Audi A4 2009, 2010, 2011, 2012 2.0 TFSI saiba tudo em detalhes sobre esse carro
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- Опубліковано 8 лют 2025
- Esse vídeo eu falo detalhadamente sobre o Audi A4 2.0 TFSI dos anos 2009, 2010, 2011 e 2012, assista e conheça tbm o problema crônico do consumo de óleo e soluções para esse problema.
Obs: A palavra correta é “DESIGN” e não “DESIGNER” como falei no vídeo.
Meu depoimento e história com o A4 e como fui quase para a justiça com a Audi link abaixo
• Meu depoimento e histó...
Sorte nossa que tem um cara assim !!!!! Nunca mais vamos ser enganados !!!
Rapaz! Quase me meto numa enrascada. Eu acho esse carro lindo, tem um desenho quase que perfeito. Você abriu minha cabeça com esse conteúdo. Meu vizinho tá vendendo uma peste dessa, quase caio na arapuca. Mas que o bicho é bonito é! Vou comprar um Corolla de tiozão mesmo, kkk.
Parabéns pela iniciativa. O antigo "boca-a-boca" ganhou novas proporções depois do UA-cam, e seu vídeo tem importante função social.
Abs!
Muito bom conteúdo meu amigo! Também comecei com um Audi A3 2003 aspirada e no manual já vem informando que é normal baixar uma certa quantidade de óleo por 1000 km que não me lembro ao certo agora mas provavelmente 500ml, porém após fazer o cabeçote, nunca mais baixou. E recentemente peguei um A4 Avant 2010 já com o problema de consumo excessivo de óleo num valor legal para arrumar, não chegou a acender nenhuma luz de anomalia nem apresentar algum problema, encostei para reparo e o mecânico verificou que se trata do anel raspador mesmo, totalmente carbonizado e não cumprindo seu papel, confio no diagnóstico dele pois só ele arrumava minha A3 que quando falei em vender ele mesmo acabou ficando com ela por conhecer o carro melhor que eu mesmo! Está para ficar pronta pois já pedi uma revisão completa e troca de todos fluídos, mas rodei por duas semanas antes de encostar e o carro tirando este defeito não desagradou em nada! Mas é bom terem cuidado ao comprar mesmo pois todos modelos citados com esse mecânica que o código do motor começar com CDN vai apresentar esse problema! O que começa com CAE não pois usa o anel raspador convencional! Espero ter ajudado tbm e Tmj.
Concordo em gênero, número e grau, te desejo muito sucesso com a máquina e boa sorte👊👍
Rapaz peguei um desse há 1 mês, e agora deu um gelo na barriga.
Rapaz eu comprei na concessionária, já vou conversar com eles.
ta baixando oleo ja?
ainda tá com carro?
eai mano da novidades pra nós
Parabéns pelo canal! Também sou um audimaniaco, estava faltando um canal assim
Muito obrigado pelo seu comentário e presença aqui no canal, tmj👍👍
Parabéns pelo canal, amigo!
Meu tio acabou de pegar um A4 2010 e tá com a luz de injeção acesa. Vou avisá-lo IMEDIATAMENTE!
Muito obrigado pelo seu comentário, agradeço mesmo, A4 desse ano é complicado mesmo, luz de injeção acesa tem que dar uma olhada, desejo sorte pra vcs!!!
Ótimo vídeo! Vida longa ao canal. Seu conteúdo é bom 👍
Muito boa a série. Obrigada por nós ajudar com as dicas
Com a explicação do Guilherme é top.
Ta de parabéns, agora falta falar sobre Honda accord
Tenho uma a4 2010 com 80.000 km Sline 214cv a minha baixa cerca de 300..400 ml por 1000 km pra mim por enquanto tá ótimo.. gasta menos óleo que os 5 Santanas que tive que baixava 1 litro por 1000. Lembrando que troco o óleo com 5.000 km (isso é feito desde 0km)
Sim, essa média, não incomoda tanto, da pouco mais de 1 litro pra 2 mil km (não sei como vc dirige), mas o problema vai se agravando e piorando tbm, com o uso e a carbonização, te desejo sorte👍👊
Tenho um Avant 2011 e faço a troca de óleo a cada 5.000 km, nunca precisei completar o nível de óleo.
