Парень! Удачи тебе! Наш первый и последний ГАЗ - 69был у меня в руках в 1964 году. Три поездки из Питера на Юга с одной поломкой, полетел шрус из-за того того что не был отрегулирован угол поворота. С чувством потерянного вспоминаю этот автомобиль...
Военные и гражданские уазовские мосты имеют разные передаточные числа, поэтому ставить один такой а второй другой, нельзя. Либо оба военные, либо оба гражданские. В этом и есть причина тряски и расколбаса при установке переднего кардана на гражданский мост, при заднем военном. При одних и тех же оборотах мотора обороты колёс на задней и передней осях были разные. Соответственно, этой разнице нужно куда то деваться. Девается она в проскальзывание колёс по покрытию. На грунте, особенно мягком, мокром, это заметно слабее, а на асфальте, при большем сцеплении резины с дорогой это и вылазит в дёрганье, тряску и т.п.
@@AleksandrButenko-xv4wz Раздатка газ 69 полностью отключает передний мост, ставить можно! Включать полный привод и Передвигаться нельзя. В отличаи от раздатки нивы в которой блокируется меж осевой диф.
Такое уже пробовали. В журнале моделист конструктор гдето втконце восьмедисятых была статья. Два брата собрали себе каждый одинаковые самоделки. Ходовка вся была газ 69, а движки с коробкой от жигулей копейки 1200. Кузова были свои самодельные. Симпатично смотрелись машинки. В то время такие можно было не напрягаясь на учёт поставить. Для этого нужно было выполнить мизер требований, пунктов около 20. Причём технических и ни какой бюрократии.
Джип - огонь! 🔥 У меня такой же 1968 года, только на базе УАЗ 469, крейсерская скорость по трассе 90 км/ч. По бездорожью ему цены нет, использую для лесных покатух и по хозяйству. Никогда его не продам, надёжный, крепкий, ремонтопригодный, простой, работает на самом жутком бензине и запчасти к нему за каждым поворотом продают.
В 70х работал на ГАЗ 69 возил начальника , так бывало за городом попадал в дождь на проселке , сам ехал в сандалях лень было вылазить в грязь подключать пер.мост , так мы без передка и доежали , проходимость класс , а потом получил новый УАЗ 469 с бортовыми редуктарами ( военный мост), так я не знаю на скорость они не влияли спокойно сотку набирали , а вот трясло знатно, ездили то в основном вдвоем, пришлось взади приспособить чугунную плиту кг.на 200 и еще по грязе бес передка как на ГАЗ 69 не пралазило, а с передком так танк.
Именно разными мостами объясняется тряска машины, а не износом переднего кардана. Такой люфт переднего кардана для УАЗа почти норма, тысячи УАЗов ездят с таким износом. Если бы у тебя стояли одинаковые мосты - ты его бы и не заметил. Кроме того, раздатка ГАЗ-69 на прямой передаче понижает обороты от прямой с коробки до карданов примерно на 10%, так устроена. В отличие от УАЗа. Там прямая с КПП, через прямую в раздатке один к одному. Так что, ставь гражданские мосты, лепи УАЗовский блок КПП-раздатка неподъёмный, - ставить вдвоём, а лучше втроём нужно, и будет тебе счастье. Скорость вырастет на четверть, а с учётом оборотистого ВАЗовского двигателя, может и больше. 100 пойдёт легко. Только дальше начнутся проблемы кузова. Не предназначены они для таких скоростей. А 70 он с родным 50- ти сильным нижнеклапанным мотором обязан ехать... А в целом - молодец! Одно только стремление к новаторссьву и эксперементированию достойно самых высоких похвал. Руки есть, знаний тебе только не хватает, но это всё наживное...
