MOTOR VW EA111 FALHANDO SEM FORÇA DEPOIS DE TROCAR A CORREIA DENTADA
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- Опубліковано 5 вер 2024
- MOTOR VOLKSWAGEN EA111 Falhando, motor vibrando sem força, dando estouro no escape, liz de epc acesa depois de troca da CORREIA DENTADA fora de ponto. Mais um vídeo incrível aqui no canal #stagecar #dicasautomotiva #mecanica #oficinamecanica #manutencaoautomotiva #motorea111 #oficina #vokswagen
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Sou técnico em mecânica industrial tem máquinas que eu conserto que tem mais de 400 regulagens eu comprei um gol g5 vou observar esse detalhe na troca dessa correia dentada. Sou de Fortaleza, Ceará
Vdd, obgd meu amigo por esclarecer esse problema. O meu carro está exatamente como explicado no vídeo. Pós troca de correia. Irrei retornar hj no mecânico. Serviço Caro, e o cara não tem o cuidado e atenção necessária para não deixar isso acontecer.
Verdade você falou tudo, aconteceu isso comigo troquei a correria da kombi flex, é foi isso mesmo , ficou atrasada pura verdade, ficou falhando e bebendo muito, ótimo vídeo abraços sou de BH MG..
Isso mesmo irmão!!! Falou tudo!!! É a voz da experiência né 🔝
Nossa mano, meu carro deu pau na bomba d'água ,levei no mecânico que sempre mexo pra trocar, ontem falou que meu carro estava pronto, fui la na hora que bati na chave o carro custou a pegar e quando pego motor tremendo todo não sem força quando a ventoinha ligava o carro até morria, na hora que percebi que tinham feito cagada na hora de montar e colocar a bomba d'água, deixei lá mas com medo sinceramente, ja perdi a confiança, ainda mais que meu carro é um gol 1.0 16 válvulas ,mas até hoje motor nunca deu problema ,ao contrario motor forte e bom.
As vezes é preciso levar em outro lugar pra corrigir bem provável que perdeu o ponto, quando perde a confiança ja era.
Meu Onix deu isso ,botei a correia no Tião 😂
Estava montando um cabeçote e ficou 1 dente no teste, desmontei, achei o dente fora reposicionei e ficou show, aparece no scanner pelo sensor de fase
Aconteceu comigo
Car Scanner ELM OBD2
Version: 1.100.2/401002/GP
DTC report
Connection profile: Volkswagen OBD-II / EOBDDate: 12/10/2023 14:24:21
============================
OBD-IIOBD-II
DTCs: 1
----------------------------
P0342 [0x0342]
Camshaft position (CMP) sensor A, bank 1 - low input
Camshaft Position Sensor Circuit Low Input
Status: Confirmado
Oloco rapaz que show
Meu tava assim parabéns pelo vídeos
Obrigado amigo pela dica
😎🤝
As 4 voltas no motor e conferir o ponto de novo ...sempre ..dica boa..
Ha sim!! Exatamente
@@stagecarAmigo, carro fora do ponto pode bater válvula? Obrigado.
O meu eu troquei a correia dentada, ele funcionava TD normal, porem deixei um dente fora do ponto e a luz da injeção ficou acesa e perdeu força, e falhando.
Apaguei a luz com o scanner, e vou colocar no ponto e conto se deu certo. Mais acredito q dará a parabenizo pelo vídeo e pelo conhecimento.
Parabéns e acabou me encorajando a concertar meu erro RS.
Sim acontece. O erro foi apagar a luz e não corrigir o problema. Mas vai da certo 😎🤝
Car Scanner ELM OBD2
Version: 1.100.2/401002/GP
DTC report
Connection profile: Volkswagen OBD-II / EOBDDate: 12/10/2023 14:24:21
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OBD-IIOBD-II
DTCs: 1
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P0342 [0x0342]
Camshaft position (CMP) sensor A, bank 1 - low input
Camshaft Position Sensor Circuit Low Input
Status: Confirmado
Foi esse erro?
Ótima dica.
Valeu Amigo explicação otima
Obrigado 😎👋
Bacana e show a sua explicação
Vou voltar no mecânico de novo e pedir reembolso kkkk... zuera, pedir para acertar o ponto mesmo!
Vou assistir seu vídeo de trca de correia dentada!
Infelizmente, eu precisei pedir o reembolso pois o mecânico não sabia ou não tinha as ferramentas para consertar o serviço.
