5:08 не радиантов, а радианов. Радиа́нт (лат. radians, род. п. лат. radiantis - излучающий) - область небесной сферы, кажущаяся источником метеоров, которые наблюдаются при встрече Земли с роем метеорных тел, движущихся вокруг Солнца по общей орбите. Радиа́н (русское обозначение: рад, международное: rad; от лат. radius - луч, радиус) - центральный угол, соответствующий дуге окружности, длина которой равна радиусу[1] этой окружности. Единица измерения плоских углов в Международной системе единиц (СИ)
Мощность важный параметр, но по сути она вторична, важнее пульс, именно незнание как пользоваться пульсом ограничевает лисапедиста, на каком пульсе и как ехать, особенно важны 2 границы пульсовых зон это пано и мпк, как только сможешь правильными тренировками поднять мпк, а за ним и поднимется и пано, тогда и надо будет смотреть на мощность, а она точно вырастет, а вот дальнейшее поднятие мощности возможно выполнением офп хотябы раз в неделю. Пока катаешь на топталках и не умеешь правильно крутить педали тебе нет смысл вообще смотреть на мощность, точнее не хочешь даже знать как правильно крутить, а именно фазы вращения педали ты толкаешь вниз, проталкиваешь назад, тянешь вверх и пртоталкиваешь вперед, но даже на топталках можно использовать кроме фазы толкания вниз еще и фазы проталкивания, но повторюсь ограничевает лисапедиста именно мпк максимальное потребление кислорода из-за него и мышцы больно
Эх, по кондиционеру промах. У него два показателя мощности. Один это то, что кушает из розетки, другой - количество тепла, которое он при этом выбрасывает наружу (холодопроизводительность). 5 кВт скорее про второе, а из розетки при этом он откушает поменьше.
Что-то странное с цифрами. 275 ватт для профиков - это вообще ничто, вторая зона. Топовые любители сейчас проезжают гонки на час-два с мощностью 300+. При этом их обьезжает элита России, а эту же самую элиту России пелотон тдф обьедет как стоячих Ну и далее - 30-35 кмч держать на 120-175 ваттах.. даже не знаю, это должен быть наверное ветер в спину, хорошая аэропосадка на лежаке, на колесе и небольшой собственный вес. Онлайн калькуляторы дают 240-260 в первом приближении.
Просто катаясь по городу, за 3 года я понял, что легче всего мне лететь по плоскачу на максимальной скорости) Если ветра нет, то делать так можно очень долго.
Можно просто связать колесо с генератором и замерить выдаваемое напряжение и ток каждого конкретного велосипедиста и вычислить мощность . Как вам идея ?
Если это перевести в практическое русло то на велотренажере подключенному к генератору довольно проблематично питать даже лампочку на 60 ватт продолжительное время, а сотка большинсво людей скорее всего доконает за минуты. Кондишен реально потребляет где-то 600-900 ватт, а 4к+ это уже его теоретическая тепловая/охлаждающая мощность. По частоте биения серца свою нагрузку лучше понимать есть же таблица которая показывает где у вас наступает анаэробная нагрузка для простоты это когда нагрузка перестает быть такой которую можно перманентно держать и лишь вопрос через какое время вы сдуетесь. Т.е. если у вас в 20 лет 140 пульс то все ок можно продолжать в том же духе, а если в 40 сорян боян пора сбавлять обороты иначе сдуетесь в скором времени. В минусах такого подхода только определенный временной лаг между тем когда у вас сердце наберет обороты и тем когда сбросит. Это куда проще чем считать мощность минуты и прочее, видите что у вас пульс зашел в анаэробную зону, а цели у вас найти свои лимиты или тренировака для прокачки себя нет, то сбавляете обороты чтобы не сдуться. Собственно сама табличка ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5
зачем человеку велотренажер, если он не может крутить 100 ватт? :) что за бред про пульс в 140? пульс никак не отменяет датчика мощности, который позволяет тренироваться эффективнее
@@torburgmax Тут по порядку пульс 140 можете глянуть по сссылке что я кидал это приблизительно граница когда нагрузка перестает быть аеробной, а стало быть такой которую можно долго выдерживать. Тут не суть в велотренажере ваши 100 ватт с велосипеда просто так до лампочки не дойдут и обязательно будут потери пока преобразуете эту мощность в электричесво и подведете к лампочке. Датчики на педалях конечно крутая штука, но это уже уровень серьезных спортсменов, а они и без таких ликбезов знают что да как.
