Máy em có bộ mâm ép phanh chân đã thay phớt trục bơm vs sin mâm ép phanh nhưng giờ bị chảy dầu ở nắp bơm gắn mặt trà. Đã tháo ra tháo lại thay sin toàn bộ. Xin anh giúp đỡ
3 роки тому
Có thể do bộ sim phớt chưa chuẩn hoặc nắp bị rạn nứt
Muốn chỉn cho môtơ di chuyển nhanh thì chỉnh ở chỗ nào bác
2 роки тому+1
Muốn mô tơ quay nhanh thì lượng dầu bơm vào mô tơ phải nhiều lên và áp suất cũng phải cao ,, như vậy thì phải chỉnh bơm chính , còn mô tơ này có góc nghiêng cố định không chỉnh nhé
Bác cho em hỏi em em thay hết cả phớt to với phớt nhỏ rồi mà sao mặt bích bơm di chuyển của em nó vẫn bị chảy dầu, lúc em thử chuyển động ở cái phớt nhỏ bằng đầu đũa cảm giác nó bị thổi rất mạnh, và thử vài phát là Bj chảy nhiều luôn, em tháo gia thay lại những vẫn bị ko biết nguyên nhân tại sao bác thông lão giúp em với
2 роки тому
Có thể do bạn thay phớt không đúng , phớt quá gầy hoặc quá mập ...
Bạn ơi bạn có thể cho mình hỏi chút được k. Mình có con máy xúc lật trung quốc xgma 955h bị bệnh khi đạp thắng vào số bị giật mạnh một cái, xe vẫn vào tải bình thường, xe gài số cơ.xe dùng thắng hơi trợ lực dầu. Mong bạn hồi đáp giúp mình. Mình cảm ơn
3 роки тому+1
Xe đó của bạn dùng côn cơ phải không ? Có thể bạn phải kiển tra lá côn nhé
bác cho e nhờ tí nha nhà e có cái xe kia 1,4 tấn mới đại tu máy phần bộ hơi và bơm cao áp song nhưng khi chạy ra đường thì đạp hết ga tốc độ chỉ lên được 60kmh , e đã kiểm tra kỷ đường dầu và súc cả thùng dầu và đường ống và lọc mới nhưng vẫn kiếm chưa ra bệnh ? - và có 1 hiện tượng là sáng sớm hay bất cứ lúc nào máy nguội hẳng khi đề nổ là nó rung lắc mạnh như kiểu nổ chỉ 3 máy còn 1 máy ko nổ , mong bác tư vấn dúp chứ nó hành e quá chạy ko nổi trể hàng liên tục
3 роки тому+1
Có thể do tầm bơm chưa chuẩn , thử nghiêng bơm chó phun sớm hơn xem sao ( lắc heo) .
@ dạ phần bơm cao áp thì thợ bơm đã tháo và thây tuy bơm và bắc phun cân chỉnh rồi lắp song mới nổ máy và chạy thử đó bác hôm qua và hôm nay thợ bơm đã chỉnh đi chỉnh lại 6 lần vẫn ko được e đúi quá họ kêu là có khả năng cao là cây cam nó mòn nhiều quá mà a ko chiệu thây mới nên bị vậy e cũng phân vân lắm vì lúc trước têt xe nhà e vẫn chạy được 80kmh dù chưa đại tu máy
3 роки тому+1
@@ThanhNguyen-xy2kl nếu không được hãy thử kiểm tra và chỉnh lại khe hở nhiệt su páp . Và bạn nên theo dõi xem có bị hao nhớt không nhé
Cho e xin sđt được ko a.e đang lắp mô tơ chạy nhưng nó rất yếu,chỉ e với.e cảm ơn nhiều
11 місяців тому
Yếu do nhiều nguyên nhân , nếu áp suất bơm chính không đạt thì chân chạy yếu . Nhưng nếu bạn không kiểm tra kỹ , nếu xi lanh và mặt chà của mô tơ không kín khít với nhau thì chân đó cũng chạy yếu
Anh cảm ơn đã chia sẻ nhiều hơn nữa
Xin cảm ơn
Bác cho hỏi cách sử lý khi bị dính thỏ với ạ
Quá hay
Mô tơ thủy lực nó ngược lại với bơm thủy lực à. Quay thành bơm, giờ nó bơm thành quay ?
