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一回試乗して欲しくなって今日契約してきました！11月からGR86 RZ乗りです！🥰
私もRZ契約しました。10thAnniversary特別仕様車のフライムオレンジです。納車まで半年ですが楽しみです😊
うわあああ2.4l水平対向エンジン体感したいなあ😆😆見てるだけでトルクある感じ伝わりました！
お先に、ラインで拝見しました。進化していますね。ハンドリングの素晴らしさ、車の運転で楽しいって感じれる1番の要素。ハンドルを切った時のフィーリング。パワーだけじゃないって思います。ただ、今宵は、国さんの悲報を聞き、寂しいです。車好きの憧れのドライバーが……業界に多大な貢献ありがとうございました。ご冥福をお祈りします🙏
梓さんのスポーツカーのインプレはわかりやすくて良いですね。ATのBRZを、グランドツーリングカー的にどうかのインプレをぜひ聞いてみたいです。
ありがとうございます参考になりました🥰
BRZとの違いが解りやすいレビューでしたね🎵
シートの下に足先が入るのは、シートを上げたときだけですね。ドライバーが男性なら下げるでしょうから基本入りません。靴を脱いで横においてもらえば、足先入るかもしれませんね。スポーツカーにとって重要な部分ではありませんが一応注釈として。
かわいらしいお嬢さんですね。
Can’t wait to get the english subs
足回りの味付けもトヨタとスバルの違いがあるみたいですね。
先代型よりも両車のキャラクター分け、差別化がはっきりしましたね。
梓さん今晩は遅くなってすみません、今から見ますね！いいですねー何が違うか梓さんの説明が楽しみです。これからも頑張ってくださいね応援してます。お疲れさまです。
一緒に成長する車と、育ててもらう車…なるほどなぁ。(*´ω`)ｳﾝｳﾝ
どちらの要素も、スポーツカーには大事ですね。スポーツカーに限らず、クルマってユーザーと共に育つ、ユーザーが育てるものなのだけど、日本だと共感するのは一部のクルマ好きだけみたいで・・・・
18インチかな…
RZは18インチじゃないですか？
RZは18インチです。
新型BRZに乗っていますが、ヒール&トゥは正直やりづらいです。実際にブレーキペダルとの高さを比較しても一般的な車両と比べて差があります。メーカー側に意図があるとの記事を何かで見た記憶がありますが明確な理由がよくわかりませんでした。他のモータージャーナリストさんからもその辺の指摘はちらほら見受けられますね。僕はアクセルペダルのみ社外のペダルで嵩増しをして対応しています。
18インチですね
ポルシェみたいなボディでカッコ可愛い車よね
高評価1ポチだけでは表せないぐらい高高高評価でした！ありがとうございました！！！
BRZのときは後席に座って、膝あたりに拳ひとつくらいはスペースがあると梓さんが言ってましたが、何か違いがあるんでしょうか？前席シートの厚み？
RCも良いって本当かな？ 今回はあまり調べられていないかな(^^;;
梓さんご自身の愛車が競技ベース車のロードスターNR-Aですから、競技ベース車に対する価値観がちょっと違う(笑)GR86/BRZの競技ベース車は標準のホイール"テッチン"ですし😅
ん、18インチじゃないのか？？
😮
なぜかないつもと違って梓の声が、こもってて聞きづらいです。
そんなに変わりないよwノーマールでツーリング行く奴なんていないでしょ
それってあなたの感想ですよね？なんかそーゆーデータあるんすか？
@@蛇崩妹妹 お？ひろゆきっずか〜初めて見たわ
ノーマルの新型BRZに乗っていますが普通にツーリングに行きます。
@@シャシャンクス それってあなたの感想ですよね？なんかそーゆーデータあるんすか？
@@xxBLKWIDOWxx まじっすか！？驚きました。ノーマールでも可愛がってあげてください！
😎梓ちゃん‼️何かコメント、イニシャルDっぽいぜ❓🌼
Please Eng sub. I enjoyed the video anyways. Thank you. Liked and subbed
