asa esti sigur ca vei avea un motor care functioneaza mult timp de acuma inainte si scapi si de griji,oricum felicitari ca reusesti sa filmezi tutoriale din ce in ce mai complexe
Salutare si sarbatori fericite! Ieri am schimbat intr-un service distributia si bratele masinii (Logan 2007 1.4 MPI), si azi am sesizat ca nu mai baga caldura, ceea ce nu e normal, mereu muream de cald in Logan. Singura cauza la care ma gandesc e pompa de apa... Ai vreo idee? Ce as putea verifica? Merci mult de tot!
Salut, verifici câte linii ai pe bord. Daca este pompa de apă defectă, nu mai ai răcire la motor și urcă liniile la apă la maxim. Cel mai probabil că a plecat vreo bucată de silicon de etanșare și a blocat radiatorul de căldură. De la pedale, in dreapta sunt cele două conducte de la radiatorul de căldură. Pune mana pe ele, grijă să nu te arzi, ar trebui să aibă aprox 90⁰C. Diferența de temperatură trebuie să fie destul de mică între ele.
@@crististreulea Temperatura motorului era perfecta, azi mergand cu ea a inceput subit sa bage iar caldura, s-a reparat de la sine. Miracolele de Craciun exista. Sarbatori fericite!
12:25 Am un joc mic spre mediu la fulia de vibrocen de dardaie tot motorul, cand este oprit motorul nu se simte niciun joc cand o actionez cu mana... trebuie sa schimb fulia?
Mașina am cumpărat o de la o firmă, și nu a folosit mult mașina. Și mulțumesc pentru pontul de a schimba doar cureaua de distribuție, am întrebat 2 mecanici și mi au zis că e ok. @@crististreulea
salut. o intrebare te rog. am mers vreo 2000 km cu viteza 4 la 90 100 km adica 2900 rpm. dupa aceasta am constatat ca masina a pierdut din puterea de tragere . masina este exact ca a ta fara ac. am simtit ca masina are intarziere cand acelerez pe toata plaja de la 2000 la 3000 rpm. se simte ca motorul nu mai este atat d3 strans cum era. masina are 40000 km si a primit ulei elf 10w 40 turbo diesel. unde crezi ca ar trebui sa ma uit ca sa i pot reda zvacul ? multumesc mult
multumesc pt raspuns. mai trebuie spus ca inainte sa piarda putere imi fluiera cand accelaram doar in mers. apoi o perioada a disparut fluieratul, apoi dupa ce am mers turat 2000 km nu mai trage. in plus si tremura mai tare la relanti. sa fie turbina, pompa de injectie, segmentii supapelor ? ulei a avut in plaja normala
@@crististreulea daca turbina este defecta fumul este alb apoi ești restricționat la viteza, iar pt EGR daca s-a vb locat trebuie desfăcut și verificat.
puteai sa faci ceva mult mai usor ca sa nu misti vre un pinion. Taiai cu un cutter pe jumatate vechea curea(pe lungimea ei) si dădeai jos o jumatate de curea tăiată, apoi in locul ramas de la jumatea de curea tăiată puneai cureaua noua, dupa ce ai montat cureaua noua pe jumatea, taiai restul de curea rămasă. In felul asta nu riscai nici un pic sa misti ceva.
Salut am o problema, am observat de 2 saptamani, cand pornesc masina se aprind stopurile fara sa apas pe pedala de frana. Se aprind cand aprind farurile si nu am facut modificari. Ma poti ajuta?
Salut.. am o mica nelamurire.. de ce semnele de pe fulii nu corespund cu semnele curelei vechi? Adica liniile trasate de tine pe cureaua veche sunt la punct cu fuliile, dar celelalte linii de pe curea, cele care vin trasate din fabrica, de ce nu sunt la punct? Multumesc si sper sa intelegi!
Salut, semnele se vor suprapune de fiecare data la un anumit numar de ture pe care il face motorul. Ca sa explic putin diferit: pana cureaua face o tura completa, fulia de la pompa injectie si ax came poate sa faca 3-4 ture, de aici si decalajul.
asa esti sigur ca vei avea un motor care functioneaza mult timp de acuma inainte si scapi si de griji,oricum felicitari ca reusesti sa filmezi tutoriale din ce in ce mai complexe
Un om fain.
Salutare si sarbatori fericite!
Ieri am schimbat intr-un service distributia si bratele masinii (Logan 2007 1.4 MPI), si azi am sesizat ca nu mai baga caldura, ceea ce nu e normal, mereu muream de cald in Logan. Singura cauza la care ma gandesc e pompa de apa... Ai vreo idee? Ce as putea verifica? Merci mult de tot!
Salut, verifici câte linii ai pe bord. Daca este pompa de apă defectă, nu mai ai răcire la motor și urcă liniile la apă la maxim.
Cel mai probabil că a plecat vreo bucată de silicon de etanșare și a blocat radiatorul de căldură.
De la pedale, in dreapta sunt cele două conducte de la radiatorul de căldură. Pune mana pe ele, grijă să nu te arzi, ar trebui să aibă aprox 90⁰C. Diferența de temperatură trebuie să fie destul de mică între ele.
@@crististreulea Temperatura motorului era perfecta, azi mergand cu ea a inceput subit sa bage iar caldura, s-a reparat de la sine. Miracolele de Craciun exista.
