Обслуживаем Форд Транзит. Меняем масло. Полируем фары своими руками
Вставка
- Опубліковано 21 вер 2024
- И снова привет и добро пожаловать к нам на канал.
В этом ролике мы займемся обслуживание нашего автобуса.
Заменили лобовое стекло, отполировали фары своими руками без дополнительных приспособлений. Купили и установили зимние колеса Viatti Vettore Brina 215/65 R15C, протестируем их в полной мере уже зимой.
Ну и наконец то заменили масло в двигателе, выбрали Ford Formula F 5W-30.
И впервые за 20 лет я попробовал не просто сливать масло, но и откачал (отсосал) остатки масла шприцом. Каково было мое удивление что если так делать то можно еще 200-300ml откачать из поддона. Так что теперь только так. Выходит что все время я не правильно менял масло.
Михаил / mikrsmile
Кристина / kristina_volkova.13
микрсмайл
#Vanlife #ford #правильнаязаменамасла #автодом #camper #фордтранзит #своимируками
Век живи - век учись😘
Самосовершенствуйся😉😍
Однозначно, вы большие молодцы 💋💋💋
спасибо роднуличка. ты чего это не спишь в такую рань. 😊
@@MikRSmile я сплю 😴... с перерывом на ваш ролик😄
😊😊😊 а, хорошо тебе. у нас куча дел, а так хочется полежать. но впереди зима. 😊
Комментарий напишу позже,пока скажу вам мои хорошие поставил бы вам тысячи лайков ,жаль что нельзя одному это сделать,не устану и не перестану это говорить вы образцово- показательная семья,на вас нужно многим ровняться,
🤗🤗🤗 спасибо огромное. очень приятно. будем и дальше стараться.
Звук отличный, вы большие молодцы. Обогреватель можно и самим сделать, это принцып индивидуального газового отопления, шланги от подогревателя отсоединяем и в место подогревателя ставиш теплообменник от газового котла или от газовой колонки на теплообменник направляет пламя от газовой бытовой комфорки в эту магистраль врезаеш электрический водяной насос на двенадцать вольт, всю конструкцию собираеш с учётом того что она будет стоять в кабине зажигаеш мини комфорку и включаеш водяной насос теплообменник передаёт тепло в тосол водяная электро помпа прого нет подогретый тосол по системе охлаждения двигателя и двигатель прогревается а в это время и прогревается и салон. Самое дешёвое прогревание двигателя и автомобиля, и самое надёжное. Вам не пуха и вы самая романтичная пара.
спасибо большое. ох, замудренная схема показалось. может обычный электрокотел поставить?
Совершенно верно принцып котла только без корпуса и тепло от мини комфоркки остаётся в салоне, я так пргреваю движок на грузовике.
не плохо, ну думаю мы попробуем что нибудь по проще для нас, такое не рискну собрать, а то я же все таки компьютерщик 😊
Как всегда лайк, у меня опель Виваро. Ну я писал уже. Тоже белоснежный. Тоже полирнул фары, получил хороший результат. Сын 21 год, говорит мне, хочешь ещё круче вид? Я, ну. Он взял полироль для торпеды (ОБЫЧНУЮ ЛЮБУЮ) и нафигачил на бампер, всё это втерал туда минут десять. Так вот, результат оказался мягко говоря писец какой хороший. И эту полироль не смыть. Ну а когда начнёт смываться, я сделаю обратно. Ребята, попробуйте. У вас тоже не взрачный бампер. Он большой, на пол морды автомобиля. Как и у меня, вид поменяется сразу. Любви, здоровья и счастья вам ❤️
Ещё хочу сказать, не надо думать о электрических подогревателей!!! У тебя стоит уже самый лучший! Может свеча, может котёл в нагаре. В общем нужно разобраться. В минус 15 без бинара двигатель как трактор начинает запускаться. У меня бинар и сухой фен подключены во второй акб.
спасибки, все верно.
на счет бампера, я раньше крем для обуви втирал 😊😊😊
Подогреватель нужно снимать и отвезти в ремонт, все ремонтируют - это нормальная практика особенно у дальнобойщиков!) Удачи вам.
спасибо большое.
Привет из Брянска!.
Эксплуатирую такой форд только микроавтобус 3ий год.
Про догреватель двигателя. Он если исправен то в тёплое время не запуститься. Он запускается если температура воздуха + 4 градуса и ниже. На панели приборов загорается символ снежинка и только тогда догреватель будет работать.
В меню есть два варианта работы догревателя.
Стояночный режим ( он же запускается с пульта) и режим ( доп обогреватель) он работает вместе с работающем двигателем.
Ни в коем случае нельзя при работе во втором режиме глушить двигатель! Надо через меню отключить догреватель!
Иначе он не отработает свой цикл продувки котла.
Спать при этом догревателе не рекомендую так как много потребляет энергии. Он дополнительно включает насос который гоняет антифриз в двигателе.
Я себе поставил Планар 4квт. Под пассажирское сиденье оно у меня двойное. Выход горячего воздуха идёт в салон сзади пассажирского сиденья.
Нагревает салон нормально. Но у меня 17ти местный и со стеклами.
Давай почту пришлю фото как установлено. Тебе я я думаю и 2квт хватит но лучше с запасом
приветик. почта 782rus@mail.ru
уже заказали на 5квт 😊
правда сиденье у нас уже другое.
Молодцы, ребята! Очень интересно будет понаблюдать за дальнейшим проектом)))
уже скоро продолжение, работаем.
Привет, ребята. Молодцы, что следите за технической частью авто. За фары отдельный зачёт, без всяких наждачек, просто супер.
приветик. да сами в шоке были что так классно с фарами вышло.
Привет, красавчики 🤗 Мордашка у вашего Феди прямо заиграла, глаза заблЯстели, супер 😁👍 Сами всё делаете, молодцы, так потихонечку во всех нюансах и разберётесь 😉 Погода у вас, смотрю, стоит сказочная 🤩
приветули. погода закончилась увы ☹
Но главное процесс идет 😉
Доброго времени суток! Посмотрел Ваши рассуждения по масло/фильтры/топливо. Всё терзания знакомы. В 2013 купил себе авто на дизеле, поскольку форду фьюжену было тяжеловато таскать караван. Киа Карнивал, 2,9л, тоже коммон рейл. Пробег был 140 ткм. Сейчас пробег 460. ткм. Режим эксплуатации - ежедневно от 160 км. Из области в город на работу и обратно. Так вот - масло меняю по регламенту - через 15 ткм. Масло пользу ZIC. С подбором на их сайте под марку авто. Двигатель чувствует себя прекрасно и о капиталке пока не заикается. И меньше слушайте диванно-гаражных экспертов. Есть регламент от производителя авто, ему и стоит следовать.
Теперь про топливный фильтр. У меня стоит топливная система от Delphi. Славится своей капризостью по отношению к качеству топлива. Поэтому ставлю только оригинальные фильтры. Но! Поначалу менял по регламенту. Фильтр не из дешёвых. Соляра у нас в округе нормального качества. Провел эксперимент - фильтр отходил более 60 ткм. Потом мне стало стыдно и поменял его. Признаков ухудшения работы двигателя не было.
