Piękne wspomnienia z tej linii choć nie wiele razy nią jechałem bo raz do lutomierska raz do konststntynowa i na koniec na zamknięciu i ostatnim przejeździe zabytkowym tramwajem mam nadzieję że powróci tak jak linia 46 do której mam jeszcze większy sentyment
@@tramsylweriusz5740 szanse są na linie do konststntynowa bo już zaczęli rozkopywać i za rok ma być skończone znając życie przedłuży się to trochę ale lepiej późno niż wcale
Wenn ich dieses Video sehe freue ich mich jedesmal wie schön die Strecke ist. Schade das es sie nicht mehr gibt. Das Video ist eine sehr sehr schöne Erinnerung. Dankeschön.
Die Hälfte dieser Strecke von Lodz nach Konstantynów wird derzeit repariert. Die Bauarbeiten sollen bis Ende 2023 abgeschlossen sein. Es ist nicht bekannt, ob der Abschnitt von Konstantynów nach Lutomiersk wiederhergestellt wird.
Trzeba dodać że po wybudowaniu mostu w samym Lutomiersku nie było krańcówki jaką dziś znamy a mijanka na której rozpinano wagony i wagon motorowy zaczepiano na drugiej stronie wagonu holowanego i wracał do Łodzi . Również trzeba wspomnieć że w czasie powstania linii tramwajowej Lutomiersk nie był z elektryfikowany . Były z tym związane wypadki porażenia prądem . Nie świadoma ludność próbowała w wiaderka łapać prąd . Tak było . O tych wypadkach wiem od prababki która niedaleko Lutomierska mieszkała . Miejscowa ludność zatrudniała się do budowy kolej . Tak wówczas nazywano tramwaj . Pewnie ma to związek z pierwszą nazwą firmy która tą trasę obsługiwała . Ale to temat dla historyka . Piękna linia krajobrazowa . Nie mogę się doczekać gdy znów po niej ruszy tramwaj i wybiorę się oczywiście z kamerą . Pozdrawiam . I nie mogę się doczekać filmu . 18:00 .
A very interesting line. I like overland trams. A good way to connect the city with the region. However, the situation at Konstantynow (06:19), where the tram enters the road, looks dangerous. Best regards, Dirk
Już 12 lat minęło, jak nie mieszkam w Łodzi. Dzięki Twoim filmom wracają wspomnienia z pięknych 34 lat spędzonych w Łodzi. DZIĘKUJĘ !!! Jaki związek ma linia tramwajowa do Lutomierska z CPK ?
Dzięki za miły komentarz. Linia nie ma żadnego związku z CPK ale przed wyborami władze centralne złożyły taką deklarację. Zobaczymy czy się z tego wywiążą.
Wypada powiedzieć: Trzymamy PiS za słowo, że mieszkańcy Lutomierska dotrą do Łodzi tramwajem, i za trzy lata (podczas wyborów parlamentarnych) rozliczymy. Mamy jednak w pamięci, że w trakcie kampanii można powiedzieć wszystko, bo (za J. Kurskim) "ciemny lud to kupi". Na razie czekamy na efekty i nie głosujemy obecnie na Dupę (sorry Dodę..., czy tam Dudę, whatever).
Nie widzę związku z PiS czy innymi tam jakimiś politycznymi układami . Presja ludzi na lokalne władze ma większy wpływ . Szeregowy poseł który nie jest z Łódzkiego nie ma pojęcia że jakiś tramwaj z Łodzi dojeżdża do Lutomierska. Może słyszał o Lutomiersku co dziesiąty ale jak by miał palcem wskazać na mapie to może jeden się nie pomyli . Więc cisnąć lokalnych wodzów gmin by działali w sprawie . Żabiczki już rondo ma z przejazdem tramwajowym . Myślę że całą linie odnowią i ucywilizują . A jak dla mnie to powinni się wzorować na Szwajcarii czy Czechach i Słowacji . I nie zapominać że to w Europie jedyna tramwajowa linia krajobrazowa . A najpiękniejszy odcinek tego szlaku jest od Ignacewa do Lutomierska . Pozdrawiam .
