Дякую! Спершу рекомендую почитати коментарі до цьго відео. Багато користувачів "забракували" конструкцію. По сторонах від кріпильних отворів палтця для сцепки прецепа є ще пара додаткових отворів.
Гарна ідея, я собі зробив і почало працбвати а до цього не тягнув ( мотоблок 10 к.с дизель) стільвага повинна буди плаваюча як на відео так як так зручніще регулювати крутний момент на ручках бо відразу не вгадаєш як потрібно і балансири простіше так підібрати ( якщо треба) в мене наприклад ручки вниз давлять і важко на спину так як йдеш не випрямлентй а зігнутий(((( але ПРАЦЮЄ!!!
Ще борони мають бути на коротеньких ланцюжкаж. Максимально близько до стельваги. Це зменшує навантаження на руки/спину. Хоч трошки та збільшує місця для ніг і можна підійти блище до ручок.
@@user-er8iv6dh2j згоден на 100% я робив не ланцюжки а ланки великого ланцюга десь по 100 мм довжина і вирізав з одного боку шматок щоб був як гачок, і не довгий і функція виконує. А хоч пару см, але велику роль грають при роботі.
Доброго вечора. Спершу як повторбвати консктрукцію, попрошу Вас повністю прочитати коментарі до цього відео. Так як там неодноразово ми зачепали тему розмірів. Но це другий етап. Перше це те що є багато невдоволених користувачів. І причини ми також там обговорювали. І якщо в Вас будуть ще запитання, з задоволеням відповім.
Напевно можна. Плаваючою труба (стельвага) робилася для регулювання її висоти до землі. Відпускаючи чи підтягуючи ланцюжок, регулюється заглиблення борони. Від першого застосування і до тепер, експлуатується на тому самому звіну (немає потреби регулювати). Добре було б, аби кутники між верхньою і нижньою трубою регульвалися по довжині. Та ці регулювання будуть до того часу, поки не знайдеться "золота" середина. Повертаюсь до теми: -навантаження щоб тягти борони, велике! І це навантаження тримає ланцюг! А при суцільно звареній конструкції, навантаження буде на місця зварювання в верхній трубі, де ричаг най більший. Плюс крутитиме кутники. З'являється потреба все збільшувати/усилювати, а це зайва вага. Висновок кожен робить сам.
Бачив багато відео де дідки, що ледве ноги переставляють. Доробляють мотоблоки, виготовляючи чудернадські конструкції під стартер. Чомусь не беручи до уваги, взагалі оминаючи вже гарно продуману кострукцію з завуду. Замість шестерні бендікса гумові колеска, що розкручує маховик. В стороні, а не зафіксований на корпусі АКБ. І тут в мене є двозначний погляд на такі доробки. 1. Якщо немає здоров'я щоб завести такий апарат, то може він вже тобі не підходить?! -це якщо тема спортсменства. 2. Принаймні людина щось собі думає, робить. Одним словом рухається. А рух це,-...
Багато людей саме так і відгукуються по цій конструкції. Читайте інші коментарі до цього відео. Там ми з глядачами/експлуататорами, не раз обговорювали цю "несправність". Можливо знайдете щось своє, або основу для подальших роздумів.
@@user-if4um5kx4x якщо у вас фреза заводська мотоблоковська, то на валу фрези є місця для встановлення ножів. Якщо запитання про напрям, сторону встановлення. То ті що в мене мають форму "саблі" і ставляться по направленю обертання. Або мені потрібно більше інформації щоб вірно відповісти (допомогти)
Дякую. Розумію, що в деяких випадках він полегшує навантаження на ноги, спину та плечі, але постерігаючи зі сторони за роботою з адаптором, на коротких городах з високою межею, поблизу парканів (мій випадок) і враховуючи сам принцип керування мотоблоком, його вмінням "брикати" не бачу в ньому потреби.
А чому ви собі не зробите прицепне типу адаптера ,сів і поїхав,я за ними не ходжу,зробив з двох мотоциклетних коліс і сідушку,зацепив і поїхав,ногам легше,в мене три на.
З адаптером мені дуже неподобається керування, то вже не мотоблок і ще далеко не трактор. А враховуючи розташування щеплення і ричага кпп, а також його здатність до "брикання"... то дуваю деякі печі мають залишатися як зроблені з заводу.
Скільки людей, стільки і думок. В мене не багато городів, в основному "глухі" бо біля дому, без доброго виходу. Як не забор заважає, то межа висока. Брав в людей адаптер і мені з ним не сподобалося, бо дуже довгі руки треба. І так як ще маю трактор, то для себе взагалі небачу доцілим щось перероблювати в мотоблоці.
@@user-if4um5kx4x ну тисне, но не так що аж-аж. Та і на відео видно, що не надто напрягаюся при боронусані. Ще подовжую регулювальний ланцюжок нижньої труби. І роблю коротенькі ланцюжки від борін до труби. І свіжо оране проходжу часто двома боронами. А як зрихлюю по картоплі грунт, то беру три борони. Так скоріше. А у вас яка довжина кутника вийшла?
