Da quello che ho visto i prezzi sono esplosi negli ultimi anni, guarda caso quando hanno iniziato a parlare di ridurre il divario di prezzo tra auto elettriche e auto termiche. Ovviamente il divario è stato ridotto aumentando il prezzo delle auto termiche... Per me la soluzione è abbastanza semplice (e mi sembra che in molti la stiano adottando): non comprare nulla e lasciare che il mercato e le sue leggi di domanda e offerta facciano il resto.
Esatto. É da una settimana che vado a piedi a lavoro (dista 13 km da casa) e tra un po' comincerò anche a non fare più la spesa con gli aumenti che ci sono stati
@@francescodilecce7189 invece che far battute basta capire, non ha detto di andare a piedi.... vai tranquillo che per fare 13 km basta anche una Saxo di 15 anni fa... ma la gente in ogni caso vuole il Suv da 35k per fare casa-lavoro-spesa, e allora giusto così, finché ci son polli da spennare, il mercato spenna!
600 del 2002..150000 km, rotto il cambio la butto? No cambio di recupero, fatta manutenzione portata in carrozzeria per una rinfrescata e via x altri 5 anni o più e 250000 km.. Si rompe? pezzi da recupero e via... il mega suv compratelo voi è fate più rate che mesi dii vita..
Non sono solo le auto a costare troppo. L’Italia è diventata un paese povero. Il reddito medio è ridicolo, le tasse sono intollerabili per chi è onesto e non ruba evadendo. Siamo diventati un paese di osti, baristi e camerieri. I nostri migliori giovani emigrano.
Anche i meno giovani io sono emigrato a 50 anni nel 2021 per non essermi piegato al siero oltre tutti i motivi elencati nel video e mi rompe altamente le palle pensare che i miei soldi vanno nelle tasche di queste merde sedute a Roma TUTTI NESSUNO ESCLUSO, non vi fate imbambare da finte destre o sinistre o improbabili centri..... Grazie like e buona giornata non capisco perché i giovani non sono scesi a Roma a prendere queste grandissime merde a calci in culo come se non ci fosse un domani 👋👍
Fino a quando c'è in giro gente che fa leasing per avere il macchinone e mangiano pane e cipolla per pagare le rate, la situazione non migliorerà. Purtroppo in Italia conta più l'immagine che la sostanza, buon per voi, preferisco andare in giro con una macchina vecchiotta di proprietà ed avere il portafoglio sempre pieno.
Ma pensi che l’Italia sia un paese a ste stante fuori dal mondo? Datti una sveglia, tolte due o tre nazioni in Europa in resto siamo tutti uguali come mentalità, salari, tenore e stile di vita
soddisfazioni: io mangio focaccia con le cipolle, peperonata, aglio e fanciulle bollite. Viaggio con Ford Bronco, anche nei vicoli. Chi infastidisco se non mangio prosciutto crudo San Daniele, caviale beluga e tartufo bianco a merenda?
Anch'io sono d'accordo con quello che dicono molti altri... Non sono le macchine a costare troppo perché c'è molto lavoro dietro... È la paga in Italia specialmente che è troppo bassa.... È difficile comprare un'auto è difficile comprarne a casa... Gli imprenditori Italiani devono ficcarsi in testa che o alzano le paghe oppure fallirà tutto... Perché inizierà da dalle macchine se falliscono le grandi ditte automobilistiche dopo sarà una catena... Se la Germania va in crisi che il paese trainante d'Europa sarà una catena e anche quelle fabbriche piccole chiuderanno.. e sinceramente non vediamo l'ora... Perché ai prezzi che ci stanno pagando praticamente stiamo lavorando gratis
Nono, le macchina costano troppo. Fino a 4 anni fa le citycar costavano almeno 3/4/5 mila euro in meno a parità di contenuti e motore. Poi, anche gli stipendi sono bassi e non vedono aumenti nemmeno col binocolo, ma almeno 7/8 anni fa non era così impensabile comprarsi un’auto nuova
Il fatto è che questo problema si ripercuote anche sull'usato, Io nel 2012 ho comprato proprio una Golf mk4 GTI-TDI 150cv del 2002 con 130000km a 3500€ (più un'altro migliaio per sistemere le piccole "magagne"), oggi se volessi comprare una Golf GTD del 2014 con lo stesso chilometraggio, a meno di 13/14000€ non la trovo! Meno male che la mia "vecchietta" nonostante i 22 anni va ancora benissimo, e dove mi muovo abitualmente io non ci sono blocchi alla circolazione per veicoli diesel €3. (e nonostante questo, ancora oggi la vendono praticamente allo stesso prezzo che la pagai 12 anni fa, se non di più!)
Va fatto un distinguo. Le auto nuove costano troppo IN EUROPA. Giusto per farvi un esempio, la Volkswagen Tiguan (prodotta in Germania) in Europa parte da 41mila euro, in US 29mila, in Corea 30mila. Vi sembra normale?
Una Ford Mustang 320cv di listino negli USA costa 29000 euro, una Ford Mustang in Italia parte da 58000 (la 450cv che in Usa costa 39000 di partenza). E non ci sono dazi europei sulla produzione americana. Sono gli ADAS e gli impianti antinquinamento che costano in più. Anche le tasse che negli USA sono il 10%, ma alla fine quello è il 10%. E con euro 7 ci sarà un'altra botta di aumenti.
La vera domanda è: visto i bidoni che producono oggi, chi cazzo la vuole un'auto nuova? Con tutta quell'elettronica, non si riesce neanche a farle partir a spinta se son giù di batteria e se dai una bottarella al paraurti, ti scattano tanti di quei sensori che tocca chiamar il carro attrezzi: bell'affare (senza nulla togliere alle argomentazioni del video, s'intende).
Esatto, non è tanto una questione di aumento delle materie prime. I produttori europei hanno investito pochissimo nell'innovazione, con il risultato che tesla, toyota e i produttori cinesi hanno un vantaggio ESTREMO sui futuri segmenti di mercato. I costruttori europei come volkswagen si sono solamente preoccupati di sovrapprezzare restyling minimi e soprattutto peggiorativi per falsare la percezione dei consumatori sulle nuove generazioni di automobili, coprendo le mancanze in termini di competitività con pressioni politiche sul parlamento europeo e mazzette nastro. I modelli europei quanto vendono nel resto del mondo? Esiste solo il mercato europeo su cui fare le analisi? Non c'è competizione contro i produttori di altri paesi. Ora i super dazi sulle bev cinesi sono soltanto l'estrema protezione da parte di politici corrotti a delle pratiche commerciali anti-consumatore che fanno bene soltanto a premi e buonuscite ai super dirigenti (vedi tavares). Non parliamo poi delle politiche energetiche autolesioniste intraprese da paesi come germania, italia e spagna, che portano soltanto ad aumenti insostenibili dei costi di produzione. La verità è che il vecchio continente è totalmente allo sbando e diventerà un mercato succursale di cina e india.
Peraltro la gente sembra più interessata alle features più che all’auto in sé, il che fa felicitare ulteriormente il prezzo. Aggiungici un po’ di restrizioni sulle emissioni come scusa e la ricetta per un prezzo che schizza alle stelle è servita.
Qualche features è veramente utile, per la sicurezza. I fari Matrix led adattivi, per esempio, sono utilissimi. Illuminano la strada molto bene senza abbagliare i mezzi che sopraggiungono. Carissimi, ma è un dato. Con i soldi ci si compra anche la sicurezza e la comodità. Altri features sono rinunciabili.
Le auto sono le cose più costose che compriamo subito dopo una casa. Ma una casa generalmente aumenta il valore negli anni. Invece la macchina perde valore.
non di romperla io, ma di incontrare la sfiga di altri, un pilota da tre soldi e sono i più scatenati che la distruggono. Se si attivano gli airbag è quasi o già da buttare.
