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il Punto Economico
Italy
Приєднався 10 чер 2021
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Perché le auto COSTANO così tanto?
Nel video di oggi analizziamo come mai il mercato delle auto abbia subito un così drastico aumento dei prezzi negli ultimi 20 anni, rendendo l'acquisto di veicoli nuovi sempre più difficile per le famiglie italiane.
L'industria automobilistica sta attraversando una fase di profonda trasformazione, con prezzi che spingono molti consumatori verso le auto usate come alternativa più accessibile.
Ma quali sono le ragioni alla base di questi aumenti?
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00:00 Intro
00:55 Quanto sono aumentati i prezzi delle auto in 20 anni?
04:03 Come mai i prezzi sono aumentati così tanto?
06:34 La crisi del 2020 e la mancanza di microchip
08:07 La crisi del 2022 e l'esplosione delle materie prime
09:41 Le auto costano di più e quindi la gente... compra l'usato!
10:43 Le auto costano di più e quindi la gente... le noleggia!
11:28 Outro
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KEY TAKEAWAYS:
1. I prezzi delle auto nuove sono praticamente raddoppiati negli ultimi 20 anni: il prezzo medio delle 10 auto più vendute è passato da €10.590 nel 2003 a €21.040 nel 2023. Un esempio concreto è la Volkswagen Golf, il cui prezzo è aumentato del 90% in 20 anni (da €16.000 nel 2004 a €30.200 nel 2024).
2. Gli stipendi non hanno tenuto il passo con l'aumento dei prezzi: mentre i redditi familiari netti medi sono cresciuti solo del 21,9% (da €2.243 a €2.734 mensili), oggi servono quasi 8 stipendi familiari per acquistare un'auto nuova, rispetto ai 4,7 di 20 anni fa.
3. Le cause principali dell'aumento dei prezzi sono:
- Nuove normative di sicurezza e sistemi ADAS
- Normative ambientali europee e investimenti nell'elettrico
- Crisi dei microchip del 2020
- Guerra in Ucraina e conseguente crisi energetica
- Aumento dei costi delle materie prime (acciaio +73%, rame +225%)
4. I consumatori stanno cambiando le loro abitudini di acquisto:
- Maggiore propensione all'acquisto di auto usate (nel 2023, per ogni auto nuova venduta, ne sono state vendute 1,8 auto usate)
- Aumento del ricorso a leasing e noleggio a lungo termine
- Tendenza a mantenere più a lungo l'auto esistente
L'industria automobilistica sta attraversando una fase di profonda trasformazione, con prezzi che spingono molti consumatori verso le auto usate come alternativa più accessibile.
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04:03 Come mai i prezzi sono aumentati così tanto?
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08:07 La crisi del 2022 e l'esplosione delle materie prime
09:41 Le auto costano di più e quindi la gente... compra l'usato!
10:43 Le auto costano di più e quindi la gente... le noleggia!
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1. I prezzi delle auto nuove sono praticamente raddoppiati negli ultimi 20 anni: il prezzo medio delle 10 auto più vendute è passato da €10.590 nel 2003 a €21.040 nel 2023. Un esempio concreto è la Volkswagen Golf, il cui prezzo è aumentato del 90% in 20 anni (da €16.000 nel 2004 a €30.200 nel 2024).
2. Gli stipendi non hanno tenuto il passo con l'aumento dei prezzi: mentre i redditi familiari netti medi sono cresciuti solo del 21,9% (da €2.243 a €2.734 mensili), oggi servono quasi 8 stipendi familiari per acquistare un'auto nuova, rispetto ai 4,7 di 20 anni fa.
3. Le cause principali dell'aumento dei prezzi sono:
- Nuove normative di sicurezza e sistemi ADAS
- Normative ambientali europee e investimenti nell'elettrico
- Crisi dei microchip del 2020
- Guerra in Ucraina e conseguente crisi energetica
- Aumento dei costi delle materie prime (acciaio +73%, rame +225%)
4. I consumatori stanno cambiando le loro abitudini di acquisto:
- Maggiore propensione all'acquisto di auto usate (nel 2023, per ogni auto nuova venduta, ne sono state vendute 1,8 auto usate)
- Aumento del ricorso a leasing e noleggio a lungo termine
- Tendenza a mantenere più a lungo l'auto esistente
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Відео
Perché in Italia gli STIPENDI SONO FERMI da 30 anni?
