ALFA ROMEO ALFETTA : TUEUSE de BMW [AUTOKULTUR]
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- Опубліковано 9 лют 2025
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L’an dernier, on a fêté les cinquante ans de la berline Alfetta. Un anniversaire passé à peu près inaperçu en France, hormis bien sûr chez les alfistes invétérés - même s’ils ne sont pas très nombreux, en définitive, à rendre les hommages qu’elle mérite à cette berline dont les fondamentaux ont tout de même permis à la firme lombarde de sauver les meubles pendant 2 décennies. Aujourd'hui, il est devenu beaucoup plus facile de trouver un coupé GT ou GTV que l'Alfetta qui leur a donné naissance ! Néanmoins, certains amateurs éclairés et originaux ne l’entendent pas ainsi et s’attachent à préserver les dernières survivantes, retour aujourd'hui sur cette révolutionnaire oubliée.
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Crédits vidéo :
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@Matteo_Licata
@bnyscar
@Amicideimotoridepoca
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Il n’y a pas spécialement de voitures qui ne prennent pas de valeur (à part les diesels) mais la valeur est totalement différente d’un pays à un autre.
C’est toujours l’offre est la demande.
La Giulia se vend mal dans certains pays d’Europe (comme les allemandes et japonaises si on regarde de près dans ce gabarit), pourquoi???
Le pouvoir d’achat n’a jamais été aussi bas depuis bientôt 15 ans et cela s’empire d’année en année.
Bmw et Mercedes vendent beaucoup de berlines mais avec des tous petits moteurs que n’a pas la Giulia (ceci explique cela).
Le problème du Stelvio et de la Giulia c’est que l’on aurait dû en faire un produit en série limitée et qu’avec un moteur… le V6 et laissé le 4 cylindre 4RM… à Lancia qui aurait pu faire une vrai Thema.
Une voiture actuelle ?... Même si elles ne rendront pas riches par rapport au prix d'achat, je miserais sur :
l'Alpine a110, quasi n'importe quel V8 ou V6 qui deviendra un collector avec l'arrivée de l'électrique, la 406 coupé, la première Dacia Duster deviendra la lada niva du 21eme siècle, z3, tt, slk, mx5 ou mx5 rf , Toyota IQ, alfa 159 berline ou break, Nissan Cube, n'importe quelle BMW M, AMG, (mais chez Audi uniquement la première RS6), la première nouvelle mini, la première New Beetle, Toyota Prius première phase (la bx hybride un peu), twingo 1ere phase, ...
Les voitures qui prennent le plus de valeur sont souvent des modèles qui fut mythique et leur remplaçante des ratés car pas la même philosophie, ou parce que se sont les dernières représentantes d’un moteur ou un type de conception.
Des exemples?
La NSX et Evo2 ont vu leur prix exploser quand la nouvelle est sortie qui a fait un bide.
La RX8 monte en flèche étant la dernière représentante du moteur Renesis (à piston rotatif).
La Maserati Quattroporte 5 grimpent peu à peu étant la dernière atmosphérique.
La Giulia d’ici 10 ans deviendra un objet inaccessible en V6 avec sa boîte manuelle étant donnée que c’est le dernier thermique.
La Lancia Beta MonteCarlo suit le même chemin comme certain coupe Beta tout court.
Autre exemple:
Une SM en France vaut environ 35.000€ en état extraordinaire et… 150 à 200.000€ au Japon car plus prestigieux pour eux qu’une Royce ou Bentley pour l’aristocratie et en Californie la dernière SM aux enchères dépassa les 240.000€!
Même si c’est plus une Yougtimer la Fiat Dino qui coutait peu jusqu’en 90’S est devenue inabordable en même pas 10 ans (prix multiplié par 10).
Et bien c'est les coupé ou auto style toyota gr86 car en 2023 trouvé un coupé ou berline à propulsion avec un moteur atmosphérique et boîte mécanique sa ne se fera plus si sa continue comme sa
Dodge Hellcat (n'importe quel modèle), Alpine, Hongqi L5, Mégane RS, si entière, jeep n'importe quel modèle., mini.
C'est avec gourmandise que l'on visionne les épisodes de carjager. Ce sont des petits bijoux à chaque fois.
Les vidéos sont superbement écrites et le script est énoncé très clairement et avec humour. C'est impeccable de maîtrise.
En un mot c'est très plaisant à écouter. Superbe travail.
Oh merci beaucoup Damien, c'est un vrai plaisir d'avoir ce genre de retour, ça donne plein d'énergie pour continuer encore et encore ! :D
Oui c'est plein d'humour. Merci d'explorer l'histoire de ces voitures méconnues mais qui donnaient du charme à nos rues. Il y a de moins en moins de voitures qui me font envie. Je propose quand même la Mazda 6 sw avec une très belle ligne et de vrais moteurs ...