Se i prezzi sono aumentati e anche grazie alla solita speculazione, se poi aggiungiamo gadget inutili come il baule automatico ( fanno male le mani ?) Auto parcking ( e uno quando impara a parcheggiare?) Sedili riscaldati, sensori di pioggia quando basta una levetta e tanti altri che potrei fare un libro, e i paddoni digitali che servono solo a distrarsi dalla guida, infatti la stessa eurancap li sta mettendo fuorilegge , ci credo che poi un auto la paghi il doppio !!!! Sono d'accordo per gli adas ,ma chi fa la differenza e il guidatore, io ho 55 anni e una volta sulle auto non cera nulla era i guidatore a condurre l'auto non viceversa, inoltre in questo modo non diminuisci gli incidenti, perché togli al guidatore la possibilità di affinare le sue capacità alla guida!!!!!!!☹☹☹☹☹☹☹
Non esagerare. La gente NON SA GUIDARE e non ha certamente intenzione di imparare. Ciò che succede nelle strade è una costante lotta contro impediti e figli della merda che si credono padroni della strada e causano quotidianamente situazioni molto pericolose per gli altri. Il numero di incidenti si è ridotto proprio perché sono aumentati esponenzialmente i sistemi di sicurezza e supporto alla guida
@draconarius99 sono d'accordo con te solo in parte. Incidenti diminuiti ?? A giudicare dai tg pare proprio di no e io parlo di fatti quotidiani non di statistiche!!!! Torno a ripeterlo e il guidatore che fa la differenza, non l'auto, io in 34 anni che guido non ho mai fatto incidenti, e Guido anche il camion e ho visto di tutto , in quanto alla gentaglia sono d'accordo, e se come dici tu la gente non vuole imparare meglio che vada a piedi, ho gli diamo l'auto con guida autonoma almeno non fanno più danni !!!!!🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
C'è da dire che le auto attuali condividono sempre più componenti, motori e piattaforme. Quindi per i costruttori i costi si sono notevolmente ridotti. Basti pensare che il 3 cilindri sulla Golf è usato da almeno altri 20 modelli, mentre nel 2004 una Golf utilizzava anche motori specifici. È chiaramente voluta questa situazione dal 2020. Meno macchine vendute ma a prezzi più alti comportano gli stessi margini ma con meno problemi post vendita (assistenza, ecc)
L’aumento dei prezzi delle auto(termiche), deriva anche dalle sonore multe che la ue metterà dal 2025, nel momento in cui le aziende non raggiungano quote di mercato prefissate per le auto elettriche: così, falsamente, riducono l’offerta di motori termici, alzando il prezzo, inducendo a comprare scatole elettriche. O per lo meno pensavano che ci cascassimo.. E invece ora stanno per fallire. Complimenti.
Non è solo una questione di aumento delle materie prime. I produttori europei hanno investito pochissimo nell'innovazione, con il risultato che tesla, toyota e i produttori cinesi hanno un vantaggio ESTREMO sui futuri segmenti di mercato. I costruttori europei come volkswagen si sono solamente preoccupati di sovrapprezzare restyling minimi e soprattutto peggiorativi per falsare la percezione dei consumatori sulle nuove generazioni di automobili, coprendo le mancanze in termini di competitività con pressioni politiche sul parlamento europeo e mazzette nastro. I modelli europei quanto vendono nel resto del mondo? Esiste solo il mercato europeo su cui fare le analisi? Non c'è competizione contro i produttori di altri paesi. Anche per noi, quanto sono appetibili ormai i modelli fiat con i materiali scadenti e motori insufficienti? O la golf, che nelle linee e modernità non cambia mai da decenni? La polo, che dal 2020 ha peggiorato la componente elettronica. E l'elettronica farlocca di Peugeot? Ora i super dazi sulle bev cinesi sono soltanto l'estrema protezione da parte di politici corrotti a delle pratiche commerciali anti-consumatore che fanno bene soltanto a premi e buonuscite ai super dirigenti (vedi tavares). Non parliamo poi delle politiche energetiche autolesioniste intraprese da paesi come germania, italia e spagna, che portano soltanto ad aumenti insostenibili dei costi di produzione. La verità è che il vecchio continente è totalmente allo sbando e diventerà un mercato succursale di cina e india.
Ho una smart di 18 anni,ho appena fatto la revisione e mi è stato consigliato di cambiarla nonostante la macchina sia tutto sommato a posto.ma xchè diavolo mi devo indebitare per acquistare un'auto,spendere denaro ogni anno fra assicurazione,bollo manutenzione e carburante??? Ma vi pare normale sputtanarsi tutti questi soldi ?
È vero come dici che tutto ciò che gravita sulle auto risulta aumentato moltissimo, ma purtroppo è aumentato tutto ciò che compri quasi il doppio rispetto a 10 anni fa, mentre gli stipendi sono rimasti pressoché quasi fermi, questo è il risultato finale...se aumentano tutto.....e non aumentare gli stipendi....rende tutti più poveri......pur lavorando....non si riesce a reggere i troppi aumenti visti su tutti fronti di spesa.... ormai le auto sono un un miraggio per pochi fortunati ricchi che possono comprare a questi prezzi..... ....
Il fatto che abbiamo normalizzato l'inflazione con asserti del tipo "È normale che i prezzi aumentino" fa capire il fatto che l'uomo è naturalmente disposto ad accettare qualunque cosa, anche palesemente ingiusta
C'è da dire però che un tasso di inflazione del 2% l'anno è considerato sano per un'economia, perché sintomo di crescita e figlio di un miglioramento delle condizioni. Chiaro, quando questo è portato all'estremo, le cose sono tutt'altro che positive, e su questo non ci piove...
@ilpuntoeconomico Non ho mai personalmente creduto a questo dogma economico che mi sembra più ideologico che sostanziale. Non a caso può portare a stagflazione. Credo porti ad un'inesorabile erosione del ceto medio. Nei libri di economia trovi spesso scritto che la deflazione è un male per l'economia perché le persone ritardano gli acquisti sperando che il prezzo scenda. Nel tuo video, questo succede proprio per la ragione opposta. Ormai è diventato proibitivo possedere qualcosa: gli asset che tradizionalmente erano il simbolo del trionfo del ceto medio ora hanno raggiunto prezzi così proibitivi da renderne impossibile la proprietà. Motivo per cui si passa ad affitti e leasing. Costi che pesano nel conto economico di qualsiasi famiglia e che hanno un ritorno 0, in quanto, specie per la casa, la famiglia ha una passività costante che serve sostanzialmente ad ingrassare chi ha fatto razzia di tali immobili. La spaccatura sociale che si può creare da questa situazione è potenzialmente deflagrante.
La colpa è anche dei consumatori , vogliamo auto sempre piu ricche di optional, 20 anni fa c'era la radio ed in alcune l'aria condizionata , ora siamo arrivati ai sedili massaggianti...
Discorso apparentemente corretto.. peccato che a livello pratico si può dimostrare che ci sia la volontà da parte delle case automobilistiche di truffare gli acquirenti. Dimostrazione: perché una Skoda Octavia costruita sullo stesso pianale della golf costa come un piccolo SUV da poco più di 4 metri basato sulla piattaforma più economica e che usa materiali più economici per essere realizzati?
Mai mi sognerei di comprare un auto nuova, non voglio diventare povero e sputtanare cash..usato sempre anche se appunto pure quello costa molto ora e bisogna stare attenti
Dubito fortemente che la Golf del 2024 sia "la stessa macchina" della Golf del 2004. Molto più probabile che si tratti di due auto molto diverse con lo stesso nome. Come giustamente spiegato successivamente, il grande accento posto sulla sicurezza comporta costi enormi.
ma gli adas utilissimi de che? sono quelli che ti distraggono e ti innervosiscono e ti fanno andare a sbattere. il mantenitore di corsia gira lo sterzo quando io non voglio e sicuramente vado a sbattere da qualche parte
Video decisamente interessante, ma se c è un settore del quale ho maggiormente visto il repentimo raddopoiamento del prezzo è quello alimentare: non avendo ancora trovato risposte minimamente soddisfacenti, riusciresti magati a spiegarcelo tu? Un saluto e un buon augurio
Mi piace che un canale che parla di quanto costano le uto si chiami come la mia di auto: "il Punto economico". Scherzi a parte, al di là del costo proibitivo delle auto moderne, il vero problema è ciò che offrono. Vent'anni fa ti compravi una macchina a caso ma avevi molto di più, e non parlo di dotazioni di serie, optionals e specchiatti per le allodole vari.
Hai spiegato bene perché sono aumentati, ma non si spiega perché non diminuiscono di nuovo col prezzo dell'energia stabilizzato, il litio al minimo storico e la crisi dei chip vecchia di 2 anni
Negli anni 80-90 comprare un'auto costava ancora di più in termini di mesi lavorati E senza aria condizionata e altri optional elettronici... Accontentatevi vedrete che troverete un'auto nuova anche per voi o in caso compratela usata
Alla fine vale sempre la legge della domanda e dell'offerta. I dati ufficiali ci dicono che siamo molto più poveri rispetto agli anni '90, pertanto sarà proprio il caso di rimettere in linea le vecchie Ford Fiesta, Fiat Uno e Tipo e pure il Ciao, che per chi non se lo ricorda faceva oltre i 50 km con un litro di miscela. Questa è la realtà, piaccia o non piaccia. Poi per carità, è vero che lorsignori sono dei finanzieri a cui frega nulla di fabbricare auto, se ad esempio scoprono che fabbricare ca**i di gomma rende mezzo dollaro in più rispetto ad una vettura, smantellano le linee in 48h.. ma, o accontentano la gente proponendo auto adeguate al nostro misero tenore di vita, o prima o poi noi si tornerà in bici o con auto cinesi a 4k euro: un prezzo in linea con la distruzione economica, politica e sociale del nostro ex-bel paese.
