Bı tüp ayarı yaptiramadim 1 aydır . Önceden 70tl ye üç defa gittiğim yolu şimdi iki seferde zor gidiyorum . LPG beyni yeni değişti. Araç tık tık sesli çalışıyor sanayideki ayardan sonra
Usta benim arac yaz hic problem yoktu rolantide fan calisirkende stop etme yoktu.Simdi motor sicak rolanti normal ama debriyaja basinca 600 devire dusuyor.Sebep nedir cozemedim.
Hakan bey merhaba cevaplarsaniz cok sevinirim. Aracimin ilk start ve rolenti gaz ayari normal fakat gaza basinca araba patlama yapiyor hangi vanayi ayarlamaliyim
Ateşleme sisteminde yani distiribitörde tevzi makarasında sıkıntı olabilir. Bujilerini ve yuvalarınızı kontrol ettirin yuvalardan hava kaçırıyorsa patlama yapabilir aynısı başıma gelmişti kısa süre sonra bujiyi fırlattı araç buji yuvası yalama yapmış metalokcuda yeni yuva açtırdım
Karbüratör kazanından başka hava almayacak, bujiler ayarlı temiz ve buji kabloları iyi olarack, düsrübütörde çatlak olmayacak kararma olmayacak ateşleme kaçağı olmayacak, sonrada ayarlar iyi olacak bunlar temel
@@mahser0676 rolanti müşüründenmi acaba geliyor. Ondan geliyorsa sok ucunu kes elektriği kes sıkıntı olmaz ( devamlı benzinde kullanmayacaksan sıkıntı olmaz) Tık tık sesi subaptan da yapabilir..
Ustam bende sipring var 94 model daha öncesi bir sorunum yoktu şimdi yarıya kadar bant yapıyorum araç boşa aldığımda stop ediyor sebebi ne? Lpg lagülatör ayarı tam değil mi acaba lagülatör yeni
Selamün aleyküm abi seni izledim bilgilerin çok net ve açık size bir sorum olacak 95 model springim var komble motor yeni yapıldı karbüratör temizlendikten sonra tüp ayarı karbüratörun olduğu kısımda bir rölanti vanasindan ayarı dusuremiyorum bı ara ayarlattim düzeldi tekrar yine gitti rölantim de sapit kalmıyor hava alıyor sanırım çözümü nedir acaba
A.s kardeşim öncelikle benzinde çalışır duruma getirmen gerek. Karbüratör ayarı benzin rölantideyken 1000 olmalı. Bu ayar tutturunca birdaha karbüratör ellemiyoruz. Karbüratör lpg ve benzinde ayarlanmış olur. Lpg ayarı bundan sonra lpg beyninden yaparsın. Karbüratör hava almayacak birde westinhousa ve westinhous hortuma da baktır rölanti dengesizliği yapar.
Karbüratör hava alıyorsa temizlettiğin usta baksın. Sen yaptıysa. Filtre kazanı gaz giriş hortumu dibi hava alabilir. Daysın yada başka silikon kullanabilirsin.
Hocam 93 gte Broadway var ben de bn ayarı pirinç vidayı sonuna kadar kisiyorum sonra siyah pilastik vidayı sonuna kadar açtıktan sonra motor titreme noktasına varıncaya kadar sıkıyorum motor duracakmis gibi olurken pirinç vidayı 1.5 tura yakın çeviriyorum sonra aracı 3000 dvire sabitliyorum üsteki gaz vanasını nerde devir düştü sonra çeyrek tür gevsederek ayarı tamamlıyorum sence böyle dogrumudur cvp yazarsan yardımcı olursunuz
Mevlut hocam sen öğrenmişsin.👍 Araç 90 derecede yapılmalı rölanti 1000 olacak hatta kışın 1000 ni biraz geçebilir. Bu araçlarda hava kontrol yok malum. Sizi mutlu edecek bir ayar yeter. Bu ayar en ekonomik olma durumu için.
@@hakansarikaya06 hocam kimi Gazcılar pirinç vidayı iki tur sabit açıp alttaki diyafram vidasindan ayar yapıyorlar hangi ayar doğru hocam . Teşekkürler ederim.
Bu şekilde yapmıştım. Gazcı ALDESA tüpün rölantisi ayarlı olur işi bilen kimse bu prinç civatayı oynamaz dedi. Plastik basınç civatadından yaptı. ALDESA hakkında bilginiz var mı
Plastik ve prinç vida ikiside rölantide kullanılır. Ayar tutmuşsa bazen fabrikadan gelen lpg beyin ayarı tutar. Yaklasık. Aldesada aynı degilmi yeni bir modelmi
Merhaba ustam seni beğenerek izliyoruz sana bir sorum olucak Bende tempra karbüratör lü var aldesa regülatör takılı usta bantlı ayar yaptı ben hava alan yeri bulup onardım ve bandı söktüm yanlız bu sefer lpg de çalışmıyor bandı geri yapıştırınca çalışıyor ne gibi bir işlem yapsam bahtsız kullanırım acaba.
Bantlıda ayar yapılıabilir. Lpgde daha düzgün çalışır eski bazı araçlar da. Bandı sökerek ayar yapmak istersen benzinde karbüratörden ayar yapılır araç 900-1000 devire ayarlanır. Sonra lpg ayarıda beyinden yapılır. Her araçta bu düzen tutmama ihtimali yüksek. ,ustalarda bantlıyor geçiyor.
Filtre kirliyse havayı iyi cekmez tabiki temiz bile olsa filtre takılıyken ayar yapılır. Filtreyi takmadan ayar yapılmış yada filtre kazanı hortumu tıkalımı acaba sanırım tıkalı gibi.
Hakan usda benim bırodvay ilk benzine aldıgımda cok zor calışıyorr. en az 10 marşda alıyor. ama benzinde bıraktığımda bir gün sonrada calıştırsam tek marşda alıyor. Yani tüpden benzine gecişde cok zor alıyor. neden olabilir
Lpg de çalışırken benzine alırsan devri artırıp birkaç denemede geçmeyip çok geç geçiyor ya da geçmiyorsa benzin kesiciye baktır. Soğuk motorda lpg den benzine alıyorsan normaldir zaten kesiciden geçecek karbüratöre benzin dolacak.