Вот такая информация к размышлению😎
День добрый. Ну у меня просто свой подход. Масло на бензинках меняю каждые 5-7т.км. на форде решил делать так же.
Топливный раз в 10т.км
После замены топливного и воздушного заметил снижение расхода топлива.
@@MikRSmile каждый сходит с ума по своему😎. Фьюжен был у меня с 0 до 145 ткм. Масло менял по регламенту через 20 или раз в год - что быстрее. Но масло только качественное, рекомендованное производителем авто. Продал в отличном состоянии. Главное - не насильничать машину. Тогда и грм ходит 120 (как по регламенту) , а не 70. Разумеется, расходники качественные приобретаются. Форд был бензиновый.
👍👍👍 однозначно
@@MikRSmile и да, в дизель регулярно добавляю присадку, моющую форсунки. Кстати, стоят ещё родные👍. Так прежний хозяин рекомендовал. Он типа зав лабораторией в МАДИ, что-то по топливу. Главное - морозы не проспать. Мой до - 10 не замечает, потом надо антигель добавлять. Причём в тёплую соляру, пока не заглушил. Обратка перемешает, если ещё покататься.
Ну Андрей у которого покупали не льет присадки и антигель. Подогрев двигателя просто запускал и все. Солярка зимняч
И ещё... Миша, ты в опасности.
Потому что мама посмотрев ролик будет "ругать" : "Сынок, опять ты в одной футболке!"😆😘
😊😊😊 ой точно. ну было очень жарко.
Можно точно определить через какой пробег нужно менять масло. В легковых это 250 моточасов, объём масла примерно 4 л. Умножаем на среднюю скорость, для города примерно 20...30 км в ч. 250х30=7,5тыс км пробега. У вас масла побольше, допустим можно 350 моточасов. 350х30=10,5тыс пробега. Не ошибётесь точно.
С фарами здорово!
За вас рад!
спасибо большое. ну масло думаем менять примерно раз в 7т.км. этот примерно годовой пробег на ней будет.
Поэтому и надо брать лукойл, роснефть и т.п. Есть 3 правила.
1.Масло должно подходить по всем параметрам к вашему ДВС.
2.Масло должно быть не подделкой (роснефть, лукойл и другие недорогие масла не подделывают, не выгодно).
3. Чем чаще меняешь масло, тем лучше (в идеале менять каждые 7500 км)
Так что покупаешь дешёвое российское масло, и чаще меняешь его, вот и весь секрет.
единственный минус дешёвых масел для турбо дизелей это отсутвие в масле хороших промывочных присадок..... после дешёвого роснефтелукойла движок будет как на КрАЗе .
вот и я такого мнения, поэтому и хотел Роснефть залить.
@@MikRSmile я беру дешевое масло и пакет американских присадок. так надежнее. а вообще чем чаше тем лучше
вот чаще и будем.
Ставь микронный допфильтр топливный под капот! Тогда его можно будет менять в 40тыс. км. А штатный можно будет использовать самый дешёвый - 700-800руб. как фильтр грубой очистки. Биговский например ( как ни странно, при корявеньком пластике с облоями, бумага вообще фиг отличишь от штатного!) и менять тоже - 30-40тыс. км.
Пробеги не из головы - распиливал и смотрел, что там. И огромный плюс, если надо подзатянуть с заменой топливного в зимнее время - это легко сделать, не переживая за систему! Можно подкапотный менять - там тепло, а под машину пока не лазить;-)
И вот какое наблюдение - даже за 20тыс.пробега, родной фильтр был чёрный! И мелкий "песочек" на дне крышки. Это напрягает! Так вот после 30тыс. пробега штатного и 40тыс. дополнительного - дополнительный тоже стал темноватый! За прокачку не переживай - у нас подкачивающий насос в баке - всё легко тянет! А замёрзшее топливо и на штатной системе - не прокачается ;-). В -30 я уже опробовал. ( хотя если меньше -27 , я просто отказываюсь от заказов - в итоге, дешевле выйдет самому ;-). Благо, у нас такие морозы редкость и если и бывали, то меньше недели - переждать можно без проблем!)
Когда разберётесь с отопителем - из 10л. пластиковой канистры,вырезать кожух и закрыть его - он стоит прямо в самом грязном месте!
Ещё, я выхлоп Вебасто вывел на поддон мотора - теперь и масло греет! Уже 170тыс.км на Пежо Боксере ( с этим мотором!) и 130тыс.км. на Транзите так работает!
Той зимой, из-за командировок и необходимости спать в машине, установил в боковину кузова, китайский воздушный отопитель 5кВт. - стало вообще сказочно! Теперь не надо тарахтеть мотором на стоянке, можно с комфортом спать. И важный плюс - есть тоже пульт д/у. - когда были морозы за -20, штатный отопитель, еле справляется нагревать и мотор, и салон, теперь запускаю оба , за 30мин. до поездки - в машине за это время Ташкент, температура мотора - 60 с лишним градусов! ( только предварительно, я регулятор температуры на блоке микроклимата Транзита, перевожу в "холод" , и вентилятор выключаю на "0". - так энергия Вебасто, вся на подогрев мотора идёт, а салон, только воздушник греет). И само собой, для дополнительного китайского отопителя, поставил третий АКБ под сиденье ( у меня были пара " лишних" VARTA Silver 65Ah - использую с эл.мотором для лодки) . Нашёл зарядку для АКБ , которая работает от сети автомобиля и высокочастотным током заряжает АКБ. Поэтому не стал встраивать доп. АКБ в сеть авто, а просто , после ночи работы печки - заряжаю его в поездке от прикуривателя, этим устройством.
В общем, ещё много чем могу поделиться по Транзиту , но уже спешу - лечу в Самару :-)
Будут вопросы - спрашивайте, дополню ещё информацией по машинке!
🤗 спасибо большое, информации очень много. ну ставить второй фильтр точно не будем. родной будем менять раз в 10т.км это максимум год использования 😊
Фары как новенькие 😊,Миша как всегда молодец👍🤗
Янусик спасибо 😊😊😊
Хотел себе купить мини эстакаду, для таких вот работ, по обслуживанию авто на даче, но на 6:20 минуте увидел простой и эффективный способ ("эстакада" из деревяшек), СПАСИБО за идею)))
я сам хотел из металла купить. а потом смастерил это 😊😊😊
@@MikRSmile правду говорят, все гениальное - просто)
да так и есть. только делайте шире колеса чтобы проще заезжать было. я просто делал под другое авто.
@@MikRSmile подумал о том же, что сделаю пошире, удобнее заезжать будет)
Насчет того, что за год мало накатаете - сомневаюсь. На бусике так прикольно кататься даже по городу, плюс зачастую он экономичнее легковой. У меня довольно жирно упакованный легковой универсал зачастую стоит, пока катаюсь на своем долгострое по обычным делам, не требующим грузовика. Получив разрешение на переоборудование, будете гонять на недоделанном, 200%
да неее, максимум тысячи 3 до отпуска накатаем. у нас до работы около 2х км.
