Bardzo dziękuję za Waszą serię! Nasi kierowcy jeżdżą tak strasznie, że trzeba ich ciągle uświadamiać, jakie błędy popełniają. Najgorsze sytuacje powstają kiedy brawura spotyka się z pychą, a na to niestety lekarstwa nie ma.
Taka właśnie jest polska misyjna telwizja. Wolą wydawać miliony na festiwale typu Opole, co da ludziom parę chwil wątpliwej rozrywki , niż rzucić parę groszy i dać kilka minut w prime time na program, który uczula na złe zachowania na drodze i ma realny wpływ na bezpieczeństwo.
Super odcinek :D Żal mi takich kierowców którzy nie rozumieją, uważają swoje racje za słuszne i jeszcze np. blokujac pas nie wiedząc popełniają wykroczenia za które mogą dostać mandat :(
Na tych cwaniaków blokujących pas (przy jeździe na suwak) jest jeden sposób, o ile nie szkoda auta. Uderzyć i dowidzenia, nauka dla takiego osobnika gwarantowana jak zapłaci
Oglądam (oraz reklamuję wśród znajomych) Waszą serię "Jedź Bezpiecznie" i... TAK! Po raz pierwszy w tym roku (październik 2018) udało mi się zmienić pas na zasadzie "zamka błyskawicznego"! Byłem tak szczęśliwy i dumny z kolegów kierowców, że na najbliższym świetle czerwonym, korciło mnie by wysiąść, podejść do kierowcy w sąsiednich samochodach i pogratulować im że TAK! udało się! Nie wiem, śmiać się, płakać czy cieszyć...?
Byłem w Hiszpanii i to co mi się tam najbardziej podoba to jeśli jest taka sytuacja jak w 6:50 to kierowca z prawego pasa aby ostrzec o przejściu dla pieszych i pieszych na przejściu wrzuca lewy kierunkowskaz. Natomiast jeśli ktoś zatrzyma się na lewym pasie wrzuca prawy. Kierowcy wtedy bardziej zauważają te przejścia i zatrzymują się przed nimi przepuszczając pieszych. Myślę że jak kierowcy stosowali by się do czegoś takiego to na pewno wypadków na przejściu dla pieszych byłoby zdecydowanie mniej. Ja coś takiego zacząłem stosować i widzę naprawdę poprawę. Zdecydowanie mniej samochodów mnie wtedy wyprzedza...
Niestety bezmyślność cepów stojących na jednym pasie wjazdowym, na tym węźle sprawia, że korek pojawia się już na autostradzie. Wychodzi on w tym momencie niepotrzebnie na autostradę, sięga np pół kilometra, albo i kilometr. Korzystając przytomnie z obu pasów, cały mógłby się zmieśćić już na odcinku schowanym na węźle.
Masakra, Polacy nie potrafią jeździć, w pierwszy weekend wakacji na drogach zginęło 27 osób. Najgorsza jest ta presja, jedziesz zgodnie z przepisami to od razu ktoś ci siedzi na ogonie, nie daj żebyś był na lewym pasie...... Brakuje nam kultury i wyobraźni, lepiej zrzucać odpowiedzialność na zły stan dróg, nieodpowiednie oznakowanie czy brak namalowanych pasów. Mam nadzieję, że to się zmieni.
pierwszy program od dawna co do którego nie mam zastrzeżeń...w końcu sensownie i komentarz zgodny z obowiązującymi przepisami...dobrze, żeby tak zostało
Za szeryfowanie na pasach ruchu powinien być mandat 1000 zł i pkt karne, plus zatrzymanie prawa jazdy na 3 m-ce. To są świadome, celowe reakcje, które blokuja płynność ruchu w mieście. Jak jeden z drugim straciliby uprawnienia na 3 miechy i dostaliby tysiaka po kieszeni, to się w koncu nauczą. Nagrywać i zgłaszać. Nie certolić się z chamstwem na drodze. To jedyna słuszna droga.
Trzeba w telewizji zrobić kampanie, w której będą pokazywać wypadki z wyprzedzania i omijania na pasach. Większość ludzi nie rozumie czemu ich policja za to zatrzymuje.
Są dwie przyczyny takiej jazdy: 1. mimo mnóstwa rejestratorów nie zgłaszanie tego na policję a jedynie wrzucanie filmików do internetu. Nadal u nas realnie krytyczna postawa wobec patologii jest uznawana za frajerstwo i czyn najgorszy. Społeczeństwo nadal nie rozumie, że obojętność na takie zachowania oznacza ich akceptacje i jest cegiełką, która przyczynia się do szerzenia tego typu zachowań. Gdyby nagrywający zgłosił kierowcę białej alfy byłoby jednego kretyna mniej na drogach. A ten jeden kretyn najpewniej przestrzegłby swoich znajomych (najpewniej też podobnych do siebie) i faktycznie wyeliminowałoby to więcej takiej patologii. 2. Zbyt niskie mandaty. 500 zł to rzadkość, a dla większości społeczeństwa to mniej niż tygodniówka. Zazwyczaj mandat to taka średnia dniówka, więc nie dziwne, że ludzie mają gdzieś mandaty. Trochę poprawiła się sytuacja po zaostrzeniu ograniczeń w mieście- mniej widać pajaców, którzy muszą jeździć z dziwnymi prędkościami po mieście. 3. Działania policji. Służby powinny zajmować się bardziej takimi zachowaniami jak przedstawione w tym programie niż na przykład jeździć nieoznakowanymi radiowozami po drogach ekspresowych, co dla mnie jest obecnie największą patologią. Byłem świadkiem braku reakcji policji na fakt blokowania lewego pasa, by tylko zaraz złapać biednego handlowca na jeździe trochę za szybko po ekspresówce, która co chwile ma ograniczenia prędkości...
9:08 No chyba nie bardzo prawidłowo jadący kierowca. O ile prędkościomierz z kamery wskazywał poprawne prędkości. Ograniczenie do 60, a jedzie ponad 80.
Ja bym się pakował w tych co nie potrafią przyswoić jazdy na zamek i zjeżdżają na lewy pas utrudniających ruch. Robią to bez sygnalizowania kierunkowskazem i w dodatku wymuszają pierwszeństwo. Tak czy siak będzie ich wina.
jestem ZA , i tak mam do wymiany prawe nadkole blachę mi ktoś na parkingu makro przyfasonił i pojechał w pizdu ... gdzie są takie pasy kończące się ? pół dnia mogę pojeździć , nawet mam czas na policje czekać :) , jak się nie uczą chętnie zgarnę z ich głupoty i polis punkty
Skończy się, jak podniesiecie mandaty pięciokrotnie ;). Zobaczymy ilu Januszy wtedy będzie kozaczyć na ulicach. Prowadzenie auta, zwłaszcza w terenach zabudowanych to jest ogromna odpowiedzialność za pędzącą wśród ludzi tonę stali. Tłumaczenie, tak jak w tym programie, wpłynie tylko na część osób, pozostałych trzeba po prostu zmusić nakładając dotkliwe kary finansowe za wykroczenia. Inaczej to nie zadziała.
Niby tak, ale z drugiej strony, jeden dostanie za to samo wykroczenie 100 zł a drugi 5000 ;). Mandaty powinny być wysokie ale zarobki powinny wpływać na możliwość obniżenia mandatu - ale tutaj trzeba by się trochę postarać, pochodzić po urzędach, postać w kolejkach aby taki mandat obniżyć. Jak taki Janusz lvl 1800zł dostanie mandat 1500zł to się następnym razem zastanowi, czy nie lepiej zdjąć nogę z gazu. Będzie musiał się trochę nachodzić, żeby złagodzić karę powiedzmy do 500 zł. Natomiast Maciek lvl 6000zł przyjmie mandat 1500 bez możliwości obniżenia i to też już szarpnie go po kieszeni. A takie mandaty po 300 zł to jest śmiech na sali dla sporej grupy kierowców. Nieraz ktoś spowoduje kolizję, zablokuje pół miasta, setki ludzi się spóźni do pracy, domu, szkoły, a winowajca dostaje 300 zł. Niektórzy to w portfelu więcej noszą jako pieniądze na drobne wydatki.
Obwodnica za Bobową :D Warto zauważyć, że to jedno z nielicznych miejsc na tej trasie gdzie można wyprzedzić (choć niezgodnie z przepisami), później tylko jedna prosta w Zborowicach i to koniec - do Tarnowa się turlamy za kimś...