Yarıya kadar kapatırsın sadece gazda suruyorsan. Benzinde de gitsin dersen işler karışır. Benzin hava sever gaz hava sevmez. Ayar tutturmak zor. Genelde de en kolayı havayı kısarlar.
@@hakansarikaya06 LPG rülanti ayarı yapılsa olmazsa karbiratör ayarı yapılabilir yani şimdi usta benim aracım ilk çalıştırdığında rölanti düşük ve titreme yapiyor ama ısındığı zaman düzeliyor tşkler.
@@muzaffercelik1720 internetten baktımda 75 tl civarı takım tel+ çekmeli dügmesi iscilik artık 100-150 salladım tiplamda 200-250 en fazla bu fiyat tahminen. Insaflı daha az alabilir. Jikle gereklidir. Mutlaka olmalı yaptırın.
@@muhittinebiri3533 Biraz biryerlerden hava alıyor olabilir. Belki biraz kapatarak yeni ayar yaparak tüketime bakabilirsin. Denemek gerek.
4 роки тому
Tam emin değilim ama 80 km üzeri giderken debriyaja basınca LPG de stop etmesi galiba beyin üstündeki siyah basınç ayarı yüzünden. Fikriniz ya da bilginiz var mı?
Karbüratörlüyse aracın yüksek süratte içeri hava çok çekiyor gaza basmadığından hava çok gaz az netice stop etme. Ecu lu araçsa yapıyorsa ayarlarla düzeltilir. Karbüratörlü araçlarda da çok düzgün ayar yapılırsa benzinde yapacağını sanmam. Lpg de karbüratörlüde yapmaz diyen büyük ihtimalle prinç vida ayarı çok açık ondandır. Beyindeki siyah vida kısıksa prinç vida biraz daha çok açılır yakıt daha çok yakar belki dediğin gibi süratli giderken stop etmeyi kurtarabilir. Fakat süratli giderken debriyaja basılı tutmak boşa atma vs pek sürüş esnasında aracın doğasına uygun hareketler değil.
4 роки тому
@@hakansarikaya06 tek nokta enjeksiyonlu Suzuki swift. Rölanti motoru vs var, ECU var tabii doğal olarak. Fakat ayarı kendim yaptım sadece emin olamadım bir ayarda dediğim gibi 80 üzeri hızda debriyaja basınca stop ediyor, sonra ki ayarda nereyi nasıl değiştirdim emin değilim ama stop etmiyor. Tabii sadece siyah vida ve üst limit vidası ile oynuyorum ayarı. Evet üst hızlarda bu yapılan doğru bir şey değil ama stop etmesi de doğru değil. Deneye yanıla elbet bulurum ama biliyorsanız uğraşmayım dedim teşekkürler.
Regülatör diyafram sertlik ayarı evet sert olduğunda özellikle anı hızlanıp debriyaj yaptığında rölanti bı anda düşüp çıkıyor en son gaz ayarında bunu dile getirdim izledim ayar yaparken siyah diyafram ayar dugmesini gevşetti ve şuan kesti o sıkıntıyı tespitiniz dogru
A.s hava ayar için bantlanınca gazda ayar yapmak daha kolay olabilir. Fakat bu seferde benzinde sıkıntı çıkıyor. Benzin havayı sever. Araçta hava kaçağı varsa ayar tutmaz bantla geçiştirirler. Gazda çalışır benzinde sıkıntılı olur.
@@mustafayazla5252 Eski araçlarda hava kaçaklarını çözersen ikisinde de çalışır. Örneğin karbüratör burçları eskidiğinden hava alır dışarıdan tornacılar yapıyor. Ya da hava kazanın etrafından hava almamalı. Birden çok hava kaçağı olma ihtimali yüksek. Tabiki bakımlı düzgün araçlarda bantlama yoktur. Gerek yoktur.
@@hakansarikaya06 siz bu bakımları yapabiliyor musunuz. Karburatorcuye gidiyoruz adam gaz ayarı yapıp gönderiyor. Bantliyor 3000 devirde ayar yapıyor karbüratör de bir kaçak varmı bakmiyor
Ustan yukarıdaki vanayı tamamen açtım dediğin gibi üstteki vidayı sıkıp alttaki siyah olanı 8000-9000 bin devirlere gelip ufaktan motor tekleme gaz devri dalgalanma yapana kadar kısıp üstteki vidayı açarak yaptım fakat borunun üstündeki vanaya dokunmadım olduğu gibi açık hala. Gaza basmadıkça o vana aracın yakıt durumunu etkiler mi? Ekstra olarak önceden fan açınca far yakınca düşen devir saati düşmüyor araç fanı kapatınca veya ben farı kapatınca dahi sabit duruyor olması gereken bu şekil midir?
Merhaba, gazda mı yapıyor benzindemi , her ikisinde de yapıyorsa elektrik sistemi yani buji ve kablo düstrübütör derim. Sadece lpg de yapıyorsa yada benzinde sebep lpg sistemi yada benzindedir.
Merhabalar benim araçta aynı LPG ayarı yaptırdım araç tekledi ve yakıt artışı arttı hava girişine bantla yarım giriş yapılmış bandı çekince stop ediyor ne yapmalıyım
Selamın aleyküm broadwaycı ustam benm arac gecen kış kontagi 2 kere ac kapa yapip bastigimda tek marsta aliyordu gaz ayarini degistirdim rolanti yükselttirdim suan havalar sogudu arabayi calistirmak ölüm oldu bana yakıtı cekisi iyi ama suan sadece princ vidayı biraz acsam baska yerle oynamadan soguk ayari olur mu ?