Quelle merveille d'ingénierie cette auto ! J'en ai eu 6 (3 berlines 2 litres, 1 GTV 2 litres inox, 1 GTV 2 litres plastique, 1 GTV6), plus une Alfa 90 V6 qui en est l'ultime évolution, et je n'ai jamais retrouvé ailleurs ce plaisir total que procure sa conduite. Sauf dans la Giulia actuelle , qui est son unique et très digne descendante.
Ca fait 7 avec ton Alfa 90 V6.
@@anthonybrou4445 c'est pas faux !
Super intéressant l'histoire de l'Alfetta. Le design de l'Alfetta est sans comparaison avec la concurrence de l'époque, notamment BMW. L' Alfetta est d'une grande élégance, surtout les premiers modèles.
La Giulia actuelle est de loin la meilleure berline du marché, même la presse allemande la désigne comme telle chaque année. A acheter d'urgence, avant sa remplaçante électrique.
J’ai reçus la mienne il y’a 2 mois vraiment top comme voiture la plateforme giorgio une prouesse technique
Surtout en boîte manuelle car rare.
Mon frère ainé a eu une berline 1600 monofaro de 1977, une 1800 de 1974 et une 2000 de 1979. J'ai eu la chance de monter dans les trois et de conduire la 2 litres.
Quelle que soit la cylindrée le 4 cylindres double arbre est un moteur extraordinaire. Sonorité, souplesse puissance : il a tout. Mon affection va tout de même prioritairement à la 1800.
La voiture est en plus très confortable pour 4 et possède un très grand coffre.
J'ai possédé une Alfetta berline première génération. Bleu marine Alfa, sublime. Une ligne parfaite, surtout avec ses quatre phares ronds. Elle m'a lâché une fin d'été sur le périphérique parisien au retour d'un merveilleux tour de Corse. Je l'avais rachetée pour presque rien à un ami de mon père. Malheureusement, péché Alfa, elle commençait à rouiller sérieusement en bas de caisse, et les garnitures de sièges partaient en lambeaux. Mais quel moteur, quelle tenue de route!
Toute mon enfance en 2.0i en 2.0 carbu et une autres 2.0 carbu.la carbu marchais du feux de dieux
J'ai roulé comme passager un été dans une Alfeta 2.0 injection il me semble. Son conducteur la pilotait plus qu'il ne la conduisait, c'était en 85 et j'en garde un excellent souvenir 😉.
Pour un future collector je pense à la Lexus LC 500 avec son excellent V8 😉
J ai été l heureux propriétaire d une Alfetta 2.0 neuve modèle 79 avec deux carbus et le superbe double arbres.
L équilibre de cette propulsion avec la boîte sur l essieu arrière était bon malgré un train avant se trémoussant curieusement un peu en appui sans causer de décrochage.
Je pense que la barre stabilisatrice était un peu juste.
Par rapport à ma legere golf GTI antérieure qui paraissait neuve malgré ses 6 ans sans garage ,
Le moteur mangeait de série un peu d huile et les plaquettes
Souffraient de la combinaison du poids et des routes dépourvues de radars ...
Autre différence la rouille déjà en bas des portières après 3 ans ...
Aucun problème moteur en 150 000 kms
Merci Carjager pour ce moment.
J'ai une Giulia actuelle, et en aucun cas je ne souhaite m'en séparer, cette auto est juste exceptionnelle
Et surtout une référence absolue dans sa catégorie comme le sont :
L’Altezza RS200
(berline compacte)
La RX8 R3 Spirit R
(coupé 4 portes)
La Maserati Quattroporte 5
(Limousine coupé)
et la dernière Giulia V6
(berline coupé 4 portes).
La Giulia est absolument superbe.
Merci pour cette vidéo, c'était la voiture de mon père jusque dans les années 2000. Quel son magnifique, j'en garde un merveilleux souvenir !
La boîte était un peu rude, mais j’adorais cette voiture, esthétiquement (tellement classe italienne) et à conduire. Je me souviens d’une monté en station de ski, de nuit, sous la neige, et sur une route enneigée : j’avais mon permis depuis peu, mais quel plaisir dans les virages, son accroche, ses reprises … Grosse nostalgie.
Tu sais pourquoi j't'aime bien , parce que tu aimes bien les voitures italiennes. Et moi aussi , je les trouve superbe, et puis ça me rappelle mon enfance.