Я вообще на транзите езжу как на легковой уже 10 лет. И не хочу даже легковую.
@@MikRSmile я за год непонятно каким образом наездил 33000, при этом отпуск 35 дней , так что не зарекайся)))))
Я купил съёмник для топливного фильтра на Авито за 400р но это до подорожания цен , мужик на лазере вырезает
да поиски нашего Форда были не простыми.
Вначале попробуй запустить подогреватель , когда температура окружающей среды будет +4 и ниже, при этом нужно что бы в баке было не ниже ¼ топлива. Мозги блока завязаны на автомобильном термометре. Если при этих соблюденных условиях все же не запускается, тогда нужно копать дальше…
Это точно! Три незавершённых пуска и Эбершпехер уходит в аварию. Надо подключать диагностику и сбрасывать ошибки.
выкрутить свечу а лучше поменять
спасибо за совет. пробовал. 0градусов, полбака топлива не запускается.
@@MikRSmile Таже беда((
ну как я понял отопитель капризный такой.
Насос откачки масла с али. Чтоб процесс был без шприца и откручивания пробки.Все намного чище и проще.Фильтр VIC. Масло газпромнефть Active.Это чтобы получить качество,а не подделку.Ну и масло подешевле будет,чем этот левак.Вот такой совет.
я думал масло Роснефть использовать, но решил попробовать типо оригинал 😊
И теперь явно виду что упаковка не очень. Ну да ладно, как промывка на 3т.км пойдет. А фильтр VIC, это топливный?
@@MikRSmile Миша! А как Вы проверяете соляру на качество???
не как, просто заправляемся на Роснефти или Shell.
@@MikRSmile масляный. Подделок мало, и их сразу видно по полиграфии.
ок.
По подогревателю вот с чем сталкивался. Он тоже не врубался, я снял трубочку подачи прям с него и прокачал свежим топливом с бака, прогнал ту жижу прошлогоднюю, она загустела за год и не продавливалась и всё заработало. Имитировать "минус" элементарно, снимаешь разъём с датчика темпер и блок думает что минус 40 на улице.
спасибо. 🤗🤗🤗 буду пррбовать.
какая машина. У этой нет датчика на корпусе.
@@Federation_Open датчик температуры воздуха на климате штатном
ну датчик же в переднем бампере, верно?
@@ДенисПетров-э6к я снимал бампер не видел датчика. вполне возможно что он там. На старом кузхове перемыкали контакты датчика на корпусе подогревателя...
При полировке фар советую открывать капот и обклеивать прилегающие окрашенные поверхности малярным скотчем
Что б не появились потертости
Пленка на фарах мне тож нравится, но сейчас запрещена пдд и не важно прозрачная или нет
да все верно, про оклейку, спешил просто.
Мишаня не переживай сильно за подогреватель. У меня Вебасто стоит. Там в принципе все надежно. Скорее всего из-за долгой НЕ работы происходит сбой. Просто вытащи преды на пару минут и потом пробуй. Ну естественно движок должен в этот момент быть не прогрет. А то сработает защита.
У меня такая проблема не часто но бывает после того как долго не пользуюсь подогревателем. Пробуй. Удачи.
спасибулички. попробую обязательно. 🤗🤗🤗
Спасибо! вечером сижу, смотрю.отдыхаю)
🤗🤗🤗 только добрались домой и теперь всем отвечаем.
11 лет отъездил на Пежо Боксер, очень удобно, топливный фильтр сначала менял раз в 10000 км, заправлялся только на, ЛУКОЙЛе. Потом решил менять раз в 20000 так как через 10000 фильтр был как новый
может фильтр плохой? раз за 10 тысяч не пачкался.
@@MikRSmile только оригинал
Спасибо за видео! Удачи Вам в этом нелёгком приятном поприще! 👍🤭
спасибо 🤗🤗🤗
Миша, не стоит заморачиваться со вторым догревателем. Ремонтируете вебасту. Судя по всему: либо сгорела свеча, либо забиты сетка фильтр и (или) форсунка. В сервисе диагностика около 1000руб. стоит. Либо, можно самому, процедура проверки и ремонта есть на Ютубе.
Дабы уберечь форсунки и топливный насос, крайне желательно дополнительно поставить сепар, дюплекс, ракор или аналог с подогревом. (Есть интересные решения на современных грузовиках). Ставить его желательно в начале топливной магистрали.
Хочу добавить, что при неправильной работе форсунок происходит перегрев в камере сгорания, что влечет за собой разрушение (образование трещин) поршней, ГБЦ и т.д.
спасибо. к чему ведут проблемы с форсунками я знаю.
Добрый день. У меня тоже форд. Догреватель и подогреватель двигателя можно включить только при температуре +4 и ниже.
И добавляю автору канала. Данный подогреватель ремонтно пригодный. Любая мелочь на него есть и не думайте смотреть в случае чего в сторону китайского аналога.
Уточнил у отца, он ремонтирует. Да он включается с панели от +4, но с пульта должен работать при любой температуре.
увы не запускается, и при нуле пробовал. поедем на диагностику.
ну китайца не смотрели, думал если что бинар или как там его. 😊
да знаю что при +5 и ниже. но он не запустится и при 0.
Такое фордовское масло хорошее. Я у дилера работал, такое и лили. В Светофоре есть масло 700р канистра. Можно покататься недельку на моторном масле вместо промывочного. Движок не пострадает.
нее, на промывка ездить ну его. мы это сменим перед отпуском.
@@MikRSmile Это моторное масло. вполне себе пригодное, дешевое.
Молодцы! Процесс идет.По полировке....Купите полироль 3М ораньжевый колпачек,не дешевая ,но хвалит надолго.Лучше полировать машинкой.По вебасте Александр
написал правильно.Диагностика и оживляйте вебасту.
Да,и на счет оригилальных запчастей......форд масло сам не делает,да и запчасти тоже.Это сборочный конвеер.Вибирайте производителей поставляющих продукцию на сборочные линии.
Удачи в постройке!👍👍👍🔥🔥🔥
спасибо большое, значит будем думать как посмотреть ошибку. на счет масел и фильтров я вкурсе.
@@MikRSmile
Я так понимаю вы не хотите вставлять кемперовские окна?
мы еще не решили. над люком до сих пор думаем.
@@MikRSmile спрашиваете у Гугла как отремонтировать автономку и вперёд)). Вы же имеете дело с компьютером, устанавливаете программу, берёте кабель, устанавливаете драйвера и пробуете сделать сами.
@@derevnia1000 Если б все так было просто😁
Диагностика стоит 1000р.И смысл в гугле?.Если только для саморазвития.
Воо!!! Дождались начала, клево! Молодцы, ребята!!!!
