Die V160-Familie hat noch Charakter, je älter der Motor desto klangvoller ... wie eine alte Harley :-) Bin 1992 mit einer 218 von Tübingen nach Beuron (Sigmaringen) im Führerstand mitgefahren, als DB-Praktikant - der Geruch, der Klang ... war stolz wie Bolle ! Die Loks haben was ... Tolles Video
Da ich im Allgäu aufgewachsen bin und schon sehr oft auf der Allgäubahn unterwegs war, kann ich mich gut an die alten Zeiten erinnern, als es NUR Züge mit der 218er gab und keine "Dieseltriebwagen", bei deren Sound und Getriebeübersetzung es mir kalt den Rücken runterläuft. Danke für das tolle Video!!
Wow, bei dem Start der BR 218 bekomme ich immer wieder eine Gänsehaut, echt krasser Turbodiesel Sound, Ein dickes fettes Lob an TU, die haben echt 100%ige Arbeit geleistet.
Ich war jetzt auch ma in Heilbronn und wollt den Sound aufnehmen. Das Problem dabei war: Während die eine 218 die Richtung Mannöm fährt startet, steht gegenüber eine, die kürzlich aus Mannöm angekommen war. Somit konnt ich nicht den puren Sound aufnehmen, schade :(
Sehr schönes Video klasse !! :-) Die 218 ist übrigens nach wie vor eifrig auf den Gleisen unterwegs Zwei 218 zusammen mit zwei V100 im Lokzug wurden erst gestern gesehen 👍 ua-cam.com/video/sa74EanfVxA/v-deo.html
BR 218-er Lokomotive insofern ich weiß, kann man zwischen München Hbf und Lindau Hbf über Buchloe und Memmingen sehen. Zwischen Geltendorf und Lindau gibt es keine Elektrifizierung, deshalb müssen u.A. die BR218-er gefahren werden.
Bricht irgendwann die Apokalypse über uns herein, werde ich mich einer BR218 bemächtigen und damit in bester Mad Max Manier durch die zerstörten Landschaften fahren... #lifegoals
Mannem? Das ist ja gar nicht mal soooo weit weg... Ich such noch nach dem perfektem 218er Sound. An welchem Haltepunkt kann ich mich hinstellen, an dem der die Lok garantiert voll durch heizt beim Anfahren? ^^
@Problembaer2 Also da du nicht sehr viel von Bahntechnik verstehst hier eine kurze Einführung: Das is keine Lenkrad sondern ein Handrad zum aufschalten der Motorleistung. Und übrigens Signale und Weichen kann ein Tf nie selber stellen.
Da kommen erinnerungen hoch schöne Lok doch zu behandeln wie ein rohes Ei wegen der Diesel Hydraulik und wer da den sog. Affengriff ^^ Bremstechnisch nicht beherrscht dem hüpft das Dingens ab 60 Kmh davon. Danke für die nette Einweisung ^^
Nachm einschalten dreht die Maschine ausm Leerlauf fast in den Vollgasbereich. Das hab ich jetzt auch schon live viele Male miterlebt. Ist das zum Motor "warmlaufen lassen" sag ich mal oder hat das andere Gründe ?
@ozelot90 Ja, durchaus. Verantwortlich ist immer der, der den Novizen ranlässt. Wenn es ein Ausbilder war, ist das erlaubt und liegt in seinem Ermessen.
Ein Kollege von mir hat mir heute klar machen wollen, dass er bei der Münchner S-Bahn ein Praktikum gemacht hat und auch selber fahren durfte. Kann das überhaupt sein??
die Karre is ja aufm Führerstand fast so laut wie außen ...motorisierter Reisezugwagen mit Abgasableitung aufm Dach : dreht mal n Video auf ner richtigen Diesellok ( 232 z.B.)
So neu kann der Motor in dieser Maschine auch nicht mehr sein - Die Schmierölvorpumpe braucht reichlich lange um Druck aufzubauen, das deutet auf starken Verschleiß hin.