Ja w takiego co mi wyjedzie w sytuacji gdzie są wszyscy na jednym pasie a powinni być na dwóch i jechać na zamek przywalę z premedytacją. Dostanę hajs z odszkodowania, a gość mandat i może się nauczy jak się jeździ.
Jeszcze raz napiszę to, co pod odc. 636: Mam propozycję dla autorów programu. Program jako narzędzie masowego przekazu dociera do dużej ilości osób. W związku z tym proponuję byście rozpoczęli zbiórkę podpisów pod obywatelskim projektem ustawy, która wprowadzałaby odbieranie prawa jazdy na co najmniej 3 miesiące za wyprzedzanie i omijanie przed przejściem/na przejściu dla pieszych. Najlepiej we współpracy z portalem Polskie Drogi by zwiększyć liczbę odbiorców. Po pierwsze kierowcy nabraliby większego respektu, a ponadto o tak dużej zmianie w przepisach byłoby głośno w mediach, więc dużo ludzi, którzy nie zdają sobie sprawy z istnienia takiego przepisu, dowiedziałoby się o tym. Bardzo proszę o ustosunkowanie się do tej propozycji.
masz racje w programie polskie drogi widac jak przy omijaniu czy wyprzedzaniu na przejsciach ludzie zostaja z wielka siłą uderzeni autem ,bo ''szanowny''kierowca ma w nosie zatrzymanie przed pasami
Można też delikatnie przyhaczyć mu ćwiartkę. Na upartego delikatne uszkodzenie, ale do kontaktu doszło. Dzwonisz po Policję, mandacik leci, i na koszt innego naprawiasz sobie samochód. Delikatne uszkodzenia szybko naprawią i ty masz samochó i jeden nauczy się jeździć.
Kierowcy-debile uwielbiają nazywać pieszych "świętymi krowami". Tymczasem prawdziwym świętymi krowami są ci, którzy jeżdżą tak, jakby przejść dla pieszych w ogóle nie było i nic sobie nie robią z obecności pieszych w ruchu drogowym.
Objawy chorób psychicznych maja to do siebie że z reguły pacjent ich sam nie wyczuwa, a hipokryzje w dzisiejszych czasach można by już zaliczyć do jednej z gałęzi chorób psychicznych ;)
Tu nigdy się nie zmieni styl jazdy, bo my mamy to w zepsutej krwi. Z rana każdy jest wkurwiony jakby za karę miał gdzieś jechać, zero uprzejmości i ludzkich odruchów. Do tego wyalienowanie i życie na fejsbuka 8. Niby wolny kraj a tak zniewolony. Naszs umysły... Z suwakiem podobnie, polactwo tęskni za kolejkami to stoją jak debile jeden za drugim, nie rozumiejąc po cholerę ktoś wydał kasę na ten asfalt obok. Takie drogowe cwaniaki to za co nie ma kolejki na lewym? W końcu on szybszy i można się na końcu wpieprzyć komuś przed maskę... cycki opadają. Dziś ustąpiłem miejsca kilku motocyklistom w korku, tylko jeden podniósł rękę. I zrobiło mi się miło. Szkoda, że mając szyby i lusterka nie widzimy innych.
Pan sekretarz ma dużo racji ale nie w każdym przypadku. Jestem kierowcą zawodowym kat D. Od 9 lat w niemczech niestety. Uważam że w Polsce jest więcej kierowców myślących niż w niemczech. Jako kierowca autobusu czasem, pomimo że jestem naprawdę spokojnym człowiekiem , mam ochotę wysiąść zza kółka, podejść do kierowcy auta, zabrać mu kluczyki i oddać na najbliższym komisariacie. Najbardziej w flustrujące w takich przypadkach , zagrożenia w ruchu, jest uśmiech na twarzy, pomachanie ręką, odjazd jakby nic się nie stało i na następny dzień replay. Uważam że największym i w sumie jedynym problemem w Polsce jest prędkość. Taka jest natura, system że wszędzie się spieszymy niestety narażając życie. Przedstawione w kilkuset odcinkach problemy uważam za poważne, nie bagatelizuje ale to jest moim zdaniem 3-4 % kierowców którzy tak się zachowują jak w programie.
To się nazywa" Efekt owczego pędu" wszyscy tak robią to dlaczego ja nie mogę może dlatego że ma mam rozum że tak jest źle i narażam siebie i innych użytkowników drogi na straty materialne czasowe i życia i zdrowia MYŚLMY jedzmy trochę wolniej a wtedy na pewno dojedziemy do celu naszej podróżny pozdrawiam
Niekiedy infrastruktura jest lipna np. w Poznaniu na rondach... a niekiedy infrastruktura wyprzedza umysły polaków o 25 lat w przód (zamki błyskawiczne).
Czekam na autonomiczne samochody, ale chyba nie doczekam bo żeby taki system działał trzeba całkowicie wyeliminować z ruchu drogowego człowieka i jego błędy. Największy problem będą stanowić piesi. Kto będzie chciał poczuć przyjemności z jazdy - powinny być tory czy wręcz mini miasteczka do takiej jazdy. Ale w przestrzeni publicznej - myślę, że tylko autopilot. Powoli to już się dzieje. Jak dla mnie zbyt wolno...
Co z omijaniem. na przejściu jest całkowity zakaz? bo jeżeli gość stoi a ja podjadę i widzę że on stoi bez powodu albo wręcz źle zaparkował przed przejściem to mogę prawda?
Art. 26. 3. Kierującemu pojazdem zabrania się: 1) wyprzedzania pojazdu na przejściu dla pieszych i bezpośrednio przed nim, z wyjątkiem przejścia, na którym ruch jest kierowany; 2) omijania pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu; Jeśli auto stoi zaparkowane przed przejściem, bez powodu - wtedy punkt 2 nie działa :)
Jeżeli ktoś obawia się, że wysłanie filmu na którym zarejestrowaliśmy rażące wykroczenia innych kierowców na drodze będzie musiał walać się po sądach w roli światka to istnieją strony, które przesyłają je za nas . stopdrogowymwariatom.pl/jak-zglosic-wykroczenie/ Ew. Chyba czas na zmianę w kodeksie. Anonimowe zgłoszenie, weryfikacja w KGP i ukaranie sprawcy bez wciąganie w to osób postronnych. Przydałaby się jeszcze strona informująca o ukaranych. Wideorejestratorów przybywa a filmiki krążą głównie na YT. Wiadomo, że większość to błachostki ale jest dużo poważnych wykroczeń, które po ukaraniu może uratowałyby komuś w przyszłości życie. Delikwent zwyczajnie by się zastanowił dwa razy bo a może ktoś filmuje jego poczynania.
Skończy się może jak zaczną się może jakieś testy psychologiczne. Też nie pojmuję takich niedorozwojów, co wyprzedzają po czym nagle hamują i skręcają w jakąś uliczkę.
Najlepsze jest to że ten Pan co miał pretensję za dosłownie trzy auta nie będzie miał pierwszeństwa i musi zdać się na łaskę tych z lewej wiem bo jestem tam codziennie. I wtedy nagle tacy potrafią jechać na zamek oczywiście wpychając się bo wtedy kiedy ich nikt nie puszcza to jest już nie sprawiedliwe.
Powinni zmienić przepisy, tak aby jeśli ktoś nagrywa takie wykroczenia jak wyżej, mógłby wysłać filmik na specjalną stronkę policji. Mandat zostałby wystawiony na osobę na którą jest zarejestrowany samochód + 20% wynagrodzenia dla osoby która nagrała wykroczenie. Nie raz widziałem filmiki w internecie jak policja zatrzymała kierowcę który dokonał wykroczenia a podczas pisania mandatu obok radiowozu przejechało 10 innych kierowców dokonujących podobnego wykroczenia którzy nie zostali zatrzymani.
