Всем привет, у меня горный велик ставил с права мотор my1016z год со скоростью 28 км, по улице прокатился. Звёздочка на моторе родная без фревила , на колесо ставил сфревилом на 16 зубьев . Потом поставил слева , звезда там большая 28 вроде бы зубьев ,скорость упала .
Сколько вы проехали на нем на сегодняшний день,и ездиете ли вы по сей день на нём?Какие минусы?,с чем столкнулись именно в тяге двигателя?В передаточном соотношение на обороты,какое лучше,какую звезду лучше и куда поставить.Пожалуйста мне нужны ваши ответы очень срочно))
На данный момент расклад таков: МУ1016 проехал около 8000км, устанавливался на 3 разных велосипеда, теперь лежит с подгоревшим щеточным узлом. МУ1018 проехал уже около 10000км, живет по сей день, и умирать не собирается. Щетки сточились больше половины, вчера заменил на новые, выточенные из медно-графитовых щеток от автомобильного стартера, купленны в автомагазине по 100р за 4 штуки. После пробега около 6000км с длинным фривилом 12Т на валу-появился хороший люфт вала, вероятно из-за такой длинны фривила была сильная нагрузка на подшипник и его немного разбило, но на работу это не влияет никак. На данный момент нареканий на мотор нет. Скажу одно, что если мотор не насиловать-он проработает как мотор-колесо
Ну мотор я походу спалил на половину)),скоро повезу на вскрытие,он работает,но тянет слабее,и греется быстро.Потом у меня мотор не редукторный,а прямого хода,типо того,как ваш только без редуктора короче от скутеров китайский типо для парка.Мой все равно мне кажется не будет работать как ваш,поэтому я хочу заказать именно такой мотор как ваш,можно уточнить вашу модель,сколько ват и вольт он,а также какой контроллер купили,или он в комплекте шел?Потом на вашем видео к которому сейчас я пишу комментарии,вы говорите на этом видео что вас не устроила звезда на 9 зубьев и вы переделали,и там звезда почти с размером с фривилл,и вы на ней разгоняетесь до 40км/ч,так вот вы до сих пор ездиете на этой системе или уже поменяли,если да то напишите пожалуйста какие звёзды поставили.И да у меня велосипед с 28 колесами радиусом.А также общая масса велосипед конструкции вас где-то35-40 кг+я 72кг.Потянет ли такой двигатель как ваш мой вел?Если не ошибаюсь ваш двигатель 36v450w.Спасибо за ранее!👍
@@viromgamelive Я сильно поражен. У вас мотор еще и без редуктора, и на моторе стоит звезда больше, чем на колесе.......для ваших колес на этот мотор нужно ставить звезду на 7, на колесо-звезду на 80 зубов. Разница между вашим передаточным отношением и приведенным расчетным-колоссальная! 16/17=0,94, 80/7=11,4. Из данных простейших расчетов уже понятно, что при зацеплении 17-16 мы получаем тягу пониженную в 12 раз, тоесть около 8%, и естественно он при таком раскладе тянет как мотор от компьютерного вентилятора. У мотора есть номинальные обороты, для всех версий МУ1016-1018 это 3000об/мин. Это те обороты, при которых достигается максимальный КПД, тоесть максимум энергии из батареи трансформируется в крутящий момент на валу мотора. Так же есть и максимальные обороты, тоесть обороты холостого хода, это порядка 4000об/мин без накинутой цепи и около 3800об/мин при свободном вращении колеса. Их тоже стоит учитывать, т.к. на этих оборотах мотор практически полностью перестает помогать педалированию. Задача стоит такова, чтобы ваша номинальная скорость колеса при рабочих 3000об/мин составляля около 28-33 км/ч Вот вам расчет: Нужно- -Длинна покрышки колеса 28-возьмем 2,25м, -Коэфф. понижения редуктора- MY1016Z3-9,74 MY1018-7,18 Если редуктора нет-исключаем это из действия, тогда еще проще -Коэфф. понижения на звездах колесо-мотор, тут нужно к-во зубов ка колесе делить на к-во зубов на моторе, в вашем случае передача была не понижающая а повышающая, у вас на звезде на моторе на 1 зуб больше. Тут даже с редукторным мотором понижать нужно! Звезды можно приблизительно подобрать из тех что можно найти или заказать, и подставлять значения в расчет. я подобрал хотяб 7-80, 80/7=11,4. Больше нам ничего не нужно Теперь, на калькуляторе в одно действие, вбиваем обороты мотора, делим их на редуктор(нет редуктора-пропускаем), опять делим на коэфф.понижения на звездах, умножаем на длинну колеса, умножаем на 60 минут-и вауля. перед вами метры в час. число должно быть близко к 30'000м/ч, тоесть 30км/ч. 3000/11,4х2.25х60=31,500м/ч или 31,5км/ч Точно так же можно посчитать скорость, на которой мотор перестанет помогать педалированию, нужно просто подставить вместо номинальных 3000 максимальные 3800об/мин, но можно и так приблизительно понять, что т.к. обороты выростают на четверть, то и скорость в этом моменте будет на четверть больше, тоесть около 40км/ч. Не исключено, что с такой скоростью вел будет летать с попутным ветром без помощи педалей. Так вот, передатка на звездах в 11,4 будет как идеал, теперь прикидываем звезды одну к другой из имеющихся на рынке, делим большую на меньшую, должно получится число, близкое к 11,4! Принебрегать этим нельзя! Если на моторе стоит звезда на 17 зубов-то на колесо нужно ставить звезду на 180 зубов соответственно. Вы только представьте, насколько ваше передаточное отношение отличается от необходимого. Из данных расчетов понятно, что мотор без редуктора расчитан на маленькие колеса, т.к. чем больше колесо-тем меньше нужно ставить на него звезду и больше на колесо, поэтому для больших колес делают моторы уже с редуктором внутри, чтоб на колесо не приходилось ставить огромную звезду на 80-120 зубов, да еще и порой с нестандартной цепью.
@@ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДДЕНЕГНЕТ Прошу ещё раз точно уточнить какую звезду мне поставить сейчас на мой велосипед с колесами 28дюймов.Если я правильно понял вас,то на мой мотор прямого тока,и хода,вы советуете поставить звезду на мотор 7зубов,а на колесо 80зубов звезду,но у меня в стране нет таких звёзд маленьких,а просить токорей,это очень большая проблема,так как токаря в моей стране а это Узбекистан,просто рукожопы,и трепяться в пустую,а на деле вообще ни о чем.И не хотят браться за такое.Но я нашел две звезды маленьких одна на 13 зубьев,и вторая почти такая же как ваша на моторе маленькая на 9 зубов которая идёт в комплекте с мотором MY1016,так вот моя которая я нашёл она от скутера,но зубцы подходят на цепь велосипеда,и зубьев у неё 10шт.А размеры почти как у звёзды 9зубцовой,это самый подходящий вариант в моем случае.И вы не могли бы рассчитать пожалуйста,на мою звезду 10зубьев, какую звезду поставить на колесо.Я весьма буду вам благодарен,так как читая ваши расчеты,сам я могу опять ошибиться,к сожалению я не такой башковитый как вы!И ещё один последний вопрос,если я приобрету такой же двигатель как у вас MY18 если я не ошибаюсь,36v450w,сможет ли он меня возить,и если да,то какие звёзды на него поставить учитывая мои 28 колёса.Его же комплект который придет,а там фри вилл и звезда большая.Или тоже придется что там менять.Получается я прошу вас произвести расчеты на два двигателя мой 36v350w прямого тока(хода)на 10 зубов звезду на мотор.И на такой как у вас двигатель. Спасибо ещё раз вам огромное,а то велик собрал не плохо,корб,батарея,все нравиться как седит,но не хочется бросать проект,так как много вложил уже всего,хочется довести до конца.
