Welcher darf es sein?: BMW 128ti oder Cupra Leon? - Review, Fahrbericht, Test, Vergleich
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- Опубліковано 7 лип 2024
- Viel Spaß mit unserem Video über den 128ti und Leon :)
#Cupra #BMW #Sport
TECHNISCHE DATEN (BMW)
• Baureihe: seit 2021
• Leistung: 265PS
• Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
• Beschleunigung (0-100 km/h): 6,1 Sekunden
• Getriebe: Automatikgetriebe
• Anzahl Türen: 4/5
• Anzahl Sitzplätze: 5
• Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,1 l/100km
• CO2-Emissionen: 139g/km
TECHNISCHE DATEN (Cupra)
• Baureihe: seit 2021
• Leistung: 300PS
• Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
• Beschleunigung (0-100 km/h): 5,7 Sekunden
• Getriebe: 7-Gang Automatikgetriebe
• Anzahl Türen: 4/5
• Anzahl Sitzplätze: 5
• Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,7 l/100km
• CO2-Emissionen: 152g/km
SPRUNGMARKEN
00:00 Intro
02:08 Exterieur/Preise
09:51 Sound
10:40 Kofferraum
11:49 Motoren
13:42 Assistenz
15:40 Interieur
27:34 Fahreindruck
36:09 Fazit
EQUIPMENT
• Kamera: amzn.to/3rg93Py*
• Objektiv: amzn.to/3zm9RWb*
• Mikrofon: amzn.to/3ercAVW*
SOCIAL MEDIA
• Facebook: / blackforestdrive
• Instagram: / blackforestdrive - Авто та транспорт
Ich fahre den 128ti und drei Jahre später macht das Auto immer noch wahnsinnig viel Spaß, es klappert nichts, bis dato funktioniert alles richtig, Innenraum ist sehr wertig, für mich persönlich war das die richtige Entscheidung, und wie zuverlässig die VW- Konzern Modelle sind kann man hier mehr als genug Videos finden.
Traumauto für mich der BMW 128ti, werde darauf hin arbeiten!
gebe ich dir recht 👍 ich habe den BMW absolut nicht auf dem Schirm gehabt, bei mir stand der A35 AMG und der GTI Clubsport auf dem Programm. Gestern bin ich ein paar Händler abgefahren und habe durch zufall den M135 entdeckt, jetzt ist dieser meine 1. Wahl. Das ist ein Auto, welches anhand von Fotos/Videos niemals für mich infrage gekommen wäre, dass kommt nur in Live gut und da sogar RICHTIG!!
@@sixsixonefpv8318ganz genau so war es bei mir auch!!
Mein Cupra Leon ist bestellt und sollte nächsten Monat kommen. Und danke für das tolle Video - das hat mich nochmal in meiner Entscheidung bestärkt 😍
wann haste ihn bestllt
Super:)
Schönes Video!
Danke:)
Hab mir jetzt einen i30 N Fastback als Facelift gekauft. Bin den Cupra Probe gefahren und das Auto hat mich leider überhaupt nicht abgeholt emotional. Bin mega happy mit meinem N und würde ihn auch nicht tauschen. Danke für das Ausführliche Video :)
Sehr gerne:) auch geil:)
Der i30N ist cool von draussen und der Leistung aber der Innenraum gefällt mir leider gar nicht. Irgendwie langweilig, sieht aus wie vor 15 Jahren. 😏
ich habe den Cupra auch in Nevadaweiß bestellt, nur mit anderen Felgen......morgen kann ich ihn abholen. Hach ick freu mir schon😍
Nicht schlecht;) Viel SPaß damit:)
Wie lange hast du darauf gewartet?
7,5 Monate, ich hatte Glück...🤷♂️
Schönes Video. Interessant wäre es auch mal, wenn Cupra einen "exotischen" 245 PS Leon zulassen würde, vom dem es gar keinen Content gibt.
Gibt's doch schon zu bestellen mit 245ps
Der wäre wirklich einmal interessant zu fahren
Ich warte ja auf nen Video mit der 245ps wariante hab mir den nehmlich bestellt
@@TomTom-bd4kp Hab auch einen Bestellt Ende Juni. Ausgeliefert wurden bisher nur ganz vereinzelt welche...
Ich hab Oktober bestellt soll ende Mai anfang Juni kommen. Aber denke später🙄
Cupra 🔥
... nur zur Info, zwischenzeitlich ist beim CUPRA Leon eine Anhängerkupplung als Sonderausstattung verfügbar....
...oke..
Aktuelles Cupra Leon Video kommt die nächsten Wochen das hier ist ja schon älter
Hallo, meine Frage:
i 30N Facelift oder Cupra, welcher ist besser ????
