Очень понравилось. У автора явный природный педагогический талант, умеет ухватить суть, а потом объяснить и показать. Сразу скажу, я не покатушник, ездил мало. Один раз ездил по холмам Шампани налегке, около 100 км. На следующий день на работе, меня все спрашивали почему я так хожу, а ходил я как кавалерист после долгой скачки. У меня 10 лет лежит без дела комплект шимано педали-обувь. Когда купил, попробовал сразу поехать по городу и понял, что это рискованно. Кроме того, я понятия не имел как настраивать. Хотел продать. Теперь не хочу. Понимаю, что spd не для города, где часто надо останавливаться, но чтобы выехать за город все равно придется ездить в городских условиях. У меня вопрос: насколько это удобно и безопасно?
Спасибо, Очень рад, что смог привлечь ваш интерес к контактным педалям, при должной настройке, они становятся не только удобными, но и безопасными для наших суставов, так как идёт распределение нагрузки как на мышцы, так и на связки. Для города подойдёт модель Sh56 шип, нужно настроить на минимальную сцепку, чтобы в случае чего, можно было бы легко выстегнуться, после определённого времени, данное действие становится автоматическим, как езда на механике и мозг не прилагает усилий в принятии решения, а просто реагирует и вы отстегиваетесь. Спасибо за комплимент о педагогическом таланте - это скорее не талант, а побочный эффект чтения книг, ну и Ханэ Госи нужно не забывать тренировать. Удачи на дорогах 🖐😎
@@veloatlas я по специальности тренер, так что навык понимать видение ученика и способности объяснять замечаю сразу. Чтением книг этого не заменишь, как добрым словом не всегда заменишь хане госи )
Привет, Улан! 🖐 Спасибо за видео! 👍 Посмотрел сегодня твое видео по настройке шипа и поехал кататься. Первый раз выехал на контактах. Одно из лучших видео для новичков!
Приветствую , Вас! Спасибо за разъяснения! Всё очень подробно и главное понятно сказано. Я сохранил в закладках Ваше сообщение чтобы не потерять. Спасибо, Вам!)
Спасибо за видео!!!))) Заказал сегодня педали с туфлями, начал смотреть, что да как и хочу сказать самое лучшее обучающее видео из десятка просмотренных мною!!!
Отличное и очень информативное видео для переходящих на "контакты". У меня опыт езды на "топталках" почти 20 лет. За это время были поездки и по 50 км, на пару часов, и хорошие, на весь день (а то и часть ночи :)) по 250-270 км. И вот полностью обновив трансмиссию на своём "Focus", решил попробовать освоить круговое педалирование. Роликов про "контакты" много в и-нете, но все они, как правило, сводятся к рассказам как это здорово и какие бывают педали. А как правильно установить шип, никто почему-то не показывает. Честный палец вверх. Спасибо, и хороших покатушек. P.S. проточка на прижимной пластине шипа "фаска" называется : )
@@veloatlas 😊 При отсутствии на багажнике велобаула, с офигенным аэродинамическим сопротивлением, и 10-15 кг в нём всякой всячины, 250 км проезжаются часов за 12-14 без напряга. (если конечно нет хреновой дороги, и встречного ветра +5 +7) 👌 А вот если багажник, велобаул, палатка (2+), каремат и т.д. присутствуют, то 250 это уже дистанция. Надо постараться. А если усложняющие факторы, указанные выше, присутствуют на маршруте от всей души, да еще суммарный набор высоты 1000+, то это уже испытание "на слабо" 😁😉
@@ЄвгенійЩербіна есть такое 😄 все верно. Я постоянно пол дома с собой вожу в велопоходы, удивительно, но использую всё что беру 😅 потихоньку сокращаю и убераю лишние. Мой максимум в полной загрузке 170 км ( 10 часов кручения). На легке тоже круто кататься 😎🦖 начинает затягивать меня в Байкпакинг потихоньку 🦕⛺
Отличная инструкция, ровно то что искал, перехожу на контактные мтб, такая же обувь и такие же педали, очень полезное! Спасибо! Планирую потренировать снятие/сцепление на велостанке, как и круговое педалирование.