@@viromgamelive Для мотора прямого хода(безредукторного) звезду на моторе умножаем на 11.4-получим звезду на колесе. Тоесть если 10 зубов на моторе-тогда 114 зубов на колесе, и иначе нельзя, только если уменьшить колеса до 18-20 дюймов вместо 28. Для МУ1018 450Ватт если на моторе 9 зубов-на ваше колесо фривил на 14 или 16.
Отличный проект получился. Есть в продаже такой же мотор с такой же мощностью на 12 вольт,подскажите если поставить такой мотор на 12 вольт и с хорошей батереей, в чем будет разница между 24 вольтовым и на что это будет влиять?
При 12 вольтах и той же мощности, ток в 2 раза больше будет, чем при 24, провода, значит в 2 раза толще и контроллер дороже будет стоить из за большего количества транзисторов
Оно надежнее, и имеет кпд вроде бы на 9% больше, чем коллекторный мотор, и на этом его плюсы заканчиваются. БК моторы имеют большой кпд при своих номинальных оборотах, а вот со старта быстро вы не поедете, крутящего момента у него маловато. Коллекторный мотор же имеет на старте очень высокий крутящий момент, и довольно уверенно срывают с места даже при мощности в 350 ватт настроенных на 30кмч, а если настраивать этот мотор как предлагают на али-с переходом 9-16, то выходит 22 кмч при невероятной тяге. С мотор-колесом таких манипуляций не произвести. И так же не забываем, что если нет задней подвески-диск может погибнуть на первой же яме, пойманной на скорости 30+, и мотор придется частенько переспицовывать. Если у вас дороги новенькие и без кочек и ям-то это к вам не относится
Спасибо за видео. За возможность поиметь опыт на чужих ошибках. Размером звёзд делаем меньшую нагрузку, вводим в максимальный рабочий ток, скорость уменьшится, но не будут обгорать щётки или перегреваться обмотки двигателя.
Здравствуйте подскажите пожалуйста по электровелосипеду с редукторным мотором 350w 24v. Я прочитал что от 36v он едет быстрее и мощнее.Ничего страшного с мотором или контроллером не будет если я подключу 36v. Какой мощности лучше подобрать контроллер? Если не
Конечно поедет быстрее, но... он быстрее и сгорит )) Обычно когда моторы перегружают их заливают всякими термокомпаундами, чтобы тепло отводить и ставят датчики температуры до 130 градусов, чтобы в случае перегрева мотор отрубился, а не поплыл.
Спасибо за видео,я уже много их пересмотрел,но ни в одном не видел,ведь в наборе идут еще две рукоятки,почему вы их не поставили?И я толком не понял для чего они?Но в контроллере для них место есть...
Это тормозные ручки с кнопочками, если их подключить-они будут отключать мотор в момент торможения, для них предусмотрен вывод на всех видах контроллера-brake. Можно паралелить несколько ручек на один вывод. Но можно обойтись и без этих ручек, контроллер стартует и без них, т.к. они работают на замыкание этого вывода
Я кстати одну из этих ручек ставил сразу, хотел две поставить-но не знал куда подключать вторую. Позже понял, что сглупил, их же можно спараллелить на один вывод
В момент старта мотора-короткое замыкание для аккума, затем по мере разгона ток будет падать, и при достижении номинальных оборотов ток стабилизируется до номинального рабочего. Для свинцовых аккумов-это скорая смерть, для лития-быстрый нагрев и смерть мотора. Контроллеры ограничивают ток до 27А, но мотор походу способен и больше потреблять, если вал якоря неподвижен или заклинен
@@ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДДЕНЕГНЕТ спасибо огромное за пояснение !!!! а то я думл зачем заморачиваться с контролером раз мотор коллектрный со щетками ...можно просто на прямую кнопкой соеденить в разрыв )))))
@@000kanal можно и кнопкой, но для этого предварительно нужно будет разгон набирать педалями, затем включать. При остановке-отключать соответственно заранее. Да и кнопка как вы уже наверное поняли нужна мощная, где-то на 35-50А. Если есть навыки паяльщика-можно соорудить свой регулятор оборотов из микросхемы 555 и пары полевых мощных транзисторов, подстроечным резистором регулируя обороты. Подобная схема и используется в заводских контроллерах, только там еще есть компаратор для работы со штатной ручкой газа, выдающей на сигнальный провод от 1.5 до 5в в зависимости от положения
@@000kanal контроллер стоит 750р+столько же хорошая ручка газа, или хреновая за 300-400р. Есть смысл поставить этот контроллер, т.к. в нем предусмотрен вывод, при замыкании которого мотор отключается(под тормозную ручку). После двухлетнего опыта могу сказать, что для этого мотора эта функция очень востребованна, т.к. щеточники в отличии от безщеточных имеют ломовой крутящий момент даже при старте, и порой чтоб слезть-залезть на велик лучше держать тормоз, чтоб мотор был отключен и велосипед не нанес увечия вам или еще кому-то. Со включенным мотором без велосипедиста-он вырывается из рук, и поймать его получается не сразу
Необходимо замкнуть провода, отвечающие за ключ, если ключ с разъемом отсутствует. Еще должны совпадать по цветам провода от ручки газа, вернее провода питания, красный-к красному, черный-к черному. третий провод может не совпадать по цвету, каждый производитель использует разные цвеа сигнального провода, но красный и черный-всегда едины по назначению и имеются везде. Если все верно подключено-все должно заработать
450/25,9(7s)=17,3Ач. Емкость не важна, важна мощность, которую несет АКБ-это именно тот параметр, который определяет дальность езды на одном заряде. Те же 450 ватт-час, к примеру в АКБ на 90 вольт-и емкость уже всего 5Ач, а пробег будет тот же
Два фривила? А если поставить один фривил на двигатель, а на трещетке отрезать пару звёзд и поставить вместо второго фривила, будет лучше когда можешь регулировать нагрузку на ноги при педалировании, да и в случае разряда АКБ в горку без скоростей печально, в так хоть какие-то скоростя будут
Про аккум ничего конкретного не сказал. Какие элементы? Себе я собирал два варианта 16S LiFePo4. Один из элементов 6А*ч второй из 14А*ч. BMS обязательна. Обрезал ПЭТ бутылки, вставлял батарею с бмс и усаживал пластик паяльной станцией. Контроллер тоже 350Вт, а мотор колесо переднее редукторное 500Вт. Два сезона откатал отлично. В велокомпюьтере необходимости не вижу, а вот ВАТТМЕТР - обязателен! Покажет/ запомнит сколько истрачено энергии, ток, мощность, напряжение батареи. На крутых подьемах приходится помогать педалями. 800Вт мощность пиковая. Уложился в 25 тыс руб.
Здравствуйте,помогите с решением пожалуйста. Собрал себе бюджетный электро велосипед,мотор подвесной,как типо MY10чето там.Сделал на заднее колесо две звезды(фри вилл,обгоннын муфты)тем самым оставил себе педальный ход тоже.Так вот двигатель у меня 36v350w.звезда на двигателе 17 зубьев,а фривил на колесе звезда 16зубьев.Батарея 36v(ёмкость 40ампер) часов.Так вот собрал я его,надел цепь советскую,сделал натяжку,не сильно тугую,так что пальцами можно сжимать,но и чтоб не слетала,короче если поднять велик он нормально раскручивает колесо,даже мощно,а вот если сесть на него,то с места не тянет,свист звук от движка,потом если разогнаться ногами на педалях,и врубить ручку газа на максимум,чувствуется что идёт как бы помощь и он фиксирует ход который ты набрал но не набирает скорости,только если с небольшой горки,а по прямой держит скорость набранную где км 30 думаю,и потихоньку падает мощь,при этом движок нереально становиться горячий,воняет типо иойда или химией какой-то.Провода тоже греються немного,и плата тоже греется,не бмс,а контроллер или как он там,который идёт на 350w36v.короче плата со штейкерами.Она тоже греется.При этом батарея,нормальная теплая,не горячая,батарея литиионовая,так вот я думаю что ему идёт напряг,и из за этого нету результата,какие звёзды лучше поставить,каких размеров или скольки зубцовых,и какую звезду куда на мотор поставить,маленькую или большую?На колесо какую.Я очень буду благодарен всем ответам.Жду.