Че ты метешь какая кпп у тебя отключает передний мост? Раздатка отключает. Тебе правельно сказали ставь обои моста военные и вебрации не будет ,а так будешь ездить оба редуктора угондошишь😂
@@Иванов-3Д Вы как барабаны: парень вам говорит что не включал передний мост и показал разбитые шлицы на кардане, а вы ему своё блеете. "Такой люфт норма" - пиздец какой-то! Небольшой люфт в крестовине или шлицах - и начинается вибрация.
У меня есть четыре родных баллона от такого "козелка". Диски в отличном состоянии, два баллона в почти без пробега, рисурок типа "ручейка", два грязевых, но уже видно, что на них поездили. Диски R 16. Поменяю на обыкновенные уазовские 15 диски. Вот только расстояние мешает. Если владелец "Козлика" хочет их иметь, то пусть ищет вариант, как их у меня их забрать. Ширина диска от Газ 69, меньше чем Уазика.
Госпыдя.... Сколько сарказма, сколько самобичевания, такое ощущение что и сам не рад начатому. Дружище, поздравляю тебя с вступлением в мир романтики и самопожертвования. Мы, твои друзья, все не от мира сего. Мы те, где русскому радость, то Шольцу смерть, мы русские Иваны, которые хотим ездить на том шо нам в радость. Молодец, продолжай и ни кого не слушай.
У сестроеба в деревне есть 69 на пыжиковской ходовке в круг с колесиками низкого давления. Движка -вазовский дизель(была малая партия 2104 с дизелями). По тайге-ЗВЕРЬ. Он живет в Большереченском районе Омской области. Я там на своей Шниве рыдаю,когда в гости приезжаю,а он по округе на этом монстре в любую погоду гонзает. Правда для поездок в Омск у него крузик 90😊
Насчет скорости -можно с главной передачей или мостом от нивы помаркитанить, мне по работе попадалась Газель-больше 75-80 не шла , кроме моста думать было неначто. Мосты (г/п) большую разницу дают, на волгах-газелях есть 3.58:1 и есть 5.1:1, разница (я думаю) где- то километров на 30
Приветствую, очень интересный проект. Я, вообще то, приверженец оригинала, но в этом случае мне понравилось как вы подошли к этому проекту. Ещё немного доделать и ГАЗ поедет. Вы молодец. Терпения вам и удачи.
Доброй ночи . У нас уже к полночи. Газик в нормальном состоянии двс простой и надежный в любом месте найдуца запчасти и на остальное тоже мосты хорошие
Как то давно в 2013 году,попался на металлолом Джип Черроки с 4-литровым мотором..Все хотел переставить мосты и мотор на такой же Газик...Пришлось все бросить,война началась..
Я наверное не ошибусь, если предположу что это диски с Патриота, а у него мосты шире и соответственно вылет диска больше в + и это причина почему задние колеса уперлись в рессоры. Ставь обратно предыдущий задний мост и надо диски с другим вылетом.
Автору, ли не изменияет память, Военные мосты - редукторные, расчитаны на малые обороты и малую мощность ДВС,поэтому не КРУТИТЕ !!! Подобный проект с ДВС от Волги ( 406), выворачивает мост. Успехов Вам !!!
Пятая передача особо скорости не прибавит потому, что на раздатка газ69 на выходе 1:15, а не 1. Я на своём газике поставил уазовский моноблок ( кпп+рк) едет гораздо веселей и мотор не перекручивается. Правда мотор у меня родной.
Военные от гражданских отличаются наличием бортовых колёсных редукторов, Туда, как в КПП или в мост нужно трансмиссионное масло заливать и контролировать его наличие. Но за счёт этого на военных мостах больше клиренс. Понятно, другие главные пары. Но, вот не знаю, на всех или некоторых, ставили дифференциалы повышенного трения, которые самоблокировались при большой разнице оборотов колёс левого и правого борта, что, соответственно, существенно повышало проходимость. Но военные, по сравнению с гражданскими, менее скоростные.
В принципе на 69 мостах пара не особо быстрая, примерно такая ж как на военном, но это нужно считать. Хорошо вдруг совпадëт если передок будет чуть быстрее чем задний мост, но кроме грязи строго не включать перед.
