Спасибо большое! Я люблю такие обзоры, когда не включают музыку, когда нет ветра. При этом так подоробно и с крупными планами все показано. Спасибо большое! Это первое видео на эту тему которое мне понравилось. Другие показывали данный грибок и я даже не видел у него ножку, а ведь без нее может быть дефонрмация и перекрыта трубка. Еще раз спасибо и успехов в написании роликов.
Спасибо, первое видео в котором понятно объяснил, почему грибок начинает кривиться набок. Нужны хорошие тиски и правильный пуансон. А я купил дешевый набор, и сделал 5 хороших грибков, а остальные все стали съезжать набок. Не мог понять в чем дело. А теперь присмотрелся, а тиски немного кривятся при давлении струбциной, и пуансон идёт уже не параллельно пластинам тисков: струбцина их выгнула. Наверное, сталь пластин тисков мягкая- не закалили.
Да, пробовали и с маслом, ушли от этого быстро, так как в условиях когда и на кассе и с документами движ, и обработка звонков...)))) руки в масле ни к чему! Оправка жива родная, не замылена, грибки обычные как и пару лет назад, так что на сухую норм)))
Здравствуйте, нужно подсоединить тормозную трубку 4,75 к шаровому крану. Существуют переходники к шаровому крану Ду 1/2"? Или шаровые краны под десятые штуцера? Буду очень признателен если подскажите. Спасибо!
добрый день, вопрос изучен, при помощи переходников различных ничего не выйдет, даже если собрать пирамиду из переходников под штуцер М12*1.25 то в переходниках резьба сквозная на вылет, упереть вальцовку не во что чтобы создать герметичное соединение (хотя можно попробовать и фумки намотать не знаю, может и на резьбе удержит), а так это вам к токарю проще всего 100% вам говорю! Задача: переходник латунный с 1/2 на внутреннюю М12*1.25 длина 10мм (не сквозное) внутри сход под конус (для упора вальцовки трубки) в центре сквозное отверстие 1-2мм не больше
а кранов подобных не видел, видел только электроклапан запорный, используют как ручник, жмешь педаль тормоза, нажимаешь кнопку - контур закрыт, машина стоит на тормозах. В этом клапане всё уже было под обычные штуцеры тормозные
@@СТОИнтер-Авто Благодарю за ответ! Да, можно токарю заказать. Переход с 1/2" на внутреннюю резьбу 10 мм с шагом резьбы 1,25 и посадочным под конус с отверстием 1-2 мм. Но думал есть такие переходники.
добрый день, у нас магазин запчастей, через обычных поставщиков ищем как и детали по артикулам, например бухта 50м - WP47550, 25м - WP47525 и т.д. Штуцера также, европейские самые ходовые - это Z-105, японские - Z-116
Если это набор "Аист" (очень похожь на него), то хочу сказать, данный набор металлические трубки не развальцовывает. При надавливании, тиски не держат трубку и она уходит вниз.
Только это на аист, это WP, но уже так сказать старого образца, потому что сейчас при заказе этого артикула приходит уже совсем не тот набор: металл не тот, исполнение хуже, даже оправку самую ходовую с браком видел.. Раньше он вальцевал и металл, но продлилось это года 1.5-2, потом в тисках проточки стёрлись, но по сей день вальцуем всё этим же набором медные трубки.
Неделю пытался сделать так на трубке с land rover freelander 2002 без полезно, и втески зажимал дополнительно и болты по центру расверливал вставлял, с стальной трубкой такой номер не проходит
Этим вальцевал набором лично сталь - всё гуд было, НО! Рекомендую наращивать трубку медью с помощью такого соединителя (безвальцовочный) WP L-150 , будет и дешевле, и удобнее, держит 100% ни одного возврата
спасибо, толщина 1-1,5 мм вроде, от холодильных возможно подойдет, главное чтобы оправка во внутреннем отверстии не сильно болталась, а так вальцевали даже по месту стальные трубки - всё норм!
Здравствуйте, можете подсказать где можно приобрести правильные тормозные трубки. Медные или медно никелевые с толщиной стенки 0,9 и 0,71 мм. соответственно. Чуть не заказал бухту 4,75 с толщиной 0,8 мм. Не думал что такая проблема найти правильные трубки. До вас далеко. Очень. :). Не приеду делать готовые трубки в сборе. Спасибо!