Moi aussi ça me rappelle mon enfance ma mère roulait en Lancia y10 et mon père roulait en fiat Tipo et brava, en Alfa 164 d'ailleurs ça reste ma petite madeleine de Proust
L' Alfa Roméo Alfetta, une voiture qui a redoré le blason d'Alpha Roméo! 💙💟💖🌼🌻🏵🌷🌹💮🌸🌺☮☯🏳🌈!
Mon Dieu, mon enfance! Alfetta"s" pour mon pére, Honda Accord coupé, Lancia Beta et fiat 132 2000 entre autres "exotiques" pour ma mère! 🤩 Il était encore loin le temps des monospaces ensuite et SUV maintenant!
... C'est moins sport, mais toutefois bien confortable c'est certain.
A chaque fois que je rentre dans ma Giulia, je hurle de bonheur... Une vraie berline Alfa
Salut aaaaaaah c'est toujours un plaisir de te voir parler d'alfa et là pour le coup de l'alfetta ❤❤ vas-y continue de nous parler de cette marque qui une fois que tu es piqué par le virus tu ne peux t'en passer merci pour cette vidéo 👍👍🍀🍀🍀🍀🍀
Merci à toi 😀🙏
Pour ta question, quel futur collector ?
J ai connu des gens qui ont acheté les dernieres 2cv, ils en avaient conscience...
Idem pour 205 genre rallye ou Turbo D
Pour les voitures récentes, je sèche un peu...
En 2050, on aura que des VE certainement, les VT actuels sont trop electronises et avec des moteurs pas si fiable.
Par contre, je pense que les tout futurs collectors sont des AX, Twingo...en fait les successeurs des 2 Cv et R4 !
J ai roulé dans une twingo1 récemment, et bien c est grand et tout fonctionnait parfaitement...
Idem pour une AX, certes spartiate mais un vrai plaisir intemporel !
Bernard Carrat un grand journaliste automobile c'est toujours agréable de lire ses articles.
Étant jeune j’ai eu Alfetta, Alfa 75 et deux Alfa 90 V6…🤩 Ça ne se conduit pas, ça se pilote 😍
Hello,
Machine Alfa Romeo qui va (continuer) à prendre de la valeur : 156 GTA !!
Merci pour le super t-shirt gagné !! :)
François
Le coup de volant du pilote à 8:00 énorme. Super vidéo.
Encore un superbe moment sur cette chaîne 🙂
Merci beaucoup Julien ! :D
Bonjour à tous. Dans 30 ans, les autos d'aujourd'hui qui auront pris de la valeur, seront les Opel, Volvo, Lancia ... car elles auront définitivement disparu et seront rares sur les marchés d'occasion.
Au plaisir de te voir comme d'habitude grosse force à toi format dommage que la 205 a eu un format court
Merci d avoir parlé de cette voiture élégante dont la ligne est très équilibrée. Une présentation parfaite comme d habitude
Merci beaucoup Denis ! :D
Je retourne en enfance!!! Par ailleurs j’ai eu une giulietta 1.8 en première voiture. Tu me fais plaisir en sortant des vidéos comme ça Robin 💪😎👍
Avec plaisir Philippe :D
La voiture parfaite : Un châssis Peugeot, un V6 Busso Alfa, une finition Mercedes, une fiabilité Toyota et un design Pininfarina ...
Une Alfa Romeo berline 156 GTA rouge boîte selespeed V 6 3,2 litres,24 soupapes 4 arbres a cames en tête, moteur magnifique au chant magnifique et à l intérieure sportif.Dernier moteur purement Alfa Romeo,ce fut mon coup de coeur qu j ai acheté d occasion en 2005 avec 12 000 km qui datait de juillet 2003, bientôt 20 ans mais comme neuve et 128 000 km
@@jean-charleslariviere3658 très belle caisse comme la 159 quadrifolio mais c'est dommage que ce soit des tractions
@@jean-charleslariviere3658 superbe, élu plus belle voiture de l'année a sa sortie , et la version break...😍
@@jean-charleslariviere3658 sa ne vaudra jamais la voiture marocaine laraki nous les maghrébins avons fait juste un modèle mais il dépasse largement toute les voitures du monde quand je dit que le Maghreb deviendrons les plus grosse puissance dingienerie nous somme parfait
@@mikhailvallino6223 C est une deux ânes avec une charette deux toux en bois 😂🤣
La série 1 est tellement belle 😍 mon beau-père avait la même, qu'est ce qu'on a roulé 👌👌
Salut une Alfa Roméo comme je les aimes !! Il y avait tout le style le volant bois les cadrans au tableau de bord et se bruit !!!! ❤❤ pour information la R 20 TS 1979 de mon père n'a jamais fini à la casse il l'aimais tellement il a fini l par là donner au patrimoine Renault où elle est actuellement exposé dans leur musée!!😊 sinon pour répondre à vôtre question pour moi aucune voiture d'aujourd'hui prendra de la valeur hormis les voitures de prestige car elles sont sans âme sans style bref toutes des poubelles Belle vidéo
Après l'alfasud ti; l'alfa sprint veloce, j'ai été l'heureux possesseur d'une alfetta... Que du plaisir jamais retrouvé
Bravo et merci pour cette super vidéo... ce qui est amusant, c'est qu'un de mes grand'père en a eu une en 1975... mais c'était une propulsion à la direction disons "flottante" et elle a fini... dans un platane car mon grand'père était tout sauf un as du volant !