Посмотрел данное видео. Хорошо всё рассказано и показано, сохранил себе, хоть на контактах не планирую ездить, но пусть будет. Лайк за более раскрытие темы и доходчивые разъяснения!
Попытался максимально подробно преподнести информацию для Новичков, которые решили попробовать Контактную обувь, надеюсь видео будет полезно ! Какие методы тренировок вы знаете, для того чтобы правильно крутить педали по кругу ? Катаетесь ли вы в контактной обуви ? Напишите свой опыт, очень интересно ! Всем Здоровья !
Пожалуйста 👍, Сейчас нет возможности измерить стельку. В официальных магазинах продажи всегда есть таблица размеров, исходите из длинны стопы 🦶 своей, в целом могу сказать, что размеры достаточно классические как в обычной обуви.
Здравствуйте. Как писал раньше, примерно месяц назад я стал счастливым обладателем такого же велосипеда как и Ваш. Катаю в основном в выходные по трассе и того получается примерно 100-150 в неделю. Не могли бы Вы рассказать об уходе за Вашим велосипедом. Видео много на UA-cam, но конкретики - через сколько км "наезда" чистить цепь, смазывать ее, через сколько км надо снимать кассету и чистить ее, насколько хорошо чистит цепь машинка для чистки цепи. И вообще не понятно, вот я приехал с поездки на 50-70 км, что мне надо сделать и какие произвести манипуляции по уходу за велосипедом. Спасибо
Здравствуйте, В первую очередь, для того, чтобы велосипед долго и исправно служил его нужно профилактически разобрать, втулка ( перед и зад) каретка, и рулевая. Если есть опыт, то можно это сделать самому. Если опыта не много и инструментов подходящих нету, то лучше отвезти велосипед в мастерскую. Конечно- это можно и не делать и кататься годами. Я всё же рекомендую данное действие сделать. По поводу смазки цепи, если на масленной основе, то пробег по сухой погоде на асфальте будет примерно от 150 км до 250, зависит от качества смазки и конечно же условий эксплуатации ( если много пыли и грязи, то ресурс будет меньше). Смывать старую смазку можно в принципе и обычным ( Фейри), а потом хорошо бы ( каким нибудь растворителем жиров) есть специальные для велосипедов. Смывать цепь нужно после того, как вы заметили, что она стала шелестеть и издавать звуки ( лёгкий скрежет) так как смазки в пинах цепи нету. Ну и конечно визуальный осмотр, если все грязно и ещё ржавчины появились, срочно мыть и смазывать. Если велосипед полностью обслужен ( втулки, каретка и рулевая смазаны) то в них не нужно лазить и ковырять, на один год смело хватит. Кассету не нужно трогать, пусть она себе стоит. Только цепь требует регулярного обслуживания. В целом как то так !
Приветствую. Вот думаю такую и там же взять велообувь. Подскажите , как эта обувь ведёт себя во время бега или пешим ? Не устаёт ступня ? Не будет цеплять шип если идти по асфальту ?
Привет, Сразу скажу, что эта обувь НЕ ПОДХОДИТ для бега, можно очень легко травмировать сухожилия стопы, ахиллово сухожилия и т.д. Ходить в ней разумеется можно, но супер удобства нет, подошва достаточно жёсткая, шип слышно во время ходьбы, но для шипа это не критично, ничего не сломается ! Самый большой плюс - это вентиляция обуви, нога дышит и конечно удобная система шнуровки одной кнопкой. Любую обувь с шипом будет слышно при ходьбе.
Прдскажите немеют пальцы на левой ноге,после 10 км.,мтб обувь, куда возможно двигать шип,вроде уже и затяжку ослабил а всеравно немеет.😢только купил первые туфли
Привет, Это впервые так немеют ? Или уже были случаи в обычной обуви ? Если немеют пальцы ног, то возможно есть ущемление позвонков ? Обувь не должна давить ногу, пальцы должны немного шевелиться в обуви, затяжка или шнурки не должны быть прям туго затянуты. Для начала шип просто по центру ботинка и потом нужно сделать микро настройки по ощущениям, если продолжается эта проблема с пальцами, возможно попробовать другую модель обуви.