Я ставил на Газ 69 двигатель с Т25. Редуктор ГАЗ21. Коробка родная трёхскоростная. Задний мост ведущий. Без раздатки. Слабый мотор. Просто катится. Максималка 60 .Ничего он не прёт. Поменял на Ниву. Это было в 1994 году. Кстати было всё официально оформлено
Если умудриться его ещё и разогнать, что, конечно, маловероятно, но много ему не надо, - какой то из мостов порвётся на раз- два, шо два пальца обосцать.
Два года меня возили на задней скамейке этого авто. А всего там сидело шесть крепких мужиков. Сказать, что там было тесно - не сказать ничего. Я ненавижу этот автомобиль всеми фибрами моей души!!!
Мусье знает толк в извращениях😂 Заменить мост ему тяжело, а движок раз плюнуть Каких синхронизаторов нет? Коробка то жигулевская стоит, в ней синхронизаторы на всех передачах
@@Garage_410Отличный аппарат получается!!! Меня батин знакомый в 1996 году на стоке прокатил, так там нормальная скорость (чтоб движок не орал) была километров 40-45 , так что у тебя ещё ничего.
Не знаю, как это потолок 65. В армии гоняли их и в хвост и в гриву 100 - 110 бегали, и по горам лазили, почти постоянно с пробуксовкой, проблем небыло. Гражданские мосты не выдерживали, а военным, хоть бы хны.
Огонь!!сколько было советчиков что не потяяянет...а ты сделал!и наслаждаешься!уважение!!
Ну по дороге ездить пойдёт
А так да мало этого мотора. 409 чипованный и то мало
@@user-ce2bl4co3xА родной, типа мощнее?!)) 😂
Друг 3шваповари боковые эти швы уменьшат люфт в шлицах я делал и всё отлично
И все таки ГАЗ 69 стильный, красивый автомобиль. Безумно нравиться его мордашка ☺. Удачи в проектах дорогой друг.
Красава! Был у меня ГАЗ 69 А, с мотором от польской Нысы, самые тёплые воспоминания.
@@easy_._rider хороший мотор.
Практически один мотор. Головкой верхнеклапанной отличается
@@ВалерийБричковский-о2т совсем по другому везёт.
@@ВалерийБричковский-о2т и карб на трёх шпильках:)
@@ВалерийБричковский-о2т это вообще другой мотор
Парень! Удачи тебе! Наш первый и последний ГАЗ - 69был у меня в руках в 1964 году. Три поездки из Питера на Юга с одной поломкой, полетел шрус из-за того того что не был отрегулирован угол поворота. С чувством потерянного вспоминаю этот автомобиль...
Огонь!!! Пили дальше!!!
Военные и гражданские уазовские мосты имеют разные передаточные числа, поэтому ставить один такой а второй другой, нельзя. Либо оба военные, либо оба гражданские. В этом и есть причина тряски и расколбаса при установке переднего кардана на гражданский мост, при заднем военном. При одних и тех же оборотах мотора обороты колёс на задней и передней осях были разные. Соответственно, этой разнице нужно куда то деваться. Девается она в проскальзывание колёс по покрытию. На грунте, особенно мягком, мокром, это заметно слабее, а на асфальте, при большем сцеплении резины с дорогой это и вылазит в дёрганье, тряску и т.п.
@@AleksandrButenko-xv4wz Раздатка газ 69 полностью отключает передний мост, ставить можно! Включать полный привод и Передвигаться нельзя. В отличаи от раздатки нивы в которой блокируется меж осевой диф.
@@Garage_410 передвигаться по грязи можно ,а на сухом отключать
@@_Shura-Balaganov. бред! так делать.
