El Último Vuelo De Amelia Earhart - Y Una Cosa Que Podría Haberla Salvado
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- Опубліковано 9 лют 2025
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#veritasiumenespañol #ciencia #matemática #física #química #universo #conocimiento #viral
La historia, la narrativa, la explicación tan sencilla para aquellos que poco o nada entendemos de las leyes de la física, me han hecho disfrutar este video al punto que es ya uno de mis favoritos. Gracias.
De hecho así siempre se tiene que explicar, pero muchos son mmdrs y le meten muchos tecnicismos, los gringos siempre lo hacen simple en su literatura
Simplemente explicó como funciona un radio, el código morse y las frecuencias en un uso aplicado para la navegación, lo demás es meramente anecdótico
Y SOBRE TODO QUE FINAL, OBJETIVO Y DIRECTO
Aunque igual disfrute y aprecio mucho el vido, no me quita el amargo sabor de saber el final de Amelia Earhart...
Muchas veces los pioneros (en cualquier campo) pagan con su vida su intento de hacer algo que nadie ha hecho antes. Los pioneros son valientes y arriesgados y gracias a ellos nosotros podemos hacer las cosas (volar, viajar, etc.) con más seguridad.
El cielo es para las aves las mariposas, libélulas ...
No tan así. Los avances más importantes en la historia no surgieron por tomar riesgos conscientemente
No estoy del todo de acuerdo, hay que ser tan pionero en racionalidad como impulsividad.
Es necesario evaluar no sólo la posibilidad de acierto sino también la de fallo, dejando aparte la arrogancia y la presunción de éxito.
@@josesoutocrespo4505 Mi amigo que se quedó en la edad media:
En este caso el efecto Dunning-Kruger estuvo presente. Era un trabajo para un experto en comunicaciones y navegación. Y dentro de su ignorancia ellos pensaban que lo eran.
"Al intentar cualquier empresa desafiante, necesitas a alguien con el conocimiento adecuado que tambien asuma la responsabilidad de hacer las cosas bien; eso es lo que necesitas para luchar con el caos inherente y el desorden del universo... de lo contrario lo que obtienes es el desastre"
¿La responsabilidad de qué? Muchas veces las prioridades de cado uno llega un momento que se bifurcan a medida que el universo o las circunstancias también cambia. La razón probablemente es que al tener x contactos con personaje históricos no muy buenos y los rumores de que uno sé salió puede ser que des incentivo cualquier otro entrometerse a meter concejo porque no quería salir mal parado en los periódicos contra ella.
@@hola_y_buenDia No meterse y salir mal parado ⚖ evitar un desastre costoso en dinero y vidas humanas
Cual seria mas importante?
@@CLP-dd6jp tú sales mal parado por atacarme acusando, me dé que estoy justificando algo cuando NO LO ESTOY HACIENDO es solo sucesos de porque pasa eso. Tu JUSTICIA WOK de mrd malparado. Que acusa y quiere meter a la cárcel a TODO EL MUNDO a todos a que quiere explicar un fenómeno social con ciencia de la psicología con pendejadas del martillo condenador. Tienes miedo que un día la gente pueda dilucidar como evitar crímenes, dar una mejor explicación a la envidia, celos etc. como evitarlo. Pero parecieras que tú lo que quieres aplicar los 12 mandamientos con puño de hierro y meter a todo el mundo a la cárcel.
@@hola_y_buenDia yo creo que deberías "asumir la responsabilidad de ver el video" antes de opinar de ese modo...!!! ja ..!
@@pexolasta vi el video y tengo el derecho de equivocarme en no acordarme todo los detalles. o derepente tu no has entendido lo que yo dije en cada parte conrespecto a cada cual parte del video.
Amelia Earhart reclutó tres barcos de la Armada y de la Guardia Costera estadounidense para su gran aventura, pero le faltó en su tripulación un experto en radio y código Morse, y ese para mí fue su error más grave.
Lo mismo pienso, creo que hubo algo de soberbia de su parte al asumir puedo hacer esto yo sola.
Es mujer, yo sé que suena mal pero literal womans
Como dije en otro comentario, ellos pensaban que eran expertos, efecto Dunning-Kruger.
