Estou com uma xt 600e aqui e o arranque ta girando muito pesado ótimas dicas no seu video vou verificar a a engrenagem e a tampa.. ps: ótima ferramenta e bem projetada show.
Nobre! Tenho uma Mt 660 2008, ela quebrou os 3 parafusos que segura o magneto, compre 3 parafuso de aço e a olho nu o tamanho era igual, porém quando montei tudo vi que a cremalheira estav pesada e quase travando. Depois observei que a ponta do parafuso estava pegando na cremalheira ele era cerca de 1mm maior que o original, cortei a ponta deles e ficou legal.
ACREDITO QUE MEU COMENTERIO VAI AJUDAR MUITA GENTE. Minha sahara estava com a partida pesada também. no meu caso era o eixo do motor de partida que ficava duro pra girar com a mão. percebi que quando eu apertava os dois parafusos dele na ele não girava livremente. aí por um acaso quando eu montei ele percebi que o eixo dele ficou girando com a mão. então montei na moto e eficou ótimo. RESUMINDO na montagem do motor de partida tem o jeito certo de apertar os dois parefusos se não o eixo fica duro e consequentemente a partida pesada. espero ter ajudado.
Boa noite meu amigo, tenho uma maraunder 800cc ela pega perfeitamente leve. O problema vem quando esquenta andando média de 15km se deixar morrer ou desligar ela não pega, o arranque gira pesado com estivesse sem bateria.....15 minuto depois pega normal como se nada tivesse ocorrido. Bateria nova, bubina pulso nova, regulador voltagem novo, bubina de ignição nova só não troquei o estator. Cheguei a pensar até em ponto.....muito obrigado pela atenção .
Show de vídeo obrigado minha twister tá descarregando na hora do start isso acontece do nada e notei um barulho estranho do lado do stator parece algo solto
Estou com um problema em uma factor em que foi trocada a carcaça do motor para por partida e assim que coloco o motor de partida a engrenagem da uma travada. O que pode ser ?
A minha moto e uma!xt 225 quando eu tiro a vela o motor de arenque vira ferreiro mas quando tá com a vela de inquietação no lugar vira forçado será que é pobrema de compreensão?
Salve! Mano, consegue me dizer se embreagem ruim pode causar travamento do motor mesmo no neutro? tipo ficar "meio engatada"? descarreguei a moto hoje, motor meio que nao girou a motor nao, deu uma volta depois travou, só pegou no tranco a moto
Eu tenho uma hayabusa e troquei motor de arranque e bateria, n tem problema mas a partida tá pesada . O motor tá normal pq andava com ela normal. O problema e q quando ia ligar o radiador ela desliga aí a partida fica pesada, oq pode ser?
Uma duvida amigo, essa cremalheira que voce disse q nao pode girar no sentido anti-horário você testa com o motor em neutro ou engatado alguma marcha? To com uma Twister 2001 de leilão que abri pra conferir isso ai e ela tá girando anti-horário(testei em neutro), e não tô conseguindo dar partida porque tá muito pesado mesmo reparando o motor de partida e com uma bateria nova. Quando tento dar partida a bateria cai pra menos de 5v e o motor de partida dá um ou dois giros e depois pesa e não consegue mais girar.
Olá. Preciso de ajuda. Minha bros 150 está assim. Induzido novo, não tem folga na bucha nem no rolamento, bateria nova, valvula não está enforcada, motor no ponto, Fiz direta com bateria de carro e vira pesado igual. Só que eu troquei os discos de embreagem esses dias. Será que montei algo errado? Não sei se pode ter alguma relação com isso. Troquei guia da corrente de comando tbm. OBS: Sem vela vira pesado igual. Se puder me ajudar agradeço
@@tiagorochasilva582 a minha era arranque ruim. Mesmo com escovas novas e induzido novo estava fraco e não pegava. Troquei o induzido e nunca mais deu problema. Consegue um emprestado e faz o teste. É simples responder aqui para ajudar alguém. Tive que descobrir sozinho
Simples eu parar meu trabalho para vir responder mais de 200 mensagens diárias ne? Vir aqui lavar e desmontar peça pra consertar ninguém quer vir aqui né? Agora reclamar ai é fofo né? Já não ta bom eu gastar quase 3 horas de vídeo diário pra vcs não? Virei empregado de vcs que tenho que correr e responder mais de 200 msg em meio a quase 2mil vídeos do canal? Agora virar membro e ajudar ai nenhum de vcs quer ne? Além de tudo o dono do mmg tem que trabalhar de graça 24hrs pra vcs ne? Me poupe!