Nie wiem jak sobie wyobrażasz wypłacanie pieniędzy z tego tytułu. Ale pomysł nie jest zły. Tylko zamiast dodatków do wynagrodzenia obywatel dostawałby na wskazane konto bankowe procent z kwoty, na którą wystawiono mandat. System mógłby działać następująco: -tak jak napisałeś, istniałaby specjalna strona do udostępniania nagrań, -system wymagałby podania daty, miejsca i tablic rejestracyjnych sprawcy oraz danych do przelewu w przypadku pozytywnego rozpatrzenia sprawy; dodatkowo w bazie zapisywana by była suma kontrolna przesłanego pliku, -potrzebny byłby algorytm identyfikujący, że przesłany film nie istnieje już w bazie danych (np. został poddane drobnej przeróbce celem zmiany sumy kontrolnej), dodatkowo musiałby on sugerować osobom obsługującym system (Policji) nagrania o podobnej zawartości, aby można było dokonać ręcznej identyfikacji podobnych filmów, -jeżeli okazałoby się, że nagranie jest nowe (nie stanowi kopii innego), to na adres sprawcy wysyłany jest mandat, a po jego opłaceniu następuje przelanie pewnego procentu pieniędzy na konto osoby nagrywającej. Nie ma mowy o wcześniejszym przesyłaniu pieniędzy, bo mogłoby to doprowadzić do niewypłacalności, -wszystkie nagrania musiałby mieć charakter publiczny chroniony prawami autorskimi, aby można było ścigać osoby podszywające się pod autorów nagrań celem wyłudzania pieniędzy, a sprawców zdarzeń pozbawiać praw autorskich do swojego wizerunku, aby te nie mogły dochodzić swoich praw w sądzie z tytułu upubliczniania wizerunku. Prawu temu podlegałby tylko ten system. Jeżeli rzeczony film zostały udostępniony w innych źródłach prawo zachowywałoby się w sposób normalny. Wymagałoby to dużo pracy i zmiany prawa, ale jest to do wykonania i na pewno przysłużyłoby się państwu (zwiększone wpływy z mandatów po ich egzekucji) i obywatelom (dodatek finansowy).
'Projekt' brzmi jak donosy agentów SB. Chcielibyście, by jeździła po ulicach "armia dziadków" i czyhała na byle zdarzenie, lub co gorsza prowokowała sytuacje dla pieniędzy ? (Gwarantuję wam, że byliby tacy). Zastanówcie się, zanim staniecie się zakładnikami "bezpieczeństwa" i myślenia za wszystkich, tylko nie za siebie.
Nie przesadzajmy z tymi agentami SB. Nawet teraz możesz donieść na policję i przynieść nagranie. Ale mało kto to robi. Jedyną zachętą na przekazywania większej liczby nagrań, które mogłyby przyczynić się do poprawienia bezpieczeństwa na drodze przez karanie kierowców za niebezpieczną jazdy byłaby zachęta finansowa. Dając ten pomysł też mam obawy o prowokowanie i wymuszanie sytuacji celem wyłudzenia pieniędzy. Aby tego uniknąć możnaby było wprowadzić obostrzenie, że za nagranie ważne uznaje się takie, które zawiera zapis z wydarzenia na X sekund przed i po nim, aby jednoznacznie określić, że nie doszło do próby wyłudzenia/wymuszenia/prowokacji. Nagrania będące niejednoznaczne rozpatrywane by były na korzyść "sprawcy", tj. nie doszło do popełnienia wykroczenia. Oczywiście musiałaby istnieć możliwość odwołania się od decyzji, ale jeszcze z pominięciem drogi sądowej o ile to możliwe, np. przez wysłanie własnego nagrania ze zdarzenia (o ile takie istnieje) lub oświadczenia. Nie twierdzę, że pomysł jest idealny. Z tego powodu poddaję go pod dyskusję, aby można było wypowiedzieć się w tym temacie.
dlatego należałoby wjechać mu wbok, pokazać policji nagranie i obśmiać na koniec dziada stwierdzeniem "stary debilu teraz zrobie sobie auto na twój koszt"
Pytanie do autorów programu: zgłaszacie się z nagraniami tych idiotów drogowych na policję?? Bo mam wrażenie, że napiętnowanie ich publicznie nic nie daje, co innego strzał po kieszeni i komplet punktów.
Chyba kupię kamerkę, z serii wyprzedzanie maiłabym dziesiątki filmików, na podwójnej ciągłej, pod wzniesienie, na czołowe zderzenie, no po prostu mnóstwo. Teraz to się już pchają na chama masz się usunąć i już bo cię do fosy zepchnie, zwłaszcza ci na rejestracjach WARSZAWSKICH !!!
To ja piszę o perełkach właśnie, każdy popełnia jakieś błędy ale ludzie bardzo przeginają no obrzydliwe chamstwo na drogach, chcesz się zabić proszę bardzo ale nie narażaj innych ale Polaków chyba nic nie wychowa, musiałby przy każdym słupku przy drodze stać policjant z pałą i może wtedy coś by to dało. Z drugiej jednak strony jak polski kierowca widzi policjanta to jedzie 40 jak można 90, oj nie jest dobrze !
Wreszcie dobry odcinek bo te poprzednie z kozaczeniem Pana Dworaka na lewym pasie + zachowaniami na rondach gdzie przypuszczał innych nie majacych pierwszeństwa to było pośmiewisko. Lepiej róbcie to w takiej formule co tutaj ☺
Głównymi sprawcami takich wykroczeń na terenie Krakowa są panie po 50 ce, które edukują się na serialach, oraz osoby które płacą mniejsze składki OC z względu na mniejsze prawdopodobieństwo kolizji.
3:00 gaz do dechy i wjeżdżać w takiego!!! Toż to darmowa wymiana na koszt frajera: Czujników parkowania, chłodnicy, maski, zderzaka, reflektorów, prawdopodobnie rur intercoolera i może turbo. Żyć nie umierać.
Albin Też tak sądzę, pamiętaj jednak, że niekiedy człowiek po prostu nie ma czasu na takie zabawy bo jedzie w konkretne miejsce, albo nie chce się bawić z ubezpieczycielem. Ostatecznie nauczysz jednego barana spośród wielkiego stada
gościu chyba troll. Jak w takiej sytuacji stukniesz samochód z zamiarem spowodowania kolizji, to wina jest twoja/ jesteś współwinny. No i remoncik z twoich pieniędzy
W kontekście komentarza Mariusza D., co sądzicie o stworzeniu systemie, który miałby służyć udostępnianiu policji nagrań z kamer, a w zamian po udanej egzekucji mandatu obywatel dostawałby z niego pewien procent na swoje konto? System mógłby działać następująco: -tak jak napisałeś, istniałaby specjalna strona do udostępniania nagrań, -system wymagałby podania daty, miejsca i tablic rejestracyjnych sprawcy oraz danych do przelewu w przypadku pozytywnego rozpatrzenia sprawy; dodatkowo w bazie zapisywana by była suma kontrolna przesłanego pliku, -potrzebny byłby algorytm identyfikujący, że przesłany film nie istnieje już w bazie danych (np. został poddane drobnej przeróbce celem zmiany sumy kontrolnej), dodatkowo musiałby on sugerować osobom obsługującym system (Policji) nagrania o podobnej zawartości, aby można było dokonać ręcznej identyfikacji podobnych filmów, -jeżeli okazałoby się, że nagranie jest nowe (nie stanowi kopii innego), to na adres sprawcy wysyłany jest mandat, a po jego opłaceniu następuje przelanie pewnego procentu pieniędzy na konto osoby nagrywającej. Nie ma mowy o wcześniejszym przesyłaniu pieniędzy, bo mogłoby to doprowadzić do niewypłacalności, -wszystkie nagrania musiałby mieć charakter publiczny chroniony prawami autorskimi, aby można było ścigać osoby podszywające się pod autorów nagrań celem wyłudzania pieniędzy, a sprawców zdarzeń pozbawiać praw autorskich do swojego wizerunku, aby te nie mogły dochodzić swoich praw w sądzie z tytułu upubliczniania wizerunku. Prawu temu podlegałby tylko ten system. Jeżeli rzeczony film zostały udostępniony w innych źródłach prawo zachowywałoby się w sposób normalny. Wymagałoby to dużo pracy i zmiany prawa, ale jest to do wykonania i na pewno przysłużyłoby się państwu (zwiększone wpływy z mandatów po ich egzekucji) i obywatelom (dodatek finansowy).
Krzysztof Maliszewski w sumie nie głupi pomysł tylko że gorzej na autostradzie by było bo wystarczył by janusz z kamerą. 140 max lub 120 ekspresowka. no a drogi wygladają coraz lepiej wiec i noga ciezsza. Wdlg mnie pomysl ok ale tylko po miescie. a na autostradzie najwyzej jezeli sa tylko hamowywacze.