Solo le auto? basta andare in un bar o ristorante o a fare la spesa.. e che non ti servano dispositivi medici tipo carrozinne, letti ecc.ecc.... non è solo l'auto, è TUTTO, fuorche i redditi.
C'è anche un altro problema.....oltre i prezzo .....una Golf 4 era una Golf .....l attuale è un acrochio di plastica e schermini vari .... è raddoppiato il prezzo.....e dimezzata la qualità.....chi pensa che le auto odierne siano buone auto , non ha ancora capito una mazza 😂😂😂
Ma come si fa a dire che una plugin andrà a costare meno di una termica! Fino a prova contraria una plugin è una termica + batteria. Il problema va visto dall'esterno dell'ambito automobilistico. Le finanziarie sono all'interno di tutti i gruppi automobilistici, in pratica le controllano. È come se ci fosse un unico proprietario di tutto. Questi agiscono in maniera globale. Semplicemente hanno deciso di spostare su altri mercati la produzione e nel contempo di far pagare a noi il processo. Non chiudono domani, ma fra qualche anno. Nel frattempo casse integrazioni e chiusure le paghiamo noi. Credere ancora che le cose capitano per caso è una vera idiozia. Tutto ben pianificato basta riflettere.
“Pensate tutti i sistemi Adas “ ma quali ? Quelli che ho disattivato dall’elettrauto che mi inchiodavano l’auto in prossimità di un veicolo da sorpassare
Secondo me ci sta intenzione di ridurre la motorizzazione di massa a scapito della libertà individuale. Nel 2018 comprai una tipo 5 porte a 17.500 euro. A novembre 2023 la dovetti rottamare per un brutto incidente stradale. Se la avessi ricomprata costava 26.500 euro. Sono passato ad una clio gpl a 20.000 euro
Quelle sono le intenzioni di paesi senza strategie chiare e coerenti come il nostro. Ogni anno i ministri dell'ambiente che si sono avvicendati hanno sempre proclamato gli obiettivi di togliere dalla circolazione milioni di veicoli per migliorare le emissioni. Obiettivo nobile, il problema è che sono sempre sparate fini a sé stesse perché poi vediamo il solito totale disinteresse nel trasporto pubblico e situazioni disastrose come atac
@@draconarius99 Atac è una romanata gestita da romanacci. Basterebbe privatizzala, e cacciare centinaia di burocrati scaldasedie, e vedrete che comincerà ad andare meglio. È vergognoso che una città di 2.700.000 abitanti, il doppio di Milano, (la cui ATM è gestita con criteri privatistici), abbia metà dei kilometri di linee del capoluogo lombardo.
Un altra cosa importante secondo me dell'aumento dei prezzi secondo è, ed è così però, è il picco di comodità e tecnologie inutili messe di serie. In essenza, non esiste l'auto base... un auto base ha già tutto e anche di più di quello che serve.. Non sto parlando di sistemi di sicurezza obbligatori, ma del fatto che una GOLF nuova base non possa avere fari alogeni, fari non automatici, vetri posteriori a manovella, e strumentazione analogica... poi se vuoi optionals li aggiungi.. ma se sei forzato ad avere già tanto e a voltre troppo la macchina la paghi cara ancor di più.. Se guardate la opel Corsa 2024, o una 208, 8 anni fa per una base 12.000 euro me la cavavo a portarla a casa magari, adesso una Corsa base ha fari led, 4 vetri elettrici, fari automatici, sensori anteriori... e posteriori, è tantissimo per un modello base.. infatti costa 19.000 euro.................. NON è giusto che non posso permettermi un auto perche dovevo avere schermi, sensori e led ovunque quando non mi servivano magari..
Le auto che si vendono oggi non sono uguali a quelle di 20 anni fa. Offrono molto di più (in termini di sicurezza, lotta all'inquinamento, accessori) e molto di meno ( in termini di qualitá) Ma in molti settori le innovazioni tecnologiche, almeno nel medio lungo periodo e grazie alle economie di scala, non sempre implicano un aumento proporzionali dei prezzi. Quindi, le spiegazioni di questo video sono interessanti e condivisibili e spiegano tanto , tantossimo ma non tutto.C'é qualcosa di strano , forse a livello politico o di lobby, che ci sfugge.
I segmenti piu popolari A-B-C sono aumentati del 35% in 3 anni in tutta Europa, non é solo in Italia, ma anche nei Paesi del Nord Europa ne vendono molte meno. Oltre alle auto e carburanti sono scoppiati anche i prezzi delle case, degli alimenti, dei prodotti elettronici, mentre i salari sono rimasti pressoché stabili, Quando per recuperare gli aumenti dei prezzi al consumo, i salari dovrebbero aumentare del 35% minimo. ============================================================================== Segmento A é passato da 14.400 a 21.300 euro e dovrebbe essere l'auto piu economica. La mia casa( Nord Holland) era valutata 180 mila nel 2019 oggi é valutata 450 mila. Dice: vendila! si per comprarne un altra che ne costa 600 mila? ==================================Questo vale in tutta Europa. Dopo il Covid la guerra ed il cambiamento climatico tutte scuse per aumentare i prezzi. Quando di fatto i profitti sono triplicati! LE banche quest'anno ha ottenuto dividendi record, ma solo peri maggiori azionisti ovviamente. Pochi miliardari sempre piu ricchi. Questo é il trend.
… per fortuna stanno arrivando nuovi marchi dall’estero con macchine superaccesiorate a prezzi concorrenziali … personalmente mi rivolgeró a questi nuovi veicoli
E invece ti beccherai anche i marchi esteri superprezzati perché le merde di volkswagen sono riuscite tramite mazzette e pressioni politiche a imporre dazi esagerati per abbassare la competizione nel mercato europeo
Se ricordo bene nel 2001 per una panda (livello ultra base ovviamente) chiedevano 9 milioni e 990mila lire, circa 5000 euro. Alla fiat si vantavano di poter vendere la panda a meno di dieci milioni. Immaginatevelo ora.
Comprai una berlina diesel 2000 CC nel 2004 a 25000€. Dopo 20 anni va ancora bene e me la tengo, senza inutili schermi video e senza costosissimi ADAS... 😅
Dobbiamo imparare a curare meglio i nostri interessi . Dobbiamo smettere di essere mucche da mungere ogni qualvolta combinano casini in giro per il mondo , dopotutto il mercato siamo noi e quando si accorgeranno di stare a cadere nel burrone , quello stesso dove ci hanno buttato a noi , una raddrizzata ai sentimenti forse se la danno .
Infatti continuiamo a sentire di aziende automobilistiche che sono in difficoltà, che falliscono ecc...Vogliono far costare una Panda come una Rolls? Si accomodino...
In Germania è anche peggio. Basta vedere quanto costa riparare l'auto. Ormai chi non è nel mestiere o se lo fa da solo o lo fa fare a nero qui in Germania è difficile mantenere un auto come si deve o meglio come prima. Le tariffe sono aumentate. Sono passate dal minimo di 60 euro a un massimo di 200 euro l'ora dal meccanico prima del corona virus, a oggi sono di 120 minimo a 350 euro l'ora lordi oppure netti dipende dall'officina. Gli stipendi sono aumentati di 2 o 3 euro l'ora ma quello che rovina l'officina oggi sono le tasse e i costi di manutenzione e gestione. Per esempio in Germania la riparazione di un qualsiasi ponte, cabina verniciatura oppure solo l'aggiornamento delle norme di sicurezza la ditta che effettua queste operazioni obbligatorie variano di tariffa oraria dai 250 ai 500 euro l'ora. Quindi servono di più a coprire i costi che a riempire le tasche. Lo stato ci vince perché incassa l'iva senza fare un cavolo.😂
Certe normative come Euro 6d ed e sono eccessivamente stringenti. Ma fino a queste ultime si è fatto un ottimo lavoro sugli inquinanti, basta vedere i dati di 20 anni fa che erano impietosi. Il risultato attuale è che le auto, grazie a queste normative, influiscono meno del 10% nel particolato per esempio.