спасибки. да процесс идет, но очень медленно ☹
Видео конечно не о чем, но мы смотрим вас, хороших, позитивных ребят. Поэтому лайк. 👍
спасиб о большое что вы с нами 🤗
Добрый день.Ребята ремонты не интересны.Делайте обзоры на поездки.У вас это хорошо получается.
да если бы все так просто, мы бы с удовольствием. но работаем 6/7 ☹
ну и построить теперь нужно домик себе но надеемся получится в какое нибудь зимнее путешествие вырваться с работы. на крайний случай устроим выезды на пару дней, куда нибудь в снежные леса. испытать все.
11:00 Не занимайтесь ерундой! Сними автономку и отнеси в ремонт. Эта жидкая автономка - тема! Пользуюсь зимой и в межсезонье.
да скорее всего поедем в сервис.
Здравствуйте, у меня на вебасте под крыльчатку попала песчинка, и было тоже самое, снял догреватель покрутил крыльчатку и работает без проблем, масло лучше всего люкви-моли есть специальное для фордов я меняю его раз в 15 т. Всё о к. Топливный фильтр когда поменяеш под капотом около ТНВД есть золотнит для выпуска воздуха, просто включил зажигание нажал отвёрткой на золотник и ждёшь когда потечёт соляра так как в баке стоит насос.
спасибо большое. попробую прокрутить крыльчатку проволокой 😊 через выхлоп или впуск
@@MikRSmile проволкой не выйдет надо снимать.
так и знал ☹
Отличная пара- я подписалась:) потому что хороший русский язык у обоих:) 🍒
Спасибки 🤗🤗🤗
Добро пожаловать на канал. 🤗🤗🤗
Ура! Новое видео. Рад, что проект движется, пусть только по плановому ТО. В предвкушении новых серий
Успехов!
приветик, спасибо. да впереди куча работы, и глаза разбегаются. надеемся что сделаем все по порядку и те кто будут идти по нашему пути им будет проще.
Миша как всегда молодец, отремонтируйте автономный подогреватель и не будет у вас проблем зимой , очень удобная вещь. Масло в поддоне осталось автомобиль стоит не горизонтально, для промывки двигателя внутри мы пользуемся аддитивном добавляется в масло перед заменой.
спасибо. авто так специально стоит. таким образом наклон к пробке.
музыка норм,Кристи Миша удачи! с праздником!
🤗🤗🤗 спасибо, и взаимно с праздником. 🤗🤗🤗
Лучше всего для транзита заливать Дукойл дженезис. 5w30. Он идет 3-х видов, и среди них есть специально для форда. Я в Дукатик именно его и лью. А вот масляный фильтр, на нём экономить точно нельзя лучший это МAN овский! Filtron очень неплохие фильта. Я ставлю оригинал.
над маслом подумаем. хочется роснефть.
Масло и фильтры надо брать у официальных продовцлв чтоб защититься от подделок, я раньше брал на рынке но 3 раза попадал на подделку и узнавал это только в процессе эксплуатации. Теперь беру у официальных продовцов.
ну и у официалов бывает подделка, вот в чем дело. поэтому и хочу перейти на Роснефть.
@@MikRSmile да вполне особенно если не затягивать с заменами
Тогда уж лучше на Лукойл армортеч. Лукойл хвалят, даже оил Клаб. Сам на него перешёл, ранее на Зик был, но оно очень подорожало
@@MikRSmile ua-cam.com/video/8BOnOJWo5Zk/v-deo.html может пригодиться информация
спасибо.
Вперед, вперед!))
😊😊😊 только туда.
Для зимы, покупайте антигель для дизеля, пусть и не пригодиться, но лучше иметь в запасе. Можно сколько угодно говорить про качество дизеля, но в переходный период, когда температура опускается ниже 10 градусов, резко, не все АЗС успевают сменить дизель с летнего на более зимний, с низкой температурой фильтруемости и замерзания. Да и в сильные морозы, тоже, как плюс будет. По крайней мере, за более чем 10 лет использования дизеля, проблем не было. (пользуюсь антигелем от астрохим, но вариантов много, в интернете есть и тесты и сравнения)
Удачи! И очень интересно, что внутри получается.
блин, химии не доверяю совсем последнее время. мы если что лучше переждем холода и не будем запускать мотор.
@@MikRSmile если дизель замёрзнет в фильтре, то только замена фильтра, а то он весь парафинами забивается (( если холода в дороге где-то застанут, то это проблема, к сожалению. Я с собой вожу бутылки с антигелем, но за сезон, может быть раз использую, если знаю, что где-то на улице и в мороз сильный машина будет стоять. А так, до 25 мороза, вообще никаких вопросов не должно быть.
А на счёт химии, можно керосин добавлять, тоже спасает, пропорции не помню, но в сети информация есть, но это на совсем крайний случай.
спасибо, значит нужно кинуть запасной фильтр.
@@MikRSmile лучше и дешевле залить антигель. Я на своих дизелях использую ХайГир или Кастрол.
учтем, спасибо.
Привет ! Правильной дорогой идёте товарищи ! Техника на первом месте. Домик всё краше и краше. Глазки уже блестят, брюшко пока пустое но всё впереди. При сливе масла может одну сторону поднимать, тогда больше сольётся.
приветик, да все верно. но шприцом прям таки понравилось. некое успокоение 😊
@@MikRSmile Ааа вы ещё и медитировать успеваете.😀😀😀
так мы еще не вышли из медитации с покупки палатки 😊😊😊
Просьба, музыку вставлять потише. А то вокруг все пугаются.
да вроде бы уже очень тихо. ну хорошо, будем еще по тише делать 🤗
Я не пугливый
😊😊😊
Нормальная музыка
Если что звук можно и убавить
так не пойму громко музыка или нет?
Лучший подогрев солярки на зиму это по принципу самогонного аппарата ( подогрев топлива через антифриз).В своё время мне такой заводской привозили из Канады. В сорокоградусный мороз можно ездить чуть ли не на летней. Но при условии что перед этим двигатель должен завестись и тоссол прогреться хотя бы до 40 градусов.
хм, не понял принцип работы.
@@MikRSmile целиндр с торцов которого имеются трубки под установку тосольных шлангов. В нутри целиндра установлен змеевик как в самогонном аппарате с выходом трубок на бока целиндра для присоединения шлангов солярки. Тоссол проходящий через целиндр нагревает топливо проходящее через змеевик. За два часа работы двести литов солярки в экскаваторе Хитачи EX455 нагреваютя до 35-38 градусов при температуре наружного воздуха минус 40.
эх, не самогонщик я 😊😊😊
Молодцы!!!! 👍👍👍👍👍
спасибо. 😊
Добрый день. Догреватель на дизеле нужен. В сильные морозы он будет поднимать температуру двигателя. А для холодного запуска(ниже -25градусов) догреватель дизельный, если сидит на штатном баке не пойдёт. Для холодного запуска или электрокотел или бензиновая вебасто дополнительно (у меня так). Или догреватель ( он же предпусковой подогреватель ) на отдельный топливный бак. Где топливо более морозостойкое. Эксплуатирую дизеля более 10лет. Зимой морозы до -40
доброй ночи. да видимо это их и убивает. может перевести его на отдельный бак.
