Setuju dg teorinya. Karna yang main duluan adalah shockbreakernya, per daunnya hanya menahan apabila shockbreakernya kelebihan beban.kekalahannnya apabila kendaraan sering diberi beban berlebih shockbreakernya cepat rusak.
Shock breaker standar katana ukurannya pendek dan travel pendek, ketika dibebani sopir saja per tidak turun banyak/sedikit sehingga shock ketarik pada ayunan ujung atau tidak pada posisi ayunan tengah, sehingga kalau masuk ke gundukan shok tertekan tetapi kembalinya tidak menapak karena setelah shok memanjang sudah mentok, akhirnya perut terasa dikocok.. dengan menambah panjang shok beberapa senti akan memberikan efek yang lebih baik, namun rata2 shok yang ada terlalu panjang.. Ane lihat di video ini memodifikasi dudukan shock sehingga ayunan tetap di tengah.. sip sip...mantap... bisa dicontoh ini.. terimakasih bang.. Cuma perlu diperhatikan kalau as mentok ketahan shok atau karet stoper..? dan bawah rawan gasruk..?
Mobil saya feroza shock breaker yg bagian atasnya sistem tusuk bang sama seperti shock depan truck.....klo baut tusuknya dipanjangin aman gak bang???........biar mainnya tetap ditengah
Shocbreker intinya untuk meredam getaran om, makanya shok itu ada yang keras khusus offroad. Sebenaenya bisa saja... tergantung mau dipake dimedan apa.
Sebenarnya bisa om, karena per futura agak panjang sedikit maka akan merubah breket gantungan pir daun. Tapi pada dasarnya pirdaun untuk membuat ayunan pada mobil, disinilah fungsi shockbreker meredam dan menahan ayunan tsb. Jadi ukur betul jarak main shockbreker
@@BAGARUMPAL13COX ,iya memang pungsi nya meredam getaran per/spirng ,,,cuman ujung shok nya bagian bawah agak lbh kluar dari permukaan spring 5cm klu pas jln ber batu dan perjal pasti kena ,,klu jalan nya aspal ga masalah sh
@@bebilu123 ,,,klu itu sih kan ada shok breker ,cuman pasangan shok breker nya agak nunjul kewah shok nya jadi klu lewat jln berlobang bebatuan besar sangkut duluan shok nya
Kalau pengen lembut tdk keras, saya menyarankan jgn pakai mobil katana ganti dgn kedudukan berpendudukan yg subrekenya berkedudukan di pulau jawa yg berpendudukan duduk semua
Setuju dg teorinya. Karna yang main duluan adalah shockbreakernya, per daunnya hanya menahan apabila shockbreakernya kelebihan beban.kekalahannnya apabila kendaraan sering diberi beban berlebih shockbreakernya cepat rusak.
Shock breaker standar katana ukurannya pendek dan travel pendek, ketika dibebani sopir saja per tidak turun banyak/sedikit sehingga shock ketarik pada ayunan ujung atau tidak pada posisi ayunan tengah, sehingga kalau masuk ke gundukan shok tertekan tetapi kembalinya tidak menapak karena setelah shok memanjang sudah mentok, akhirnya perut terasa dikocok.. dengan menambah panjang shok beberapa senti akan memberikan efek yang lebih baik, namun rata2 shok yang ada terlalu panjang..
Ane lihat di video ini memodifikasi dudukan shock sehingga ayunan tetap di tengah.. sip sip...mantap... bisa dicontoh ini.. terimakasih bang..
Cuma perlu diperhatikan kalau as mentok ketahan shok atau karet stoper..? dan bawah rawan gasruk..?
Mobil saya feroza shock breaker yg bagian atasnya sistem tusuk bang sama seperti shock depan truck.....klo baut tusuknya dipanjangin aman gak bang???........biar mainnya tetap ditengah
keren... ilmunya KOMPLIT om, ntar klo kerumah bawain ya om... , salam sukses bareng om ,aamiin , seduluran saklawase... 🙏🙏🙏
Tks ilmunya bos
Setuju dengan teknis ini tapi kalau saya beda di setting dudukan Shok atas saya rubah sehingga Shok jadi miring dan pakai ukuran sok 54cm
Oke mantap
om, klo misal shockbreaker ditambah 1 dikiri n kanan apa bisa lebih bagus reborn untuk ngeredam hentakan perdaunnya?atau bakal cenderung keras
rawan mentok/nyangkut kalo utk offroad..
Om kalau ada yg mau per daun no 3 masih baru belum pernah kemasukan,karena salah pesan
Per daun belakang apa depan
Lokasi dimana gan saya di pku
Pakai support shock boleh juga om...
Bagus juga, kalau pake sbock standar, tapi lom tentu pas buat shock yang untuk offroad
Mantul
Keren
Waduhh.. taft gt saya rubah ke spiral om.. tobattt sm keras suspensinyaa..
Salamjip
Spiral nya pakai dari mobil apa masbro
@@uwandaily mitsubisi kuda om
Feroza 94 bisa om? Kira" budget brp an om?
Bisa saja om, coba saja tanya² di tempat om. Soal nua beda daerah beda harga
om itu yg shock depan kayaba ultra ya?? yg 54 cm berarti yg paling tinggi pilihan ketinggian dari shock nya kayaba?🙏
Itu bUkan kayaba om, itu shock monro tabung bukang oli tapi gas
di pekanbaru bengkel dimana pak? saya juga d pekanbaru. jimny saya macam naik kuda.. hajab.. nak buat macam ini lah pak
👉saya oprek sendiri om, saya dikuansing
Mas kalu per terlalu empuk kita ganti shockbreaker lebih besar bisa g ya 🙏🙏
Shocbreker intinya untuk meredam getaran om, makanya shok itu ada yang keras khusus offroad.