@@kecco689 si, poi mi affaccio dal vetro della finestra (guai ad aprirla) e il mio dirimpettaio se la gode bruciando legna (perché con la villetta non può permettersi di pagare il gas poverino...) Mah...
@@enricosavoca995 esattamente. È proprio questo il problema: i riscaldamenti non sono proprio normati, anzi al nord certe caldaie vanno ancora a gasolio.
Quello che non capisco è perché i tanti che giustamente si lamentano sostengono in maggioranza un governo che non ha in agenda il problema dei salari da fame.
Semplice, hanno riempito l'auto di inutile elettronica, la manodopera aumenta sempre, e i modelli si rinnovano molto velocemente. In questo modo, il "Nuovo Modello" viene sempre lanciato a prezzi strasosferici perchè appunto è un "Nuovo Modello", mentre, di nuovo ha ben poco, rispetto a quello di 2 o 3 anni fa! Semplice ed efficace politica, per vendere auto nuove!!! 😉
Dal momento che c'è l'ABS e, se so vuole essere sicuri, la frenata automatica in caso di ostacoli (e visto la quantità di imbecilli in circolazione tra automobilisti, pedoni e ciclisti/monopattini non la vedo inutile) il resto è una spesa davvero superflua.
Se prendi un interno di una mercedes classe c oppure classe e anno 2000 tra radica pelle e qualita costruttiva quelle attuali se le mangiano a colazione, eppure quelle quattro plastiche incollate di oggi te la vendono per premum al doppio del prezzo
Si ma guarda quanto sono aumentate dal 2019. Ti sei dimeticato le sanzioni sulle termiche che aumenteranno nel 2025 e per quello, forse nel 2027, le auto elettriche costeranno meno di quelle termiche
Poi si lamentano se la gente non compra auto nuove e il settore va in malora.......vedete di abbassare un pò la cresta e i prezzi e vedrete che la gente compra
Ma se le macchine sono diventate sempre più sicure sia dal punto di vista attivo che passivo perché le assicurazioni sono sempre più care? Perché sono dei rotti in c..o, ecco perché....
Hai scordato di dire che oggi quasi tutti i modelli non hanno più un modello entry level .. nel senso che non ci sono più modelli con motori piccoli e quasi tutti te li danno col cambio automatico che si sa costano circa 2000 euro un più.... Quindi...poi di berline medie ne fanno poche a discapito delle SUV
l impennata dei prezzi delle auto a motore termico non si giustifica con la tecnologia. una macchina di 15 anni fa ha solo qualche opcional in meno rispetto ad una moderna che ha invece una qualità dei materiali poi bassa rispetto a quelle più datate che avevano motori poi solidi.al contrario è stata messa in atto una speculazione per fare arricchire la finanza e spingere gli automobilisti ad accettare la formule del noleggio a lungo termine che arricchisce banche e assicurazioni In che modo lo stanno facendo? tenendo i prezzi alti. tutto qui. quindi niente favola dei microchip oppure della guerra in Ucraina tutte balle
h : 16:44, 2/12/2024, : Le tue parole sarebbero state più veritiere❕Se tu avessi firmato la tua esposizione ❗️Ti informo poi che i microfoni anche Hi-Fi, non sono stati da Tempo più grandi di una ciliegia, e quello che hai adottato nel tuo Video, rappresenta soltanto il voler manifestare un aderire alla Moda, ed è soprattutto un segno evidente di Esibizionismo ‼️: ( Aldo da Verona ).-✅✅✅.-
La cosa migliore da fare è non avere proprio la macchina...(a meno che non guadagni almeno 2000 euro netti al mese)non ce la fai ad arrivare a fine mese con 1300 euro se ci metti pure benzina, assicurazione, bollo e rata da pagare(da aggiungere ai costi di un affitto/mutuo e le bollette e il vitto)...più le mazzate che ti arrivano quando si rompe qualcosa(le auto nuove sono deliberatamente progettate per essere più complicate e costose da riparare...e si rompono più facilmente perchè piene di cazzate inutili...)...Spostamenti brevi per commuting in bici (chi ha la gamba)o scooter 125 che fa 40km/l e per quelli lunghi si usa il treno/aereo/nave...fine
La mia macchina morirà con me. Case automobilistiche non avrete il mio scalpo! andate affancubo 😂😂😂 viva il pandino 650 senza elettronica, senza alzacristalli elettrici, anzi viva la 2CV che n'altro po' dovevi scenderla e avviarla a mano!
Io avevo una golf 4 TDI comfortline e di listino costava poi 43 milioni nel 1999.....dovete comprare auto usate....punto😂....le scelte sbagliate riguardo le guerre si pagano negli ultimi anni!
raddoppiare in vent'anni vuol dire un'inflazione del 3.5% annuo. Considera che prima era molto maggiore con la lira, abbiamo avuto anni con l'inflazione oltre il 20%,
@pierluigigravana2543 giusto. Ma per dire che non solo il prezzo delle macchine è esploso. Anche una cosa banale come il caffè che per noi italiani è così importante ha fatto un balzo enorme. Ed è qualcosa che era quasi per tutti.
il succo del discorso per l’utente finale è che speriamo falliscano tutti quelli che non venderanno auto accessibili, come sta accadendo a volkswagen e gruppo Stellantis. amen
I prezzi sono fatti da chi compra non chi vende. Vi piace comprare a debito auto da 30 o 40 Mila euro? Bene! Però non lamentatevi dei prezzi dopo. Il resto sono chiacchiere da bar👋
Da quello che ho visto i prezzi sono esplosi negli ultimi anni, guarda caso quando hanno iniziato a parlare di ridurre il divario di prezzo tra auto elettriche e auto termiche.
Ovviamente il divario è stato ridotto aumentando il prezzo delle auto termiche...
Per me la soluzione è abbastanza semplice (e mi sembra che in molti la stiano adottando): non comprare nulla e lasciare che il mercato e le sue leggi di domanda e offerta facciano il resto.
Esatto. É da una settimana che vado a piedi a lavoro (dista 13 km da casa) e tra un po' comincerò anche a non fare più la spesa con gli aumenti che ci sono stati
Il mercato è drogato e non esiste il concetto reale di domanda ed offerta. Le bolle finanziare speculative sono li a testimoniarlo.
@@francescodilecce7189 invece che far battute basta capire, non ha detto di andare a piedi.... vai tranquillo che per fare 13 km basta anche una Saxo di 15 anni fa... ma la gente in ogni caso vuole il Suv da 35k per fare casa-lavoro-spesa, e allora giusto così, finché ci son polli da spennare, il mercato spenna!
600 del 2002..150000 km, rotto il cambio la butto? No cambio di recupero, fatta manutenzione portata in carrozzeria per una rinfrescata e via x altri 5 anni o più e 250000 km.. Si rompe? pezzi da recupero e via... il mega suv compratelo voi è fate più rate che mesi dii vita..
Ci sono le sanzioni sul termico i prezzi sono ESPLOSI dal 19 in poi e no, l'acciaio non c'entra niente
Non sono solo le auto a costare troppo. L’Italia è diventata un paese povero. Il reddito medio è ridicolo, le tasse sono intollerabili per chi è onesto e non ruba evadendo. Siamo diventati un paese di osti, baristi e camerieri. I nostri migliori giovani emigrano.
Tu dov eri
e tutto o quasi in nero, sotto al nero, che promette e chiacchera a schifo di promesse.
@@JacopoSironi dove stavi tu ... ma almeno lui cose sensate le scrive ...
@@Bubusettete-nu5cr condivido
Anche i meno giovani io sono emigrato a 50 anni nel 2021 per non essermi piegato al siero oltre tutti i motivi elencati nel video e mi rompe altamente le palle pensare che i miei soldi vanno nelle tasche di queste merde sedute a Roma TUTTI NESSUNO ESCLUSO, non vi fate imbambare da finte destre o sinistre o improbabili centri..... Grazie like e buona giornata non capisco perché i giovani non sono scesi a Roma a prendere queste grandissime merde a calci in culo come se non ci fosse un domani 👋👍
Fino a quando c'è in giro gente che fa leasing per avere il macchinone e mangiano pane e cipolla per pagare le rate, la situazione non migliorerà. Purtroppo in Italia conta più l'immagine che la sostanza, buon per voi, preferisco andare in giro con una macchina vecchiotta di proprietà ed avere il portafoglio sempre pieno.