Pour répondre à la question, il y a 3 critères qui font qu'une auto prend de la valeur : 1- elle est "culte" pour une génération (c'est le cas de la R16 ou de la 205, par exemple), 2- Elle est rare ou mythique (cas de Saab ou de Bugatti ou même de l'AvanTime) 3- elle est "iconique", c'est-à-dire qu'elle a marqué son époque ou en a été le relfet (cas de la DS ou de la 2CV). Si je suis ces critères et en restant dans les autos populaires, je pense que la Dacia Duster 1ere génération est une bonne candidate, de même que la série MX5 chez Mazda ou encore la Tesla model 3. À bientôt. François
Pour répondre à ta question des voitures qui prendront de la valeur je pense directement à la Mazda RX8 , de par son architecture originale mais c’est son moteur rotatif très atypique ( complètement décalé du temps et des normes imposées) qui malheureusement commence à précipiter vertigineusement ce modèle à la casse ou laisser à l’abandon pour pièces ( il suffit de voir le bon coin et réseaux sociaux pour s’en rendre compte).
Une auto qui deviendra forcément rare et donc à collectionner .
Vidéo au top pour l’alfa superbement écris .
C'est La voiture qui m'a plongé dans l'automobile. Ma préférée, c'est la toute dernière, la Quadrifoglio oro, que je rêve de posséder. Merci d'avoir parlé de cette belle auto
Bonjour mon Italienne a été longtemps une Alfa Sud TI 1500,l'amour de ma vie 😊 vous en parlerezun jour elle m'a sauvé la Vie 2 fois !😊
2 min 56 "on a pas le temps"
J adore 😂😂🤣🤣🤣🤣
Je dirais la 208 GTI dans sa finition by PS teinte coupe franche, parce que rare et avec un statut de "dernière GTi thermique, simple et compacte de chez Peugeot" pour le reste il y en aura peut être d'autres mais elles ont déjà une certaine valeur à neuf donc c'est plus pareil (Porsche et compagnie)😊, là j'imagine qu'on parle de voiture abordable qui ne le deviendrait plus. Épisode une fois de plus très sympa 👍
Ça ne vaut pas plus que ça aujourd'hui, donc pourquoi plus tard ?
La dernière gti thermique c’est la 308
Vivement le retour d'alfa romeo en haut du tableau
Il e nous restera bientot que la nostalgie, regrets eternels pas d'illusions quant au devenir de Lancia et Alfa dans la nébuleuse Stellantis !!!! RIP
L’alfa 147 et 156 vont prendre de là valeurs avec un v6 busso surtout
La roue tourne les Italiennes de demain seront de retour 😘
Aujourd’hui trouver la berline qui "aura la cote" demain me parait mission impossible,
j’aime bien la Guilia mais honnêtement même si son chassis est affûté le reste… ne sent pas le souffre.
Franchement quand t’essaye une alfetta même aujourd’hui c’est une voiture qui te donne la baname alors qu’elle n’a que 130ch et effectue le kmda en 31sec, et pourtant elle semble vouloir décrocher la lune avec ses vocalises changeantes par tranche de 500tr, ensuite elle se met en glisse dans les courbes de façon progressive comme si elle te demandait avant "ont y va?" et à toi de savoir après… et que même dans ces conditions elle reste facile à tenir, bref c’est une expérience à vivre et ce genre de truc aujourd’hui tu le retrouves pas dans une berline standard, il faut aller sur une guilia qv, bmw m3 etc…
Donc non la berline à papa que tout le monde s’arrachera demain n’existe pas.
Les premières Alfetta ont un design à couper le souffle, bien équilibré notamment le profil, le dessin des feux arrières et les double feux rond surtout en jaune à l'avant. L'allure trappue rappelle celle de la 504 berline. Et le top est avec sa robe de couleur violette dans les années 70.