Em có dx140ace di chuyển số 3 bị dật dật yếu không biết là bị sao , anh chia sẻ giúp được không ak
A cho e hỏi giữa phớt và vòng bi có cái căn đó.thì lắp căn chiều nào vào trước ak.căn nó có 1 chiều côn
Chiều côn quay vào trong , chiều phẳng quay ra ngoài sẽ tốt hơn
Bị dính thỏ, ngắt làm sao a
👏👏👏👍
Bác ở đâu vậy ạ
Bác cho em hỏi em có con. máy xích 55 liệt một bên nhưng có lúc không liệt chạy chán vô cùng bác tư vấn giúp em với ạ em cảm ơn
Anh cho em hỏi máy 60 bơm bánh răng muốn lên bơm bít thì chế loại nào dùng ổn định bơm cũ là bơm bánh răng 3 khoang mong abh chỉ giúp
Theo tôi thì nên để bơm bán răng như nguyên bản sẽ bền hơn
@ nhưng bơm nguyên bản h không chạy được anh ạ yếu lắm rồi làm cứ ì ra không xúc được áp lên có 160-180 thôi anh
Máy em có bộ mâm ép phanh chân đã thay phớt trục bơm vs sin mâm ép phanh nhưng giờ bị chảy dầu ở nắp bơm gắn mặt trà. Đã tháo ra tháo lại thay sin toàn bộ. Xin anh giúp đỡ
Có thể do bộ sim phớt chưa chuẩn hoặc nắp bị rạn nứt
Bác làm video chi tiết
Cảm ơn bạn
Cho hỏi đi chuyển yếu muốn chỉ áp cho khoẻ thì đk ko ạ. Cobe115
Di chuyển yếu do nhiều nguyên nhân , vì vậy nếu chỉ chỉnh áp thôi thì có thể không giải quyết được vấn đề . Phải xem thực tế nó yếu do đâu
Muốn chỉn cho môtơ di chuyển nhanh thì chỉnh ở chỗ nào bác
Muốn mô tơ quay nhanh thì lượng dầu bơm vào mô tơ phải nhiều lên và áp suất cũng phải cao ,, như vậy thì phải chỉnh bơm chính , còn mô tơ này có góc nghiêng cố định không chỉnh nhé
Lắp xong sao nó chạy yếu là sao bác.có cần xã e ko
Dầu thủy lực được bơm tuần hoàn liên tục nên không cần xả e bạn nhé
Anh cho em hỏi sao hai bánh xích chạy lại yếu vậy anh
Nếu bơm tổng yếu sẽ làm di chuyển yếu , bản thân mô tơ di chuyển có vấn đề , hoặc phớt trung tâm hỏng ...
Bác cho em hỏi em em thay hết cả phớt to với phớt nhỏ rồi mà sao mặt bích bơm di chuyển của em nó vẫn bị chảy dầu, lúc em thử chuyển động ở cái phớt nhỏ bằng đầu đũa cảm giác nó bị thổi rất mạnh, và thử vài phát là Bj chảy nhiều luôn, em tháo gia thay lại những vẫn bị ko biết nguyên nhân tại sao bác thông lão giúp em với
Có thể do bạn thay phớt không đúng , phớt quá gầy hoặc quá mập ...