Sei un sempliciotto
Ma pensi che l’Italia sia un paese a ste stante fuori dal mondo? Datti una sveglia, tolte due o tre nazioni in Europa in resto siamo tutti uguali come mentalità, salari, tenore e stile di vita
soddisfazioni:
io mangio focaccia con le cipolle, peperonata, aglio e fanciulle bollite. Viaggio con Ford Bronco, anche nei vicoli. Chi infastidisco se non mangio prosciutto crudo San Daniele, caviale beluga e tartufo bianco a merenda?
@@mattiaabbo6785Infatti è proprio l'umano medio che è fulminato 😂
D'accordissimo, auto costose e poi piangono per mantenerle
C’è anche la volontà di limitare la mobilità
ma di chi? ma da dove, le auto sono guadagni per tutti. Anche per i medici. Inquinano. Ammalano. Dottori.
Questo è il Fine...bravo
Anch'io sono d'accordo con quello che dicono molti altri... Non sono le macchine a costare troppo perché c'è molto lavoro dietro... È la paga in Italia specialmente che è troppo bassa.... È difficile comprare un'auto è difficile comprarne a casa... Gli imprenditori Italiani devono ficcarsi in testa che o alzano le paghe oppure fallirà tutto... Perché inizierà da dalle macchine se falliscono le grandi ditte automobilistiche dopo sarà una catena... Se la Germania va in crisi che il paese trainante d'Europa sarà una catena e anche quelle fabbriche piccole chiuderanno.. e sinceramente non vediamo l'ora... Perché ai prezzi che ci stanno pagando praticamente stiamo lavorando gratis
Nono, le macchina costano troppo. Fino a 4 anni fa le citycar costavano almeno 3/4/5 mila euro in meno a parità di contenuti e motore. Poi, anche gli stipendi sono bassi e non vedono aumenti nemmeno col binocolo, ma almeno 7/8 anni fa non era così impensabile comprarsi un’auto nuova
Il fatto è che questo problema si ripercuote anche sull'usato, Io nel 2012 ho comprato proprio una Golf mk4 GTI-TDI 150cv del 2002 con 130000km a 3500€ (più un'altro migliaio per sistemere le piccole "magagne"), oggi se volessi comprare una Golf GTD del 2014 con lo stesso chilometraggio, a meno di 13/14000€ non la trovo!
Meno male che la mia "vecchietta" nonostante i 22 anni va ancora benissimo, e dove mi muovo abitualmente io non ci sono blocchi alla circolazione per veicoli diesel €3. (e nonostante questo, ancora oggi la vendono praticamente allo stesso prezzo che la pagai 12 anni fa, se non di più!)
Può fare un milione di km
Va fatto un distinguo. Le auto nuove costano troppo IN EUROPA. Giusto per farvi un esempio, la Volkswagen Tiguan (prodotta in Germania) in Europa parte da 41mila euro, in US 29mila, in Corea 30mila. Vi sembra normale?
Certo. In Europa ci sono le sanzioni sul termico....golf gtd 2012 30k golf gtd 2021 45k più 50 in 9 anni
Una Ford Mustang 320cv di listino negli USA costa 29000 euro, una Ford Mustang in Italia parte da 58000 (la 450cv che in Usa costa 39000 di partenza). E non ci sono dazi europei sulla produzione americana. Sono gli ADAS e gli impianti antinquinamento che costano in più. Anche le tasse che negli USA sono il 10%, ma alla fine quello è il 10%. E con euro 7 ci sarà un'altra botta di aumenti.
Speriamo che plugin ibrido ed elettrico scompaiano!!!
La vera domanda è: visto i bidoni che producono oggi, chi cazzo la vuole un'auto nuova? Con tutta quell'elettronica, non si riesce neanche a farle partir a spinta se son giù di batteria e se dai una bottarella al paraurti, ti scattano tanti di quei sensori che tocca chiamar il carro attrezzi: bell'affare (senza nulla togliere alle argomentazioni del video, s'intende).
Tutti bidoni, eh? Quanti soldi hai?
Bravo...poi c'è un alto tasso di obsolescenza programmata, delle auto nuove intendo. Praticamente porcherie che ti fanno fare un salasso
Esatto, non è tanto una questione di aumento delle materie prime. I produttori europei hanno investito pochissimo nell'innovazione, con il risultato che tesla, toyota e i produttori cinesi hanno un vantaggio ESTREMO sui futuri segmenti di mercato. I costruttori europei come volkswagen si sono solamente preoccupati di sovrapprezzare restyling minimi e soprattutto peggiorativi per falsare la percezione dei consumatori sulle nuove generazioni di automobili, coprendo le mancanze in termini di competitività con pressioni politiche sul parlamento europeo e mazzette nastro. I modelli europei quanto vendono nel resto del mondo? Esiste solo il mercato europeo su cui fare le analisi? Non c'è competizione contro i produttori di altri paesi. Ora i super dazi sulle bev cinesi sono soltanto l'estrema protezione da parte di politici corrotti a delle pratiche commerciali anti-consumatore che fanno bene soltanto a premi e buonuscite ai super dirigenti (vedi tavares). Non parliamo poi delle politiche energetiche autolesioniste intraprese da paesi come germania, italia e spagna, che portano soltanto ad aumenti insostenibili dei costi di produzione. La verità è che il vecchio continente è totalmente allo sbando e diventerà un mercato succursale di cina e india.
Bravo il cappero. La gente non se le può permettere ....la volpe e l'uva...
@@jackbigbug ma che volpe e uva, ricco e povero che sei l'intelligenza fa evitare le inculate a prescindere
Peraltro la gente sembra più interessata alle features più che all’auto in sé, il che fa felicitare ulteriormente il prezzo. Aggiungici un po’ di restrizioni sulle emissioni come scusa e la ricetta per un prezzo che schizza alle stelle è servita.
Qualche features è veramente utile, per la sicurezza. I fari Matrix led adattivi, per esempio, sono utilissimi. Illuminano la strada molto bene senza abbagliare i mezzi che sopraggiungono. Carissimi, ma è un dato. Con i soldi ci si compra anche la sicurezza e la comodità. Altri features sono rinunciabili.
Le auto sono le cose più costose che compriamo subito dopo una casa. Ma una casa generalmente aumenta il valore negli anni. Invece la macchina perde valore.
Guarda,di questi tempi nemmeno la casa è poi un grande investimento,!
Comprata nel 2010 col mutuo, adesso vale il 35 % in meno.
Le case non valgono più nulla.
@@granzebru3653 oddio nulla... dipende.
Dalle mie parti un mini di 40 mq costa Min 100 Mila euro!
@@davide2912 dove abito io un appartamento 100m² TUTTO DA RIFARE costa 350.000€. Quindi mezzo milione...
Complimenti, spiegato benissimo che di più non si può.
E in più oltre a fare il mutuo per l'auto vivi nel terrore di romperla
non di romperla io, ma di incontrare la sfiga di altri, un pilota da tre soldi e sono i più scatenati che la distruggono. Se si attivano gli airbag è quasi o già da buttare.
Da appassionato d’auto e tutto ciò che gli circonda, complimenti per il video. Chiaro ed esaustivo
Se i prezzi sono aumentati e anche grazie alla solita speculazione, se poi aggiungiamo gadget inutili come il baule automatico ( fanno male le mani ?) Auto parcking ( e uno quando impara a parcheggiare?) Sedili riscaldati, sensori di pioggia quando basta una levetta e tanti altri che potrei fare un libro, e i paddoni digitali che servono solo a distrarsi dalla guida, infatti la stessa eurancap li sta mettendo fuorilegge , ci credo che poi un auto la paghi il doppio !!!! Sono d'accordo per gli adas ,ma chi fa la differenza e il guidatore, io ho 55 anni e una volta sulle auto non cera nulla era i guidatore a condurre l'auto non viceversa, inoltre in questo modo non diminuisci gli incidenti, perché togli al guidatore la possibilità di affinare le sue capacità alla guida!!!!!!!☹☹☹☹☹☹☹
Non esagerare. La gente NON SA GUIDARE e non ha certamente intenzione di imparare. Ciò che succede nelle strade è una costante lotta contro impediti e figli della merda che si credono padroni della strada e causano quotidianamente situazioni molto pericolose per gli altri. Il numero di incidenti si è ridotto proprio perché sono aumentati esponenzialmente i sistemi di sicurezza e supporto alla guida
@draconarius99 sono d'accordo con te solo in parte. Incidenti diminuiti ?? A giudicare dai tg pare proprio di no e io parlo di fatti quotidiani non di statistiche!!!! Torno a ripeterlo e il guidatore che fa la differenza, non l'auto, io in 34 anni che guido non ho mai fatto incidenti, e Guido anche il camion e ho visto di tutto , in quanto alla gentaglia sono d'accordo, e se come dici tu la gente non vuole imparare meglio che vada a piedi, ho gli diamo l'auto con guida autonoma almeno non fanno più danni !!!!!🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
C'è da dire che le auto attuali condividono sempre più componenti, motori e piattaforme. Quindi per i costruttori i costi si sono notevolmente ridotti.