Переглядів 9 тис.21 день тому
Nel video di oggi parliamo del perché gli stipendi in Italia non crescono, di cosa c'entra in tutto questo la produttività e di quali sono le possibili soluzioni a questi problemi. 📩 Vuoi capirne di più di economia e attualità? Iscriviti alla nostra newsletter (100% GRATUITA): ilpunto.beehiiv.com/subscribe I NOSTRI CANALI: Instagram: ilpuntoeconomico LinkedIn: www.linkedin.com/co...
IL DECLINO ITALIANO È TUTTA COLPA DELL'EURO?
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Nel video di oggi analizziamo l'impatto dell'Euro sull'economia italiana: dal percorso che ha portato all'adozione della moneta unica, ai suoi effetti reali sui prezzi e sull'economia, fino ad arrivare al perché un ritorno alla Lira sarebbe una scelta disastrosa per l'Italia. 📩 Iscrivi alla nostra newsletter per rimanere aggiornato su economia e attualità GRATIS: ilpunto.beehiiv.com/subscribe I...
BRAVISSIMO! hai dato 5000 spiegazioni per giustificare gli spropositati aumenti delle case automobilistiche negli ultimi anni. Tutti abbastanza discutibili e che si sono già sentiti qua è la . Ma guarda caso hai omesso un motivo principale: le case automobilistiche CI HANNO MARCIATO. E adesso pagano lo scotto FALLENDO, che è quello che si meritano per la loro avidità
Uno tra i motivi principali è che le case costruttrici sono cadute in una buca impressionante per colpa delle politiche green, e adesso vogliono scaricare tutto sui clienti finali... Furbacchioni, ma la pagheranno cara, la gente è stupida ma fino ad un certo punto, se non ci sono i soldi ciaone, qualcosa per muovermi lo trovo lo stesso... E le concessionarie falliscono... Il mercato gli darà il colpo di grazia, com'è giusto che sia
lo fanno apposta per poi indurre l'indebitamento a rate. Infatti ti fanno un prezzo piu' "basso" (anche se sempre alto) se attivi il finanziamento.... COMPLIMENTI X IL VIDEO
meglio comprarla green. Tra vent'anni potrai ancora caricare il cellulare come boss della baraccopoli
In tutta Europa, non solo in Italia!
É la decrescita felice : non avrai una casa , non avrai una auto , ma sarai felice. Il fine è far diventare l'auto un tale lusso , che i piú potranno permettersi solo i mezzi pubblici. L'ideologia green è la nuova via del socialismo.
ok. la comprero in russia o in india e la lascio intestata ad uno di li :-)
Rispondo io, perché siamo un paese di SRONZI
Però i bar e ristoranti sono sempre pieni😅😅.....
Agenda 2030
Semplicemente ci vogliono appiedati
Oggi ho comperato un kg di uva 9,40...NOVEEUROEQUARANTA...18.000 LIRE.. Le lire non ci sono più maaa...se avessero venduto un kg di uva a 18.000 lire ...AVREBBERO MERITATO LA FUCILAZIONE...
piazzali e piazzali pieni di auto invendute. Piuttosto che abbassare i prezzi per uscire da questa situazione,rinnovando il parco auto italiano,preferiscono chiudere gli stabilimenti.
Sarebbero disposti a distruggere le vetture (e forse lo fanno) piuttosto che svenderle sul mercato.
Dai che domani tocca agli smartphone
Sono tutti folli sia i concessionari che i privati, prezzi gonfiati e ingiustificati.
si, si, talmente assurdi che qui a perugia tutti con super mega macchinoni e suv nuovi fiammanti da almeno 80.000 euro in su
Quasi sempre boomers che avevano o hanno la dittarella, giovani ereditieri, evasori vari, qualche riciclatore di denaro sporco.