Вы неправильно расчитали звездочки на мотор. Из за такого повышенного соотношения звезд он и не тянет. При звездочке на моторе на 17 зубьев-фривил должен иметь не менее 28 зубов, а лучше 32. Переделывайте срочно, иначе мотор сгорит. Пищит из-за того, что контроллер подает на мотор самый самый предельный ток, на мотор может проходить около 750 ватт мощности. Посмотрите мое видео по расчету скорости электровела, там я все объяснял
Надеюсь вы еще не спалили мотор, мой перегревался при соотношении 16-16, для нормальной работы пришлось сделать 13-16, а по хорошему нужно 13-18 или 9-12 или 9-14
Добрый день! Купил мотор my1016z2 250ват. Установил передаточное соотношение (примерно) 1,8. Проблема в том что он потребляет 250 ват, но он не тянет(мой вес 50кг). По ровной дороге 4-6 км/час, на склон вообще не поднимается. Помогите пожалуйста
Видать у вас батарея слабину дает, измерьте напряжение на акб под нагрузкой(Нагрузка-это сесть и поехать), затем сравните его с напряжением без нагрузки, разбег не должен превышать 25%. Этот мотор хоть и небольшой мощности, но в пике потребления может жрать около 700ватт, и если ваша батерея не способна дать такую мощь, или если у вас свинцово-кислотная батарея(сборка)-то у меня для вас плохие новости, такую батерею он будет попросту сажать в ноль, в пике потребления 24 вольта, к примеру, опустятся до 10-12 вольт, а мощность при таком напряжении будет около 50-80 ватт, и вот и получаем ваши 4-6км/ч при такой мощности. Для того, чтоб мотор развил все 250 ватт-вам нужна АКБ, которая не будет проседать по напряжению при нагрузке, чтоб 24 вольта проседали максимум до 21, но никак не в половину
Может еще быть беда в проводке. У меня эти квадратные разъемы все поплыли. Заменил на нормальные и сразу начал валить, так что сорвал резьбу на втулке с трещеткой. Но в горку конечно хоть и везет, но медленно. Я использую вместе с педалями практически всегда.
@@mi-xl3zq мощность мотор колеса зависит от контроллера и батареи, если батарея позволяет купи контроллер помощнее, до 500w можно разогнать без последствий. Цена вопроса пара тыс руб.
Нет. Зарядка от ноута не дает нужного напряжения, а так же и мощности. Даже если преобразовать напряжение до необходимого, то заряжатся такая батарея будет почти сутки от этого блока. Под такую батарею зарядку не мешало бы иметь от 200вт и более, можно до 750вт. Напряжение не особо важно, все сейчас можно легко преобразовать китайскими конверторами, но есть и готовые зарядники на али, ищи по запросу "зарядное 10s". Блок на 750ватт зарядит такую акб до 90% менее чем за час
Ищите на Али с запросом "my1018"-это мотор на 450вт, выгодно было брать в разнобой, тоесть мотор 36в 450вт(5300р)+р/газа(750р),+контроллер 36в 500вт(750р)+ключ вкл/выкл(250р)+трещетка 16Т(250р). В данном видео другой мотор- my1016z3, это старая версия, мощность меньше на 100вт, мотор больше в размере и весит на 40% больше(3.5кг против 2.2кг легкого my1018), а стоит комплект почти так же, как и my1018. Посмотрите мои видео с мотором my1018-я его уже как только не ставил, сейчас он успешно стоит в кареточной части на самодельном креплении, изготовленном из двутавра и куска строительной шпильки
Увидел видео какого-то араба, что он там объяснял на своем китайском-непонятно, но он предложил объединить два фривила переходником, а переходник этот пришел же мне с первым комплектом, вот только он предложил накручивать между фривилами шайбу, я же вместо нее для экономии резьбы воткнул шайбу из тонкой стальной проволоки. Чуть позже, при скручивании убитой педальной каретки я обнаружил, что на выкрученных двух втулках такая же резьба, как и на ободе, но на одной из них, которая со шляпкой-резьба левая, а вторая втулка выглядела точно так же, как та, что пришла в комплекте, даже получше по прочности оказалась.
Звездочка на моторах с редуктором применяется обычная велосипедная, но она чуть толще- цепь с горного велосипеда не пойдет. Трещетки нужно искать с припиской BMX - поиск выдаст трещетки под обычную цепь, вот трещетки подходят уже под любую обычную цепь. Есть еще моторы со звездочкой с мелким шагом цепи, но стоят они на моторах без редуктора из-за необходимости большого количества зубьев на ведомой звездочке, чтоб она была более компактна, т.к. звездочка на 60-90 зубьев под обычную цепь будет очень большая в диаметре.
@@dasred2585 Можно и мотор колесо, однако в случае MY1018 мы получаем уже 500 ватт за эту сумму, и не нужно его переспицовывать в обод, который к мотор колесу придется докупить или разбирать свой, еще и спицы специальные укороченные заказывать для этого мотора. 250 ватт-это 25 кмч всего лишь, я так медленно разве что на педалях катался пару лет назад, для меня это очень мало. Еще контроллер 3хфазный стоит в 3 раза дороже, чем однофазный
Было бы место где возитца с великом тоже чего-нибудь замутил с мотором. Но не судьба пришлось в тридорого по частям покупать. Сезон весна-лето скоро буду испытывать.
Вот те два фривила не держатся нормально, резьба слабая и втулка там с педалей используется. 200$ это много я батарею купил за 76$ готовую на алиэкспрес
Считаем: 80/11=7.27. 3000/7.27х2х60=49,5 кмч. Тянуть естественно не будет, на свои номинальные обороты ему не суждено будет выйти, вы столько не разгонитесь. Если мотор на 350 ватт, то скорость нужно прикидывать 28-34 кмч. Возьмем для примера расчет на 30 км/ч: 30.000 метров делим на 60 минут, далее делим на длину колеса 2 м, получаем 250-это обороты, нужные колесу для скорости 30кмч. На моторе у нас 3000 об-их значит нужно понизить до 250. 3000/250=12. Значит, звездочка на колесе, должна иметь зубьев в 12 раз больше, чем звездочка на моторе. Значит, если на моторе звезда 11 зубьев-то на колесо нужна звездочка 132 зуба. При этом соотношении будет мотор и тянуть, и греться фактически не будет. Если понижать передаточное отношение-то скорость не особо увеличится, будет только нагрев, и очень низкий КПД
@@ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДДЕНЕГНЕТ На алиэкспресс нету звезды больше 92(не 132 но всё же). Вариант есть если вот такую на 6t как-то приделать m.ru.aliexpress.com/item/867061844.html?pid=808_0004_0101&spm=a2g0n.search-amp.list.867061844&aff_trace_key=7533f8970bea4b268e147b71c563c66f-1550654027851-09473-ccfBY4yg&aff_platform=msite&m_page_id=6016amp-XOtFmEAWRAPDbIn6eTammw1551184823309
Привет, сделал отлично. У меня аналогичный проект но мотор крепится совсем по другому. А у тебя акум так не будет сильно греется? Я оставил ему отверстие для охлаждения. Можешь зайти на канал и посмотреть если интересно мое решение. Удачи!