Basti pensare che il 3 cilindri sulla Golf è usato da almeno altri 20 modelli, mentre nel 2004 una Golf utilizzava anche motori specifici.
È chiaramente voluta questa situazione dal 2020.
Meno macchine vendute ma a prezzi più alti comportano gli stessi margini ma con meno problemi post vendita (assistenza, ecc)
Cosa è successo? Qualcuno ha pensato che introdurre l'euro ci avrebbe fatto lavorare un giorno in meno e guadagnare di più.
L’aumento dei prezzi delle auto(termiche), deriva anche dalle sonore multe che la ue metterà dal 2025, nel momento in cui le aziende non raggiungano quote di mercato prefissate per le auto elettriche: così, falsamente, riducono l’offerta di motori termici, alzando il prezzo, inducendo a comprare scatole elettriche.
O per lo meno pensavano che ci cascassimo..
E invece ora stanno per fallire.
Complimenti.
Non è solo una questione di aumento delle materie prime. I produttori europei hanno investito pochissimo nell'innovazione, con il risultato che tesla, toyota e i produttori cinesi hanno un vantaggio ESTREMO sui futuri segmenti di mercato. I costruttori europei come volkswagen si sono solamente preoccupati di sovrapprezzare restyling minimi e soprattutto peggiorativi per falsare la percezione dei consumatori sulle nuove generazioni di automobili, coprendo le mancanze in termini di competitività con pressioni politiche sul parlamento europeo e mazzette nastro. I modelli europei quanto vendono nel resto del mondo? Esiste solo il mercato europeo su cui fare le analisi? Non c'è competizione contro i produttori di altri paesi.
Anche per noi, quanto sono appetibili ormai i modelli fiat con i materiali scadenti e motori insufficienti? O la golf, che nelle linee e modernità non cambia mai da decenni? La polo, che dal 2020 ha peggiorato la componente elettronica. E l'elettronica farlocca di Peugeot?
Ora i super dazi sulle bev cinesi sono soltanto l'estrema protezione da parte di politici corrotti a delle pratiche commerciali anti-consumatore che fanno bene soltanto a premi e buonuscite ai super dirigenti (vedi tavares). Non parliamo poi delle politiche energetiche autolesioniste intraprese da paesi come germania, italia e spagna, che portano soltanto ad aumenti insostenibili dei costi di produzione. La verità è che il vecchio continente è totalmente allo sbando e diventerà un mercato succursale di cina e india.
sarebbe interessante un video sulla sostenibilità della filiera produttiva
Ho una smart di 18 anni,ho appena fatto la revisione e mi è stato consigliato di cambiarla nonostante la macchina sia tutto sommato a posto.ma xchè diavolo mi devo indebitare per acquistare un'auto,spendere denaro ogni anno fra assicurazione,bollo manutenzione e carburante???
Ma vi pare normale sputtanarsi tutti questi soldi ?
È vero come dici che tutto ciò che gravita sulle auto risulta aumentato moltissimo, ma purtroppo è aumentato tutto ciò che compri quasi il doppio rispetto a 10 anni fa, mentre gli stipendi sono rimasti pressoché quasi fermi, questo è il risultato finale...se aumentano tutto.....e non aumentare gli stipendi....rende tutti più poveri......pur lavorando....non si riesce a reggere i troppi aumenti visti su tutti fronti di spesa.... ormai le auto sono un un miraggio per pochi fortunati ricchi che possono comprare a questi prezzi.....
....
Vogliono farci andare in bicicletta
Speriamo che l’elettrico tra qualche anno riporti i prezzi in basso come dicono. E non sarebbe male visto che costa pure parecchio meno nell’utilizzo
Il fatto che abbiamo normalizzato l'inflazione con asserti del tipo "È normale che i prezzi aumentino" fa capire il fatto che l'uomo è naturalmente disposto ad accettare qualunque cosa, anche palesemente ingiusta
C'è da dire però che un tasso di inflazione del 2% l'anno è considerato sano per un'economia, perché sintomo di crescita e figlio di un miglioramento delle condizioni. Chiaro, quando questo è portato all'estremo, le cose sono tutt'altro che positive, e su questo non ci piove...
@ilpuntoeconomico Non ho mai personalmente creduto a questo dogma economico che mi sembra più ideologico che sostanziale. Non a caso può portare a stagflazione. Credo porti ad un'inesorabile erosione del ceto medio. Nei libri di economia trovi spesso scritto che la deflazione è un male per l'economia perché le persone ritardano gli acquisti sperando che il prezzo scenda. Nel tuo video, questo succede proprio per la ragione opposta. Ormai è diventato proibitivo possedere qualcosa: gli asset che tradizionalmente erano il simbolo del trionfo del ceto medio ora hanno raggiunto prezzi così proibitivi da renderne impossibile la proprietà. Motivo per cui si passa ad affitti e leasing. Costi che pesano nel conto economico di qualsiasi famiglia e che hanno un ritorno 0, in quanto, specie per la casa, la famiglia ha una passività costante che serve sostanzialmente ad ingrassare chi ha fatto razzia di tali immobili. La spaccatura sociale che si può creare da questa situazione è potenzialmente deflagrante.
Concordo davvero assurdo
Interessantissimo, riusciresti a fare un video simile su IA e tutto l'indotto ad esso collegato?
Certo! A cosa saresti interessato in particolare?
La colpa è anche dei consumatori , vogliamo auto sempre piu ricche di optional, 20 anni fa c'era la radio ed in alcune l'aria condizionata , ora siamo arrivati ai sedili massaggianti...
Discorso apparentemente corretto.. peccato che a livello pratico si può dimostrare che ci sia la volontà da parte delle case automobilistiche di truffare gli acquirenti. Dimostrazione: perché una Skoda Octavia costruita sullo stesso pianale della golf costa come un piccolo SUV da poco più di 4 metri basato sulla piattaforma più economica e che usa materiali più economici per essere realizzati?
Ottimo quadro , ottima spiegazione veramente chiarissima 😊
Mai mi sognerei di comprare un auto nuova, non voglio diventare povero e sputtanare cash..usato sempre anche se appunto pure quello costa molto ora e bisogna stare attenti
Pero insomma ogni scusa e buona x truffare ed imbrogliare la povera gente!
la ricca, è meglio, preferisco.
Dubito fortemente che la Golf del 2024 sia "la stessa macchina" della Golf del 2004. Molto più probabile che si tratti di due auto molto diverse con lo stesso nome. Come giustamente spiegato successivamente, il grande accento posto sulla sicurezza comporta costi enormi.
Bel video
ma gli adas utilissimi de che? sono quelli che ti distraggono e ti innervosiscono e ti fanno andare a sbattere. il mantenitore di corsia gira lo sterzo quando io non voglio e sicuramente vado a sbattere da qualche parte
Video decisamente interessante, ma se c è un settore del quale ho maggiormente visto il repentimo raddopoiamento del prezzo è quello alimentare: non avendo ancora trovato risposte minimamente soddisfacenti, riusciresti magati a spiegarcelo tu? Un saluto e un buon augurio
Hanno raddoppiato i prezzi e il contenuto è minore....da 1L siamo passati a 900ml...da 1kg a 900gr e così via...
Mi piace che un canale che parla di quanto costano le uto si chiami come la mia di auto: "il Punto economico". Scherzi a parte, al di là del costo proibitivo delle auto moderne, il vero problema è ciò che offrono. Vent'anni fa ti compravi una macchina a caso ma avevi molto di più, e non parlo di dotazioni di serie, optionals e specchiatti per le allodole vari.
Hai spiegato bene perché sono aumentati, ma non si spiega perché non diminuiscono di nuovo col prezzo dell'energia stabilizzato, il litio al minimo storico e la crisi dei chip vecchia di 2 anni
Negli anni 80-90 comprare un'auto costava ancora di più in termini di mesi lavorati
E senza aria condizionata e altri optional elettronici...