@@СергійЧайковський-ю3б ну если Вам удобней идти по грязи за трактором то и карты в руки
Военные примерно ,как 45 планетарка. Против 37 или 41. . Я пробовал лет 40 газад
Счастливые люди живут там где нет ментов и штрафстоянок😊
Такое уже пробовали. В журнале моделист конструктор гдето втконце восьмедисятых была статья. Два брата собрали себе каждый одинаковые самоделки. Ходовка вся была газ 69, а движки с коробкой от жигулей копейки 1200. Кузова были свои самодельные. Симпатично смотрелись машинки. В то время такие можно было не напрягаясь на учёт поставить. Для этого нужно было выполнить мизер требований, пунктов около 20. Причём технических и ни какой бюрократии.
Золотые руки. Молодец.
Маленький кузов, прицеп. Двигатель этот живучий. 4 вд,здорово.
Дружище ты кравчик...не дай эпохи пропадать и не важно что за двигатель стоит под капотам. Я сам из Молдовы
Джип - огонь! 🔥 У меня такой же 1968 года, только на базе УАЗ 469, крейсерская скорость по трассе 90 км/ч. По бездорожью ему цены нет, использую для лесных покатух и по хозяйству. Никогда его не продам, надёжный, крепкий, ремонтопригодный, простой, работает на самом жутком бензине и запчасти к нему за каждым поворотом продают.
Все чётко сделал👍но вот носок не правильный должен быть шерстяной😂 ✊
При переключения сделай двойной выжим сцепления.
Класс машина,и хозяин классный видать, хотел всё время такую,руль бы на ней какой нибудь другой поставить, покрасивее чтоб😊
Ce Bine arată 😊❤ Cât costă o mașină?😊
В 70х работал на ГАЗ 69 возил начальника , так бывало за городом попадал в дождь на проселке , сам ехал в сандалях лень было вылазить в грязь подключать пер.мост , так мы без передка и доежали , проходимость класс , а потом получил новый УАЗ 469 с бортовыми редуктарами ( военный мост), так я не знаю на скорость они не влияли спокойно сотку набирали , а вот трясло знатно, ездили то в основном вдвоем, пришлось взади приспособить чугунную плиту кг.на 200 и еще по грязе бес передка как на ГАЗ 69 не пралазило, а с передком так танк.
Молодец продолжай дальше!
КПП модет от Нивы или классики 5 ступку? Все равно ДВС от Зубилы а их 8 клоп без проблем встает на коробку от Классики)))
Автомобиль огонь!
Именно разными мостами объясняется тряска машины, а не износом переднего кардана. Такой люфт переднего кардана для УАЗа почти норма, тысячи УАЗов ездят с таким износом. Если бы у тебя стояли одинаковые мосты - ты его бы и не заметил. Кроме того, раздатка ГАЗ-69 на прямой передаче понижает обороты от прямой с коробки до карданов примерно на 10%, так устроена. В отличие от УАЗа. Там прямая с КПП, через прямую в раздатке один к одному. Так что, ставь гражданские мосты, лепи УАЗовский блок КПП-раздатка неподъёмный, - ставить вдвоём, а лучше втроём нужно, и будет тебе счастье. Скорость вырастет на четверть, а с учётом оборотистого ВАЗовского двигателя, может и больше. 100 пойдёт легко. Только дальше начнутся проблемы кузова. Не предназначены они для таких скоростей. А 70 он с родным 50- ти сильным нижнеклапанным мотором обязан ехать... А в целом - молодец! Одно только стремление к новаторссьву и эксперементированию достойно самых высоких похвал. Руки есть, знаний тебе только не хватает, но это всё наживное...
@@AleksandrButenko-xv4wz КПП газ 69 отключает передний мост. И тряска была с одинаковыми мостами.
Че ты метешь какая кпп у тебя отключает передний мост? Раздатка отключает. Тебе правельно сказали ставь обои моста военные и вебрации не будет ,а так будешь ездить оба редуктора угондошишь😂
@@Иванов-3Д РК, опечатался
@@Иванов-3Д
Вы как барабаны: парень вам говорит что не включал передний мост и показал разбитые шлицы на кардане, а вы ему своё блеете.