Die V160-Familie hat noch Charakter, je älter der Motor desto klangvoller ... wie eine alte Harley :-) Bin 1992 mit einer 218 von Tübingen nach Beuron (Sigmaringen) im Führerstand mitgefahren, als DB-Praktikant - der Geruch, der Klang ... war stolz wie Bolle ! Die Loks haben was ... Tolles Video
Mega Lok auch Mega Strecke 🥰 (wohne irgendwo Zwischen Donautal und Tuttlingen 😛)
Und vor allem sind sie robust. Noch beherrschbare Technik, ohne diesen ganzen heutigen elektronig Firlefanz
Da ich im Allgäu aufgewachsen bin und schon sehr oft auf der Allgäubahn unterwegs war, kann ich mich gut an die alten Zeiten erinnern, als es NUR Züge mit der 218er gab und keine "Dieseltriebwagen", bei deren Sound und Getriebeübersetzung es mir kalt den Rücken runterläuft.
Danke für das tolle Video!!
ich hatte vor vielen jahren mal das glück, in soplch einer lok im führerstand mitzufahren.... sowas vergisst man nicht :) :) :)
Wow, bei dem Start der BR 218 bekomme ich immer wieder eine Gänsehaut, echt krasser Turbodiesel Sound, Ein dickes fettes Lob an TU, die haben echt 100%ige Arbeit geleistet.
So, wie sie klingen soll! Gänsehaut pur! 🧡
Bin fasst 3 Jahre täglich mit der BR218 zur Schule gefahren worden :-) hat schon nen hammergeilen Sound die Lok :-) SUPER VIDEO übrigens!
2 Jahre mit dem Bügeleisen immer zur Schule gefahren.... war immer ein geiler Sound im Bahnhof!
echt klasse vid. ich sehe fast jeden tag die BR 218 vorbeifahren.die fährt auf unsere streck da wo ich wohn!5*
"Sin des Schmierölbumbä?" so geil xD
wohl eher: is dos de schmierölbumbä. Feinstes sächsisch - dem Tonfall nach zu urteilen aus der Region Dresden.
Widerliches Volk@@AZNMEU
Initiative zur Erhaltung der BR 218 im Elsenztal, Geiles Video!
I enjoyed the view from the engine cab.
Hmmmm....
TB11 Neubau...
Geiler Sound
Geile Lok
Und danke fürs Tolle Video! 5*
2:40 Der Turbolader. Ein geiler Sound :)
Toller Film echt klasse
coole Sache, das ist halt noch Technik zum anfassen:) Würde auch mal gern in so einer vorne mit fahren :)
Vunder baa,brilliant video,loving the steering wheel power handle 5*
Sehr gut, da meint man direkt dabei zu sein.
Very beautiful sound!
218 484-4 ist die beste 218 🤗
Schnellaufende Diesel liegen bei optimaler Auslastung so um die 210g / kWh, macht also an die 400l Diesel.
Bei 2:43 ist sehr schön der MTU TB11 Sound zu hören. :-))
Schönes Video. Bald ist es mit den 218ern vorbei zwischen Heilbronn und Mannheim :-(
der sound der lok ist voll geil werde mal ein vid. machen mit ein-und ausfahrt in Bad Rappenau
excellent
thank you very much
all good
buzz
Göttlich!
Genial wie beim einschalten der Heizung die Drehzahl hochgeht! 5*
Schönes Video, hätte ruhig ein wenig mehr zeigen können.
Trotzdem 5*
LG
Atze
Der Dialekt xD btw geile Lok =) Ich mochte sie in weiß/grün
Wieder was gelernt
Ich war jetzt auch ma in Heilbronn und wollt den Sound aufnehmen. Das Problem dabei war: Während die eine 218 die Richtung Mannöm fährt startet, steht gegenüber eine, die kürzlich aus Mannöm angekommen war. Somit konnt ich nicht den puren Sound aufnehmen, schade :(
Bei mir fahren die 218er auch noch (ulm-lindau). Einfach Hammer der Sound:)
Joshua Köhler bei uns auch als Doppel vor dem itercity
Leider nicht mehr😢
Hier wusste die Deutsche Industrie noch, wie man Qualität und Langlebigkeit baut.