Добрый день, а мы сами используем WP475 ))) заказываем себе 50-метровыми по 4шт обычно, бухта на 2-3 недели, вот ни одного возврата, прорыва разрыва, ничего такого. Единственное - если через год придется откручивать трубку вдруг, то она свернётся винтом, так как закисает со штуцером - это единственный выявленный недостаток медных перед стальными.
@@СТОИнтер-Авто Скручивает трубку потому что у вас штуцера DIN 74234/ISO 4038, а развальцовка под стандарт SAE. Стандарт DIN/ISO подразумевает форму "mushrooms shaped", а вы делаете форму SAE "bubble flare". Поэтому у вас трубка конусом закусывает на штуцере. Что такое стандарт DIN/ISO "mushrooms shaped" можете узнать, скачав файл PDF, забив в Гугле "ISO 4038-1996", там же есть чертёж грибка, который должен получиться. Перед монтажом трубку необходимо смазать смазкой для направляющих пальцев суппорта: либо полиалкиленгликолевой типа TRW pfg110, либо силиконовой типа мс-1630 или им подобными. Этот развальцовщик у вас не для автомобилей. Он больше подходит холодильщикам или гидравликам. Нужен вальцовщик без внутренних рёбер, не повреждающий вообще никак трубку. Посмотрите, есть такие, у них более массивные половинки для зажатия трубки, а поверхность, занимающая трубку - абсолютно гладкая. Стальные трубки нельзя обжигать, соскабливать с них черную изоляцию, так как они покрыты поливинилфторидом, он является антикоррозионным покрытием. Это очень хорошо, что вы занимаетесь этой работой много лет, однако, надеюсь, что с новыми знаниями вы будете не только выполнять много работы, но и делать её более качественно.
Пока новый был набор - развальцовывали, через год где-то в зажиме износились ребра и стальные стали выскальзывать при вальцевании, а медь так же без проблем вальцуем до сих пор.
нууууууу неееет скорее )))) я отрезаю от бухты обычно, поэтому трубка не проворачивается и так, ваш вариант подойдет больше если прямую короткую трубку надо обрезать (вдруг случайно) а так проще конечно чуть согнуть и держать рукой)))
стальные тоже вальцевали, пока насечки в зажиме не износились, обязательно стальные хорошенько зачищайте от краски, грязи, ржавчины и прочего, а то ни один зажим не удержит! + насечки забиваются
странно, первое время мы даже стальные по месту на машинах вальцевали, пока на зажиме насечки не износились и трубка после этого стала выдавливаться (выскальзывать)
)))) читайте комментарии, на трубку 5мм по инструкции для грибка будет маловато, для воронки норм! Когда изготовление на поток поставлено - полная дичь подносить каждый раз пуансон, уже на глаз видно всё! Сорри
Да да, нас просят записать уже год, но на самом деле всё просто: папу сделали, не раскручиваем зажим, убираем оправку и додавливаем конусом поджимным! Всё!
А нет никакой разницы в процессе, самое важное и сложное это зафиксировать стальную трубку, так как при вальцевании она часто выскальзывает из тисков, как например уже и из моих, - от времени подызносились, сейчас удержать могут только медную.
к тому же когда на потоке изготовление, уж поверьте, куда глупее подносить оправку каждый раз, если я на глаз отмеряю прекрасно!)) видео для тех кто будет работать с инструментом первый раз, в моем случае по оправке получается хрень, возможно с другим набором такого не будет, так что выступ определяется исключительно опытным путем, - сначала по оправке а потом ВСЕ РАВНО НА ГЛАЗ!!!)))))))
Спасибо большое! Я люблю такие обзоры, когда не включают музыку, когда нет ветра. При этом так подоробно и с крупными планами все показано. Спасибо большое! Это первое видео на эту тему которое мне понравилось. Другие показывали данный грибок и я даже не видел у него ножку, а ведь без нее может быть дефонрмация и перекрыта трубка. Еще раз спасибо и успехов в написании роликов.
Спасибо за обратную связь! Прям рад быть полезным кому-то! Успехов и вам!
