Drag Race KYMCO MXU 700 vs CFMOTO 520L - test przyspieszenia, który quad jest szybszy?
Вставка
- Опубліковано 5 гру 2023
- Niby nikomu niepotrzebne, ale każdy chce znać, który z tych quadów jest szybszy? Czy Kymco MXU 700 pokona CF MOTO 520? A może będzie zupełnie inaczej?
---
Kontakt ze mną, pytania, współpraca: yt@wspanialy.com
Produkcja filmowa, którą oglądasz, została zmontowana za pomocą oprogramowania komputerowego, który pozwala na dowolną obróbkę materiału tak, aby wszystkie sceny ze sobą współgrały i tworzyły ciekawą, dobrze wyglądającą całość. Jak w każdej produkcji filmowej, wykorzystałem efekty komputerowe, takie jak korektę stanu licznika (np. prędkości), efekty polegające na jazdach w ciekawych miejscach (np. lasy, pola, łąki). Używam też określeń osób, miejsc, wydarzeń, imion, adresów i innych, których jakiekolwiek podobieństwo jest czysto przypadkowe. Podsumowując - to nagranie jest produkcją filmową, fikcją i efektem komputerowym, zatem nie może być dowodem w sądzie lub prowadzić do ukarania za wykroczenia drogowe i inne.
#WspaniałyVlog - Авто та транспорт
Kymco power😁 zajebisty test, chcemy więcej 🔥
Hehe, postaram się coś jeszcze ogarnąć :)
Nikt o ten odcinek nie prosił ale każdy chciał zobaczyć 😊😊😊
haha, dokładnie! :)
Według mnie wynik tego wyścigu był z góry wiadomy. KYMCO górą.💪💪
A Kymco ma niby tylko 3,7KM więcej niż CF MOTO 520 ma na papierze.
I jest cięższe prawie o 50Kg! O co tu chodzi? CF Moto ściemnia z mocą? @
Nie jest tak dużo cięższe. Waży 382kg (mój pomiar). CF520 coś koło 370, jeśli dobrze pamiętam (też mój pomiar).
KYMCO💪o czym mowa, najwyżej cię dogonię🤣
Kymco MXU 700 by to zrobiło bez większych problemów, nawet z takim słoniem na pokładzie jak ja :)
Elegancko 😊
Dziękuję, pozdrawiam!
Wspomnienia jesieni? :)
Trochę tak, nagrywane jakieś 3 tygodnie temu :)
A co tam z Twoim Snarlerem? Dopytuję, bo sam mocno się zastanawiam nad zakupem... Ten serwis to rutynowy, czy coś mocniej się spsuło?
Pierwsze snarler miały problem z wariatorem była akcja serwisowa czy coś takiego ale kolega kupił z 2023 r i już tego problemu nie ma
@@mariuszrogalski38 dzięki za odpowiedź, a kolega zadowolony ogólnie? Bo cenowo i na papierze to wygląda Segway super i nie wiem czy tak jest w praktyce, czy niekoniecznie...
Mój Snarler miał od dzieciństwa mały problem z "samojezdnością" - na odcinku o wadach o tym wspominałem. Najpierw próbował ogarnąć to mój dealer, ale nie do końca się udało, więc dealer skierował quada na serwis bezpośrednio do importera, firmy ASP Group. No i tam od jakiegoś czasu stoi mój quad i czeka, aż będą mieli czas dokładnie to ogarnąć. Zatem za jakiś czas Snarler do mnie wróci, mam nadzieję w pełni sił :)
@@mariuszrogalski38 tak, dokładnie. Poniżej rocznika 2023 miały pewne "wady wieku dziecięcego", dlatego warto kupować 2023 :) U mnie jest trochę inny problem, loteria po prostu. Ale ogarniają wszystko gwarancyjnie, więc póki co spoko. Zobaczymy, czy się uda naprawić :)
@@NotTheRest jeśli mnie się pytasz, to znam kilka Snarlerów i... zależy od egzemplarza. Na pewno nie jest idealny, bo idealnych quadów nie ma. Ale nie jest na pewno zły :) Jedyne, co mogę napisać - od 2023 wzwyż. Nic wcześniej, zostały wprowadzone od 2023 zmiany i poprawione problemy wieku dziecięcego.