Vor allem Langlebigkeit
Geil 🤩
ab 2:38 wird es schön da hört man ihren schönen anfahrtssound
Sehr schönes Video klasse !! :-)
Die 218 ist übrigens nach wie vor eifrig auf den Gleisen unterwegs
Zwei 218 zusammen mit zwei V100 im Lokzug wurden erst gestern gesehen 👍
ua-cam.com/video/sa74EanfVxA/v-deo.html
echt geil die 218 fährt bei und immer mit dem bundeswehr ic von Munster(örtze)nach berlin hbf
😍💚👍
Klasse..
Hey, danke für Deine ausführliche Beschreibung!:)
Der RE 12 von Köln nach Trier fährt noch mit einer 218, da kann man sie noch im normalen Liniendiens sehen und hören...
Hey, mit der fahr ich jeden morgen zur Schule^^ Aber erst von Sinsheim aus...^^
geile sache und was habt ihr dort gefahren personen oder güterzug?? und wo ist das genau ?? an welcher stadt liegt das ??
BR 218-er Lokomotive insofern ich weiß, kann man zwischen München Hbf und Lindau Hbf über Buchloe und Memmingen sehen. Zwischen Geltendorf und Lindau gibt es keine Elektrifizierung, deshalb müssen u.A. die BR218-er gefahren werden.
Nicht mehr :(
Was ich schon immer mal wissen wolte (mich aber nicht zu fragen traute): dieses "Lenkrad" in der Lokomotive, wozu dient das?
ah, danke, wieder etwas gelernt - youtube bildet!
How easy would it be to transport farm animals in that cramped cab?
@amstaff198611
Du meinst sicherlich das Farbschema, das offiziell Ozeanblau/beige heißt, richtig?
Das fand ich auch am Besten!
Das Original ist immer noch am besten, Fahrwerk schwarz, abgesetzt, und oben dunkelrot.
Bricht irgendwann die Apokalypse über uns herein, werde ich mich einer BR218 bemächtigen und damit in bester Mad Max Manier durch die zerstörten Landschaften fahren... #lifegoals
Die ist ja fast da, dank Corona
@ggurks Das ist der Zugkraftsteller oder auch in älteren Loks zum bedienen der Motor drehzahl.
Hoffe ich konnte helfen
very good video!!
@1cheftf
Mann Du bist zu beneiden....die 218er is die geilste Diesellok.....fahr damit jeden Tag in BASF
Klasse Sache ! 5 *
beides schöne Fahrzeuge...
Das ist das Schaltrad. Sowas wie Gangschaltungshebel und Gaspedal beim Auto. :)
i love this V12
Mannem? Das ist ja gar nicht mal soooo weit weg...
Ich such noch nach dem perfektem 218er Sound. An welchem Haltepunkt kann ich mich hinstellen, an dem der die Lok garantiert voll durch heizt beim Anfahren? ^^
@Problembaer2 Also da du nicht sehr viel von Bahntechnik verstehst hier eine kurze Einführung: Das is keine Lenkrad sondern ein Handrad zum aufschalten der Motorleistung. Und übrigens Signale und Weichen kann ein Tf nie selber stellen.
@ggurks ich glaube das sind bremesen,oder richtiungswächselerdingens
Denke ja hab es mir ca. 20 mal angeschaut
will auch fahren!
Was für eine Abgasnorm erfüllt diese Diesellok?
Da kommen erinnerungen hoch schöne Lok doch zu behandeln wie ein rohes Ei wegen der Diesel Hydraulik und wer da den sog. Affengriff ^^ Bremstechnisch nicht beherrscht dem hüpft das Dingens ab 60 Kmh davon. Danke für die nette Einweisung ^^
Warum ziehen die keine Doppelstock Züge mehr?
@ORMEntertainment Welche Kupplungen? Die gibts da nicht aber das kann auch nicht jeder wissen.
nice shot of some pop rivets
Nachm einschalten dreht die Maschine ausm Leerlauf fast in den Vollgasbereich. Das hab ich jetzt auch schon live viele Male miterlebt. Ist das zum Motor "warmlaufen lassen" sag ich mal oder hat das andere Gründe ?