@@user-if4um5kx4x і якщо уголки короткі, то так уявляю борони витягує в верх, а не зариває в грунт ще сильніше. Бо часом піднімаю "роги" щоб менше горнуло.
@@user-er8iv6dh2j Так тисне,що аж....,довжина кутника 15 см.між трубами,спробую поставити противагу.Я вибачаюсь,за свою допитливість,раніше я працював конем але сталось так,що коня не стало,а мотоблочник я не досвідчений,досвіду намагаюсь набратися від людей,з досвідом.Дякую за розуміння.
На сцепному мотоблока, де вставляється палець прицепа. Є додаткові отвори вони Ф16 на них і чепляю. На відео 1:04 можна побачити при стопкадрі. А так то при огляді самого сцепного, можна додумати кріплення.
До цього відео в коментарях, один чоловік писав що зробив так же і роги дуже тисне до землі при боронуванні. Та що він робив дальше, як виходив з ситуації, незнаю. По відео видно як ним керую, не зі значним напрягом. По конструкції що є, те і показав. Чому люди повторюють конструкцію, і воно не працює так як очікують. То вже мабуть нюанси з ремнями, шківами, вагою/мошностю мотора.
Хоть у одного нашол где всё просто и по уму Молодца.
Дякую!
ЛАЙК!!! Оригінальна конструкція.
Дякую.
Лайк 👍
Вдячний!
La verdad q muy buena tecn hojalata
Ну, щоє. То є!)
👍🤝🇺🇦
Буде справа!
Вітаю на каналі.)
Супер , тільки не зрозумів як стельвага кріпиться до мотоблока.
Дякую! Спершу рекомендую почитати коментарі до цьго відео. Багато користувачів "забракували" конструкцію.
По сторонах від кріпильних отворів палтця для сцепки прецепа є ще пара додаткових отворів.
Гарна ідея, я собі зробив і почало працбвати а до цього не тягнув ( мотоблок 10 к.с дизель) стільвага повинна буди плаваюча як на відео так як так зручніще регулювати крутний момент на ручках бо відразу не вгадаєш як потрібно і балансири простіше так підібрати ( якщо треба) в мене наприклад ручки вниз давлять і важко на спину так як йдеш не випрямлентй а зігнутий(((( але ПРАЦЮЄ!!!
Ще борони мають бути на коротеньких ланцюжкаж. Максимально близько до стельваги. Це зменшує навантаження на руки/спину. Хоч трошки та збільшує місця для ніг і можна підійти блище до ручок.
@@user-er8iv6dh2j згоден на 100% я робив не ланцюжки а ланки великого ланцюга десь по 100 мм довжина і вирізав з одного боку шматок щоб був як гачок, і не довгий і функція виконує. А хоч пару см, але велику роль грають при роботі.
Доброго вечора можна детальні розміри рамки, і який діаметр труби
Доброго вечора.
Спершу як повторбвати консктрукцію, попрошу Вас повністю прочитати коментарі до цього відео. Так як там неодноразово ми зачепали тему розмірів. Но це другий етап. Перше це те що є багато невдоволених користувачів. І причини ми також там обговорювали.
І якщо в Вас будуть ще запитання, з задоволеням відповім.
Супер,можна було трубу жостко робити.
Напевно можна. Плаваючою труба (стельвага) робилася для регулювання її висоти до землі. Відпускаючи чи підтягуючи ланцюжок, регулюється заглиблення борони. Від першого застосування і до тепер, експлуатується на тому самому звіну (немає потреби регулювати). Добре було б, аби кутники між верхньою і нижньою трубою регульвалися по довжині. Та ці регулювання будуть до того часу, поки не знайдеться "золота" середина.
Повертаюсь до теми:
-навантаження щоб тягти борони, велике!
І це навантаження тримає ланцюг! А при суцільно звареній конструкції, навантаження буде на місця зварювання в верхній трубі, де ричаг най більший. Плюс крутитиме кутники. З'являється потреба все збільшувати/усилювати, а це зайва вага.
Висновок кожен робить сам.
@@user-er8iv6dh2j Згоден.
Спортсмен однако
Бачив багато відео де дідки, що ледве ноги переставляють. Доробляють мотоблоки, виготовляючи чудернадські конструкції під стартер. Чомусь не беручи до уваги, взагалі оминаючи вже гарно продуману кострукцію з завуду. Замість шестерні бендікса гумові колеска, що розкручує маховик. В стороні, а не зафіксований на корпусі АКБ.
І тут в мене є двозначний погляд на такі доробки.
1. Якщо немає здоров'я щоб завести такий апарат, то може він вже тобі не підходить?! -це якщо тема спортсменства.
2. Принаймні людина щось собі думає, робить. Одним словом рухається. А рух це,-...