Accontentatevi vedrete che troverete un'auto nuova anche per voi o in caso compratela usata
Alla fine vale sempre la legge della domanda e dell'offerta. I dati ufficiali ci dicono che siamo molto più poveri rispetto agli anni '90, pertanto sarà proprio il caso di rimettere in linea le vecchie Ford Fiesta, Fiat Uno e Tipo e pure il Ciao, che per chi non se lo ricorda faceva oltre i 50 km con un litro di miscela. Questa è la realtà, piaccia o non piaccia. Poi per carità, è vero che lorsignori sono dei finanzieri a cui frega nulla di fabbricare auto, se ad esempio scoprono che fabbricare ca**i di gomma rende mezzo dollaro in più rispetto ad una vettura, smantellano le linee in 48h.. ma, o accontentano la gente proponendo auto adeguate al nostro misero tenore di vita, o prima o poi noi si tornerà in bici o con auto cinesi a 4k euro: un prezzo in linea con la distruzione economica, politica e sociale del nostro ex-bel paese.
Solo le auto? basta andare in un bar o ristorante o a fare la spesa.. e che non ti servano dispositivi medici tipo carrozinne, letti ecc.ecc.... non è solo l'auto, è TUTTO, fuorche i redditi.
C'è anche un altro problema.....oltre i prezzo .....una Golf 4 era una Golf .....l attuale è un acrochio di plastica e schermini vari .... è raddoppiato il prezzo.....e dimezzata la qualità.....chi pensa che le auto odierne siano buone auto , non ha ancora capito una mazza 😂😂😂
Ma come si fa a dire che una plugin andrà a costare meno di una termica! Fino a prova contraria una plugin è una termica + batteria. Il problema va visto dall'esterno dell'ambito automobilistico. Le finanziarie sono all'interno di tutti i gruppi automobilistici, in pratica le controllano. È come se ci fosse un unico proprietario di tutto. Questi agiscono in maniera globale. Semplicemente hanno deciso di spostare su altri mercati la produzione e nel contempo di far pagare a noi il processo. Non chiudono domani, ma fra qualche anno. Nel frattempo casse integrazioni e chiusure le paghiamo noi. Credere ancora che le cose capitano per caso è una vera idiozia. Tutto ben pianificato basta riflettere.
“Pensate tutti i sistemi Adas “ ma quali ? Quelli che ho disattivato dall’elettrauto che mi inchiodavano l’auto in prossimità di un veicolo da sorpassare
Salario mediano di 1650€? Enormemente inflazionato dai grandi redditi, basta vedere i CCNL per rendersene conto.
La media è inflazionata da valori estremi, la mediana no
la mediana non è influenzata dagli outlier
Secondo me ci sta intenzione di ridurre la motorizzazione di massa a scapito della libertà individuale. Nel 2018 comprai una tipo 5 porte a 17.500 euro. A novembre 2023 la dovetti rottamare per un brutto incidente stradale. Se la avessi ricomprata costava 26.500 euro. Sono passato ad una clio gpl a 20.000 euro
Ci sta intenzione...oltre che i prezzi delle automobili, bisognerebbe tener d occhio anche la squola elementare...
Quelle sono le intenzioni di paesi senza strategie chiare e coerenti come il nostro. Ogni anno i ministri dell'ambiente che si sono avvicendati hanno sempre proclamato gli obiettivi di togliere dalla circolazione milioni di veicoli per migliorare le emissioni. Obiettivo nobile, il problema è che sono sempre sparate fini a sé stesse perché poi vediamo il solito totale disinteresse nel trasporto pubblico e situazioni disastrose come atac
@@draconarius99 Atac è una romanata gestita da romanacci.
Basterebbe privatizzala, e cacciare centinaia di burocrati scaldasedie, e vedrete che comincerà ad andare meglio.
È vergognoso che una città di 2.700.000 abitanti, il doppio di Milano, (la cui ATM è gestita con criteri privatistici), abbia metà dei kilometri di linee del capoluogo lombardo.
Un altra cosa importante secondo me dell'aumento dei prezzi secondo è, ed è così però, è il picco di comodità e tecnologie inutili messe di serie. In essenza, non esiste l'auto base... un auto base ha già tutto e anche di più di quello che serve.. Non sto parlando di sistemi di sicurezza obbligatori, ma del fatto che una GOLF nuova base non possa avere fari alogeni, fari non automatici, vetri posteriori a manovella, e strumentazione analogica... poi se vuoi optionals li aggiungi.. ma se sei forzato ad avere già tanto e a voltre troppo la macchina la paghi cara ancor di più.. Se guardate la opel Corsa 2024, o una 208, 8 anni fa per una base 12.000 euro me la cavavo a portarla a casa magari, adesso una Corsa base ha fari led, 4 vetri elettrici, fari automatici, sensori anteriori... e posteriori, è tantissimo per un modello base.. infatti costa 19.000 euro.................. NON è giusto che non posso permettermi un auto perche dovevo avere schermi, sensori e led ovunque quando non mi servivano magari..
Pollice verso perché l'autore non adegua i valori all'inflazione, facendo dei paragoni fuorvianti con il passato.
Eh anche le usate costano troppo
Le auto che si vendono oggi non sono uguali a quelle di 20 anni fa. Offrono molto di più (in termini di sicurezza, lotta all'inquinamento, accessori) e molto di meno ( in termini di qualitá) Ma in molti settori le innovazioni tecnologiche, almeno nel medio lungo periodo e grazie alle economie di scala, non sempre implicano un aumento proporzionali dei prezzi. Quindi, le spiegazioni di questo video sono interessanti e condivisibili e spiegano tanto , tantossimo ma non tutto.C'é qualcosa di strano , forse a livello politico o di lobby, che ci sfugge.
I segmenti piu popolari A-B-C sono aumentati del 35% in 3 anni in tutta Europa, non é solo in Italia, ma anche nei Paesi del Nord Europa ne vendono molte meno. Oltre alle auto e carburanti sono scoppiati anche i prezzi delle case, degli alimenti, dei prodotti elettronici, mentre i salari sono rimasti pressoché stabili, Quando per recuperare gli aumenti dei prezzi al consumo, i salari dovrebbero aumentare del 35% minimo.
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Segmento A é passato da 14.400 a 21.300 euro e dovrebbe essere l'auto piu economica.
La mia casa( Nord Holland) era valutata 180 mila nel 2019 oggi é valutata 450 mila.
Dice: vendila! si per comprarne un altra che ne costa 600 mila?
==================================Questo vale in tutta Europa. Dopo il Covid la guerra ed il cambiamento climatico tutte scuse per aumentare i prezzi.
Quando di fatto i profitti sono triplicati! LE banche quest'anno ha ottenuto dividendi record, ma solo peri maggiori azionisti ovviamente.
Pochi miliardari sempre piu ricchi. Questo é il trend.
Infatti se le tengono in concessionaria !
… per fortuna stanno arrivando nuovi marchi dall’estero con macchine superaccesiorate a prezzi concorrenziali … personalmente mi rivolgeró a questi nuovi veicoli
E invece ti beccherai anche i marchi esteri superprezzati perché le merde di volkswagen sono riuscite tramite mazzette e pressioni politiche a imporre dazi esagerati per abbassare la competizione nel mercato europeo
Tutto ciò si tira dietro anche l'aumento dei prezzi dell'usato.
Se ricordo bene nel 2001 per una panda (livello ultra base ovviamente) chiedevano 9 milioni e 990mila lire, circa 5000 euro. Alla fiat si vantavano di poter vendere la panda a meno di dieci milioni. Immaginatevelo ora.
Comprai una berlina diesel 2000 CC nel 2004 a 25000€. Dopo 20 anni va ancora bene e me la tengo, senza inutili schermi video e senza costosissimi ADAS... 😅
Dobbiamo imparare a curare meglio i nostri interessi . Dobbiamo smettere di essere mucche da mungere ogni qualvolta combinano casini in giro per il mondo , dopotutto il mercato siamo noi e quando si accorgeranno di stare a cadere nel burrone , quello stesso dove ci hanno buttato a noi , una raddrizzata ai sentimenti forse se la danno .
Se non verdono la case automobilistica deve trovarsi una soluzione e secondo me come seconda macchina i quadricicli pesanti puo essere la soluzione
Il colpevole ha un nome e un cognome: Unione Sovietica Europea
Ringraziate Bruxelles e i vs amici che li hanno votati due legislature fa
Infatti continuiamo a sentire di aziende automobilistiche che sono in difficoltà, che falliscono ecc...Vogliono far costare una Panda come una Rolls? Si accomodino...