Nel 2022 ho venduto una macchina di 10 anni per comprare una usata di 7, passando dal diesel alla benzina, con la complicazione che non la uso più per fare una passeggiata fuori porta come prima, per via dei prezzi della benzina, ma solo per necessità .
Vi prego leggete questo commento: le politiche "green" vogliono ridurre le auto in circolazione, e lo stanno facendo causando questo innalzamento dei prezzi, fra 20 anni in pochi potranno permettersi le auto, i governi investiranno molto sui mezzi di trasporto pubblici e purtroppo diventerà normalità spostarsi solo con metro/bus/treni. Spero tutti capiscano questa cosa e si fermi questa finta politica "green" che sta rovinando l'europa non perchè sbagliata ma perchè penalizza troppo noi europei mentre il 55% dell'inquinamento globale proviene da India e Cina da sole
Il 95%
...."Le persone una macchina se la devono comprare" .... E perchè ??? 😁😁😀😀😂😂 P.S. la "crisi dei chip" è finita da tempo, basta vedere i costi di GPU, SSD, CPU etc., tornati a prezzi più che "decenti" ....
Con il nuovo C.d.S. targato Ministro Salvini dal 2025 sarà un ecatombe anche per le multe
Per quanto mi riguarda tengo la mia auto del 2008, non per il prezzo, non per lo stipendio, ma perché fanno auto del cazzo, plasticoni con le ruote, che inquinano come la mia del 2008 e consumano uguale a pari motore. L'unica soluzione decente sarebbe il gpl e lo montano poche case produttrici su motori ridicoli. Dunque terro' la mia auto del 2008, se se la cambiero' sarà con una del 2015 massimo, che erano ancora fatte decentemente.
Infatti la Volkswagen vedi che fine sta facendo. E tutte le altre che fanno auto del cazzo a prezzi alti uguale. Poi si lamentano dei cinesi.
Ad un collega hanno toccato il muso della sua macchina in un pargheggio, ha dovuto portarla in concessionaria perché aveva tutti gli Adas fuoriuso e la macchina era inguidabile....per una toccatina in parcheggio neanche visibile a occhio nudo.
Ma sei il SOSIA di Francesco Letizia di sportitalia…!😢
Ci ho lavorato nella filiera delle auto a fare gli stampi delle carrozzerie per le case tedesche, c'è anche tanto tanto tanto marketing dietro a quegli aumenti ogni anno tutti i modelli vengono aggiornati per motivi inutilissimi come piccole scelte estetiche e per questo si inquina un sacco di più, e si alzano i prezzi ogni volta anzi che continuare la produzione, andando a guadagnare in efficienza produttiva usando gli stessi stampi per almeno un pò più tempo alcune case ogni dannato anno rifanno tutto, proponendo modelli "nuovi" a cui per forza ricaricano i costi di produzione, e per cui si inquina a produrre e per cui bisogna estrarre altre materie prime per fare gli stampi e quant'altro. Io lavoro da casa adesso e spero spero proprio vada alla sfacelo il settore auto motive è veramente uno schifo, spreco continuo, inefficiente come pochi sia in termini di uso delle risorse che dell'inquinamento, ce davvero bisogno di rivederlo, potrebbero tranquillamente produrre la stessa auto per 5-6-10 anni e ogni anno abbassare il prezzo ma no modello nuovo nuovo prezzo e lo carichiamo sui clienti il costo, per cosa per avere un auto un po più bella per andare la maggior parte delle volte al lavoro? lavoro che la maggior parte delle persone odia? mai capita questa cosa, eppure vedo in giro gente che si indebita per comprare l'ultimo modello di auto, perchè ce troppa gente che bada solo alle apparenze, la domanda è completamente fuori scala, la gente due neuroni che funzionano non li ha
E' davvero ridicolo sì, per molti la macchina a rate è anche l'unico modo che hanno di cuccare, di farsi notare, di mostrare status.
