Il s'agit de mon second tour "complet", mais je vous recommande avant tout la vidéo qui explique toute cette aventure : ➡➡ ua-cam.com/video/V5HfOMBmjTU/v-deo.html Donc allez voir cette vidéo avant tout car elle est hyper informative ET j'ai beaucoup bossé dessus je peux pas laisser cette "seconde" vidéo s'en sortir mieux 😬😬
Génial, tu paies le circuit à l heure ou au tour? C est combien? Jaimerai trop en faire un en moto (mon frère a une cbr900rr) ou voiture. C est marrant que tu oublie ça on en discutait hier... ;)
J'adore tes vidéos, très instructives mais là, c'est pas le domaine ou tu touches le plus. Même si c'est vrai, la bagnole aide pas trop pour attaquer. En tous cas tracé mythique, et surement un plaisir de poser ses roues sur ce circuit historique et sans pitié.
J'ai beaucoup pratiqué la simulation automobile, peut être autant qu'aeronautique, mais quand on met en jeu sa voiture, seul, et ses économies, tout est relatif hehe
@@TheSkyline35 Très franchement, si tu as vraiment pratiqué la simulation automobile à ce point, c'est que t'as au-moins les bases déjà, et ça suffit amplement, avec une voiture qui n'avance pas pour passer en travers dans quasi tout les virages si tu en as envie, et en toute confiance. Surtout que ce circuit est si grand dans ses courbes qu'il n'y a pas vraiment de challenge avec une voiture banale d'origine, t'aurais vraiment pu attaquer beaucoup plus fort sans te faire peur :p Peut-être une prochaine fois en mettant la peur de côté :)
@@TheSkyline35 Je n'ai jamais dit que c'était facile, j'en aurai pas la prétention d'ailleurs malgré mon expérience, je dis juste que si tu mets la peur de côté, tu peux me croire sur parole, ta voiture tu l'emmènera au-delà des limites, et avec le sourire :) Je sais bien qu'elle n'est pas faite pour la piste, ne t'en fais pas, mais chaque voiture, faites pour la piste ou non à sa propre limite, qui paradoxalement est la même sur toutes les voitures: A un moment, tu ne passeras pas plus vite, mais tu joueras avec la voiture. Après attention, je ne dit pas que tu es mauvais ou autre hein, je te conseil juste de le prendre un peu plus à la légère si tu y retourne, pour pouvoir prendre encore plus de plaisir, et explorer de nouvelles sensations sans te faire peur :p Encore une fois, c'est juste le point de vu de quelqu'un qui a fait et fait toujours beaucoup de piste, et qui n'a pas toujours eu une voiture préparée pour le faire ❤ Amuse-toi bien
Tu vas nous coller 4 Berichtens, des ''Michelines'' comme disent les Allemands et hop ya tout qui passe parterre ;) Après ya plus qu'à la swap k20.. pour déposer outrageusement quelques Boxsters sur leur terres ;p
Une reprog sur une Atmo j'irais pas loin sans une admission et globalement du débit d'air donc je ne pense pas, une ligne ou un silencieux ce n'est pas impossible mais c'est très couteux je trouve Des coilovers de marque et des pneus plus performant en revanche ce n'est pas à exclure ! Bien avant la puissance, ce qui manquait c'était le comportement.
@@TheSkyline35 Franchement si attaquer et le pilotage te plaisent, investis dans une petite caisse plus faite pour ce type de plaisir. Une clio RS occasion par exemple. Le plus important étant le rapport poids puissance et l'agilité du châssis. La montée en chevaux et en bruit c'est du tuning pas du pilotage. J'ai fais de la Formule Renault 2.0, profites des dernières petites GTI biens faites en circulation, plus aucunes à des prix abordables ne seront fabriquées à cause des normes anti pollutions actuelles. Enfin ce n'est que mon avis que je donnerai à un jeune passionné. 😊👌
@@Matleon J'ai pas les moyens malheureusement d'avoir ce genre de véhicule ou alors les compromis au quotidien sont trop difficile, surtout sans garage, mais si ça ne tenait qu'à moi et que j'avais de belles routes autour de chez moi ça serait une évidence
@@Matleon Oui drôle de période, enfin autour et en métropole la voiture c'est l'enfer sur terre, il n'y a qu'en dehors qu'on peut profiter et malheureusement ce n'est pas le quotidien de bien du monde... J'ai abandonné ma voiture en semaine pour un vélo de route, je me déplace plus vite 😅
That was the big surprise, It wasn't ! On the long straight it was empty but in the Twisties I often had around 40-50% available, and finished the lap half empty yeah Pretty sure if I was more aggressive and less conservative with the car it wouldn't hold as well
@@TheSkyline35 nice! So maybe it's even quicker if you try to save some juice for acceleration instead of braking late and get no regeneration, would be nice experiment👀 i was at the ring sometime ago with my Z but it was closed on that day sadly
@@mrn.1533 In fact I was conservative with the brakes (had to go back 500km!) that's why I had quite a lot of regen I think Oh sad ! You should go back !
Il s'agit de mon second tour "complet", mais je vous recommande avant tout la vidéo qui explique toute cette aventure :
➡➡ ua-cam.com/video/V5HfOMBmjTU/v-deo.html
Donc allez voir cette vidéo avant tout car elle est hyper informative ET j'ai beaucoup bossé dessus je peux pas laisser cette "seconde" vidéo s'en sortir mieux 😬😬
T es bien enervé pour ton second tour, bravo!
nice driving, is the cr-z stock and what tires do you use?
Très propre pour un second tour !