@@dag085 да, уже пользуюсь такими стельками. Накопал на зарубежных ресурсах. Короче можно использовать стельки подъемом свода стопы, либо пластиковый валик Зейца под стопу, либо сдвинуть шип максимально назад.
Все эти измерения это фигня, определить положение костяшки с точностью 5 мм нереально. Надо попробовать по-разному и оставить как удобнее ноге. :) Не должно быть перекосов, вызывающих дискомфорт в суставах при приложении усилия к педалям.
@@veloatlas безусловно, сам пробовал настроить положение шипов, - только регулировка в процессе поездок. Останавливался возле скамейки, снимал туфлю и двигал шип.
ua-cam.com/video/eVz3bXBrOIw/v-deo.html Привет, что думаешь насчёт такого принцыпа или мехонизма, на замену контактов, хотелось бы услышать твоё мнение. Плюсы и минусы.
Привет, Я мельком пробежался по видео, очень интересно, завтра посмотрю его внимательно и сделаю небольшой анализ, сегодня много дел, спасибо за ссылку !
Посмотрел видео, ещё раз спасибо! Скажу честно никогда не слышал о таких педалях и даже не думал. В первую очередь мне нравится сама идея, идея - это двигатель прогресса. И съемка классно сделана. Что касается самого продукта, то учивая тот факт, что очень мало кто о нём знает, говорит о том, что широкого распространения они не получили, тому ряд факторов, они достаточно легко отстегиваются и получить максимальное усилие при тяговом движение проблематично, так как нога выстегнется. Ещё одни момент, что необходимо конкретно ставить ногу на нужную точку на магните "Ein passender Punkt zu finden um die maximale Magnetkraft zu nutzen " - как то не хочется искать её, если честно. И ещё автор сказал, что педали нужно брать согласно весу ездока, больше вес, больше контакта. Как идея старт апа - она великолепна, но требует доработок. Лично я бы не купил. Им нужен маркетинг и очень сильный, к примеру гонщик Тур Де Франс в магнитных педалях, вот это реклама, но сейчас пока что нет.
А по размеру как выбрать велоботинки: они должны впритык быть или же допустим небольшой зазор как в обычных беговых кроссовках? И это, вы хорошо объясняете, но хочу обратить внимание на такой момент: вы часто обращаетесь к профессионалам. Каким-то мифическим профи. давайте не будем идиотами. Ага, да я по жизни электрик, но на досуге как бы велочемпион. Каламбур не стоит городить. профи, да ещё чтобы деньги на этом зарабатывал таких один на миллиард! Более тго, вы своим обращением к профи нас остальных 99,99% как бы отсекаете, типа мы недолюди. Как будто два биологических вида, но разница между профи и любителями не такая космическая и не стоит прививать особенно новичкам ненужные комплексы, а то ещё начнут себя сравнивать с профи и спорт бросят.
Ну я смотрю вы прям время нашли такой длинный монолог написали, не буду ничего объяснять и оправдываться, у всех своя правда. Кому спорт интересен, тот в нём и остаётся, я спортом не занимаюсь, только физкультурой. По работе своей, очень много общаюсь с разными людьми, с разным достатком и жизненными ценностями,за последние 10 лет люди стали злые и жадные, очень много в них негатива и желчи. Но я всегда стараюсь увидеть просвет адекватности и добра. Человек злится от недостатока занятости и поэтому есть время на негатив, нет занятости и поэтому нет денег, в этом вся формула. По поводу размера обуви, вы Человек вроде взрослый, думаю сами найдёте ответ.
Очень понравилось. У автора явный природный педагогический талант, умеет ухватить суть, а потом объяснить и показать. Сразу скажу, я не покатушник, ездил мало. Один раз ездил по холмам Шампани налегке, около 100 км. На следующий день на работе, меня все спрашивали почему я так хожу, а ходил я как кавалерист после долгой скачки. У меня 10 лет лежит без дела комплект шимано педали-обувь. Когда купил, попробовал сразу поехать по городу и понял, что это рискованно. Кроме того, я понятия не имел как настраивать. Хотел продать. Теперь не хочу. Понимаю, что spd не для города, где часто надо останавливаться, но чтобы выехать за город все равно придется ездить в городских условиях. У меня вопрос: насколько это удобно и безопасно?
