ホンダ WR-V の公式オフロードスタイルが良いぞ...。 フィールドエクスプローラーコンセプト を車好きデザイナーが分かりやすく解説します！ [東京オートサロン2024]
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- Опубліковано 21 лип 2024
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今回はカーデザイン解説「 Honda WR-V FIELD EXPLORER CONCEPT
（ ホンダ ダブリューアールブイ フィールドエクスプローラー コンセプト） 」編。
※この動画は私の個人的な見解をまとめたものです。もちろん好みも入ってます。
ニュースサイトでも何でもないのでよく間違います。暖かい目でご覧ください。
↓メンバーシップ詳細 限定動画盛りだくさんなので是非。
/ @wataru-design
●使用機材
➡︎キャプチャーボード(ゲーム): amzn.to/3Iv17Ba
➡️MacbookPro 2021 13inch
➡️ペンタブ: amzn.to/3P9E2rB
➡️モニター: amzn.to/3Z1FMaM
➡️Photoshop
00:00 WR-Vが良いぞ...
02:18 デザイナーのやりたかった事？
06:20 予想以上に良いテールランプ
08:52 まとめ
#WRV #ホンダ #TAS2024 #デザイン #カーデザイン #車 #解説 #デザイナー #wAtARu #SUV #honda #オートサロン #フィールドエクスプローラー - Авто та транспорт
![マツダ ロードスター : 2.0Lのスピリットレーシングがテスト車両でデザイン丸わかり！ コンセプトモデルとどう違う？ クルマ好きデザイナーが徹底解説！ [東京オートサロン2024]](http://i.ytimg.com/vi/GAtNgY6gof0/mqdefault.jpg)
やっぱりオフ車はボディカラー＋黒がいいなぁ。
純正オプションのクロームメッキの加飾はちぐはぐ感があったから。
何気ないけど、バックドアのナンバープレートのところの黒がいい感じ。
塗装じゃなくて、ステッカー（デカール）でオプションで出すと付ける人も多くなりそう。
これはアフターパーツの素材としてはかなり楽しめそうな予感👍
直線基調でプレーンなデザイン。お手頃価格で沢山売れれば個性を出したいですし、ジムニーのようにでっかくグリルに「HONDA」のロゴマークを入れたくなります。
このパーツがオプション販売されたら もっと売れるかもですね。
今のオプションパーツはギラギラ感強すぎやから
こんな渋い系の方が私的には好きですね。❤
先行販売後 無限♾️仕様 モデューロなど 出てからの 買いも有りかな？笑
とにかく 今一番 気になる一台です。
ZRｰVのモデューロコンセプトもでしたが、グロスブラックの使い方が良いですよね！ホンダはオプションでメッキ加飾をやめてグロスブラックして欲しいですが、そこはブラックスタイルの専売特許って戦略ですかね。
FF車のみの限定販売との発表だけど、ホンダさん、お願いだから4WD追加して下さい‼️
15インチのアルミを履かせたくて、中のブレーキに干渉しないようにスペーサーをワザワザかましたりしているそうですね
担当者曰く「これに関しては、法規的な事を考えずに付けたのでメーカーとしてはお勧めしない、あくまでコンセプトと言う事です」ですって
なるほど〜🤔
HONDAフロントグリル
オプションにしたら爆発的ヒット間違いなし😊
非常にいいんですけど、今時、手引きサイドブレーキがなぁ、ドリキンじゃないんだからさ。
電動パーキングブレーキは欲しかった。
８コメ💕
タイヤもっと太いの履けなかったのかな🥹
ヴェゼルに対して安いのがアドだから太くする理由が無いですね。
確かFFしか無かったはずだし。
太いタイヤってなんかメリットある？グリップ力とか走行性能関連はSUVだしあんま気にしないとして
@@user-ef2dd8st4g
後ろから見た時のスタンスの良さに繋がるよ
@@HG-C 四駆はデカいタイヤ履かせるのがカスタム基本なんですよ👍