Kangoo 1.5 dci долго заводится по утрам, проблема решена
Вставка
- Опубліковано 13 лис 2019
- Видео на установку клапана
• Установка обратного кл...
В общем долго не мог понять почему авто с утра долго крутит стартером , пока завкдеться.
Приходилось крутить 2-3 секунды.
Мне и свечи накала менять советовали, но все оказалось гораздо проще.
На канале СТО Ковш нашел видео, где показывали как решить именно такую проблему как моя, в общем , я так понимаю из-за возраста , форсунки становяться не герметичны, топливо с форсунок за ноч уходит в обратку, чтобы этого не было , ставят клапан на обратку.
Ссылку на клапан оставлю ниже в описании.
Так же вам понадобится кусок шланга , с внутренним диаметром 4мм, его можно заказать в магазине сто ковш, в описании не нашел, скажите менеджеру, он поймет, его номер
0673246424
Не знаю как на долго хватит этого клапана, будем наблюдать)
Ссылка на клапан:
kovsh.com/shop/fuel_systems_c...
Ссылка на видео СТО Ковш:
• Как исключить подсос в... - Авто та транспорт
![Renault Kangoo 1.5 dCi [К9К]: Не заводится с первого раза? Основные проблемы двигателя.](http://i.ytimg.com/vi/6MiGIuVuSSQ/mqdefault.jpg)
![Renault Kangoo 1.5 dCi [К9К]: Не заводится с первого раза? Основные проблемы двигателя.](/img/tr.png)
Полезный ролик
Спасибо
Спасибо ...
Тоже долго не мог завести,с 3-4раза пока не подключил комп!
Лично я за тебе рад!!; Ти від проблеми неубижаль ... Воздух сосе... Соля тікає
Ніхто нікуди не тікає, все заебумба
@@ded_baitan...три года плюс! Всё ещё заебумба? Или незаебумба??? 🎉
Проверьте клапан сброса топлива есть он стоит в насосе или в рампе не создаёт давление для запуска
Ревизия подкачивающего, нагнетающего и форсунок, это первый признак того что что-то в топливной умирает, если ранее было норм то скорей всего подкачка, варианта всего три, неплотно собраны формы, подкачка, неплотности трубок обратки. Выполнил все это у себя никаких пузырей запуск нормальный.
Некоторые выбрасывают подкачку и ставят бензонасос как предварительный, там самый быстрый пуск.
Немного погуглив я нашёл этот этот клапан, это обратный клапан на воду. Применяется в системе отопления)
Краще тобі не знати, бо це дуже хєрово!)((((
Добрый день. Надолго вам этого клапана хватило? Как машина заводилась через несколько тысяч? Пузыри в патрубках до/после были изменения?
да пока ещё ежу, пробег точный не знаю, ну тысяч 20 уже проехал, на пузыри никак не влияет, просто лучше заводится.
@@ded_baitan то есть пузыри есть ? На подачу или в обратке?
@@alexdeynega5354 в обе стороны.
Надо делать форсунки.
А что с ними сделаешь? Просто я думаю врядли Делфи предполагали что на их форсунках будут ездить 15 лет )
Клапан дешевле, а форсунки свое отходили --- менять и все.
@@user-fh3hd6yf2y ещё походят, тыщ 150)
Мне перебрали форсунки, проблема не ушла.
Обратный клапан должен быть обязательно дизельный,бензиновый проедет 1-1.6 месяца,потом машина заглохнет,топливо поступать не будет.
В дизельных магазинах,там где форсунки,шайбы он есть я ставил на подачу его лет 6 назад,по моему 12 баксов,до этого ездил на бензиновом Слава Богу что заглох возле дома,поднял капот грушу всосало ,снял клапан,а в него одинаково дуть с Людой стороны.
да, я ставил жигулевские клапана, от них толку нету.
сколько стоит обратный клапан
Как он называется?
У меня просто датчик распредвала фишка отошла!
скажи друг!!, а как выбрать, именно с 5ю киллопаскалями., или это хрень?,
просто нужно выбрать не тугой, не жигулёвский?
Жигулёвские не подходят, на ковше продают правильные клапана, жигулёвский намного дешевле но очень быстро выходит из строя .
@@ded_baitan
меня интересует причина несоответствия, почему бензиновый ставить нельзя?,
там, что не бензостойкий материал, или он упругее из - за пружины., ведь соляра с обратки течёт самотёком к топливной, поэтому, и думаю про эти 5килопаскалей.,
интересно просто., и я обратил внимание, что правильные клапана именно в Ковше..
искал такого плана, по Артиклю, по магазинам, и базарам - нема..
есть другие, такие же, но про паскали никто не слышал..
вот тут мне, и стрёмно как то..
другие берут, и ставят, и не задумываются даже., хер его знает..
