Обслуживание контактных педалей.
Вставка
- Опубліковано 22 вер 2024
- В этом видео, мы разберем основные стандарты контактных МТБ педалей, поговорим о плюсах, минусах и конструктивных особенностях педалей Shimano, Look и Сrank Brothers. А в практической части, проведём тех.обслуживание педали Shimano.
Приятного просмотра!
МОЯ РАБОТА:
Обслуживание и ремонт вилок Lefty: lefty.com.ua/
Настройка посадки на велосипеде: gurufit.com.ua/
Консультации по выбору велосипедов Cannondale
Я в СОЦСЕТЯХ:
Facebook / kapushak
Instagram / kapushak_vasile
telegram t.me/Cannondale...
Блог thevasile.blog...
Наверное лучший русскоязычный канал об техническом обслуживании велосипедов!
Спасибо большое!
Очень подробно и интересно рассказываешь
Круто
Спасибо, что снимаешь эти видел
Бицуха у Василя - моё почтение
Спасибо за обзор. Сейчас как раз присматриваюсь к новым контактам. Видос в тему
Регулировочный винт изменяет преднатяг пружины , а не зазор в замке и как следствие - старые шипы не перестануть люфтить . Они просто станут меньше случайно выщелкиваться из-за износа . По обслуживанию хочу дополнить : обойма насыпного подшипника имеет фаску с одной стороны - она должна быть на наружной части (для более легкого впрессовывания подшипника в педаль ).
Молодчага! Очень интересные и познавательные видосы у тебя братец! Давненько небыло видео со сборов! Тоже очень интересный формат.👍
Спасибо за работу!
Алексей Улидеров молодчага от слова молодец
Спасибо!
Огромное спасибо вам Василий за столь подробный гайд. Ютюб почему то не отобразил в уведомлениях этот ролик, поэтому посмотрел только через 2-а месяца. Рад, что вы не забываете о ваших зрителях))
Вот спасибо за своевременный ролик,как раз левый начал шататься.
Василе с растрепанными волосами напоминает домовёнка Кузю😄
он его косплеит
Больше на алкаша похож
все механики такие)
Василий, спасибо огромное, желаю твоему каналу и твоей стране процветания...
Василий, спасибо за видео. Всегда ставлю лайки твоему контенту, потому что подача материала на высоте!
Отличный обзор ещё как человек который и на кренках и на shimano катал, напомню встёгивание у кренков проще грязь меньше забивается, проще выбивается грязь из минусов люфт и Василий не сказал что шип у кренков не стальной а латунный и вытирается он в разы быстрее:(
Вы про люфт самого шипа в педали?
Пользуюсь несколько лет педалями Crank Brothers (на лето - Eggbeaters 3, как в видео, а на зиму и походы - Mallet 3). Немного поправлю:
1. Крэнки тоже регулируются по жёсткости встёгивания/выстёгивания. Но совсем не очевидно как - изменением угла поворота шипов при их закреплении на ботинке.
2. Если площади Eggbeaters-ов не хватает (мягкая обувь - к примеру я катал в коралловых тапочках через бороды в походе) то можно взять те же Mallet которые можно одновременно использовать !с двух сторон! и как контакты и как топталки.
3. Я не знаю в чем магия Крэнков, но и у меня и у брата шипы сточились почти в ноль, но (тут типа маты) держат! У меня уже второй новый комплект шипов на замену лежит - всё не могу дождаться, когда же они наконец перестанут держать. Уже скоро зацепов вообще не останется - просто вертикальный прямоугольник.
4. Если попадаешь в грязь в SPD - слезай с вела и ковыряй палочкой... а если грязь на Крэнках - достаточно или встегнуться или если сходу не получается - прокрутить крестовину, зацепил её сбоку шипом - и вся грязь спокойно вываливается. Колёса не едут из-за тонны налипшей грязи, а педали встёгиваются, как ни бывало...
В первый раз вижу человека, которому "Крэнки" понравились. Сразу начинаю подозревать, что вы их продаёте! :-)) Вы хотите сказать, что использовали их в походе и первый подшипник на них не износился?
@@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел Не продаю. Я скорее покупаю. У меня первая пара потерялась, потом купил Eggbeaters 3, а затем Mallet 3. Т.е. третья пара. Возможно у меня нет проблем из-за того, что я взял "третью" версию? Там по два прома. Брал б/у, проблем не было и нет. На "яйцебитках" гоняю "в городе" в тёплое время, зимой и в походах - маллеты. А заменить 4 прома - проблем не вижу, хотя и не верю, что их придётся менять...
