ですから、箪笥のように箱組ならいざ知らず、板のままでは難しそうですね。
ひろわくちゃんねるさん、はじめましてシエンタ車中泊の動画を投稿しています。
いつも参考にさせてもらってます
僕のUA-camにテーブルの型取り方法のコメントを頂いたので、ひろわくちゃんねるさんの動画を紹介させて頂きました。
勝手ながら申し訳ありません🙇
テトラちゃんねるさん、はじめまして。コメント、そして紹介ありがとうございます。私も毎回楽しみに観ていますよ。ノスタルジーな絵作りにいつも感心しています。動画制作、本当に時間がかかりますよね。お互い、身体に気をつけて、シエンタライフの魅力を発信していきましょう。これからもよろしくお願いします。
@@Hiro-Works ひろわくさんの、DIYの発想にいつも驚かされてます！！
嬉しいです。時間かかりますよね💦
動画にすると数分なんですが。。。
お互い楽しみましょう😊
これからもよろしくお願いします🙇
@@テトラちゃんねる
近じか納車で、私もシエンタにこのテ-ブルを作る予定ですが積載重量はやはり純正同様5kG程度でしょうか？4本のボルトは車体の鉄板に繋がるため強度的に難しいでしょう。
コメントありがとうございます。納車、待ち遠しいですね。自作したテーブルの積載強度は５kgばかりではありません。測ったわけではないですが、30kg以上にも十分耐えられると思います。この４箇所のユーティリティホールは厚さのある内張鉄板のネジ切りしてある部分です。アシストグリップやシートベルトの取り付けも可能なので、かなりの強度があります。体重をかけて寄りかかってもびくともしません。ポータブル電源や電子レンジなどガンガン載せて使っています。純正のラゲッジアッパーボードは、その天板自体の強度がないと思われます。
おはようございます。早速のご返信ありがとうございます。正に私が知りたい取付けボルト部分の強度のご説明は具体的で安心しまた。車旅行は時々、
車中泊しますので、今保有のフリードスパイクは日曜大工で同じ様な物を作りましたが、フリードはシヱンタのようなアクセサリーボルトは無く、ラゲッジボードは左右端にボード保持板を取り付け、これを荷物室床に置いて使用していました。この場合、床カバ-を外す時は不便ですか、ボードの積載重量が大でキャンプ時はここに折り畳み式荷台車を載せ大変便利でした。その為、ミニバンにはラゲッジボードは必須で、強度不足の時は、又、同じ構造で作らなければと、がっかりしていたところでした。今後とも宜しくお願いいたします。
すばらしいデッキボードですね
このデッキボードは不要な時
外してトランクスペース内に収納出来ますか？
コメントありがとうございます。当方は５人乗りなので、ラゲッジスペースは常にボードで２段収納として使っているので、外すことは想定していません。ボードに折りたたみ脚を付けて、取り外してもテーブルとして使えるように工夫した方もいるようですが、普段の置き場はラゲッジボードの位置にしているそうです。
返信頂きありがとうございます
テーブル作って販売してくれたら良いのに不器用な人は作れない…
コメントありがとうございます。ラゲッジボードは多くの方が参考にされていて、嬉しい限りですが、本業は別にあります。単なる製作記録なのですみません。
DIYやったことない人でも作れますか？作りたいけど、自信なくて💦
コメントありがとうございます。すでに多くの方が製作に挑戦してくださっていて、なかには経験のあまりない方もいらっしゃるみたい…。経験より道具の有無が大事だと思います。曲線を切り出すので、電動ジグソーは必須です。また、動画には出てきませんが、段ボールの型紙を、右端部、中央部、左端部の３つを組み合わせて、実際に載せてみて、うまく合う位置を調整します。この型紙作りがカギを握っています。型紙作りに特別な道具はいりません。段ボールのテーブルができれば、あとは天板にトレースして切り出す作業になります。DIYの経験が生かされるのは、段ボールと同じ形を木材で作る工程のみです。
初めまして。新型シエンタZ7人乗りに乗っています。このテーブル凄く良いですね！是非とも真似させてください！また、私自信UA-camをやっていまして、ひろわくちゃんねるさんの動画をみて作りましたという動画を作らせていただきたいのですが、大丈夫でしょうか？
コメントありがとうございます。やーこのガレージさん、私も拝見させていただいています。ヒントにしてもらえるなんて光栄です。ぜひぜひお願いします！
@@Hiro-Works さん
ありがとうございます。まさか見ていただいていたなんて！私こそ光栄です😊さっそく材料買ってきてチャレンジしてみます！ありがとうございます(＞人＜;)
どうぞ今後ともよろしくお願いします。
こんな車内テーブルでコーヒーを飲んだり絵を画きたいなーと、シエンタに決めた大きな決定打になりました。(#^.^#) ５人乗りガソリン車。注文から納車まで７ヶ月も掛かりました。(#^.^#)
今日カインズで18ｍｍの板を購入（15ｍｍは無い）し、お店でカット。曲線だしは友人がジグゾーを持っているので加工してもらいました。一応完成しましたが、脱着が少し難しいほどキチキチなので、もう少し手を入れるつもりです。
いずれにしても、動画は分かり易くて大変助かりありがとうございました。これからも関連動画を拝見させてもらいます。(#^.^#)
コメントありがとうございます。多くの方が参考にしてくださってくれて、本当に嬉しいです。私の場合、テーブルの奥行きを550mmにしたので、かなり広くて使い勝手がいいです。
荷室にベビーカーを載せる関係で2段にしたいなあと検索してたどり着きました。
ダンボールで型をとる時にシートベルトが邪魔で難儀しましたが、なんとか板も切り出せました。
ドリンクホルダーのある辺り、並行じゃなくてハの字に広がっているんですね。なんか斜めだ……って型紙のダンボールを組み合わせる時に試行錯誤してました。
ウレタン塗装ですが、側面や裏面もやった方がいいですかね？
荷室にはめ込む際に内装に木材の擦り傷が着きそうで。
でも暑さで塗料が内装についても嫌だなあと思ったり。
コメントありがとうございます。テーブル製作は初投稿の動画なので、説明不足なところが多く、わかりづらくてすみません。実際には右端・中央・左端という３枚の型紙を組み合わせて型を作りました。内装へのダメージが気になる場合は、左右を５mmほど小さく内側にカットして、内装との接地部分にフェルトテープを貼り付けると良いです。裏面は使わないので、表面と側面のみウレタン塗装をしました。ウレタンは車内の高温で溶けることはありません。対荷重は相当重いものでも大丈夫です。凸凹道では、飛び跳ねて外れることがあるので、天板の裏面に、ズレ防止の留め具を付けて加工してみえる方もいらっしゃるようです。
返信ありがとうございます。
全然分かりにくいとは思ってませんよ、この動画があったおかげで製作に手を出そうと思えたので助かりました。
塗装の件もありがとうございます。表と側面優先で塗装やってみようと思います。