@@user-fv6xe9uc9g я не вникал в килопаскали, пробовал жигулевские ставить с бензинки, они просто очень быстро перестали вообще работать как клапана, если есть аналоги то попробуй их, как себя покажут , просто ковш нашел клапана которые решают проблему и работают, у меня до сих пор машина с утра заводится как часы и я от этого кайфую)
@@ded_baitan ссылку можно?
@@user-mn5vy7cj2y kovsh.com/ тут ищите, обратный клапан для дизеля, там с разными штуцерами они идут.
а де відео,як було до встановлення клапана?
Глаза боятся, руки делают, там ничего сложного нет. Заказываете клапан с штуцером нужного диаметра, заказываете кусок шланги и все подключаете, на кенго 1.5 даже хомуты не нужны
Если что-то не получается, пишите что именно, объясню.
В общем я понял что нужно снять видео как этот клапан поставить , запишу обязательно)😉
ua-cam.com/video/PDhU0FpjUgM/v-deo.html добавил видео установки клапана, если не ясно что-то пишите в коментах
Погано было , крутил секунды 2 пока заведется.
Еще можно ароматизатор повесить
Поставив обраний клапан но нічого не помінялося. В мене стоїть тройник з форсунки до насоса і до обратка в бак куди маю ставити клапан
не памьятаю тройнік на 1.5 дци, треба відео чи фото системи.
Как правельно клапан поставить?
Там стрелочка на клапане нарисована, вот этой стрелочкой к насосу надо .
@@ded_baitan понял. Спасибо
@@user-dc4pv6lo8f Как результат?
@@CraAz88 форсунки из-за воздуха под замену. Жду новые. Как поставлю буду клапан ставить
@@CraAz88 смотрите сто ковш
Что за клапан где брать?
я на сто ковш покупал, это обратный клапан для дизельных автомобилей.
Клапан поставили, ничего не помогло, в температуру -3 не заводиться совсем, нужно прыскать быстрый старт в воздухан
Все трубки поменяли, думали что что то с воздухом связано, ничего не помогает
клапан ведь не панацея от всех неисправностей. если вообще не заводится в холодную погоду то нужно проверять форсунки. самый простой способ проверить сколько сливает в обратку
@@ded_baitan одну форсунку поменял, стала чуть лучше заводиться, хочу ещё 2 заменить, посмотреть, подозрения на датчик в рампе или форсунки
Вот и ищем что с ней делать, ещё такой момент. Когда на скорости даю газ и обороты выше 2.8 после этого сразу на нетралку кидаю, она глохнет, и ошибка мигает(давление в рампе выше максимума)
А что значит "долго заводится по утрам"? по любым утрам или по холодным утрам? я, уже почти пошел по ссылке и почти заказал клапан обратки, но потом подумал: а почему чем теплее утром, тем лучше заводится? Почему при +10-15 заводится с пол-тычка, а при +1 крутить долго, и даже лучше чуть приотпустить и начать заново, а то и дважды, "отдохнуть" проводам, типа. Ну и, ессна, после завода в таких условиях, сзади белый туман от несгоревшей солярки. 4 года уже искаю, форсунки мыл. Подскажете свежие идеи? Заранее огромное благодарю
Хороший вопрос. Если у вас дольше крутит именно по холодным утрам то я бы начал с проверки свечей накала. Если клапан не держит то будет долго заводится в любую погоду после длительного простоя. Свечи накала заменить, если не поможет, проверять форсунки.
@@ded_baitan "Свечи накала заменить, если не поможет, проверять форсунки" не поможет и не поможет. и датчик температуры на впуске не поможет. и масло пожиже не поможет. и перебранный дважды стартер не поможет. и другая солярка не поможет. и даже акк новый не поможет. загадка.... но за попытку огромное спасибо
@@ded_baitan а, и новый соляркофильтр тоже не поможет
Свечи накала паршивые бывают, iskra например. Поставил Бош, проблема при холодах была, все норм. Попробуйте от АКБ подключите свечи и увидите разницу. В первом цилиндре от маховика, должна быть обязательно нормальная форсунка и свеча, он главный при пуске.
@@Snake68snk решили вопрос?)) или продали уже
у меня не заводиться пока не брызну в воздухан эфира
Тоже самое было пока не нашёл там есть клапан сброса топлива в обратку резинка треснула и давление не хватало для запуска
де вин находиться
Поставив.... І хер там плавав..... Як заводилось 5 сек так і заводиться....
а шо свечи накала?
@@ded_baitan новие, оказалось забитий егр
не помогло.
Что именно? На вашей машине но помогло?
Весь дизельный геморрой надо менять на бензиновый. Как я собираюсь это делать.
еще можно в бак соляры налить как можно на пустом баке ездить
Галимая реклама для лохов. Люди если увидели что плохо стала заводится первым делом проверяйте контакты и датчики