@@thunder881 io sinceramente mi faccio prete piuttosto che uscire con una che guarda che auto ho XD
Effetto inflazione sul Dollaro dal 1913 al 2019 (100 dollari nel 1913 = 3,87 dollari di oggi) La moneta FIAT è una truffa.Mai come in questo momento è indispensabile un Plan₿.
Vivere sta diventando impossibile, non oso immaginare quando avrò necessità di acquistare una casa...ma a nessuno frega nulla. Siamo pedine
Mio cuggino mi ha detto che ha stato Putin
Nel 2030 non penso riusciranno a passare totalmente all’ elettrico. Grazie Ursula
Ho una Golf 8 1.5 tgi, l'ho presa solo perchè a metano, presa usata ovviamente....dentro ha la stessa qualità della Stilo 1.4 che avevo nel 2004, sempre a metano, ovviamente, e che almeno aveva le stoffe chiare. Mai piu prenderò una macchina dopo questa.
Boh. Sicuramente quello che è stato detto nel video è vero e sotto gli occhi di tutti, ma è vero anche che i prezzi delle materie prime stanno rientrando, soprattutto i chip. Non penso poi che i prezzi degli ADAS, prodotti in grande scala influiscano più di tanto su costo delle auto (anche se influiscono), magari forse, il fatto sta che si sarebbero potuti assottigliare un po' i margini di guadagno delle aziende automobilistiche, cosa che probabilmente non è successa...
Dubito ci sarà un grosso calo di prezzo delle Elettriche per il 2027, dato che un buon 40~50% del prezzo di una EV dipende dalla batteria, al massimo noteremo un incremento di prezzo rispetto le controparti termiche/ibride inferiore, che quindi andrà a renderle più convenienti sul mercato, ma perché le alternative diventeranno meno economiche, non perché scende il prezzo. Detto questo, con Northvolt fallita e i dazi contro la Cina non credo riusciremo ad avere auto a prezzi abbordabili prima dell’arrivo delle batterie a stato solido, che quindi piano piano manderanno in pensione la vecchie tecnologie rendendole meno costose, ma si parla dei primi modelli commerciali per fine 2028, quindi prima del 2030 non vedremo effetti sul mercato.
Nella Smart city del prossimo futuro ...cioè Entro i prossimi 10 anni l'auto privata sparirà o sarà ad appannaggio soli di chi può pagare lo scotto del possesso di un veicolo privato... forse è meglio così ...sempre sperando che abbiano previsto un tipo di mobilità di massa sostenibile e fruibile per tutti
Secondo me tutte le auto specie quelle tedesche hanno un margine di guadagno altissimo che potrebbero essere vendute anche a 20%in meno e guadagnerebbero ancora bene !
Ed in Cina come sono messi?
la cosa belle che i salari sono anche diminuiti 😢
Perché abbiamo continuato a comperare mentre aumentavano, perché accettiamo le spese di "messa su strada" (qualcuno la compera x tenerla in salotto e basta? 😊) un'auto costa all'uscita dalla fabbrica il 65/70% in meno minimo del prezzo di vendita. Il continuo ed esasperante rerererestyling aumenta i costi, se per esempio venisse prodotta un'auto std con tutti i comfort e le giuste tecnologie e la catena/filiera pianale, motorizzazione rimanesse la stessa per 10 anni almeno il prezzo di acquisto scendere be drasticamente rendendo quell'auto super affidabile(si correggerebbero in fase di produzione eventuali componenti deboli) se ne venderebbero moltissime, ma di contro il business, he... il business ne soffrirebbe perché il motore del sistema è basato sul consumo e non sulla stabilità.