Hakan ustam merhaba benim spring aracım var benzinde hızlı giderken boşa atınca stop ediyor gazda böyle sorunum yok karbüratör contaları yeni neden böyle yapar ustam önce yoktu gazcıya götürdüm ayar için arkadaki rölanti vidasından oynadı böyle oldu açtım ama nedense pek fark göremedim ne tavsiye edersiniz
@@cemkilic9388 Gazcıya git motor sıcakken. Önce benzinde rölanti ayarı yaptır.. Sonra lpg ayarına geçsin. Lpg ayarı yapılırken bir daha karbüratörden ayarlanmaz. Tekrar karbüratörün ayarıyla oynanırsa yine benzinde çalışmaz. Önce benzin ayarı sonra lpg beyni üzerinden lpg ayarı.Bunlar yapılacak. Aracında hava tıkalı olmadan ayar yapılmalı hava deliğini tıkıyorsan benim dediklerim zaten işe yaramaz. Rölanti kupürünede bi baktır.
Elektronik ateşlemeyse bobine giden kablo yerinden çıkmış olabilir, oksit yapabilir. Birde göstergeye led ya da ampul taktıysan yakın zamanda enerjiyi emer, ya da boş olması gereken bir yere ampul taktıysan aynı sorunlar olabilir. ( Bunlar ihtimal).
@@hakansarikaya06 usta cvbn için sağol benim araç bıroadway göstergedeki devir saatinin kablosunu kesmişler hiç bir usta uğraşmak istemiyor uraşacak olanda fazla para istiyor benim sorum devir saati olmadan nasıl ayar yapacam
@@barsyldz9976 sürüşünde rahatsızlık duymuyorsan durmanda kalkmanda araç kontrolünü bozmuyorsa devam edebilirsin. Bu karar senin ben sadece yorum yapıyorum. En azından hortumu bir kontrol et belki çatlamıştır en basitinden. Westinghous hortumu diye satılır 20 lira tahminen. Kendinde değisebilirsin iki kelepçe tutar. Bazılarında kelepçesi bile yok.
Yakıt ayarların doğruysa westinhousun kendisi hortumu ve bağlantıları. En son emme manifoldunda kaçak olabilir bakılmalı. Frene basınca çok düşmesi ayarlardan da olabilir. 90 derecede 1000-1100 devir rolanti. Frene basınca 9000-850 olabilir. Önce ayarlar baktır.
Bende de soğuk motorda rölanti tutmuyor jikle yapmışlar çek motor biraz ısınınca düzelir. Genel bir rölanti problemin varsa hava alan karbüratörden ayarlara kadar birçok sebep var.
@@recepcicek7165 Frene basınca (fren kazanı hava alıyorsa, diyafram yırtıksa, hortum yırtık delikse) rolanti düşüklüğü çok olur. Ayarla artırabilirsin fakat geçici çözüm olur. Lpg gaz ayarı nasıl yapılır anlatmışım izle gör. Beyin üstünde sarı vidayı sola doğru yarım tur kadar çevirirsen yada bir tur artık duruma göre rölanti yükselir. Önce lpg ayarı yaptır düzelmezse frenciye westinghouseyi ve hortumuna baktır.
Reis selaminaleykum bende de 94 orta kasa broadway benzinde calistirmak icin gaz ayarini bozdum halbuki oralarla ilgisi yokmus birde karanbole cevirdim tek marsta hemen calisan arac simdi uzatiyo biraz ve frene basinca rolanti yukseliyo 2 tık ankaradayim nedndir reis bi aciklayabilirmisin sana zahmet
@@hakansarikaya06 reis karbiratorle oynamadim o sarı vidaula ilk actigin siyah plastik vidayla bide sarınin altinde gaz beynin deki vida varya onlari heo donderdim kafaya gore neyapabilirim senin bu videodan yola cikarak lpg ayari yapsam olurmu acaba
@@bilalsoy5314 Benim yaptığım ayar genelde makineye bağlamadan yapılan standart ekonomik için ayar. Az yakar az kaçar. Tavsiye ederim. Ayarın aynısını yap. Sonra baktın memnun olmadın Boru üstündeki Limit ayarı bir tur aç.Beyindeki siyahı birazcık yarım belki bir tur duruma göre tur açarak ayardan fazla sapmadan dene. Başka bir tavsiyem yok.
Hava girişine hiçbirşey tıkamadan bu araçlar düzgün çalışıyor.Benim broadwayde bant yok. Hep diyorum önce benzinde düzgün çalışmalı ki lpg de en doğru ayarı yapalım. Havayı tıkayan usta olarak ben bidaha gitmem şahsen. Eğer lpg beyni eskimişse diyaframı contası eskimişse idareten havayolu tıkanabilir geçici, tıkanan araç tabiki bensinde tekler sorun çıkarır. Bantsız ayar yapacak usta arayabilirsin, videolarımda yardımcı olabilir kendin yapabilirsen. Geçmiş olsun.
@@hakansarikaya06 kardeş bandı söktüm az bıraktım 4/3 açık ama gazda gaz yemiyor boğulur gibi rahatlatmak için hangi vidayı kurcalasam ilk etapta rolantide çalışıyor gaz verince istop ediyor pirinç vidamı alttaki i mi açayım kapayım
@@orhankilim541 gaz ayarını anlattım bant mant yok. Olmuyorsa önce benzin ayar gerek. Önce benzin ayarı yapılmalı ki karbüratörden kaynaklı ayar tutmama durumu engellensin.Rasgele vida sıkmayla olmaz. Bir karbüratörcü bul benzin ayarını yaptır. Lpg sonraki iş.
Araç ayar tutmuyorsa ne yapsın usta. Karbüratör burçlarından hava alır. Eski hava kazanın sağından solundan hava alır. hortumdan, westinhousdan alır. Gazcı dediğin bunları bilsede yapmaz. Uğraşmaz. Fazla havayı bantlar gaz ayarı tamammı tamam.