一回試乗して欲しくなって今日契約してきました！
11月からGR86 RZ乗りです！🥰
私もRZ契約しました。10thAnniversary特別仕様車のフライムオレンジです。納車まで半年ですが楽しみです😊
うわあああ2.4l水平対向エンジン体感したいなあ😆😆見てるだけでトルクある感じ伝わりました！
お先に、ラインで拝見しました。
進化していますね。ハンドリングの素晴らしさ、車の運転で楽しいって感じれる1番の要素。
ハンドルを切った時のフィーリング。
パワーだけじゃないって思います。
ただ、今宵は、国さんの悲報を聞き、寂しいです。
車好きの憧れのドライバーが……
業界に多大な貢献ありがとうございました。
ご冥福をお祈りします🙏
梓さんのスポーツカーのインプレはわかりやすくて良いですね。
ATのBRZを、グランドツーリングカー的にどうかのインプレをぜひ聞いてみたいです。
ありがとうございます参考になりました🥰
BRZとの違いが解りやすいレビューでしたね🎵
シートの下に足先が入るのは、シートを上げたときだけですね。ドライバーが男性なら下げるでしょうから基本入りません。
靴を脱いで横においてもらえば、足先入るかもしれませんね。スポーツカーにとって重要な部分ではありませんが一応注釈として。
かわいらしいお嬢さんですね。
Can’t wait to get the english subs
足回りの味付けもトヨタとスバルの違いがあるみたいですね。
先代型よりも両車のキャラクター分け、差別化がはっきりしましたね。
梓さん今晩は遅くなってすみません、今から見ますね！いいですねー何が違うか梓さんの説明が楽しみです。これからも頑張ってくださいね応援してます。お疲れさまです。
一緒に成長する車と、育ててもらう車…なるほどなぁ。(*´ω`)ｳﾝｳﾝ
どちらの要素も、スポーツカーには大事ですね。
スポーツカーに限らず、クルマってユーザーと共に育つ、ユーザーが育てるものなのだけど、日本だと共感するのは一部のクルマ好きだけみたいで・・・・
18インチかな…
RZは18インチじゃないですか？
RZは18インチです。
新型BRZに乗っていますが、ヒール&トゥは正直やりづらいです。
実際にブレーキペダルとの高さを比較しても一般的な車両と比べて差があります。
メーカー側に意図があるとの記事を何かで見た記憶がありますが明確な理由がよくわかりませんでした。
他のモータージャーナリストさんからもその辺の指摘はちらほら見受けられますね。
僕はアクセルペダルのみ社外のペダルで嵩増しをして対応しています。
18インチですね
ポルシェみたいなボディでカッコ可愛い車よね
高評価1ポチだけでは表せないぐらい高高高評価でした！ありがとうございました！！！
BRZのときは後席に座って、膝あたりに拳ひとつくらいはスペースがあると梓さんが言ってましたが、何か違いがあるんでしょうか？
前席シートの厚み？
RCも良いって本当かな？ 今回はあまり調べられていないかな(^^;;
梓さんご自身の愛車が競技ベース車のロードスターNR-Aですから、競技ベース車に対する価値観がちょっと違う(笑)
GR86/BRZの競技ベース車は標準のホイール"テッチン"ですし😅
ん、18インチじゃないのか？？
😮
なぜかな
いつもと違って梓の声が、こもってて聞きづらいです。
そんなに変わりないよwノーマールでツーリング行く奴なんていないでしょ
それってあなたの感想ですよね？なんかそーゆーデータあるんすか？
@@蛇崩妹妹 お？ひろゆきっずか〜初めて見たわ
ノーマルの新型BRZに乗っていますが普通にツーリングに行きます。
@@シャシャンクス それってあなたの感想ですよね？なんかそーゆーデータあるんすか？
@@xxBLKWIDOWxx まじっすか！？驚きました。ノーマールでも可愛がってあげてください！
😎梓ちゃん‼️何かコメント、イニシャルDっぽいぜ❓🌼
Please Eng sub. I enjoyed the video anyways. Thank you. Liked and subbed