"Такой люфт норма" - пиздец какой-то! Небольшой люфт в крестовине или шлицах - и начинается вибрация.
@@Garage_410мало отключить мост в раздатке, пара то крутится и разница в передаточных числах даёт тряску.
У меня есть четыре родных баллона от такого "козелка". Диски в отличном состоянии, два баллона в почти без пробега, рисурок типа "ручейка", два грязевых, но уже видно, что на них поездили. Диски R 16. Поменяю на обыкновенные уазовские 15 диски. Вот только расстояние мешает. Если владелец "Козлика" хочет их иметь, то пусть ищет вариант, как их у меня их забрать. Ширина диска от Газ 69, меньше чем Уазика.
Госпыдя.... Сколько сарказма, сколько самобичевания, такое ощущение что и сам не рад начатому. Дружище, поздравляю тебя с вступлением в мир романтики и самопожертвования. Мы, твои друзья, все не от мира сего. Мы те, где русскому радость, то Шольцу смерть, мы русские Иваны, которые хотим ездить на том шо нам в радость. Молодец, продолжай и ни кого не слушай.
Отлично вышло, был опыт установки ваз мотора от нивы в Волгу и УАЗ, показало себя отлично !!!)
У сестроеба в деревне есть 69 на пыжиковской ходовке в круг с колесиками низкого давления. Движка -вазовский дизель(была малая партия 2104 с дизелями). По тайге-ЗВЕРЬ. Он живет в Большереченском районе Омской области. Я там на своей Шниве рыдаю,когда в гости приезжаю,а он по округе на этом монстре в любую погоду гонзает. Правда для поездок в Омск у него крузик 90😊
Насчет скорости -можно с главной передачей или мостом от нивы помаркитанить, мне по работе попадалась Газель-больше 75-80 не шла , кроме моста думать было неначто. Мосты (г/п) большую разницу дают, на волгах-газелях есть 3.58:1 и есть 5.1:1, разница (я думаю) где- то километров на 30
Коле́са пос тавит большие,вот и добавится скорость
Приветствую, очень интересный проект. Я, вообще то, приверженец оригинала, но в этом случае мне понравилось как вы подошли к этому проекту. Ещё немного доделать и ГАЗ поедет. Вы молодец. Терпения вам и удачи.
У меня сосед на ЛУАЗ поставил двигатель от жигулей 2106.Получилась ракета, носится как танк!!!!!!!
Молодец!!!
Просто молодец. Сам сейчас собираю такой же, но с мотором 4216. Удачи,брат.
Совет, модуль зажигание перенеси на кузов, не любит он грева и вибрации
❤❤❤ძალიან საყვარელი მოდელია მეც მინდა მყავდეს ასეთი ულამაზესი ქმნილება❤❤❤გაიხარე ძმაო კარგი კაცი ხარ შენ კარგი ვიდოა მიყვარს და უყურებ ასთ ვიდეოებს❤❤❤
Все будет хорошо.дерзай...
змз409 будет хорош. По грязи ездил, загружал массой? Ну а в целом красавчик, всегда лайк за труд и старание👍
Разбитый кардан это да ,но передаточные числа мостов сильно разные поэтому бедет рвать все.
Красоту навести, покрасить трубы или хром, литьë, панель от чего нибудь внедрить
Доброй ночи . У нас уже к полночи. Газик в нормальном состоянии двс простой и надежный в любом месте найдуца запчасти и на остальное тоже мосты хорошие
имхо, если в будущем планируется грязь\бездорожье - генератор надо выше поднимать. иначе очень быстро кончается щеточный узел.
Отличная машинка для души и эмоций! Желаю успехов в постройке проекта !!! Сам себе сделал игрушку ,правда из 469 .но это супер .успехов огромных!