@@ceyhundogan3587 Bantsız olursa benzindede rahat edersin. Ayar tutmuyorsada lpgde çok sorun olmaz. Çoğu zaten bantlı kullanıyor. Yakıtı çok aşırı etkilemiyor
@@hakansarikaya06 bantsiz ayarladm usta gösterdigin gibi rolentisi calismasi güzel gayet ama yakit durumu nasil olur bilmiyorum cok saol bigilendirici video icin
Kardeşim merhaba, renault11 araca motor yaptım yeni karbüratör taktım herşey tam tersine döndü eski motor ve karbüratör de iken aynı bende senin gibi yapıp kullanıyordum fakat yeni karbüratör den sonra lpg beyni üzerindeki plastik vida sağa kısarken artık ters olarak yükseliyor sola açıyom düşüyor pirinç vida ise üç dört tur açtıktan sonra daha açayım diyom buseferde rolenti düşüyor neyse ayarlıyom şimdide frene basınca düşen rolente yükseliyor anlamadım gitti. Acaba normali bumu daha önce kullandığım mı yanlıştı.
@@hakansarikaya06 yeni karbüratör zaten içim hiç almadı eskiyi toplucam millere burç yapcam weber den başkası yalan aralarında elle tart yarım kilo fark vardır sanki tenekeden üretmişler alacak arkadaşlara tavsiyem orjinalini toplayın olur.
Gördüğüm en güzel anlatım. Tebrikler.
Teşekkürler güzel bilgiler için.
Allah senden razı olsun
Tşkr.Sendende
Cok guzel anlatmışsınız ağzına sağlık
Önemli olan şehir içi ve şehir dışında ne yakıyor.bilgi verir misiniz.selamlar saygılar sunuyorum
Bı tüp ayarı yaptiramadim 1 aydır . Önceden 70tl ye üç defa gittiğim yolu şimdi iki seferde zor gidiyorum . LPG beyni yeni değişti. Araç tık tık sesli çalışıyor sanayideki ayardan sonra
Nasıl bir ayar yaptınız abi tarif edebilir misiniz lütfen
@@kadirgokmen5348 valla bilmiyorum sabah bıraktım akşam aldiydim maşallahı var şu an. Usta güzel ayar yapmış
Usta benim araç yuksek devirlerr cikinca bazen gaz kesiyor kerkiniyor arac stop etmiyor benzinde yapmiyor sadece gazda yapıyor buji buji kablosu ueni takıldı gaz ayarindan yaparmi
Usta benim arac yaz hic problem yoktu rolantide fan calisirkende stop etme yoktu.Simdi motor sicak rolanti normal ama debriyaja basinca 600 devire dusuyor.Sebep nedir cozemedim.
Alttaki siyah basınç vidasini saya dogurumu yoksa sola doğrumu sıkıyorsunuz
Beynin alt kısmindaki Siyah vana ne kadar açıp kapanır.tesekürler selamlar
Sırasıyla önce rölanti vidasını sıfıra çekiyoruz sonra gaz basınç ayarını kısıyoruz en son karbüratöre giden vidayı mı kısıyoruz ?
Elinize emeğinize sağlık
👍 süper anlatım
Hakan bey merhaba cevaplarsaniz cok sevinirim. Aracimin ilk start ve rolenti gaz ayari normal fakat gaza basinca araba patlama yapiyor hangi vanayi ayarlamaliyim
Çiğ yakıt atıyor gibi . Ya da egzoz tıkalı olabilir.
Ateşleme sisteminde yani distiribitörde tevzi makarasında sıkıntı olabilir. Bujilerini ve yuvalarınızı kontrol ettirin yuvalardan hava kaçırıyorsa patlama yapabilir aynısı başıma gelmişti kısa süre sonra bujiyi fırlattı araç buji yuvası yalama yapmış metalokcuda yeni yuva açtırdım
hava yerlerini bant yapuyormusun ustam
Benim araçta yok fakat gerekirse bant yapılır.
Bant kullandın mı hava girişine
Usta benim jikleyi indirince araç istop ediyo neyden olur sence
Rölanti yükselt biraz
Usta bende de var broadway rn hem benzinde hem lpg tekleme ve güç kaybı var ne olabilir
Karbüratör kazanından başka hava almayacak, bujiler ayarlı temiz ve buji kabloları iyi olarack, düsrübütörde çatlak olmayacak kararma olmayacak ateşleme kaçağı olmayacak, sonrada ayarlar iyi olacak bunlar temel
@@hakansarikaya06 usta bujiler ve buji kabloları yeni değiştirdim rölantide çalışırken dalgalı ve tık tık diye ses geliyor
@@mahser0676 rolanti müşüründenmi acaba geliyor. Ondan geliyorsa sok ucunu kes elektriği kes sıkıntı olmaz ( devamlı benzinde kullanmayacaksan sıkıntı olmaz) Tık tık sesi subaptan da yapabilir..
Ustam bende sipring var 94 model daha öncesi bir sorunum yoktu şimdi yarıya kadar bant yapıyorum araç boşa aldığımda stop ediyor sebebi ne? Lpg lagülatör ayarı tam değil mi acaba lagülatör yeni
Merhaba sizin aracın karbüratör kazanın kepinde bantlama varmı yoksa direk açıkmı
BAntlı yada bantsız ikiside aslında olabilir. Bende bant yok. Benzinde de gayet iyi çalışıyor bant olsa zor.
Arka emniyet kemer videosu yaparmısınız.benim kemerler yok.hangisi hangisine kac adet opması lazım.sarmalmı almamız lazım.
Zaman bulursam kısaca bir video yaparım.
Selamün aleyküm abi seni izledim bilgilerin çok net ve açık size bir sorum olacak 95 model springim var komble motor yeni yapıldı karbüratör temizlendikten sonra tüp ayarı karbüratörun olduğu kısımda bir rölanti vanasindan ayarı dusuremiyorum bı ara ayarlattim düzeldi tekrar yine gitti rölantim de sapit kalmıyor hava alıyor sanırım çözümü nedir acaba
A.s kardeşim öncelikle benzinde çalışır duruma getirmen gerek. Karbüratör ayarı benzin rölantideyken 1000 olmalı. Bu ayar tutturunca birdaha karbüratör ellemiyoruz. Karbüratör lpg ve benzinde ayarlanmış olur. Lpg ayarı bundan sonra lpg beyninden yaparsın. Karbüratör hava almayacak birde westinhousa ve westinhous hortuma da baktır rölanti dengesizliği yapar.