Sarbatori fericite!
Am si eu o intrebare : Nu trebuia introdus si un surub in blocul cilindrilor ? ( Pe net asa am citit ) Sau nu este necesar ?
Salut.te rog spune .mi in ce directie se desface surubul de la fulia verbrochen
Salut, ca oricare alta, invers acelor de ceasornic
Da. Schimbat distributie logan 1,5 dci e4 la service , 2000 roni pe data 15 06 2023 ,fara curea de accesorii.
Preț piese undeva pe la 500lei. Restul manopera și taxă de...
12:25 Am un joc mic spre mediu la fulia de vibrocen de dardaie tot motorul, cand este oprit motorul nu se simte niciun joc cand o actionez cu mana... trebuie sa schimb fulia?
nu sunt mecanic, nu stiu ce presupune problema ta
Salutare.Dețin un Logan diesel 1.5 dci an 2018 cu 37 000 de km parcurși. La câți km să schimb distribuția? Ms
Salut, la 4 ani sau 60.000km. Cum ai doar 37.000km si 6 ani, recomand sa inlocuiesti cureaua de distributie, doar pe ea, e mai ieftin.
Mașina am cumpărat o de la o firmă, și nu a folosit mult mașina. Și mulțumesc pentru pontul de a schimba doar cureaua de distribuție, am întrebat 2 mecanici și mi au zis că e ok. @@crististreulea
salut. o intrebare te rog. am mers vreo 2000 km cu viteza 4 la 90 100 km adica 2900 rpm. dupa aceasta am constatat ca masina a pierdut din puterea de tragere . masina este exact ca a ta fara ac. am simtit ca masina are intarziere cand acelerez pe toata plaja de la 2000 la 3000 rpm. se simte ca motorul nu mai este atat d3 strans cum era. masina are 40000 km si a primit ulei elf 10w 40 turbo diesel. unde crezi ca ar trebui sa ma uit ca sa i pot reda zvacul ? multumesc mult
Salut, n-are absolut nicio treaba treapta de viteza si km parcursi. Acea lipsa d eputere este din total alta parte.
multumesc pt raspuns. mai trebuie spus ca inainte sa piarda putere imi fluiera cand accelaram doar in mers. apoi o perioada a disparut fluieratul, apoi dupa ce am mers turat 2000 km nu mai trage. in plus si tremura mai tare la relanti. sa fie turbina, pompa de injectie, segmentii supapelor ? ulei a avut in plaja normala
@@razvanbac6239 salut, lipsa de putere este doar de la turbină. Sau EGR înfundat/blocat. Ar trebui sa ai și fum negru după tine
@@crististreulea daca turbina este defecta fumul este alb apoi ești restricționat la viteza, iar pt EGR daca s-a vb locat trebuie desfăcut și verificat.
puteai sa faci ceva mult mai usor ca sa nu misti vre un pinion. Taiai cu un cutter pe jumatate vechea curea(pe lungimea ei) si dădeai jos o jumatate de curea tăiată, apoi in locul ramas de la jumatea de curea tăiată puneai cureaua noua, dupa ce ai montat cureaua noua pe jumatea, taiai restul de curea rămasă. In felul asta nu riscai nici un pic sa misti ceva.
foarte tare! nu m-am gandit la treaba asta :)
doar ca este putin inutil, avand in vedere ca ai semne ;)
Salut am o problema, am observat de 2 saptamani, cand pornesc masina se aprind stopurile fara sa apas pe pedala de frana. Se aprind cand aprind farurile si nu am facut modificari. Ma poti ajuta?
salut,
www.tutorialelogan.ro/2010/05/tutorial-rezolvat-aprindere-bec-ceata.html
al doilea film
Da sunt semnele de a pune la Punkt distributia, nu ai cum sa o pui gresit daca te iei dupa punctele curelei
Motorul trebuie calat, sunt unele care nu au pană la ax vibrochen și atunci sa vezi distracție, semnele sunt egale cu zero
Cum iti racesti vara masina in interior daca nu ai AC ? CA nici eu nu am AC ma gândeam ca este o solutie
Am termometru în mașină și foarte des trece de 45 grade. Nu răcesc cu nimic
Salut.. am o mica nelamurire.. de ce semnele de pe fulii nu corespund cu semnele curelei vechi? Adica liniile trasate de tine pe cureaua veche sunt la punct cu fuliile, dar celelalte linii de pe curea, cele care vin trasate din fabrica, de ce nu sunt la punct? Multumesc si sper sa intelegi!
Salut, semnele se vor suprapune de fiecare data la un anumit numar de ture pe care il face motorul. Ca sa explic putin diferit: pana cureaua face o tura completa, fulia de la pompa injectie si ax came poate sa faca 3-4 ture, de aici si decalajul.
exact ce iti tot spuneam la pozitia vibrochenului cureaua are semn si interior
da cine te-a ascultat? :))
La Cati km de schimba cureaua
la 60.000km sau 4 ani.
nu se schimbadoar cureaua, se schimba si rola intinzatoare, pompa de apa
Pompa de apa pare a fi Pierburg dupa acel logo cu "P"
Ce tanar si nelinistit .....
Daca am facutao la 120 mii si acum are 185 mii trebuie facuta sau nu
Se face din 60 in 60.000km. ai deja 65.000km, trebuie sa o faci