Valeu irmão. Ganhou um inscrito
Valeu obrigado
Meu carro estava morrendo do nada, notei que era sempre no etanol. O carro acabou de vir do mecânico e está fora de ponto por esta marcação encima e as tensão da correia estão invertidas ao ponto que você kkk😅😢😢😢
Rapaz to quase louco meu gol g6, frio ele tem respostas boa, esquentou acaba o carro e bebendo muito, foi trocado correia, velas e antichama, vou ver questão do ponto, top a dica
1 dente fora de sincronismo já atrapalha o carro.
O meu tbm esta assim meu amigo, ele frio ( quando está injetando mais combustível) ele funciona de boa, forte, depois que esquenta ele fica meio fraco e bebendo bastante o meu está fazendo 6km por litro, conseguiu resolver o seu?
@@thsolucoesmarketingdigital8056 ainda não verifiquei o ponto ta ok, ainda um mistério viajei 1100km notei que a velocidade no painel marca 100 mas no gps dava 89 não sei de pode ser sensor de velocidade dando b.o ou gps descalibrado vou verificar sensor
@@EderMelo o meu tbm fica assim, será que tem algo haver com o consumo?
@@thsolucoesmarketingdigital8056 ele não grava erro na central, mas se usar o scaner raven3 verificando parâmetros ele mostra o map 4100 amigo meu que verificou disse que podia ser entrada de ar falsa ou sonda pré com defeito mas que teria que deixar o carro para verificar como estava de viagem não foi possível a sonda custa 460 conto quando acelero quase cortando giro ele da uma batidinha tipo parece válvula, to com receio de ser cabeçote meu g6 2013 tec
Troquei tanta coisa no meu carro , vela , cabo , bomba de combustível, bico , Bobina , sonda Lambda e o carro continua dando uns cortes na aceleração nas subidas e tá fraco nas retomadas. Vou mandar verificar a correia pq depois que fiz o motor ficou assim . Já tem 1 mês que não tenho sucego com meu carro ;(
Confere o ponto do motor 1 dente fora ja causa falha
Vou fazer isso , obrigado. Acabei de conhecer seu canal e já me inscrevi.
@@joseAugusto-dc3xi boa tarde, conseguiu resolver? Meu carro está assim , só que não é sempre que falha, me diz ai
@@douglassilva-bv2tw Boa tarde , consegui resolver sim . O problema era o bico injetor, tava em curto e a central tava cortando o pulso do bico . O meu também não era direto não !
@@joseAugusto-dc3xi psé , aqui ta fodaaa, pq passei o scanner só acusou a sonda lambda, e ai começou a trocação de peças, não tem dinheiro que chegue, no seu caso isso pega em scanner?
👏👏👏
O meu tá assim 😅 vou desmontar de novo e vou fazer de tudo de novo
Cara top poderia fazer uma revisão no meu EA 111 🙏🏼😁
Tem vários videos no canal desse motor
Eu comprei a correia original na loja vw e quando montei a correia nunca dava encima das marcações achei estranho eo motor fica com barulho de pino batendo e tremendo um pouco, já estive pensando em comprar outra correia dentada pra ver se acerto o ponto exato.
O melhor colocar tensionador automático mesmo !
Coloca o Car scanner e mostra o avanço de ignição típico em marcha lenta do EA111. Aqui está em -5°. Tá ok esse valor?
Eu fiz a troca da correia do meu carro. Após a troca o carro ficou desligando quando aperta a embreagem. Levei em 3 mecânico disseram que não tá fora do ponto oq vc me diz?
Meu acendeu luz de ingecao
O meu tá desse jeito meu amigo
O meu está assim um gol g 5 2012 o cara trocou tensor.correia.e bomba dagua a luz da injeção nso apagou
Se o motor estiver vibrando além do normal e falhando aceleração é porque tá fora de ponto
Com certeza aconteceu comigo isso! Acendeu a luz da injeção p0342. Quando mandei o mecânico trocar e levei lá de novo, o carro voltou melhor, porém a luz acendeu de novo e acusa o sensor de faze
Car Scanner ELM OBD2
Version: 1.100.2/401002/GP
DTC report
Connection profile: Volkswagen OBD-II / EOBDDate: 12/10/2023 14:24:21
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OBD-IIOBD-II
DTCs: 1
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P0342 [0x0342]
Camshaft position (CMP) sensor A, bank 1 - low input
Camshaft Position Sensor Circuit Low Input
Status: Confirmado
Sugiro vc levar em outra oficina pra conferir o ponto de sincronismo
Sabado levei pra dar uma geral o mecânico deixou fora de ponto provavelmente ou a bobina queimou
Mecanico não encaixou o cabo da bobina até o fim quando montou, pior que olhei todos cabos e faltou olhar o central que pega na bobina era ele que faltava encaixar apenas isso a falha..