Karbüratör hava alıyorsa temizlettiğin usta baksın. Sen yaptıysa. Filtre kazanı gaz giriş hortumu dibi hava alabilir. Daysın yada başka silikon kullanabilirsin.
Hocam 93 gte Broadway var ben de bn ayarı pirinç vidayı sonuna kadar kisiyorum sonra siyah pilastik vidayı sonuna kadar açtıktan sonra motor titreme noktasına varıncaya kadar sıkıyorum motor duracakmis gibi olurken pirinç vidayı 1.5 tura yakın çeviriyorum sonra aracı 3000 dvire sabitliyorum üsteki gaz vanasını nerde devir düştü sonra çeyrek tür gevsederek ayarı tamamlıyorum sence böyle dogrumudur cvp yazarsan yardımcı olursunuz
Mevlut hocam sen öğrenmişsin.👍 Araç 90 derecede yapılmalı rölanti 1000 olacak hatta kışın 1000 ni biraz geçebilir. Bu araçlarda hava kontrol yok malum. Sizi mutlu edecek bir ayar yeter. Bu ayar en ekonomik olma durumu için.
@@hakansarikaya06 sağolun hocam sizin anlatiminizda çok güzel olmuş hiç bilmeyen biri olsa dahi yapar
@@hakansarikaya06 hocam kimi Gazcılar pirinç vidayı iki tur sabit açıp alttaki diyafram vidasindan ayar yapıyorlar hangi ayar doğru hocam . Teşekkürler ederim.
@@kadirgokmen5348 Yorumu başkasının yorumu altına yazmışsın...Sorunun net bir cevabı yok. Öylede boylede deneyip duruma göre bakılabilir.
Alttaki siyah vidayi ne tarafa doğru sıkıyoruz arkadaşlar
Merhaba, bende Renault 19 1.6 alize var, enjeksiyonlu düz sistem lpg var, aynı şekilde ayar yapılabilirmi
Ben kendim yaptım sabah tek marşta alıyor ama biraz silkeleme var onu da elmas vidadan mı rolanti açmam lazım biraz .
Lpg kesici üzerinde filtre var kirlenmiş olabilr. Ayarların tam yaptıysan tabiki.Videoda detaylıca anlatmışım .
Bu şekilde yapmıştım. Gazcı ALDESA tüpün rölantisi ayarlı olur işi bilen kimse bu prinç civatayı oynamaz dedi. Plastik basınç civatadından yaptı.
ALDESA hakkında bilginiz var mı
Plastik ve prinç vida ikiside rölantide kullanılır. Ayar tutmuşsa bazen fabrikadan gelen lpg beyin ayarı tutar. Yaklasık. Aldesada aynı degilmi yeni bir modelmi
Ustam cevap verirmisin ben princ vidayi acmaya kalkinca bende rolanti yukselmesi olmuyor aksine dusuyor nedendir
baska ayarların yuksek
Sa plastik vida çok açık degilmi nerdeyse yerinden çıkacak gibi bu şekilde çok yakmıyor mu
Merhaba ustam seni beğenerek izliyoruz sana bir sorum olucak Bende tempra karbüratör lü var aldesa regülatör takılı usta bantlı ayar yaptı ben hava alan yeri bulup onardım ve bandı söktüm yanlız bu sefer lpg de çalışmıyor bandı geri yapıştırınca çalışıyor ne gibi bir işlem yapsam bahtsız kullanırım acaba.
Bantlıda ayar yapılıabilir. Lpgde daha düzgün çalışır eski bazı araçlar da. Bandı sökerek ayar yapmak istersen benzinde karbüratörden ayar yapılır araç 900-1000 devire ayarlanır. Sonra lpg ayarıda beyinden yapılır. Her araçta bu düzen tutmama ihtimali yüksek. ,ustalarda bantlıyor geçiyor.
@@hakansarikaya06 Anladım reis bilgi için Sağolasın
Hakanbey Iyigünler aracımbrodway karbüratör temizledim taktim rölanti musuru bozuktu değiştirdim havafilitresi takilinca ayar bozuluyor kapak açıkken sıkıntı yok filitre birazsiyah bu etkilermi yardımcıolursanız sevinirim teşekkür
Filtre kirliyse havayı iyi cekmez tabiki temiz bile olsa filtre takılıyken ayar yapılır. Filtreyi takmadan ayar yapılmış yada filtre kazanı hortumu tıkalımı acaba sanırım tıkalı gibi.
Hakan usda benim bırodvay ilk benzine aldıgımda cok zor calışıyorr. en az 10 marşda alıyor. ama benzinde bıraktığımda bir gün sonrada calıştırsam tek marşda alıyor. Yani tüpden benzine gecişde cok zor alıyor. neden olabilir
Lpg de çalışırken benzine alırsan devri artırıp birkaç denemede geçmeyip çok geç geçiyor ya da geçmiyorsa benzin kesiciye baktır. Soğuk motorda lpg den benzine alıyorsan normaldir zaten kesiciden geçecek karbüratöre benzin dolacak.
Bi şey soracağım usta genellikle bizim burdaki ustalar gaz ayarı verirken hava emiş yerini genellikle yarısını kapatırlar yaptıkları doğrumu
Yarıya kadar kapatırsın sadece gazda suruyorsan. Benzinde de gitsin dersen işler karışır. Benzin hava sever gaz hava sevmez. Ayar tutturmak zor. Genelde de en kolayı havayı kısarlar.
@@hakansarikaya06 anladım usta sağlasın teşekkürler
Selamlar ustam hayırlı akşamlar şimdi benim anladığım usta aracı benzinde çalıştırmiyorsan hava filtresin deki ayara karışmiyoruz doğru anladım usta
A.s lpg ayarımız ne yapsak olmuyorsa ancak karbüratör rölanti ayarı kurcalanır.
@@hakansarikaya06 LPG rülanti ayarı yapılsa olmazsa karbiratör ayarı yapılabilir yani şimdi usta benim aracım ilk çalıştırdığında rölanti düşük ve titreme yapiyor ama ısındığı zaman düzeliyor tşkler.
@@muzaffercelik1720 motor biraz ısınana kadar jikleyi çek düzelir. Kışın normaldir.