Después de volverse conocida por ser "la primera mujer en" despidió al verdadero experto. Lo pagó caro y con su soberbia también se llevó a un inocente consigo
Las personalidades fuertes suelen ser tercas. A veces la soberbia de las personas que desean ser pioneras en algo ó llamar la atención lleva a hacer oídos sordos a las recomendaciones de quienes saben. También puede pasar que las personas con privilegios eviten que sectores nuevos pueden adquirir sus privilegios. La soberbia de ella se unió al desprecio de él, y desencadenaron en la desaparición del avión. Lo cierto es que ella logró poner a su servicio a todo el aparato militar de EEUU.
Tenía 7 años la primera vez que lei sobre Amelia en un diario de noticias, y me habia quedado con ganas de saber más sobre ella. Ahora con mis 22 años Veritasium me cumplió ese deseo jajaj
Tuvo mucha paciencia para saber la historia, teniendo ahí al lado, a San Google😁.
@ estaba esperando este comentario. Nunca falta uno de estos.
Cuando tenia 7 años fue la primera y ultima vez que escuche de ella, y en esos tiempos no tenia acceso a internet.
no mientas nadie save leer a esa edad
@@darioodelvalle7184 Yo me aprendía mi nombre en italiano a esa edad xD
Como aviador puedo imaginar la desesperación de Amelia y la impotencia de saberse perdida. Los desastres siempre son una cadena de eventos que inician con cosas pequeñas que pasan desapercibidas o son ignoradas. Esta historia está llena de irresponsabilidades de parte de todos los involucrados, en especial de Amelia. Su ímpetu y coraje por ser la numero uno, actuaron en su contra. Eran otros tiempos muy tempranos de la aviación.
Exactamente!! Opino lo mismo y desde un principio esa fue mi conclusión!!
Puede que sea por solo conocer una versión resumida de la historia pero se detecta un cierto aire de arrogancia
El hecho de tomar la ruta más complicada, la falta del tercer integrante, dejar una antena que le pudo salvar a la vida, no dar media vuelta solo por no retrasarse
A veces es preferible pecar de precavido, por algo tomo 15 intentos llegar a la luna y eso que hubo accidentes fatales entre medias
@PANDASUX9 Yo quizas diría "valentía+ingenuidad+desinformación'.
También Marie Curie era valiente, tenía un objetivo, consiguió muchas cosas... pero no sabía que la radiactividad le desataría cancer 😢
@@MathildePerrin-gr2rn el caso de Marie curie es muy diferente, ella no tenía forma de saber los efectos de la radiación, aún si la hubieran ayudado 20 personas, o se tomaba más tiempo entre experimentos el resultado hubiera sido el mismo
En cambio la piloto si se hubiera asesorado más, no haber desestimado la importancia del tercer miembro, etc. si se hubiera salvado
En todo caso lo compraría más con el caso del "núcleo del diablo" donde ya sabían los peligros de la radiación, ya conocían que podía pasar con una masa crítica y aun así hicieron un experimento con el corazón de una bomba nuclear sostenida solo con un destornillador
@@MathildePerrin-gr2rn Nel, mal ejemplo y mala comparacion con marie curie. Ella no sabia que la radiacion era peligrosa, en cambio Amelia earthart sí sabia los peligros que enfrentaba y las limitaciones de su equipo de navegacion y comunicacion
@@juliancamilogamboablanco1902 Que quiere decir "nel"?
@@juliancamilogamboablanco1902 Huy, ya he encontrado la palabrita de marras en Internet. Es divertida; me la apunto. 😂
Por eso es importante el trabajo en equipo. Darle a cada integrante la importancia y estar abierto a sugerencias.
Siguiéndo esa doctrina, muchos desastres se hubiesen evitado.
pero una mujer empoderada nunca aceptaría que un hombre la corrigiese ... ellas llaman a eso mansplaining
El pibe tenía más miedo de terminar preso qué de morir...
Si tu vida corre riesgo. No se. Yo al menos haría algo. Bueno nunca sabremos que paso en ese avión.
QUEPD🎉
@@Liberal__¿Aceptas tú que una mujer te corrija?
@@Liberal__ literalmente ella pidió ayuda desde antes de empezar, genio. Mejor di que las mujeres no te hacen caso a ti
Me senti como en una película, el drama el suspenso la tension, acompañados del entendimiento de la situación por las explicaciones fisicas, hermoso!
Queda más que claro que tener el conocimiento necesario, evita desastres; así como saber asumir responsabilidades sobre un conocimiento.