@@MikRSmile вообще дизельные вебасто быстрее выходят из строя. У них прогарает сеточка в камере сгорания. Это лечится. Если будете пользоваться в сильный мороз ей как предпусковым, то обязательно на отдельный бак. В котором нужно зимнюю соляру ещё и с керосином мешать. Так все дальнобойщики делают.
запомнили. спасибо. 🤗
Мишаня, похвальный энтузиазм в вопросе полировки фар ))
Но вынужден огорчить, эта красота продержится недолго. В условиях низкого уровня ультрафиолетового излучения в зимний период, полученного блеска хватит едва ли на три месяца а летом и того меньше.Далее - наша песня хороша - начинай сначала.
Гораздо результативнее, после полировки, оклеить фары полиуретановой плёнкой, на данный момент это самая надёжная и эффективная защита .
Не соглашайтесь на покрытие лаком, это прошлый век. Мишаня - парень рукастый, сможет и сам справится с оклейкой, тем более, что фара у Форда гладкая, без сложного профиля, фигня делов )) Технология отлично представлена в UA-cam.
Были бы вы ближе - подарил бы кусок плёнки.
Творческих успехов и привет вдохновительнице 🌹
спасибулички. то есть даже при таком нежном способе я все равно стер защитный слой?
@@MikRSmile Ни в коем случае не стёр. Чтобы удалить нанесённый заводом лак - придётся основательно потрудиться.
В данном случае полировкой только удаляем потускневшую поверхность лака. Ещё не раз можно так "тренироваться" )) Но если решите клеить плёнку - рекомендуется полностью удалить лак. Технология, так же, широко представлена в роликах UA-cam. Вдохновения!
... и ждём явления Кристины... в чём-то подчёркивающем её неповторимую женственность )))
🤗🤗🤗
Ну вот, мы так соскучились, а вы так коротЕнько(, ждем с нетерпением.
ой, простите. скоро продолжение 😊
От себя добавлю, чтобы фары не желтели, их нужно покрывать уф лаком. С завода они лаком покрыты. При полировке, лак снимается. Форсунки комон рейл тот еще геморрой. Уж очень любят хорошие фильтра, и хороший бензин. Компания бмв одно время долго не пускала в Россию дизельные авто свои. У друга была бэха 3-ка на таком движке, с комон рейл. Намучался он. Двигатель должен работать не издавая тряски. У него трясся, он отдал форсунки на проверку. Те лили как попало. Отдал на восстановление к лучшим спецам. Те восстановили их лишь на 60%. А рекомендацию получил - покупать новые. Цена на одну была тогда 40 тысяч. А сейчас наверное одна стоит уже под 70. Нюансы с этими форсунками есть. почитайте на форумах, может надо промывку добавлять в топливо. Ну и удачи вам, молодцы!
спасибо, ну промывать точно не будем, а то еще хуже можно сделать.
на счет фар слышал такое, посмотрим как будет. я поэтому и не стал наждачкой приходится.
@@MikRSmile не парься по поводу форсунок! у меня был каблучек форд транзит коннект 1.8tdci комонрейл. все говорили - гавно. но проблем не доставляла. если топливная - Delphi, то она капризная. Если Bosh - то повезло. Но топливные фильтра ставь оригинал. Они идут Delphi. На зиму лей хорошую дорогую солярку - проблем не будет с заводом в мороз. Удачи вам и развития каналу.
спасибо большое. топливо льем Роснефть и иногда shell. фильтр топливный написано форд.
Привет из Воронежа!! Классное масло это тот же кастрол . Я на фокусе3 с новья откатал т. км при замене раз в 15т и никаких проблем. Угарности нет никакой гидрики не стучат и до продажи не доливал мотор не ел масло!! Покупал в спец магазинах , Форд 36 , Кстати да выглядит как поделка !!! А фильтр масленый лучше ставить оригинал!!
приветики соседи. спасибо за поддержку.
Приветик! Конечно Вы молодцы! 🥰, но опять в футболке и без перчаток, огорчаешь....Всему другому учишься. Исправляйся😘. Удачи❤
🤗🤗🤗 мамуличка не ругайся. было +15 на улице.
@@MikRSmile ❤
😙😗😚
Миша, не майся фигней. Исправный дизельный двигатель спокойно заведется в морозы до минус 20 градусов точно! Главное должно быть залито по сезону топливо и соответствующее моторное масло. Вебасто тема, но можно спокойно и без него жить.
да то что заведется, то понятно. но холодно в дизеле ☹
@@MikRSmile у меня их было несколько, дизелей, если стоять на месте, то да, выстужается, если хоть немного двигаться, то прогревается и печка греет отлично. Кстати, практически у всех нормальных дизельных автомобилей установлены электрические тэны в печках, поэтому в салоне тепло зимой.
да нет тут такого. стоит печка эта. она как подогрев двигателя и как догреватель.
не верно. двигатель долго догревается хоть и показывает норм температуру. Чувствую как он отдает тепло в салон
👍💪👌✌️И номерочки одинаковые))
😊😊😊 иначе не как.
Номера огонь 👍😁😁
согласен. очень они нам нравяться 😊
Это заводской подогреватель , он греет только двигатель и не должен включать вентилятор печки. После прогрева двигателя заводим автомобиль и из печки сразу дует теплый воздух. У меня такой же автомобиль. Кондиционер тоже ставили не штатный , висит в салоне на потолке.
хм. что то не так. эта печка может вкл и подогрев салона.
Зимой обязательно антигель, + хорошая зимняя соляра. Проблем с запуском быть не должно даже в -25.
спасибо, учтем.
@@MikRSmile да нормальная сейчас соляра .. Два года как не балуюсь антилелем
🤗🤗🤗 вот это хорошая новость. так как не хочется лить в бак ничего.
@@MikRSmile есть хорошие активаторы горения. двигатель намного тише работает...Очень. Экономия 1 литр с сотни
@@MikRSmile можно чуть двухтактного масла добавлять
Молодцы!!!!!
спасибо большое 🤗
Привет!! Сначала спрошу какие ошибки показывает подогреватель?
Если ошибки связаны с розжигом пламени или неустойчивое пламя, тогда временно запитай из отдельной ёмкости смешав д/т и керосин в пропорции 70/30 или 60/40, самый крайний вариант 50/50. Если при таком раскладе подогреватель запустится значит забита сетка распылителя, если нет наелась свеча накала!! Свечу накала можно проверить включив в разрыв питания тестер в режиме амперметра, при исправной свече накала, ток будет близко к номиналу предохранителя.
Ну и если хочешь запитывать электроподогреватель от инвертора, то инвертор должен быть в 1,5 раза мощнее подогревателя, что в принципе не реально!! Простая математика/физика 6-й класс. P=U*I ; U=I*R. где Р- мощность (Ватт), U-напряжение (Вольт), l-ток (Ампер). Из этого всего расчет: при мощности подогревателя 1500вт при 220вольтах, потребляемый ток ~6-7ампер. Чтобы инвертор выдал такую мощность на 220вольтах, со стороны 12вольт он должен потребить от акб более 100ампер!!! + Собственное потребление инвертором, т.к. КПД до 90%. Вот и прикидываем!!!