Спасибо,
Очень рад, что смог привлечь ваш интерес к контактным педалям, при должной настройке, они становятся не только удобными, но и безопасными для наших суставов, так как идёт распределение нагрузки как на мышцы, так и на связки. Для города подойдёт модель Sh56 шип, нужно настроить на минимальную сцепку, чтобы в случае чего, можно было бы легко выстегнуться, после определённого времени, данное действие становится автоматическим, как езда на механике и мозг не прилагает усилий в принятии решения, а просто реагирует и вы отстегиваетесь.
Спасибо за комплимент о педагогическом таланте - это скорее не талант, а побочный эффект чтения книг, ну и Ханэ Госи нужно не забывать тренировать.
Удачи на дорогах 🖐😎
@@veloatlas я по специальности тренер, так что навык понимать видение ученика и способности объяснять замечаю сразу. Чтением книг этого не заменишь, как добрым словом не всегда заменишь хане госи )
@@user-FjuViAn все верно сказано!
Привет, Улан! 🖐 Спасибо за видео! 👍 Посмотрел сегодня твое видео по настройке шипа и поехал кататься. Первый раз выехал на контактах. Одно из лучших видео для новичков!
Приветствую , Вас! Спасибо за разъяснения! Всё очень подробно и главное понятно сказано. Я сохранил в закладках Ваше сообщение чтобы не потерять. Спасибо, Вам!)
@@dmitryfox9928 привет, рад, что было полезно! 🙂
Собираюсь перейти на контактные педали. Просмотрел много видео роликов, но этот самый оказался самый понятный для меня. 👍 Автору большое спасибо!
Спасибо, контакты это хорошо 😊
Про зависимость боли внутри и снаружи колена от установки шипа узнал только здесь, спасибо!
Рад, что было полезно 👋
Рахмет, всё по существу, без лишней "воды"
Рад, что было полезным 👍отличных покатушек 🚴
Спасибо за видео!!!))) Заказал сегодня педали с туфлями, начал смотреть, что да как и хочу сказать самое лучшее обучающее видео из десятка просмотренных мною!!!
Спасибо, рад что было полезно 😉
Отличное и очень информативное видео для переходящих на "контакты".
У меня опыт езды на "топталках" почти 20 лет. За это время были поездки и по 50 км, на пару часов, и хорошие, на весь день (а то и часть ночи :)) по 250-270 км.
И вот полностью обновив трансмиссию на своём "Focus", решил попробовать освоить круговое педалирование.
Роликов про "контакты" много в и-нете, но все они, как правило, сводятся к рассказам как это здорово и какие бывают педали. А как правильно установить шип, никто почему-то не показывает.
Честный палец вверх.
Спасибо, и хороших покатушек.
P.S. проточка на прижимной пластине шипа "фаска" называется : )
Спасибо 👍
Но вы мощный, 270 км за день- это круто 😎
Благодарю, буду знать " Фаска" 🦖👍
@@veloatlas 😊 При отсутствии на багажнике велобаула, с офигенным аэродинамическим сопротивлением, и 10-15 кг в нём всякой всячины, 250 км проезжаются часов за 12-14 без напряга. (если конечно нет хреновой дороги, и встречного ветра +5 +7) 👌
А вот если багажник, велобаул, палатка (2+), каремат и т.д. присутствуют, то 250 это уже дистанция. Надо постараться. А если усложняющие факторы, указанные выше, присутствуют на маршруте от всей души, да еще суммарный набор высоты 1000+, то это уже испытание "на слабо" 😁😉
@@ЄвгенійЩербіна есть такое 😄 все верно. Я постоянно пол дома с собой вожу в велопоходы, удивительно, но использую всё что беру 😅 потихоньку сокращаю и убераю лишние. Мой максимум в полной загрузке 170 км ( 10 часов кручения).
На легке тоже круто кататься 😎🦖 начинает затягивать меня в Байкпакинг потихоньку 🦕⛺
Отличная инструкция, ровно то что искал, перехожу на контактные мтб, такая же обувь и такие же педали, очень полезное! Спасибо! Планирую потренировать снятие/сцепление на велостанке, как и круговое педалирование.