Przy założeniu, że udałoby się takim osobom utrzymać, to nie byłoby w tym nic złego, bo bezpieczeństwo na drogach znacząco by się poprawiło. Jak na moje, taka wizja nadal jest sytuacją "win-win" - dla państwa/policji (większe przychody z mandatów), obywateli (dodatkowy przychód) i wszystkich uczestników ruchu drogowego (zwiększenie bezpieczeństwa na drogach) - niezależnie jak bardzo cebulaści byśmy nie byli. A z czasem ten "zawód" zniknąłby, by byłoby zbyt mało wykroczeń -> mniej mandatów -> za mało przychodów z nagrań, aby dalej to ciągnąć jako źródło utrzymania.
8:43 - Pan Dworak mówi: "Popatrzcie państwo, ograniczenie prędkości" (do 60 km/h), "w tym samym czasie prawidłowo jadący kierowca, czyli ten, który nakręcał film". A nakręcający film za znakiem ograniczającym prędkość do 60 km/h jedzie 85 km/h, przy przejściu na chwilę zwalnia do 74 km/h, a potem znów rozpędza się do ponad 100 km/h. No faktycznie panie Dworak, "prawidłowo jadący kierowca"...
0:52, 1:00, 1:04 Jazda nie przy prawej 1:06, 1:08, 1:10, 2:21, 2:58 Jazda dwoma pasami 8:18 USIŁOWANIE ZABÓJSTWA (piesi z lewej)! 8:57 Fajnie, że autor tego nagrania zwalnia tylko tyle, że jedzie ok. +15 do ograniczenia! 9:17 Ciągła, a co ważniejsze: ZATRZYMANIE PO LEWEJ POZA ZABUDOWANYM! Proszę, aby prowadzący zwracał uwagę na takie rzeczy . . .
Na żadnych odcinkach/dystansach nie warto - czas przejazdu nigdy nie będzie ważniejszy od bezpieczeństwa. Za często jak na istoty myślące nie doceniamy zdrowia, życia . . . Nie rozumiemy, że są błędy pouczające jak i takie, które nie dają nawet możliwości na wyciągnięcie nauki (bo jest już za późno)!
2 pasy ruchu jednokietunkowe i przejscie bez swiatel nie powinno miec miejsca. mozna zrobic swiatla wzbudzane na zadanir dla pieszych ktore sa dodatkowo zsynchronizowane ze swiatlami do ikeai? mozna ale po co?
Przejście dla pieszych samo w sobie nie może być zabójcze. Zabójcza jest głupota ludzka!!! Właśnie przez takie myślenie niektórzy dostrzegają problem nie tam gdzie powinni...
Głupotą jest w tym wypadku zatrzymanie się na środkowym pasie w celu przepuszczenia pieszych. Zatrzymywać powinno się jeśli piesi stoją po "naszej" stronie.
Ciekawa teoria. A w którym kodeksie tak jest napisane? Czyli jeśli prawym pasem odbywa się ciągły ruch np w godzinach szczytu na jakiejś ruchliwej drodze, a pieszy z lewej strony chciałby przejść przez jezdnię, to nie należy mu tego umożliwić bo jest nie po "naszej" stronie?
W żadnym. To jest moja prywatna opinia i chodziło mi bardziej o sytuację kiedy ruch odbywa się wieloma pasami naraz. Jeśli wszyscy jadą jednym pasem w kolejce to nie ma problemu. Ekstremalna sytuacja mogąca się zdarzyć na Krakowskich ulicach to np. ul. Królewska, gdzie odbywa się po środku ruch tramwajowy. Czy zatrzymanie po prawej stronie, kiedy po środku są 2 pasy dla tramwajów, a po lewej pas do jazdy w przeciwnym kierunku wygląda logicznie i bezpiecznie?
Co do zamka błyskawicznego na podporządkowanych, jestem na nie. Codziennie ul. Na Zjeździe (aż do mostu!) i Limanowskiego stoi, bo przepuszczani są pojedynczy kierowcy z ul. Rękawka. Dodatkowo światła i pierwszeństwo w Na Zjeździe są idiotyczne, bo każdy głupi widzi, jak duży ruch jest w ciągu Na Zjeździe-Wielicka, a jak mały w porównaniu do niego ruch Kalwaryjska-Wielicka. Więc jednoczesne krótkie światła plus wpuszczanie tam, gdzie nie ma takiej potrzeby (no na litość, w końcu główna jest Limanowskiego, a nie Rękawka) powodują bezsensowny zator na moście, czasem na tyle duży, że nie da rady włączyć się z Podgórskiej.
moim zdaniem na takich skrzyzowaniach pierwszenstwo powinno sie oznaczac na wprost, jest to bardziej intuicyjne, pierwszenstwo na lukach jest rzadziej spotykane i czesto niezauwazane.
Dlaczego tego programu nie pokazują w TVP 1 albo TVP 2 skoro w Małopolsce nauczyli się jeździć to czemu nie nauczyć poprawnej jady całej Polski
Wątpię, żeby Warszawiaki chciały oglądać Krakusów ;)
Pokazują w TVP Info.
Dr Jimmy W Warszawie dużo osób ogląda i nikt nie ma żadnych uprzedzeń..
Bardzo dziękuję za Waszą serię! Nasi kierowcy jeżdżą tak strasznie, że trzeba ich ciągle uświadamiać, jakie błędy popełniają. Najgorsze sytuacje powstają kiedy brawura spotyka się z pychą, a na to niestety lekarstwa nie ma.
Ten program jest zdecydowanie zbyt mało popularny na YT
Wszyscy kierowcy powinni subskrybować i oglądać.
Trzeba go koniecznie przenieść do TVP1 bezpośrednio po Teleexpresie!!!
Taka właśnie jest polska misyjna telwizja. Wolą wydawać miliony na festiwale typu Opole, co da ludziom parę chwil wątpliwej rozrywki , niż rzucić parę groszy i dać kilka minut w prime time na program, który uczula na złe zachowania na drodze i ma realny wpływ na bezpieczeństwo.
Bezpośrednio po teleexpresie są ważne dla społeczeństwa tureckie seriale...
Michal Lahcim dziwne, że po tylu latach..
Super odcinek :D Żal mi takich kierowców którzy nie rozumieją, uważają swoje racje za słuszne i jeszcze np. blokujac pas nie wiedząc popełniają wykroczenia za które mogą dostać mandat :(
Ten odcinek powinien każdy udostępnić. Idealnie pokazuje problem i rozwiązanie.
Rewelacyjny program,bardzo potrzebny.Pan Dworak jak zwykle wielką wiedza i elegancja,a pani Beata wygląda w tym odcinku zjawiskowo 🙂
Jeżeli co druga osoba zgłaszał by takie coś na policje to od razu było by widać poprawę na polskich drogach.
Na tych cwaniaków blokujących pas (przy jeździe na suwak) jest jeden sposób, o ile nie szkoda auta.
Uderzyć i dowidzenia, nauka dla takiego osobnika gwarantowana jak zapłaci
uwielbiam ten program i często oglądam; ) ale mam prośbę... czy dało by się zrobić odcinek o używaniu świateł a zwłaszcza przednich przeciwmglowych ?
Super seria , takich filmów z komentarzem potrzeba więcej. Same oglądanie takich dziwnych sytuacji niczego nie uczy
Oglądam (oraz reklamuję wśród znajomych) Waszą serię "Jedź Bezpiecznie" i... TAK!
Po raz pierwszy w tym roku (październik 2018) udało mi się zmienić pas na zasadzie "zamka błyskawicznego"!
Byłem tak szczęśliwy i dumny z kolegów kierowców, że na najbliższym świetle czerwonym, korciło mnie by wysiąść, podejść do kierowcy w sąsiednich samochodach i pogratulować im że TAK! udało się!
Nie wiem, śmiać się, płakać czy cieszyć...?
Byłem w Hiszpanii i to co mi się tam najbardziej podoba to jeśli jest taka sytuacja jak w 6:50 to kierowca z prawego pasa aby ostrzec o przejściu dla pieszych i pieszych na przejściu wrzuca lewy kierunkowskaz. Natomiast jeśli ktoś zatrzyma się na lewym pasie wrzuca prawy. Kierowcy wtedy bardziej zauważają te przejścia i zatrzymują się przed nimi przepuszczając pieszych. Myślę że jak kierowcy stosowali by się do czegoś takiego to na pewno wypadków na przejściu dla pieszych byłoby zdecydowanie mniej. Ja coś takiego zacząłem stosować i widzę naprawdę poprawę. Zdecydowanie mniej samochodów mnie wtedy wyprzedza...
