Toyota RAV4 2024 - PREÇOS, VERSÕE E EQUIPAMENTOS!

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  • Опубліковано 22 кві 2024
  • Novo ‪@toyotabrasil‬ RAV4 2024 ganhou um novo motor híbrido plug-in que melhora sua autonomia elétrica em até 55 km com apenas uma carga. Além disso, são 306 cavalos de potência, trazendo muito mais segurança e economia de combustível.
    Neste vídeo você vai ver tudo sobre o Toyota RAV4 2024: rav4 2024 preço, rav4 2024 equipamentos, rav4 2024 motor, rav4 2024 interior, rav4 2024 valor, rav4 2024 ficha técnica, rav4 2024 consumo, rav4 2024 lançamento, avaliação toyotav rav4 2024, rav4 vs crv e muito mais.
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    #toyotarav4
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 56

  • @FalandodeCarro
    @FalandodeCarro  3 місяці тому +10

    E por 400k vocês vão de RAV4 ou SW4?

    • @alanazevedo331
      @alanazevedo331 3 місяці тому +1

      Sw4

    • @HERMANO_22
      @HERMANO_22 3 місяці тому

      Rav4 sem dúvidas.!!!

    • @JoinV3ntur1
      @JoinV3ntur1 3 місяці тому +2

      *Nem uma nem outra...*

    • @ALORCARD
      @ALORCARD 3 місяці тому +4

      um apartamento seria melhor rs

    • @RC-ns5zh
      @RC-ns5zh 3 місяці тому

      SW4 é claro !

  • @VendendoNaInternetAgora
    @VendendoNaInternetAgora Місяць тому +2

    Atualmente aqui no Brasil, Junho/2024, só temos acesso a duas versões “híbridas” da RAV4: “SX Connect Hybrid” (HEV) e a “XSE Plug-in Hybrid” (PHEV).
    Nos Estados Unidos existem dezenove versões da RAV4. São dez versões apenas à combustão, sete versões híbridas do tipo HEV e duas versões híbridas do tipo PHEV. Lembrando que uma das principais diferenças entre as versões híbridas HEV e PHEV é que essa última pode ser carregada na tomada.
    A versão “SX Connect Hybrid” (HEV) disponível aqui no Brasil corresponde à versão “XSE e-AWD” (HEV) dos Estados Unidos: aqui ela custa R$ 349.290,00 (Reais) e lá ela custa US$ 37.135 (Dólares). Já a segunda versão disponível aqui no Brasil, a “XSE Plug-in Hybrid” (PHEV), corresponde à versão “Prime SE” (PHEV) dos Estados Unidos: aqui ela custa R$ 402.420,00 (Reais) e lá ela custa US$ 43.690 (dólares).
    Todas as versões à combustão da RAV4 disponíveis nos Estados Unidos não têm câmbio CVT tradicional com polias, essas versões utilizam uma transmissão automática tradicional com conversor de torque e 8 marchas. Inclusive, aqui no UA-cam há vários reviews gringos dessas versões e em todas as avaliações há uma unanimidade: a dinâmica do carro fica muito interessante com essa transmissão com conversor de torque e 8 marchas. Vale lembrar que as transmissões automáticas com conversor de torque já atingiram um nível de evolução tão grande, que também podem oferecer níveis de economia de combustível bastante interessantes.
    Seria muito interessante se a Toyota do Brasil trouxesse para o nosso mercado algumas versões de entrada da RAV4 à combustão, pois elas seriam mais baratas do que as versões híbridas: que neste momento estão muito caras quando comparadas com veículos concorrentes que oferecem um custo/benefício mais atraente. Nem todos os clientes têm grana para comprar as versões híbridas da RAV4, muitos deles poderiam optar pelos modelos à combustão mesmo. Então fica aqui um apelo... “Toyota do Brasil, por favor traga para o nosso mercado algumas versões à combustão da RAV4, com isso teremos mais opções de compra”.
    As versões híbridas da RAV4 utilizam uma transmissão desenvolvida exclusivamente para os veículos eletrificados: a transmissão eCVT. Essa transmissão não é do tipo CTV tradicional com polias, mas sim com planetárias interligadas ao eixo de comando do câmbio. Dentro de uma transmissão eCVT há dois motores elétricos e um deles atua também com um gerador. É uma transmissão um pouco mais complexa e que contém mais componentes, consequentemente numa eventual necessidade de manutenção o custo de reparo será maior. Embora seja importante frisar que os veículos da Toyota têm a reputação de serem confiáveis e duráveis.
    As dez versões apenas à combustão da RAV4 disponíveis nos Estados Unidos são: (1) LE FWD $28.675; (2) XLE FWD $30.185; (3) XLE Premium FWD $33.075; (4) Limited FWD $36.980; (5) LE AWD $30.075; (6) XLE AWD $31.585; (7) XLE Premium AWD $34.475; (8) Limited AWD $38.380; (9) Adventure AWD $34.870 e (10) TDR Off-Road AWD $38.295.
    As sete versões híbridas do tipo HEV são: (1) LE e-AWD $31,775; (2) XLE e-AWD $33,235; (3) XLE Premium e-AWD $36.125; (4) SE e-AWD $34.420; (5) XSE e-AWD $37.385; (6) Limited e-AWD $40.030 e (7) Woodland e-AWD $34.945.
    As duas versões híbridas do tipo PHEV são: (1) Prime SE e-AWD $43.690 e (2) Prime XSE e-AWD $47.560.
    Os preços acima estão em dólares e sugeridos pelo Toyota às concessionárias norte americanas (MSRP). FWD = Front Wheel Drive (tração apenas nas rodas dianteiras). AWD = All Wheel Drive (tração nas quatro rodas). e-AWD (tração nas quatro rodas com auxílio eletrônico).
    Existe mais uma versão da RAV4 lançada recentemente, ela se chama “GR Sport PHEV”. Neste momento não é vendida nos Estados Unidos, parece que por enquanto só é comercializada na Europa.
    A RAV4 é o SUV/Crossover médio mais vendido nos Estados Unidos, e no mundo, já há alguns anos. Então podemos dizer que é um produto já testado e consagrado.

