Нормальный agm аккумулятор. Он из Индии приходит сухозаряженный. Это наши "специалисты" перелили электролит . У меня такая же хрень была на боксере, поставил на боковую подножку, и аккум потек.
У меня на рейсере такая-же фигня случилась. Ток они при сборки с коробки забыли открыть дреннажное отверстие. Я дилеру фотки скинул, мне начали чесать, что это не гарантия, я сказал, что приеду ща, сдам нахер мот назад, или судиться буду, мол, кислота по вашей вине облила мот и штаны, а если б он ворвался?! Короч, обосрались, сказали за новым ехать. Но чет я не хочу кислотный ставить снова
Хороший акумулятор, да его перелили. Надо излишки слить и всё. У меня на Боксере такой, но мне повезло его не перелили. Третий сезон, отлично работает.
Что китайцы что индийцы ставят акумы говно...сразу менять надо..я когда купил нс200 поездил на таком же месяц но он там стоит а не лежит.Далее отдал папе в скутер .Купил литеевый он легче на много и заряд держит отлично..
Это не инженеры виноваты, а наши представители, которые жкономят на всём. До сих пор вощят нс200 на карбе без АБС, хотя в Индии уже несколько лет все моты с абс и инжектором. А наши поставщики считают Россию страной 4го мира, нам и так сойдет. Вот и меняют нормальный аюАКБ на дешовый кислотный.
@@filin68rus71 Спасибо. Звезду ведомую поменьше не искал на него? Зубов так на 3-4. Чтоб обороты понизить на крейсерской скорости. Тяга есть, можно сделать крейсер 100-110 на оборотах максимального момента 6500.
@@EwgeniyAleksandrowich я еще об этом не думал. Хотел спросить кстати у владельцев таких же мотов. Свыше 4,5 т оборотов появляется какой то шум с движка дополнительный не то что бы стук но слышно грубей работать начинает. У всех так интересно?
Нормальный agm аккумулятор. Он из Индии приходит сухозаряженный. Это наши "специалисты" перелили электролит . У меня такая же хрень была на боксере, поставил на боковую подножку, и аккум потек.
Тоже потек аккумулятор. И на раме краску вспучило. По гарантии будут красить.
Так инженеры тут не причём, они запланировали сухой аккум, а поставщик мото решил с экономить.
Емнип, эксайды эти тоже агм, то что они текут это косяк продавцов - неправильная заливка и подготовка аккума при предпродажной подготовке.
У меня на рейсере такая-же фигня случилась. Ток они при сборки с коробки забыли открыть дреннажное отверстие. Я дилеру фотки скинул, мне начали чесать, что это не гарантия, я сказал, что приеду ща, сдам нахер мот назад, или судиться буду, мол, кислота по вашей вине облила мот и штаны, а если б он ворвался?! Короч, обосрались, сказали за новым ехать. Но чет я не хочу кислотный ставить снова
Хороший акумулятор, да его перелили. Надо излишки слить и всё. У меня на Боксере такой, но мне повезло его не перелили. Третий сезон, отлично работает.
Что китайцы что индийцы ставят акумы говно...сразу менять надо..я когда купил нс200 поездил на таком же месяц но он там стоит а не лежит.Далее отдал папе в скутер .Купил литеевый он легче на много и заряд держит отлично..
На боксере тоже потек. Открыл крышку и слил лишнее, осталось на уровне пластин.
@@Ришат-р3ч я не стал выеживаться купил закрытый а этот на лодку забрал))
Это не инженеры виноваты, а наши представители, которые жкономят на всём. До сих пор вощят нс200 на карбе без АБС, хотя в Индии уже несколько лет все моты с абс и инжектором. А наши поставщики считают Россию страной 4го мира, нам и так сойдет.
Вот и меняют нормальный аюАКБ на дешовый кислотный.
К мотоциклу претензий нет он крут но вот кто кислотный акум засунул да еще и лежа вот к нему точно есть вопросы))
День добрый подскажите что за камера у вас была когда замеряли максимальную скорость на нордвинге?
завтра привезут мот. и гляну акум
привет да сразу смотри у многих вытек я не стал с ним ничего делать новый купил agm
Да уж. Ставить кислотный аккумулятор лёжа на боку, это надо додуматься. Даже если не сразу, то от вибраций он рано или поздно потечёт.
На гарантию надеется не придется
скинь ссылку братан какой взял АКБ,а то на днях должны мот привезти,сразу акб хочу заменить,что бы не наступить на твои грабли
www.ozon.ru/product/moto-akkumulyator-prime-moto-agm-12v-9-ach-st1209-ytx9-bs-dlya-mototsikla-skutera-mopeda-ups-ibp-1077921466/?from_sku=1077921466&oos_search=false
вот такой у меня сехон откатал все норм
У мння кислотой разьело клемы проводов и перестал работать стартер.
Тоже себе такой заказал. Подскажи пожалуйста размер родного аккумулятора, хочу сразу заменить на нормальный чтоб не было как у тебя))
150 87 107 размеры аккумулятора это который я купил подошел идеально
@@filin68rus71 Спасибо.
Звезду ведомую поменьше не искал на него? Зубов так на 3-4. Чтоб обороты понизить на крейсерской скорости. Тяга есть, можно сделать крейсер 100-110 на оборотах максимального момента 6500.
@@EwgeniyAleksandrowich я еще об этом не думал. Хотел спросить кстати у владельцев таких же мотов. Свыше 4,5 т оборотов появляется какой то шум с движка дополнительный не то что бы стук но слышно грубей работать начинает. У всех так интересно?