@@Pablo_Morales Cytat z opisu filmu: " (...)Niedawno przedstawiciele władz centralnych zakomunikowali, że linia ta zostanie odbudowana w ramach inwestycji związanych z budową Centralnego Portu Komunikacyjnego w Baranowie.(...)" Naprawdę nie widzisz związku z wyborami prezydenckimi? (obietnica ta padła przed drugą turą). Zwracam uwagę na kluczowe słowa: "WŁADZE CENTRALNE" (czyli PiS), i budowa CPK (czyli sztandarowa inwestycja PiS). Są to typowe tak zwane "obiecanki cacanki". W trakcie kampanii władza powie wszystko co chce usłyszeć lud (w myśl zasady że nikt Wam tyle nie da ile my Wam możemy obiecać). Nadrzędną zasadą jest nie dać się zwieść i sprawdzić co zrealizowała władza ze swych obietnic. I ROZLICZAĆ podczas następnych wyborów
@@przemysawtomalski4019 plany zagospodarowania przestrzennego są już dawno ustalone a usunięcie obiektu , obiektów to stos pozwoleń i czasami drożej wychodzi niż remont . A mówić im wolno co chcą a kwestia wiary w to co mówią . Trzeba brać poprawkę . Swojego czasu w Łodzi piali w temacie specjalnych stref ekonomicznych . Jak oni sie tym szczycili co oni nie robią . A one już były zaprojektowane w latach 60-tych . Tam miały być przeniesione Wszystkie Łódzkie zakłady włókiennicze. Bo niby po co by budowano z wielkiej płyty osiedla Retkinia gdzieś w polu . Kto zna to osiedla z lat osiemdziesiątych to wie o czym mówię . Łódź kończyła sie na kolej obwodowej . Owszem . Zmodyfikowano te projekty na potrzeby inwestorów zagranicznych i wyglądają inaczej . Co dziś koliduje przedłużenie linii tramwajowej z Retkini dalej bo miała dotrzeć aż do miasta Konstantynów Łódzki gdzie miano rozdzielić linię 43 i 43BIS gdzie 43Bis miał jechać al. Wyszyńskiego jak aktualnie i od zawsze jeżdżąca dziesiątka . I jeszcze lokalni działacze na osiedlu Smulsko w tym pasie linii tramwajowej jak i drogi wymyślili sobie sklepiki a nawet siłkę na świeżym powietrzu . Pieniądz rządzi nie jakieś tam partie które pieją i otumaniają . Ale i to jest temat dla historyka . To co opisałem to wiem od byłego pracownika magistratu tak zwanego centralnego dla miasta Łodzi . Są jeszcze w Internecie szczątki tych danych . Plany zagospodarowania przestrzennego . Była też opcja że Łódź miała wchłonąć ościenne gminy i to było by dziwne województwo . Województwo miasto . Czyli to co chciano zrobić całkiem niedawno . Aglomeracja . No i szum powstał . Partie tylko swoimi działaniami mogą to przyspieszyć lub zahamować . Więc ja żadnym partią nie wierzę . No nigdy nie zagłosuję na hamulcowego postępu . Pozdrawiam .
@@Pablo_Morales A jako się ma Twój ostatni wpis do obietnic PiS-u o odbudowie tramwaju do Lutomierska? Odpowiem Ci cytatem z Seksmisji: "Abstrahuje Pan od układu odniesienia".
Kozak kocham 43b bo 2 razy w życiu ją pojechałem fajne wspomnienia jak tatą jeździłem ją
Tak, piękna trasa
Piękne wspomnienia z tej linii choć nie wiele razy nią jechałem bo raz do lutomierska raz do konststntynowa i na koniec na zamknięciu i ostatnim przejeździe zabytkowym tramwajem mam nadzieję że powróci tak jak linia 46 do której mam jeszcze większy sentyment
Coraz mniejsze szanse na powrót tych linii. Wielka szkoda bo to piękne trasy. Pozdrawiam i zapraszam na moje nowe filmy.
@@tramsylweriusz5740 szanse są na linie do konststntynowa bo już zaczęli rozkopywać i za rok ma być skończone znając życie przedłuży się to trochę ale lepiej późno niż wcale
Wenn ich dieses Video sehe freue ich mich jedesmal wie schön die Strecke ist. Schade das es sie nicht mehr gibt. Das Video ist eine sehr sehr schöne Erinnerung. Dankeschön.
Die Hälfte dieser Strecke von Lodz nach Konstantynów wird derzeit repariert. Die Bauarbeiten sollen bis Ende 2023 abgeschlossen sein. Es ist nicht bekannt, ob der Abschnitt von Konstantynów nach Lutomiersk wiederhergestellt wird.