Niestety bezmyślność cepów stojących na jednym pasie wjazdowym, na tym węźle sprawia, że korek pojawia się już na autostradzie. Wychodzi on w tym momencie niepotrzebnie na autostradę, sięga np pół kilometra, albo i kilometr. Korzystając przytomnie z obu pasów, cały mógłby się zmieśćić już na odcinku schowanym na węźle.
Masakra, Polacy nie potrafią jeździć, w pierwszy weekend wakacji na drogach zginęło 27 osób. Najgorsza jest ta presja, jedziesz zgodnie z przepisami to od razu ktoś ci siedzi na ogonie, nie daj żebyś był na lewym pasie...... Brakuje nam kultury i wyobraźni, lepiej zrzucać odpowiedzialność na zły stan dróg, nieodpowiednie oznakowanie czy brak namalowanych pasów. Mam nadzieję, że to się zmieni.
jedź jak reszta i tyle.
pierwszy program od dawna co do którego nie mam zastrzeżeń...w końcu sensownie i komentarz zgodny z obowiązującymi przepisami...dobrze, żeby tak zostało
Za szeryfowanie na pasach ruchu powinien być mandat 1000 zł i pkt karne, plus zatrzymanie prawa jazdy na 3 m-ce. To są świadome, celowe reakcje, które blokuja płynność ruchu w mieście. Jak jeden z drugim straciliby uprawnienia na 3 miechy i dostaliby tysiaka po kieszeni, to się w koncu nauczą.
Nagrywać i zgłaszać. Nie certolić się z chamstwem na drodze. To jedyna słuszna droga.
Pies ogrodnika sam nie pojedzie i drugiemu też nie da. W ich myśleniu lewy pas to element krajobrazu.
heheeh dobre!
Trzeba w telewizji zrobić kampanie, w której będą pokazywać wypadki z wyprzedzania i omijania na pasach. Większość ludzi nie rozumie czemu ich policja za to zatrzymuje.
dlaczego tablice rejestracyjne nieudolnych ''kierowców'' są zasłaniane ?
Są dwie przyczyny takiej jazdy:
1. mimo mnóstwa rejestratorów nie zgłaszanie tego na policję a jedynie wrzucanie filmików do internetu. Nadal u nas realnie krytyczna postawa wobec patologii jest uznawana za frajerstwo i czyn najgorszy. Społeczeństwo nadal nie rozumie, że obojętność na takie zachowania oznacza ich akceptacje i jest cegiełką, która przyczynia się do szerzenia tego typu zachowań. Gdyby nagrywający zgłosił kierowcę białej alfy byłoby jednego kretyna mniej na drogach. A ten jeden kretyn najpewniej przestrzegłby swoich znajomych (najpewniej też podobnych do siebie) i faktycznie wyeliminowałoby to więcej takiej patologii.
2. Zbyt niskie mandaty. 500 zł to rzadkość, a dla większości społeczeństwa to mniej niż tygodniówka. Zazwyczaj mandat to taka średnia dniówka, więc nie dziwne, że ludzie mają gdzieś mandaty. Trochę poprawiła się sytuacja po zaostrzeniu ograniczeń w mieście- mniej widać pajaców, którzy muszą jeździć z dziwnymi prędkościami po mieście.
3. Działania policji. Służby powinny zajmować się bardziej takimi zachowaniami jak przedstawione w tym programie niż na przykład jeździć nieoznakowanymi radiowozami po drogach ekspresowych, co dla mnie jest obecnie największą patologią. Byłem świadkiem braku reakcji policji na fakt blokowania lewego pasa, by tylko zaraz złapać biednego handlowca na jeździe trochę za szybko po ekspresówce, która co chwile ma ograniczenia prędkości...
9:08 No chyba nie bardzo prawidłowo jadący kierowca. O ile prędkościomierz z kamery wskazywał poprawne prędkości. Ograniczenie do 60, a jedzie ponad 80.
Ja bym się pakował w tych co nie potrafią przyswoić jazdy na zamek i zjeżdżają na lewy pas utrudniających ruch. Robią to bez sygnalizowania kierunkowskazem i w dodatku wymuszają pierwszeństwo. Tak czy siak będzie ich wina.
jestem ZA , i tak mam do wymiany prawe nadkole blachę mi ktoś na parkingu makro przyfasonił i pojechał w pizdu ... gdzie są takie pasy kończące się ? pół dnia mogę pojeździć , nawet mam czas na policje czekać :) , jak się nie uczą chętnie zgarnę z ich głupoty i polis punkty
Tak, że Panowie z samochodami do lakiernika/blacharza przybywajcie do miejscowości gdzie szeryfowie nie wiedzą co to zamek błyskawiczny.
tez bym tak robił ale szkoda samochodu :)
dlaczego nie ma tego programu w TVP ogólnopolskiej?
w kazdej tv !
Tęsknota za kolejkami u niektórych kierowców. :D
Za blokowanie pasa "do jazdy na suwak" powinno się kierować na ponowny egzamin, a szczególnie cierpów...
Bardzo ładnie pan tłumaczy i wiele istnień ocaleje ale zakłady pogrzebowe robią plajtę 😢
Skończy się, jak podniesiecie mandaty pięciokrotnie ;). Zobaczymy ilu Januszy wtedy będzie kozaczyć na ulicach. Prowadzenie auta, zwłaszcza w terenach zabudowanych to jest ogromna odpowiedzialność za pędzącą wśród ludzi tonę stali. Tłumaczenie, tak jak w tym programie, wpłynie tylko na część osób, pozostałych trzeba po prostu zmusić nakładając dotkliwe kary finansowe za wykroczenia. Inaczej to nie zadziała.
przy czym mandaty za pewne rzeczy powinny zostać bez zmian.
No tak, te niewinne, które my popełniamy, powinny zostać po staremu. Tylko te co oni... popełniają ;).
Niby tak, ale z drugiej strony, jeden dostanie za to samo wykroczenie 100 zł a drugi 5000 ;). Mandaty powinny być wysokie ale zarobki powinny wpływać na możliwość obniżenia mandatu - ale tutaj trzeba by się trochę postarać, pochodzić po urzędach, postać w kolejkach aby taki mandat obniżyć. Jak taki Janusz lvl 1800zł dostanie mandat 1500zł to się następnym razem zastanowi, czy nie lepiej zdjąć nogę z gazu. Będzie musiał się trochę nachodzić, żeby złagodzić karę powiedzmy do 500 zł. Natomiast Maciek lvl 6000zł przyjmie mandat 1500 bez możliwości obniżenia i to też już szarpnie go po kieszeni. A takie mandaty po 300 zł to jest śmiech na sali dla sporej grupy kierowców. Nieraz ktoś spowoduje kolizję, zablokuje pół miasta, setki ludzi się spóźni do pracy, domu, szkoły, a winowajca dostaje 300 zł. Niektórzy to w portfelu więcej noszą jako pieniądze na drobne wydatki.
8:13 Najlepsza sytuacja na egzaminie, bo można sobie zażartować, że skoro taki palant ma prawo jazdy, to my powinniśmy tym bardziej dostać :)
8:30- takich buców jest pełno na drogach. Dziwne że nie wyjął kosy spod siedzenia. Ich
tablice rejestracyjne powinne byc czytelne!!!
Obwodnica za Bobową :D Warto zauważyć, że to jedno z nielicznych miejsc na tej trasie gdzie można wyprzedzić (choć niezgodnie z przepisami), później tylko jedna prosta w Zborowicach i to koniec - do Tarnowa się turlamy za kimś...
Ja w takiego co mi wyjedzie w sytuacji gdzie są wszyscy na jednym pasie a powinni być na dwóch i jechać na zamek przywalę z premedytacją. Dostanę hajs z odszkodowania, a gość mandat i może się nauczy jak się jeździ.