In Germania è anche peggio. Basta vedere quanto costa riparare l'auto. Ormai chi non è nel mestiere o se lo fa da solo o lo fa fare a nero qui in Germania è difficile mantenere un auto come si deve o meglio come prima. Le tariffe sono aumentate. Sono passate dal minimo di 60 euro a un massimo di 200 euro l'ora dal meccanico prima del corona virus, a oggi sono di 120 minimo a 350 euro l'ora lordi oppure netti dipende dall'officina. Gli stipendi sono aumentati di 2 o 3 euro l'ora ma quello che rovina l'officina oggi sono le tasse e i costi di manutenzione e gestione. Per esempio in Germania la riparazione di un qualsiasi ponte, cabina verniciatura oppure solo l'aggiornamento delle norme di sicurezza la ditta che effettua queste operazioni obbligatorie variano di tariffa oraria dai 250 ai 500 euro l'ora. Quindi servono di più a coprire i costi che a riempire le tasche. Lo stato ci vince perché incassa l'iva senza fare un cavolo.😂
Grazie Europa per i sistemi antinquinamento!
E che non hanno mai risolto il problema ma aumentato solo il costo delle auto!🤔
Certe normative come Euro 6d ed e sono eccessivamente stringenti. Ma fino a queste ultime si è fatto un ottimo lavoro sugli inquinanti, basta vedere i dati di 20 anni fa che erano impietosi.
Il risultato attuale è che le auto, grazie a queste normative, influiscono meno del 10% nel particolato per esempio.
@@kecco689 si, poi mi affaccio dal vetro della finestra (guai ad aprirla) e il mio dirimpettaio se la gode bruciando legna (perché con la villetta non può permettersi di pagare il gas poverino...) Mah...
@@enricosavoca995 esattamente. È proprio questo il problema: i riscaldamenti non sono proprio normati, anzi al nord certe caldaie vanno ancora a gasolio.
Dal 1982 solo Toyota e tagliandi in Toyota prossima auto quando scoppierà la mia CHR una Panda entry level
Cosa costano comprare auto all' estero . E di gestione cosa costano in altri paese Europei........?
Bel format
Prima una macchina per quello che aveva costava di piu. Senza airbag, aria condizionata, servosterzo
Cambia il titolo in "Perché gli stipendi degli ITALIANI sono rimasti UGUALI in 20 anni?"
Quello che non capisco è perché i tanti che giustamente si lamentano sostengono in maggioranza un governo che non ha in agenda il problema dei salari da fame.
Semplice, hanno riempito l'auto di inutile elettronica, la manodopera aumenta sempre, e i modelli si rinnovano molto velocemente. In questo modo, il "Nuovo Modello" viene sempre lanciato a prezzi strasosferici perchè appunto è un "Nuovo Modello", mentre, di nuovo ha ben poco, rispetto a quello di 2 o 3 anni fa! Semplice ed efficace politica, per vendere auto nuove!!! 😉
Non costano tanto
Le macchine costano tanto
I meccanici
Tutta speculazione, non comprate!
Sono piene di cazzate intili, erano ben piú semplici.
Dal momento che c'è l'ABS e, se so vuole essere sicuri, la frenata automatica in caso di ostacoli (e visto la quantità di imbecilli in circolazione tra automobilisti, pedoni e ciclisti/monopattini non la vedo inutile) il resto è una spesa davvero superflua.
La gente guida peggio sapendo che ci sono gli adas a salvare il deretano. Al primo malfunzionamento poi le famiglie piangono i cari
Ottimo resoconto, la Zoe non è buon esempio prima veniva venduta col noleggio delle batterie ora non piú.
Se prendi un interno di una mercedes classe c oppure classe e anno 2000 tra radica pelle e qualita costruttiva quelle attuali se le mangiano a colazione, eppure quelle quattro plastiche incollate di oggi te la vendono per premum al doppio del prezzo
Si ma guarda quanto sono aumentate dal 2019. Ti sei dimeticato le sanzioni sulle termiche che aumenteranno nel 2025 e per quello, forse nel 2027, le auto elettriche costeranno meno di quelle termiche
3:55 dai, mica è la stessa auto! sai quanti gingilli che hanno aggiunto ?
Alla fine della fiera chi paga siamo sempre noi.
Poi si lamentano se la gente non compra auto nuove e il settore va in malora.......vedete di abbassare un pò la cresta e i prezzi e vedrete che la gente compra
Ma se le macchine sono diventate sempre più sicure sia dal punto di vista attivo che passivo perché le assicurazioni sono sempre più care? Perché sono dei rotti in c..o, ecco perché....
Vogliono aumentare le RC auto , attenti!!
Hai scordato di dire che oggi quasi tutti i modelli non hanno più un modello entry level .. nel senso che non ci sono più modelli con motori piccoli e quasi tutti te li danno col cambio automatico che si sa costano circa 2000 euro un più.... Quindi...poi di berline medie ne fanno poche a discapito delle SUV
l impennata dei prezzi delle auto a motore termico non si giustifica con la tecnologia. una macchina di 15 anni fa ha solo qualche opcional in meno rispetto ad una moderna che ha invece una qualità dei materiali poi bassa rispetto a quelle più datate che avevano motori poi solidi.al contrario è stata messa in atto una speculazione per fare arricchire la finanza e spingere gli automobilisti ad accettare la formule del noleggio a lungo termine che arricchisce banche e assicurazioni In che modo lo stanno facendo? tenendo i prezzi alti. tutto qui. quindi niente favola dei microchip oppure della guerra in Ucraina tutte balle
Io mi tengo la mia sandero diesel e va benissimo!!!
La Golf costa 30mila euro prima compravi un A3 quasi full-optional
tutte BALLE COLOSSALI sicurezza e ambiente non frega niente a nessuno
I microchip non potevano prenderseli dalle lavatrici o dagli aspirapolvere?
h : 16:44, 2/12/2024, : Le tue parole sarebbero state più veritiere❕Se tu avessi firmato la tua esposizione ❗️Ti informo poi che i microfoni anche Hi-Fi, non sono stati da Tempo più grandi di una ciliegia, e quello che hai adottato nel tuo Video, rappresenta soltanto il voler manifestare un aderire alla Moda, ed è soprattutto un segno evidente di Esibizionismo ‼️: ( Aldo da Verona ).-✅✅✅.-
Basta comprarle di seconda, sicuramente ci sono in giro molte occasioni!
La cosa migliore da fare è non avere proprio la macchina...(a meno che non guadagni almeno 2000 euro netti al mese)non ce la fai ad arrivare a fine mese con 1300 euro se ci metti pure benzina, assicurazione, bollo e rata da pagare(da aggiungere ai costi di un affitto/mutuo e le bollette e il vitto)...più le mazzate che ti arrivano quando si rompe qualcosa(le auto nuove sono deliberatamente progettate per essere più complicate e costose da riparare...e si rompono più facilmente perchè piene di cazzate inutili...)...Spostamenti brevi per commuting in bici (chi ha la gamba)o scooter 125 che fa 40km/l e per quelli lunghi si usa il treno/aereo/nave...fine
La mia macchina morirà con me. Case automobilistiche non avrete il mio scalpo! andate affancubo 😂😂😂 viva il pandino 650 senza elettronica, senza alzacristalli elettrici, anzi viva la 2CV che n'altro po' dovevi scenderla e avviarla a mano!
Per avvicinarsi alle elettriche
Io avevo una golf 4 TDI comfortline e di listino costava poi 43 milioni nel 1999.....dovete comprare auto usate....punto😂....le scelte sbagliate riguardo le guerre si pagano negli ultimi anni!
in italia ognuno (possibilitato) può aumentare i prezzi a suo uso e consumo sa che ha il governo dalla sua parte
A casa mia si chiama metodo sistematico per impoverire le classi medie e basse
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Però si sono dimenticati le sanzioni per importare uranio dalla russia! Come mai???
Perché il prezzo del caffè al bar è raddoppiato in 20 anni?
raddoppiare in vent'anni vuol dire un'inflazione del 3.5% annuo. Considera che prima era molto maggiore con la lira, abbiamo avuto anni con l'inflazione oltre il 20%,
@pierluigigravana2543 giusto. Ma per dire che non solo il prezzo delle macchine è esploso. Anche una cosa banale come il caffè che per noi italiani è così importante ha fatto un balzo enorme. Ed è qualcosa che era quasi per tutti.
il succo del discorso per l’utente finale è che speriamo falliscano tutti quelli che non venderanno auto accessibili, come sta accadendo a volkswagen e gruppo Stellantis. amen
difatti io non la compro
I prezzi sono fatti da chi compra non chi vende.
Vi piace comprare a debito auto da 30 o 40 Mila euro?
Bene!
Però non lamentatevi dei prezzi dopo.
Il resto sono chiacchiere da bar👋
perché fanno il finanziamento