@@tramsylweriusz5740 Hoffentlich wird der Rest der Strecke auch wieder hergestellt. Das wäre richtig klasse.
Trzeba dodać że po wybudowaniu mostu w samym Lutomiersku nie było krańcówki jaką dziś znamy a mijanka na której rozpinano wagony i wagon motorowy zaczepiano na drugiej stronie wagonu holowanego i wracał do Łodzi . Również trzeba wspomnieć że w czasie powstania linii tramwajowej Lutomiersk nie był z elektryfikowany . Były z tym związane wypadki porażenia prądem . Nie świadoma ludność próbowała w wiaderka łapać prąd . Tak było . O tych wypadkach wiem od prababki która niedaleko Lutomierska mieszkała . Miejscowa ludność zatrudniała się do budowy kolej . Tak wówczas nazywano tramwaj . Pewnie ma to związek z pierwszą nazwą firmy która tą trasę obsługiwała . Ale to temat dla historyka .
Piękna linia krajobrazowa .
Nie mogę się doczekać gdy znów po niej ruszy tramwaj i wybiorę się oczywiście z kamerą .
Pozdrawiam .
I nie mogę się doczekać filmu .
18:00 .
Dzięki. Bardzo ciekawe szczegółowe informacje.
@@tramsylweriusz5740 jak bym sobie coś jeszcze przypomniał to dopiszę.
Pozdrawiam.
@@Pablo_Morales Dzięki. Pozdrawiam.
Superb Video presentation my dear friend loving it
Thanks
Witam no przyśpieszenie 👌👍piękne widoki choć , lepiej na niski obrotach 😉 , pozdrawiam jest moc elegancko
Dzięki
A very interesting line. I like overland trams. A good way to connect the city with the region. However, the situation at Konstantynow (06:19), where the tram enters the road, looks dangerous. Best regards, Dirk
Thank you. This is a beautiful line. There are indeed dangerous places. They will be removed after renovation.
Nice video brother
Thanks
Piekne video przyjaciel😉👍 Thank you for another great ride and looking forward for your premiere from Zagreb😉😉
Diakujem
Good work, intresting video!
Best regards :-)
Thanks
Czekam!
.
Cool :))
Thanks
Dobrze że to w przyśpieszeniu bo nie dałbym rady obejrzeć normalnego filmu z tej trasy ze względu na zabójczą prędkość tego tramwaju.
Kolejowy Jachu mnie zainspirował do zrobienia takiej wersji
Excellent ☕👍thanks for sharing
Thanks
Witam - jedziemy w miasto😊👍
Miłej jazdy
Amazing views my friend 👍
Thanks
Genialer Film 🎥 Schade das es die Linie 43B nicht mehr gibt.
Ich kam nicht dazu Fotos oder Videos zu machen.
Super Video mach weiter so 😉👍
Vielen Dank. Es besteht die Hoffnung, dass die Linie wieder aufgebaut wird.
Cool video!
Thank You
Super, oby te czasy wróciły
Dzięki. Oby
@@tramsylweriusz5740 pod koniec 2023 wrócą ♥️ JESZCZE LEPSZE, BO ZMODERNIZOWANE
😢 ale tylko do Konstantynowa :(
Fajny film
Dzięki
Już 12 lat minęło, jak nie mieszkam w Łodzi. Dzięki Twoim filmom wracają wspomnienia z pięknych 34 lat spędzonych w Łodzi. DZIĘKUJĘ !!! Jaki związek ma linia tramwajowa do Lutomierska z CPK ?
Dzięki za miły komentarz. Linia nie ma żadnego związku z CPK ale przed wyborami władze centralne złożyły taką deklarację. Zobaczymy czy się z tego wywiążą.
Wypada powiedzieć: Trzymamy PiS za słowo, że mieszkańcy Lutomierska dotrą do Łodzi tramwajem, i za trzy lata (podczas wyborów parlamentarnych) rozliczymy. Mamy jednak w pamięci, że w trakcie kampanii można powiedzieć wszystko, bo (za J. Kurskim) "ciemny lud to kupi". Na razie czekamy na efekty i nie głosujemy obecnie na Dupę (sorry Dodę..., czy tam Dudę, whatever).
Święte słowa!