Я на своих xt pd-8020 потерял винт регулировочный на одной стороне, встегивался месяц одной стороной, жутко не удобно было, приходилось смотреть туда ли я встегиваюсь. Искал доноров, закпчасти.... пипец, нигде нет, колхозить не решался, казалось замороченым. В итоге плюнул и сделал из обычного винта такой же резьбы, только правой, шляпку у края сточил на шуруповерте напильником до диаметра чтобы в вствку педали заходила, соответственно упор образовался ниже, гайку сточил, чтобы тогьше получилась, шайбу чтобы пружины упирались подобрал... вуаля, готово, только так теперь не отрегулировать, нужен шестигранник и еще узкие плоскогубцы чтобы держать гайку, и крутить в другую сторону нужно, но и не раскрутится само. Работает, я рад, а то уже 520е хотел ради винтов брать.
Вася, у вас суперские видео! Очень полезный контент делаете.
Спасибо тебе. Всё довольно хорошо объяснил. У меня шип 51 изначально стоит, как только перешел на контакты, проблем с застегиванием/отстегиванием не обнаружил.
Смотрю все твои видео с удовольствием.
Очень интересна тема о разборке шатунов/педалей и существующие их виды.
Василий, удачи!
Очень круто рассказываешь.
Спасибо. Люблю слушать твои комментарии . Много нового узнаю из твоих видосов.
Спасибо за информацию!!! Очень интересно и грамотно объясняешь!!
Спасибо за видео!
А так же за информацию о регистрации педалей look на сайте производителя.
У меня XT хотелось бы увиделать полный разбор по этой модели..
А так все очень информативно и понятно..👍😊
Конструкция отличается только тем что гайка не пластиковая а алюминиевая . Но откручивать стоит ключем с широкими губками .
Спасибо Василь, как раз 540е приехали ;)
приятных падений)
Два-три дня покатаешься и привыкнешь никаких там падений как многие пугают. Обслуживаються 540 легко.
Павел Д. 100500 циклов встегивания выстегивания на станке пока сериальчик смотришь и рефлекс наработан :)
Удивительно, как все резко заговорили о педалях Look ))))))
Самое интересное - разница в цене между SPD с пластиковой гайкой и SPD с алюминиевой гайкой. Там действительно нет различий кроме гайки?
Я заказывал эти педали с немецкого сайта на адрес веломастерской и механик уверял меня, что в них стоят промышленные подшипники. Я точно знал, что это не так, но не стал спорить. :-))
@@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел что за механик?
@@norwegiantroll2480 Механик как-раз хороший. В отличии от других механиков, он знает, что нельзя ставить тормозную рубашку на тросик переключения скоростей. :-))
У мня на таких же педалях резьба конусов разная.
Без полной разборки мало что удастся промыть и нормально смазать, под пластиковой резьбовой втулкой и конусным барабаном остаётся полно грязи.
Чтобы открутить шипы с ботинок по прошествии лет надо изначально смазывать резьбу и обязательно смазать шляпки болтов.
Надо заменить болтики на обычные с потайной головкой под крестовую отвёртку и при установке подложить под болты шайбочки. Тогда всегда можно будет высверлить головки болтов. С круглой головкой не годятся - головка упирается в ось педали.
Блин, тот момент, когда за 7 лет ни разу не обслуживал свои shimano spd
Критично не количество лет, а накрученный ими километраж и те покрытия, по которым вы катали.
Все подряд 4-5к сезон
Да я вот тоже вспоминаю свой арленок , я с него не слезал , чуть ли не спал с ним лет 10 , за все время не помню что бы в нем вообще что то ломалось :)
А сейчас каждый месяц в велик в валиваю :)
Они, что 35 тыщ прошли? )
Они неубиваемые! Японцы рулят
Пользуюсь Кранками 8 лет. Катаю зимой и летом по 4+ тысячи в год по лесам-полям. Кранки и не нужно(не требуется) настраивать, сами держатся, болты настроек соответственно излишни. Подошву обуви маленько ковыряют, но 7-8 лет сандалям Шимано и зимним Шиманам пока не развалились. Кроме цены Кранок других минусов не заметил.