Jaki v-max tego MXU i jak się sprawuje? :)
Licznik max pokazał max 112km/h. Z GPS jeszcze nie miałem jak porównać, warunki pogodowe mi na to nie pozwalają. Póki co sprawuje się bardzo fajnie, jeszcze go testuję :)
Mój 117 leci
ooooo i gitara
Dokładnie :)
W sumie patrząc na różnice pojemności i cenę, to nie widać aż takiej przepaści między tymi dwoma quadami.
Przepaść jest w konstrukcji, zawieszeniu, skręcie, szerokości osi, wspomaganiu, prześwicie, mocy, vmax, rozstawie osi, oponach, gwarancji, okresach przeglądu, łatwości samodzielnego usunięcia blokady prędkości, komforcie jazdy i wielu innych aspektach. Poza tym Kymco obniżyło cenę zarówno MXU 550 (36 z 42) jak i MXU 700 (43 z 48) i na dodatek nie jest to promocja, tylko cena stała. Porównanie zrobiliśmy dlatego, że takie quady akurat mieliśmy na stanie. Jeśli natomiast chodzi o prędkość, to MXU700 całkiem dobrze odchodziło, szczególnie jak już się napędziło 😇
Chciałbym dostać takiego qłada w prezencie
Ja też! Dzisiaj Mikołaj, może nam przywiezie?
Pojemność 500, a 700 to zbyt duża różnica do porównywania osiągów...
Ogólnie jeżeli chodzi o CFmoto, a Kymco to zdecydowanie CFmoto, które obecnie jest chyba liderem na światowym rynku quadów.
Jeżeli porównywać prędkośc / przyspieszenie to sprzętów o tej samej pojemności! 😂
Widzisz, z jednej strony masz rację, z drugiej CF MOTO 520 chwali się, że ma rzekomą moc 35KM a Kymco 700 "jedynie" 38,7KM czyli 3,7 konia mechanicznego więcej a na dodatek, rzekomo, CF MOTO 520 (według specyfikacji) jest lżejsze. Więc powinno jechać minimum tak samo. A tu zdziwko - ktoś tu chyba nas oszukuje :D Z jednym się zgodzę - CF MOTO ma najlepszy marketing i wierną rzeszę fanów :)
@ nie samą mocą sprzęt jedzie, w porównaniach jakie pokazaliście liczy się moment obrotowy jaki daje głównie pojemność 👍
@@xklient4175 tak, tu się z Tobą zgodzę. Jednakże na stronie CFMOTO nie ma informacji o momencie obrotowym, jakby to powiedział Ferdynant K. "tajemnica poliszynszyla". Zatem ciężko porównać. Aczkolwiek podobny test robiliśmy z CF MOTO 520 i Kymco MXU 550, tylko nie wiem, czy jeszcze gdzieś w czeluściach swojego dysku backupowego to mam. Jeśli tak, to postaram się zamieścić. Tam, z tego, co pamiętam, to Kymco MXU 550 było gorsze na starcie ale potem szły równo, chociaż sytuacja podobna - Kymco MXU 550 niby "słabsze" na papierze niż CF MOTO 520 "na papierze".
A tak zupełnie serio, to ten test powstał, bo akurat takie quady mieliśmy na podorędziu. Jak wróci mój Segway i będę miał jeszcze Kymco, to chętnie bym coś na ten temat też nagrał.
@ taki test fajny dla kogoś kto szuka quada i nie może się zdecydowac 500 czy 700, zawsze to konkretne informacje 👍
Maluch i golf porównanie nie adekwatne do mocy ....cfki.maja zawyzona na papierze😂😂
Po prostu mieliśmy CF na miejscu :) I byliśmy ciekawi jak sobie poradzi :) Pozdro!
Spoko ale mimo wszystko i tak troche obciach ze na starcie 500 setka bierze 700setke 😆😆z dołu to kymco slabo idzie
To trochę inaczej działa. Oczywiście, z dołu gorzej startuje, ale pazur 700-tki świetnie to widać w terenie, zobacz na przykład tutaj: ua-cam.com/video/Ht36DVJU0bc/v-deo.html Dzięki mocy 700-tki bez problemu daje sobie radę z takimi podjazdami, a CF520 oblewa test. Tutaj widać znaczącą różnicę. Oczywiście, jeśli ktoś jest fanem szybkiego ruszania, to MXU 700 go raczej nie zadowoli. Ale jeśli ktoś, tak jak ja, lubi prawie nie wciskać przepustnicy a przejechać przez większość przeszkód, to będzie wniebowzięty :) A ten "start" podobno można łatwo podciągnąć lżejszymi rolkami - tak internety piszą (nie sprawdzałem).