@@jeanjulianaguerra7936 é o ideal.. no manual do proprietário diz 7500km ou 6 meses!! Faço essa troca também de 5mil km ou 6 meses independente de se é na minha Audi ou qualquer outro.. troca de óleo constante é a vida do motor!
Parabéns pelo conteúdo . show de bola , sucesso .
Sabe me dizer como é a questão de câmbio para esse veículo?
Pesquisei o A3, e vi muita gente relatando de problemas no câmbio, e do alto valor pra manutenção.
Amei o canal!!!!
Muito obrigado pelo seu comentário e por estar aqui conosco tmj👊👍
olha so: comprei o a4 2011 era lindo de mais e eu era ignorante de mais nessa marca
fui pela beleza,mas o carro tem garantia de 3 meses certo?
ai eu foi forcado a viajar por 3 meses e dexei o mesmo com um promo meu para guardar na garagem dele.depois que voltei percebi 2 coisas que o primo andou 2000 km com ele e que levou uma so multa de 850 reais .ate ai tabom.a primeira viagem que dei nesse carro foi de 4 km e deu sinal de falta 1 litro de oleo.;levei susto parei e trouxe o oleo e fiquei sabendo que o meu primo ficou abastecendo oleo tempo todo e ele nem sequer me comentou o caso.nesse tempo a garantia do vndedor havia vencido.e eu agora to com esse carro desde 2017 uso apenas para volta na cidade ele agora ta com 73000.preto lindo novissomo
.mas de pessima reputacao p vender sem contar que eu sou honesto e na pretendo passar da forma que foi me passado.e agora? conselhe se puder .o que faria no meu lugar
Parabéns pelo canal!!! Eu tenho um A4 2014 e estou percebendo que o nível de óleo está baixando com 3-5 mil km. O que pode ser?
Rotor da turbina.
Difícil eu te dizer o que é, podem ser muitas coisas, só levando num especialista mesmo
e a bomba de óleo e o rotor da turbina
Tive uma freelancer 2 v6 ,que quando usava mais forte TB baixava isso,TB queria saber se é normal.
@@mayumitanaka6557 tem que fazer a troca dos bicos e todos os filtros
Acho que em geral nos carros premium até 2012 tinha problema com óleo, tive uma 320i 2008 com 27k km já tava baixando óleo
Olá Marcos, parabéns pelo canal.
Preciso de uma ajuda sua, tenho um Audi A4 Avant 2010 com 130km, recentemente fiz o motor dele por conta desse problema, mais agora tenho outro para resolver.
O meu carro quando dou uma ré e logo após coloca no D ele fica com pouco força e começa a ratear, como se fosse um carro com transmissão manual e invés de colocar a primeiro macha vc colocasse a 3 para sai.
Acredito que seja o câmbio, vc já teve relatos deste problema?
Os câmbios desse carro são CVT são ótimos e não dão problemas, mas precisa ser trocado o óleo e o filtro rigorosamente no período e etc, a melhor coisa é procurar um especialista, boa sorte
Muito bom!
Esse kit que a audi está trocando está resolvendo o problema definitivamente dos carros dos anos que vc mencionou?
O famoso “Kit” são os pistões, anéis e as bielas, porém para fazer a troca dessas peças é necessário abrir o motor do carro
Fazendo em oficinas especializadas vc gasta na casa dos R$ 12.000,00 pra fazer
Pela concessionária na casa dos R$ 28.000,00 (que foi o orçamento que eles me deram na época), agora se eles resolverem sem custo é ótimo
CDN285501 2012/13? teria esse problemas de óleo?
Like !!!!
Boa tarde, devo me preocupar com o defeito oculto de baixar óleo em um audi A4 2013? que seria 2o geração.
Do ano 2013 pra frente esse problema foi corrigido e o certo é não baixar óleo, porém eu já ouvi relatos de pessoas que aconteceram isso no modelo 2013, antes de comprar pergunte se baixa óleo e a etiqueta no motor é CDN, se sim não compre o carro, agora se a pessoa que está te vendendo garantir que não baixa pode ir tranquilo
Bom dia,o meu é 12/ 13 comprei a pouco tempo,troquei o óleo,e com 2700km completei com 350ml,,uma pergunta,quando devo completar,quando estiver próximo do mínimo,ou quando carro avisar no painel,,meu é o A4.