Eso no hubiera pasado si ella empacaba un Veritasium en la mochila
O un GPS
O un segundo avión por si las moscas
Un Gato Peludo Suave?@@z810f
O usar Google
Creí que ibas a decir algo como que se quedara en la cocina
Que gran valor de esta mujer, esto nos demuestra lo importante de las telecomunicaciones, y saber operar correctamente estos equipos.
Valor dice...
@@Joe-w7p man se aventó un vuelo a través de una zona muy difícil confiando en que podría aterrizar en un remoto punto en medio del oceano teniendo muy pocas opciones para lograrlo y prácticamente volando a ciegas gran parte del trayecto
Lo entendiera del todo o no, requiere mucho valor cometer la estupidez de seguir adelante
Necedad, arroganciq
@@Joe-w7p necedad
Imaginar sus últimos momentos de desesperación al estar perdido en un gran lugar como el océano 💀
Es un vídeo muy interesante. Para mí lo más importante es la reflexión final sobre la combinación de conocimientos y responsabilidad.
He comprobado que muchas veces, la gente que tiene conocimientos no tienen el suficiente valor para cuestionar las órdenes o decisiones de otros. Aún cuando seguramente son conscientes de que son decisiones incorrectas.
una mujer tan arrogante como Amelia no hubiera aceptado que ningun hombre la corrigiese
@Liberal__
Es posible. Pero la obligación de un buen profesional no es sólo de hacer su trabajo, sino que también debe avisar si cree que algo es totalmente incorrecto y sobre todo si es peligroso.
No obstante, esto que digo no se lleva bien con la forma de trabajar de los militares, donde se les enseña a acatar órdenes sin plantearse nada. Porque se supone que siempre hay alguien más arriba en la cadena de mando que tiene más información y conocimientos que tú. Tiene cierto sentido desde un punto de vista operativo, pero se producen situaciones como esta. Porque no hay nadie que conozca mejor algo que el profesional que lo está usando a diario.
@@Liberal__¡Otra vez!
27:46: "Earhart no estaba segura así que consultó a un experto en radio"
28:21: "Pero sí dijo explícitamente: Si las frecuencias mencionadas no son adecuadas infórmenme. Pero nunca la corrigió nadie."
¿Te das cuenta de que tienes un fuerte sesgo?
Las personalidades fuertes suelen ser tercas. A veces la soberbia de las personas que desean ser pioneras en algo ó llamar la atención lleva a hacer oídos sordos a las recomendaciones de quienes saben. También puede pasar que las personas con privilegios eviten que sectores nuevos pueden adquirir sus privilegios. La soberbia de ella se unió al desprecio de él, y desencadenaron en la desaparición del avión. Lo cierto es que ella logró poner a su servicio a todo el aparato militar de EEUU.
Desde que vas SOLA sin ningún navegante experto a bordo y quitando el aislante que no pesará ni 50kg creo yo que definitivamente si tienes una necesidad de demostrar @@bocatadenata
Que historia tan tragica, pero me llamo la atencion sus conclusiones sobre el conocimiento y la responsabilidad y pienso que lo que le paso a ella suele pasar a diario en la vida, hay personas con renombre de las que se pensaria que no nesecitan ayuda y las demas personas que tal vez tengan otros conocimientos no aportan por ese sesgo que implica creer que esa persona no nesecita ayuda. Lo cierto es que debemos ser abiertos a recibir ayuda de otros… a veces el ego o la fama evitan que otros nos brinden su ayuda
He leído y escucha esta singular historia, pero esta explicación me ha llevado a un nuevo nivel de entendimiento de la misma.
Una vez más, gracias equipo de Veritasium!
Humildad y cooperación. Justo lo que no se procura ni se enseña ni se fomenta en estos días.
Felicidades por el video. Es el mejor programa que he visto sobre este tema. Como siempre un trabajo brillante el tuyo. La conclusión a la que llegas me deja sorprendido y triste porque un error previsible y corregible, le costó la vida a una mujer excepcional y a su valeroso acompañante. Un abrazo desde México.
33:53 recibimos el mensaje fuerte y claro. Hare los ajustes necesarios para llegar a destino.