Как то давно в 2013 году,попался на металлолом Джип Черроки с 4-литровым мотором..Все хотел переставить мосты и мотор на такой же Газик...Пришлось все бросить,война началась..
Просто мосты не получилось бы поставить. Выход переднего кардана, у американца, на другую сторону.
Классно,удачи в реализации проэктов
Я наверное не ошибусь, если предположу что это диски с Патриота, а у него мосты шире и соответственно вылет диска больше в + и это причина почему задние колеса уперлись в рессоры.
Ставь обратно предыдущий задний мост и надо диски с другим вылетом.
Задумка огонь , тут мечтать можно очём угодно , но думаю до ума доведётся.100%
Автору, ли не изменияет память, Военные мосты - редукторные, расчитаны на малые обороты и малую мощность ДВС,поэтому не КРУТИТЕ !!! Подобный проект с ДВС от Волги ( 406), выворачивает мост. Успехов Вам !!!
Никогда никого не слушай, всегда гни свою линию и улыбайся!
Для бездорожья кпп Газ 69 самая лучшая.На ней раскачку как с реверсом можно делать.
Установка двигателя ВАЗ на ГАЗ 69 думаю приведёт к заметной перегрузке из за увеличения момнта инерции .
Под нагрузкой в песке на двух местах покажи на что он этим движком способен и с цеплением. Если прокатится в магазин пустым то хватит
полный кастом)
Пятая передача особо скорости не прибавит потому, что на раздатка газ69 на выходе 1:15, а не 1. Я на своём газике поставил уазовский моноблок ( кпп+рк) едет гораздо веселей и мотор не перекручивается. Правда мотор у меня родной.
Огонь!!!
Дверь водительскую шире делай, крайне не удобно в него залазить, удачи! Сделаешь потихоньку
У тебя разные передаточные отношения переднего и заднего моста
Привет, парень молодец, машина потянулась. Теперь даже лучше будет русский джиппинг. Уважаю вас.
Респект
Военные от гражданских отличаются наличием бортовых колёсных редукторов, Туда, как в КПП или в мост нужно трансмиссионное масло заливать и контролировать его наличие. Но за счёт этого на военных мостах больше клиренс. Понятно, другие главные пары. Но, вот не знаю, на всех или некоторых, ставили дифференциалы повышенного трения, которые самоблокировались при большой разнице оборотов колёс левого и правого борта, что, соответственно, существенно повышало проходимость. Но военные, по сравнению с гражданскими, менее скоростные.
Самоблоки на армейских мостах - с завода не видел ни разу, только колесные редуктора....
Никаких самоблоков завод не ставил. Это уже умельцы, стали ставить диф от бтр60.
Это самопал. Ставятся межосевые самоблокирующиеся дифференциалы от бтра70
Молодец поставил на ход
Мосты разные, а виноват кардан. Там передаточные разные вот оно все и гремит
да ему пох.сам говорит,что в этом не понимает))
Разные мосты, разные передаточные числа! Как собираешься ездить?????
В принципе на 69 мостах пара не особо быстрая, примерно такая ж как на военном, но это нужно считать. Хорошо вдруг совпадëт если передок будет чуть быстрее чем задний мост, но кроме грязи строго не включать перед.
Вот ему реально нужен дизель литра на три.
Г/п-это главная передача, я точно не знаю, но вроде можно не меняя редуктора шестерни поменять
Редуктор это шестерни в корпусе
Молоток!
Ещё не совпадают передаточные числа на коробке передач и раздатки тоже очень влияние имеют
Это как?
Габаритные и поворотный огня можно было установить от газона шишиги зила лучше смотрелось
Машину трясло не из-за кардана, а потому что разные мосты, у них не совпадает шаг вращения, из-за этого и долбит.
Привет Земляк. Ты откуда?
Не знаю, в 69-ом есть межосевой диф или там все жестко?
У меня тоже такой же ... только двигатель из т-25 прёт как не вменяемый...)