Тягне мотоблок до низу на борни
Багато людей саме так і відгукуються по цій конструкції. Читайте інші коментарі до цього відео. Там ми з глядачами/експлуататорами, не раз обговорювали цю "несправність". Можливо знайдете щось своє, або основу для подальших роздумів.
Здравствуйте.
Бороны средние или тяжелые, какие размеры?
Вітаю.
Розміри борін по штирях в см. 47×74 штирь 12мм висота 100мм. Вага борони ~12кг.
Це важкі, чи легкі борони?
Дешево і сердито,просто і надійно.КЛАС.
@@user-if4um5kx4x і це все підтверджено в роботі.
Дякую!
@@user-er8iv6dh2j Добридень,,я бачив.Як правильно поставити ножі на фрезі?
@@user-if4um5kx4x якщо у вас фреза заводська мотоблоковська, то на валу фрези є місця для встановлення ножів. Якщо запитання про напрям, сторону встановлення. То ті що в мене мають форму "саблі" і ставляться по направленю обертання.
Або мені потрібно більше інформації щоб вірно відповісти (допомогти)
Лайк 👍 20й. В принципе рабочая схема, но почему без одаптора ???
Дякую.
Розумію, що в деяких випадках він полегшує навантаження на ноги, спину та плечі, але постерігаючи зі сторони за роботою з адаптором, на коротких городах з високою межею, поблизу парканів (мій випадок) і враховуючи сам принцип керування мотоблоком, його вмінням "брикати" не бачу в ньому потреби.
А чому ви собі не зробите прицепне типу адаптера ,сів і поїхав,я за ними не ходжу,зробив з двох мотоциклетних коліс і сідушку,зацепив і поїхав,ногам легше,в мене три на.
З адаптером мені дуже неподобається керування, то вже не мотоблок і ще далеко не трактор. А враховуючи розташування щеплення і ричага кпп, а також його здатність до "брикання"... то дуваю деякі печі мають залишатися як зроблені з заводу.
Якщо зроблено правильно адаптер нічого не брикає, зчеплення потрібно переробити під рамку, такий мотоблок спокійно і три борони тягне може і більше
Скільки людей, стільки і думок.
В мене не багато городів, в основному "глухі" бо біля дому, без доброго виходу. Як не забор заважає, то межа висока. Брав в людей адаптер і мені з ним не сподобалося, бо дуже довгі руки треба. І так як ще маю трактор, то для себе взагалі небачу доцілим щось перероблювати в мотоблоці.
Яка довжина уголків?
Вітаю.
Довжина кутника між трубами, по внутрішній стороні 19см.
@@user-er8iv6dh2j Дякую,я зробив по вашому варіанту але чомусь,дуже тисне роги на низ.Мабуть уголки закороткі,
@@user-if4um5kx4x ну тисне, но не так що аж-аж. Та і на відео видно, що не надто напрягаюся при боронусані. Ще подовжую регулювальний ланцюжок нижньої труби. І роблю коротенькі ланцюжки від борін до труби. І свіжо оране проходжу часто двома боронами. А як зрихлюю по картоплі грунт, то беру три борони. Так скоріше. А у вас яка довжина кутника вийшла?
@@user-if4um5kx4x і якщо уголки короткі, то так уявляю борони витягує в верх, а не зариває в грунт ще сильніше. Бо часом піднімаю "роги" щоб менше горнуло.
@@user-er8iv6dh2j Так тисне,що аж....,довжина кутника 15 см.між трубами,спробую поставити противагу.Я вибачаюсь,за свою допитливість,раніше я працював конем але сталось так,що коня не стало,а мотоблочник я не досвідчений,досвіду намагаюсь набратися від людей,з досвідом.Дякую за розуміння.
Ланцюжок під кпп вирішив багато проблем ,заходьте в гості ua-cam.com/channels/Jlxi-cTOY6gnDnC_I81tIw.html
Обов'язково зіватаю!
А как вы его цепляте за мотоблок
На сцепному мотоблока, де вставляється палець прицепа. Є додаткові отвори вони Ф16 на них і чепляю. На відео 1:04 можна побачити при стопкадрі. А так то при огляді самого сцепного, можна додумати кріплення.
@@user-er8iv6dh2j Спасибо, а то я себе сдал а он задирает нос,пришлось сделать длинный поводок,но получилось большая нагрузка на мотоблок
До цього відео в коментарях, один чоловік писав що зробив так же і роги дуже тисне до землі при боронуванні. Та що він робив дальше, як виходив з ситуації, незнаю. По відео видно як ним керую, не зі значним напрягом. По конструкції що є, те і показав.
Чому люди повторюють конструкцію, і воно не працює так як очікують. То вже мабуть нюанси з ремнями, шківами, вагою/мошностю мотора.
Все ок, але довго ти так за ним не побігаєш коли спина болить....
Погоджуюсь. Та з хворою спиною, купують трактор.
Канал поддерживаю лайк подписка заходи будим рады
Дякую. Завітаю.