Bof une bouse italiene même pas 100000 km de durer de vie nous les Corse ont préfère 1000 fois renaud
@@mikhailvallino6223vous roulez avec Renaud, le chanteur alcolo ou en Renault, chaque jour un bruit nouveau ? Et définitivement fâché avec le Besherelle on dirait, le plastiqueur de villas 😂
Super intéressant. Le moteur TU de chez PSA a aussi eu une longue carrière mais pas au point du moteur de Alfa. Il était monté sur les 205, et a durée jusque sur les 206+ 🙂
Le Cléon fonte de Renault encore pire 😂
De la R8 a la Twingo 1🤣
@@davidyannick5452 je suis moins au courant des moteurs Renault, j'en ai jamais eu a par la Mégane 1 DTi 1.9 de ma belle mère. 🙂
Il y a aussi eu des moteurs TU 8 soupapes sur les 207 et C3 série 2 !
Peugeot à aussi bien tiré sur la durée ! 😮
Excellente vidéo une fois encore 👏🏻👌🏻
Merci beaucoup :D
Indéniablement, c'est le Fiat Multipla qui prendra une énorme valeur.
Bonsoir Robin. Encore une fois, belle réhabilitation d'une voiture que j'appréciais, surtout enfant, dans les annes 80, en seie 2 paradoxalement. Elle souffrait déjà d'un deficit d'image face à une BMW e28 car le snobisme de l'allemande en général faisait déjà rage. Et sa largeur la situait plutôt au niveau d'une e30. Comme j'aime la controverse et l'ostentation, j'ai beaucoup aimé l'Alfa 90 d'amis à mes parents, surtout qu'elle possédait le Busso...et l'eclairage interieur vert qui "zombissait" la plus belle des passagères la nuit comme le diront avec leurs mots, André Costa ou Brunot Carat... à moins que ce ne soit Jean Pierre Joyeux ds l'auto-journal....faut que je vérifie ds ma collection de...plus de 5000 revues d'époque ! Moi, j'aime les grosses caisses massives mais je dois dire que la 1ere auto qui me vient ds la perspective de devenir un collector, c'est l'actuelle Alpine...sinon, j'ai "jouit" d'apercevoir une Taunus tc2: à quand une video sur les Taunus TC, surtout avec le v6 cologne, les versions gxl ou Ghia...et leur rustique essieu rigide...voiture de sa catégorie la plus vendue en Europe durant les 70's ? En tout cas, merci pour l'Alfetta, car elle le vaut bien ! Félicitations à toi encore et toujours pour ton approche et ta ligne éditoriale très personnelle. Bien à toi.
Merci beaucoup JF pour ton gentil commentaire. Effectivement, j'y ai pensé il y a peu de temps de faire une vidéo sur les Taunus et Granada, il va falloir que je m'y mette haha
Hello ✌ j adore ta chaîne automobile que de belles narrations . Force 🤘👍💪
Merci beaucoup ! :D
Une de mes voitures préférée. Très interessant. Et j'adore le ton de Robin. Je suis fan de vidéo en vidéo. Ca fait du bien au milieu de toutes ces vidéos automobiles à la présentation souvent plates et qui se prennent un peu trop au sérieux, alors qu'elles sont souvent mal réalisées. Merci donc. Pour ce qui est des futures candidates à la collection, je pense que les séries limitées chic de 500 (Riva et Dolce Vita) et les 124 pour Fiat ainsi que les Abarth 124 e 595 ont des chances. les Mini cooper S seront collectionnées aussi. Les Alfa Giulia t qui renouent un peu avec le mythe après une 159 bien décevante et les 4C et 8C bien sur. La C30 de Volvo est assez rare et originale pour être recherchée, le Citroen C6 et la Peugeot 508 sont des belles voitures toute comme la Lancia Thésis. Côté allemand, Les Z3 et Z7 et Z8 et bien sûr les Audi TT, mais je bloque un peu sur les Allemandes globalement. Mais les caprices électroniques, le manque de fiabilité chronique et la standardisation rendent aléatoire l'intérêt de collectionner les productions actuelles. Les autos ont perdu leur âme en même temps que le marketing en a fait des produits de grande consommation à remplacer rapidement.
Merci infiniment pour tes compliments :D
Et bons choix d'autos à collectionner effectivement :D
@@CarJager Je possède une berline 156 GTA rouge boîte selespeed.Son prix monté....mais je ne la vendrai que lorsque je ne pourrai plus entrer ou sortir 😭Elle a 20 ans en juillet et 128 000 km,je la possède depuis décembre 2005
Quelle merveille cet extincteur !
Cette berline légère avec sa carrosserie au métal "pourri" avec le Bialbero est juste un mythe. Cette voiture cruisait facilement à plus de 200 pendant de très long trajet(à l'époque ;) rivalisant aisément avec les BMW tout en étant moins chères. Très maniable et un bruit, mon dieu quel son avec son pot de travers!
Je pense que l’actuelle Alpine A110 et la Megane RS actuelle seront collector
Merci pour la dédicace et le superbe t-shirt qui m'attend !