  • @PSLIMA
    @PSLIMA 2 місяці тому +5

    Outro dia vi um em um estacionamento, e posso dizer que ao vivo esse carro é muito mais bonito do que ao vídeo rsrsrs, mas não sei se vale 400 mil reais, já entrando em categorias Premium, tipo Audi, Volvo e BMW.

  • @RenatoMaiafalandodecarro
    @RenatoMaiafalandodecarro 3 місяці тому +4

    Uma pena que esse carro ficou caríssimo! Porque pra mim é um dos melhores suvs do mundo!

  • @rafapenson
    @rafapenson 3 місяці тому +4

    Melhor SUV da Toyota no Br.

    • @FalandodeCarro
      @FalandodeCarro  3 місяці тому +1

      Eu tbm acho! Eh muito bom o rav4! Pena custar muito caro

  • @jzanusso
    @jzanusso 2 місяці тому +2

    Carro bacana, tecnológico, etc, MAS... deixa a desejar em uma série de itens para a Toyota lucrar mais. Sinceramente, nesta categoria, a concorrência é muito forte e quem tem 400k começa a pensar em.comprar um suv europeu, com BMW X3, Audi Q5, etc. O Ford Territoy 2024 tem menos potência, etc, MAS custa "quase" a metade do preço e atende bem as expectativas! E na minha opinião: ainda estaria mais bem servido com uma VW Tiguan R-line usada!

  • @marcioabreu6121
    @marcioabreu6121 3 місяці тому +2

    Excelente carro agora 400mil não vir teto panorâmico é muita sacanagem prefiro o novo Jeep Compass

    • @Stell1409
      @Stell1409 2 місяці тому +1

      Eles fazem isso para colocar na versão 2025.

  • @fwsbipu
    @fwsbipu 3 місяці тому +2

    Cara o Corolla Cross já e caríssimo para o q ele entrega, agora imagina esse aí q dá pra comprar dois deles ! Vc é doido omi ? 😂😂😂Kkkkkkkkkkk

  • @rodolfoluizquevedo3660
    @rodolfoluizquevedo3660 20 днів тому +1

    Endoidaram? Nesse preço? Quantos Marea posso comprar? Por mim vai ficar na concessionária. É muito dinheiro para pouca entrega

  • @juarezpereirainacio550
    @juarezpereirainacio550 3 місяці тому +19

    O carro é muito bom, mas R$ 400.000,00 é muita grana.

  • @Rec-zm4nz
    @Rec-zm4nz Місяць тому

    O Falando de Carro é um dos meu canais favoritos do UA-cam. Legal esse vídeo sobre a RAV4 PHEV. Mas não entendi muito bem a questão do carregamento dessa versão.
    Minha dúvida... Vou viajar com a RAV4 PHEV. Saí de casa com a bateria totalmente carregada (pela tomada) e com o tanque de combustível cheio. Em determinado momento da viagem a energia da bateria acaba, então o motor à combustão entra automaticamente para continuar movimentando o carro. Deste momento em diante, e até o final da viagem, o motor à combustão funcionará apenas/exclusivamente para queimar todo combustível do tanque e movimentar o carro? Ou o motor à combustão também fará a função de recarregar a bateria enquanto o carro está em movimento, assim como acontece na versão HEV?
    Perguntando de outra forma... Na RAV4 PHEV a bateria é carregada apenas pela tomada? Ou o próprio carro, quando em movimento, tem o mesmo sistema inteligente presente na versão HEV que vai recarregando/usando/recarregando a bateria?

