Helemaal uitgekeken. Leuk verhaal uit een botenleven zoals het is…😎 genieten, maar ook heel veel werk. Superleuk schip trouwens, snap wel dat je daar voor ging. Loop regelmatig in Elburg rond te kijken….
@havensluis1 ja hoor ik heb inmiddels ook een nieuw schip. Ik ga hem a.s. vrijdag ophalen en naar de zeilmaker brengen dus half december ligt die in de haven
Kom hier bij stom toeval terecht, maar aangenaam verrast, mooie boot. Leuk gemaakte video en begrijp dat je aardig wat afweet van techniek. Zag dat er een pomp op de motor zit voor aftappen van de olie, nog nooit eerder gezien, zit deze op het carter aangesloten of via de peilstok ? Zijn dit universeel pompen ? Goed te horen dat er nog goede monteurs rondlopen, die kun je bij ons in de Middellandse Zee met een vergrootglas zoeken (en vaak vindt je ze dan nog steeds niet). Het is nu winter, maar toch alvast veel vaarplezier. Met de Kabola aan boord kan er in ieder geval rustig worden doorgevaren in de winter.
Het (universele) carter olie pompje zie je veel bij jachtjes. Gaat een buisje naar het diepste punt van het carter en zo haal je makkelijk de olie eruit. Peilstok is gewoon een gat in het blok, zodat je de olie kan peilen. Wie weet komt Naut wel naar de middellandse Zee voor een leuk project!!!??? Zijn veel Nederlanders die in het buitenland aan schepen werken.
@@havensluis1 als ik olie moet vervangen dan moet ik dat door het gat van de peilstok doen. Een onverlaat heeft de bout in het oliecarter met locktite vastgezet (lang leve de monteurs in Griekenland). 😒 Wanneer ik die los kan krijgen zou ik zo'n pomp kunnen installeren. Waar kan ik die vinden ? Enig idee ?
Hoi Jullie hebben een super mooie Jacht gekocht, Ziet er allemaal keurig uit. Nu maar hopen dat de trillingen er uit zijn. Waar ik nog benieuwd naar ben, is de afmeting van de Jacht
Tja, ondanks dat mijn technische kennis van motoren net zo klein is als het geweten van een politicus en ik nooit een boot in bezit heb gehad, vond ik dit een uiterst boeiende video. Gebruik van een voice-over is denk ik de juiste keuze geweest. Ik blijf jullie volgen want je hebt me nieuwsgierig gemaakt naar het vervolg. Proficiat met jullie nieuwe boot!
Wat een fijne video. En ik ben het absoluut met je eens, olie jaarlijk verversen, ook de keerkoppeling. Twee opmerkingen, die mij opvielen: 25:25 als je zoveel hydraulische olie moet toevoegen zou ik ook de tijd nemen om eens goed te ontluchten. En je stuurcilinder eens te testen of de inwendige seals nog 100% afdichten. 27:02 het komt op mij over dat jij eerder geen water gesmeerde afdichtingen had. 1 x per jaar vullen is inderdaad prima maar wat je je misschien niet realiseert is dat, mocht je ooit motor storing hebben en op 1 motor verder gaan, zet van de defecte motor dan de keerkoppeling in vooruit. Geldt ook bij gesleept worden. In vrij draait de schroefas dan maar die krijgt op dat moment geen water vanuit de defecte motor en dat kost je gegarandeerd je afdichtingen, ongeacht of daar voldoende siliconenvet in zit. Ook ik heb inmiddels geleerd, vertrouw nooit onderhoud wat door een ander is gedaan, zelf doen is leuk, leerzaam en je weet zeker dat het zorgvuldig gebeurt.
Hans, dank voor je informatieve behulpzame reactie!! Ik vermoed een versleten stuurcilinder en een lek bij een verdeelbox. Ook de schroef blokkeren, als je met 1 motor vaart is heel belangrijk ja. Dan stopt inderdaad de water/smering/koeling. En ja... mijn vorige boot was VET-gesmeerd!