@@Ayvengo21 у могу на 170 крутить, сколько угодно, закидывай только в меня топливо. нет никаких 140, это все очень индивидуально. а какая потеря? если 50%, то да, с дивана прям не выкрутишь. но если активно катаешься, это цифра, которая будет в 1-2 пульсовой зоне
@@torburgmax Остается только позавидовать такой физухе что можно 170 ударов в минут держать сколько угодно долго, но как-то верится с трудном. Точно не ошибка в плане сколько ватт выдавать, а не пульс? В плане КПД я точно не скажу, но это вот мой опыт попытки покрутить педали на велотренажере в техническом музее. Даже лампочку накаливания не просто нормально запитать.
@@Ayvengo21 проходил тест в лаборатории в начале года, так что не ошибка. да и до этого всегда гонки были со средним пульсом чуть повыше. я ж говорю, что дело не в физухе, а в физиологических особенностях
какие атлеты с мощностью в 275 ватт? :) у меня чуть меньше, а я нетренерованный сейчас вообще. у погачара больше 400 фтп. ты бы у ребят из магазина проконсультировался что ли. или у вас после меня закончились гоняющиеся? :)
А что это за книжонка про наверняка нетрадиционные отношения мощности с весом и еще какой-то иноземный лактатный порог? Никак англикане из DC подослали!
Мило конечно, но... Ни о чем. Формулы тут не помогут от слова совсем. Сопротивление воздуха, трение качения.... Собственно, полно как измерительных систем, так и отдельных педалей. Дороговато, но... Сотка реальна. Для тренированного райдера.
⚡Поделиться своей мощностью: t.me/VeloskladRu/6064
Макс - Велософ😄 огонь выпуск🔥 Спасибо
БРО ТЫ ПРОСТО АРТИСТ!
5:08 не радиантов, а радианов.
Радиа́нт (лат. radians, род. п. лат. radiantis - излучающий) - область небесной сферы, кажущаяся источником метеоров, которые наблюдаются при встрече Земли с роем метеорных тел, движущихся вокруг Солнца по общей орбите.
Радиа́н (русское обозначение: рад, международное: rad; от лат. radius - луч, радиус) - центральный угол, соответствующий дуге окружности, длина которой равна радиусу[1] этой окружности. Единица измерения плоских углов в Международной системе единиц (СИ)
Мощность важный параметр, но по сути она вторична, важнее пульс, именно незнание как пользоваться пульсом ограничевает лисапедиста, на каком пульсе и как ехать, особенно важны 2 границы пульсовых зон это пано и мпк, как только сможешь правильными тренировками поднять мпк, а за ним и поднимется и пано, тогда и надо будет смотреть на мощность, а она точно вырастет, а вот дальнейшее поднятие мощности возможно выполнением офп хотябы раз в неделю. Пока катаешь на топталках и не умеешь правильно крутить педали тебе нет смысл вообще смотреть на мощность, точнее не хочешь даже знать как правильно крутить, а именно фазы вращения педали ты толкаешь вниз, проталкиваешь назад, тянешь вверх и пртоталкиваешь вперед, но даже на топталках можно использовать кроме фазы толкания вниз еще и фазы проталкивания, но повторюсь ограничевает лисапедиста именно мпк максимальное потребление кислорода из-за него и мышцы больно
Мощность это - Напряжение , умноженное на силу тока = мощность . W= U×A .
Ну так это мощность тока
Обычно я свою мощность измеряю линейкой по утрам... Макс, спасибо за познавательный контент!
звучит мощно
Спасибо, раньше не задумывался об этом)
С блакнотиком ! Идея супер 🎉 (ведь наш ЗАРЖАВЕЛЛЫЙ мозг, мыслит образами)
Ты можешь большой стэнд как на семинарах взять😊
Вобщем 🔨
Эх, по кондиционеру промах. У него два показателя мощности. Один это то, что кушает из розетки, другой - количество тепла, которое он при этом выбрасывает наружу (холодопроизводительность). 5 кВт скорее про второе, а из розетки при этом он откушает поменьше.
Вопросы был в том, сколько нужно мощности, чтобы он завелся и начала работать.
Ссылаюсь на книгу "Наука о велосипеде".
Ну если только не про домашний кондиционер, домашние меньше кушают
Что-то странное с цифрами. 275 ватт для профиков - это вообще ничто, вторая зона. Топовые любители сейчас проезжают гонки на час-два с мощностью 300+. При этом их обьезжает элита России, а эту же самую элиту России пелотон тдф обьедет как стоячих
Ну и далее - 30-35 кмч держать на 120-175 ваттах.. даже не знаю, это должен быть наверное ветер в спину, хорошая аэропосадка на лежаке, на колесе и небольшой собственный вес. Онлайн калькуляторы дают 240-260 в первом приближении.
Нормально с блокнотиком 👍 очень даже 👍
Оч. классный ролик, главное - полезный и познавательный. С большим интересом посмотрел.