Jeszcze raz napiszę to, co pod odc. 636:
Mam propozycję dla autorów programu. Program jako narzędzie masowego przekazu dociera do dużej ilości osób. W związku z tym proponuję byście rozpoczęli zbiórkę podpisów pod obywatelskim projektem ustawy, która wprowadzałaby odbieranie prawa jazdy na co najmniej 3 miesiące za wyprzedzanie i omijanie przed przejściem/na przejściu dla pieszych. Najlepiej we współpracy z portalem Polskie Drogi by zwiększyć liczbę odbiorców. Po pierwsze kierowcy nabraliby większego respektu, a ponadto o tak dużej zmianie w przepisach byłoby głośno w mediach, więc dużo ludzi, którzy nie zdają sobie sprawy z istnienia takiego przepisu, dowiedziałoby się o tym. Bardzo proszę o ustosunkowanie się do tej propozycji.
masz racje w programie polskie drogi widac jak przy omijaniu czy wyprzedzaniu na przejsciach ludzie zostaja z wielka siłą uderzeni autem ,bo ''szanowny''kierowca ma w nosie zatrzymanie przed pasami
Bogusława Goleniowska Bardzo dobry pomysł, podpisuję się pod tym.
Ten Focus na rondzie... Zachowanie tym dziwniejsze, że mógł objechać rondo dookoła i straciłby na tym jakieś 12-15 sekund. Głupota...
Można też delikatnie przyhaczyć mu ćwiartkę. Na upartego delikatne uszkodzenie, ale do kontaktu doszło. Dzwonisz po Policję, mandacik leci, i na koszt innego naprawiasz sobie samochód. Delikatne uszkodzenia szybko naprawią i ty masz samochó i jeden nauczy się jeździć.
szeryfowie nie oglądać 🍻😊
Kierowcy-debile uwielbiają nazywać pieszych "świętymi krowami". Tymczasem prawdziwym świętymi krowami są ci, którzy jeżdżą tak, jakby przejść dla pieszych w ogóle nie było i nic sobie nie robią z obecności pieszych w ruchu drogowym.
Objawy chorób psychicznych maja to do siebie że z reguły pacjent ich sam nie wyczuwa, a hipokryzje w dzisiejszych czasach można by już zaliczyć do jednej z gałęzi chorób psychicznych ;)
Tu nigdy się nie zmieni styl jazdy, bo my mamy to w zepsutej krwi. Z rana każdy jest wkurwiony jakby za karę miał gdzieś jechać, zero uprzejmości i ludzkich odruchów. Do tego wyalienowanie i życie na fejsbuka 8. Niby wolny kraj a tak zniewolony. Naszs umysły... Z suwakiem podobnie, polactwo tęskni za kolejkami to stoją jak debile jeden za drugim, nie rozumiejąc po cholerę ktoś wydał kasę na ten asfalt obok. Takie drogowe cwaniaki to za co nie ma kolejki na lewym? W końcu on szybszy i można się na końcu wpieprzyć komuś przed maskę... cycki opadają. Dziś ustąpiłem miejsca kilku motocyklistom w korku, tylko jeden podniósł rękę. I zrobiło mi się miło. Szkoda, że mając szyby i lusterka nie widzimy innych.
Wschood Genialnie napisane
Egoizm, główny grzech naszych kierowców.
Pan sekretarz ma dużo racji ale nie w każdym przypadku. Jestem kierowcą zawodowym kat D. Od 9 lat w niemczech niestety. Uważam że w Polsce jest więcej kierowców myślących niż w niemczech. Jako kierowca autobusu czasem, pomimo że jestem naprawdę spokojnym człowiekiem , mam ochotę wysiąść zza kółka, podejść do kierowcy auta, zabrać mu kluczyki i oddać na najbliższym komisariacie. Najbardziej w flustrujące w takich przypadkach , zagrożenia w ruchu, jest uśmiech na twarzy, pomachanie ręką, odjazd jakby nic się nie stało i na następny dzień replay. Uważam że największym i w sumie jedynym problemem w Polsce jest prędkość. Taka jest natura, system że wszędzie się spieszymy niestety narażając życie. Przedstawione w kilkuset odcinkach problemy uważam za poważne, nie bagatelizuje ale to jest moim zdaniem 3-4 % kierowców którzy tak się zachowują jak w programie.
2:26 oburzenie taksówkarzy dlaczego ich tak nikt nie lubi. złotówy i tyle jeżdżą jak paniska
Z kim rozmawiał gościu z pierwszego filmiku?
To taksówkarz i pasażer? czy o co chodzi? dźwięk czysty jakby obok siedział
Obstawiam że dobre CB
To się nazywa" Efekt owczego pędu" wszyscy tak robią to dlaczego ja nie mogę może dlatego że ma mam rozum że tak jest źle i narażam siebie i innych użytkowników drogi na straty materialne czasowe i życia i zdrowia MYŚLMY jedzmy trochę wolniej a wtedy na pewno dojedziemy do celu naszej podróżny pozdrawiam
Taka jest Polska
Chamstwo kierowców łamiących w prymitywny sposób przepisy.
3 :32 Mistrz lewego pasa, w ostatniej chwili przypomnie sobie że ma skręcić w prawo.
Podobne sytuacje za dnia są przy Galeria Bonarka,
Niekiedy infrastruktura jest lipna np. w Poznaniu na rondach... a niekiedy infrastruktura wyprzedza umysły polaków o 25 lat w przód (zamki błyskawiczne).
Biała Alfa wyprzedzanie przed przejściem plus wymijanie przed drugim 20 pkt. karnych
oraz przekroczenie podwójnej ciągłej i po prawku .
oczywiście nagrywający nie zgłosił tego, wolał pójść na jutuba...
wymijanie? wiele osob myli wymijanie z omijaniem
Zabierać samochody i przeznaczać na licytację. Kasę przelewać na cele charytatywne.
Czekam na autonomiczne samochody, ale chyba nie doczekam bo żeby taki system działał trzeba całkowicie wyeliminować z ruchu drogowego człowieka i jego błędy. Największy problem będą stanowić piesi. Kto będzie chciał poczuć przyjemności z jazdy - powinny być tory czy wręcz mini miasteczka do takiej jazdy. Ale w przestrzeni publicznej - myślę, że tylko autopilot. Powoli to już się dzieje. Jak dla mnie zbyt wolno...
Pani Beatka ma fajną sukienkę,... och przydał by się letni powiew wiatru...
Kierowca Alfy Romeo spieszył się do warsztatu bo przeczuwał kolejną awarię :P
W Gdańsku jazda na suwak się nie przyjęła.
Z takimi kierowcami jak z tym od około 9:00 to często się spotykam.
Co z omijaniem. na przejściu jest całkowity zakaz? bo jeżeli gość stoi a ja podjadę i widzę że on stoi bez powodu albo wręcz źle zaparkował przed przejściem to mogę prawda?
Art. 26. 3. Kierującemu pojazdem zabrania się:
1) wyprzedzania pojazdu na przejściu dla pieszych i bezpośrednio przed nim, z wyjątkiem przejścia, na którym ruch jest kierowany;
2) omijania pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu;
Jeśli auto stoi zaparkowane przed przejściem, bez powodu - wtedy punkt 2 nie działa :)
Jeżeli ktoś obawia się, że wysłanie filmu na którym zarejestrowaliśmy rażące wykroczenia innych kierowców na drodze będzie musiał walać się po sądach w roli światka to istnieją strony, które przesyłają je za nas .
stopdrogowymwariatom.pl/jak-zglosic-wykroczenie/
Ew. Chyba czas na zmianę w kodeksie. Anonimowe zgłoszenie, weryfikacja w KGP i ukaranie sprawcy bez wciąganie w to osób postronnych.
Przydałaby się jeszcze strona informująca o ukaranych.
Wideorejestratorów przybywa a filmiki krążą głównie na YT. Wiadomo, że większość to błachostki ale jest dużo poważnych wykroczeń, które po ukaraniu może uratowałyby komuś w przyszłości życie. Delikwent zwyczajnie by się zastanowił dwa razy bo a może ktoś filmuje jego poczynania.
Skończy się może jak zaczną się może jakieś testy psychologiczne. Też nie pojmuję takich niedorozwojów, co wyprzedzają po czym nagle hamują i skręcają w jakąś uliczkę.
Najlepsze jest to że ten Pan co miał pretensję za dosłownie trzy auta nie będzie miał pierwszeństwa i musi zdać się na łaskę tych z lewej wiem bo jestem tam codziennie. I wtedy nagle tacy potrafią jechać na zamek oczywiście wpychając się bo wtedy kiedy ich nikt nie puszcza to jest już nie sprawiedliwe.
