Хорошая моделька. Жаль, что "Наш автопром" не стал развивать вместе с Hongwell тему машин 1970-х и 1980-х, могло получиться неплохо - глядишь и ГАЗ-24 сделали бы нормальный, а то и "Жигули" например.
@@DIECAST43video да? Вполне может и есть в необъятных закромах... Впрочем, нам же ещё тогда говорили, что модели у них вышли красивенькие, но не совсем верные. С некоторым умиление вспоминаю походы 2012 года в "Детский мир". Благодаря Хонгвелл, получилось очень незадорого порадовать себя россыпями Газа.
@@DIECAST43video Вишнёвая для, Леонида Брежнева, была сделана правда потом её следы теряются, и да, такая модель у меня есть, правда в связи с переездом, так её из коробки и не вынимал...
@@DIECAST43video Если я не ошибаюсь то это чайка газ 14 приежял на нём Виктор Цой в москве 24 июня 1990 года в БСА. лужники. Цой тогда давал свой последний концерт.
Доброго времени. Хороший интересный обзор, как всегда, большое спасибо🤝. На полке стоят от НАП 3 шт- черный универсал, серый кабриолет и вишневый лимузин. Когда была возможность, брал не думая, не смог правда белую найти универсал, но не все ещё потеряно. Черная есть от Автолегенд, нужно тоже менять хотя бы на НАП. Машина знаковая, мое мнение, обязательно должна быть в коллекции практически каждого, кто увлекается этой темой
Мне нельзя смотреть часто ваши видео - сразу возникает желание купить модель)) Так вышло и в этот раз - приобрёл данный ГАЗ 14 (благо они еще встречаются в продаже в 2022 году) и был очень приятно удивлён уровнем изготовления, а решётка радиатора - это просто шедевр, такое качество проработки не всегда встретишь и на более дорогих моделях. Благодаря ей можно простить все остальные совершенно незначительные недоработки в том числе большой зазор между решёткой и крыльями. Модель (редкий случай!) выглядит как живая, ГАЗ 14 от АЛ - это просто детская дешёвая игрушка. Нужно еще будет красный купить....
Да, это неплохие машинки - Hongwell вообще интересный производитель сам по себе, не зря его собирают целенаправленно. А с видео есть ещё бóльшая проблема: сам очень часто снимая ролик, вспоминаю, что ещё что-то не куплено из нужного.
@@DIECAST43video Видео получилось шикарное, пересматривал с удовольствием раз десять. Чайка ГАЗ 14 красивейшая машина, гармоничный дизайн мирового уровня и сейчас выглядит ничуть не устаревшим. И модель получилась очень и очень правдоподобной (возможно из-за преобладания плоских поверхностей и прямых линий). Светло-бежевый салон, отличный контраст с чёрным кузовом, колпаки и колёса очень правдоподобные, я более чем приятно удивлён. Ну и решётка - это шедевр. Дизайнеры ГАЗа очень удачно переосмыслили таковую от Mercury Meteor 1969 года. Присмотрюсь к Hongwell. Мне понравилось.
Вспомнил, как в 6-ом классе шел домой после школы и во дворе стояла Чайка-ГАЗ-14, моё тогдашнее детское любопытство в купе с любовью советских автомобилей взяло верх и подошел к этому автомобилю, внутри была отделка и ковры на полу, что самое удивительное, что эта машина забыла в городке с населением в 100К, загадка)))). А модель от Автопрома реально хороша, эх хочется собрать весь гараж ГОНа)))
Спасибо за обзор, Маэстро. В своё время взял все три варианта от Хонгвела. Чёрный седан, серый кабриолет и белая "скорая помощь" Фиделя. После короткого сравнения седанов НАП Легенда - последняя направилась в лоток игрушек младшего сына. А за прототип обидно. Хорошая была машина. Интересная и современная.
Точно такой же набор и у меня стоит, хотя непонятно, почему не взял тогда и вишнёвую до кучи - наверное уже место заканчивалось. А на реальную машину наверное был бы какой-то спрос и в 1990-х, ЗиЛы ведь продолжали собирать до упора. Вообще история этой "борьбы с привилегиями" - занятный и показательный эпизод. Пострадала в итоге вовсе не номенклатура.
Однажды удостоился посмотреть моторный отсек "Чайки". Дело было на вокзале ст. Таловая в воронежской области. Машина вызвала живейший интерес у местных. Будучи в Таловой по работе, я тоже оказался среди любопытствующих. Состояние машины было "на троечку". Поразил мотор цвета хаки. В членовозе мотор в военной техники и даже не перекрашен!
Я в то время приобрёл фаэтон и медицинскую ) эту почему то не взял , наверное потому что была автолегендовская) хонгвел сделал конечно намного качественней эту модель чем в журналке) решетка только чего стоит )))) спасибо за обзоры, как всегда информативно и интересно
В Одесса, в районе Аркадии, рядом с рестораном "Чайка" стоит синий кабриолет ГАЗ - 14. Естественно, без двигателя и коробки передач. Стоит для привлечения внимания туристов, такая вот реклама одноименного ресторана .