Olá, eu tenho uma triumph tiger 955i 2003 e ela apresenta o problema de partida pesada quando.esquenta. Estator novo motor.de.partida novo bateria nova . Espera 30 minutos ela.esfria e a moto.da partida normal. Seria isso talvez,.??
Boa noite amigo. A minha está acontecendo isso e troquei tudo igual a você e continua... você já resolveu seu problema? Era isso? Se puder responder vai me salvar.👍🏻
![MOTOR DE ARRANQUE GIRANDO AO CONTRÁRIO COMO RESOLVER [FACILMENTE]](http://i.ytimg.com/vi/v48JVRDqeb4/mqdefault.jpg)
Conhecimento e vontade de resolver o problema realmente, poucos tem. Excelente vídeo.
Graças ao video resolvi um problema que esquentava o fio do arranque a ponto de pegar fogo. Obrigado !!!!😁😁😁👏👏👏
Estou com uma xt 600e aqui e o arranque ta girando muito pesado ótimas dicas no seu video vou verificar a a engrenagem e a tampa.. ps: ótima ferramenta e bem projetada show.
Eu duvido os mecânicos aqui da minha cidade fazerem isso! Experiência é tudo em cara!
Ajudou muito . Graças a Deus minha xre voltou a roda na City. Agradeço muito obg
Nobre!
Tenho uma Mt 660 2008, ela quebrou os 3 parafusos que segura o magneto, compre 3 parafuso de aço e a olho nu o tamanho era igual, porém quando montei tudo vi que a cremalheira estav pesada e quase travando. Depois observei que a ponta do parafuso estava pegando na cremalheira ele era cerca de 1mm maior que o original, cortei a ponta deles e ficou legal.
Exelente video ganhei experiência, Bateria 40 amperes eu uso no meu honda fit original é 38 amperes kkk
ACREDITO QUE MEU COMENTERIO VAI AJUDAR MUITA GENTE.
Minha sahara estava com a partida pesada também. no meu caso era o eixo do motor de partida que ficava duro pra girar com a mão. percebi que quando eu apertava os dois parafusos dele na ele não girava livremente.
aí por um acaso quando eu montei ele percebi que o eixo dele ficou girando com a mão. então montei na moto e eficou ótimo.
RESUMINDO na montagem do motor de partida tem o jeito certo de apertar os dois parefusos se não o eixo fica duro e consequentemente a partida pesada.
espero ter ajudado.
Sim, ele tem lado e marcação!! TMJ
Veneton vc me salvou com esse vídeo
Uma joia de explicação!!!
Tou cm uma xr assim so q Tem vez q fica livre depois pesa ja testei arranque batería
Obrigado pela dica, Deua te abençoe.
Baita dica, parabéns
Beleza ótima explicação
Vc e excelente profissional
Vou ver se resolve meu problema aqui.. Tô com uma xtz, com esses sintomas..👍😎
❤ótimo video, show de bola
Cara estou mexendo né uma KTM e esse vídeo me tirou várias dúvidas obrg🎉
Muito bom eu to com um problema dece jeito numa feizer 250 vai da certo pra eu resolver o bo muito obrigado
Boa noite meu amigo, tenho uma maraunder 800cc ela pega perfeitamente leve. O problema vem quando esquenta andando média de 15km se deixar morrer ou desligar ela não pega, o arranque gira pesado com estivesse sem bateria.....15 minuto depois pega normal como se nada tivesse ocorrido. Bateria nova, bubina pulso nova, regulador voltagem novo, bubina de ignição nova só não troquei o estator. Cheguei a pensar até em ponto.....muito obrigado pela atenção .
Vc é muito bom Lorenço
Dica de ouro!!!
Minha xre 300 ta pesada ja troquei motor de arranque e bateria e rele sera que é a placa de partida agora kkk vou trocar pra ver se fica bom
Show 👏👏👏👏
Show de vídeo obrigado minha twister tá descarregando na hora do start isso acontece do nada e notei um barulho estranho do lado do stator parece algo solto
Gostei vou testar vou retirar o arranhue da minha falcon e testar
Estou com um problema em uma factor em que foi trocada a carcaça do motor para por partida e assim que coloco o motor de partida a engrenagem da uma travada. O que pode ser ?