Sind beide gut, ist am ende Geschmackssache. Ich selbst bin jetzt z.B. vom i30N Vorfacelift auf den Formentor gewechselt (gleiche Basis wie der Leon). Der Hyundai ist krawalliger und sehr lustig, bei Cupra bekommst du aber mehr Ausstattung und ein etwas erwachseneres Auto. Sind aber beide wirklich klasse Autos mit denen man nichts falsch macht.
Beides Billigkisten!
Schönes professionelles Video, aber irgendwann bekommst Du mal keine Luft mehr 😉 Ein Sprechtraning bzw. Atemtraning würde Deine Videos beträchlich steigern hinsichtlich der Präsentation.
Danke dir:)
Oke;)
Der cupra hat die schilder erkennung auch schon und passt es im acc auch gleich selber an, ich fahre denn selber
Ach oke, geht das mittlerweile, ist im Juni gedreht worden da gings noch nicht, seit wann hast du den
@@BlackForestDrive habe ihn seit mitte oktober aber ja vielleicht gabs da ein update oder so kenne mich zu wenig aus, war aber ein austellmodel was ich gekauft habe
@@bumannn1 Okay, jaa ich habe seitens der Presse gehört das dies kommen soll, aber scheint ja jetzt da zu sein
Tolles Video, aber das adaptive Fahrwerk gibt es bei dem BMW auch für 150€ Aufpreis :-)
Nein gibt es nicht. Habe den 128Ti am 16.10 bestellt mit volle Hütte und da konnte man kein anderes Fahrwerk auswählen
eines ist doch klar, daß man BMW mit Frontantrieb mit Vorurteilen begegnet und damit
für BMW keine Chance läßt.
Anders kann man das sehen, nämlich auch so, BMW hat mit MINI z. B. jahrelange Erfahrung sammeln können mit Technik Frontantrieb, das haben sie auch gut hinbekommen.
Nur muß man noch dazu sagen, der BMW ist gegenüber dem cupra teurer, hat aber auch
technische Gründe, nämlich, daß BMW einen Frontantrieb liefern will der die
typischen Antriebskräfte aus der Lenkung ganz wegbekommt oder zumindest daß diese
Antriebseinflüsse nur noch sehr gering spürbar sind. Diese technische Besonderheit
wenn das zu 100 % Prozent funktioniert im Moment noch nicht ganz aber nahezu schon,
daß eben diese Entwicklung dahinter auch Geld kostet, und was noch dazu gehört ist ja,
daß BMW bei Frontantrieb den Anspruch hat, daß die BMW Kunden das eben gewohnt
sind, daß die Lenkung frei ist von Antriebseinflüssen. Deshalb wollte BMW die 1er mit
dem Frontantrieb eben mit dem Hintergrund - fast keine Antriebseinflüsse -
in der Lenkung auf den Markt bringen. Diese technische Feinheit ist Entwicklung und
wenn einem das was Wert ist, muß man halt auch dafür bezahlen. Das ist einer der Gründe
für den Preisunterschied. Denn wer einen BMW fährt, möchte absolut nicht merken, daß man einen Fronttriebler fährt. Diese Konzeption kostet eben auch was. BMW hat seit den 1980er
Jahren beid allen Modellen die 50:50 Gewichtsverteilung eingeführt und Schritt für Schritt
dies auch pro Baureihe eingeführt. Dass diese Gewichtsverteilung für eine nicht nur
sehr dynamische Fahrweise führt sondern darüber hinaus erlaubt diese Konzeption auch in engen Kurven eine sehr Hohe Geschwindigkeit , daß eben BMW Fronttriebler leicht Hecklastig ausgelegt sind, diese Gesamtkonzeption Gwichtsverteilung und leicht Hecklastige Ausegung
erforderte eine neue Konzeption an der Hinterachse, und das ist teuer.
Aber dieses Konzept zahlt sich sehr wohl aus, denn man kann enge Kurven schnell
durchfahren und bekommt NIE das Gefühl daß das Fahrzeug ausbricht vorne !
es bricht auch nicht nach hinten aus, dafür sorgen dann die eingebauten elektronischen Helfer.
Weiter kommt durch die 50:50 Verteilunf markant hinzu, daß die BMW mit Heckantrieb
sowohl auch mit Frontantrieb sehr Wintertaugliche Fahrzeuge sind.
Siehe hierzu Test von Auto Motor Sport, 3er BMW Heckantr. gegen Passat,Frontantrieb,
der Test zeigt, daß der 3er BMW dem Passat als erster wegzieht im tiefschnee.
Und auf Passstraßen für Wintersportler sehr interessant, hat der Heckantrieb mehr Vorteile,
als ein Fronttriebler weil sich das Fahrzeuggewicht Bergauf nach hinten hinten schiebt und somit mehr Gewicht nach hinten verlegt solange man Bergauf fährt,
der Fronttriebler neigt dazu das Gewicht von der Vorderachse rauszunehmen und er wird
dadurch vorne leichter und hat somit weniger Traktion auf der Vorderachse.