Pour répondre à la question je pense que la Citroën DS3 sera un collector 😉
Une voiture qui me rappelle les années 80 chez Alfa Roméo, c'est l'Alfa 33 TI anciennement Alfa Sud. Je kiff cette voiture. La sonorité spécifique du moteur et cette ligne compacte, j'adore 💕 👍
Je préfère Alfa Sud 1.5 Ti quadrifoglio verde
Merci de me rappeler que j’ai vendu la 90 2.5QO avec bcp de regret 😭😭 ma p’tite Alfetta v6
Purée tu racontes trop bien
Je commence à voir le marché de l auto différement, avec ses rebondissements et tout... Super sympa à suivre, merci
Pour les modèles qui pourraient coter... Je sais pas je dirais... Je me rend compte que je connais pas assez les voitures modernes pour avoir un avis 😅
Le Peugeot 1007 ? 😅
Oh merci beaucoup ! :D
Mais tu sais que la 1007 c'est clairement un collector ? :D
Carrément, il y a rien de ressemblant dans la gamme peugeot !
Sympathique vidéo !! Une belle Alfa comme j'aime !! Dans les voitures modernes j'ai pas trop d'idée de voitures qui vaudront des sous dans quelques années, peut-être la Giulia si .
J’ai eu achetée neuve en 1975, vraiment beaucoup de plaisir, mais tout de suite de la corrosion
Salut Robin, elle est bien belle cette Alfa, une marque qui fait franchement rêver, c'est comme Lancia de les avoir abandonnées. Pour une voiture qui prendra de la valeur, je ne vais pas me mouiller et rester petit joueur, je dirais donc la Ferrari Purosangue, même si je ne suis pas fan des SUV, j'ai été vachement impressionné de voir les essais de cette voiture (d'autant plus que je ne suis ordinairement impressionné par les véhicules de luxe ou ultra sportif), quel monstre, je suis sur qu'elle sera recherchée, surtout si elle ne se vend pas comme prévu et qu'elle devient un jour le seul SUV de Ferrari. Merci pour ta vidéo 👍.
Excellent sujet, bien traité. J'adore cette caisse et son moteur.
ma première caisse une alfetta 2000.... de bons souvenirs... un super moteur mais pas mal de rouille.... et evidemment survireuse....
Pareil première voiture… une 2.0 de 84.
Puis 2 quadrifoglio par la suite
Merci d'avoir parler de l'histoire de l'alfetta, tu t'y connais sur les italiennes merci beaucoup. Je pense que la classe c coupe ça vaudra de. L'argent
Ah , l'alfetta !! Ma que bella !
Dans les véhicule qui pourraient prendre beaucoup de valeur je dirais sans me mouiller une Kia Stinger ou une Toyota Yaris GR ... Un peu plus risqué : un DS7 qui n'a jamais trouvé son public tout en étant très beau ( pour un SUV ... ) ou encore une Seat Leon Cupra dont les jours de la marque sont comptés ...
Comme toujours une superbe vidéo ! et une très belle découverte pour le coup, merci !
Merci beaucoup Jérôme :D
Elle est hyper stylée !!
Ma première voiture, une Alfetta 1800. Que de bons souvenirs avec cette auto.
Moi, ma favorite c'est le coupé GTV6 avec le fameux moteur V6 Busso 2,5L. Par contre, à choisir entre une Alfetta et une Giulia et bien, ya pas photo, je repart en Giulia ! Ah ! Et ta chaîne est excellente, en passant ! J'espère un jour t'entendre sur la Vector W8 Twin Turbo.
Super video, les 1eres version chrome sont toujours superbes: cote investissement, tout ce qui est Coupé/Cabriolet prend de la valeur, depuis le covid/annonce fin moteur thermique la cote des audi tt/Xk8/ Z3/4 boxter s'envole! de mon cote j'investirai dans les coupe/cabriolet Classe E/A5/Series 6!
Bonjour Robin comment vas-tu ?
Ah l alfeta sacré morceau d histoire les carabiniers en posséder ainsi que des giulia et 90 sans parler de personnes importante en italie ( n oubliant pas mes origines 😉 ) comme le general dalla chiesa en voiture officielle et voiture tres remarquable par sa meca modele intéressant a essayer une fois dans sa vie comme la 90 ! Encore merci pour cette video qui m’a rappelé mon enfance italienne vivement la prochaine 🍀🍀🍀🍀🍀🍀
Docteur, je commence à aimer les autos italiennes. Combien de temps il me reste à vivre ?