Dicen que un accidente de aviación es una suma de errores en este caso es una cagada completa, ninguna preparación de Amelia en el tema de radio, unos cambios de ultima hora sin confirmar, envía un telegrama y no hay acuse de recibo ni confirmación, desinterés total por parte del Comandante del Itasca (Posiblemente porque era un civil y además mujer dándole ordenes) me parece que en 3 meses se podrían haber planificado mucho mejor las cosas y conseguir un buen operador de radio. Creo que se confió demasiado en sus habilidades posiblemente a Harry Mannig después del accidente, se le quitaron las ganas ya que si el avión se hubiera incendiado habrían muerto todos, siendo piloto quizá vio que la habilidad para pilotar de Amelia no era tan buena. Otra cosa que me ha llamado la atención es que se quedaran sin batería para la radio, podrían haber llevado un pequeño generador para que esto no pasara. Un excelente video hecho desde el punto de vista técnico que nunca nos habían contado Gracias.
Creo que la presencia del capitán Manning era fundamental ... y tal vez era el miembro más sensato del equipo y al ocurrir el accidente seguramente tuvo dudas y no quiso continuar ... logrando salvar su pellejo
@@adolfopatino1 en realidad manning se lastimó la pierna y eligió no volar con amelia, no era un impedimento tener la pierna lastimada en un avión, pero imagino que no quería ser una molestia en un vuelo tan difícil volando en las condiciones en que se encontraba el avión
O que la propia amelia pensó que era capaz de suplir a manning y no quiso causarle problemas
Pensándolo mejor, hablamos de los años 30, en un avión sin asientos de pasajeros con un sistema de salud muy deficiente, una lesión en la pierna bien podría haber sido letal en ese tiempo 😅
@@ikkimiura En principio el vuelo era de un par de días, realmente el problema creo que fue de autoconfianza, la orientación por las estrellas en buenas condiciones imagino que es bastante buena, pero en una cabina de avión con visibilidad limitada seria bastante mala, creo que lo que les habría salvado la vida habría sido una comunicación exacta de las frecuencias y de la hora GMT para todos y un operador de radio competente.
Genial video, un profe en la facultad nos contó esta historia , ahora la veo un poco triste ,la valentía , desesperación y emociones que habrá manejado Amelia en ese vuelo es una locura , y triste de imaginar , en fin una gran historia. Y como siempre este canal haciendo vídeos de excelente calidad
Excelente explicación, muy instructiva, este video debería estar escrito en un texto de física para ignorantes como yo (acepto sugerencias). Conocimiento, responsabilidad y humildad para reconocer las propias limitaciones sería una buena receta para todos los que gustamos de las aventuras.
Un viaje que dependía en un 80% de la radio y decide viajar sin el especialista de radio y sin una de las 3 antenas,muy inteligente no parece.
El resumen es contundente, conocimiento y responsabilidad. Un par de cosas que a veces ni nuestros gobernantes tienen ahora.
En ese momento, desafiar una orden de mayor rango hubiera supuesto la vergüenza y destitución del oficial de la marina, no estaba guiando a una aviadora, estaba guiando a una personalidad con más influencia sobre su jefe supremo en la cadena de mando: el presidente, no es una decisión sencilla cuestionar a alguien poderoso cuántos más años de carrera uno tiene
Desafortunado pero cierto.
Advertencia!!! Usted está a punto de recibir una alta dosis de educación teórica y práctica. Gracias Veritasium 👏👏
*Todo lo que podría salir mal, salió mal. No tomaron en cuenta la Ley de Murphy.* No planearon bien el viaje, y estaba muy ansiosa por lograr tal hazaña.
No debió deshacerse de su otro compañero. Su ego e impulsividad y falta de preparación, fue su fin.
33:30 Creo que esos datos hacen de este suceso algo mas trágico 😢
Lo mismo pensé T_T
Yo siempre pensé que ella viajaba sola, primera vez que escucho de Noonan. Excelente video.
Al final se demostró que el Capitán Manning era una pieza fundamental en su equipo. No sólo porque tenía el conocimiento requerido en comunicaciones sino porque un equipo de 3 es mas efectivo a la hora de tomar decisiones difíciles que cuando es un equipo de 2.
Sea la razón que haya sido la causante de la separación de Manning, Erdhart debió reemplazarlo con otro tripulante con capacidades similares, pero creo que le ganó su orgullo propio y su sensación de empoderamiento personal.
Muy triste
Justo así
Creo que tambien sentido común… haciendo un viaje tan peligroso y que desde el principio no pudo tener comunicación alguna me hubiera dado la vuelta..
El ego humano!!