Посмотрите видеоурок Олексия . Там даже руками не машут без причины
Спасибо за видео!!!
Порвало магистраль на Паджеро Спорт,решил все заменить,вот ищу подходящий инструмент)!
У вас отлично получилось!!!
хорошо получается)
сегодня раза с 5 начали получатся не плохие грибки..поставил на авто,протечек нет!
Спасибо за видео)
Добрый день. Хороший обзор. Кстати инструмент "сверло" правильно называется "Ример"
Спасибо, первое видео в котором понятно объяснил, почему грибок начинает кривиться набок. Нужны хорошие тиски и правильный пуансон. А я купил дешевый набор, и сделал 5 хороших грибков, а остальные все стали съезжать набок. Не мог понять в чем дело. А теперь присмотрелся, а тиски немного кривятся при давлении струбциной, и пуансон идёт уже не параллельно пластинам тисков: струбцина их выгнула. Наверное, сталь пластин тисков мягкая- не закалили.
Спасибо за обратную связь!) Плюс надо смотреть чтобы половинки тисков стягивались без перекоса, тоже влияет
Прочитал коменты и возник вопрос. Можно ли поставить трубки 1/4 дюйма вместо 6 мм.??? На тормоза.
На оправку перед вальцовкой лучше капать масло или пшикнуть ВД, легче идет и не замыливается медью.
Да, пробовали и с маслом, ушли от этого быстро, так как в условиях когда и на кассе и с документами движ, и обработка звонков...)))) руки в масле ни к чему! Оправка жива родная, не замылена, грибки обычные как и пару лет назад, так что на сухую норм)))
Красиво,быстро! И сам......
Здравствуйте, нужно подсоединить тормозную трубку 4,75 к шаровому крану. Существуют переходники к шаровому крану Ду 1/2"? Или шаровые краны под десятые штуцера? Буду очень признателен если подскажите. Спасибо!
Интересный вопрос, завтра изучу
добрый день, вопрос изучен, при помощи переходников различных ничего не выйдет, даже если собрать пирамиду из переходников под штуцер М12*1.25 то в переходниках резьба сквозная на вылет, упереть вальцовку не во что чтобы создать герметичное соединение (хотя можно попробовать и фумки намотать не знаю, может и на резьбе удержит), а так это вам к токарю проще всего 100% вам говорю! Задача: переходник латунный с 1/2 на внутреннюю М12*1.25 длина 10мм (не сквозное) внутри сход под конус (для упора вальцовки трубки) в центре сквозное отверстие 1-2мм не больше
а кранов подобных не видел, видел только электроклапан запорный, используют как ручник, жмешь педаль тормоза, нажимаешь кнопку - контур закрыт, машина стоит на тормозах. В этом клапане всё уже было под обычные штуцеры тормозные
@@СТОИнтер-Авто Благодарю за ответ! Да, можно токарю заказать. Переход с 1/2" на внутреннюю резьбу 10 мм с шагом резьбы 1,25 и посадочным под конус с отверстием 1-2 мм. Но думал есть такие переходники.
День добрый. А есть в вашем инструменте отправка под обратный конус??? Если есть то как называется инструмент???
Licota ATM-1008
Обратная воронка делается из грибка повторным зажимом без оправки.
в нашем нету, и без нее всё получается отлично
@@INHSergrus это как можно зажать без оправки?
Добрый день,а где трубку покупаете и штуцера
добрый день, у нас магазин запчастей, через обычных поставщиков ищем как и детали по артикулам, например бухта 50м - WP47550, 25м - WP47525 и т.д. Штуцера также, европейские самые ходовые - это Z-105, японские - Z-116
Скажите, а гофрированную стальную трубу под накидную гайку так же можно развальцевать?
Если будет участок без гофры, чтобы зажать трубку, то можно да, но сталь у меня от выработки на зажиме уже не держится в тисках, трубка выскальзывает
Можно ли зажать 6 мм. трубку плашкой с отверстием 1/4 дюйма ?
Если честно я даже не вникал в это, у меня весь набор дюймовый, шестерку вальцевал 100% ))))
@@СТОИнтер-Авто Спасибо за ответ.
Младец!