@@hakansarikaya06 eywallah usta tşkler jikle bozuk ya mekanizma falan kırılmış tahmirine çok gider mi acaba ya aslında pekte jikle lazım etmezde
@@muzaffercelik1720 internetten baktımda 75 tl civarı takım tel+ çekmeli dügmesi iscilik artık 100-150 salladım tiplamda 200-250 en fazla bu fiyat tahminen. Insaflı daha az alabilir. Jikle gereklidir. Mutlaka olmalı yaptırın.
Hava yeri bantlı mı usta
Hayır bendeki araçta gerek yok. Bantlı da olabilir di çok yerinden hava alıyorsa araç bir yerlerden havayı kısmak mantıklı olabilir
emeğine sağlık
3000 devir tapa gaz ayar vidasi ayari nasil ayarlanir
Video yeterli bence , yada agzcıye götürün araca daha düzgün ayar yaparlar.
@@hakansarikaya06 ustam gazciya araci goturdum gaz ayar cihaziyla ayar verdi 5 le giden yerde arac 1 le gitmedi
Hava girişi tam açıkmı şu anda söylermisiniz
Bendeki tam açık ayar tutmuyorsa yarıya kadarda bantlansa oluyor.Bantlı olarakda aynı ayara yapılır.
@@hakansarikaya06 benim tam açık ayar tutuyor lakin yakıt fazla çekişi süper
@@muhittinebiri3533 Biraz biryerlerden hava alıyor olabilir. Belki biraz kapatarak yeni ayar yaparak tüketime bakabilirsin. Denemek gerek.
Tam emin değilim ama 80 km üzeri giderken debriyaja basınca LPG de stop etmesi galiba beyin üstündeki siyah basınç ayarı yüzünden. Fikriniz ya da bilginiz var mı?
Karbüratörlüyse aracın yüksek süratte içeri hava çok çekiyor gaza basmadığından hava çok gaz az netice stop etme. Ecu lu araçsa yapıyorsa ayarlarla düzeltilir. Karbüratörlü araçlarda da çok düzgün ayar yapılırsa benzinde yapacağını sanmam. Lpg de karbüratörlüde yapmaz diyen büyük ihtimalle prinç vida ayarı çok açık ondandır. Beyindeki siyah vida kısıksa prinç vida biraz daha çok açılır yakıt daha çok yakar belki dediğin gibi süratli giderken stop etmeyi kurtarabilir. Fakat süratli giderken debriyaja basılı tutmak boşa atma vs pek sürüş esnasında aracın doğasına uygun hareketler değil.
@@hakansarikaya06 tek nokta enjeksiyonlu Suzuki swift. Rölanti motoru vs var, ECU var tabii doğal olarak. Fakat ayarı kendim yaptım sadece emin olamadım bir ayarda dediğim gibi 80 üzeri hızda debriyaja basınca stop ediyor, sonra ki ayarda nereyi nasıl değiştirdim emin değilim ama stop etmiyor. Tabii sadece siyah vida ve üst limit vidası ile oynuyorum ayarı. Evet üst hızlarda bu yapılan doğru bir şey değil ama stop etmesi de doğru değil. Deneye yanıla elbet bulurum ama biliyorsanız uğraşmayım dedim teşekkürler.
Regülatör diyafram sertlik ayarı evet sert olduğunda özellikle anı hızlanıp debriyaj yaptığında rölanti bı anda düşüp çıkıyor en son gaz ayarında bunu dile getirdim izledim ayar yaparken siyah diyafram ayar dugmesini gevşetti ve şuan kesti o sıkıntıyı tespitiniz dogru
S.a.kardesim
Skoda Favorit var bunlarda ayar yaparken hava ayarını yarı bantliyorlar bu doğrumu
A.s hava ayar için bantlanınca gazda ayar yapmak daha kolay olabilir. Fakat bu seferde benzinde sıkıntı çıkıyor. Benzin havayı sever. Araçta hava kaçağı varsa ayar tutmaz bantla geçiştirirler. Gazda çalışır benzinde sıkıntılı olur.
@@hakansarikaya06 benzinde kullanıyorum.diyelim bandı söktüm.peki gaz da nasıl olacak bunun bir çözümü yokmu
@@mustafayazla5252 Eski araçlarda hava kaçaklarını çözersen ikisinde de çalışır. Örneğin karbüratör burçları eskidiğinden hava alır dışarıdan tornacılar yapıyor. Ya da hava kazanın etrafından hava almamalı. Birden çok hava kaçağı olma ihtimali yüksek. Tabiki bakımlı düzgün araçlarda bantlama yoktur. Gerek yoktur.
@@hakansarikaya06 siz bu bakımları yapabiliyor musunuz.
Karburatorcuye gidiyoruz adam gaz ayarı yapıp gönderiyor. Bantliyor 3000 devirde ayar yapıyor karbüratör de bir kaçak varmı bakmiyor
@@mustafayazla5252 Piyasada bu eski araçları yapanlar azaldı. Ben sadece bakımları ufak işlemleri yapıyorum hobi gibi....Sadece kendi aracımda.
Ustan yukarıdaki vanayı tamamen açtım dediğin gibi üstteki vidayı sıkıp alttaki siyah olanı 8000-9000 bin devirlere gelip ufaktan motor tekleme gaz devri dalgalanma yapana kadar kısıp üstteki vidayı açarak yaptım fakat borunun üstündeki vanaya dokunmadım olduğu gibi açık hala. Gaza basmadıkça o vana aracın yakıt durumunu etkiler mi?
Ekstra olarak önceden fan açınca far yakınca düşen devir saati düşmüyor araç fanı kapatınca veya ben farı kapatınca dahi sabit duruyor olması gereken bu şekil midir?
Çok açmak ve çok kısmak devri düşürüyor onun ortasını bulmak lazım araç 3000 devire bas en zengin nerede gaz yiyorsa borudaki ayarı ona göre ayarla
Selam usta
Usta benim arabam reno 19 vites değiştirirken tekleme oluyor yolda giderken oluyor
Merhaba, gazda mı yapıyor benzindemi , her ikisinde de yapıyorsa elektrik sistemi yani buji ve kablo düstrübütör derim. Sadece lpg de yapıyorsa yada benzinde sebep lpg sistemi yada benzindedir.