Está acontecendo com o meu carro o mecânico trocou a correia, e o moto ficou fraco.
Coloca um c20xe um dente fora pra ver o estrago..
Voyage grilando até no álcool o que pode ser?
Bom diaaa.
Onde vc atende? Foi feito a troca da correia dentada e o carro voltou com o motor vibrando e escapamento fazendo barulho.
Ficou fora de ponto! Pode levar em outra oficina pra conferir o ponto
boa tarde o meoto do voyage 2017 msi 1,6 empena valvula
Amigo boa noite estou com um astra que ja verifiquei tudo e ele parou de pegar sera si. Pode esta fora do ponto?
Se foi mexido o motor é bom conferir o ponto. Mas precisa ver motor de arranque e bateria tbem
@@stagecar boa tarde amigo consegui colocar para funcionar era o fio que sai do módulo para o sensor de rotação estava por um fio refiz e funcionou agora só tenho que ver que ele fica ligado por um tempo e desliga sozinho deixei o módulo resetando para ver si vai mudar alguma coisa obrigado por compartilhar
Car Scanner ELM OBD2
Version: 1.100.2/401002/GP
DTC report
Connection profile: Volkswagen OBD-II / EOBDDate: 12/10/2023 14:24:21
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OBD-IIOBD-II
DTCs: 1
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P0342 [0x0342]
Camshaft position (CMP) sensor A, bank 1 - low input
Camshaft Position Sensor Circuit Low Input
Status: Confirmado
Boa tarde meu carro ê um siena ele tar com motor vibrano muito que faço
Tem fazer uma revisão pra identificar o motivo.
Pode ser calço do motor falha de cilindro motor fora de ponto bicos velhas e bobina causa falhas do treme treme e raro mais entrada de ar falsa também !no pior dos piores casos motor cansado !
Boa noite pfv me tira uma duvida, tenho voyage g6 2013 ea111 bobina individual, troquei a correia tensor, ai andei um pouco falhou cara disse q era uma bobina queimada troquei, rodei mas uns 3mil km, comecou de novo a falhar, esse carro quando da falha desliga 1 cilindro, deu falha no cilindro 2, fiz limpeza dos bixos estavao bem sujos, vela tem apenas 15 mil km, e bobina tudo funcionando, e estou andando com ele, ele engasga, desliga o cilindro ai eu desligo carro e ligo ele volta ao normal, as vezes nao, as vezes to andando ele desliga 1 dps liga de novo, oque sera que pode ser? Carro tem 130mil km estou com ele desde 80km sempre cuidei bem oleo e filtros sempre revisao preventiva, cara disse que pode ser cabeçote. Mas se fosse cabeçote nao iria ser a falha direto? Meu fica as vezes 1 dia normal dps falha
E ai achou o defeito?
@@EderMelo foi feito troca de 2 bobinas e sensor map, que tava oscilando e estragava bobina
Tem chance da correia rebentar se rodar com ela desregulada?
Forte abraço!
Vc diz fora de ponro de sincronismo?. Não tem !
Amigo me tira uma duvida, tenho gol g6 1.0 , ele aparece luz de epc e injeção piscando quando fica parado, na lenta , quando desligo e ligo novamente some ambos avisos de injeção e epc, quando paro em um sinal por exemplo volta, ou seja isso so acontece na lenta, ja troquei os bicos , bobinas, limpei o sensor map e mt mais,o problema perciste , no Scaner da falha no cilindro 1, sera que pode ser a válvula ? Ja pegou algum caso assim ? Isso ta quebrando minha cabeça, porq pode ate ser uma entrada de ar falsa, próxima coisa q vou verificar e o coletor
Como vc disse ja mexeu em tudo e não resolveu. Fazer um teste de compressão no 1° cilindro se for o caso abrir o motor verificar pistão e valvula vazamente e trinca.
@@stagecar poise, estou desconfiando que seja válvula, porém continuo a rodar, pode ocasionar um dano maior caso seja a válvula msm ?
mas se tive um dente não vai empenar as valvulas ??por favor me tire essa duvida
Um dente somente não empena no máximo o carro perde força motor f8ca vibrando e acende a luz da injeção
chat.whatsapp.com/H3FYPGRyULy5t34SnEXPAR
Mais rapaz, a pessoa vender um Vectra daquele e comprar um VW com motor EA111 😲😲😲🤦
Faz parte do trabalho