Спасибо, рад что полезно было 👍
Посмотрел данное видео. Хорошо всё рассказано и показано, сохранил себе, хоть на контактах не планирую ездить, но пусть будет. Лайк за более раскрытие темы и доходчивые разъяснения!
Спасибо 👍
Спасибо! Очень полезная информация, разложил все по полочкам!
Очень рад, что было полезно 👍
Спасибо, дружище! Очень толковое видео! Отлично доводишь информацию
Благодарю 👍 рад, что было полезно!
Спасибо огромное за проделанную работу! Очень информативно и предельно понятно!
Очень рад, что видео было полезно 😎 Удачи на контактах и много километров пути 🚴👍
@@veloatlas Спасибо! Вам тоже удачи! И чтоб вопрос с трэком разрешился положительно!
@@denisrezyapov7632 спасибо, да всё будет отлично 👍🤗
Спасибо за советы по настройке шипов .
Спасибо 👍
Все подробности узнал без лишних слов ..благодарю!
Спасибо 👍
Попытался максимально подробно преподнести информацию для Новичков, которые решили попробовать Контактную обувь, надеюсь видео будет полезно !
Какие методы тренировок вы знаете, для того чтобы правильно крутить педали по кругу ? Катаетесь ли вы в контактной обуви ? Напишите свой опыт, очень интересно ! Всем Здоровья !
Добрый день! Интересный материал. Расскажите про вашу вело одежду. Интересно для сравнения )
@@РинМ-э5п здравствуйте, спасибо!
Видео об одежде будет !
Спасибо за доходчивое простое наглядное и важное ! 🙂
Спасибо,
Рад, что понравилось!
Спасибо за подсказку, всех ,благ.
👍
Красавчик, всё чётенько
Благодарю 😎
Шикарный обзор, все что «дохтор « прописал👍👍👍
Подписался!
Рад, что понравилось! И было полезно
@@МаксимМаксимов-о1ц9й круто, добро пожаловать!
Спасибо вам за интересную и полезную информацию ! Классное видео !
Спасибо вам большое, очень рад, что вам понравилось!
Крутейшее видео! Спасибо вам!
Спасибо 👍, рад что понравилось !
Спасибо за видео! Очень доходчиво
Спасибо 👋
Спасибо!💪Очень внятно и по делу.
Круто 😎 спасибо
Спасибо! Полезно очень!!!
Спасибо,
Рад, что информация была полезной!
Молодец все по делу
Очень позновательно спс.
useful and informative,sposibo!
You are welcome 👍
полезный ролик, спасибо большое)
👍
ty , greeting from germany , my boots and bike coming tomorow
Great 👍
Молодец, хорошо рассказал
Рад, что понравилось!
Спасибо . Очень информативно . Жаль , что в Россий это не развито . Мало выбора , мало магазинов.
Рад, что помог 👍
отличное видео! спасибо
👍🖐
Все четко)
🦾
Ещё один главный момент. Прежде чем тормозить надо сперва выстегнуться, чтобы не упасть вместе с велосипедом.
@@ДмитрийШайдулин-е7ю 😅 это верно !
Офигенно красивый лес. Где такой кайф?
Все леса красивые,думаю в твоей округе тоже есть не чуть не хуже, у природы нет сравнения, она везде красивая.
Конкретно это Scheerwald
@@veloatlas в Москве с лесами не очень)) но в целом видос очень доступный и понятный, спасибо 🤝
@@serg8092 понятно с лесами ! А так спасибо !
Спасибо за советы) подскажите пожалуйста какая длина стельки у них? Смотрю их на официальном сайте и размер us и см сильно ни как у всех)
Пожалуйста 👍,
Сейчас нет возможности измерить стельку. В официальных магазинах продажи всегда есть таблица размеров, исходите из длинны стопы 🦶 своей, в целом могу сказать, что размеры достаточно классические как в обычной обуви.
