Не понимаю таких (людей) которые на бездорожье выбирают режим эко-нормальный и говорят что автомобиль не едет вы чё далёкие зимой тоже ходите по улице в сланцах и хаите производителя в том что вам скользко и холодно .
Поддерживаю Вас! Какие-то проблемы видимо с русским языком, при включении любого режима есть описание, где он должен использоваться, и пробовать в песке режим Спорт, как тож диковато. Гонял машинку я, по более дикому бездорожью, не специально конечно, и жара на улице более 35°С была, но не имеет я перегрева коробки ни разу, а тут аж прям тронутся не успели вся коробка перегрелась😮. Попахивает заказным тестом. Имея опыт, скажу, что по бездорожью авто гребёт не хуже, чем Субару Форестер 3 поколения АТМ, также на шоссейной резине Геолендер с салона. Хороший пример с тапочками зимой😂
Именно из-за таких чудо (обзорщиков) люди составляют мнение о машине. Как владелец Джетура могу сказать, что надо было просто пристегнутся. Электронный ручник не дает тронуться пока не вставлен ремень безопастности..
Не могу понять таких (людей) которые на бездорожье выбирают режим эко-нормальный вы чё далёкие зимой по улице тоже в сланцах ходите и поиэтом хаите производителя в том что вам холодно и скользко идите лечитесь...
@@sergluzyanin8282 Ну если легенду Париж-Дакара Паджеро 2 1994 года с двигателем 3.5 в 250 атмосферных кобыл на полном фарше , в технически идеальном состоянии ВЫ СМОЖЕТЕ НАЗВАТЬ Г..... Ну вот именно этим авто я и владею, и использую его потенциал по полной мы путешествуем по матушки Сибири где за частую и дорог то нет. А то что в ролике подохнит на первой тысячи моей эксплуатации " МУВФТА у них перегрелась" вот я поржал , у меня красна зона с 7000 на тахометре, а у них муфта перегрелась, у меня торсен блок в заднем мосту и суперселек в мех коробке, я 160 на полном блоке могу ехать на своих колесах можно конечно 180 но не где в Сибири. Ваши китайцы еще лет 10 будут в хвосте от япов и америки по качеству авто , НУ ПРО китайский ФАНТИК и содержимое Я УЖЕ ПИСАЛ.....
@@sergluzyanin8282 на победителе Париж-Дакар 1990-1998 год , выпуска 1994 года. А выше описанное Г. и половину этого срока не проживёт так как с конвейера сходит гнилым но за то с планшетом.
@@sergluzyanin8282 ну если победителя 8 лет в подряд Париж-Дакар в 90-х можно так назвать на котором я езжу то тогда то что в ролике и даже под первое определение не подходит.
Да уж. Если вы делаете обзор, то делайте обзор во всех режимах которые есть. А так и Нива если не тот режим поставить, тоже не поедит.))) Юморные блогеры.))
Вы берете машину на видеообзор, но даже не удосуживаетесь изучить матчасть? сидите и ошибочно догадываетесь о назначении кнопок? граждане, вы проходимцы! 👎
Я владелец даргоХ. Так вот т2 ощущается дороже, подвеска на две головы лучше чем у дарго, двигатель что со старта что с ходу заметно динамичней и как не странно экономичней. Нет затупов при трогании с места с вывернутыми колёсами, у меня на дарго это просто беда и очень не безопастно. Т2 лучше по шумке. Муж сестры купил в мае, так что я его протестил как хотел на любых дорогах и ответственно могу сказать что дарго "отдыхает".
@@МихаилГончаров-з8г вы цену сравните, вот вам разница по материалам внутри, нет динамики прошейте дарго китайской прошивкой и будет под ногой 256 л.с., а главный плюс дарго это то что есть запчасти я вот повредил пластик порога и двери пошел в ави.. и купил эти две детали. А зачем вам кроссовер переросток если вы ездить только по асфальту?
Какой подвеской, вы о чем? Ну вы же сами все понимаете, что там самая простейшая подвеска. Причем тут Дефендер, они с расстояния в километр похожи, как все машины друг на друга. За 4 мульта достаточно много чего можно взять полноприводного и не сильно бу на бу рынке. И подвеска там действительно будет конструктивно на голову выше. И похоже оно будет на то, чем и является.
Так что же с этим роботом не так? 😮Получается любой маломальский кроссовер типа дастера или крета может немного побуксовать...... а этот китаец такой нежный, что сразу перегрев выдаëт. Самое интересное, что в тех характеристиках указано, что этот робот имеет даже специальный контур охлаждения и в теории должен быть более выносливый. Очередной провал китайцев!!!!
Смотреть надо нормальные обзоры и реальные видео, которых в Ютубе полно, что может этот Т2 на камнях и горах. А эти горе-обзорщики наиболее тупые из всех😂
Дичь полная эти обзорщики реально цирк и паксзали свое колхознте знание.... Эх говорил и буду говорить что обзорщики в одном ряду с путанами цена вопроса 😅 за обзор дизлайк
Не понимаю таких (людей) которые на бездорожье выбирают режим эко-нормальный и говорят что автомобиль не едет вы чё далёкие зимой тоже ходите по улице в сланцах и хаите производителя в том что вам скользко и холодно .