Лет 10 назад набрал в Декатлоне двусторонних педалей, пар 5 по 99р. Удобно на тренировку в зал в кроссовках, а по городу в контактах.
И вот неделю назад услышал скрип. Нужно разбирать или менять (по 99р то считай расходка).
А педаль не откручивается. Вот прям совсем. Даже после пары дней смачивания вэдешкой. У ключа рог отломал рычагом))
Пришлось взять старую педаль и потренироваться в снятии с оси.
А затем уже на самом велосипеде снимать педаль с оси, прикрученной к шатуны.
Жесть обнаружил. Сухая внутри дорожка без шариков. Взял их с донора. Хорошо иметь несколько одинаковых педалей.
Все чётко! Даже что-то новое узнал ... +
Вася расскажи про амортизаторы, виды отличия, рекомендации
Спасибо, как раз заметил как педали люфтят, очень хорошее видео.
VasCa, одевай очки, береги глаза и в мастерской тоже😀👍 ... и спасибо
Благодарю! Сегодня наконец-то первый раз обслужил и слегка послабил педали с пробегом порядка 3000км. С шариками надо быть осторожнее, 3 штуки упали на землю в песок с мусором, был квест на 15 минут)))
На стол постелить газету и обложить по-краям валиками из тряпок. Разборка-сборка на весу не рекомендуется! :-))
большое спасибо... интересно и содержательно...
Все четко и понятно. Молодец
чтобы педаль легко выкручивалась из шатуна надо перед вкручиванием резьбу педали смазывать медной смазкой.
Или графитолом (смесь грфита и солидола).
То что нужно, только вчера себе купил)
вася все дуже круто лаконічно! ти чудовий майстер!
15:13 я пересмотрел несколько раз))))
Спасибо за информацию.
спасибо за видео очень понравилось!
Полезное видео спасибо!
Василий, сделай видео про обслуживание каретки
резьбу педалей этой смазкой нельзя смазывать, Василий. Медная смазка в биметаллических соединениях должна быть! Ну и такая переборка 520 педалей это какой то фанатизм. Есть же упрощённая схема;)
Конь Педалин где можно ее посмотреть?
молодець ,гарна інформація .
Василь, упустил момент скрипа шипа и педали.
как лечить? У меня такая проблема. Пока нашел выход - смазка шипа
@@Madgar-jd5vq скрип между шипом и педалью. Полностью отмойте шип, а затем смажьте его немного с тех сторон, где он встегивается и фиксируется. Скрипы пройдут.
Но есть одно НО, смазывать придется периодически - это заводская болезнь. В будущем может вылечиться новым шипом.
Поправлю автора. Регулировочные винты на педали не устраняют люфт шипа, а только увеличивают силу встегивания и выстегивания. Если у Вас появился люфт на педали, то просто поменяйте шип.
А так же у тех же Крэнков есть шипы с 0 люфтом (конечно не 0, но приближенно) :)
Он говорит о люфте шипа в зажимном механизме.
ну у кренков рамки при попытке вырвать ногу вертикально сжимаются ещё сильнее так что нет необходимости что-то там регулировать, но шип стирается быстро это да, так же эггбитеры не должны опираться подошкой о рамку, они должны сидеть строго осью на подошве обуви (не все ботинки годятся для них) в некотороых случаях что-бы избежать контакта рамки с подошвой производятся спец трубки-насадки из пластмассы на корпус эггбиттеров(в россие не встречал в продаже)
вовремя не выстегнутая нога из педалей как раз таки и ведет к падению)) катаюсь уже год на педалях и короче так гордился собой что мол читал в интернете да и знакомые говорили что падали с первых дней с непривычки...а я короче первые две недели не падал вообще вот как на автомате встегнулся проехал заранее выстегнул и остановился.. и тут короче еду что-то призадумался и на светофоре встал...ииии....оп оп оп оп аааааа как на бок завалился)) было очень смешно) аж смеялся и люди непонимали приехал парень и завалился на бок)) потом через 5 дней уже на другой бок!!!!! НОООООО заметил что на другой бок уже нога при изгибе выстегнулась и я как бы так сказать успел выставить и ногу и руку и получается не упал а облокотился на асфальт)) поэтому дам совет) Ребята если вы не принимаете участие в соревнованиях и у вас обыкновенные педали типа м520 то смело подкрутите "-" чтобы с легкостью снимать ножку с педали, ведь в любом случае сидит хорошо. Всем отличных покатух) берегите себя)
Здорова Василий, педали, ключи, гайки - все фигня, перчатки твои огонь!!!)))))))