Стартер на Весте мощностью 1,2-1,4кВт. У дизелей в районе 2,2кВт.
Поэтому ещё раз говорю, берите бензиновый генератор мощностью 2,5-5кВт всегда будете и сыты и согреты!!! Ни какие солнечные панели не дадут вам такой мощности!! Как нибудь соберусь и развею миф о том, что 100вт солнечной панели хватает на зарядку АКБ, пусть даже ёмкостью 55А/ч.
p.s. опять много букав, кратко не умею)))
приветики. нормально все с буквами. 🤗
проблема в том что не показывает отопитель ошибки. ☹
Миша вебаста вещь с завода стоит на всех дизельных лендроверах не раз выручала в морозы исправная всегда запускается
@@MikRSmile Михаил, а Вы подключались сканером? У меня на Т5 2 раза была такая же проблема. Там только стоит Вебасто. И когда сканером заходишь в сам блок отопителя, то были ошибки по свече накала. Ну и соответственно свечу поменяли. Еще, когда ремонтировали отопитель, мастер говорил, что если топлива в баке меньше 1\4, как выше написал Дмитрий, то отопитель не запускается. И со слов мастера, если уровень в баке когда-то был минимальный, может появиться ошибка в ЭБУ. И пока ее не удалишь, отопитель работать не будет.
В общем, я 2 раза свечу менял с разницей в 3 года. На тот момент цена свечи была 4,5 тр (2014 г). И работа около 2-3 т.р.
Когда отопитель включается, его слышно. При выключенном двигателе включаю нагреватель. Сначала включается электро насос антифриза, потом вентилятор нагнетания воздуха в камеру сгорания (при этом из трубки выхлопа будет слегка дуть). Далее насос топливный, он обычно прерывисто так работает. Ну и, если топливо подается и свеча работает, то будут небольшие хлопки и дымок из трубки выхлопа.
да в том то и дело что вентилятор молчит.
@@MikRSmile у дилера диагностика показывает. с меня за ремонт просили около 20 т р
Противотуманки в бюджет заложите, полезная вещь
думаю в штатные места потом установим 😉
Масло вроде надо менять на ровной поверхности, меньше останется в поддоне. А так естественно там масло будет. И еще я бы поменял воздушный фильтр.
там ровно выходит, выглядит так просто на камеру. заменим и воздушный обязательно.
@@MikRSmile с воздушным фильтром не затягивай, мотор с турбиной засасывает воздух не так как атмосферник, быстрее засоряется и при засорённом убьет хон пылью
Привет! Работа над проектом продолжается👍 . Наверное на Новый год будет новое путешествие, в новом доме.
приветик. увы. ресурсы подходят к концу ☹
Преображение продолжается 👍 ! Миша, почему без Кристины съёмка? Хотелось услышать ее звонкий голосок и заразительный смех!
мы уже подумали об этом, что ее нет в ролике. но не переживайте в следующем она будет. съемки идут 😊
Смотреть ваши ролики, всегда легко и позитивно!
спасибо. стараемся. 🤗
Михаил, привет! Обрати внимание на маслa Лукойл с допуском Dexos 2. Достойный вариант и недорого. Давно лью в дизель x-trail 2
приветик. да смотрел, но думал Роснефть если честно использовать.
@@MikRSmile про роснефть не знаю, а лук сейчас в wv канистры льют. В общем, попробуй, если захочешь. Мне нравится!
спасибо. 🤗 будем иметь ввиду.
@@ekipaj5 уже льют Роснефть в Vag gprup,кто предложил более выгодное предложение тот и выиграл тендер,поэтому информация данная устаревшая!
значит Роснефть не так уж и плох 😊
Круг из поролона под дрель не так дорого стоит, главного поластик не перегреть. Сидишь так на табуреточке, потихоньку полируешь, а не на карачках.😄
неее, дрель тут зло, перегреваестя на раз.
14:41 был Мондео, лил это масло до 130 т.км далее лил Лукойл масло с Не франшизных лукойловских заправок, доездил на 2.0 движке до 220 т.км без масложора, менял раз в 7 т.км масло. Это Формула производства кастрола, такие же канистры были всегда
спасибо. ну масло нормальное?
Вот вот ! Фильтр!колба! Меняйте в промежутках ! А разве под фильтром ,в защите окошка нету !?
ЛУКОЙЛ ! Как не звучит ,чмошно, хорошее масло !
Мы этой фирмы , ЛУКОЙЛ , в топливо!добавляем двух тактное масло ! Из опыта ! Этой фирмы , лучше всех нравится мотору ! Мягче работает , форсунки дольше работают , друг , на Крафтере , даже заметил экономию топлива .
А мотор не только прогреть надо ! 😁а ещё под наклоном сделать!👏👍😁 ! Тогда масло !Само !👍 Стекать будет ! Там же даже желобок есть ! Это на старых Транзитах ! Пробка ,слива, высоко ! Там вот не всё сливается ! Бензином промоешь! Постоит ! И масло заливается . Бензин ,если смущает!, Высохнет при нагреве ! Промывочной масло , тоже состоит из склянки и масла ,веретенки,. Но на нем ещё и заводят! Мы просто проливаем , с открытой пробкой.
Ещё Вам тема! подойдёт! В Ютубе! " Трехконтурный котел в авто доме !" Сюжет! Про колеса !
хм. как вариант. 😊
@@MikRSmile это не подделка, я сколько лил даже со специализированных и клубных магазинов канистры были такие, меня устраивало, маслажера и угара небыло, но боязнь все таки подделки и я решил попробовать лукойл (мониторил каналы по капиталке двигателей @KPOWERtuning решил их послушать) с официальных заправок, и в итоге двигатель работал тише, но главное менять раз в 7. Т. Км, а то чернеть сильно начинало
учтем. спасибки.
Доброго времени суток! Попробуйте отремонтировать вэбасту может надо свечу поменять и обязательно посмотрите выхлопную трубу от вэбасты. Может она засорилась и по этой причине он не запускается. Почему советую этот вариант, сам сталкивался с такой проблемой, правда это было зимой. Забило снегом выхлопную трубу вэбасты и она перестала запускаться. После многократных попыток запуска трубу пробило и вэбаста запустилась. Радости не было придела, и правда дыма было много после такого запуска. Подогревы охлаждающей жидкости на 220В начинаются от 1500Вт. Если покупать подогрев на 220В тогда лучше покупать Тюменский. Универсальный с помпой называется СТАРТ-ТУРБО. Они выпускаются на 1500Вт и 2000Вт. В нашем уральском регионе очень пользуются спросом. Мы не далеко живем от Тюмени всего 470км. Наша Свердловская область граничит с Тюменской. Поэтому они очень пользуются популярностью в нашем регионе и они проверены годами.