Ale pani Woroniecka sexy w tym zielonym wygląda
Powinni zmienić przepisy, tak aby jeśli ktoś nagrywa takie wykroczenia jak wyżej, mógłby wysłać filmik na specjalną stronkę policji. Mandat zostałby wystawiony na osobę na którą jest zarejestrowany samochód + 20% wynagrodzenia dla osoby która nagrała wykroczenie. Nie raz widziałem filmiki w internecie jak policja zatrzymała kierowcę który dokonał wykroczenia a podczas pisania mandatu obok radiowozu przejechało 10 innych kierowców dokonujących podobnego wykroczenia którzy nie zostali zatrzymani.
Nie wiem jak sobie wyobrażasz wypłacanie pieniędzy z tego tytułu. Ale pomysł nie jest zły. Tylko zamiast dodatków do wynagrodzenia obywatel dostawałby na wskazane konto bankowe procent z kwoty, na którą wystawiono mandat.
System mógłby działać następująco:
-tak jak napisałeś, istniałaby specjalna strona do udostępniania nagrań,
-system wymagałby podania daty, miejsca i tablic rejestracyjnych sprawcy oraz danych do przelewu w przypadku pozytywnego rozpatrzenia sprawy; dodatkowo w bazie zapisywana by była suma kontrolna przesłanego pliku,
-potrzebny byłby algorytm identyfikujący, że przesłany film nie istnieje już w bazie danych (np. został poddane drobnej przeróbce celem zmiany sumy kontrolnej), dodatkowo musiałby on sugerować osobom obsługującym system (Policji) nagrania o podobnej zawartości, aby można było dokonać ręcznej identyfikacji podobnych filmów,
-jeżeli okazałoby się, że nagranie jest nowe (nie stanowi kopii innego), to na adres sprawcy wysyłany jest mandat, a po jego opłaceniu następuje przelanie pewnego procentu pieniędzy na konto osoby nagrywającej. Nie ma mowy o wcześniejszym przesyłaniu pieniędzy, bo mogłoby to doprowadzić do niewypłacalności,
-wszystkie nagrania musiałby mieć charakter publiczny chroniony prawami autorskimi, aby można było ścigać osoby podszywające się pod autorów nagrań celem wyłudzania pieniędzy, a sprawców zdarzeń pozbawiać praw autorskich do swojego wizerunku, aby te nie mogły dochodzić swoich praw w sądzie z tytułu upubliczniania wizerunku. Prawu temu podlegałby tylko ten system. Jeżeli rzeczony film zostały udostępniony w innych źródłach prawo zachowywałoby się w sposób normalny.
Wymagałoby to dużo pracy i zmiany prawa, ale jest to do wykonania i na pewno przysłużyłoby się państwu (zwiększone wpływy z mandatów po ich egzekucji) i obywatelom (dodatek finansowy).
'Projekt' brzmi jak donosy agentów SB. Chcielibyście, by jeździła po ulicach "armia dziadków" i czyhała na byle zdarzenie, lub co gorsza prowokowała sytuacje dla pieniędzy ? (Gwarantuję wam, że byliby tacy).
Zastanówcie się, zanim staniecie się zakładnikami "bezpieczeństwa" i myślenia za wszystkich, tylko nie za siebie.
Nie przesadzajmy z tymi agentami SB. Nawet teraz możesz donieść na policję i przynieść nagranie. Ale mało kto to robi. Jedyną zachętą na przekazywania większej liczby nagrań, które mogłyby przyczynić się do poprawienia bezpieczeństwa na drodze przez karanie kierowców za niebezpieczną jazdy byłaby zachęta finansowa.
Dając ten pomysł też mam obawy o prowokowanie i wymuszanie sytuacji celem wyłudzenia pieniędzy. Aby tego uniknąć możnaby było wprowadzić obostrzenie, że za nagranie ważne uznaje się takie, które zawiera zapis z wydarzenia na X sekund przed i po nim, aby jednoznacznie określić, że nie doszło do próby wyłudzenia/wymuszenia/prowokacji. Nagrania będące niejednoznaczne rozpatrywane by były na korzyść "sprawcy", tj. nie doszło do popełnienia wykroczenia. Oczywiście musiałaby istnieć możliwość odwołania się od decyzji, ale jeszcze z pominięciem drogi sądowej o ile to możliwe, np. przez wysłanie własnego nagrania ze zdarzenia (o ile takie istnieje) lub oświadczenia.
Nie twierdzę, że pomysł jest idealny. Z tego powodu poddaję go pod dyskusję, aby można było wypowiedzieć się w tym temacie.
zlota zasada taksowkarz Cie pierwszy przyblokuje, zrobi wszystko zeby nie wpuscic.... Niestety sprawdza sie 9/10 przypadkow.\
dlatego należałoby wjechać mu wbok, pokazać policji nagranie i obśmiać na koniec dziada stwierdzeniem "stary debilu teraz zrobie sobie auto na twój koszt"
I pozegnac sie z czescia znizek za OC ;)
05:42 - wziąć pistolet i strzelić we wszystkie 4 opony.
Pytanie do autorów programu: zgłaszacie się z nagraniami tych idiotów drogowych na policję?? Bo mam wrażenie, że napiętnowanie ich publicznie nic nie daje, co innego strzał po kieszeni i komplet punktów.
Chyba kupię kamerkę, z serii wyprzedzanie maiłabym dziesiątki filmików, na podwójnej ciągłej, pod wzniesienie, na czołowe zderzenie, no po prostu mnóstwo. Teraz to się już pchają na chama masz się usunąć i już bo cię do fosy zepchnie, zwłaszcza ci na rejestracjach WARSZAWSKICH !!!
Ja po 50 zgranych filmach z kamerki przestałem się już tym przejmować ;). Teraz zgrywam jedynie smakołyki, perełki :)
To ja piszę o perełkach właśnie, każdy popełnia jakieś błędy ale ludzie bardzo przeginają no obrzydliwe chamstwo na drogach, chcesz się zabić proszę bardzo ale nie narażaj innych ale Polaków chyba nic nie wychowa, musiałby przy każdym słupku przy drodze stać policjant z pałą i może wtedy coś by to dało. Z drugiej jednak strony jak polski kierowca widzi policjanta to jedzie 40 jak można 90, oj nie jest dobrze !
Wreszcie dobry odcinek bo te poprzednie z kozaczeniem Pana Dworaka na lewym pasie + zachowaniami na rondach gdzie przypuszczał innych nie majacych pierwszeństwa to było pośmiewisko. Lepiej róbcie to w takiej formule co tutaj ☺
Policja może szybko nauczyć kierowców zachowania w okolicach przejść dla pieszych sadząc mandat za mandatem. Tylko, że w Polsce się wiecznie cackają.
I jeszcze ten niski mandat. Jak by było za to ze 2k to by się szybko wszyscy nauczyli.
Głównymi sprawcami takich wykroczeń na terenie Krakowa są panie po 50 ce, które edukują się na serialach, oraz osoby które płacą mniejsze składki OC z względu na mniejsze prawdopodobieństwo kolizji.
Strasznie koszmarnie mało widzów tych filmów.
Nie pojmuje tych czubow. Co drugi kierowca ma dzis kamere w aucie, kamer na budynkach jest od groma a ci dalej leca na zlamanie karku.
bo nikt tego nie zgłasza dalej, co najwyżej wstawi na jutuba.
pan swoje aja swoje
co ci ludzie mają w głowach, że stoją na prawym mimo wolnego lewego. cholera nie rozumiem.
Myślą sobie że skoro pas lewy będzie się kończył to zajmą wcześniej prawy i będą mieć spokój. I jeszcze dumni z siebie są że wpadli na dobry pomysł...
No jak się mają potem wykłócać z takim stojącym na prawym czy są cwaniakami, czy nie, to wolą postać
Bart nie musza wchodzic w dyskusje z innymi
Muszą,bo co mają robić jak im taki drogę zajedzie jak w 2:30 czy 3:08 ?
3:00 gaz do dechy i wjeżdżać w takiego!!! Toż to darmowa wymiana na koszt frajera:
Czujników parkowania, chłodnicy, maski, zderzaka, reflektorów, prawdopodobnie rur intercoolera i może turbo.
Żyć nie umierać.