Vc deve completar quando o carro te avisar para colocar 1 litro, mas o ideal é não baixar o óleo de maneira absurda
Bom dia brother, oque achou do 12/13 ? Estou pensando em pegar um, mas estou meio cabreiro
O A4 Avant (versão sw/perua) também está incluído nesses motores que baixam óleo em excesso? Obrigado!
Infelizmente sim, qualquer A4 de 2009 até 2012
@@mundopremium vish e eu namorando um quattro 3.2 =/
@@mateusribeiro6708 Esse defeito crônico não se aplica ao 3.2. Já tive um.
Olá blz ?!!!
Estou pesquisando dois carros e vc ja os teve , qual aos recomendaria ?
No meu caso seria o Audi A4 2013,2014 ou a Mercedes c200, c250 2013,2014 .
Qual seria melhor , menos problemático? Mais durável em questão de peças Etc.?
Desses quatro modelos que vc me falou eu iria sem sombra de dúvidas nas C250 que é muito melhor que os outros 3, mas tudo depende do seu orçamento e até quanto vc quer pagar, boa sorte e muito sucesso com o seu próximo automóvel 👊👍
O A4 Ano 2012 MODELO 2013, da problemas no consumo do óleo ? Ou já conta como 2013 que é menos provável de acontecer ?
Eu já ouvi relatos de que os 2012/2013 algumas unidades tem esse problema, mas são bem mais raros de acontecer, antes de comprar o carro tem que perguntar pra quem está vendendo e verificar se no motor tem a etiqueta com o código CDN
Oi boa noite vc sabe me falar se a frete do audio a4 serve na a 5
Como da para saber se o carro tem essa versão do motor que baixa o óleo?
Geralmente no motor tem uma etiqueta escrito “CDN” se for essas 3 letras são os motores que deram problema, dos anos 2009 até 2012
Olá estou para comprar um audi a4 2009 , como posso saber seber se esse problema foi corrigido ?
Foi a Audi que começou com Led no farol (DRL), mas no R8, em 2007.
Sim verdade, mas a primeira vez que eu vi foi nesse carro
Saberia informar se o audi 2012/13 já foi corrigido?como faço para identificar?
A partir de 2013 foi corrigido sim, mas existem alguns modelos que tem esse problema sim, mesmo sendo 2013, verifique antes de comprar se o carro baixa óleo, se estiver baixando melhor não comprar
Tô querendo compra um a4 2011 ,,,tem como eu sabe se está consumindo óleo?e só o todo já arrumou?
Pra saber tem que rodar com o carro, mas na hora de ir ver tem que perguntar ao dono e verificar o nível de óleo tbm pra ver se está baixo, esse carro é complicado, boa sorte pra vc👊👍
Boa noite amigo me diz uma coisa os a4 perua de 2013 a 2014 tem o.problema de baixar oleo tbm e qual a versão que seria bom comprar pois como você eu gosto tbm da audi kkk
Boa noite, os A4 do ano 2013 pra frente esse problema foi corrigido e são raros os que baixam óleo, eu falei sobre esse modelo do A4 em detalhes no vídeo abaixo, boa sorte tmj👊👊👊
ua-cam.com/video/L6zJT6_btMQ/v-deo.html
Quanto custa fazer um motor desse?
Para ver se compensa o reparo e arriscar em comprar um A4.
30 a 32 mil
Meu filho comprou essa bucha de 2011, o motor veio detonado, não tem conserto e não encontro motor para comprar, motor 2.0 tfsi.
modelo 12/13 tem esse problema?
Marcos, sou seu xará rs e o AUDI A3? Da o mesmo problema?
Olá Marcos obrigado por estar conosco, o A3 vem equipado com o motor transversal e esse problema não acontece, esse problema do consumo de óleo só aconteceu no longitudinal que equipa o A4, A5 e Q5
@@mundopremium muito grato tá
Me explica uma coisa são todos os a4 que baixa óleo ou tem a4 que não baixa óleo pq eu tenho um jetta 2.5 nada a reclamar e estou querendo um a4 .Tem a4 que não baixa óleo ?
Esse problema do consumo de óleo aconteceu no A4, A5 e Q5 dos anos 2009 até 2012
O A4 do ano 2013 pra frente não tem esse problema, da pra comprar tranquilamente, sucesso pra vc e boa sorte 👊👍
Fala fera, o que você me diz do A4 2.0 avant tfsi 2006/2007?