Особенно понравилось, - ключ для ключа))
Я сверлом и надфилями выточил ключ и мне не требуется "ключ для ключа". :-))
Лайк за пластину под шип.
Все остальное не нужно - проще и быстрее просто купить 520 и заменить
Где её еще взять
@@MikhailRU Я заказывал с немецкого сайта. Правда, - на адрес веломастерской. Они собирали заказы нескольких людей в кучу. Говорят, что так выгоднее, поскольку стоимость доставки меньше.
Сегодня Я в фартуке перчатках и главное с Бородой))
Мне BB30 затягивали до упора ногой, надеюсь у мастеров была динамометрическая нога.
520 невозможно повернуть на 1/3 оборота - они регулируются по щелчкам, в 1 обороте - 4 щелчка. Информация об этом есть в мануале.
Динамометрический ключ и рожкоые насадки есть у Licota или Garwin правда денег стоит этот набор как чугунный мост. Но если занимаешься велоремонтом и делаешь все по мануалу то брать стоит, будет все чётко и точно до миллиметра.
В конце видео ты сказал- с металлической проставкой увеличится вероятность вщелкивания шипа и его чистка от грязи. Но стоит подметить, что при этом увеличивается шанс износа самого шипа при ходьбе в обуви (а ходить приходится как ни крути)
Наверное да, если он торчит.
Василий, а какую смазку Вы используете для этого обслуживания?
А что Look дают гарантию на подшипники? это же расходник...
Просто интересно было бы посмотреть, на замену подшипников в их педалях.
Для самых ленивых есть еще более простой способ обслуживания, без чистки самих шариков.
Почистить внутренности педали и заложить туда новой смазки с запасом, после закрутить туда ось, новая смазка выдавит старую смазку через сальник оси. Вытереть ее и можно ехать.
Предварительно конечно, устранить люфт если есть. )
На всю конструкцию дают гарантию, и пром в том числе.
Надо было включить макросъёмку и разобрать полностью. Когда я впервые разобрал такую педаль, у меня осталась "лишняя деталь", и пришлось немедленно разобрать вторую, чтобы понять, как она стоит. (Это коническая шайба, которая не даёт шарикам во время сборки провалиться в пластиковую деталь). Удивительно мелкие шарики в этих педалях. Мельче, чем в барабане.
Шариков по 12 штук с каждой стороны. Интересно, если поставить по 11 штук, педаль будет крутиться легче?
Закисшие под 6 гранник элементарно выкрутятся ударным гайковёртом.
спасибо тебе!
Вася, привет.
есть двв вопроса:
1. как избавиться от скрипа шипа в педали, не перетягивая регулировочные болты?
2. где взять металлические проставки под шип?
1 силикон
2 алиэкспресс
Силикон любая другая смазка на один раз и опять скрип(
@@shredd5845 можно пожалуйста ссылку на них на алике, либо по какому запросу их искать там?
@@boxthislaptv вроде это ru.aliexpress.com/premium/spd%25252dspacer.html?SearchText=spd%252dspacer&d=y&CatId=202000010&origin=n&spm=a2g0o.productlist.0.0.59fa9277O0iH7r&isViewCP=y&switch_new_app=y
@@xeokoin стоп, вот эти наверное ru.aliexpress.com/item/32863295699.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.4fec27bdpKqWkR&algo_pvid=b6415b99-6dfb-4397-9a60-e995760f113e&algo_expid=b6415b99-6dfb-4397-9a60-e995760f113e-0&btsid=f8e4e629-48bd-4ffc-a82a-c0ecd67ec6d0&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2,searchweb201603_52
Саме вчасно))) в мене саме почали скрипіти контакти🚴💪🤟
Спасибо)
Василий скажите пожалуйста, а какие типы смазок вы используете? В данном видео и вообще.
Спасибо большое за видосик! Василий, ещё бы видео по обуви. А то Shimano MTB 34 начали помирать... Чё то нужно будет присматривать на следующий сезон...
Что присмотрел ?
Если что-то уже купили, то отпишитесь, пожалуйста и скажите, как соотносятся размеры?
Василий, какой смазкой пользуетесь?