Wat een fijne video. En ik ben het absoluut met je eens, olie jaarlijk verversen, ook de keerkoppeling. Twee opmerkingen, die mij opvielen: 25:25 als je zoveel hydraulische olie moet toevoegen zou ik ook de tijd nemen om eens goed te ontluchten. En je stuurcilinder eens te testen of de inwendige seals nog 100% afdichten. 27:02 het komt op mij over dat jij eerder geen water gesmeerde afdichtingen had. 1 x per jaar vullen is inderdaad prima maar wat je je misschien niet realiseert is dat, mocht je ooit motor storing hebben en op 1 motor verder gaan, zet van de defecte motor dan de keerkoppeling in vooruit. Geldt ook bij gesleept worden. In vrij draait de schroefas dan maar die krijgt op dat moment geen water vanuit de defecte motor en dat kost je gegarandeerd je afdichtingen, ongeacht of daar voldoende siliconenvet in zit. Ook ik heb inmiddels geleerd, vertrouw nooit onderhoud wat door een ander is gedaan, zelf doen is leuk, leerzaam en je weet zeker dat het zorgvuldig gebeurt.
Geweldig gedaan Maurice! Wat een leuk filmpje
Heel veel plezier met dit schip, en vaar nog eens langs
Gaan we zeker doen Gordon! Tot ziens!!
Helemaal uitgekeken. Leuk verhaal uit een botenleven zoals het is…😎 genieten, maar ook heel veel werk. Superleuk schip trouwens, snap wel dat je daar voor ging. Loop regelmatig in Elburg rond te kijken….
Klikte eigenlijk per ongeluk.... Nils Frahm - Says. Muziek is geweldig, goed gekozen!!!! Wereld artiest.
Hier hetzelfde, kwam in de aanbeveling. Gelijk de albums van Nils weer opgezocht.
leerzame video thanks en een goede vaart gewenst
Prachtige video productie!❤🎉
Uit alles blijkt dat hier echte bootjesliefhebbers zien, wat een leuk verslag. Veel vaarplezier!
Leuke video Maurice en hartstikke informatief. Het illustreert dat een boot kopen geen day to day business is
Hoi Aad, Dank voor je reactie!! Heb jij ook al een nieuw schip onderhand?
@havensluis1 ja hoor ik heb inmiddels ook een nieuw schip. Ik ga hem a.s. vrijdag ophalen en naar de zeilmaker brengen dus half december ligt die in de haven
die stem lijkt wel van t radioprogramma candlelight
Kom hier bij stom toeval terecht, maar aangenaam verrast, mooie boot. Leuk gemaakte video en begrijp dat je aardig wat afweet van techniek.
Zag dat er een pomp op de motor zit voor aftappen van de olie, nog nooit eerder gezien, zit deze op het carter aangesloten of via de peilstok ? Zijn dit universeel pompen ?
Goed te horen dat er nog goede monteurs rondlopen, die kun je bij ons in de Middellandse Zee met een vergrootglas zoeken (en vaak vindt je ze dan nog steeds niet).
Het is nu winter, maar toch alvast veel vaarplezier. Met de Kabola aan boord kan er in ieder geval rustig worden doorgevaren in de winter.
Het (universele) carter olie pompje zie je veel bij jachtjes. Gaat een buisje naar het diepste punt van het carter en zo haal je makkelijk de olie eruit. Peilstok is gewoon een gat in het blok, zodat je de olie kan peilen. Wie weet komt Naut wel naar de middellandse Zee voor een leuk project!!!??? Zijn veel Nederlanders die in het buitenland aan schepen werken.
@@havensluis1 als ik olie moet vervangen dan moet ik dat door het gat van de peilstok doen. Een onverlaat heeft de bout in het oliecarter met locktite vastgezet (lang leve de monteurs in Griekenland). 😒 Wanneer ik die los kan krijgen zou ik zo'n pomp kunnen installeren. Waar kan ik die vinden ? Enig idee ?
Leuke video en een mooi schip! Wie weet zien we elkaar nog eens in de haven van Willemstad.
Groetjes van de havenmeester
Grappig. Dat staat op ons lijstje om te doen!!! Tot ziens!!!
Hoi Jullie hebben een super mooie Jacht gekocht, Ziet er allemaal keurig uit. Nu maar hopen dat de trillingen er uit zijn. Waar ik nog benieuwd naar ben, is de afmeting van de Jacht
15 L x 4,5 B x 1,4 D
Leuke video...