тема с блокнотиком топ! рисовать не умею, завидую(
Просто катаясь по городу, за 3 года я понял, что легче всего мне лететь по плоскачу на максимальной скорости)
Если ветра нет, то делать так можно очень долго.
Тренажор в спортзале показывает сто ватт так что я могу греть пол в ванной 1 кв.м
Спасибо
Крутой выпуск 👍
6вт/кг и ты красавчик )))
Мотор колесо 250w на равнине максимум 30км/ч
Что то не то по цифрам в ролике.
Хотелось бы узнать про входной порог в велоклуб любителей измерить свою мощность.
Лучше на подъёмнике вверх а вниз самому качать 😂
Нужная информация в потапокалипсисе
верни цветок, без него не то
Украдем обратно )))
Ждём-с видос ВК :)
Тем крутящего момента недостаточно раскрыта 😅
Манера в начале напоминает афроамериканца,который радиаторы продавал.
Можно просто связать колесо с генератором и замерить выдаваемое напряжение и ток каждого конкретного велосипедиста и вычислить мощность . Как вам идея ?
Если это перевести в практическое русло то на велотренажере подключенному к генератору довольно проблематично питать даже лампочку на 60 ватт продолжительное время, а сотка большинсво людей скорее всего доконает за минуты. Кондишен реально потребляет где-то 600-900 ватт, а 4к+ это уже его теоретическая тепловая/охлаждающая мощность. По частоте биения серца свою нагрузку лучше понимать есть же таблица которая показывает где у вас наступает анаэробная нагрузка для простоты это когда нагрузка перестает быть такой которую можно перманентно держать и лишь вопрос через какое время вы сдуетесь. Т.е. если у вас в 20 лет 140 пульс то все ок можно продолжать в том же духе, а если в 40 сорян боян пора сбавлять обороты иначе сдуетесь в скором времени. В минусах такого подхода только определенный временной лаг между тем когда у вас сердце наберет обороты и тем когда сбросит. Это куда проще чем считать мощность минуты и прочее, видите что у вас пульс зашел в анаэробную зону, а цели у вас найти свои лимиты или тренировака для прокачки себя нет, то сбавляете обороты чтобы не сдуться. Собственно сама табличка ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5
зачем человеку велотренажер, если он не может крутить 100 ватт? :) что за бред про пульс в 140? пульс никак не отменяет датчика мощности, который позволяет тренироваться эффективнее
@@torburgmax Тут по порядку пульс 140 можете глянуть по сссылке что я кидал это приблизительно граница когда нагрузка перестает быть аеробной, а стало быть такой которую можно долго выдерживать. Тут не суть в велотренажере ваши 100 ватт с велосипеда просто так до лампочки не дойдут и обязательно будут потери пока преобразуете эту мощность в электричесво и подведете к лампочке. Датчики на педалях конечно крутая штука, но это уже уровень серьезных спортсменов, а они и без таких ликбезов знают что да как.
@@Ayvengo21 у могу на 170 крутить, сколько угодно, закидывай только в меня топливо. нет никаких 140, это все очень индивидуально. а какая потеря? если 50%, то да, с дивана прям не выкрутишь. но если активно катаешься, это цифра, которая будет в 1-2 пульсовой зоне
@@torburgmax Остается только позавидовать такой физухе что можно 170 ударов в минут держать сколько угодно долго, но как-то верится с трудном. Точно не ошибка в плане сколько ватт выдавать, а не пульс?
В плане КПД я точно не скажу, но это вот мой опыт попытки покрутить педали на велотренажере в техническом музее. Даже лампочку накаливания не просто нормально запитать.
@@Ayvengo21 проходил тест в лаборатории в начале года, так что не ошибка. да и до этого всегда гонки были со средним пульсом чуть повыше. я ж говорю, что дело не в физухе, а в физиологических особенностях
Макс, а что за интересные книги у вас на столе ?
я мощный,да
Макс приве,предисловие слишком затянутое
Радиан, а не радиант
Я Слишком много лекций про космос посмотрел )))
Ещё послышалось что-то про "2 Ти" вместо "2 Пи"
ссылки на телегу нет
какие атлеты с мощностью в 275 ватт? :) у меня чуть меньше, а я нетренерованный сейчас вообще. у погачара больше 400 фтп. ты бы у ребят из магазина проконсультировался что ли. или у вас после меня закончились гоняющиеся? :)
Зависит от потребляемого топлива
Не смог досмотреть, заснул.
А что это за книжонка про наверняка нетрадиционные отношения мощности с весом и еще какой-то иноземный лактатный порог? Никак англикане из DC подослали!
Мило конечно, но... Ни о чем. Формулы тут не помогут от слова совсем. Сопротивление воздуха, трение качения....
Собственно, полно как измерительных систем, так и отдельных педалей. Дороговато, но... Сотка реальна. Для тренированного райдера.