Есть и классическая чёрная, к сожалению, покоцаная уже сыном, и серый кабриолет.. Еще из членовозов имеют место быть: ЗиЛ-111, ЗиЛ-41047 и ЗиЛ-41042, ЗиС-110 (журналки), постномерная "Чайка" ГАЗ-13 года 1986 вроде и,опять же, журнальная ГАЗ-13С.. Оную в прошлом году видел вживе в Иваново, как и ЗиС-110.. Монументальные автомобили..
Добрый день! Есть такие Чайки от НАП и в моей коллекции, все три черный седан, серый кабриолет и черный доктор. Вишневую тоже думаю взять, тем более попадались юбилейной серии в боксах такие. Модели реально очень хороши от Хонгвел! Да вообще я очень хорошо отношусь к Хонгвел, почти вся Карарама на полках стоит, в основном в раннем варианте. За обзор спасибо, как всегда было интересно!
Очень гармоничный для того периода лимузин. Заимствования в дизайне с американского мира по нитке, но получилось что-то своё, хоть и с натяжкой. В девяностые и нулевые было очень много длинных моделей советских машин, а вот было бы увлекательно, чтобы кто-нибудь сделал короткую версию чайки ГАЗ 14, было бы довольно интересно, да еще с таким довольно потентным мотором. Модель получилась красивая и весьма точно передающая облик исходника. Таковой у меня нету, но есть ГАЗ 14 изготовленная ГАЗом, мне ее в принципе достаточно, но не против поставить и это изделие на полку.
Не исключено. Вообще на мой взгляд они не в ту сторону пошли: вместо россыпи довоенных ГАЗиков надо было делать машины 1970-х - Москвичи, «Жигули», «Волги» и «Запорожцы» без оглядки на «Автолегенды СССР». Полагаю их сильно подвёл консультант какой-то.
@@АлександрС-с7з И это хорошо, что они понаделали много таких моделей. Да вот только сделай они "Жигули" с Москвичами, может и до сих пор бы что-нибудь новое делали, а не перекрашивали свои старые модельки.
Как всегда, хочу сказать спасибо автору - но случай тут для меня не совсем обычный. Я очень люблю обзоры автора, но то что касается современных масштабных моделей советских автомобилей я не смотрю, ибо я их не собираю и мне они не интересны в принципе. Но тут ради спортивного интереса решил глянуть - и мне очень понравился справедливый некоторый «реверанс» в сторону китайцев из Хонгвелл Тойс, ибо именно с продукции этого производителя, появившейся в магазинах на стыке 90х и 2000х годов, лично я начал свой «путь коллекционера». При всех их недостатках, главным из которых я считаю весьма «вольное» обращение с масштабом, модельки под главным Хонгвелловским брэндом «Карарама» действительно были весьма продуманы, детальны и технологичны, причём в последнем «параметре» ранняя «Карарама» с открывающимися элементами, проработанным салоном и даже иногда поворотными колёсами мало в чём уступала «именитым» в то время фирмам как Витесс и Детайл Карс . Поэтому, несмотря на то, что многие со мной не согласятся, я считаю Хонгвелл достаточно «знаковым» и умелым производителем масштабных моделей в бюджетном (и даже с «претензией» на средний) сегменте - что вполне доказывают их современные модели, сделанные для брэндов Абрекс, Моторарт, Оксфорд Дайкаст, и как мы видим из обзора - Наш Автопром.
Зил 111г и чайка газ 14. Это два самых красивых лимузина из СССР. По моему мнению конечно же. Были у меня журнальные чайки газ 14,не был впечатлён ими.
Достойный обзор,да действительно модель не плохая,брал не дорого все три варианта,черную лимузин,фаэтон и спецмедпомощь для первых лиц совдепа. Конечно не ДиП ,но здесь как раз цена-качество совместимы.
Приветствую! Спасибо за отличный обзор на отличную модель, как раз в тему! Давно уже присматриваюсь к этим Чайкам от напа, наверное теперь обе две (с) возьму. Вообще тема советских лимузинов очень интересна, продолжайте пожалуйста её (но тема зил-157 в различных исполнениях и от различных производителей конечно же интереснее :-).
Спасибо за обзор! Довольно приятно смотрится моделька, хоть и "членовозы" не моя тема коллекции, прикупил в свое время в обоих вариантах окраски. По сравнению с АЛ явно выигрывает. Еще в улучшенном варианте данная модель выходила, кажется. Весьма печальна судьба автомобиля... Наши лимузины, считаю, классные были. И, главное, свои! Аурусы внешне не нравятся, вот честно. Безликие какие-то. Интересно, что ГАЗ-14 довольно часто попадаются даже в голливудских фильмах.