Muchas gracias por la excelente explicación. Me pareció de lo más romántica la parte de navegación, toda esa logística. Creo debieron asegurar las comunicaciones y toda la logística con los barcos en ensayos previos, me pareció como que quedaron muchas piezas en el aire o sobre entendidas en esa área, como que se presumió más que ensayó, en una odisea así de tanto riesgo era tan importante asegurar eso como que la Aeronáutica. Yo hubiera alineado los barcos en el trayecto para realizar comprobaciones progresivas de trayecto mas cortas y si en la segunda de 3 barcos no se daba comunicación y aproximación antes de llegar al segundo pues nos regresamos.
Gracias por la publicación. 🙏
11:03 En el texto en morse dice “Thirty seven”, en español “Treinta y siete” 👍
22:22 El copiloto debió haber soltado los pasos prohibidos después de enterarse del acidente, algo así como los que no se subieron al titanic.
Papu referencia a su otro video de números
@@ultracreadorno podía
Tenía una lesión grave en la pierna
Probablemente no acompañó a Earhart por eso, el sistema sanitario de los años 30 aún era bastante deficiente y el viaje era muy duro y largo en esa pequeña avioneta
Justo acabo de ver el video del 37 jajsjaja
Este caso lo vi en el canal de Alex PH, genial verlo aquí ❤
Hay infinidad de libros y documentales sobre Amelia Earhart, curioso que ahora las fuentes de "información" sean youtubers
@@tkmaniac5812 Aunque Veritasium es más que un UA-camr, tiene un doctorado en física.
"Conocimiento adecuado y responsabilidad por hacer las cosas bien" Gracias por todo @Veritasium
tambien añadiría mejores protocolos que eviten evadir responsailidades y problemas
Pudo minimizar más los riesgos, no un gran salto de una sola vez hasta la isla, por ejemplo, pudo perfeccionar en pequeños viajes su comunicación con los barcos de la armada, poner a prueba el sistema de comunicación hasta hacerlo fiable, establecer un lenguaje común, ubicar los tres barcos en distancias intermedias hacia Howland, alcanzar el primero y regresar , alcanzar el segundo y regresar, alcanzar el tercero y regresar a Nueva Zelanda, hasta adquirir la orientación y la experiencia necesaria para finalmente dar un solo salto hasta la isla, por supuesto todas estas buenas sugerencias son tonterías muy fáciles de decir después de la tragedia y desde el conocimiento de nuestra época, la responsabilidad no se le puede endilgar al capitan del barco cuando lo que está en juego es la propia vida. Muchas gracias por el documental, excelente investigación. Muchas gracias.
Aquí probablemente el problema hubiera sido de fondos, ya batalló para que los fondos que tuvo fueran aprobados, sería difícil que los triplicaran. Además en esos años, un aeropuerto era comparable a una autopista común, y hasta un topo podría destruir un avión.
Que gran video!!! Espectacular Veritasium otra vez!!!
Y me falto decir que es un excelente documental ... gracias
para escuchar o transmitir en 7.500 khz tu antena debe medir al menos 20 metros
Ha bueno. Ya estoy tirando mí radio am de bolsillo 😢
@@matiasbrollo6871😂
Eso solo si quieres 50 ohms al centro...para todo las demás medidas están las etapas sintonizadoras.
@@flacolama pero la resonancia es una cosa y la impedancia característica es otra. Por motivos prácticos de estándar se diseñan las antenas para trabajar en 50hom pero lo mismo puedo elegir el múltiplo de Lambda que quiera en la resonancia y una Z distinta a 50
También fue un problema de comunicación entre todos los involucrados, algo que hasta nuestros días pasa. La gente, cuando trabaja en equipo, no se comunica por alguna razón y eso ha hecho que varios de los proyectos en los que he estado fracasen. Por eso aprendí que es mejor comunicar hasta el más mínimo detalle y preguntar si no estoy seguro, prefiero ser el insoportable que pregunta cualquier tonteria a ser parte o incluso la razón completa de que el proyecto fracase.
Es que Amelia peco de soberbia y pensó que con su conocimiento bastaría. Debió tener a un encargado en las radiocomunicaciones. Como dice Dereck, esto fue falta de conocimiento y responsabilidad, y creo que antes de eso soberbia.
Gracias amigo. Impactante historia de esta gran mujer.🙋🏻♀️👏👏👏
Después de las tragedias es que salen los sesudos análisis de las causas y cómo haberlas podido evitar.
Pero luego de ver este extraordinario informe, me queda la sensación de que la tripulación del avión, se tomó las cosas muy a la ligera.