Я ставил на Газ 69 двигатель с Т25. Редуктор ГАЗ21. Коробка родная трёхскоростная. Задний мост ведущий. Без раздатки. Слабый мотор. Просто катится. Максималка 60 .Ничего он не прёт. Поменял на Ниву. Это было в 1994 году. Кстати было всё официально оформлено
Класс молодец
КПП какая стоит?
Молодец друг!!!!
🎉експерементируй вот так обретается опит. ето називаетса творческий опит. пройдет время собереш машину 🎉
Удачи тебе
я переворачивал диски такие же чтобы поставить на задние рессоры так в целом все так и строим быстро где то тяп ляп
Если умудриться его ещё и разогнать, что, конечно, маловероятно, но много ему не надо, - какой то из мостов порвётся на раз- два, шо два пальца обосцать.
С чего бы?
СТАВЬ ВОЕННЫЕ МОСТЫ, аморты от нивы.
Боюсь амортизаторы вырвет по сварке от рамы, вместе с рамой.
Два года меня возили на задней скамейке этого авто. А всего там сидело шесть крепких мужиков. Сказать, что там было тесно - не сказать ничего. Я ненавижу этот автомобиль всеми фибрами моей души!!!
Расход какой на 100км?
Можно эур поставить. Теперь
Ну братишка ,не хватает передачи 5 ,от газели поставь через плиту или гибрид свари аргоном ,кожух КПП имею в виду , попробуй
Есть жигулевская кпп 5 передач и без плиты
Мусье знает толк в извращениях😂
Заменить мост ему тяжело, а движок раз плюнуть
Каких синхронизаторов нет? Коробка то жигулевская стоит, в ней синхронизаторы на всех передачах
С завода устанавливали ,это факт, а вот дожили они или нет это другая история))
Он имел ввиду родную коробку
Мост придётся тож заменить. У них разные редуктора.
Да надо передаточное число разное мост тормозить будет
В описании даигатель от Ваз 2110
В тексте автора дальше говорится о двигателе Ваз 2107
КПП 2107
@@Garage_410Отличный аппарат получается!!! Меня батин знакомый в 1996 году на стоке прокатил, так там нормальная скорость (чтоб движок не орал) была километров 40-45 , так что у тебя ещё ничего.
А дизеля, не подходят или их нет?!)
С удовольствием поставил бы дизель если он был бы.
@Garage_410 Не знаю, мне кажется компактный дизеле хватает. Например от Фолькса 1,6, Фиеста 1,8...
А как с регистрацией
У военных мостов потолок 65 и не больше потом они начнут сыпаться если на них по кочегарить хорошенько
Не знаю, как это потолок 65.
В армии гоняли их и в хвост и в гриву 100 - 110 бегали, и по горам лазили, почти постоянно с пробуксовкой, проблем небыло.
Гражданские мосты не выдерживали, а военным, хоть бы хны.
ну ты бы показал как она ездит, что ли....
Нерегистрат...😢
На ютубе видел шишигу с двс ваз2110
Гену надо снять,но он уже стоит,не буду снимать . Ржу,не могу!
Самое интересное в комментариях марлезонский балет.😊
Фильтр нулевого сопротивления 😂
Главное чтобы носок не засосало в ДВС😂
@@romanm9092 Парень толковый.
а печка в другом месте будет или не нужна печка?
Зимой будет стоять в гараже. Это летний вариант.
@@Garage_410печка в гараже зимой выручает
Знаешь Вовка, ненужна тебе такая машина.
Может лучше Нивовские мосты вкатил бы и был бы нивагаз.....
От Полонез брать так как есть вариант дизельный с очень длинными передачами и 5 ст.+надёжная!
Поставь диски на вынос, отрицательный вылет
Номер кузова дугой перекрыло ,
@@ИнтересующийсяЧеловек-ь9м Она откручивается.
Баггі
Это уже не газ69 !
Потеря времени
Жизнь дана один раз
И она короткая