Здравствуйте. Как писал раньше, примерно месяц назад я стал счастливым обладателем такого же велосипеда как и Ваш. Катаю в основном в выходные по трассе и того получается примерно 100-150 в неделю. Не могли бы Вы рассказать об уходе за Вашим велосипедом. Видео много на UA-cam, но конкретики - через сколько км "наезда" чистить цепь, смазывать ее, через сколько км надо снимать кассету и чистить ее, насколько хорошо чистит цепь машинка для чистки цепи. И вообще не понятно, вот я приехал с поездки на 50-70 км, что мне надо сделать и какие произвести манипуляции по уходу за велосипедом. Спасибо
Здравствуйте,
В первую очередь, для того, чтобы велосипед долго и исправно служил его нужно профилактически разобрать, втулка ( перед и зад) каретка, и рулевая. Если есть опыт, то можно это сделать самому. Если опыта не много и инструментов подходящих нету, то лучше отвезти велосипед в мастерскую.
Конечно- это можно и не делать и кататься годами. Я всё же рекомендую данное действие сделать.
По поводу смазки цепи, если на масленной основе, то пробег по сухой погоде на асфальте будет примерно от 150 км до 250, зависит от качества смазки и конечно же условий эксплуатации ( если много пыли и грязи, то ресурс будет меньше).
Смывать старую смазку можно в принципе и обычным ( Фейри), а потом хорошо бы ( каким нибудь растворителем жиров) есть специальные для велосипедов.
Смывать цепь нужно после того, как вы заметили, что она стала шелестеть и издавать звуки ( лёгкий скрежет) так как смазки в пинах цепи нету. Ну и конечно визуальный осмотр, если все грязно и ещё ржавчины появились, срочно мыть и смазывать.
Если велосипед полностью обслужен ( втулки, каретка и рулевая смазаны) то в них не нужно лазить и ковырять, на один год смело хватит. Кассету не нужно трогать, пусть она себе стоит.
Только цепь требует регулярного обслуживания.
В целом как то так !
@@veloatlas спасибо
13:52 Стволы деревьев красивые. Это что за порода?..
В основном дубы, буки и сосны, остальное не знаю
@@veloatlas да, наверное, буки. У нас они почти не попадаются. Необычный цвет ствола...
Приветствую. Вот думаю такую и там же взять велообувь. Подскажите , как эта обувь ведёт себя во время бега или пешим ? Не устаёт ступня ? Не будет цеплять шип если идти по асфальту ?
Привет,
Сразу скажу, что эта обувь НЕ ПОДХОДИТ для бега, можно очень легко травмировать сухожилия стопы, ахиллово сухожилия и т.д. Ходить в ней разумеется можно, но супер удобства нет, подошва достаточно жёсткая, шип слышно во время ходьбы, но для шипа это не критично, ничего не сломается !
Самый большой плюс - это вентиляция обуви, нога дышит и конечно удобная система шнуровки одной кнопкой.
Любую обувь с шипом будет слышно при ходьбе.
@@veloatlas спасибо, понял.
Прдскажите немеют пальцы на левой ноге,после 10 км.,мтб обувь, куда возможно двигать шип,вроде уже и затяжку ослабил а всеравно немеет.😢только купил первые туфли
Привет,
Это впервые так немеют ? Или уже были случаи в обычной обуви ?
Если немеют пальцы ног, то возможно есть ущемление позвонков ?
Обувь не должна давить ногу, пальцы должны немного шевелиться в обуви, затяжка или шнурки не должны быть прям туго затянуты.
Для начала шип просто по центру ботинка и потом нужно сделать микро настройки по ощущениям, если продолжается эта проблема с пальцами, возможно попробовать другую модель обуви.
@@veloatlas впервые,в обычной обуви не было никогда
@@Yariklort возможно обувь не подходит, либо попробовать все возможные позиции шипа, если не проходит, то другие ботинки попробовать!
От какой настроки на контактах могут слегка неметь мизинцы на обоих ногах?
Скорее всего, слишком сильная затяжка шнуровки, кровоток нарушен, либо обувь немного мала по размеру !
Из личного опыта. Заменил стельку на стельку с большим подъёмом по середине, онемения прошли
@@dag085 да, уже пользуюсь такими стельками. Накопал на зарубежных ресурсах.