Поддерживаю Вас! Какие-то проблемы видимо с русским языком, при включении любого режима есть описание, где он должен использоваться, и пробовать в песке режим Спорт, как тож диковато. Гонял машинку я, по более дикому бездорожью, не специально конечно, и жара на улице более 35°С была, но не имеет я перегрева коробки ни разу, а тут аж прям тронутся не успели вся коробка перегрелась😮.
Попахивает заказным тестом.
Имея опыт, скажу, что по бездорожью авто гребёт не хуже, чем Субару Форестер 3 поколения АТМ, также на шоссейной резине Геолендер с салона.
Хороший пример с тапочками зимой😂
Именно из-за таких чудо (обзорщиков) люди составляют мнение о машине. Как владелец Джетура могу сказать, что надо было просто пристегнутся. Электронный ручник не дает тронуться пока не вставлен ремень безопастности..
Дефендер тоже без рамный и на некоторых лендроверах также есть декоративные ушки
Да, руль необычной формы и это хорошо. К нему быстро привыкаешь. Не надо ничего возвращать. Мне очень нравится, и рулить удобно.
Сомнительные обзорщики, 😂 не узнали где кнопка ручника и перепутать саб с системой охлаждения😂
Говорил же товарищ прапорщик … , учите сначала мат часть! 😅
Хоть бы один спец что либо рассказал((
Куча неучей далёких от этой техники рисуются на ее фоне(((
Печалька 😢
Эти ребята оф-роад катают всю их жизнь. Не позорься, клоун.
В багажнике коробочка ,это мужики сабвуфер
12:20 локтем в подлокотник он упирается, какой кошмар! ))) а руками в руль или ногами в педали он не упирается? )))
Благодарю за видео
Тачка огонь!!! Тестил! Единственный жирнейший минус это робот, классика АКПП и этой тачке цены не будет!
С учётом повышенного расхода и нерасторопности, мне автомат уже не нужен
И нормальную блокировку.
Автомат есть в китае и он китайский. Тупой и не обкатанный.
@@ДмитрийСоловьев-д2з Айсин надо)))))
С автоматом можете сами привезти из Китая! Будет даже дешевле чем в России
Но с автоматом она медленная
Масло в коробку долейте. После посещения дилера и доливки 600 гр масло . Пески штурмует на УРА
100% Подтверждаю!!! 👍🏻
100%! Подтверждаю!! 👍🏻
Их не то что доливать надо, а заменить все жидкости.
Не могу понять таких (людей) которые на бездорожье выбирают режим эко-нормальный вы чё далёкие зимой по улице тоже в сланцах ходите и поиэтом хаите производителя в том что вам холодно и скользко идите лечитесь...
Здравствуйте. Скажите как у машины обстоят дела со сверчками на плохих дорогах?
Ручник над левой коленкой, в багажнике саб а не кондиционер.
Вы бы от других блогеров посмотрели, прежде чем о машине рассказывать.
Очередная современная пластиковая шушлайка, внутри садового кольца кататься))
Обзор на 2 с + если бы не обратили внимание на жёлтые проушины была бы троечка, достали уже на них обращать внимание
👍
да и на панели у пассажира - это схема маршрута ШЕЛКОВОГО ПУТИ ,
Отличный обзор, так держать!!
Это годао 318 , шоссе в Китае, на панели нарисовно
Конечно же он и стоит в 4 раза дешевле Дефендера 😂😂😂
Хороший автомобиль для города!)
Человек нам льет в уши с китайского телефона и в китайских трусах и носках
А как у него с буксировкой прицепов ?
К сожалению никак, производитель не рекомендует😢
@@sergluzyanin8282 где то видел видео по установке и неплохо поставили.
@@apollo9989 поставят отлично и даже многие. Производитель с гарантии легко скинет.
😂😂😂 дядя, то к чему вы привыкли, вам надо ездить на ГАЗ21 или ГАЗ24😂😂😂
Я так и не понял где регулировка боковых зеркал? 😂😂😂
В меню на центральном планшете
Г в любой обёртке останется Г
Интересно на каком Г, вы сами катаетесь?
@@sergluzyanin8282 Ну если легенду Париж-Дакара Паджеро 2 1994 года с двигателем 3.5 в 250 атмосферных кобыл на полном фарше , в технически идеальном состоянии ВЫ СМОЖЕТЕ НАЗВАТЬ Г..... Ну вот именно этим авто я и владею, и использую его потенциал по полной мы путешествуем по матушки Сибири где за частую и дорог то нет. А то что в ролике подохнит на первой тысячи моей эксплуатации " МУВФТА у них перегрелась" вот я поржал , у меня красна зона с 7000 на тахометре, а у них муфта перегрелась, у меня торсен блок в заднем мосту и суперселек в мех коробке, я 160 на полном блоке могу ехать на своих колесах можно конечно 180 но не где в Сибири. Ваши китайцы еще лет 10 будут в хвосте от япов и америки по качеству авто , НУ ПРО китайский ФАНТИК и содержимое Я УЖЕ ПИСАЛ.....