В улучшенном варианте вроде кроме белых боковин да бокса ничего особо и не улучшили. Хотя тех моделей у меня нет. А Hongwell вообще молодцы, да, их машинки поживее выглядят, чем изделия PCT для журнальных серий.
Вот смотришь, вроде бы чёрная, солидная?!) А ставишь рядом Бордовую и меркнет чёрная... 🤔🤔 Как так, что происходит коллеги, как думаете? Спасибо за Члимузин, уважаемая тачка по тем временам. Помню как по пр. ЛЕНИНА кортеж несётся с мотикам и Чайку прикрывают, стоишь рот разинув и слюнка детская капает на асфальт😂😂😂👋👋👋👋👋 Ну вот, ещё и пересмотреть кинишко сел.. 🤔🤔
Не всем машинам подходят цвета: если чистая черная сотка выглядит шикарно, то черная микролитражка кольт - уже так смотреться не будет. Кроунам универсалам очень идёт темно зелёный и темновишневый цвет. Белый им не очень. А вот блюберд 1987 г в белом выглядит так, что можно кипятком отписаться...
Хорошее и крутое видео,эх жаль что журнальная серия автолегенды ссср не могут сделать нормальную чайку поскольку цены завышаются и покупать новые автолегенды за такие цены дорого а от других компаний слишком дорого хоть и нормальные модели,кто живет в казахстане поймут
Советские лимузины хороши! Я не успел купить Газ 14 от "Нашего Автопрома". Есть Деагостини и СССР -сувенир прямо с ГАЗа. Не могу сказать, что у Автооегенд эта Чайка не удалась. Но модель от Автопрома действительно лучше. Только брызговики забыли прикрутить. Но за то есть омыватели фар. Я, если честно, до Вашего обзора и не замечал, что они именно так выглядят. Спасибо большое за Видеорассказ. Интересно было бы сравнить ЗИМ и Газ 21 и 22 от Наш Автопром и Автолегенды.
Тогда с удовольствием купил все три вышедшие модификации- вишнёвый лимузин, чёрный фаэтон и белый медицинский универсал. По соотношению цена/качество- как подарок. И опять- что стоило поставить рядом для сравнения Чайки от НАП, ГАЗ, ДЭА.
Модель ГАЗ-14 советских времен - жуткое страшилище! Сколько лет смотрел на неё в магазинах, но так и не смог заставить себя её купить - уж очень корявая была, особенно на фоне ГАЗ-13 из Саратова...
Омывателя фар, если это они, ужасны, перекрывают фары. А в остальном очень хорошая, добротная модель. Но я ограничился журналками. Признаю, что качество здесь весьма на высоком уровне. Но и ранние журналки были весьма хороши. )
Из пяти моделей этих "Чаек" от бренда "Наш Автопром", на полке стоят четыре экземпляра: черный и вешнёвый седан, один кабриолет в сером цвете и две версии карет специальных скорой помощи в чёрном окрасе и в белом для Фиделя Кастры. + От журналки от издательства Ашет Коллекшин в 1:24 масштабе дождался я выхода в 49 выпуске такую модель. Ждёт доработки: покрышки с дисками от Маэстро Моделс жду когда они их выпустят и по мелочи салон модели покрасить надо. От издательства Деагостини такую модель я тоже покупал. Но после выхода от НАП я от неё избавился... Не то...
Прекрасный образец недорогой, аккуратной и четкой модели. Эта чайка - грустный упрек НАПу за отказ производства легковых авто. А так хотелось хотя бы классику в таком качестве получить. 300 руб в свое время была...Удивительно как смеет ДИП после такого эталонного недорогого примера свои смоляные кривульки по 12000 продавать.
Ну, надо отметить, что DiP и свой легковой die-cast продаёт недёшево. Да и Vesta например тоже стоит раза два дороже, хотя и тираж большой, и уровень изготовления не лучше.
А как Вы думаете, что лучше взять - такую модель старого выпуска, или переиздание в боксе? И вообще интересно: переиздание почти в 2 раза дороже, так только за бокс переплачиваешь, или еще что-то есть?
Смотри на сайтах милицейские/полицейские модельки. Мой совет не брать журналки, да они дешевле, но со временем ты поймешь, что они тебе не нужны, а деть их будет некуда. А так можно посмотреть на модели ist, ixo. На них иногда бывают хорошие скидки
Здравствуйте, вроде бы если я не ошибаюсь вышла новая модель чайки, она гораздо больше и бордового цвета. На днях прикупил. Чисто моё мнение очень красивая модель.
У меня две 15 "чайки", одна журналка - черная, вторая от IST - Белая. Думаю в этот НГ дедушка мороз подарит мне санитарный универсал и вишневый седан) А что это за модель 14 чайки от ГАЗа?
Есть только две Чайки газовского производства. Одна с чёрным донышком, другая - с хромированным. Да, они страшненькие, но всё равно любимые и ценимые больше современных изделий. Как то так...