Beh, colpa anche della tecnologia pesante che ogni nuova auto ha, le telecamere di parcheggio, lo schermo integrato, ecc... se il 50% delle case automobilistiche propone nuove tecnologie per rendere il mezzo appetibile al cliente, il restante 50% delle case concorrenti per non essere da meno, mettono altra elettronica e così i prezzi schizzano alle stelle. La mia auto di cui non faccio il nome, nell'anno 2000, costava 8000 € : circa 7 stipendi da me guadagnati. Adesso le vetture non se ne trovano a meno di 20.000€ circa 17 stipendi (se non mangio e non aggiorno il mio vestiario nel guardaroba, in 2 anni la potrei comprare 😅)
Hai fatto il punto della situazione!
secondo me le auto non costano troppo (a parte le tedesche che hanno un rapporto qualità prezzo imbarazzante) se per es. prendi un MG 3 / 4 o una model 3 considerando la tecnologia che c'è a bordo valgono ogni centesimo che costano.. se vuoi spendere poco prendi una dacia spring che è una signora macchina per quella fascia di prezzo oppure una DR/EVO che a 15K ti danno di tutto di più... se poi consideri che puoi acquistare una opel corsa elettrica full opional a 22 k (km zero) ma di che cosa stiamo parlando!? Certo se vuoi comprarti una 500 elettrica a 40 k allora li si tratta di selezione naturale.. gli ignoranti spendono i furbi no!
i soldi li dovevano pur trovare: infatti sono 20 anni che mangiano incentivi pubblici.
Cambia il titolo in "Perché gli stipendi degli ITALIANI sono rimasti UGUALI in 20 anni?"
Il colpevole ha un nome e un cognome: Unione Sovietica Europea
Dobbiamo imparare a curare meglio i nostri interessi . Dobbiamo smettere di essere mucche da mungere ogni qualvolta combinano casini in giro per il mondo , dopotutto il mercato siamo noi e quando si accorgeranno di stare a cadere nel burrone , quello stesso dove ci hanno buttato a noi , una raddrizzata ai sentimenti forse se la danno .
C'è da dire che le auto attuali condividono sempre più componenti, motori e piattaforme. Quindi per i costruttori i costi si sono notevolmente ridotti. Basti pensare che il 3 cilindri sulla Golf è usato da almeno altri 20 modelli, mentre nel 2004 una Golf utilizzava anche motori specifici. È chiaramente voluta questa situazione dal 2020. Meno macchine vendute ma a prezzi più alti comportano gli stessi margini ma con meno problemi post vendita (assistenza, ecc)
xkè c voglion mandar a piedi🦶
il succo del discorso per l’utente finale è che speriamo falliscano tutti quelli che non venderanno auto accessibili, come sta accadendo a volkswagen e gruppo Stellantis. amen
Cosa è successo? Qualcuno ha pensato che introdurre l'euro ci avrebbe fatto lavorare un giorno in meno e guadagnare di più.
altri paesi con l'euro sono cresciuti a dismisura... mi sembra proprio non sia questo il problema
@@Skyblob24 Il nostro sistema industriale non era tarato per l'Euro.
E' un paese di merda, con gente di merda, con politici di merda con una democrazia ha solo il nome, siamo costretti a fare vite di merda sempre più poveri pur ammamzzati da lavori che sono puro schiavismo e poi poverini si stupiscono che la gente non fa figli
Alla fine vale sempre la legge della domanda e dell'offerta. I dati ufficiali ci dicono che siamo molto più poveri rispetto agli anni '90, pertanto sarà proprio il caso di rimettere in linea le vecchie Ford Fiesta, Fiat Uno e Tipo e pure il Ciao, che per chi non se lo ricorda faceva oltre i 50 km con un litro di miscela. Questa è la realtà, piaccia o non piaccia. Poi per carità, è vero che lorsignori sono dei finanzieri a cui frega nulla di fabbricare auto, se ad esempio scoprono che fabbricare ca**i di gomma rende mezzo dollaro in più rispetto ad una vettura, smantellano le linee in 48h.. ma, o accontentano la gente proponendo auto adeguate al nostro misero tenore di vita, o prima o poi noi si tornerà in bici o con auto cinesi a 4k euro: un prezzo in linea con la distruzione economica, politica e sociale del nostro ex-bel paese.