Esse é top, motor EA113 muito bem construído, vai fundo que é só alegria!!!👊👊👊
@@mundopremium obrigado meu irmão, tmj👊🏽
No a4 2013 e 2014 também tem esse defeito de baixar óleo?
Nos modelos 2013 pra frente esse problema foi corrigido (se bem que eu já ouvi alguns “raros” relatos de donos do A4 2013 dizendo que tem esse problema tbm), na dúvida, antes de comprar pergunte se o carro baixa óleo, se estiver baixando melhor não comprar👊👍
Po pessoal me ajuda aí,já errei,não tem mais retorno.
Comprei um 2011.
Como que faz pra resolver o problema? Ele ainda está bem novo,pouco rodado,ainda está no começo,oque devo fazer? Quanto vai custar? É isso ou tentar algo na justiça. Esse negócio de trocar os pistões e anéis por mais novos e atualizados resolve mesmo? E se for assim, como saber como e quais pistões comprar?
Olá tudo bem? para resolver vc terá que trocar o anel raspador de óleo, ou seja, terá que abrir o motor e substituir os pistões, anéis, bielas e etc, leve o carro em uma oficina especializada em audi (tem que ser alguém que conhece esses motores), para te indicar também as peças, os pistões são do modelo 2013 2014 (na hora de comprar vc consegue verificar isso tbm) e para abrir o motor, fazer a retífica, substituir peças e mão de obra esse custo fica na casa dos R$ 10.000,00 R$ 12.000,00 ou mais um pouco dependendo da oficina e peças
@@mundopremium muito obrigado, fazendo isso,o carro fica confiável? Resolve o problema de vez? Ainda bem que tenho 3 meses de garantia da garagem, vou oferecer pra eles a opção de me devolver o dinheiro,já que foi a vista,ou concertarem o carro. Puxa uma pena, más se você me falar que fica bom depois disso,prefiro ficar com o carro,sempre foi um sonho de consumo, e infelizmente não tenho condições de comprar um 2013 pra frente,2011 é o máximo que posso pagar.
@@CegoBala25 se fizer o motor e trocar essas peças fica bom sim (levando num especialista com peças de qualidade)
Desejo sorte 👍
Esse carro é tração traseira?
Não
2012/2013 tem essa problema ?
Muito raro, quase nenhuma tem esse problema, pois no meio do ano de 2012 a Audi corrigiu esse problema e algumas 2012 já vieram com esse problema corrigido
então uma a4 13/13 eh mais tranquila pra comprar? até pensei no a3,as o interior da a4 agrada mais... parabens pelo seu canal
De 2013 pra frente é melhor sim👊👍
Fala, Marcos! Estou acompanhando seu canal há um tempo. Estou querendo comprar um A4 Avant 1.8 T 2010 com 100km. Sabe se esse problema se aplica pra essa linha tbm e se vale a pena comprar um carro com essa km? Até mais
E o a4 2017?
Amigo, você deveria ter acionado judicialmente a Audi, mesmo após vender o A4… ainda que demorasse, iria servir pra ressarcir o dano moral e inibir a má fé deles em não oferecer suporte aos clientes
Pensei em fazer isso meu querido, mas ouvi muitas coisas na época, sem contar que lutar contra 6 advogados não é fácil, enfim acabei deixando passar, esse país que nós vivemos é complicado a justiça
@@mundopremium meu pai processou a vw mesmo grupo,tirou uma SpaceFox e vazava óleo ,ganhou em todas instâncias.
Esse carro foi a pior desgraça no Brasil, paguei 64k em um AUDI A4 2012 2.0 TFSI vendi por 18k, pelo erro de fabricação dos pistões e anéis em 2023 ficou 32k pra reparar. Não teve recall e a AUDI não ver a hora de todos carros pifarem pra terem paz de tanta reclamação. Peguei nojo pela MONTADORA AUDI, quem pesquisa um pouco não compra esse modelo, fecha até o olho quando ela passa na rua. Tenho dó de quem vejo por ai na fila de carro que vai pifá do nada.
Meu fiz completo o motor você que não tem grana pra manter está é a realidade
@@andiventuri36 então tu é burro né, pq pelo valor que tu gastou dava para pegar um carro de 100k sem esse defeito de fabrica, gastar metade do valor do carro para uma manutencao é praticamente um PT e tu vem ainda justificar é certificado de burrice.