Короче можно использовать стельки подъемом свода стопы, либо пластиковый валик Зейца под стопу, либо сдвинуть шип максимально назад.
Подскажи пожалуйста, сколько см по стельке эти ботинки, у меня такой же размер
Тебе невероятно повезло, я сегодня очень добрый 😅.
Ровно 30 см от пятки до носка.
@@veloatlas спасибо 🤝 значит пятница действительно удалась)
@@serg8092 👍
Настройка затяжки - или + что из них затяжка, а что ослабление?
Все логично здесь.
Минус слабее
Плюс сильнее
Зелёной дороги
Все эти измерения это фигня, определить положение костяшки с точностью 5 мм нереально. Надо попробовать по-разному и оставить как удобнее ноге. :) Не должно быть перекосов, вызывающих дискомфорт в суставах при приложении усилия к педалям.
Ты молодец
@@veloatlas безусловно, сам пробовал настроить положение шипов, - только регулировка в процессе поездок. Останавливался возле скамейки, снимал туфлю и двигал шип.
@@pilotpilot3333 всё верно !
ua-cam.com/video/eVz3bXBrOIw/v-deo.html Привет, что думаешь насчёт такого принцыпа или мехонизма, на замену контактов, хотелось бы услышать твоё мнение. Плюсы и минусы.
Привет,
Я мельком пробежался по видео, очень интересно, завтра посмотрю его внимательно и сделаю небольшой анализ, сегодня много дел,
спасибо за ссылку !
Посмотрел видео, ещё раз спасибо!
Скажу честно никогда не слышал о таких педалях и даже не думал. В первую очередь мне нравится сама идея, идея - это двигатель прогресса. И съемка классно сделана. Что касается самого продукта, то учивая тот факт, что очень мало кто о нём знает, говорит о том, что широкого распространения они не получили, тому ряд факторов, они достаточно легко отстегиваются и получить максимальное усилие при тяговом движение проблематично, так как нога выстегнется. Ещё одни момент, что необходимо конкретно ставить ногу на нужную точку на магните "Ein passender Punkt zu finden um die maximale Magnetkraft zu nutzen " - как то не хочется искать её, если честно. И ещё автор сказал, что педали нужно брать согласно весу ездока, больше вес, больше контакта.
Как идея старт апа - она великолепна, но требует доработок. Лично я бы не купил. Им нужен маркетинг и очень сильный, к примеру гонщик Тур Де Франс в магнитных педалях, вот это реклама, но сейчас пока что нет.
А по размеру как выбрать велоботинки: они должны впритык быть или же допустим небольшой зазор как в обычных беговых кроссовках? И это, вы хорошо объясняете, но хочу обратить внимание на такой момент: вы часто обращаетесь к профессионалам. Каким-то мифическим профи. давайте не будем идиотами. Ага, да я по жизни электрик, но на досуге как бы велочемпион. Каламбур не стоит городить. профи, да ещё чтобы деньги на этом зарабатывал таких один на миллиард! Более тго, вы своим обращением к профи нас остальных 99,99% как бы отсекаете, типа мы недолюди. Как будто два биологических вида, но разница между профи и любителями не такая космическая и не стоит прививать особенно новичкам ненужные комплексы, а то ещё начнут себя сравнивать с профи и спорт бросят.
Ну я смотрю вы прям время нашли такой длинный монолог написали, не буду ничего объяснять и оправдываться, у всех своя правда. Кому спорт интересен, тот в нём и остаётся, я спортом не занимаюсь, только физкультурой.
По работе своей, очень много общаюсь с разными людьми, с разным достатком и жизненными ценностями,за последние 10 лет люди стали злые и жадные, очень много в них негатива и желчи. Но я всегда стараюсь увидеть просвет адекватности и добра. Человек злится от недостатока занятости и поэтому есть время на негатив, нет занятости и поэтому нет денег, в этом вся формула.
По поводу размера обуви, вы Человек вроде взрослый, думаю сами найдёте ответ.
у тебя вроде шипы 56.нога не вылетает при подтягивании педали вверх?
Бывает вылетает, но очень редко, это если прям сильно потянуть вверх, так же затяжка на самой педали играет роль, там где регулировка плюс и минус.