да именно подобные и рассматривал. выхлоп чистый, хочу еще попробовать не разбирая прокрутить крыльчатку, может подклинило.
@@MikRSmile всеравно надо почистить.
Класс! За фары 👍. При замене масла перчатки желательно одеть.
спасибо. большое. блин, не могу в перчатках и все ☹ много раз пробовал.
В перчатках еще больше уделаешься, если они не резиновые. Ну и для профи - да, перчатки хорошие обязательны а разово и так норм, меньше шансов уронить пробку. Ну и ветошь никто пока не отменял
Добрый день, есть три способа завести автономку, с брелока и с руля, ну руле заходим в настройки, комфорт и ставим галочку, если не пошло, то в настройки комфорт, стояночный обогрев и ставим галочку обогреть сейчас, если не с одного из способов не получается значит сама печка, а если с одного из способов завелась, значит слетели настройки, у меня с брелока и с комфорта не заводиться, а вот с обогреть сейчас всё получается, сказали ехать к дилеру настраивать, привет с Питера))))
приветик. эх, пробовал и так и так. не запускается ☹
по поводу масла, тоже раньше парился где купить оригинал. Потом для себя нашел решение, покупать на заправках шелл их масло, либо покупать в их официальном интернет магазине. там бывают продают сразу в 20л канистрах, что получается экономичней намного. еще кастрол знаю есть оф магаз в интернете где тоже на прямую торгуют. а по поводу производителя мне кажется это не имеет большого значения, ну по крайней мере намного важней не нарваться на подделку, а не производитель (ну я не говорю конечно о говномасле типо лукойл, газпром, роснефть и прочее. хотя тоже хз, насколько оно говно или нет точно никто не знает)
отчасти все верно. именно по этой причине на весту и заливаю Роснефть и покупаю на заправке.
Вам приветик))) фары классно получились))))
приветики. сам не ожидал, думал машинкой придется, а тут все просто 😊😊😊😊
Очень хорошо получается если их забронировать пленкой(полиуретан) прозрачной. Но ГИБДД это не приветствует.
@@МаксимКосычук как они узнают об этом?
Дополнительно поставить турботаймер и автозапуск. После прогрева двигателя подогревателем включаем автозапуск с заранее включенным вентилятором печки и тогда будет прогревается салон.
да турбо таймер нужен, а то сижу по минуте жду 😊
У вас установлен штатный заводской подогреватель он и не должен включать вентилятор печки. Он просто греет двигатель.
У меня машина тоже была без кондиционера, поставили потолочный кондиционер.
да так и есть, вентилятор салонной печки вкл. подогреватель правда нет.
Прикольно. Вешайте уже гамак в нутри и в путь!!!!!
😊😊😊 гамак, не плохо. но спать в нем на животе не удобно 😊😊😊
Я конечно всё понимаю работа там но мы уже 3 дня без вас.... ВЫ в ответе за тех кого приручили, не тяните с видео ждёмс)))
🤗🤗🤗 спасибо что вы с нами.
Но есть ньюансы. застряли чу чуть. очень медленно все двигается, не хочется же видео пустые выкладывать.
Фары в плёнку надо затянуть ни так дорого но лучше будет в разы её хоть раз в год меняй а на вебасте скорее всего свеча забилась надо попробовать промыть все изнутри было такое промывка всей вебасты помогла или просто свечу поменять
да если бы знать что именно. не разбирать же ее просто так.
@@MikRSmile ютьб в помощь если такую стройку затеяли то это раз плюнуть машина большой конструктор
да это точно. 😊
Ну вот . Поухаживали за бусиком интересное решение с заездом на усеченые подставки 😄 👌да скорее всего масло это шмурдяковое, на рынке просто валом контрофактного масла . Я даже не вижу смысла в покупке дорогих масел.. лучше брать дешовое в надежде что его поленятся подделовать.. и менять по чаще .
вот поэтому в весту и лью Роснефть, правда синтетику.
Разница между дёшовым и хорошим фильтром рублей 300 поэтому не надо экономить покупайте хорошие масленные фильтры. И главное не попадите на подделку!
ну сакура дешевый бренд, мы картриджи их пару раз привозили, они походу все подряд делают.
@@MikRSmile мале, манн, пурфлюкс. Никакой сакуры и stk. Сколько случаев их брака и не фильтрации.
да сакура свежий бренд, но в этот раз пусть будет он.
По крайней мере масляные фильтры у сакуры хорошие, 200 тык поехал на них, а вот топливные лучше оригинал. И ещё, не надо так истерии по поводу солярки, заправляйтесь на брендовых заправках, не стоит экономить на топливе, качественные фильтры и топливо и будет вам счастье.!)
только Роснефть, я думаю нормальное топливо. хотя когда гнали авто с Москвы заправились на Shell и мне показалось что по мягче мотор работал, и расход 6.6 наверное по этому.
Привет автодомостроевцам,ахаха! Как всегда лайк! До чего же приятно смотреть ваши ролики. С праздником! Вы большие умнички, с руками, растущими ровно и из нужного места! Погодка вообще супер!
приветули. и вас с праздником, хотя уже новый день пошел. погодка сейчас сдала немного.
@@MikRSmile эт точно, прямо осень-осень, но до чего ж хорошо!
как там говорится, у природы нет плохой погоды 😊
Если у старого хозяина догреватель работал и нет ошибок при запуске, то он запустится только при температуре +4 и ниже. После 3 неудачных попыток система заблокируется. Почитайте мануал и не торопитесь.
ну попыток я уже наделал и не 3 😊
значит попробуем разблокировать.
Нет, у меня такой Транзит, с дистанционным пультиком заводским управления Вебасто - запускается и при +5,+7 без проблем! Ограничение по количеству топлива в баке - менее четверти топлива - не запустится! Разблокировать не надо - просто заправился и всё работает!
не хочет. и с полным баком проверил ☹
Прикольно со шприцом, еще можно снять поддон и "вылизать" там все(для педантов)
Читал коменты и прочитал про гену. Не торопитесь с геной. 1 он стоит денег, 2 пахнет в салоне, 3 надо еще и бензин в салоне возить.
Тоже купил гену с перепугу насмотревшись, имею 2акбх100 и панели 450ват, хватает, (холодос на газу) т, к. все зависит от потребления, конечно без гены можно встрять, НО гена быстро не заряжает акб к нему еще и зарядку брать, лучше двигателем родным и быстрее, интересно какой холодос поставите. Так как салона всегда не вхатает, смотрите в сторону использования пространства под днищем и на крыше, например газ, это вам не прицеп где газ на улице, например есть баллоны с клапаном сброса давления, а в салоне вдруг сработает, так же сразу сообщу, что баллон 27 л. зимой на один день при отоплении, есть возможность уходите от газа для обогрева, используйте диз.фен, не давно в техничке писали что лучше два фена, т.к. будут зоны куда не возможно с одного фена обогреть, смотрите в сторону панелей и их кпд, основной потребитель холодос, и восстановить акб после ночи с холодосом за день зимой, осенью и летом разные вещи.