Na minha moto a cremalheira está travada na placa de partida vou ter q comprar o saco magneto pra conseguir mover o maguineto
Voce é o cara!
Estou com esse problema de partida pesada na minha vulcan 1500
A minha moto e uma!xt 225 quando eu tiro a vela o motor de arenque vira ferreiro mas quando tá com a vela de inquietação no lugar vira forçado será que é pobrema de compreensão?
Salve! Mano, consegue me dizer se embreagem ruim pode causar travamento do motor mesmo no neutro? tipo ficar "meio engatada"? descarreguei a moto hoje, motor meio que nao girou a motor nao, deu uma volta depois travou, só pegou no tranco a moto
Já faz tempo da sua msg mais isso geralmente é algum rolamento do câmbio fundido
To com uma assim mesmo amanhã vou testar a placa de partida
Eu tenho uma hayabusa e troquei motor de arranque e bateria, n tem problema mas a partida tá pesada . O motor tá normal pq andava com ela normal. O problema e q quando ia ligar o radiador ela desliga aí a partida fica pesada, oq pode ser?
Uma duvida amigo, essa cremalheira que voce disse q nao pode girar no sentido anti-horário você testa com o motor em neutro ou engatado alguma marcha? To com uma Twister 2001 de leilão que abri pra conferir isso ai e ela tá girando anti-horário(testei em neutro), e não tô conseguindo dar partida porque tá muito pesado mesmo reparando o motor de partida e com uma bateria nova. Quando tento dar partida a bateria cai pra menos de 5v e o motor de partida dá um ou dois giros e depois pesa e não consegue mais girar.
Show
Olá. Preciso de ajuda. Minha bros 150 está assim. Induzido novo, não tem folga na bucha nem no rolamento, bateria nova, valvula não está enforcada, motor no ponto, Fiz direta com bateria de carro e vira pesado igual. Só que eu troquei os discos de embreagem esses dias. Será que montei algo errado? Não sei se pode ter alguma relação com isso. Troquei guia da corrente de comando tbm. OBS: Sem vela vira pesado igual. Se puder me ajudar agradeço
A minha tá a mesma coisa, bateria boa, relé bom, arranque ok mão continua a mesma coisa, só pega no tranco.
@@tiagorochasilva582 a minha era arranque ruim. Mesmo com escovas novas e induzido novo estava fraco e não pegava. Troquei o induzido e nunca mais deu problema. Consegue um emprestado e faz o teste. É simples responder aqui para ajudar alguém. Tive que descobrir sozinho
Simples eu parar meu trabalho para vir responder mais de 200 mensagens diárias ne? Vir aqui lavar e desmontar peça pra consertar ninguém quer vir aqui né? Agora reclamar ai é fofo né? Já não ta bom eu gastar quase 3 horas de vídeo diário pra vcs não? Virei empregado de vcs que tenho que correr e responder mais de 200 msg em meio a quase 2mil vídeos do canal? Agora virar membro e ajudar ai nenhum de vcs quer ne? Além de tudo o dono do mmg tem que trabalhar de graça 24hrs pra vcs ne? Me poupe!
Cala boca ze ruela
Olá, eu tenho uma triumph tiger 955i 2003 e ela apresenta o problema de partida pesada quando.esquenta. Estator novo motor.de.partida novo bateria nova . Espera 30 minutos ela.esfria e a moto.da partida normal. Seria isso talvez,.??
Boa noite amigo. A minha está acontecendo isso e troquei tudo igual a você e continua... você já resolveu seu problema? Era isso? Se puder responder vai me salvar.👍🏻
Se ela tiver no neutro e normal fica pesada também e ter um pesinho.a minha é 250
Na hora de roda o motor com uma chave
@metalmachine indica algum curso, qr aprender a preparar motos, e invetir nesse ramo. me ajuda por onde começo to mt esperançoso
Respondi na live de hj 21/09 "Respondendo os Inscritos" Confere la!
ua-cam.com/users/livedlotFBR1Mv8?feature=share
Respondi na live de hj 28/09 "Respondendo os Inscritos" Confere la!
ua-cam.com/users/liveM4u16_0XQ4w?feature=share
A minha fica pesada quando tá fria
Assim...arranque também novo....