Если это набор "Аист" (очень похожь на него), то хочу сказать, данный набор металлические трубки не развальцовывает. При надавливании, тиски не держат трубку и она уходит вниз.
Если газовым ключом дополнительно зажимать то норм
@@шристианвуд-ю4п спасибо, попробую.
Только это на аист, это WP, но уже так сказать старого образца, потому что сейчас при заказе этого артикула приходит уже совсем не тот набор: металл не тот, исполнение хуже, даже оправку самую ходовую с браком видел.. Раньше он вальцевал и металл, но продлилось это года 1.5-2, потом в тисках проточки стёрлись, но по сей день вальцуем всё этим же набором медные трубки.
Неделю пытался сделать так на трубке с land rover freelander 2002 без полезно, и втески зажимал дополнительно и болты по центру расверливал вставлял, с стальной трубкой такой номер не проходит
Этим вальцевал набором лично сталь - всё гуд было, НО! Рекомендую наращивать трубку медью с помощью такого соединителя (безвальцовочный) WP L-150 , будет и дешевле, и удобнее, держит 100% ни одного возврата
Лайкос ! Какая толщина медной трубы? от холодильных систем подойдёт?
спасибо, толщина 1-1,5 мм вроде, от холодильных возможно подойдет, главное чтобы оправка во внутреннем отверстии не сильно болталась, а так вальцевали даже по месту стальные трубки - всё норм!
Я такой оправкой вальцевал трубки на компрессоре холодильника. По ощущениям, они там жёсче.
Спасибо
Отличное видео!!
Спасибо большое!)
Можно поставить бронзовые штуцера на тормозные трубки?
В принципе, если таковой найдется и жёсткости его граней хватит чтобы притянуть трубку (не слизались), то почему и нет.. А откуда такая идея? Зачем?
Добрый день ребята где купить инструмент может подскажете
Добрый день, сейчас в принципе всё на Маркет плейсах есть, но по качеству наборов полный мрак, смотрите отзывы прежде всего и заказывайте
Красава!
Спасибо!))
Здравствуйте, можете подсказать где можно приобрести правильные тормозные трубки. Медные или медно никелевые с толщиной стенки 0,9 и 0,71 мм. соответственно. Чуть не заказал бухту 4,75 с толщиной 0,8 мм. Не думал что такая проблема найти правильные трубки. До вас далеко. Очень. :). Не приеду делать готовые трубки в сборе. Спасибо!
Добрый день, а мы сами используем WP475 ))) заказываем себе 50-метровыми по 4шт обычно, бухта на 2-3 недели, вот ни одного возврата, прорыва разрыва, ничего такого. Единственное - если через год придется откручивать трубку вдруг, то она свернётся винтом, так как закисает со штуцером - это единственный выявленный недостаток медных перед стальными.
@@СТОИнтер-Авто что бы не закисала трубка в штуцере, надо данное место смазывать любой смазкой.
@@ЮрийКоновалов-б5е мазали мазали, только ещё результатов опытов не получили, сами ждём обратную связь
@@СТОИнтер-Авто Скручивает трубку потому что у вас штуцера DIN 74234/ISO 4038, а развальцовка под стандарт SAE.
Стандарт DIN/ISO подразумевает форму "mushrooms shaped", а вы делаете форму SAE "bubble flare". Поэтому у вас трубка конусом закусывает на штуцере.
Что такое стандарт DIN/ISO "mushrooms shaped" можете узнать, скачав файл PDF, забив в Гугле "ISO 4038-1996", там же есть чертёж грибка, который должен получиться.
Перед монтажом трубку необходимо смазать смазкой для направляющих пальцев суппорта: либо полиалкиленгликолевой типа TRW pfg110, либо силиконовой типа мс-1630 или им подобными.
Этот развальцовщик у вас не для автомобилей. Он больше подходит холодильщикам или гидравликам.
Нужен вальцовщик без внутренних рёбер, не повреждающий вообще никак трубку. Посмотрите, есть такие, у них более массивные половинки для зажатия трубки, а поверхность, занимающая трубку - абсолютно гладкая.
Стальные трубки нельзя обжигать, соскабливать с них черную изоляцию, так как они покрыты поливинилфторидом, он является антикоррозионным покрытием.