Hongwell/Cararama это отличный бренд для коллекционера с малым бюджетом, а эта конкретная модель на несколько голов выше чем автолегендовская версия. А уж зная про качество окраски у черных журналок... Вы часом не знаете, Hongwell/Cararama еще производит что-либо масштабное?
Производит. Старые модели точно переиздаёт - они и в немецких магазинах есть, и в британских, и в питерских. Новинок под маркой Cararama не встречал, но и не отслеживаю особо.
Всякие есть варианты этих моделей... Именно такого нет - взял вишнёвый. Есть пара кабриолетов, причем один "штатный", другой конверсия. Журналка, конечно, тоже.. Ну и без кирпича советского образца никуда. Не стал брать (пока, по крайней мере) эти похоронного вида универсалы.. Конечно, тому, чья непосредственно изначальная идея была расправиться с данной "привилегией" таким способом - надо бы гвоздь в голову забить(с) Если еще есть кому, конечно... Была возможность неограниченное количество времени покрутиться вокруг двух стоящих рядом списанных ГАЗ-14, печально ожидающих дальнейшей участи, и порассматривать их. Было сильное и заранее нереальное желание одну выкупить (сколько бы там за нее заплатить пришлось...) и заняться понемногу приведением в нормальный вид. Но такого рода потуги без реального подкрепления, естественно, бесплодны.
Да уж, вся история с выпилом Чайки прямо-таки олицетворение всей тупости и глупости, происходившей в те годы. Да и продолжающей происходить и поныне. И легковая тема на ГАЗе прикрыта всерьёз и надолго...
![ГАЗ-13 "Чайка" Expo 1958 [Автолегенды СССР №203] обзор масштабной модели 1:43](http://i.ytimg.com/vi/rcy4M1lF84A/mqdefault.jpg)
Быстрее бы это всё закончилось, и новые выпуски снова радовали бы нас
Есть такая. Тоже считаю очень даже неплохо получилась. У меня знакомые, такую точно на свадьбу заказывали и даже фото имеется.
Хорошая моделька. Жаль, что "Наш автопром" не стал развивать вместе с Hongwell тему машин 1970-х и 1980-х, могло получиться неплохо - глядишь и ГАЗ-24 сделали бы нормальный, а то и "Жигули" например.
У меня есть Газ14 файтон из наш автопром. Мне очень нравится детализатсия из наш автопром. Спасибо за видео.
За обзор, как обычно, спасибо. Модель наиотличнейшая, особенно в сравнении с журналкой. Всегда нравилась четырнадцатая Чайка. Одна морда чего стоит!
Очень крутой рассказ , лайк👍
Классная модель, есть такая в коллекции.
Модель действительно получилась удачно. Тоже есть такая в коллекции.
Как и вы, думаю, не удержался и взял оба цвета. Хонгвелл, безусловно, молодцы.
Hongwell молодцы конечно. А вишнёвой у меня нет почему-то.
@@DIECAST43video да? Вполне может и есть в необъятных закромах... Впрочем, нам же ещё тогда говорили, что модели у них вышли красивенькие, но не совсем верные.
С некоторым умиление вспоминаю походы 2012 года в "Детский мир". Благодаря Хонгвелл, получилось очень незадорого порадовать себя россыпями Газа.
@@morosovnick Не знаю, кто и что говорил, но журнальные изделия вызывают порой рвотный рефлекс своим видом. А этот Hongwell приятно в руки взять.
@@DIECAST43video Вишнёвая для, Леонида Брежнева, была сделана правда потом её следы теряются, и да, такая модель у меня есть, правда в связи с переездом, так её из коробки и не вынимал...
@@DIECAST43video Если я не ошибаюсь то это чайка газ 14 приежял на нём Виктор Цой в москве 24 июня 1990 года в БСА. лужники. Цой тогда давал свой последний концерт.
Спасибо за рассказ. Слушать приятно. Имею бордовую.
Всегда пожалуйста. Вишнёвая тоже хороша.
Доброго времени. Хороший интересный обзор, как всегда, большое спасибо🤝. На полке стоят от НАП 3 шт- черный универсал, серый кабриолет и вишневый лимузин. Когда была возможность, брал не думая, не смог правда белую найти универсал, но не все ещё потеряно. Черная есть от Автолегенд, нужно тоже менять хотя бы на НАП. Машина знаковая, мое мнение, обязательно должна быть в коллекции практически каждого, кто увлекается этой темой
Мне нельзя смотреть часто ваши видео - сразу возникает желание купить модель)) Так вышло и в этот раз - приобрёл данный ГАЗ 14 (благо они еще встречаются в продаже в 2022 году) и был очень приятно удивлён уровнем изготовления, а решётка радиатора - это просто шедевр, такое качество проработки не всегда встретишь и на более дорогих моделях. Благодаря ей можно простить все остальные совершенно незначительные недоработки в том числе большой зазор между решёткой и крыльями. Модель (редкий случай!) выглядит как живая, ГАЗ 14 от АЛ - это просто детская дешёвая игрушка. Нужно еще будет красный купить....