@@sashafalbush7285 Не известно как поведёт себя балансир. Из-за роста разброса по ёмкостям балансир будет не правильно распределять энергию по аккумуляторам если не держать его заряженным всё время. И в один момент вы захотите зарядить аккумулятор полностью после длительного его нахождения в среднем или низком заряде то вы рискуете взорвать ваш аккумулятор.
Смотря что за аккумы, я в том числе по этой причине выбрал лиферы для аккума, т.к. они не бахают и пол не прожигают. Но в первую очередь конечно использование зимой. Зимы правда кхе кхе куда-то подевались. Я помню без мотора так классно по снегу гонял. Сугробы, мороз. Народ офигевает. А сейчас декабрь на носу, а снега нет, на деревьях почки набухают. Тьху.
Мне понравился твой вариант Я тоже собирал вот недавно бюджетник У меня на канале есть скромные видосы о сборке Но я уже немного доработал но видео позже сделаю
Ничего не дешевле самому аккумулятор лепить. 45т в/ч это примерно 18а.ч на 24v. Хорошие элементы 20 амперные дорогие плюс контролер( балансир) А наборы есть с другой звёздочкой без фривила на левую сторону.
Вы что несете? Всмысле не дешевле? Какие нах 20-амперные элементы? Ручная сборка 7s7p на элементах 18650 2600мАч-вот вам 25,9Вх18.4А, и не нужно никаких элементов высокотоковых!!!! Нагрузка примерно 2-2,5А/ячейку, что более чем допустимо, 4300 акб+бмс=5000Руб, - найдите такую сборку дешевле!!!!!Необходимость в высокотоковых ячейках есть, когда у вас акб 7s2p- параллелей мало, нагрузка на ячейку велика, тогда нужна высокая токоотдача.
Я когда сам собирал себе акб смотрел цены, готовые стоят раза в полтора дороже, и это как минимум. Корпус модный один стоит бывает как акб. И это при том, что в дешевых аккумуляторах вообще хз что стоят за ячейки и какой контроллер. Когда сам собираешь можно выбирать комплектуху и быть уверенным в качестве. При этом стоимость ниже даже самых днищенских сборок. Не говоря уже о нормальных аккумах. Но нужно чтобы руки из одного места росли, иначе дело может нехорошо закончится, особенно если это не лиферы = ) Но покупать готовые сборки на взрывоопасных акб еще больший риск.
Там есть все нужные данные, кроме уровня заряда. Индикатор заряда установлен отдельно. Оби панели с ночной подсветкой. По сути, это очень дешёвая замена дорогой панели LCD
@@ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДДЕНЕГНЕТ вот это правильно 30-34 норма если средний мотор бель 750 ват 1000 ват лучший получается потому что скорости меняет аккумулятор эконом будит хороший акб литий полимерной сам можно собирать ALIEXPRESS закажи акб и контролер 40-50 ампер у тебя хорошо получается
Да, параметры мотора характеризуются его внутренней начинкой, вот только насколько точно неизвестно, мотор номиналом в 250 ватт в руках не держал. Известно точно только одно-у 250 ваттного мотора этой серии стоит 2 щетки, а вот у 350, 450-ваттных уже 4, щетки и посадочные места у всех трех моторов одинаковые. Как на счет 300-ваттного мотора-за него скорее всего выдают 250-ваттный, т.к. 300 ватт-это его предельная мощность по паспорту. Возможно ему добавили еще 2 недостающие щетки...но возможно и такое, что единственное, чем отличается 350 ваттный от 250 ваттного-это количеством щеток. В общем нужно подержать в руках оба двигателя, чтоб понять какая же у них разница, но думаю что обмотки у этих моторов тоже отличаются
Приветствую. На долго хватит этого мотора? И ещё какой лучше взять 350w на 24 или 36 вольт?
Контроллер меняет напражение на вход двигателя?
Асинхронный двигатель от него не запитаешь?
А если два обычных гелевых аккумулятора поставить,мотоциклетных 14 ампер получается пойдет? Уменя есть такой на 24вольта 250 ватт
Да хороший вопрос вы задали? Ну как получилось с двумя геливыми аккумуляторами?
Всем привет, у меня горный велик ставил с права мотор my1016z год со скоростью 28 км, по улице прокатился. Звёздочка на моторе родная без фревила , на колесо ставил сфревилом на 16 зубьев . Потом поставил слева , звезда там большая 28 вроде бы зубьев ,скорость упала .
Доброе утро, друг, какой скорости он достигает и на сколько километров хватает батареи?
Мощьнейший канал!Спасибо!
Здравствуйте. Данный Эл, двигатель может потянуть транспартерную картофелекопалку, для минитрактора?
Какую картофелекопалку? Он всего 350 Вт!
Сколько вы проехали на нем на сегодняшний день,и ездиете ли вы по сей день на нём?Какие минусы?,с чем столкнулись именно в тяге двигателя?В передаточном соотношение на обороты,какое лучше,какую звезду лучше и куда поставить.Пожалуйста мне нужны ваши ответы очень срочно))
На данный момент расклад таков:
МУ1016 проехал около 8000км, устанавливался на 3 разных велосипеда, теперь лежит с подгоревшим щеточным узлом.
МУ1018 проехал уже около 10000км, живет по сей день, и умирать не собирается. Щетки сточились больше половины, вчера заменил на новые, выточенные из медно-графитовых щеток от автомобильного стартера, купленны в автомагазине по 100р за 4 штуки.
После пробега около 6000км с длинным фривилом 12Т на валу-появился хороший люфт вала, вероятно из-за такой длинны фривила была сильная нагрузка на подшипник и его немного разбило, но на работу это не влияет никак.
На данный момент нареканий на мотор нет.
Скажу одно, что если мотор не насиловать-он проработает как мотор-колесо
Ну мотор я походу спалил на половину)),скоро повезу на вскрытие,он работает,но тянет слабее,и греется быстро.Потом у меня мотор не редукторный,а прямого хода,типо того,как ваш только без редуктора короче от скутеров китайский типо для парка.Мой все равно мне кажется не будет работать как ваш,поэтому я хочу заказать именно такой мотор как ваш,можно уточнить вашу модель,сколько ват и вольт он,а также какой контроллер купили,или он в комплекте шел?Потом на вашем видео к которому сейчас я пишу комментарии,вы говорите на этом видео что вас не устроила звезда на 9 зубьев и вы переделали,и там звезда почти с размером с фривилл,и вы на ней разгоняетесь до 40км/ч,так вот вы до сих пор ездиете на этой системе или уже поменяли,если да то напишите пожалуйста какие звёзды поставили.И да у меня велосипед с 28 колесами радиусом.А также общая масса велосипед конструкции вас где-то35-40 кг+я 72кг.Потянет ли такой двигатель как ваш мой вел?Если не ошибаюсь ваш двигатель 36v450w.Спасибо за ранее!👍
@@viromgamelive Я сильно поражен. У вас мотор еще и без редуктора, и на моторе стоит звезда больше, чем на колесе.......для ваших колес на этот мотор нужно ставить звезду на 7, на колесо-звезду на 80 зубов. Разница между вашим передаточным отношением и приведенным расчетным-колоссальная! 16/17=0,94, 80/7=11,4. Из данных простейших расчетов уже понятно, что при зацеплении 17-16 мы получаем тягу пониженную в 12 раз, тоесть около 8%, и естественно он при таком раскладе тянет как мотор от компьютерного вентилятора.
У мотора есть номинальные обороты, для всех версий МУ1016-1018 это 3000об/мин. Это те обороты, при которых достигается максимальный КПД, тоесть максимум энергии из батареи трансформируется в крутящий момент на валу мотора. Так же есть и максимальные обороты, тоесть обороты холостого хода, это порядка 4000об/мин без накинутой цепи и около 3800об/мин при свободном вращении колеса. Их тоже стоит учитывать, т.к. на этих оборотах мотор практически полностью перестает помогать педалированию.
