Что ты несешь? Зачем снимать низ дивана и обшивки стоек? Стойки снимаются и без этого. Человек пришел и за 15 мин поменял без лишней суеты. Сам себе работу накидываешь…
@денис потапов, привет! Винт крепления нашелся, прикрутил - всё отлично! По поводу удлинителя - да, согнул, других производителей так же сворачиваются. А в остальном все отлично, использую часто, проблем не наблюдается. За свои деньги отличный набор :-)
@@AvtoTehnik Да ну, откуда взял 1 раз в 20 лет, у меня тоже камри, ежу только по трассе, в основном работа дом по городу, не таксую, стараюсь только оригинальные запчасти ставить, но увы, всеровно ломается. Раньше, давно был ауди, там очень легко снимается аморики, даже ни крышку багажника, ни двери не открываеш, а передние вообще, даже колеса не снимается. Поэтому я проста для сравнения написал.
@Александр Матвиенко, привет! По хорошему нужно :-) Потому как выставить прям точно так же мало возможно, все равно небольшие люфты в соединениях присутствуют.
я думаю, имеет смысл, если сайлентблоки и шарниры поперечных тяг не люфтят. Иначе-просто как было, стойки поставить и забыть. А ревизию подвески сделать в ближайшее время, как деньги появятся. Вот потом и на развальчик сьездить. И забыть на несколько лет.
@Алексей Рубцов, привет! Если на металлической части, то только загибать. Если бочек, то практически ни как. Несколько раз лопались, была маленькая трещинка, чем бы не пробовал заклеивать, все равно потечет.
Там проще по фланцу смотреть, - нарисовать можно все, что угодно. В общем, есть 3 шпильки на фланце опоры. Между двумя из них расстояние маленькое, третья - на бОльшем расстоянии от них. Эта третья должна "смотреть" наружу кузова, прямо в сторону проушины стойки.
@Николай Николаевич, и потом 2 часа с диким матом откручивать стойку от стакана. Раз ты такой профи, сними видосик, ссылочку мне в ЛС кидай, посмотрим как ты это сделаешь :-)
@@AvtoTehnik Ты что куришь? Откручиваешь один болт, снимаешь уголок сиденья, потом накидным ключом на 12мм отворачиваешь 3 гайки крепления стойки и стойка вся в сборе падает вниз. Зачем снимать полку????
@@AvtoTehnik Прежде чем начинать общаться и тем более записывать ролики, ты бы названия деталей автомобиля и элементарную теорию выучил, дабы не казаться ослом. И про опыт. Я теорию автостроения уже тогда знал, обучаясь на автофаке ВУЗа, когда тебя на свете не было.
Автор, почему не снял все колёса, крышку багажника, выхлопную трубу и двигатель?
Как затягивать шток амортизатора, если шток крутиться. Амортизатор kyb
Пневмопистолетом или ударным гайковертом, но автор почему-то решил, что это и так понятно
Что ты несешь? Зачем снимать низ дивана и обшивки стоек? Стойки снимаются и без этого. Человек пришел и за 15 мин поменял без лишней суеты. Сам себе работу накидываешь…
Набор для ремонта велосипеда .болт потерял,вороток загнул.и это при первом использовании.плохая реклама
@денис потапов, привет! Винт крепления нашелся, прикрутил - всё отлично! По поводу удлинителя - да, согнул, других производителей так же сворачиваются. А в остальном все отлично, использую часто, проблем не наблюдается. За свои деньги отличный набор :-)
Спасибо за видео, всё понятно, но набор не куплю😀
Обзор, как всегда полезный, а вот набор инструмента - ну такое себе ))))
Зачем ставить проставки нед опорой, если есть отличные пружины OBK которые длиннее на 3 см и больше на 1 виток?
@Otto Fishman Японские пружины. Я ставил 10 лет назад. Работают нормально.
@Otto Fishman Японские. Качество нормальное.
Потому, что ход штока ограничен, хочешь поставить длиннее пружину, нужно наращивать шток!
@@drunik2379 Ты пробовал чтоб утверждать? Хода штока хватает. У меня машина уже 15 лет в руках. Могу дать каталожный номер пружин.
Здравствуйте, спасибо за видео!
Скажите, для меня, например, не проще ли купить стойку в сборе, чтобы не нужно было вытаскивать пружину?