  • @sandroborgesdealmeida1723
    @sandroborgesdealmeida1723 2 місяці тому +2

    Por este valor vai encalhar nas CCS. Não vale a pena .. sinto muito Toyota

  • @portal5288
    @portal5288 3 місяці тому +8

    Por isso as chinesas tão nadando de braçada aqui. Carrão, mas por 400k? Loucura

    • @FalandodeCarro
      @FalandodeCarro  3 місяці тому +1

      Verdade! Um Haval H6 oferece mais até pela metade do preço praticamente

  • @ediscarlosbatistaalves6108
    @ediscarlosbatistaalves6108 Місяць тому +1

    Oferece pouco pelo valor

  • @JulioCesar-gv2hw
    @JulioCesar-gv2hw Місяць тому

    carro popular nos EUA (SUV mais vendido)...que tristeza esse Brasil

  • @Pablolxl2
    @Pablolxl2 3 місяці тому

    Lindo mas por esse preço a pessoa tem n outras opções, por mais que se ache bonito acaba desanimando. A falta do teto solar também é complicado.

    • @FalandodeCarro
      @FalandodeCarro  3 місяці тому +1

      Concordo com você! É muito caro por um Toyota, mas se tem esse preço, tem mercado, só olhar a SW4

  • @ambrozinogoncalves1227
    @ambrozinogoncalves1227 3 місяці тому

    O teto solar ficou na versão Hev normal. Nessa plug eles na colocaram

    • @FalandodeCarro
      @FalandodeCarro  3 місяці тому

      Achei mancada a topo de linha perder isso

  • @antonioubirajara2550
    @antonioubirajara2550 9 днів тому

    É que nem McDonald's só compra quem pode.

  • @paulojr1479
    @paulojr1479 Місяць тому +1

    Muito caro vai vender pouco

  • @wanderrageminski
    @wanderrageminski 3 місяці тому +1

    O queridão americano, estes para-choque deixam o carro "monster" aliás, quase todas as marcas estão com para choque assim ...

    • @FalandodeCarro
      @FalandodeCarro  3 місяці тому +1

      Com ctza! Por sinal eh o SUV mais vendido dos eua!

  • @nildo547
    @nildo547 12 годин тому

    Odeio teto solar 😂

  • @zerpacheco
    @zerpacheco 2 місяці тому +1

    Produto americano? Toyota japonesa irmão!

  • @zekkyzayit
    @zekkyzayit 3 місяці тому +2

    Rapaz, 400k num carro desses, fuja. Eu iria de RAM v8 usada por esse preço ou GWM Haval GT H6

    • @FalandodeCarro
      @FalandodeCarro  3 місяці тому

      Pois eh! Ficou caro esse rav4, mas acho animal esse carro!

  • @JoinV3ntur1
    @JoinV3ntur1 3 місяці тому

    *Mais cara que X1 e IX1...*

  • @JoinV3ntur1
    @JoinV3ntur1 3 місяці тому +1

    *Pra mim qualquer carro de roda preta, por mais caro que seja, parece Uno de escada com roda de ferro...*

    • @reviews.de.aparelhos
      @reviews.de.aparelhos 2 місяці тому

      nao fala merda não ....passando vergonha aí na internet porra

  • @DF-lg1tm
    @DF-lg1tm 3 місяці тому +1

    Mico total......não vale o que a Toyota pede...alias, a linha RAV 4 inteira, já que hoje custa o dobro de qdo chegou ao Brasil...tem muuuuita gordura ai.....para sermos justos, a versão de entrada deveria custar no maximo uns R$250/270k e essa versão no maximo R$290/300K

  • @leoalmada4726
    @leoalmada4726 3 місяці тому +1

    400k sem teto e interior de plastico duro?

    • @FalandodeCarro
      @FalandodeCarro  3 місяці тому +1

      Pois é... É um excelente carro, mas mancada isso neh?

  • @innovacionconstruccion4617
    @innovacionconstruccion4617 2 місяці тому +1

    O dobro donpreço na España ele custa 250 mil

  • @fwsbipu
    @fwsbipu 3 місяці тому

    R$ 400.000,00 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! KKKkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk🤣😂🤣😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂

  • @maiagthiago1343
    @maiagthiago1343 3 місяці тому +1

    Esse carro não vale NUNCA 400mil

  • @tumi125
    @tumi125 3 місяці тому

    Só queria saber quanto vale essa versão equivalente nos EUA, já que ele é importado do produto que é vendido lá. Se for 40 mil dólares então acho que está meio caro. Considerando nossos impostos esse carro está na faixa de 20 mil dólares. Ou seja, para o custo Brasil deveria ser no máximo 200 mil.
    Mas mesmo assim está muito inacessível para um carro que lá em 2018 chegava por 170 mil na versão híbrida. Resumo: brasileiro médio cada vez mais pobre.

    • @JulioCesar-gv2hw
      @JulioCesar-gv2hw Місяць тому

      a partir de $31,725 é o SUV mais vendido dos EUA, carro popular

    • @tumi125
      @tumi125 Місяць тому +1

      @@JulioCesar-gv2hw obrigado pela info, imaginei mesmo. Então o preço target está equivalente mesmo.
      Problema, depois de dois anos esse carro nos EUA custa 5 mil dólares e qualquer um compra kkk

  • @paulojr1479
    @paulojr1479 Місяць тому

    Muito caro vai vender pouco