Смотрю ваши видео, на абунафест видели вас не дошли пообщаться.
Ждем новых видео, вообще план по постройке есть, может его озвучите в видео.
ой.сколько всего много. план скоро покажем. на счет шприца, ну а почему нет? это заняло 5минут примерно. печка будет дизельная. холодильник тот же 😊 45ватт
@@MikRSmile шприц это тема, я так же делаю
мне очень понравилось.
Если есть сомнения в качестве масла, то как минимум запросите сертификат качества на данное масло у продавца
да сертификат в наше время не проблема ☹
Доброго времени! Ляпота какая! Михаил в футболке на улице, а у нас 3 ноября утром -18 было.
приветик. ну сейчас вот только приехали домой. час ночи и у нас +12 😊😊😊
Доброе утро путишествиники, а госномера то у вас одинаковые, только что заметил.
доброе утречко. 😊😊😊 номера да, на вестах прикольно было, тут чуть теряется контраст.
@@MikRSmile и буквы у вас на номере МНС,министерство надзвычайных ситуацый
неее, это Михаилу на счастье 😊😊😊 а потом Кристине ушел этот номер.
Так так, уже пятница а нового ролика нет, мы ведь ждем .)
привет наши дорогие. мы чуть застряли. из за этого задерживаем ролики ☹
Красавчики, Таким темпом на новый год готов будет.
эх, увы. к новому году не успеем точно. заканчивается кое что 😊😊😊
Как владелец Фиат Дукато,скажу на счёт топливного фильтра, ставлю его фирмы уфи, более того в Шкоду Октавия бензин тоже этой фирмы...
у фиата другой мотор и топливная другая вроде как.
Исправная топлевная заведётся в вашем регионе любой мороз. Аппаратура на сколько я знаю стоит дензо, поэтому можно ставить фильтр дензо, будет немного дешевле оригинала форд, хотя и он тоже оригинал. common rail бош я вобще беда не знал ни зимой ни летом. А вот делфи тот ещё аттракцион.
я не знаю какая топливная у нас.
@@MikRSmile всегда ставил на кокммонр рейл не оригинал топливный.
С огоньком,спасибо.
🤗🤗🤗
Привет Ребята. Сакура нормальный фильтр, раньше ставил Манн, из-за ценника Манна -задумался об аналогах, благо на складе на работе их много, стал взвешивать каждый на весах, люди говорят-чем больше бумаги- тем тяжелее фильтр и лучше фильтрация, был в шоке: Сакура тяжелее Манна, другие легче. Кстати в Сакуре в ГТД, страна производитель- Малайзия, хотя Бренд -Япония. ИМХО. Распаковкой канистры масла Форд был удивлен...........Даже Лукойл фольгу на горлышко клеит........Думаю Ваше подозрение Михаил не напрасны..... Но сейчас все запчасти подделывают, с этим ничего не поделаешь....Удачи Вам ребята с Вашим проектом. От Вас исходит один позитив!
спасибо большое. да когда не увидел фольги, чуть не заржал 😊😊😊
На счет отсасывания остатков масла из поддона, как по мне, так это лишнее.
Можно такое проделать при покупке авто с рук и первичной замене масла, так как не известно, как менял предыдущий хозяин и что там внутри. Но при таких сомнениях лучше снять поддон, посмотреть глазами и в случае необходимости все почистить.
Когда своя машина и регулярная замена масла и фильтра, то эти остатки погоды не сделают.
впринципе я думаю все верно. хотелось просто почистить все. сейчас нашел большой шприц и эта процедура упростится. 😊 за один раз можно будет все выбрать.
думаю поделаю так пока, хуже точно не будет, ну и 2минуты времени роли не сыграют.
Молодцы,фары получились зачетные, Вебасто у меня запускается пи температуре 8 градусов, топливный фильтр меняется раз в 50 тыс.км.
спасибо. раз в 50т.км? 😲
уточняй у операторов зимой какая у них солярка, у нас например на газпроме до -15, её заправляюсь когда нет морозов, а на роснефти до -25, на ней расход выше но проблем в морозы не было, если все исправно в моторе ( подогрев воздуха на впуске) то зимой проблем не будет с запуском, даже при отсутствии всяких подогревов (масло, антифриз)
понял. спасибки.
Сегодня тоже в ниве менял масло, взял шелл ультра 5в30 и там под пробкой никаких плёнок, покупал у нас в сельском магазине за 3700 продавец уверял что все от оф поставщиков
🤔 хм. мне кажется нам лгут
Я очень много лет меняю масло по такой схеме:
Сливаю масло, затем завожу двигатель БЕЗ МАСЛА! на несколько секунд. Этого достаточно чтобы всё масло из магистралей выгнало в поддон. Затем ещё раз сливаю примерно грамм 300 масла. Это зависит от объёма вашего мотора. Меняю фильтр, заливаю масло.
нее, этот способ точно не буду использовать. увы. лучше по старинке. буду просто чаще менять и все.
При замене топливного фильтра который меняется раз в 50 т.км., обязательно в него нужно залить солярку,я это делаю при помощи большого шприца
а если не закручивать сливной кран вкл зажигание, разве не наполнится?
раз в 50т.км что то жестко вы.
У меня стоят обычные подогреватели электрические 1.5квт, без насоса.. 2 часа при минус 40 и запуск. 12 лет полет отличный. А в дороге, это же дизель. Ночью один раз прогрел и запустится утром. Хотя ,конечно, многое от масла зависит. Я лью Кастрол магнатек, а как поведет себя ваше в морозы неизвестно))
у нас на весте стоит тоже электрический и тоже доволен. вот и подумал сюда поставить.
@@MikRSmile вторая машина у нас дизель, Ниссан 2.5л. греть немного дольше. Главное хорошие свечи накала и запускается отлично. Но зная что и без подогрева запустится до -25 греть начинаю от -5)) двигатель жалею.
все верно. мы такого же мнения.
Это дизель! Он зимой на светофорах остывает!
Шприцом ты можешь и не откачать остатки масла из поддона. А когда его снимишь то будешь удивлён сколько там его осталось. Я как-то снимал поддон, в системе 4литра, а осталось примерно 300-350мл. После этого перестал использовать какие либо промывки, и промывочные масла в том числе. Промываю теперь только тем маслом которое использую в принципе, только для промывки я его мегяю через 500-600км. Как говорил мой знакомый у которого я все запчасти и всё остальное покупал, главное не сделать хуже.
все верно, если снять поддон то лучше. но каждый раз снимать не вариант.
Мне вас уже жалко, держитесь и не унывайте жду вас в Грузии! 🤝
А почему жалко?
@@MikRSmile у вас на ролике такие уставшие и разачарованный вид) но мы с вами!)
Нее, все отлично 😊
Впереди много нового 😊
День добрый молодцы. Вебаста штатная при температуре выше 4 градусов не запускается.проверено у официальных дилеров.
да знаем.
Удачи Вам совсем.
спасибо большое. 🤗
Молодцы, так держать!
спасибки 🤗🤗🤗