Albin Też tak sądzę, pamiętaj jednak, że niekiedy człowiek po prostu nie ma czasu na takie zabawy bo jedzie w konkretne miejsce, albo nie chce się bawić z ubezpieczycielem. Ostatecznie nauczysz jednego barana spośród wielkiego stada
widac ze kolega to jezdzic zbytnio nie potrafi -,-
gościu chyba troll. Jak w takiej sytuacji stukniesz samochód z zamiarem spowodowania kolizji, to wina jest twoja/ jesteś współwinny. No i remoncik z twoich pieniędzy
08:54 Kiedy chcesz zabłysnąć w programie a sam jedziesz 80 zamiast 60...😐
W kontekście komentarza Mariusza D., co sądzicie o stworzeniu systemie, który miałby służyć udostępnianiu policji nagrań z kamer, a w zamian po udanej egzekucji mandatu obywatel dostawałby z niego pewien procent na swoje konto?
System mógłby działać następująco:
-tak jak napisałeś, istniałaby specjalna strona do udostępniania nagrań,
-system wymagałby podania daty, miejsca i tablic rejestracyjnych sprawcy oraz danych do przelewu w przypadku pozytywnego rozpatrzenia sprawy; dodatkowo w bazie zapisywana by była suma kontrolna przesłanego pliku,
-potrzebny byłby algorytm identyfikujący, że przesłany film nie istnieje już w bazie danych (np. został poddane drobnej przeróbce celem zmiany sumy kontrolnej), dodatkowo musiałby on sugerować osobom obsługującym system (Policji) nagrania o podobnej zawartości, aby można było dokonać ręcznej identyfikacji podobnych filmów,
-jeżeli okazałoby się, że nagranie jest nowe (nie stanowi kopii innego), to na adres sprawcy wysyłany jest mandat, a po jego opłaceniu następuje przelanie pewnego procentu pieniędzy na konto osoby nagrywającej. Nie ma mowy o wcześniejszym przesyłaniu pieniędzy, bo mogłoby to doprowadzić do niewypłacalności,
-wszystkie nagrania musiałby mieć charakter publiczny chroniony prawami autorskimi, aby można było ścigać osoby podszywające się pod autorów nagrań celem wyłudzania pieniędzy, a sprawców zdarzeń pozbawiać praw autorskich do swojego wizerunku, aby te nie mogły dochodzić swoich praw w sądzie z tytułu upubliczniania wizerunku. Prawu temu podlegałby tylko ten system. Jeżeli rzeczony film zostały udostępniony w innych źródłach prawo zachowywałoby się w sposób normalny.
Wymagałoby to dużo pracy i zmiany prawa, ale jest to do wykonania i na pewno przysłużyłoby się państwu (zwiększone wpływy z mandatów po ich egzekucji) i obywatelom (dodatek finansowy).
Krzysztof Maliszewski w sumie nie głupi pomysł tylko że gorzej na autostradzie by było bo wystarczył by janusz z kamerą. 140 max lub 120 ekspresowka. no a drogi wygladają coraz lepiej wiec i noga ciezsza. Wdlg mnie pomysl ok ale tylko po miescie. a na autostradzie najwyzej jezeli sa tylko hamowywacze.
Krzysztof Maliszewski w kraju kwitnacej cebuli niektorzy by mieli etat drogowego ciecia byleby pare groszy wpadlo
Przy założeniu, że udałoby się takim osobom utrzymać, to nie byłoby w tym nic złego, bo bezpieczeństwo na drogach znacząco by się poprawiło.
Jak na moje, taka wizja nadal jest sytuacją "win-win" - dla państwa/policji (większe przychody z mandatów), obywateli (dodatkowy przychód) i wszystkich uczestników ruchu drogowego (zwiększenie bezpieczeństwa na drogach) - niezależnie jak bardzo cebulaści byśmy nie byli.
A z czasem ten "zawód" zniknąłby, by byłoby zbyt mało wykroczeń -> mniej mandatów -> za mało przychodów z nagrań, aby dalej to ciągnąć jako źródło utrzymania.
Krzysztof Maliszewski i potem tylko kupic pasata b5 w gazie i jezdzic najoszczedniej jak sie da
i nie bedzie potrzeby wydawania fortuny na auta
8:43 - Pan Dworak mówi: "Popatrzcie państwo, ograniczenie prędkości" (do 60 km/h), "w tym samym czasie prawidłowo jadący kierowca, czyli ten, który nakręcał film".
A nakręcający film za znakiem ograniczającym prędkość do 60 km/h jedzie 85 km/h, przy przejściu na chwilę zwalnia do 74 km/h, a potem znów rozpędza się do ponad 100 km/h. No faktycznie panie Dworak, "prawidłowo jadący kierowca"...
Na wysokości przystanku autobusowego jest odwołanie 60, czyli jedziemy 90.
0:52, 1:00, 1:04 Jazda nie przy prawej
1:06, 1:08, 1:10, 2:21, 2:58 Jazda dwoma pasami
8:18 USIŁOWANIE ZABÓJSTWA (piesi z lewej)!
8:57 Fajnie, że autor tego nagrania zwalnia tylko tyle, że jedzie ok. +15 do ograniczenia!
9:17 Ciągła, a co ważniejsze: ZATRZYMANIE PO LEWEJ POZA ZABUDOWANYM! Proszę, aby prowadzący zwracał uwagę na takie rzeczy . . .
Na żadnych odcinkach/dystansach nie warto - czas przejazdu nigdy nie będzie ważniejszy od bezpieczeństwa. Za często jak na istoty myślące nie doceniamy zdrowia, życia . . . Nie rozumiemy, że są błędy pouczające jak i takie, które nie dają nawet możliwości na wyciągnięcie nauki (bo jest już za późno)!
szeryf sie znalazł
2 pasy ruchu jednokietunkowe i przejscie bez swiatel nie powinno miec miejsca. mozna zrobic swiatla wzbudzane na zadanir dla pieszych ktore sa dodatkowo zsynchronizowane ze swiatlami do ikeai? mozna ale po co?
przejście na conrada jest nieprzemyślane i zabójcze, ostatnio znów potrącono tam osobę
Przejście dla pieszych samo w sobie nie może być zabójcze. Zabójcza jest głupota ludzka!!! Właśnie przez takie myślenie niektórzy dostrzegają problem nie tam gdzie powinni...
Głupotą jest w tym wypadku zatrzymanie się na środkowym pasie w celu przepuszczenia pieszych. Zatrzymywać powinno się jeśli piesi stoją po "naszej" stronie.
Ciekawa teoria. A w którym kodeksie tak jest napisane? Czyli jeśli prawym pasem odbywa się ciągły ruch np w godzinach szczytu na jakiejś ruchliwej drodze, a pieszy z lewej strony chciałby przejść przez jezdnię, to nie należy mu tego umożliwić bo jest nie po "naszej" stronie?
W żadnym. To jest moja prywatna opinia i chodziło mi bardziej o sytuację kiedy ruch odbywa się wieloma pasami naraz. Jeśli wszyscy jadą jednym pasem w kolejce to nie ma problemu. Ekstremalna sytuacja mogąca się zdarzyć na Krakowskich ulicach to np. ul. Królewska, gdzie odbywa się po środku ruch tramwajowy. Czy zatrzymanie po prawej stronie, kiedy po środku są 2 pasy dla tramwajów, a po lewej pas do jazdy w przeciwnym kierunku wygląda logicznie i bezpiecznie?
Co do zamka błyskawicznego na podporządkowanych, jestem na nie. Codziennie ul. Na Zjeździe (aż do mostu!) i Limanowskiego stoi, bo przepuszczani są pojedynczy kierowcy z ul. Rękawka. Dodatkowo światła i pierwszeństwo w Na Zjeździe są idiotyczne, bo każdy głupi widzi, jak duży ruch jest w ciągu Na Zjeździe-Wielicka, a jak mały w porównaniu do niego ruch Kalwaryjska-Wielicka. Więc jednoczesne krótkie światła plus wpuszczanie tam, gdzie nie ma takiej potrzeby (no na litość, w końcu główna jest Limanowskiego, a nie Rękawka) powodują bezsensowny zator na moście, czasem na tyle duży, że nie da rady włączyć się z Podgórskiej.
moim zdaniem na takich skrzyzowaniach pierwszenstwo powinno sie oznaczac na wprost, jest to bardziej intuicyjne, pierwszenstwo na lukach jest rzadziej spotykane i czesto niezauwazane.
janusze nie oglądać
raczej hahahaha