Tres husos horarios?
No es como el punto de inicio básico de cualquier operación?
“Ajustemos los relojes” dicen en las películas.
Confirme, verifique y re confirme; y si tiene dudas, vuelva a revisar.
La regla de oro qué tal vez no se cumplió.
Más bien es que a partir de situaciones como esta, que terminaron terriblemente mal por errores pequeños fáciles de anticipar, es que se diseñaron protocolos mega específicos de actuación. La aviación es uno de los mejores ejemplos de esto, con cada nuevo accidente abonando a la seguridad de toda la industria.
Ejemplo: accidentes como el de Los Rodeos o el de Germanwings son prácticamente imposibles hoy en día gracias a los protocolos y equipos en los aeropuertos... pero tuvieron que pasar esos accidentes para poder diseñar los protocolos y equipar los aeropuertos.
@ muy de acuerdo.
Además en esa época, incipiente en las artes de la aviación y navegación, se tomaban las cosas como si fueran vaqueros en un rodeo.
Mientras más rudos y más riesgos corrían, más heroísmo implícito.
Espectacular video, una clase maestra de navegación 😃😃😃👍👍👍💯💯💯💯💯
Lo resumiste de forma muy clara, ella no tenía el conocimiento y pensó que si, lamentablemente apostó con eso en medio de la nada y hasta la fecha se desconoce dónde terminó ella, su acompañante y su avion
Es un buen video de la historia final de esta destacada aviadora .
Muchos accidentes han habido por falta de combustible se pierden en su ruta
Hay que acotar que quien la acompañaba en la parte de atrás era activo experto aviador e en comunicaciones era una gran ayuda lo que pasa que por requisito Amelia debería estar sola en cabina pero tenían buena comunicación.
Debido a la inmensidad del océano mal tiempo comunicaciones con las torres interrumpidas fueron uno de los factores causantes decisivos para que se perdieran .
El avión cae al agua despedasandose y muriendo los los dos ocupantes .
Muy difícil encontrar este avión en tanta bastedad del pacifico .
Tenga un año 2025 mejor .
Ricardo Alegria Zambrano Popayan cauca Colombia
Excelente reflexión final!
Gracias Veritasium
Me ha sabido a poco la entrevista, da gusto oír personas que se expresan con argumentos. Un saludo.
Gracias por el aporte
Maravilloso vídeo, que bien contado y analizado. Enhorabuena
felicitaciones!!! sigo esta historia hace mas de 30 años, y esta es , sin duda, la mejor investigación sobre la tragedia
Épico gracias que gran video ❤😊
Excelente investigación, gracias
Como en el caso del submarino Titán: una aventura infantiloide, mal planeada, y peor realizada. Afortunadamente en este caso no llevó a la muerte ningún pasajero mas.
Excelente video! muy buena conclusión la del final...
Si el mayor recorrido era sobre el agua, no hubiese sido mejor usar un hidroavión? O la tecnología d la época no lo permitía?
eres lo maximo veritasium. el mundo es mucho mejor con gente como tú
Tomar un ícono de la historia contemporánea para enmarcar una clase sobre sociopolítica, navegación, electromagnetismo, desarrollo tecnológico, logística y tantos etcéteras. Y demostrar que la docencia también es un arte.
Siempre que leo o veo videos de la historia de ella ... me da pena, ELLA DIO Y ABRIO ALAS AL MUNDO mas alla de lo que se podria creer, pero al precio de su vida y la de su copiloto. Se arriesgio por la aventura el placer de ser la humana que mas lejos volo en avion en esa epoca pero saber que estos errores la condujieron a su muerte es triste.
Que buen vídeo. Muchas gracias.
Hoy regresé del trabajo estresado y solo quería desconectarme de todo. Pero me puse a ver este vídeo y que satisfactorio es. Gracias Veri. Gracias totales.
❤❤❤❤❤❤ Excelente explicación.
Wow! Que interesante explican esta historia, muchas gracias por compartir.
"conocimiento y responsabilidad". Esa síntesis me llegó
FelizNavidad!
Eres muy inteligente, gracias por compartir tus conocimientos!
Bendiciones a todos los que siguen este canal!
Querer ser buen piloto sin ser buen navegante es como que un ciego se quiera convertir en el mejor sniper del mundo...
SOY RADIOAFICIONADO Y VIVO EXPERIMENTANDO CON ANTENAS... BUENA INFO..!! 73..!!