Задача стоит такова, чтобы ваша номинальная скорость колеса при рабочих 3000об/мин составляля около 28-33 км/ч
Вот вам расчет:
Нужно-
-Длинна покрышки колеса 28-возьмем 2,25м,
-Коэфф. понижения редуктора-
MY1016Z3-9,74
MY1018-7,18
Если редуктора нет-исключаем это из действия, тогда еще проще
-Коэфф. понижения на звездах колесо-мотор, тут нужно к-во зубов ка колесе делить на к-во зубов на моторе, в вашем случае передача была не понижающая а повышающая, у вас на звезде на моторе на 1 зуб больше. Тут даже с редукторным мотором понижать нужно!
Звезды можно приблизительно подобрать из тех что можно найти или заказать, и подставлять значения в расчет. я подобрал хотяб 7-80, 80/7=11,4. Больше нам ничего не нужно
Теперь, на калькуляторе в одно действие, вбиваем обороты мотора, делим их на редуктор(нет редуктора-пропускаем), опять делим на коэфф.понижения на звездах, умножаем на длинну колеса, умножаем на 60 минут-и вауля. перед вами метры в час. число должно быть близко к 30'000м/ч, тоесть 30км/ч.
3000/11,4х2.25х60=31,500м/ч или 31,5км/ч
Точно так же можно посчитать скорость, на которой мотор перестанет помогать педалированию, нужно просто подставить вместо номинальных 3000 максимальные 3800об/мин, но можно и так приблизительно понять, что т.к. обороты выростают на четверть, то и скорость в этом моменте будет на четверть больше, тоесть около 40км/ч. Не исключено, что с такой скоростью вел будет летать с попутным ветром без помощи педалей.
Так вот, передатка на звездах в 11,4 будет как идеал, теперь прикидываем звезды одну к другой из имеющихся на рынке, делим большую на меньшую, должно получится число, близкое к 11,4! Принебрегать этим нельзя! Если на моторе стоит звезда на 17 зубов-то на колесо нужно ставить звезду на 180 зубов соответственно. Вы только представьте, насколько ваше передаточное отношение отличается от необходимого.
Из данных расчетов понятно, что мотор без редуктора расчитан на маленькие колеса, т.к. чем больше колесо-тем меньше нужно ставить на него звезду и больше на колесо, поэтому для больших колес делают моторы уже с редуктором внутри, чтоб на колесо не приходилось ставить огромную звезду на 80-120 зубов, да еще и порой с нестандартной цепью.
@@ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДДЕНЕГНЕТ Прошу ещё раз точно уточнить какую звезду мне поставить сейчас на мой велосипед с колесами 28дюймов.Если я правильно понял вас,то на мой мотор прямого тока,и хода,вы советуете поставить звезду на мотор 7зубов,а на колесо 80зубов звезду,но у меня в стране нет таких звёзд маленьких,а просить токорей,это очень большая проблема,так как токаря в моей стране а это Узбекистан,просто рукожопы,и трепяться в пустую,а на деле вообще ни о чем.И не хотят браться за такое.Но я нашел две звезды маленьких одна на 13 зубьев,и вторая почти такая же как ваша на моторе маленькая на 9 зубов которая идёт в комплекте с мотором MY1016,так вот моя которая я нашёл она от скутера,но зубцы подходят на цепь велосипеда,и зубьев у неё 10шт.А размеры почти как у звёзды 9зубцовой,это самый подходящий вариант в моем случае.И вы не могли бы рассчитать пожалуйста,на мою звезду 10зубьев, какую звезду поставить на колесо.Я весьма буду вам благодарен,так как читая ваши расчеты,сам я могу опять ошибиться,к сожалению я не такой башковитый как вы!И ещё один последний вопрос,если я приобрету такой же двигатель как у вас MY18 если я не ошибаюсь,36v450w,сможет ли он меня возить,и если да,то какие звёзды на него поставить учитывая мои 28 колёса.Его же комплект который придет,а там фри вилл и звезда большая.Или тоже придется что там менять.Получается я прошу вас произвести расчеты на два двигателя мой 36v350w прямого тока(хода)на 10 зубов звезду на мотор.И на такой как у вас двигатель.
Спасибо ещё раз вам огромное,а то велик собрал не плохо,корб,батарея,все нравиться как седит,но не хочется бросать проект,так как много вложил уже всего,хочется довести до конца.
@@viromgamelive Для мотора прямого хода(безредукторного) звезду на моторе умножаем на 11.4-получим звезду на колесе. Тоесть если 10 зубов на моторе-тогда 114 зубов на колесе, и иначе нельзя, только если уменьшить колеса до 18-20 дюймов вместо 28.
Для МУ1018 450Ватт если на моторе 9 зубов-на ваше колесо фривил на 14 или 16.
Как вы думаете на Али my1016 с редуктором есть на 250,300 и 350 w или одна мощность везде и нет смысла переплачивать? И какой контроллер нужен?
350вт 36в
Отличный проект получился. Есть в продаже такой же мотор с такой же мощностью на 12 вольт,подскажите если поставить такой мотор на 12 вольт и с хорошей батереей, в чем будет разница между 24 вольтовым и на что это будет влиять?
При 12 вольтах и той же мощности, ток в 2 раза больше будет, чем при 24, провода, значит в 2 раза толще и контроллер дороже будет стоить из за большего количества транзисторов
Как думаете my1016 350 ватт или мотор-колесо трещетка 250-350 по мощности и скорости лучше. Мотор колесо вроде надежнее и скоростнее
Оно надежнее, и имеет кпд вроде бы на 9% больше, чем коллекторный мотор, и на этом его плюсы заканчиваются. БК моторы имеют большой кпд при своих номинальных оборотах, а вот со старта быстро вы не поедете, крутящего момента у него маловато. Коллекторный мотор же имеет на старте очень высокий крутящий момент, и довольно уверенно срывают с места даже при мощности в 350 ватт настроенных на 30кмч, а если настраивать этот мотор как предлагают на али-с переходом 9-16, то выходит 22 кмч при невероятной тяге. С мотор-колесом таких манипуляций не произвести. И так же не забываем, что если нет задней подвески-диск может погибнуть на первой же яме, пойманной на скорости 30+, и мотор придется частенько переспицовывать. Если у вас дороги новенькие и без кочек и ям-то это к вам не относится
Fiyat nekar bende almak istiyorum
Спасибо за видео. За возможность поиметь опыт на чужих ошибках.
Размером звёзд делаем меньшую нагрузку, вводим в максимальный рабочий ток,
скорость уменьшится, но не будут обгорать щётки или перегреваться обмотки двигателя.
Добрый день!!! а есть видео пайки аккамулятора?Спасибо
Здравствуйте подскажите пожалуйста по
электровелосипеду с редукторным мотором 350w 24v. Я
прочитал что от 36v он едет быстрее и мощнее.Ничего
страшного с мотором или контроллером не будет если я
подключу 36v. Какой мощности лучше подобрать
контроллер? Если не
Конечно поедет быстрее, но... он быстрее и сгорит )) Обычно когда моторы перегружают их заливают всякими термокомпаундами, чтобы тепло отводить и ставят датчики температуры до 130 градусов, чтобы в случае перегрева мотор отрубился, а не поплыл.
Скиньте пожалуйста ссылку на контроллер
Did you buy the motor from forandor shop ?
Полярность, можно менять на двигателе? Что бы крутился в другую сторону.
Да
Ресурс щёток на 5000 км хватит?
Молодец ! Толково 👍
Спасибо за видео,я уже много их пересмотрел,но ни в одном не видел,ведь в наборе идут еще две рукоятки,почему вы их не поставили?И я толком не понял для чего они?Но в контроллере для них место есть...
