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*테스트 참고사항(내외수 안전도 차이)*현대 아반떼(CN7 PE) 내수사양에는 2열 사이드 에어백및 4세대 어드밴스드 에어백, 2열 프리텐셔너 시트벨트가 적용되었으나, *호주 수출사양에는 제외되어* 충돌안전성이 상이할수 있습니다.
세상에.. 2열 사이드 에어백이 없다니..호주에선 옵션으로도 제공 안 되는 사안인가;;
페리전 내수모델도없어용
전세계에서 유일하게 아반떼, 엘란트라가 아닌 i30 라인업으로 팔리죠
이상한 이름짓기 ㅋㅋㅋㅋ
@lIIIlIllIIllIlllIlIIlIIIl 이상하진 않은게 미국에선 i30가 엘란트라 GT 혹은 투어링으로 판매됨
4세대 어드밴스드 에어백 아니라고 이렇게 차이단다니....
어코드가 진짜 단단한듯
어코드는 쏘나타랑 동급이니 더 단단할수 밖에없겟죠?!?!
호주 사양과 국내 사양은 어떤 부분에서 차이가 있나요?
고정댓글에 명시해두었습니다.호주사양에는 앞좌석 4세대 어드밴스드 에어백, 2열 사이드 에어백이 빠져요
이거시속 몇킬로로 충돌 테스트 하는건가요
front 64km/h, side 50km/h
유로 ANCAP에서 3개면.. 휴지라고 봐야하는데.. 제대로 안하냐 현대
본 테스트는 호주에서 진행하는 ANCAP이며,유럽의 EURO NCAP과 다릅니다.
one of the worst i've seen lately... the front folded like an accordion
*테스트 참고사항(내외수 안전도 차이)*
현대 아반떼(CN7 PE) 내수사양에는
2열 사이드 에어백및 4세대 어드밴스드 에어백, 2열 프리텐셔너 시트벨트가 적용되었으나, *호주 수출사양에는 제외되어* 충돌안전성이 상이할수 있습니다.
세상에.. 2열 사이드 에어백이 없다니..
호주에선 옵션으로도 제공 안 되는 사안인가;;
페리전 내수모델도없어용
전세계에서 유일하게 아반떼, 엘란트라가 아닌 i30 라인업으로 팔리죠
이상한 이름짓기 ㅋㅋㅋㅋ
@lIIIlIllIIllIlllIlIIlIIIl 이상하진 않은게 미국에선 i30가 엘란트라 GT 혹은 투어링으로 판매됨
4세대 어드밴스드 에어백 아니라고 이렇게 차이단다니....
어코드가 진짜 단단한듯
어코드는 쏘나타랑 동급이니 더 단단할수 밖에없겟죠?!?!
호주 사양과 국내 사양은 어떤 부분에서 차이가 있나요?
고정댓글에 명시해두었습니다.
호주사양에는 앞좌석 4세대 어드밴스드 에어백,
2열 사이드 에어백이 빠져요
이거시속 몇킬로로 충돌 테스트 하는건가요
front 64km/h, side 50km/h
유로 ANCAP에서 3개면.. 휴지라고 봐야하는데.. 제대로 안하냐 현대
본 테스트는 호주에서 진행하는 ANCAP이며,
유럽의 EURO NCAP과 다릅니다.
one of the worst i've seen lately... the front folded like an accordion