Да, это неплохие машинки - Hongwell вообще интересный производитель сам по себе, не зря его собирают целенаправленно. А с видео есть ещё бóльшая проблема: сам очень часто снимая ролик, вспоминаю, что ещё что-то не куплено из нужного.
@@DIECAST43video Видео получилось шикарное, пересматривал с удовольствием раз десять. Чайка ГАЗ 14 красивейшая машина, гармоничный дизайн мирового уровня и сейчас выглядит ничуть не устаревшим. И модель получилась очень и очень правдоподобной (возможно из-за преобладания плоских поверхностей и прямых линий). Светло-бежевый салон, отличный контраст с чёрным кузовом, колпаки и колёса очень правдоподобные, я более чем приятно удивлён. Ну и решётка - это шедевр. Дизайнеры ГАЗа очень удачно переосмыслили таковую от Mercury Meteor 1969 года. Присмотрюсь к Hongwell. Мне понравилось.
На такой на Кубе до сих пор таксуют. Фиделю дарили на день рожденья
Вспомнил, как в 6-ом классе шел домой после школы и во дворе стояла Чайка-ГАЗ-14, моё тогдашнее детское любопытство в купе с любовью советских автомобилей взяло верх и подошел к этому автомобилю, внутри была отделка и ковры на полу, что самое удивительное, что эта машина забыла в городке с населением в 100К, загадка)))). А модель от Автопрома реально хороша, эх хочется собрать весь гараж ГОНа)))
Спасибо за обзор, Маэстро.
В своё время взял все три варианта от Хонгвела. Чёрный седан, серый кабриолет и белая "скорая помощь" Фиделя.
После короткого сравнения седанов НАП Легенда - последняя направилась в лоток игрушек младшего сына.
А за прототип обидно. Хорошая была машина. Интересная и современная.
Точно такой же набор и у меня стоит, хотя непонятно, почему не взял тогда и вишнёвую до кучи - наверное уже место заканчивалось. А на реальную машину наверное был бы какой-то спрос и в 1990-х, ЗиЛы ведь продолжали собирать до упора. Вообще история этой "борьбы с привилегиями" - занятный и показательный эпизод. Пострадала в итоге вовсе не номенклатура.
@@DIECAST43video благодарю Вас за отличное видео
Однажды удостоился посмотреть моторный отсек "Чайки". Дело было на вокзале ст. Таловая в воронежской области. Машина вызвала живейший интерес у местных. Будучи в Таловой по работе, я тоже оказался среди любопытствующих. Состояние машины было "на троечку". Поразил мотор цвета хаки. В членовозе мотор в военной техники и даже не перекрашен!
Это самая красивая чайка газ 14. Приезжал на нём легенда русского рока, Виктор Цой в лужники. 24 июня 1990 года в москве.
Спасибо, творчество Цоя люблю - но об этом факте не знал.
@@Egor_Kabanoff Это легенда русского рока. Хорошое впечатление того времени
ГАЗ 13 был красивей.
Вишнёвая "Чайка" если я не ошибаюсь находится в Германии.
Ещё эту модель можно отнести к раннему периоду производства т.к. есть "клыки" омывателя фар.
Добрейшего вечера, Маэстро! Отличная модель.Вообще люблю HONGWELL. Отличный компромисс цены и качества.Есть такая на полочке,а вот 13ые у меня от ДеА
Да, Hongwell хорошие машинки делал порой. И технологически они не чета изделиям PCT с их суперклеем.
@@DIECAST43video Это точно!
Как всегда обзор на высоте, модель смотрится классно.
Да, неплохая машинка.
Я в то время приобрёл фаэтон и медицинскую ) эту почему то не взял , наверное потому что была автолегендовская) хонгвел сделал конечно намного качественней эту модель чем в журналке) решетка только чего стоит )))) спасибо за обзоры, как всегда информативно и интересно
В Одесса, в районе Аркадии, рядом с рестораном "Чайка" стоит синий кабриолет ГАЗ - 14. Естественно, без двигателя и коробки передач. Стоит для привлечения внимания туристов, такая вот реклама одноименного ресторана .
Хорошая машина была, жалко что так окончила свой век. Спасибо за обзор
Есть и классическая чёрная, к сожалению, покоцаная уже сыном, и серый кабриолет.. Еще из членовозов имеют место быть: ЗиЛ-111, ЗиЛ-41047 и ЗиЛ-41042, ЗиС-110 (журналки), постномерная "Чайка" ГАЗ-13 года 1986 вроде и,опять же, журнальная ГАЗ-13С.. Оную в прошлом году видел вживе в Иваново, как и ЗиС-110.. Монументальные автомобили..