И чем отличаются XT от XTR?
Весом.
XTRace
Xtr это для гонок
Показал бы как look разобрать, с Шиманой вроде и так все понятно.
Спасибо
Вася, подскажи, пожалуйста, какую смазку можно использовать для обслуживания педали?
Василий, подскажите пожалуйста какую смазку используете для смазки педалей? Спасибо
Вася, привет. Подскажи,
1. Если погнул ось, можно ведь новые оси найти на 540ые?
2. Какой там размер подшипников на оси чтоб заменить их?
3. Напомни, какой смазкой пользуешься для подшипников? Литол, я так понимаю, лучше не юзать? :)
4. Сьемник педалей чем-то еще, кроме PARK TOOL HCW-4 можно крутить?
там шарики
У вас 540-е? Там ключом на 17 гайка откручивается, спец ключ не нужен.
1. На 540 продается ось в сборе с подшипниками, www.bike-components.de/de/Shimano/XT-Ersatzachse-fuer-PD-M770-p43178/ типа такой.
2. см. выше)
3. Я PM600 последнее время использую
4. Эта штука нужна только для самых дешевых шимано педалей с пластиковой гайкой, для 540 и выше до XT, подойдет обычный рожковый ключ на 17мм, на хтр'ах на 15мм
@@NightKlirik смазка чот дофига дорогая, мест где ее применять - много, уйдет быстро тюбик 100г за 500 грн
@@nonameviator www.bike-components.de/de/SRAM/PM600-Military-Grease-p34748/ доставка до 4 августа бесплатная. Просто ее еще в вилках рокшокс можно использовать)
подскажи плз также о смазке этой - как называется, где лучше брать. есть ли смысл в смазках с добавками воска? какие туфли лучше, есть ли смысл брать не-шимано? какие лучше для путешествий? спасибище! а то езжу и всё думаю, надо ли их обслуживать или они одноразовые)))
Купи экшн камеру, которая держит в фокусе всю картинку, или научи оператора в ручную наводить фокус на объект съёмки :)
Топ
Музычка огонь
Блин, Вася как вставит какую-нибудь смешняков, когда ну прям совсем её не ждёшь =)
Василь , доброго дня ! Підкажіть де таку проставку взяти , якщо шип карбон продавив ? Дякую велике
Катаюсь на 520х .да.на левой педальке появился небольшой люфт.после примерно 9000 пробега( сезон) перебрал отрегулировал. Сейчас работают идеально смазывал моторекс 2000
Скрипы были?
@@ГеоргийЧёрный-у8з нет. Просто появился маленький люфт.. заразом перебрал и перемазал сейчас уже почти 4000 все ок
@@ГеоргийЧёрный-у8з скрипы могут появляться на креплении шипов к туфлям из- за попадания грязи пыли и прочего... периодически нужно чистить шипы и туфли в месте крепления .
Какую смазку используете???
Я все-равно даже у новых педалей вот эти зацепы за шип подбил молотком, чтобы они не елозили вверх-вниз. Не влево вправо , а повторю не бегали вверх и вниз. Иначе ездить невозможно будет, они же замучают.
Подскажите пожалуйста какую смазку используете?
Василий, привет! Расскажи, пожалуйсата, стоит ли как-то специально готовить байк к зимнему катанию, если таковое планируется. Может, масло в вилке менять стоит? И как по идее все уплотнения в амортизаторах будут себя чувстовать при отрицательной температуре (до -30 С, допустим)? Есть риск, что могут треснуть? Вопрос интересен и с точки зрения хранения в неотапливаемых сухих помещениях типа автомобильных многоярусных парковок или гаражей. Было бы интересно услышать советы по зимнему катанию/хранению велосипеда от настоящего мастера)
Со словом "достаточно" надо что-то делать. Его явно достаточно))))
Видео отличное!
Да, тоже заметил много слов паразитов, но увы, словарного запаса мало видимо))
Вася,с педалями Wellgo 823 доводилось иметь дело? Люфт появился буквально через 500 км в левой
2 дня как катаю на контактах, а уже видос смотрю про ТО :D
Как ощущения после топталок?
@@Yana_Ivanovna очень нравится, сразу понял как крутить полный круг, ничего сложного нету. Встёгиваться и выстёгиваться вполне легко, пока не падал. Проехал примерно 100 км всего, завтра накачу ещё 30-40 км. Ходить можно, не сильно круто, но можно. На топталки не хочется переходить на данный момент.