Merhabalar benim araçta aynı LPG ayarı yaptırdım araç tekledi ve yakıt artışı arttı hava girişine bantla yarım giriş yapılmış bandı çekince stop ediyor ne yapmalıyım
Bu ayarı bantlıysa yapman doğru olmaz. Önce benzinde ayar yapacan 04.15 de söylüyorum. Yoksa ayar tutmaz.
@@hakansarikaya06 tüpçü yaptı bandı benzinde öyle sorun yokta lpgde boğulma var diye götürdüm şuan tekleme ve yakıt artışı var
Bandı sökünce çalışmıyor stop ediyor
@@ramazanhakancevher5243 siyah düğmeyi iyice gevşet stop etmez
@@hakansarikaya06 teşekkür ederim teklemesi neyden oldu banttan mı
Selamın aleyküm broadwaycı ustam benm arac gecen kış kontagi 2 kere ac kapa yapip bastigimda tek marsta aliyordu gaz ayarini degistirdim rolanti yükselttirdim suan havalar sogudu arabayi calistirmak ölüm oldu bana yakıtı cekisi iyi ama suan sadece princ vidayı biraz acsam baska yerle oynamadan soguk ayari olur mu ?
A.s tam noktayı bulmuşsun princ vida derdine çare olması muhtemel.
@@hakansarikaya06 sıkmalımıyım acmalimiyim sogukda sabahlari tek marş icin
@@ceyhundogan3587 önce yarım tur sola bük. Motor sogukken denersin.Olmaz ise bir yarım tur daha.
Ege mahallesinde mi oturuyorsun, selam😁
Kardeşim egede oturur sık sık giderim. Bende nata vega tarafındayım.
100 tl ye 350 km yol yapıyor 91 model rn9 şehir içi iymi
Km de 35 ile 40 kuruş normaldir. Ayarı iyi demektir.
Hakan ustam merhaba benim spring aracım var benzinde hızlı giderken boşa atınca stop ediyor gazda böyle sorunum yok karbüratör contaları yeni neden böyle yapar ustam önce yoktu gazcıya götürdüm ayar için arkadaki rölanti vidasından oynadı böyle oldu açtım ama nedense pek fark göremedim ne tavsiye edersiniz
Merhaba , rölanti vidasını açmışsın. Rölanti vidası açılınca sola doğru rölanti düşer. Sağa doğru çevirirsen rölanti yükselir. Lpg yide benzinide etkiler.
@@hakansarikaya06 LPG de sorun olmuyor da benzinde boşa atınca stop ediyor hızlıyken
@@cemkilic9388 Gazcıya git motor sıcakken. Önce benzinde rölanti ayarı yaptır.. Sonra lpg ayarına geçsin. Lpg ayarı yapılırken bir daha karbüratörden ayarlanmaz. Tekrar karbüratörün ayarıyla oynanırsa yine benzinde çalışmaz. Önce benzin ayarı sonra lpg beyni üzerinden lpg ayarı.Bunlar yapılacak. Aracında hava tıkalı olmadan ayar yapılmalı hava deliğini tıkıyorsan benim dediklerim zaten işe yaramaz. Rölanti kupürünede bi baktır.
Mailiniz numaranız var mı abi yardımcı olsanız ustalar çözemedi gaz ayarı yapıyorum güzel ama ertesi gün. Bozuluyor ayar tutmuyor
Lpg beyni contaları eskimiş olmalı, birde karbüratöre bakmak lazım çatlaklık eğiklik varmı diye
Abi kışın rölantı kaç binde olması lazım yazın kaç binde olması lazım
Kışin 12 yap tek marşta çlşr yazında 9 yap 10 arası
Orjinal rn de konusuyor
Benim aracın devir saati çalışmıyor nasıl yapacam
Elektronik ateşlemeyse bobine giden kablo yerinden çıkmış olabilir, oksit yapabilir. Birde göstergeye led ya da ampul taktıysan yakın zamanda enerjiyi emer, ya da boş olması gereken bir yere ampul taktıysan aynı sorunlar olabilir. ( Bunlar ihtimal).
@@hakansarikaya06 usta cvbn için sağol benim araç bıroadway göstergedeki devir saatinin kablosunu kesmişler hiç bir usta uğraşmak istemiyor uraşacak olanda fazla para istiyor benim sorum devir saati olmadan nasıl ayar yapacam
Usta ben frene basınca rölanti 10 dan 15 e geliyo yükseliyo neden olur acaba
Westinghous ve hortumu kontrol ettir.
@@hakansarikaya06 sorun olur mu yaptırmasam yani bir zararı olur mu
@@barsyldz9976 sürüşünde rahatsızlık duymuyorsan durmanda kalkmanda araç kontrolünü bozmuyorsa devam edebilirsin. Bu karar senin ben sadece yorum yapıyorum. En azından hortumu bir kontrol et belki çatlamıştır en basitinden. Westinghous hortumu diye satılır 20 lira tahminen. Kendinde değisebilirsin iki kelepçe tutar. Bazılarında kelepçesi bile yok.
Hakanbey frene basınca çok düşerse rölanti ne yapmalıyız
Yakıt ayarların doğruysa westinhousun kendisi hortumu ve bağlantıları. En son emme manifoldunda kaçak olabilir bakılmalı. Frene basınca çok düşmesi ayarlardan da olabilir. 90 derecede 1000-1100 devir rolanti. Frene basınca 9000-850 olabilir. Önce ayarlar baktır.
Benimkı fırene basınca ronaltı yukselıyor abı
Soguk motorda rolantı tutmuyor
Bende de soğuk motorda rölanti tutmuyor jikle yapmışlar çek motor biraz ısınınca düzelir. Genel bir rölanti problemin varsa hava alan karbüratörden ayarlara kadar birçok sebep var.