Le collector de demain ? J'ai toujours ma "new Mini" première version (R50), achetée neuve chez BMW en 2006. Toujours autant de plaisir à cravacher ses modestes 115 chevaux seulement et sa petite bouille néo-rétro finira sûrement par lui valoir la place qu'elle mérite dans les gros coeurs des bagnolards. Tout du moins je lui souhaite.
Ce coup de crayon… J’adore l’Alfetta !🤌🏻
Merci pour le concours 😄
Les voitures qui prendront de la valeur : Alfa 4C (ça monte déjà), la GR Yaris, 508 PSE etc…. Toutes ces autos de petites séries qui ne se sont pas vendues en grande quantité (hors séries limitées 😁)
De plus la 4C entre les américains, les canadiens et les japonais qui ratissent le marché… elle va pas tarder d’être inaccessible!😖
Je pense que le Giulia sera un collector dans 20 ans. Une voiture peu répandue, mais avec un charme fou.
J'en aurais une en v6 si seulement elle avait du coffre (je parle du volume, pas du moteur😂).
Possesseur de GTV Inox 1878, je peux vous dire quelle est la cause de la disparition : la tôle de bateau recyclée. C'etait pas une bonne idée...
Exact ! Il y a quelques années, j'ai été commercial chez Iveco /Fiat Professional et lors d'une formation au siège de FCA France à Trappes, un formateur de FCA nous avait dit que si les Alfa/Fiat/Lancia rouillaient jusqu'aux années 80, c'est parce qu'à l'issue de la fin de la seconde guerre mondiale, l'Italie était au plus bas économiquement et donc pour relancer leur industrie automobile, les constructeurs Italiens ont choisi de recycler l'acier de leurs vieux navires ( en autre leurs vieux bâtiments de guerre rouillés dont certains étaient coulés) en utilisant les tôles de ces navires pour fabriquer leurs autos .
Et comme la cataphorèse n'existait pas jusqu'à la fin des années 80 , les autos Italiennes rouillaient assez facilement à cette époque.
C est vrai malheureusement
J'avais entendu une histoire d'acier de l'URSS
Hahaha oui
@@laurentdziran721c'était pas plutôt des boîtes de conserve Russe
Un jour un passionné d'alfa m'a dit : On l'entendait rouiller sur le parking.
😂Énorme😂
Une Twingo, Clio 3 RS, 207 SW RC
j'avoue que pour un VRP de l'époque c'est un peu la classe. pour ma part ce que j'ai eu de mieux en voiture de fonction (pourtant cadre en fin de carrière...) c'est une golf 6 1.6 TDI DSG et une abominable C5 dont je ne me remets toujours pas. Pour enfin rouler dans une voiture au top (Tesla model 3 SR+), il a fallu que je me mette à mon compte en tant que... dératiseur ! ^^
Sans hésiter toute les subaru impreza wrx ou Sti
Salut, on s'est vu ce weekend à charade =)
Je t'ai parlé de mon élise, mais j'ai qussi une twingo lecoq à restaurer, je ne trouve presque aucune information à leurs sujet, ce serait cool si tu faisais un épisode sur ce modèle oublié un jour ;)
Ps : c'est bien du plastique peint façon loupe d'ormes sur le tableau de bord.
Hey mais tu as une belle collection ! Une Twingo Lecoq c'est une sacrée rareté ! Quand tu veux pour en faire une vidéo héhé
J attends tranquillement 2060 environ , carjager nous fera une vidéo sur la laguna 3 , hé oui c était mieux avant !
Et pour une auto actuelle futur collector, l'Alfa Giulia bien sûr : belle, rare, et dernière vraie Alfa thermique
La SZ et la RZ, il m’en faut absolument une car c’est un vrai fantasme!❤
On l'achète à deux, histoire de moins sentir passer la facture ? 🤣
@@CarJager
😂🤣
Je suis partant mais il faut déjà en trouver une car le dernier couple que j’ai vu à vendre fut à Thonon les Bains et le propriétaire nous a tous fait miroiter et à vendu…. Sa Lamborghini Diablo à la place!😖
Il va falloir faire un tour en Suisse pour trouver le Graal… et surtout être très patient.😁
Youpi… j’ai gagné la Duetto et la 75!😂🤣
(Ok, je me suis touché tout seul… c’est bon ça va je sors)!
Le problème de l’Alfetta c’est que beaucoup en ont mais peu veulent la vendre.
Pour en avoir une il faut trouver la trouver en sortie de garage (tout comme la Fiat 130) et fut aussi la descendante de la 75.
PS: pour la corrosion on peut aussi BMW qui aimaient bien cela et même Mercedes (et non pas qu’Audi ou VAG).