Спасибо!
не слов бошкатый мудик✊
Да нуу пол машины разобрал я на своей только спинки опускаю и всё
Даже спинки опускать не надо. Открутить один болт и снять уголки и всё!
@@ВасилийИванович-у8г ну да я так делаю
@@ВасилийИванович-у8г, приветствую! Могли бы уточнить какой именно болт, где стоит? Очень скоро предстоит сея процедура;)
Хороший набор, однако!
@Andre Reddis, привет! Набор действительно хороший!
Зачем так сложно сделали в Тойоте? Сделали бы как в Ауди.
Так подвеска ремонтируется 1 раз в 20 лет, а на Ауди как дела обстоят?
@@AvtoTehnik Да ну, откуда взял 1 раз в 20 лет, у меня тоже камри, ежу только по трассе, в основном работа дом по городу, не таксую, стараюсь только оригинальные запчасти ставить, но увы, всеровно ломается. Раньше, давно был ауди, там очень легко снимается аморики, даже ни крышку багажника, ни двери не открываеш, а передние вообще, даже колеса не снимается. Поэтому я проста для сравнения написал.
Молодцы ребята вы мне очень помогли с информацией спасибо
Подскажите пожалуйста,опоры стойки задние есть разница правая или левая, или без разницы?
вот я тоже при их замене, разницы не обнаружил. Кроме буковок. Чего не скажешь о передних опорах..
👍👍👍
Хорошо,
Пуржины
Спасибо за видео 💪💪💪
@Vbuhanke, привет! Всегда пожалуйста :-)
Опора не нужно менят. ?
От чего туда стойки вкинуть чтобы 17 о чашку не терли
Вопросик.а после снятия и обратной установки стоек при замене пыльников и отбойников нужно на развал????
@Александр Матвиенко, привет! По хорошему нужно :-) Потому как выставить прям точно так же мало возможно, все равно небольшие люфты в соединениях присутствуют.
я думаю, имеет смысл, если сайлентблоки и шарниры поперечных тяг не люфтят. Иначе-просто как было, стойки поставить и забыть. А ревизию подвески сделать в ближайшее время, как деньги появятся. Вот потом и на развальчик сьездить. И забыть на несколько лет.
Денис привет! такая проблема, на радиаторе дырочка с иголку , не в курсе чем заклеить ?
@Алексей Рубцов, привет! Если на металлической части, то только загибать. Если бочек, то практически ни как. Несколько раз лопались, была маленькая трещинка, чем бы не пробовал заклеивать, все равно потечет.
@@AvtoTehnik спс да уже чем только не клеил снял выкинул купил контракт
Метка где должна быть?
Там проще по фланцу смотреть, - нарисовать можно все, что угодно. В общем, есть 3 шпильки на фланце опоры. Между двумя из них расстояние маленькое, третья - на бОльшем расстоянии от них. Эта третья должна "смотреть" наружу кузова, прямо в сторону проушины стойки.
Зачем всё это снимать????????????? Достаточно снять кусок сиденья скраю и всё!!!!!!!
@Николай Николаевич, и потом 2 часа с диким матом откручивать стойку от стакана. Раз ты такой профи, сними видосик, ссылочку мне в ЛС кидай, посмотрим как ты это сделаешь :-)
@@AvtoTehnik Какого стакана? Я эти стойки раз 50 снимал и ставил!
@@AvtoTehnik Ты что куришь? Откручиваешь один болт, снимаешь уголок сиденья, потом накидным ключом на 12мм отворачиваешь 3 гайки крепления стойки и стойка вся в сборе падает вниз. Зачем снимать полку????
@@AvtoTehnik Что ты называешь стаканом? Или ты профи по стаканам и бутылкам? Нет там никаких стаканов!!!
@@AvtoTehnik Прежде чем начинать общаться и тем более записывать ролики, ты бы названия деталей автомобиля и элементарную теорию выучил, дабы не казаться ослом. И про опыт. Я теорию автостроения уже тогда знал, обучаясь на автофаке ВУЗа, когда тебя на свете не было.
На раз, головки сами тоже не очень
@fierce 96, привет! Как ни странно, но с головками проблем нет.
@@AvtoTehnik привет это хорошо
Сдуру и буй сломать можно😁
@@AvtoTehnik
Ответ пожалуйста