Witam, mam pytanie, czy zwrócił Pan uwagę jakie dysze główne miał w gaźnikach? U mnie sa 132,5 i już sam nie wiem, czy to standard, czy trochę za duże. Motor pali na dotyk, niskie i średnie obroty idealne, przy odkręceniu manetki na full zaczyna go mulic i lepiej się zbiera, gdy manetka jest na 3/4. Filtr powietrza nowy, po ściągnięciu tej nakładki z zakrętki filtra powietrza i zwiększeniu dopływu powietrza, problem nieco ustępuje, ale to chyba jeszcze nie jest to, co być powinno. Jestem ciekaw, jak jest w innych aprilkach, czy mam standard, czy tez coś u mnie ktoś kiedyś wcześniej kombinował. Z góry dzięki za odpowiedź.
@@picool82 silnik taki sam jak u pana na filmie. Nie wkręca się na obroty po wyżej 6.5tysiąca obrotów, pali na dotyk chodzi równo. Gaźnik regenerowany mam też drugi i ten sam objaw, przekładałem moduł zapłonowy i nic to nie daje jutro sprawdzę jeszcze rozrząd
Witam.
Jaki płyn stosujesz do myjki?
Witam , dziekuje za śwetny film instruktarzowy. Mam pytanie czy wie Pan gdzie można kupić termostat ?
Witam, mam pytanie, czy zwrócił Pan uwagę jakie dysze główne miał w gaźnikach? U mnie sa 132,5 i już sam nie wiem, czy to standard, czy trochę za duże. Motor pali na dotyk, niskie i średnie obroty idealne, przy odkręceniu manetki na full zaczyna go mulic i lepiej się zbiera, gdy manetka jest na 3/4. Filtr powietrza nowy, po ściągnięciu tej nakładki z zakrętki filtra powietrza i zwiększeniu dopływu powietrza, problem nieco ustępuje, ale to chyba jeszcze nie jest to, co być powinno. Jestem ciekaw, jak jest w innych aprilkach, czy mam standard, czy tez coś u mnie ktoś kiedyś wcześniej kombinował. Z góry dzięki za odpowiedź.
kombinował, nominał to 112,5
Dzięki wielkie za odpowiedź, całkiem spory rozrzut...
Cześć ile powinno być wykręcona śruba od dawki paliwowo-powietrznej
2,5 obrotów, wg serwisów-ki
Podeśle mi pan linka do aukcji z zestawem naprawczym gaźników
pl.aliexpress.com/item/1005004029657140.html?spm=a2g0o.productlist.main.7.333f2408dK0O1N&algo_pvid=67727ba3-a240-4bd1-915f-5f7d8c54453a&algo_exp_id=67727ba3-a240-4bd1-915f-5f7d8c54453a-3&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000027797592325%22%7D&pdp_npi=3%40dis%21PLN%2157.65%2157.65%21%21%21%21%21%40211bda9b16804663159414520d078a%2112000027797592325%21sea%21PL%21900273381&curPageLogUid=2sDkUutkc79g
Lepiej taki zestaw naprawczy jak na filmie, czy od razu z pływakami?
Jeśli są szczelne zostaw oryginalne.
@@picool82 dzięki za odpowiedź i czekam na kolejne filmiki z serwisu. To Twoja Aprilia?
@@TheStachu96pl Tak moja, jeszcze będą. Pozdrawiam.
A pokaże Pan jak pracuje moto po serwisie gaźnika? Proszę o link do zestawu naprawczego. Dzięki.
Będą kolejne części
Wymienię tylko wałek wydechowy bo tak samo wytarty jak u pana i będę go odpalał
A gaźnik kupiłem regenerowany więc nie mam pewności czy ktoś użył właściwych dysz
@@edizlomiarz daj adres @
@@edizlomiarz Jaki jest pana adres by wymienić się kontaktami ?
A na który ząbek składał pan iglicę?
ja mam ustawioną na 2 od góry, optymalne ustawienie to jest pozycja środkowa
A czy jest możliwość kontaktu z panem i konsultacji bo mam problem z silnikiem i już mi się pomysły skończyły
@@edizlomiarz Jest, opisze pan jaki silnik i jaki problem.
@@picool82 silnik taki sam jak u pana na filmie. Nie wkręca się na obroty po wyżej 6.5tysiąca obrotów, pali na dotyk chodzi równo. Gaźnik regenerowany mam też drugi i ten sam objaw, przekładałem moduł zapłonowy i nic to nie daje jutro sprawdzę jeszcze rozrząd
Na tabliczce znamionowej jest info że ma 25kw może jest zdławiony ale nie wiem w jaki sposób