Mooi gemaakt. En er zijn maar weinig liefhebbers die hun motorruimte even netjes en schoon houden als het interieur. Een genot om te zien.
ja... je moet wel een beetje een afwijking hebben hoor, om het zo schoon te maken. En dan is het nog niet naar mijn zin ;-)
Leuke vlog , veel premier 😅
Zitten ook in Drimmelen mooi bedrijf 😅😅😅
Tja, ondanks dat mijn technische kennis van motoren net zo klein is als het geweten van een politicus en ik nooit een boot in bezit heb gehad, vond ik dit een uiterst boeiende video. Gebruik van een voice-over is denk ik de juiste keuze geweest. Ik blijf jullie volgen want je hebt me nieuwsgierig gemaakt naar het vervolg. Proficiat met jullie nieuwe boot!
haha.... geniaal... het geweten van een politicus!!! geniaal!!! Dank voor de leuke reactie.
Wat een fijne video. En ik ben het absoluut met je eens, olie jaarlijk verversen, ook de keerkoppeling.
Twee opmerkingen, die mij opvielen:
25:25 als je zoveel hydraulische olie moet toevoegen zou ik ook de tijd nemen om eens goed te ontluchten. En je stuurcilinder eens te testen of de inwendige seals nog 100% afdichten.
27:02 het komt op mij over dat jij eerder geen water gesmeerde afdichtingen had. 1 x per jaar vullen is inderdaad prima maar wat je je misschien niet realiseert is dat, mocht je ooit motor storing hebben en op 1 motor verder gaan, zet van de defecte motor dan de keerkoppeling in vooruit. Geldt ook bij gesleept worden. In vrij draait de schroefas dan maar die krijgt op dat moment geen water vanuit de defecte motor en dat kost je gegarandeerd je afdichtingen, ongeacht of daar voldoende siliconenvet in zit.
Ook ik heb inmiddels geleerd, vertrouw nooit onderhoud wat door een ander is gedaan, zelf doen is leuk, leerzaam en je weet zeker dat het zorgvuldig gebeurt.
Hans, dank voor je informatieve behulpzame reactie!! Ik vermoed een versleten stuurcilinder en een lek bij een verdeelbox. Ook de schroef blokkeren, als je met 1 motor vaart is heel belangrijk ja. Dan stopt inderdaad de water/smering/koeling. En ja... mijn vorige boot was VET-gesmeerd!
@ de mijne nu ook, ik had watersmering op onze vorige tender.
die hond komt me zo bekend voor.....
Je hebt wel een goed geheugen!!!
@havensluis1 ja tog
Hoop niet dat je naar Monaco gaat.Want dan ga je scheiden 😂😂
🤣😇
heb ik jouw in sleeuwijk ontmoet samen met Ruud en me zoon Kay,,, denk t wel
jazeker... wij hebben elkaar gezien. Zie net het filmpje van Ruud online staan. Heel leuk!!!
elburg
@MegaWetland
???
Wat een fijne video. En ik ben het absoluut met je eens, olie jaarlijk verversen, ook de keerkoppeling.
Twee opmerkingen, die mij opvielen:
25:25 als je zoveel hydraulische olie moet toevoegen zou ik ook de tijd nemen om eens goed te ontluchten. En je stuurcilinder eens te testen of de inwendige seals nog 100% afdichten.
27:02 het komt op mij over dat jij eerder geen water gesmeerde afdichtingen had. 1 x per jaar vullen is inderdaad prima maar wat je je misschien niet realiseert is dat, mocht je ooit motor storing hebben en op 1 motor verder gaan, zet van de defecte motor dan de keerkoppeling in vooruit. Geldt ook bij gesleept worden. In vrij draait de schroefas dan maar die krijgt op dat moment geen water vanuit de defecte motor en dat kost je gegarandeerd je afdichtingen, ongeacht of daar voldoende siliconenvet in zit.
Ook ik heb inmiddels geleerd, vertrouw nooit onderhoud wat door een ander is gedaan, zelf doen is leuk, leerzaam en je weet zeker dat het zorgvuldig gebeurt.