Sebenaenya bisa saja... tergantung mau dipake dimedan apa.
Untuk kijang kapsul bisa gak om ??
Lah kijang kan dah empuk om, mau diapain lagi
Kalo pake shockbreaker panther blakang bisa nggak ya ntar kedudukan di mundurin juga
Bisa saja om, asal bisa nyesuaikan rentang main shocnya
Oke siap om.. tapi ini kalo dimuatin penuh ora shock belakang jedok itu apa mslhnya ya om
@@xsan8879 banyak faktor, bisa jadi jarak main shocknya gak ada, atau perdaunnya keras🤔
Kalau untuk DC Mazda biar ayunan belkang lebih lembut bagaimana om? Apa ganti shok atau ngurangin per daunya ... Malah om
Salam dari sabah. Shock absober pakae apa bos?
Shokbereker merek monroe magnum tipe GAS madein USA, depan panjang 54cm, belakang 53cm.
Untuk Mazda DC suspensi belakang biar lebih lentur Giman tu om ... Maksih
Utk DC saya lom pernah coba om,
Beli dimana shock breaker nya om ??
Buka lapak ada
👍
Om dulu pir daun d atas gardan kurang nyaman ka ato bgamn
Secara tampilan bagus, cuma terasa limbung apalagi saat nikung.
Jangan ngebut aja....😀😃
Iya om saya gak jadi pindahan k atas terlalu tinggi..saya ganjel ganti karet bodi aja..10senti..
Lah yg over exel nya di rubah lg knp om?
Susah bini naik om, kita punya cuma satu itu... satu untuk semua🤭🤭🤭
@@BAGARUMPAL13COX nyaman ngk sih kalo buat jalan aspal pake over exsel om ?
@@fajarshydiq7584 dipastikan sangat tidak nyaman kalau nikung sangat limbung...
Sebaiknya kalau pengen ya pelan² saja...
Merek soxnya untuk ganti sox standarnya apa tu mas?
Waduh merek banyak om, tergantung kita nya aja.
@@BAGARUMPAL13COX rekomendasikan buat saya Mas,seperti yg mas pakai itu
@@pembanpujut4784 saya pake shock tabung pake gas. Merek nya mondro...
@@BAGARUMPAL13COX kisaran harganya mas?
@@pembanpujut4784 1.2 jt om
Klo per daunnya dikurangin bikin empuk juga gak bang dan apa efek sampingnya
Ya fungsi perdaun memang untuk ayunan sih, cuma kalau di kurangi malah bisa nekuk ke bawah... Lama² nanti jadi lemah dan hilang fungsinya...
@@BAGARUMPAL13COX siap....klo misalkan dikurangi per daunnya ....kemudian dtambah per keong bang....bagus gk yha
Per keong sama per daun fungsinya sama, kalo dipasang ke dua² apa nanti jadi keras...
@@BAGARUMPAL13COX siap bang.....saya juga masih blm paham.....masih nyari racikan2 yg nyaman dpakai nyaman dikantong😂😂😂😂
Dipahami dulu bos, baru diracik,😂😂😂
Kalo di kasih per blakang futura gimna
Sebenarnya bisa om, karena per futura agak panjang sedikit maka akan merubah breket gantungan pir daun. Tapi pada dasarnya pirdaun untuk membuat ayunan pada mobil, disinilah fungsi shockbreker meredam dan menahan ayunan tsb. Jadi ukur betul jarak main shockbreker
Assalamua'laikum bg kayak dipku ni bg, boleh tahu brpa modalnya semua tu bg, boleh mintak no wa nya bg?
@@joniandria5235 boleh, kirimlah no nya wa nya
@@BAGARUMPAL13COX no wa saya bg 085265250039
Bg boleh share info biayanya bg ke wa saya bg. Please 082176685778
1:26
Kucing penjaga
Pakek adaptor velg y bg?
Iyo
@@BAGARUMPAL13COX brapa duit utk adaptornya bg?
@@BAGARUMPAL13COX berapa cm gan?
Apanya om, shock apa anting
@@BAGARUMPAL13COX adaptornya gan 😁🙏
Iya klu cuman jalan rata dan beraspal ,tp klu melewati jlan yg berlobang dan timbunan batu sangkut batu ,,hancur lh si shok nya
Fungsi shock itu aslinya ngeredam, kalau gak percaya coba lepas shocknya, biarkan saja per daun bekerja...
Rasakan saja sensasinya🤭🤭🤭
@@BAGARUMPAL13COX ,iya memang pungsi nya meredam getaran per/spirng ,,,cuman ujung shok nya bagian bawah agak lbh kluar dari permukaan spring 5cm klu pas jln ber batu dan perjal pasti kena ,,klu jalan nya aspal ga masalah sh
sensasinya gm om klo hanya pake per daun
@@bebilu123 ,,,klu itu sih kan ada shok breker ,cuman pasangan shok breker nya agak nunjul kewah shok nya jadi klu lewat jln berlobang bebatuan besar sangkut duluan shok nya
mobil goyang dombret asli ...wkwk
Berapa tebal plat untuk anting
Untuk plat 5mm bisa om, tapi saya pake yang 8mm
Per daunnya dikurangin gak
Gak om, pernya standar saja gak ada yg dikurangi, palingan kalau sudah lemah ya ganti sama yg baru
Knp tdk dudukan saja bukan kedudukan!!!
Bahasa kita beda
Ber"kedudukan" di jakarta
Kalau pengen lembut tdk keras, saya menyarankan jgn pakai mobil katana ganti dgn kedudukan berpendudukan yg subrekenya berkedudukan di pulau jawa yg berpendudukan duduk semua