Il y aussi les problèmes des années 70 en Italie qui fut dans un chaos Total!!!!!😢
Ah l’époque les hamburgers 🍔 étaient pas légion!😂
En Europe le problème de la Giulia, c’est surtout que les gens ont un pouvoir d’achat qui a été désintégré car en Suisse elles se vendent très bien comme le Stelvio et en haute Savoie ce qui en ont une sont souvent… des frontaliers.
(J’ai une Quadrifoglio et bientôt un Stelvio de même acabit)!❤
Toutes voitures prendront de la valeur avec la demande mondiale mais les prix changent d’un pays à l’autre… tout simplement.
Quelle classe la verte. Pour la valeur, les dernieres thermiques sportives vont prendre (abarth 595, mazda mx5, etc..)
je pense aux Toyota Gr, Mégane RS, Honda civic type r , Cupra vz5. des voitures assez accessible et qui font rêver les enfants.
Excellente vidéo !
Aujourd'hui ? Très peu d'autos car plus elles sont bardées de systèmes actuels, moins bien ils vieillirtont ! Donc à par les auto super chères je dirai les minimalistes : Secma F16 ou buggy, même pas le turbo déjà trop compliqué, et mx5 184 cv car je pense un futur mythe... et A110 R :D
Sinon je voulais garder ma 1° auto, R5TX, mais l'ai menée à 230 000 km et devenue "jupette" à lépoque !
Futurs collectors à mon avis : Mazda MX5 et Citroën C6
J'adore vos reportages. Pourrais je connaitre la musique du générique de fin, merci.
Salut, une comme celle de bébel dans les dernières minutes du film "l'héritier" de Philippe Labro en 1973. Quelle époque, quel cinéma...😢
D'accord pour la Giulia mais aussi les megane rs 3 et 4, audi a5, les roadster BM et mazda,
L'Alfetta... seule voiture que j'ai "possédée" et que je n'ai jamais conduite. Promise au départ à la casse lors des primes Baladur en 1994/1995, son propriétaire n'a pas eu le coeur de lui vouer ce destin et me l'avait cédée pour un plein d'essence. Elle a échoué dans la cour intérieure de mon immeuble et n'a plus bougé.
Quel plaisir la rubrique car jagger
Tellement tueuse qu Alfa ne vend presque rien pendant que BMW cartonne
De mieux en mieux !
Toutes les sportives abordable qui procure du plaisir (swift sport, Toyota yaris ts et GR, honda civic, megane rs, bmw m2, etc ...
Des collectionables ? Chez Alfa, la 156, la GT, la GTV 916, la Giulia actuelle… j’ai un faible pour la Sud Sprint. Chez Lancia ? La HPE. Chez Fiat ? Sans hésiter, la Barchetta l’héritière du Duetto !
La 124, la Dino, la 130, le coupé, la Ritmo TC, etc…
Chez Alfa 156 GTA et 147 GTA.J ai une 156 GTA que j ai préféré a la 147 GTA bien que j étais adepte de petite voitures deux portes.Mais la 156 avec les ouvertures encastrées la fait sembler a un coupé.De plus la 156 GTA n a aucune aide a la conduite sauf l ABS
Pour répondre à votre question en restant dans les autos « abordables » je dirais la Toyota Gt 86 deviendra un véritable collector
Dommage qu’alfa n’aie jamais rebondi … merci pour la vidéo j’adore alfa Roméo et j’arrive pas à m’en défaire ✌️
La 156 GTA est une très belle voiture qui montera en prix,j en ai une👍
ca sera fonction de l evolution de l economie, car si on a une chute de l economie, on a des modeles tres coté qui peuvent voir leur cote baissé
exemple avec la porsche 928
Si. Je suis né en 74. Dans les années 80,je savais que la 205 GTI prendrai de la valeur car à l'époque on assistait à un boom sur la R8 Gordini. L'histoire ne fait que de se répéter.
Pour les voitures d'aujourd'hui celles qui pourraient avoir de la valeur plus tard, c'est compliqué... Car dans 20ans voir 30ans pas sûre que certains si pas la majorité soit encore en état de rouler sans soucis particulier...
Peut-être la Toyota Yaris GR... 😅
La question est aussi, aura t'on encore de l'essence a mettre dedans dans 30 ans ? Pas si sûr 😢
J'avais une Alfetta 2 Litres Serie L . Très bonne tenue de route , Ronce plastique mais une finition et présentation pas mauvaise ; Pour moi seul reproche , était sont étroitesse et le Guidage de Boite .
12:37 La Swift Sport atmosphérique, avec son 1600 de 136cv ? 😉
Mon père avait une Alfetta rouge dernière série. Très content du moteur mais que des problèmes électriques.
Il modello 116 corrisponde alla Nuova Giulietta (1977-1984), piccola correzione. Comunque bel video, complimenti.