Nie widzę związku z PiS czy innymi tam jakimiś politycznymi układami . Presja ludzi na lokalne władze ma większy wpływ . Szeregowy poseł który nie jest z Łódzkiego nie ma pojęcia że jakiś tramwaj z Łodzi dojeżdża do Lutomierska. Może słyszał o Lutomiersku co dziesiąty ale jak by miał palcem wskazać na mapie to może jeden się nie pomyli . Więc cisnąć lokalnych wodzów gmin by działali w sprawie . Żabiczki już rondo ma z przejazdem tramwajowym . Myślę że całą linie odnowią i ucywilizują . A jak dla mnie to powinni się wzorować na Szwajcarii czy Czechach i Słowacji . I nie zapominać że to w Europie jedyna tramwajowa linia krajobrazowa . A najpiękniejszy odcinek tego szlaku jest od Ignacewa do Lutomierska .
Pozdrawiam .
@@Pablo_Morales Cytat z opisu filmu: " (...)Niedawno przedstawiciele władz centralnych zakomunikowali, że linia ta zostanie odbudowana w ramach inwestycji związanych z budową Centralnego Portu Komunikacyjnego w Baranowie.(...)" Naprawdę nie widzisz związku z wyborami prezydenckimi? (obietnica ta padła przed drugą turą). Zwracam uwagę na kluczowe słowa: "WŁADZE CENTRALNE" (czyli PiS), i budowa CPK (czyli sztandarowa inwestycja PiS). Są to typowe tak zwane "obiecanki cacanki". W trakcie kampanii władza powie wszystko co chce usłyszeć lud (w myśl zasady że nikt Wam tyle nie da ile my Wam możemy obiecać). Nadrzędną zasadą jest nie dać się zwieść i sprawdzić co zrealizowała władza ze swych obietnic.
I ROZLICZAĆ podczas następnych wyborów
@@przemysawtomalski4019 plany zagospodarowania przestrzennego są już dawno ustalone a usunięcie obiektu , obiektów to stos pozwoleń i czasami drożej wychodzi niż remont . A mówić im wolno co chcą a kwestia wiary w to co mówią . Trzeba brać poprawkę . Swojego czasu w Łodzi piali w temacie specjalnych stref ekonomicznych . Jak oni sie tym szczycili co oni nie robią . A one już były zaprojektowane w latach 60-tych . Tam miały być przeniesione Wszystkie Łódzkie zakłady włókiennicze. Bo niby po co by budowano z wielkiej płyty osiedla Retkinia gdzieś w polu . Kto zna to osiedla z lat osiemdziesiątych to wie o czym mówię . Łódź kończyła sie na kolej obwodowej . Owszem . Zmodyfikowano te projekty na potrzeby inwestorów zagranicznych i wyglądają inaczej . Co dziś koliduje przedłużenie linii tramwajowej z Retkini dalej bo miała dotrzeć aż do miasta Konstantynów Łódzki gdzie miano rozdzielić linię 43 i 43BIS gdzie 43Bis miał jechać al. Wyszyńskiego jak aktualnie i od zawsze jeżdżąca dziesiątka . I jeszcze lokalni działacze na osiedlu Smulsko w tym pasie linii tramwajowej jak i drogi wymyślili sobie sklepiki a nawet siłkę na świeżym powietrzu . Pieniądz rządzi nie jakieś tam partie które pieją i otumaniają .
Ale i to jest temat dla historyka .
To co opisałem to wiem od byłego pracownika magistratu tak zwanego centralnego dla miasta Łodzi .
Są jeszcze w Internecie szczątki tych danych . Plany zagospodarowania przestrzennego . Była też opcja że Łódź miała wchłonąć ościenne gminy i to było by dziwne województwo . Województwo miasto . Czyli to co chciano zrobić całkiem niedawno . Aglomeracja . No i szum powstał . Partie tylko swoimi działaniami mogą to przyspieszyć lub zahamować . Więc ja żadnym partią nie wierzę . No nigdy nie zagłosuję na hamulcowego postępu .
Pozdrawiam .
@@Pablo_Morales A jako się ma Twój ostatni wpis do obietnic PiS-u o odbudowie tramwaju do Lutomierska?
Odpowiem Ci cytatem z Seksmisji: "Abstrahuje Pan od układu odniesienia".
Witam... czekam na premierę😉 . Zapraszam do obejrzenia mojego najnowszego filmu😉
Pozdrawiam😉
Dzięki. Chętnie obejrzę.
m.infotram.pl/moderusy-gamma-dla-wroclawia_more_126036.html
Wiem, czytałem, dzięki.
Nice video!
Thanks