Das sind Gründe z.B. warum der BMW hier so einen Preisunterschied für sich reklamiert..
Sound? Welcher Sound..
ganz klar der Cupra ....
Der Vergleich hätte mit dem BMW 135i sein müssen. Viel individueller und bessere Leistung und Fahrwerk
Hab seit 2 Jahren den M135i und die Hothatches sind irgendwie fast alle gleich.
Geschmacksache halt und vom Sound ist der BMW, leider auch meiner dezent.
Jaa leider..
Ganz klar der BMW, vergleicht die 2 mal nach über 5 Jahren in Gebrauch 😉. Dann merkt man auch, wieso der BMW einige Euro mehr kostet.
Ganz klar cupra
Vom Innenraum ist der BMW um Längen besser.
Nicht nur dort, bin beide gefahren, 1:0 für den 1er
Bmw😊😊
Der BMW fängt bei 44K an. Ne, niemals würde ich so viel Geld für so ein Auto ausgeben.
Der Cupra ist ein schlechter Witz.Nach einer Probefahrt habe mich eindeutig für den BMW entschieden. In der Verarbeitung kann der Leon absolut nicht mithalten.
Ja Vearbeitung ist bei BMW besser
Dein Kommentar ist eher ein schlechter Witz !
@@andi_youtube_84 das ist leider Tatsache. Deshalb habe auch ich mich für den BMW entschieden, allerdings den M135i. Die ganzen Softwareprobleme bei Cupra allein haben mich schon abgeschreckt. Die Verarbeitung ist auch total anders, aber dafür kostet der BMW auch mehr.
Er SCHALTET selber hoch! Schälen tut man nur Kartoffeln 😊
Mit dem 1er hat BMW für meinen Geschmack alles falsch gemacht. Der Leon ist eines der wenigen schönen Produkte aus dem VAG Konzern das bezahlbar ist. 👍
the bmw silencer is a shame 💩. no other car makes the silencer so obviously hanging down ,,,why is that ?😡
also definitiv der Cupra. Optisch ist der BMW unterirdisch , da sieht der Leon um Welten schöner aus. Innenraum Optik auch Cupra, obwohl ich finde der BWV von der Qualität ein Tick besser wirkt. Gut und Infotainment im VW Konzern ist einfach nur grausam. Aber für den Preis und die Ausstattung ist der Leon definitiv das bessere Auto und optisch macht Cupra sowieso einen mega Job!
Deiner wäre der Cupra, danke fürs Feedback, Infotainment gebe ich dir Recht;)
@@e-kompaktfan393 Jeder darf doch fahren was er will? Dann müsstest du erstmal an andere Fahrzeuge gehen wenn es dir um den Co2 Ausstoß geht aber alle zugelassen Autos heute sind so in Ordnung, mir scheint als da jemand einen Hass gegen den VAG Konzern hat;)
Das sie nicht den Mundinhalt schlucken regt mich schon etwas auf
Ich finde es immer lustig wenn die Fanboys der selbsternannten Premiumhersteller behaupten, man dürfe nur gleich starke Autos miteinander vergleichen. Dabei entscheidet bei jedem Autokauf letztlich das Budget und somit darf alles verglichen werden, was gleich viel kostet. Marktpreise versteht sich, nicht Hersteller-UVP. Wenn BMW jetzt meint, dass 265 PS für über 45.000 € eine akzeptable Gegenleistung wären ist das letztlich deren Problem. Der GRIP-Vergleichstest des 128ti mit Focus ST, i30N und GTI hat gezeigt, dass der BMW vom Interieur abgesehen absolut chancenlos in seiner Klasse ist. Und das bisschen was er im Interieur gut macht versaut er sich durch das Exterieur wieder.
Der Cupra, der neue 1er ist ein Witz 😅
Und der Ultimativer Witz bist du !!!
das mußt du mir genauer erklären wieso ein Witz ???
Ich habe jetzt keine Zeit...ich schaue mir jetzt Tim Kellner
@@piotr4045 Bitte niemand beleidigen, jeder darf seine Meinung äußern und der gute Mann mag lieber den Cupra, Sie anscheinend BMW mehr was ja auch in Ordnung ist
Mir gefällt der BMW besser❤
Unglaublich wie lächerlich der BMW neben dem Cupra aussieht...
Der Cupra sieht von hinten aus wie ein Frauenauto
BMW ist zwar sehr teuer aber Cubra macht super Werbung aber überwiegend Plastik verbaut
Also für 50tsd bekommt man zb einen Focus St der viel weniger Schein als sein ist im Vergleich zum cubra ist. Zb echter Metall Auspuff
Danke für deine Korrektur. Auch wenn du wirklich nichts zum Thema beigetragen hast
Rotz-BMW
>SEAT-Schrott
@@DslStudio du kleiner Internet rambo