Glockenfampf Stromversorgung vom ganzen Zug.
Ja das stimmt mit dem [lenkrad] kann man die fahrstufen einstellen also du kannst es mit einem Gaspedal vergleichen
@ozelot90 Ja, durchaus. Verantwortlich ist immer der, der den Novizen ranlässt. Wenn es ein Ausbilder war, ist das erlaubt und liegt in seinem Ermessen.
Auf welcher Lok fährst du denn am liebsten? :D
Die Strecke wied jetzt mit ET 425 betrieben (Leider!!!)
Was fürn Verbrauch hat die Lok eigentlich unter normalen Bedingungen die Stunde ?
Tony letztens bei einem Lehrgang meinte er, dass die Lok im Stand also ohne Belastung 3 Liter die Minute braucht
@@juliamariecz1998 Servus, ein 218er Tf meinte zu mir, 5 Liter pro km unter Volllast.
merci beaucoup
Bist du dir sicher? So mal die heizung anschalten das wir es bisschen warm haben?
wo ist der qual an diesem viedo srry sound und so ok
wie viel hubraum hat egentlich so ne lok?
Tolles Video.
Aber ich glaube nicht das dass die DB gerne sieht wenn man im Führerstand mitfährt. Bekommt der Lokführer jetzt keine Probleme?
glaube nicht
glaube nicht
@TIEPILOT0815 Man kann als Praktikant mitfahren oder sich die Erlaubnis der DB holen.....sonst ist es sicherlich verboten
@BahnfreakDE
ja, Zahnbelag vielleicht....
PZB 85?
Super video! Aber Was sagt der Lokführer bei 1 : 30 ? Ich habe verstanden "So mal die Heizung anschalten nwisatrüdo,, Was hatte der da gesagt xD!?
Ich glaub er sagt: "... Damit die's (Passagiere) hinten auch warm haben. So hab ich des jetzt verstanden :D
@NahverkehrFan
Ne, ein MTU 12 V 956 TB 11
🙋♂️👍
toll
Der Ausbilder hat nen schönen Sächsischen Dialekt :D
Naja, aus Heilbronn Hbf?
Ein Kollege von mir hat mir heute klar machen wollen, dass er bei der Münchner S-Bahn ein Praktikum gemacht hat und auch selber fahren durfte. Kann das überhaupt sein??
611 darf man ja schon fast 612 schimpfen :) blos bei der 611 is die GNT anfälliger :)
@skayritarai
Ne, eigentlich geht das ganz leicht...
die Karre is ja aufm Führerstand fast so laut wie außen ...motorisierter Reisezugwagen mit Abgasableitung aufm Dach : dreht mal n Video auf ner richtigen Diesellok ( 232 z.B.)
Als wäre ne 232 im Führerstand leise........
Leiser bestimmt nicht, aber das 'Jodeln' der Abgasturbolüfter einer 232 machen machen den Sound perfekter. :)
Old Germany Dieselpower
So neu kann der Motor in dieser Maschine auch nicht mehr sein - Die Schmierölvorpumpe braucht reichlich lange um Druck aufzubauen, das deutet auf starken Verschleiß hin.
geil heilbronn 218
Meine Lieblingsmaschinen sind BR : 232,233,234,610,612,628,642 :)
Sounds like Paxman VP185
Warum geht wegen der Heizung die Drehzahl so extrem Hoch? :D
WolfgangPassAuf Das ist die Stromversorgung vom ganzen Zug ^^. Da muss die 218 halt ein bisschen arbeiten ;-)
Der Generator für die elektrische Heizung beansprucht ca. 500 PS der Motorleistung für sich, daher die Drehzahlsteigerung des Motors.
hamma video !
wofür eigentlich das "lenkrad"?
Das ist der Leistungsregler, damit kann man die Lok beschleunigen.
Ist aber kein "hiesiger", dein Ausbilder? Der Dialekt klingt so vertraut ;)
Das ist der Fahrstufenregler. Vergleichbar mit dem Gaspedal beim Auto!
War das Lernfahrt 1
@helminator1106 ja aber nicht auf dauer ;-)
Gleichzeitig Anlasser