Очень красивая моделька. Нравится. 👍👍👍👍👍👍
Добрый день! Есть такие Чайки от НАП и в моей коллекции, все три черный седан, серый кабриолет и черный доктор. Вишневую тоже думаю взять, тем более попадались юбилейной серии в боксах такие. Модели реально очень хороши от Хонгвел! Да вообще я очень хорошо отношусь к Хонгвел, почти вся Карарама на полках стоит, в основном в раннем варианте. За обзор спасибо, как всегда было интересно!
В реале видел газ 13 - дух захватывает как хороша!
Газ 14 уже так не цепляет...
Очень гармоничный для того периода лимузин. Заимствования в дизайне с американского мира по нитке, но получилось что-то своё, хоть и с натяжкой. В девяностые и нулевые было очень много длинных моделей советских машин, а вот было бы увлекательно, чтобы кто-нибудь сделал короткую версию чайки ГАЗ 14, было бы довольно интересно, да еще с таким довольно потентным мотором. Модель получилась красивая и весьма точно передающая облик исходника. Таковой у меня нету, но есть ГАЗ 14 изготовленная ГАЗом, мне ее в принципе достаточно, но не против поставить и это изделие на полку.
Спасибо за очередной прекрасный обзор! Как мне кажется, ГАЗ-14 - это самая удачная модель от НАП.
Не исключено. Вообще на мой взгляд они не в ту сторону пошли: вместо россыпи довоенных ГАЗиков надо было делать машины 1970-х - Москвичи, «Жигули», «Волги» и «Запорожцы» без оглядки на «Автолегенды СССР». Полагаю их сильно подвёл консультант какой-то.
@@DIECAST43video вот тут согласен полностью.
@@АлександрС-с7з И это хорошо, что они понаделали много таких моделей. Да вот только сделай они "Жигули" с Москвичами, может и до сих пор бы что-нибудь новое делали, а не перекрашивали свои старые модельки.
Как всегда, хочу сказать спасибо автору - но случай тут для меня не совсем обычный. Я очень люблю обзоры автора, но то что касается современных масштабных моделей советских автомобилей я не смотрю, ибо я их не собираю и мне они не интересны в принципе. Но тут ради спортивного интереса решил глянуть - и мне очень понравился справедливый некоторый «реверанс» в сторону китайцев из Хонгвелл Тойс, ибо именно с продукции этого производителя, появившейся в магазинах на стыке 90х и 2000х годов, лично я начал свой «путь коллекционера». При всех их недостатках, главным из которых я считаю весьма «вольное» обращение с масштабом, модельки под главным Хонгвелловским брэндом «Карарама» действительно были весьма продуманы, детальны и технологичны, причём в последнем «параметре» ранняя «Карарама» с открывающимися элементами, проработанным салоном и даже иногда поворотными колёсами мало в чём уступала «именитым» в то время фирмам как Витесс и Детайл Карс . Поэтому, несмотря на то, что многие со мной не согласятся, я считаю Хонгвелл достаточно «знаковым» и умелым производителем масштабных моделей в бюджетном (и даже с «претензией» на средний) сегменте - что вполне доказывают их современные модели, сделанные для брэндов Абрекс, Моторарт, Оксфорд Дайкаст, и как мы видим из обзора - Наш Автопром.
Вот это диван на колесах
Видел вживую обе. Газ 14 - просто членовоз. А вот от Газ 13 аж дух захватывает! Вот же была шикарная машина
Всему своё время, это машины разных эпох - плоско-квадратные 1970-е ещё не вызрели до нужной ностальгической ценности.
Зил 111г и чайка газ 14. Это два самых красивых лимузина из СССР. По моему мнению конечно же. Были у меня журнальные чайки газ 14,не был впечатлён ими.
Суперский сюжетик
Неожиданно, но модель очень классная за свою цену.
Да обзор на высшем уровне
Спасибо.
Достойный обзор,да действительно модель не плохая,брал не дорого все три варианта,черную лимузин,фаэтон и спецмедпомощь для первых лиц совдепа. Конечно не ДиП ,но здесь как раз цена-качество совместимы.
Приветствую! Спасибо за отличный обзор на отличную модель, как раз в тему! Давно уже присматриваюсь к этим Чайкам от напа, наверное теперь обе две (с) возьму. Вообще тема советских лимузинов очень интересна, продолжайте пожалуйста её (но тема зил-157 в различных исполнениях и от различных производителей конечно же интереснее :-).
Ну как это - две?! Надо ещё фаэтон и санитарный универсал брать, будет четыре как минимум.
@@DIECAST43video задача усложняется :-). А если ещё от разных производителей? На канале есть обзоры на фаэтон и санитарную машину?
Спасибо за обзор! Довольно приятно смотрится моделька, хоть и "членовозы" не моя тема коллекции, прикупил в свое время в обоих вариантах окраски. По сравнению с АЛ явно выигрывает. Еще в улучшенном варианте данная модель выходила, кажется.