Это тормозные ручки с кнопочками, если их подключить-они будут отключать мотор в момент торможения, для них предусмотрен вывод на всех видах контроллера-brake. Можно паралелить несколько ручек на один вывод. Но можно обойтись и без этих ручек, контроллер стартует и без них, т.к. они работают на замыкание этого вывода
@@ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДДЕНЕГНЕТ Спасибо за такой поясняющий ответ,то есть на размыкание тормозить будет не резко,ясно.
Я кстати одну из этих ручек ставил сразу, хотел две поставить-но не знал куда подключать вторую. Позже понял, что сглупил, их же можно спараллелить на один вывод
@@ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДДЕНЕГНЕТ Да с паралелить это хорошо,а толк есть торможения движком?
@@mileniuz2 Вы не поняли походу. Ручки тормоза не движком тормозят, они его отключают в момент торможения, даже если ручка газа повернута
Где такой купить и всё ли идёт в комплекте?
А зачем нужен контроллер?
Подскажи если сломается фривил как его снимают за ранее спасибо
подскажите пожалуйста ...а что если этот двигатель запитать напрямую без контролера ??? чем это грозит ??? допустим от свинцового акумулятора ??
В момент старта мотора-короткое замыкание для аккума, затем по мере разгона ток будет падать, и при достижении номинальных оборотов ток стабилизируется до номинального рабочего. Для свинцовых аккумов-это скорая смерть, для лития-быстрый нагрев и смерть мотора. Контроллеры ограничивают ток до 27А, но мотор походу способен и больше потреблять, если вал якоря неподвижен или заклинен
@@ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДДЕНЕГНЕТ спасибо огромное за пояснение !!!! а то я думл зачем заморачиваться с контролером раз мотор коллектрный со щетками ...можно просто на прямую кнопкой соеденить в разрыв )))))
@@000kanal можно и кнопкой, но для этого предварительно нужно будет разгон набирать педалями, затем включать. При остановке-отключать соответственно заранее. Да и кнопка как вы уже наверное поняли нужна мощная, где-то на 35-50А. Если есть навыки паяльщика-можно соорудить свой регулятор оборотов из микросхемы 555 и пары полевых мощных транзисторов, подстроечным резистором регулируя обороты. Подобная схема и используется в заводских контроллерах, только там еще есть компаратор для работы со штатной ручкой газа, выдающей на сигнальный провод от 1.5 до 5в в зависимости от положения
@@ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДДЕНЕГНЕТ спасибо за ценную информацию !!!!
@@000kanal контроллер стоит 750р+столько же хорошая ручка газа, или хреновая за 300-400р. Есть смысл поставить этот контроллер, т.к. в нем предусмотрен вывод, при замыкании которого мотор отключается(под тормозную ручку). После двухлетнего опыта могу сказать, что для этого мотора эта функция очень востребованна, т.к. щеточники в отличии от безщеточных имеют ломовой крутящий момент даже при старте, и порой чтоб слезть-залезть на велик лучше держать тормоз, чтоб мотор был отключен и велосипед не нанес увечия вам или еще кому-то. Со включенным мотором без велосипедиста-он вырывается из рук, и поймать его получается не сразу
у нас в колхозе мужик купил от мотокасы набор поставил на переднее калесо дернул стартер газ выжал и в точку на велокасилке
Нашли мужика?
Как запустить my 1016 через контроллер? Подаю питание, а на выходе на мотор ничего. Подсоединил только ручку газа и мотор с батареей
Необходимо замкнуть провода, отвечающие за ключ, если ключ с разъемом отсутствует. Еще должны совпадать по цветам провода от ручки газа, вернее провода питания, красный-к красному, черный-к черному. третий провод может не совпадать по цвету, каждый производитель использует разные цвеа сигнального провода, но красный и черный-всегда едины по назначению и имеются везде. Если все верно подключено-все должно заработать
Правильно вам написали. Колодку проводов от ручки газа нужно разобрать и соединить по цвету. там 3 провода. у меня были перепутаны.
Не понял,аккумулятор 450 ватт в час, что это. Какая ёмкость?
450/25,9(7s)=17,3Ач. Емкость не важна, важна мощность, которую несет АКБ-это именно тот параметр, который определяет дальность езды на одном заряде. Те же 450 ватт-час, к примеру в АКБ на 90 вольт-и емкость уже всего 5Ач, а пробег будет тот же
Два фривила? А если поставить один фривил на двигатель, а на трещетке отрезать пару звёзд и поставить вместо второго фривила, будет лучше когда можешь регулировать нагрузку на ноги при педалировании, да и в случае разряда АКБ в горку без скоростей печально, в так хоть какие-то скоростя будут
Про аккум ничего конкретного не сказал. Какие элементы? Себе я собирал два варианта 16S LiFePo4. Один из элементов 6А*ч второй из 14А*ч. BMS обязательна. Обрезал ПЭТ бутылки, вставлял батарею с бмс и усаживал пластик паяльной станцией. Контроллер тоже 350Вт, а мотор колесо переднее редукторное 500Вт. Два сезона откатал отлично. В велокомпюьтере необходимости не вижу, а вот ВАТТМЕТР - обязателен! Покажет/ запомнит сколько истрачено энергии, ток, мощность, напряжение батареи. На крутых подьемах приходится помогать педалями. 800Вт мощность пиковая. Уложился в 25 тыс руб.
Где мотор брал?
Здравствуйте,помогите с решением пожалуйста. Собрал себе бюджетный электро велосипед,мотор подвесной,как типо MY10чето там.Сделал на заднее колесо две звезды(фри вилл,обгоннын муфты)тем самым оставил себе педальный ход тоже.Так вот двигатель у меня 36v350w.звезда на двигателе 17 зубьев,а фривил на колесе звезда 16зубьев.Батарея 36v(ёмкость 40ампер) часов.Так вот собрал я его,надел цепь советскую,сделал натяжку,не сильно тугую,так что пальцами можно сжимать,но и чтоб не слетала,короче если поднять велик он нормально раскручивает колесо,даже мощно,а вот если сесть на него,то с места не тянет,свист звук от движка,потом если разогнаться ногами на педалях,и врубить ручку газа на максимум,чувствуется что идёт как бы помощь и он фиксирует ход который ты набрал но не набирает скорости,только если с небольшой горки,а по прямой держит скорость набранную где км 30 думаю,и потихоньку падает мощь,при этом движок нереально становиться горячий,воняет типо иойда или химией какой-то.Провода тоже греються немного,и плата тоже греется,не бмс,а контроллер или как он там,который идёт на 350w36v.короче плата со штейкерами.Она тоже греется.При этом батарея,нормальная теплая,не горячая,батарея литиионовая,так вот я думаю что ему идёт напряг,и из за этого нету результата,какие звёзды лучше поставить,каких размеров или скольки зубцовых,и какую звезду куда на мотор поставить,маленькую или большую?На колесо какую.Я очень буду благодарен всем ответам.Жду.
Вы неправильно расчитали звездочки на мотор. Из за такого повышенного соотношения звезд он и не тянет. При звездочке на моторе на 17 зубьев-фривил должен иметь не менее 28 зубов, а лучше 32. Переделывайте срочно, иначе мотор сгорит. Пищит из-за того, что контроллер подает на мотор самый самый предельный ток, на мотор может проходить около 750 ватт мощности.
Посмотрите мое видео по расчету скорости электровела, там я все объяснял
Надеюсь вы еще не спалили мотор, мой перегревался при соотношении 16-16, для нормальной работы пришлось сделать 13-16, а по хорошему нужно 13-18 или 9-12 или 9-14
Добрый день! Купил мотор my1016z2 250ват. Установил передаточное соотношение (примерно) 1,8.