@@Jensiru я зимой на контакты перешла, и вообще не знаю как я раньше без них жила))) КПД увеличился сразу, особенно в горку.
@@Yana_Ivanovna ну я думаю до ихней необходимости нужно дойти, я вот устал тупо нажимать на педаль, почувствовал что можно ещё как-то лучше педалировать и решился перейти на контакты и пока это круто. Падения были на контактах? Я вроде как уже и привык, но и упасть на месте стремно:))
@@Jensiru упала один раз, и то по своей глупости, и хорошо что в лесу и без машин. Я въехала в лужу, думала проеду, но не тут то было, застряла посреди лужи, выстегнутся успела, пол колеса ушло в грязь, и ноги мои естественно тоже, потом вышла из этой лужи, села и сразу поехала, еду минут 30, и надо было остановится, я тяну контакты, а они присохли за время пока я ехала, так я набок и прилегла, хорошо скорости уже никакой не было.
Контент хороший Вася !! Бесспорно.☺ Но котяра порвал в хлам ! 😉😄👍👍 Спасибо !
4:14 На пластиковой гайке стрелочка выдавлена и по-английски написано "затянуть".
Подскажите как выкрутить ось педали из велошатуна грани сорваны и лопнуты. Педаль shimano 105 7000
Сделай видео с то лук хтрак и кренки яйцевзбивалки
ну вот хз, крэнки по сути своей не должны опираться на рамку, они должны упираться протектором ботинка о корпус педали, в случае если не получается контакт с протектором ботинка существуют спец спейсеры на корпус педали.
Да, в идеале должно. Немного не так приподнес инфу. Но при этом площадь все равно маленькая, а карбоновая подошва страдает если не устанавливать проставки. Можно конечно ещё и платформу установить, но тогда и особого смысла в них нет.
Спасибо, Василий.
Замечание: момент Nm, а не N/m
Он так и сказал. Кстати, 5 ньютонов на метр - это 5 кг на ключе, длиной 10 см. Вот и вся динамомертия!
@@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел Единица измерения момента - ньютон-метр, а не ньютон на метр. Т.е. умножение - без предлога. Предлоги "в", "на", "за" означают деление.
Примеры: метр в секунду m/s скорость, ньютон на квадратный метр (Паскаль) N/m2 давление, вольт-ампер VA мощность, вольт на ампер (Ом) V/A сопротивление.
Извините мой перфекционизм.
Спасибо за видео. А где можно конусную гайку найти? У меня на педальках на них выработка. Резьба м7... Левая/правая.
Какую наносите смазку?
Там где язычки - я подбил молотком и они намертво сидят и не елозят. Однако люфт ИМЕННО В ПОДШИПНИКАХ и они устроены так ЧТО ОНИ НЕ РЕГУЛИРУЮТСЯ.
Этот люфт невозможно устранить -там ни единого зацепа, вообще ничего! И не надо спорить, проверено уже и доказано. Причем даже если у вас из правильного места растут руки - вы все-равно не устраните этот люфт!
Я сначала расстроился и хотел выбросить их. Однако подумал - а может производитель специально так сделал?
Потому что в самих зацепах вы не сделаете полноценный свободный ход - там стопа будет ходить по треугольнику - это когда носок зафиксирован, а пятка гуляет. Но это не то. А в подшипниках люфт именно влево-вправо, так вот производитель и оставил этот небольшой ход, чтобы избежать травм суставов, типа ноги могут у людей немного по-разному ходить и как раз этот люфт и нужен чтобы ногам в своей анатомической позиции ходить.
Или все-же это брак и их необходимо выкинуть эти бракованные педали?
Насчет крэнков все верно, отложил их в сторонку)
Я посмотрел их в магазине, потом почитал про них на американских велофорумах и понял, что эту дрянь брать не надо.
Лук придумывал-придумывал разные мтб педали, в итоге пришел к спд. И сделал их дороже и тяжелее Шимано.
Мои далеко не топовые при той же цене легче чем ХТ)
SHIMANO PD-RS500 SM-SH11 или SHIMANO PD-M520 как лучше ?
А что можете сказать по поводу контактных педалей Crankbrothers? У меня есть от этой фирмы мультитул на 19 инструментов с выжимкой цепи. Вроде бы неплохой, только ключи коротковаты