Un grandioso video por parte del equipo de Veritasium y una gran pero trsite historia.
Conocer nuestros limites es importante ya que tomar malas decisiones por no reconocelos nos pueden costar la vida.
Muchas gracias por el vídeo
El último mensaje es muy valioso
Conocimiento y responsabilidad. Impresionante!!!
Es increíble los conocimientos en astronomía, telecomunicación, clima y fisica que debian tener los ingenieros y aviadores en los años 30s
Muy interesante e instructivo el video. Ella o ellos debieron tomar todas las precauciones necesarias y prever todos los posibles problemas.
Muy buen video exelente explicación por favor si así pudieras hacer un video del vuelo 19
Qué increíble video. Conocí la historia de Amelia Ehart justo este año porque uno de mis grupos favoritos lanzó un álbum relatando su historia. Por si les interesa, escuchen The Last Flight de Public Service Broadcasting.
¿En donde escuchas eso?
Wow, es un impresionane y claro análisis de este suceso! Felicitaciones!
Me quedé mareado con tanto: que tenía que hacer, que no hizo, que salió mal, que no coordinaron bien, que no terminé de ver el video 😮
Sorprende tanta improvisación. Siempre supuse que el accidente se había debido a las limitaciones técnicas de la época.
Me encanto este vídeo, que angustia habrá pasado.
Gracias señor Veritasio, inspirador video 😲
A qué te inspira ? 😢
@TheFergarfergar a aprender más, saludos. 🤝🏻
Saludos desde Uruguay 🇺🇾
Es realmente una historia increíble
Gracias veritasium
Antes de ella, diez pilotos habían muerto en el intento de realizar este trayecto y Amelia fue declarada muerta el 5 de enero de 1939.
Maravilloso, Maravilloso video!! Gracias!
Y el 3er error: comunicación!!! El mayor error humano. Imponente video!!!
El 90% de las catástrofes es error humano.
Excelente reflexión final
Muy valiente... muchas mas agallas que muchos hombres de la época. Aunque poco precavida... igual el mundo es de los audaces y ella inmortalizó su memoria en la historia de la aeronáutica.
Lo que tenía de valiente ,era muy mala piloto ,por eso se bajó el tercer pasajero ,en el último accidente!!
"conocimiento y responsabilidad... al intentar cualquier empresa desafiante, nesesitas a alguien con el conocimiento adecuado que tambien asuma la responsabilidad de hacer las cosas bien"
Me da la impresión de que fueron otros quienes no quisieron que llegara. 😒🤨🤔.
No me canso de decir que este es el mejor canal de UA-cam.
🎉🎉🎉 Otro genial documental y sin dramatización corriente a la History.
buenas. me gustan estos videos de este estilo narrativos e ilustrativos.
Gracias, por tus y videos y las palabras finales de este análisis.
Muy buen trabajo.
Gracias por estos videos, promueven la reflexión sobre el conocimiento, la experiencia y el expertis. Saludos.
Las personalidades fuertes suelen ser tercas. A veces la soberbia de las personas que desean ser pioneras en algo ó llamar la atención lleva a hacer oídos sordos a las recomendaciones de quienes saben. También puede pasar que las personas con privilegios eviten que sectores nuevos pueden adquirir sus privilegios. La soberbia de ella se unió al desprecio de él, y desencadenaron en la desaparición del avión. Lo cierto es que ella logró poner a su servicio a todo el aparato militar de EEUU.
Creo que ella era muy impulsiva segun sus biografos no subia ni comida al avion para no llevar peso, eso dice mucho de ella, queria hacer todo rápido ser la primera mujer y eso la llevó a ser imprudente. No se tomó su tiempo para aprender sobre comunicaciones y El conocimiento es poder! ella no lo tuvo y su vida asi como la del navegante se perdieron para siempre.
El mensaje final es buenísimo. buen video.
Que buen cierre. Gracias por el vídeo
Una pionera de la aviacion ... muy grande ... y tampoco podemos olvidar a Hanna Reitsch a pesar de sus orientaciones politicas ... y Lindberg grandes pilotos que hicieton posible que volar fuera seguro
Gracias
Espectacular video
Entonces, O es una mujer terca cumpliendo un sueño que de no ser porque nunca aprendo del uso de la radio, tal vez hubiera logrado aterrizar en el barco. O es también la falta de apoyo por parte del comandante en corregir la frecuencia de una piloto inexperta en el uso de la radio.