Vâng em cám ơn bác nhé để em kiểm tra lại xem
dòng này phanh nằm đâu bác
Không dùng phanh phíp , mà nó phanh bằng van chặn giữ áp suất trong mô tơ để giữ cho mô tơ không quay
Bạn ơi bạn có thể cho mình hỏi chút được k. Mình có con máy xúc lật trung quốc xgma 955h bị bệnh khi đạp thắng vào số bị giật mạnh một cái, xe vẫn vào tải bình thường, xe gài số cơ.xe dùng thắng hơi trợ lực dầu. Mong bạn hồi đáp giúp mình. Mình cảm ơn
Xe đó của bạn dùng côn cơ phải không ? Có thể bạn phải kiển tra lá côn nhé
@ xe e có 2 cái van kiểm tra nhớt hộp số trên và dưới. Mức đầu hộp số ở van nào là đúng và đủ ạ. Mong bạn giúp đỡ.
@ xe e gạt tới lùi bằng cơ k phải điện ạ. Hộp số thì hộp số thủy lực.
E có con xe cuốc khi kéo gàu vào xúc đất thì 1 bên chân chạy bị kéo trôi theo luôn .như vậy là bi sao mong ad chỉ dẫn ạ
Đang có lỗi gì đó ở ngăn kéo ( van phân phối ) bạn nhé .
Chân vân chạy bình thường nhưng khi kéo gàu tải nặng thì chân đó k đứng đc mà bị trôi tới ln. Có khi nào bị hỏng mặt chà bơm nên lòn dầu thủy lực k a
@@vulinhpham7293 cũng có thể mặt chà mòn quá , nhung như vậy thì nó sẽ chạy yếu
Theo kinh nghiệm của em thì nó bị mòn then trục hoặc khớp then trục motor di chuyển nhé
bác cho e nhờ tí nha
nhà e có cái xe kia 1,4 tấn mới đại tu máy phần bộ hơi và bơm cao áp song nhưng khi chạy ra đường thì đạp hết ga tốc độ chỉ lên được 60kmh , e đã kiểm tra kỷ đường dầu và súc cả thùng dầu và đường ống và lọc mới nhưng vẫn kiếm chưa ra bệnh ?
- và có 1 hiện tượng là sáng sớm hay bất cứ lúc nào máy nguội hẳng khi đề nổ là nó rung lắc mạnh như kiểu nổ chỉ 3 máy còn 1 máy ko nổ , mong bác tư vấn dúp chứ nó hành e quá chạy ko nổi trể hàng liên tục
Có thể do tầm bơm chưa chuẩn , thử nghiêng bơm chó phun sớm hơn xem sao ( lắc heo) .
@ dạ phần bơm cao áp thì thợ bơm đã tháo và thây tuy bơm và bắc phun cân chỉnh rồi lắp song mới nổ máy và chạy thử đó bác hôm qua và hôm nay thợ bơm đã chỉnh đi chỉnh lại 6 lần vẫn ko được e đúi quá
họ kêu là có khả năng cao là cây cam nó mòn nhiều quá mà a ko chiệu thây mới nên bị vậy e cũng phân vân lắm vì lúc trước têt xe nhà e vẫn chạy được 80kmh dù chưa đại tu máy
@@ThanhNguyen-xy2kl nếu không được hãy thử kiểm tra và chỉnh lại khe hở nhiệt su páp . Và bạn nên theo dõi xem có bị hao nhớt không nhé
dạ lúc ráp máy e chỉnh khe hở là
nạp 0.25
xã 0.30
còn nhớt máy thì vẫn còn trong và ko hao
@@ThanhNguyen-xy2kl cơ bản chỉnh khe hở chuẩn không , cần xác dịnh đúng thời điểm thì chỉnh mới chính xác . Động cơ của bạn có turbo không ?
Cho e xin sđt được ko a.e đang lắp mô tơ chạy nhưng nó rất yếu,chỉ e với.e cảm ơn nhiều
Yếu do nhiều nguyên nhân , nếu áp suất bơm chính không đạt thì chân chạy yếu . Nhưng nếu bạn không kiểm tra kỹ , nếu xi lanh và mặt chà của mô tơ không kín khít với nhau thì chân đó cũng chạy yếu
Bác cho e xin sdt được k ạ
Cho em xin số điện thoại a