Проблема в том что он потребляет 250 ват, но он не тянет(мой вес 50кг). По ровной дороге 4-6 км/час, на склон вообще не поднимается. Помогите пожалуйста
Видать у вас батарея слабину дает, измерьте напряжение на акб под нагрузкой(Нагрузка-это сесть и поехать), затем сравните его с напряжением без нагрузки, разбег не должен превышать 25%. Этот мотор хоть и небольшой мощности, но в пике потребления может жрать около 700ватт, и если ваша батерея не способна дать такую мощь, или если у вас свинцово-кислотная батарея(сборка)-то у меня для вас плохие новости, такую батерею он будет попросту сажать в ноль, в пике потребления 24 вольта, к примеру, опустятся до 10-12 вольт, а мощность при таком напряжении будет около 50-80 ватт, и вот и получаем ваши 4-6км/ч при такой мощности. Для того, чтоб мотор развил все 250 ватт-вам нужна АКБ, которая не будет проседать по напряжению при нагрузке, чтоб 24 вольта проседали максимум до 21, но никак не в половину
@@ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДДЕНЕГНЕТ Спасибо что ответили!
У меня сборка 6s2p. При зарядке акб(24.5 это максимум) Проседает до 21.1. Это уже не нормально?
@@pro-kb9gp vk.com/id494995935
Может еще быть беда в проводке. У меня эти квадратные разъемы все поплыли. Заменил на нормальные и сразу начал валить, так что сорвал резьбу на втулке с трещеткой. Но в горку конечно хоть и везет, но медленно. Я использую вместе с педалями практически всегда.
какой максимально допустимый напряжение и ток может этот мотор переваривать?
Да это говно мотор на 200 км. его с трудом хватает. Надеюсь ты его не купил? Они горят даже без перегруза.
@@Antirashist830 нет. Езжу как раньше на редуктором 350вт моторколесе. Но мало блин мощности(
@@mi-xl3zq мощность мотор колеса зависит от контроллера и батареи, если батарея позволяет купи контроллер помощнее, до 500w можно разогнать без последствий. Цена вопроса пара тыс руб.
А где такой переходник найти для второго фривила
есть акум 48 вольт и 18000 милиампер, будет зарядкой от ноута заряжаться? спасибо за ответ
Нет. Зарядка от ноута не дает нужного напряжения, а так же и мощности. Даже если преобразовать напряжение до необходимого, то заряжатся такая батарея будет почти сутки от этого блока. Под такую батарею зарядку не мешало бы иметь от 200вт и более, можно до 750вт. Напряжение не особо важно, все сейчас можно легко преобразовать китайскими конверторами, но есть и готовые зарядники на али, ищи по запросу "зарядное 10s". Блок на 750ватт зарядит такую акб до 90% менее чем за час
@@ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДДЕНЕГНЕТ наверное надо 13с, спс за ответ, надеялся обойтись, без лишних денег но видимо черная пятница будет
@@sashafalbush7285 А, ну да, у тебя или 13s или 14s будет. 10s- это моя сборка на 36в
А что это за марка велосипеда?)💥💥💥
Почему выбор пал на фривил? С левой стороны было бы разумнее. И трещётка бы во благо послужила! Тормоз бы и V образный подставить можно.
Да, с левой стороны было бы выгоднее, вот только установить туда фривил проблема, только если обычную железную большую звезду прикручивать к спицам
@@ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДДЕНЕГНЕТ Так и сам фривил должен быть левосторонний. А таких вроде нет в продаже.
Где можно купить или заказать весь этот набор и сколько будет стоить кто не будь мне скажет.
Ищите на Али с запросом "my1018"-это мотор на 450вт, выгодно было брать в разнобой, тоесть мотор 36в 450вт(5300р)+р/газа(750р),+контроллер 36в 500вт(750р)+ключ вкл/выкл(250р)+трещетка 16Т(250р).
В данном видео другой мотор- my1016z3, это старая версия, мощность меньше на 100вт, мотор больше в размере и весит на 40% больше(3.5кг против 2.2кг легкого my1018), а стоит комплект почти так же, как и my1018. Посмотрите мои видео с мотором my1018-я его уже как только не ставил, сейчас он успешно стоит в кареточной части на самодельном креплении, изготовленном из двутавра и куска строительной шпильки
Так как ты переходник то на фривил второй поставил. Посмотрел у американцев на сайте и купил или как, непонятно.!?🙃
Увидел видео какого-то араба, что он там объяснял на своем китайском-непонятно, но он предложил объединить два фривила переходником, а переходник этот пришел же мне с первым комплектом, вот только он предложил накручивать между фривилами шайбу, я же вместо нее для экономии резьбы воткнул шайбу из тонкой стальной проволоки. Чуть позже, при скручивании убитой педальной каретки я обнаружил, что на выкрученных двух втулках такая же резьба, как и на ободе, но на одной из них, которая со шляпкой-резьба левая, а вторая втулка выглядела точно так же, как та, что пришла в комплекте, даже получше по прочности оказалась.
@@ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДДЕНЕГНЕТ Зацени ua-cam.com/video/IymLqEPUkvw/v-deo.html
А это мотор крутится в обе стороны если менять полярность?
Да, это обычный мотор постоянного тока
Круто !!!
Здравствуйте, прошу прислать мне велосипедный генератор, пришлите заявку по почте.
Краусаучик!
Звездочка на редуктора 25 h или велосипедная? Какой фривил взять?
Звездочка на моторах с редуктором применяется обычная велосипедная, но она чуть толще- цепь с горного велосипеда не пойдет. Трещетки нужно искать с припиской BMX - поиск выдаст трещетки под обычную цепь, вот трещетки подходят уже под любую обычную цепь. Есть еще моторы со звездочкой с мелким шагом цепи, но стоят они на моторах без редуктора из-за необходимости большого количества зубьев на ведомой звездочке, чтоб она была более компактна, т.к. звездочка на 60-90 зубьев под обычную цепь будет очень большая в диаметре.
@@ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДДЕНЕГНЕТ Может надежнее мотор колесо взять? Я видел на Али за 5500 есть 250ват. Редукторный стоит 4 к+ цепь и фривил
@@ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДДЕНЕГНЕТ А что за цепь усиленная?
@@dasred2585 В комплекте шла довольно мощная цепь, она толще чем обычная, чем-то напоминающая мопедную, однако все же это стандарт обычной цепи.
@@dasred2585 Можно и мотор колесо, однако в случае MY1018 мы получаем уже 500 ватт за эту сумму, и не нужно его переспицовывать в обод, который к мотор колесу придется докупить или разбирать свой, еще и спицы специальные укороченные заказывать для этого мотора. 250 ватт-это 25 кмч всего лишь, я так медленно разве что на педалях катался пару лет назад, для меня это очень мало. Еще контроллер 3хфазный стоит в 3 раза дороже, чем однофазный
Было бы место где возитца с великом тоже чего-нибудь замутил с мотором. Но не судьба пришлось в тридорого по частям покупать. Сезон весна-лето скоро буду испытывать.
Расположение мотора негодится надо либо сверху либо под седеньем или под педалями
Этот мотор уже давно спалили, а новый уже год под педалями
@@ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДДЕНЕГНЕТ а что случилось с мотором? Перегрелся?
@@enosunim Да. Был снят ещё подающим признаки жизни, но ремонтировать не стал
Подскажите, почему важно расположение? Где лучше и хуже? И почему?
