Ob sich diese arbeit so zielführend darstellt,kann man auch nach einem jahr noch bezweifeln,zumal man die ganze zeit rückwärtsgehend fräsen muss. Die Stolpergefahr durch unebenes gelände, sowie löcher auf dem land,ist sehr gross. Das entspricht bestimmt keinen berufsgenossenschaftlichen vorgaben. Wir haben eine bungartz f6 diesel mit normalem fräswerk. Als die bg den einachser kontrollierte, wurden wir gezwungen bei eingeschalteter zapfwelle eine sperre in den rückwärtsgang für teures geld einbauen zu lassen! Das nur zur info. Mfg v.ernst dem krauter
Wenn schon der Verkäufer nicht antwortet und bei YT oft nur kopiert wird, hier einige Hinweise: Der Lenkholm lässt sich bei diesen Ferrari oder BCS auch drehen - dann kann man auch direkt hinter der Fräse vorwärts arbeiten. Falls man nicht über das frisch Gefräste laufen will, kann man den Lenkholm auch so drehen das man direkt neben dem gefrästen Boden auf der unbearbeiteten Fläche vorwärts laufen kann. Weiter haben einige Ferrari und BCS heute eine Sicherheitsabschaltung, die die Fräse sofort abschaltet sobald eine Hand den Lenker loslässt. Zusätzlich wird beim loslassen des Lenkholms die Bremse aktiviert. Ältere und andere Einachstraktoren haben diese Sicherheitsabschaltung nicht immer - also in der Bedienungsanweisung nachsehen oder vor dem eigentlichen Arbeitsbeginn prüfen.
È la cosa più pericolosa che abbia mai visto: se cadi la zappatrice ti è addosso, le lame d'acciaio non fanno differenza tra carne he terra. E già successo.
Hi❤🎉😮 very beautiful thank you for videosl❤
Schade, dass kein einziges Video zeigt, wie man die Fräse reinigt.
Ob sich diese arbeit so zielführend darstellt,kann man auch nach einem jahr noch bezweifeln,zumal man die ganze zeit rückwärtsgehend fräsen muss. Die Stolpergefahr durch unebenes gelände, sowie löcher auf dem land,ist sehr gross. Das entspricht bestimmt keinen berufsgenossenschaftlichen vorgaben. Wir haben eine bungartz f6 diesel mit normalem fräswerk. Als die bg den einachser kontrollierte, wurden wir gezwungen bei eingeschalteter zapfwelle eine sperre in den rückwärtsgang für teures geld einbauen zu lassen!
Das nur zur info.
Mfg v.ernst dem krauter
Wenn schon der Verkäufer nicht antwortet und bei YT oft nur kopiert wird, hier einige Hinweise:
Der Lenkholm lässt sich bei diesen Ferrari oder BCS auch drehen - dann kann man auch direkt hinter der Fräse vorwärts arbeiten. Falls man nicht über das frisch Gefräste laufen will, kann man den Lenkholm auch so drehen das man direkt neben dem gefrästen Boden auf der unbearbeiteten Fläche vorwärts laufen kann.
Weiter haben einige Ferrari und BCS heute eine Sicherheitsabschaltung, die die Fräse sofort abschaltet sobald eine Hand den Lenker loslässt. Zusätzlich wird beim loslassen des Lenkholms die Bremse aktiviert.
Ältere und andere Einachstraktoren haben diese Sicherheitsabschaltung nicht immer - also in der Bedienungsanweisung nachsehen oder vor dem eigentlichen Arbeitsbeginn prüfen.
Máy giá bao nhiêu vậy
Your using it backwards
Le r2 est trop fragile, la chaîne casse régulièrement et les cailloux
È la cosa più pericolosa che abbia mai visto: se cadi la zappatrice ti è addosso, le lame d'acciaio non fanno differenza tra carne he terra. E già successo.
se cadi e lasci la leva dovresti salvarti...