Sur la retenue mais propre je pense aussi ! Merci ;)
Génial, tu paies le circuit à l heure ou au tour? C est combien? Jaimerai trop en faire un en moto (mon frère a une cbr900rr) ou voiture. C est marrant que tu oublie ça on en discutait hier... ;)
Touuuut est dans la vidéo complète ahhhh faut la voiiiiir
--> --ua-cam.com/video/V5HfOMBmjTU-/v-deo.html-
Nice 👍
Merci mais c'est l'autre vidéo qu'il faut voir vous le faites exprès ^^
J'aurais pas du les sortir en même temps je ne suis pas malin là !
J'adore tes vidéos, très instructives mais là, c'est pas le domaine ou tu touches le plus. Même si c'est vrai, la bagnole aide pas trop pour attaquer. En tous cas tracé mythique, et surement un plaisir de poser ses roues sur ce circuit historique et sans pitié.
J'ai beaucoup pratiqué la simulation automobile, peut être autant qu'aeronautique, mais quand on met en jeu sa voiture, seul, et ses économies, tout est relatif hehe
@@TheSkyline35 Très franchement, si tu as vraiment pratiqué la simulation automobile à ce point, c'est que t'as au-moins les bases déjà, et ça suffit amplement, avec une voiture qui n'avance pas pour passer en travers dans quasi tout les virages si tu en as envie, et en toute confiance. Surtout que ce circuit est si grand dans ses courbes qu'il n'y a pas vraiment de challenge avec une voiture banale d'origine, t'aurais vraiment pu attaquer beaucoup plus fort sans te faire peur :p
Peut-être une prochaine fois en mettant la peur de côté :)
@@_XxXxXFranchement, c'est pas simple même peu motorisé, ce n'est pas un châssis conçu pour la piste ce n'est pas comme tu le décris
@@TheSkyline35 Je n'ai jamais dit que c'était facile, j'en aurai pas la prétention d'ailleurs malgré mon expérience, je dis juste que si tu mets la peur de côté, tu peux me croire sur parole, ta voiture tu l'emmènera au-delà des limites, et avec le sourire :)
Je sais bien qu'elle n'est pas faite pour la piste, ne t'en fais pas, mais chaque voiture, faites pour la piste ou non à sa propre limite, qui paradoxalement est la même sur toutes les voitures: A un moment, tu ne passeras pas plus vite, mais tu joueras avec la voiture.
Après attention, je ne dit pas que tu es mauvais ou autre hein, je te conseil juste de le prendre un peu plus à la légère si tu y retourne, pour pouvoir prendre encore plus de plaisir, et explorer de nouvelles sensations sans te faire peur :p
Encore une fois, c'est juste le point de vu de quelqu'un qui a fait et fait toujours beaucoup de piste, et qui n'a pas toujours eu une voiture préparée pour le faire ❤
Amuse-toi bien
@@_XxXxX Pas de soucis je te comprends et je vois ce que tu veux dire :)
Bon dimanche 👌
Tu vas nous coller 4 Berichtens, des ''Michelines'' comme disent les Allemands et hop ya tout qui passe parterre ;) Après ya plus qu'à la swap k20.. pour déposer outrageusement quelques Boxsters sur leur terres ;p
Oui mais tour l'intérêt d'acheter une voiture fun abordable au quotidien s'effondre le moment où tu veux swaper le moteur ahah
Compte tu faire des modif sur ton véhicule genre lign inox ou reprog ou autres ?
Une reprog sur une Atmo j'irais pas loin sans une admission et globalement du débit d'air donc je ne pense pas, une ligne ou un silencieux ce n'est pas impossible mais c'est très couteux je trouve
Des coilovers de marque et des pneus plus performant en revanche ce n'est pas à exclure ! Bien avant la puissance, ce qui manquait c'était le comportement.
@@TheSkyline35 Franchement si attaquer et le pilotage te plaisent, investis dans une petite caisse plus faite pour ce type de plaisir. Une clio RS occasion par exemple. Le plus important étant le rapport poids puissance et l'agilité du châssis. La montée en chevaux et en bruit c'est du tuning pas du pilotage. J'ai fais de la Formule Renault 2.0, profites des dernières petites GTI biens faites en circulation, plus aucunes à des prix abordables ne seront fabriquées à cause des normes anti pollutions actuelles. Enfin ce n'est que mon avis que je donnerai à un jeune passionné. 😊👌
@@Matleon J'ai pas les moyens malheureusement d'avoir ce genre de véhicule ou alors les compromis au quotidien sont trop difficile, surtout sans garage, mais si ça ne tenait qu'à moi et que j'avais de belles routes autour de chez moi ça serait une évidence
@@TheSkyline35 Triste époque pour la voiture en France. 👍
@@Matleon Oui drôle de période, enfin autour et en métropole la voiture c'est l'enfer sur terre, il n'y a qu'en dehors qu'on peut profiter et malheureusement ce n'est pas le quotidien de bien du monde...
J'ai abandonné ma voiture en semaine pour un vélo de route, je me déplace plus vite 😅
Hybride battery always empty i guess?
That was the big surprise,
It wasn't !
On the long straight it was empty but in the Twisties I often had around 40-50% available, and finished the lap half empty yeah
Pretty sure if I was more aggressive and less conservative with the car it wouldn't hold as well
@@TheSkyline35 nice! So maybe it's even quicker if you try to save some juice for acceleration instead of braking late and get no regeneration, would be nice experiment👀 i was at the ring sometime ago with my Z but it was closed on that day sadly
@@mrn.1533 In fact I was conservative with the brakes (had to go back 500km!) that's why I had quite a lot of regen I think
Oh sad ! You should go back !
Salut Sky.
J'aurais aimé te contacter par e-mail à propos de DCS...
Je trouve pas ton adresse mail😅
Please help ^^
Dans la section à propos de la chaîne ;)
@@TheSkyline35 thx ✌️