Вот те два фривила не держатся нормально, резьба слабая и втулка там с педалей используется. 200$ это много я батарею купил за 76$ готовую на алиэкспрес
Какое передаточное соотношение? Есть my 1016 без редуктора на 26 обод. 80 к 11. Боюсь тянуть не будет
Считаем: 80/11=7.27. 3000/7.27х2х60=49,5 кмч. Тянуть естественно не будет, на свои номинальные обороты ему не суждено будет выйти, вы столько не разгонитесь. Если мотор на 350 ватт, то скорость нужно прикидывать 28-34 кмч. Возьмем для примера расчет на 30 км/ч: 30.000 метров делим на 60 минут, далее делим на длину колеса 2 м, получаем 250-это обороты, нужные колесу для скорости 30кмч. На моторе у нас 3000 об-их значит нужно понизить до 250. 3000/250=12. Значит, звездочка на колесе, должна иметь зубьев в 12 раз больше, чем звездочка на моторе. Значит, если на моторе звезда 11 зубьев-то на колесо нужна звездочка 132 зуба. При этом соотношении будет мотор и тянуть, и греться фактически не будет. Если понижать передаточное отношение-то скорость не особо увеличится, будет только нагрев, и очень низкий КПД
@@ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДДЕНЕГНЕТ На алиэкспресс нету звезды больше 92(не 132 но всё же). Вариант есть если вот такую на 6t как-то приделать m.ru.aliexpress.com/item/867061844.html?pid=808_0004_0101&spm=a2g0n.search-amp.list.867061844&aff_trace_key=7533f8970bea4b268e147b71c563c66f-1550654027851-09473-ccfBY4yg&aff_platform=msite&m_page_id=6016amp-XOtFmEAWRAPDbIn6eTammw1551184823309
@@dasred2585 есть же звездочки на 9 на эти моторы, можно попробовать 9-92, чтоб хотя б немного приблизится к необходимым параметрам
@@dasred2585 Хотя сварку еще никто не отменял
@@ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДДЕНЕГНЕТ 92 там крепления не для фривила
мy 1016 будет ли он работать в обестороны?
Да, будет
Km/h ?
Привет, сделал отлично. У меня аналогичный проект но мотор крепится совсем по другому. А у тебя акум так не будет сильно греется? Я оставил ему отверстие для охлаждения. Можешь зайти на канал и посмотреть если интересно мое решение. Удачи!
.
Не дадите ссылку на фревилы и переходник между ними, да и весь комплект
Ссылки смотрите под видео "из чего собрать электровелосипед" на моем канале. Да и видео это желательно к просмотру
А в чём, собственно, "перегруз"?
Только аккумы дома не заряжайте)
почему?
@@sashafalbush7285 Не известно как поведёт себя балансир. Из-за роста разброса по ёмкостям балансир будет не правильно распределять энергию по аккумуляторам если не держать его заряженным всё время. И в один момент вы захотите зарядить аккумулятор полностью после длительного его нахождения в среднем или низком заряде то вы рискуете взорвать ваш аккумулятор.
@@МаксОгн Страшные вещи рассказываете. Спасибо за ответ.
Смотря что за аккумы, я в том числе по этой причине выбрал лиферы для аккума, т.к. они не бахают и пол не прожигают. Но в первую очередь конечно использование зимой. Зимы правда кхе кхе куда-то подевались. Я помню без мотора так классно по снегу гонял. Сугробы, мороз. Народ офигевает. А сейчас декабрь на носу, а снега нет, на деревьях почки набухают. Тьху.
Какую то идею, подсказал. Подставку для мотора. Есть минус у видео. Надо показывать как он едет, чтоб послушать, насколько он шумный.
Где продают такой мотор ?
На Озоне.
Мне понравился твой вариант
Я тоже собирал вот недавно бюджетник
У меня на канале есть скромные видосы о сборке
Но я уже немного доработал но видео позже сделаю
Не вижу видео
@@ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДДЕНЕГНЕТ ну там в моих видео
@@ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДДЕНЕГНЕТ все видео нажми на все видео
А как подключить такой мотор?????
там два провода. Так что разберешься.
Ничего не дешевле самому аккумулятор лепить. 45т в/ч это примерно 18а.ч на 24v. Хорошие элементы 20 амперные дорогие плюс контролер( балансир) А наборы есть с другой звёздочкой без фривила на левую сторону.
Вы что несете? Всмысле не дешевле? Какие нах 20-амперные элементы? Ручная сборка 7s7p на элементах 18650 2600мАч-вот вам 25,9Вх18.4А, и не нужно никаких элементов высокотоковых!!!! Нагрузка примерно 2-2,5А/ячейку, что более чем допустимо, 4300 акб+бмс=5000Руб, - найдите такую сборку дешевле!!!!!Необходимость в высокотоковых ячейках есть, когда у вас акб 7s2p- параллелей мало, нагрузка на ячейку велика, тогда нужна высокая токоотдача.
Почему выбор пал на фривил? С левой стороны было бы разумнее. И трещётка бы во благо послужила! Тормоз бы и V образный подставить можно.
Я когда сам собирал себе акб смотрел цены, готовые стоят раза в полтора дороже, и это как минимум. Корпус модный один стоит бывает как акб. И это при том, что в дешевых аккумуляторах вообще хз что стоят за ячейки и какой контроллер. Когда сам собираешь можно выбирать комплектуху и быть уверенным в качестве. При этом стоимость ниже даже самых днищенских сборок. Не говоря уже о нормальных аккумах. Но нужно чтобы руки из одного места росли, иначе дело может нехорошо закончится, особенно если это не лиферы = ) Но покупать готовые сборки на взрывоопасных акб еще больший риск.
А где покупал?
Али
Красава😂
рОЛИКУ 4 ГОДА ВОПРОС НАБОР ЕЩЕ В РАБОТЕ ИЛИ УЖЕ СДОХ???
👍💪
На ней можно Барнаут делать ?
Что за Барнаут?
@@ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДДЕНЕГНЕТБернаут, это когда стоя на месте колесами шлифуют дорогу. Смысла в этом не вижу. Понты для школьников.
Китайская покрышка сотрётся до камеры за 3 минуты. её ногтем можно проковырять
Bien hecho hermano
Фоновый звук кайф
Зачем бюджетному электровелосипеду велокомпьютер ?
Там есть все нужные данные, кроме уровня заряда. Индикатор заряда установлен отдельно. Оби панели с ночной подсветкой. По сути, это очень дешёвая замена дорогой панели LCD
Поставить на перед багажник и туда этот мотор .
Передний привод-хрень. Есть смысл его делать только в том случае, если нет возможности сделать задний или если нужен полный привод
@@ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДДЕНЕГНЕТ Каждому своё . На Каме стоит мотор колесо переднее . Подумываю такой движок прикупить и проэксперементировать
это всё ерунда такой звёздочка нельзя по больше размер звёздочка нужна для колесо не 40 км ч должна 30 км ч у тебя мотор мощность маловато
Уже пол года как поменял, перегруз ушел, скорость 30-34
@@ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДДЕНЕГНЕТ вот это правильно 30-34 норма если средний мотор бель 750 ват 1000 ват лучший получается потому что скорости меняет аккумулятор эконом будит хороший акб литий полимерной сам можно собирать ALIEXPRESS закажи акб и контролер 40-50 ампер у тебя хорошо получается
И снова установка НЕ НА ТУ СТОРОНУ,
Bjb
Как вы думаете на Али my1016 с редуктором есть на 250,300 и 350 w или одна мощность везде и нет смысла переплачивать? И какой контроллер нужен?
Да, параметры мотора характеризуются его внутренней начинкой, вот только насколько точно неизвестно, мотор номиналом в 250 ватт в руках не держал. Известно точно только одно-у 250 ваттного мотора этой серии стоит 2 щетки, а вот у 350, 450-ваттных уже 4, щетки и посадочные места у всех трех моторов одинаковые. Как на счет 300-ваттного мотора-за него скорее всего выдают 250-ваттный, т.к. 300 ватт-это его предельная мощность по паспорту. Возможно ему добавили еще 2 недостающие щетки...но возможно и такое, что единственное, чем отличается 350 ваттный от 250 ваттного-это количеством щеток. В общем нужно подержать в руках оба двигателя, чтоб понять какая же у них разница, но думаю что обмотки у этих моторов тоже отличаются