Весьма печальна судьба автомобиля... Наши лимузины, считаю, классные были. И, главное, свои! Аурусы внешне не нравятся, вот честно. Безликие какие-то. Интересно, что ГАЗ-14 довольно часто попадаются даже в голливудских фильмах.
В улучшенном варианте вроде кроме белых боковин да бокса ничего особо и не улучшили. Хотя тех моделей у меня нет. А Hongwell вообще молодцы, да, их машинки поживее выглядят, чем изделия PCT для журнальных серий.
Вот смотришь, вроде бы чёрная, солидная?!)
А ставишь рядом Бордовую и меркнет чёрная... 🤔🤔
Как так, что происходит коллеги, как думаете?
Спасибо за Члимузин, уважаемая тачка по тем временам.
Помню как по пр. ЛЕНИНА кортеж несётся с мотикам и Чайку прикрывают, стоишь рот разинув и слюнка детская капает на асфальт😂😂😂👋👋👋👋👋
Ну вот, ещё и пересмотреть кинишко сел.. 🤔🤔
Не всем машинам подходят цвета: если чистая черная сотка выглядит шикарно, то черная микролитражка кольт - уже так смотреться не будет. Кроунам универсалам очень идёт темно зелёный и темновишневый цвет. Белый им не очень. А вот блюберд 1987 г в белом выглядит так, что можно кипятком отписаться...
Хорошее и крутое видео,эх жаль что журнальная серия автолегенды ссср не могут сделать нормальную чайку поскольку цены завышаются и покупать новые автолегенды за такие цены дорого а от других компаний слишком дорого хоть и нормальные модели,кто живет в казахстане поймут
Советские лимузины хороши! Я не успел купить Газ 14 от "Нашего Автопрома". Есть Деагостини и СССР -сувенир прямо с ГАЗа. Не могу сказать, что у Автооегенд эта Чайка не удалась. Но модель от Автопрома действительно лучше. Только брызговики забыли прикрутить. Но за то есть омыватели фар. Я, если честно, до Вашего обзора и не замечал, что они именно так выглядят. Спасибо большое за Видеорассказ. Интересно было бы сравнить ЗИМ и Газ 21 и 22 от Наш Автопром и Автолегенды.
Может поставишь какую-нибудь музычку на фон, как раньше?
Тогда с удовольствием купил все три вышедшие модификации- вишнёвый лимузин, чёрный фаэтон и белый медицинский универсал. По соотношению цена/качество- как подарок.
И опять- что стоило поставить рядом для сравнения Чайки от НАП, ГАЗ, ДЭА.
Модель ГАЗ-14 советских времен - жуткое страшилище! Сколько лет смотрел на неё в магазинах, но так и не смог заставить себя её купить - уж очень корявая была, особенно на фоне ГАЗ-13 из Саратова...
Я такую взял в варианте конверсии - с антенной, хорошо проработанным салоном и новой резиной.
Омывателя фар, если это они, ужасны, перекрывают фары. А в остальном очень хорошая, добротная модель.
Но я ограничился журналками. Признаю, что качество здесь весьма на высоком уровне.
Но и ранние журналки были весьма хороши. )
А на универсале этой же Чайки этих жутких "омывателей" нету!
Корма модели Волга 3102 на стероидах. Хорошая модель интересно ее сравнить с саратовской Газ-14.
Знаю что на заводе ГАЗ выпускали и модель в 43 масштабе... Но не Агат.
Из пяти моделей этих "Чаек" от бренда "Наш Автопром", на полке стоят четыре экземпляра: черный и вешнёвый седан, один кабриолет в сером цвете и две версии карет специальных скорой помощи в чёрном окрасе и в белом для Фиделя Кастры. + От журналки от издательства Ашет Коллекшин в 1:24 масштабе дождался я выхода в 49 выпуске такую модель. Ждёт доработки: покрышки с дисками от Маэстро Моделс жду когда они их выпустят и по мелочи салон модели покрасить надо.
От издательства Деагостини такую модель я тоже покупал. Но после выхода от НАП я от неё избавился... Не то...
точнее сказать -корма 3102-уменьшенная от газ14
Декаст, будет что по Элекону или советам?
Прекрасный образец недорогой, аккуратной и четкой модели. Эта чайка - грустный упрек НАПу за отказ производства легковых авто. А так хотелось хотя бы классику в таком качестве получить. 300 руб в свое время была...Удивительно как смеет ДИП после такого эталонного недорогого примера свои смоляные кривульки по 12000 продавать.
Ну, надо отметить, что DiP и свой легковой die-cast продаёт недёшево. Да и Vesta например тоже стоит раза два дороже, хотя и тираж большой, и уровень изготовления не лучше.
@@DIECAST43video так я про легковой die-cast и говорю.. :) "Галоша" радует особенно.. :)
+
Полностью согласен.