Это очень хорошо, что вы занимаетесь этой работой много лет, однако, надеюсь, что с новыми знаниями вы будете не только выполнять много работы, но и делать её более качественно.
Хороший обзор.
Стальные трубки 5мм может развальцевать?
Пока новый был набор - развальцовывали, через год где-то в зажиме износились ребра и стальные стали выскальзывать при вальцевании, а медь так же без проблем вальцуем до сих пор.
@@СТОИнтер-Авто понятно, Спасибо!
А у меня на гольфе не получаеться проскальзовает толи трупка стальная и греть пробовал нехочет грипком становиться
Да, есть такое, мой зажим уже тоже стальную не удерживает, тут или всю менять, или соединить без развальцовывания, соединитель wp l-150
Spasiba
Для удобства реза трубки, можно зажать в 3:04
нууууууу неееет скорее )))) я отрезаю от бухты обычно, поэтому трубка не проворачивается и так, ваш вариант подойдет больше если прямую короткую трубку надо обрезать (вдруг случайно) а так проще конечно чуть согнуть и держать рукой)))
Как быть с стальной трубкой?
стальные тоже вальцевали, пока насечки в зажиме не износились, обязательно стальные хорошенько зачищайте от краски, грязи, ржавчины и прочего, а то ни один зажим не удержит! + насечки забиваются
Используем ещё такую тему, как соединитель WP L-150 реально выручает
Снимите видео как делать обратную воронку
не вопрос, сделаем в ближайшее время
@@СТОИнтер-Авто сняли?
@@СТОИнтер-Автождем не дождемся, когда-же, полгода уж прошло!
@@user-yl4el1gc6b вижу вижу, ставим дедлайн на следующую неделю
Я таким же набором не мог развальцевать медную трубку с толщиной стенки 1мм не хватало сил,у вас трубка какая то мягкая
странно, первое время мы даже стальные по месту на машинах вальцевали, пока на зажиме насечки не износились и трубка после этого стала выдавливаться (выскальзывать)
Медь для размягчения обжигают становится более мягкой
Медные трубки есть твёрдые и мягкие, если твёрдая, плохо гнется, нагреваем докрасна конец и сразу в воду, стальную надо нагревать тогда будет лучше
Ну звук ваще тихий...☹️
Кочик трубки выставляется по высоте пуансона, никто не читает инструкцию к набору.
)))) читайте комментарии, на трубку 5мм по инструкции для грибка будет маловато, для воронки норм! Когда изготовление на поток поставлено - полная дичь подносить каждый раз пуансон, уже на глаз видно всё! Сорри
Один момент ... грибок есть "папа" и "мама". В данном видео, показано как делать "папы". А как же грибок "мама"!? 🤔
Да да, нас просят записать уже год, но на самом деле всё просто: папу сделали, не раскручиваем зажим, убираем оправку и додавливаем конусом поджимным! Всё!
А ты покажи на стальной.тормозные трубки в основном стальные.
А нет никакой разницы в процессе, самое важное и сложное это зафиксировать стальную трубку, так как при вальцевании она часто выскальзывает из тисков, как например уже и из моих, - от времени подызносились, сейчас удержать могут только медную.
Специальное приспособление это труборез
Спасибо, а как же остальные специальные приспособления..?))
Ну с покупным вальцевателем можно наговорить а самому сделать вальцеватель лень.
Почему лень? На самом деле, существуют люди, которым не жалко потратить на хороший инструмент пару тысяч рублей)
Литвин ты ли это?
это не сверло, это зенкер
Совершенно да.
Автор, выступ трубки из зажима должен соответствовать величине буртика на оправке. Делать на глаз глупо.
пробовал, получается недостаточно крупный грибок, а воронка вообще никакая!!! 4 мм - ОПТИМАЛЬНО
к тому же когда на потоке изготовление, уж поверьте, куда глупее подносить оправку каждый раз, если я на глаз отмеряю прекрасно!)) видео для тех кто будет работать с инструментом первый раз, в моем случае по оправке получается хрень, возможно с другим набором такого не будет, так что выступ определяется исключительно опытным путем, - сначала по оправке а потом ВСЕ РАВНО НА ГЛАЗ!!!)))))))