Hakan bey frene basınca rolanti dūsùyorsa hangi dugmeyi acmamız lagzım tesekkūrler
@@recepcicek7165 Frene basınca (fren kazanı hava alıyorsa, diyafram yırtıksa, hortum yırtık delikse) rolanti düşüklüğü çok olur. Ayarla artırabilirsin fakat geçici çözüm olur. Lpg gaz ayarı nasıl yapılır anlatmışım izle gör. Beyin üstünde sarı vidayı sola doğru yarım tur kadar çevirirsen yada bir tur artık duruma göre rölanti yükselir. Önce lpg ayarı yaptır düzelmezse frenciye westinghouseyi ve hortumuna baktır.
Verdiniz bilgiler ise yaradı tesekkūr ederim
Hakan bey brodvay konta basınca tık diye ses geliyor calısmıyor bir iki kere tekrarladıktan sonra calısıyor
Benim siyah vida iyice sikildi dedigin gibi yaptim calismasinda kalkisinca bir sorun yok sorum siyah vidanin iyice sikilmasi bir sorun yaratirmi
Reis selaminaleykum bende de 94 orta kasa broadway benzinde calistirmak icin gaz ayarini bozdum halbuki oralarla ilgisi yokmus birde karanbole cevirdim tek marsta hemen calisan arac simdi uzatiyo biraz ve frene basinca rolanti yukseliyo 2 tık ankaradayim nedndir reis bi aciklayabilirmisin sana zahmet
A.s benzin için hangi ayarı değiştirdin karbüratörde
@@hakansarikaya06 reis karbiratorle oynamadim o sarı vidaula ilk actigin siyah plastik vidayla bide sarınin altinde gaz beynin deki vida varya onlari heo donderdim kafaya gore neyapabilirim senin bu videodan yola cikarak lpg ayari yapsam olurmu acaba
@@bilalsoy5314 Benim yaptığım ayar genelde makineye bağlamadan yapılan standart ekonomik için ayar. Az yakar az kaçar. Tavsiye ederim. Ayarın aynısını yap. Sonra baktın memnun olmadın Boru üstündeki Limit ayarı bir tur aç.Beyindeki siyahı birazcık yarım belki bir tur duruma göre tur açarak ayardan fazla sapmadan dene. Başka bir tavsiyem yok.
@@hakansarikaya06 eyw saolsın reis
Rni dede böylemi yapılır
Rni de elektronik beyin var program gerek. Karbüratör yok gaz kelebeği var. Yazılım ayarlıyor.
Adam benim benzin ayarımı maffetyiaraçta banttan hava alacak yer kalmadı benzinde rolantide dalgalanıyor ve yığılıyor
Hava girişine hiçbirşey tıkamadan bu araçlar düzgün çalışıyor.Benim broadwayde bant yok. Hep diyorum önce benzinde düzgün çalışmalı ki lpg de en doğru ayarı yapalım. Havayı tıkayan usta olarak ben bidaha gitmem şahsen. Eğer lpg beyni eskimişse diyaframı contası eskimişse idareten havayolu tıkanabilir geçici, tıkanan araç tabiki bensinde tekler sorun çıkarır. Bantsız ayar yapacak usta arayabilirsin, videolarımda yardımcı olabilir kendin yapabilirsen. Geçmiş olsun.
@@hakansarikaya06 kardeş bandı söktüm az bıraktım 4/3 açık ama gazda gaz yemiyor boğulur gibi rahatlatmak için hangi vidayı kurcalasam ilk etapta rolantide çalışıyor gaz verince istop ediyor pirinç vidamı alttaki i mi açayım kapayım
@@orhankilim541 gaz ayarını anlattım bant mant yok. Olmuyorsa önce benzin ayar gerek. Önce benzin ayarı yapılmalı ki karbüratörden kaynaklı ayar tutmama durumu engellensin.Rasgele vida sıkmayla olmaz. Bir karbüratörcü bul benzin ayarını yaptır. Lpg sonraki iş.
@@hakansarikaya06 karbüratör yeni elden geçti
@@orhankilim541 kim elden gecirdiyse bence ona git bir sorun var belliki.
Usta sen hava filtresi tıkandıkca yakıt artar diyosun bizim gazcilar have giris borusunu bantlıyor
Araç ayar tutmuyorsa ne yapsın usta. Karbüratör burçlarından hava alır. Eski hava kazanın sağından solundan hava alır. hortumdan, westinhousdan alır. Gazcı dediğin bunları bilsede yapmaz. Uğraşmaz. Fazla havayı bantlar gaz ayarı tamammı tamam.
@@hakansarikaya06 tuturamazsak bizde mi bantlayalım sorun olur mu
@@ceyhundogan3587 Bantsız olursa benzindede rahat edersin. Ayar tutmuyorsada lpgde çok sorun olmaz. Çoğu zaten bantlı kullanıyor. Yakıtı çok aşırı etkilemiyor
@@hakansarikaya06 bantsiz ayarladm usta gösterdigin gibi rolentisi calismasi güzel gayet ama yakit durumu nasil olur bilmiyorum cok saol bigilendirici video icin
Kardeşim merhaba, renault11 araca motor yaptım yeni karbüratör taktım herşey tam tersine döndü eski motor ve karbüratör de iken aynı bende senin gibi yapıp kullanıyordum fakat yeni karbüratör den sonra lpg beyni üzerindeki plastik vida sağa kısarken artık ters olarak yükseliyor sola açıyom düşüyor pirinç vida ise üç dört tur açtıktan sonra daha açayım diyom buseferde rolenti düşüyor neyse ayarlıyom şimdide frene basınca düşen rolente yükseliyor anlamadım gitti. Acaba normali bumu daha önce kullandığım mı yanlıştı.
Vidalardan biri fazla açılmış hepsini kısın yeniden azar azar açın düzelir.
@@hakansarikaya06 benim anlamadığım vidaların işleyişi nasıl tersine döner
@@hakansarikaya06 yeni karbüratör zaten içim hiç almadı eskiyi toplucam millere burç yapcam weber den başkası yalan aralarında elle tart yarım kilo fark vardır sanki tenekeden üretmişler alacak arkadaşlara tavsiyem orjinalini toplayın olur.