Сегодня забрал такую вишневую чайку в боксе от напа и вот все в ней неплохо но очень мозолит глаза отлитые вместе со стеклом дворники
В коллекции есть только журнальная. Сомневался покупать-не покупать, тем более было такое изобилие, а потом было сложно заказать по вменяемой цене.
У меня Газ-13 от Деа, Газ -14 белый от IST .Так они мне нравятся, вроде норм сделанны.Есть еще 24 масштабе Чайка Газ-13 ,большущая.
Красивая)
Интересно, есть ли качественная модель 14-ой чайки в масштабе 1:43 вишневого цвета🤔 я бы взял.
Georgy, есть конечно, и тоже от Нашего Автопрома...
Рассказ Владимира Носакова, главного конструктора ГАЗ-14, есть на ютюб канале Сделано в СССР в сериале "Осенний марафон 2019"
А как Вы думаете, что лучше взять - такую модель старого выпуска, или переиздание в боксе? И вообще интересно: переиздание почти в 2 раза дороже, так только за бокс переплачиваешь, или еще что-то есть?
С каких моделей посоветуете начать коллекцию??? Масштаб 1:43, и интерес лежит к автомобилям милиции, полиции .....????
Я бы начал с милицейской двадцать четвёртой Волги
Смотри на сайтах милицейские/полицейские модельки. Мой совет не брать журналки, да они дешевле, но со временем ты поймешь, что они тебе не нужны, а деть их будет некуда. А так можно посмотреть на модели ist, ixo. На них иногда бывают хорошие скидки
Этот газ-14 лучше чем деагостини
Здравствуйте, вроде бы если я не ошибаюсь вышла новая модель чайки, она гораздо больше и бордового цвета. На днях прикупил. Чисто моё мнение очень красивая модель.
Размерчик не тот.
Согласен
Видел одну такую у нас в Кишиневе, году так в 89-90, интересно, что с ней сейчас
Вот и советский премиум подъехал 🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙃🙃🙂🙃🙂🤗🙂🙃🙃🙂🙃🙃
У меня две 15 "чайки", одна журналка - черная, вторая от IST - Белая. Думаю в этот НГ дедушка мороз подарит мне санитарный универсал и вишневый седан)
А что это за модель 14 чайки от ГАЗа?
Есть только две Чайки газовского производства. Одна с чёрным донышком, другая - с хромированным. Да, они страшненькие, но всё равно любимые и ценимые больше современных изделий. Как то так...
Hongwell/Cararama это отличный бренд для коллекционера с малым бюджетом, а эта конкретная модель на несколько голов выше чем автолегендовская версия. А уж зная про качество окраски у черных журналок...
Вы часом не знаете, Hongwell/Cararama еще производит что-либо масштабное?
Производит. Старые модели точно переиздаёт - они и в немецких магазинах есть, и в британских, и в питерских. Новинок под маркой Cararama не встречал, но и не отслеживаю особо.
Вот никогда не считал эту машину красивой. В отличии от ее предшественницы и ЗиЛов.
4:17 морда от Шевика Импалы 1967, ну вот хоть тресни, такие ассоциации...
Хотелось бы найти модель 1:24 или 1:36 из метала, а не пластмассы.
Хонгвел, это вам не ист. Имеется такая. А журналу не брал. Ну её к лешему.
Hongwell молодцы, да.
Подскажите музыку на фоне
Или название написано неверно, или я ничего не знаю о советском автопроме, мне кажется, что это ЗИЛ-114
Всякие есть варианты этих моделей... Именно такого нет - взял вишнёвый. Есть пара кабриолетов, причем один "штатный", другой конверсия. Журналка, конечно, тоже.. Ну и без кирпича советского образца никуда. Не стал брать (пока, по крайней мере) эти похоронного вида универсалы.. Конечно, тому, чья непосредственно изначальная идея была расправиться с данной "привилегией" таким способом - надо бы гвоздь в голову забить(с) Если еще есть кому, конечно... Была возможность неограниченное количество времени покрутиться вокруг двух стоящих рядом списанных ГАЗ-14, печально ожидающих дальнейшей участи, и порассматривать их. Было сильное и заранее нереальное желание одну выкупить (сколько бы там за нее заплатить пришлось...) и заняться понемногу приведением в нормальный вид. Но такого рода потуги без реального подкрепления, естественно, бесплодны.
На Киевской, 14 стояли те машины?
@@DIECAST43video Не-е-е. В одной "непрофильной" организации в мособласти. Лет 18-20 назад это было.
Очень беспокоюсь за модель с ГАЗа. Дно, еще когда выпирало. (
Ну так без вариантов наверное.
Да уж, вся история с выпилом Чайки прямо-таки олицетворение всей тупости и глупости, происходившей в те годы. Да и продолжающей происходить и поныне. И легковая тема на ГАЗе прикрыта всерьёз и надолго...
For cccp leader s
For middle level