Борис день добрый. Прошу совета, у меня тойота кариб в 95 кузове (1989 год выпуска), после замены основного радиатора (был оригинальный, поставил SAT от 170 карины), стало слышно как после запуска антифриз как бы переливается в радиатор печки, и стало не так тепло в машине. Термостат норма, течей нет, патрубки норма. все отрабатывает по штатному и вентилятор и пробка на радиаторе. У метя стойкое ощущение что завоздушина система, однако я знаю эти моторы их завоздушить сложно.
Здравствуйте, для того что бы не отламывало патрубки от системы и не тёк радиатор, на патрубках есть изгибы, надо их при рабочем двигателе постараться на теплом, что бы не порвать армировочные нити, выпрямить, что бы воздух прогнало по этим изгибам, они ещё как сифоны сделаны, что бы полностью не сливался антифриз из печки при не сложных ремонтах системы охлаждения, ну и в целом проверить правильно ли стоят патрубки на печку.
@@SopinBoris вот как раз лимонная кислота разъедает алюминий. Медь этого не боится, но основной радиатор будет разрушаться. Поэтому после промывки необходимо гасить содой. Но в любом случае этот радиатор уже разъело и он даст течь...
не боитесь что колба для холодной воды лопнет? вся в трещинах
эта колба не для холодной воды, это какая то супер колба.
Борис день добрый. Прошу совета, у меня тойота кариб в 95 кузове (1989 год выпуска), после замены основного радиатора (был оригинальный, поставил SAT от 170 карины), стало слышно как после запуска антифриз как бы переливается в радиатор печки, и стало не так тепло в машине.
Термостат норма, течей нет, патрубки норма. все отрабатывает по штатному и вентилятор и пробка на радиаторе.
У метя стойкое ощущение что завоздушина система, однако я знаю эти моторы их завоздушить сложно.
Здравствуйте, для того что бы не отламывало патрубки от системы и не тёк радиатор, на патрубках есть изгибы, надо их при рабочем двигателе постараться на теплом, что бы не порвать армировочные нити, выпрямить, что бы воздух прогнало по этим изгибам, они ещё как сифоны сделаны, что бы полностью не сливался антифриз из печки при не сложных ремонтах системы охлаждения, ну и в целом проверить правильно ли стоят патрубки на печку.
Нужно мыть не кислотой , а обычным средством для посудомоек, вымыет все до блеска
Нельзя категорически, там концентрация щелочи может сожрать алюминиевый радиатор печки и всё остальное алюминиевое до дыр в 2 счета.
Где там щелочь ? Почитайте состав а потом пишите .
@@АндрейБуга-е2л скидывайте название таблетки, посмотрим состав.
@@SopinBoris вот как раз лимонная кислота разъедает алюминий. Медь этого не боится, но основной радиатор будет разрушаться. Поэтому после промывки необходимо гасить содой. Но в любом случае этот радиатор уже разъело и он даст течь...
_.. а если вообще убрать термостат ( без "мясорубки ) ----- или это типа , чтоб сработал вентилятор .._
Здравствуйте!
А где вы территориально находитесь - работаете?
Красноярский край, Подтесово
в какой концентрации разводили лимонку?
800 грамм лимонной кислоты на объём системы.
_.. незнаю , если __#Автор__ не будет против ..._
ua-cam.com/video/iaUN-GbyW48/v-deo.htmlsi=6Hx-hjZLsll8Zq0u