@@sergluzyanin8282 на победителе Париж-Дакар 1990-1998 год , выпуска 1994 года. А выше описанное Г. и половину этого срока не проживёт так как с конвейера сходит гнилым но за то с планшетом.
@@sergluzyanin8282 ну если победителя 8 лет в подряд Париж-Дакар в 90-х можно так назвать на котором я езжу то тогда то что в ролике и даже под первое определение не подходит.
Да уж. Если вы делаете обзор, то делайте обзор во всех режимах которые есть. А так и Нива если не тот режим поставить, тоже не поедит.)))
Юморные блогеры.))
Нива всегда поедет в отличие от этого китайского г.
Сложнее условия нужны круче подъемы и глубже песок.
Возьмите пож та на тест exeed rx на автомате
А заплатив 14 ? Какой М поедет на Ренже да и на Ленд ровере тоде никто не поедет
Покупайте Уаз
Джетур не внушает надежды
две дырки в подлокотнике это для флагов на день ВДВ и ВМФ ездить.
Вы берете машину на видеообзор, но даже не удосуживаетесь изучить матчасть? сидите и ошибочно догадываетесь о назначении кнопок? граждане, вы проходимцы! 👎
Мдаааааа.... Те ещё обзорщики...
Вопиющая безграмотность. Откуда повылазили?!?!
Как оказалось dargo лучше этой вишни. Вопрос за что люди из вишни берут лишние деньги?
Ни хрена не лучше. По проходимости т 2 будет интереснее, а в городе тем более. У кульдяева есть видео внедорожных испытаний т 2 и Дарго
Я владелец даргоХ. Так вот т2 ощущается дороже, подвеска на две головы лучше чем у дарго, двигатель что со старта что с ходу заметно динамичней и как не странно экономичней. Нет затупов при трогании с места с вывернутыми колёсами, у меня на дарго это просто беда и очень не безопастно. Т2 лучше по шумке. Муж сестры купил в мае, так что я его протестил как хотел на любых дорогах и ответственно могу сказать что дарго "отдыхает".
@@МихаилГончаров-з8г вы цену сравните, вот вам разница по материалам внутри, нет динамики прошейте дарго китайской прошивкой и будет под ногой 256 л.с., а главный плюс дарго это то что есть запчасти я вот повредил пластик порога и двери пошел в ави.. и купил эти две детали. А зачем вам кроссовер переросток если вы ездить только по асфальту?
Какой подвеской, вы о чем? Ну вы же сами все понимаете, что там самая простейшая подвеска.
Причем тут Дефендер, они с расстояния в километр похожи, как все машины друг на друга.
За 4 мульта достаточно много чего можно взять полноприводного и не сильно бу на бу рынке.
И подвеска там действительно будет конструктивно на голову выше. И похоже оно будет на то, чем и является.
Очередная китайская безделушка...
Очередной тупой высер диванного эксперда
Очередной глупый коммент.
Это зависть@@rokot555
@@rokot555очень самокритично.
Сказав"А", скажите и "Б".
Обоснуйте пожалуйста
там на переднеприводном пежо проедешь 😂
Ещё скажи я на своей девятке проезжаю))
))))
Так что же с этим роботом не так? 😮Получается любой маломальский кроссовер типа дастера или крета может немного побуксовать...... а этот китаец такой нежный, что сразу перегрев выдаëт. Самое интересное, что в тех характеристиках указано, что этот робот имеет даже специальный контур охлаждения и в теории должен быть более выносливый. Очередной провал китайцев!!!!
Смотреть надо нормальные обзоры и реальные видео, которых в Ютубе полно, что может этот Т2 на камнях и горах. А эти горе-обзорщики наиболее тупые из всех😂
@@alexanderalexandrov1169Я про тоже. Меньше нужно смотреть проплаченных обзоров!
@@alexanderalexandrov1169 каких блохеров, купленных? Здесь тебе реальные вещи показывают!
Тебе на ишаке ездить
Плохому танцору яйца мешают как и этим горе водителям!
Самолёт для бездорожья, на роботе😂😂😂😂😂!!!
С сварной маске вообще персонаж перепутал всё сидит нихуя не видит но что то обозревает натянул на лоб очки до кадыка и довольный типа сланец модный
В таких случаях лучше нивы и уазика нет.
Дичь полная эти обзорщики реально цирк и паксзали свое колхознте знание.... Эх говорил и буду говорить что обзорщики в одном ряду с путанами цена вопроса 😅 за обзор дизлайк
Пролистал 7 минут понял шляпа. Чанга 95 рулит