Volkswagen T ROC 2020 1.5 TSI DSG. PRUEBA a fondo/TOP DRIVERS
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- Опубліковано 2 жов 2024
- En este vídeo os traemos el Volkswagen T ROC con el motor TSI de 150 caballos y la caja de cambios automática DSG. Repasamos su interior, exterior, habitabilidad y comportamiento en carretera.
![REVIEW/PRUEBA VOLKSWAGEN T-ROC 2018 ESPAÑOL [1.5 TSI 150 CV]](/img/n.gif)
Es caro para ser un polo hinchado y mas alto.. por mucha plataforma golf/q2 que monte... pero claro, visto como está el mercado de disparatado en precios.. ya no se si es caro ó hay que darle las gracias a Volkswagen por vendernoslo, cobrarnos y ya de camino, dejarles propina...
Me encantan los Volkswagen
dicen que es uno de los suv con menor consumo.es verdad?qué consumo real tiene gasolina 110cv?
muchas gracias por el video,muy interesante.Gracias
Es verdad que el 1.5 tsi tiene uno de los mejores consumos. En cambio, el 1.0 tsi en consumo real puede llegar a superar al 1.5 tsi. Los tricilindricos no son tan eficientes como un 4 cilindros.
@@TOPDRIVERS que consumos tienen?
Hola!!si como usted dice es el 150 cv ,ese motor tenia un problemilla que en frio y a muy bajas revoluciones, el coche tironeaba y no poco,en el cambio automatico, como en el manual ,quisiera saber si ese problema esta ya solucionado ,y si Volkswagen España a puesto solucion a ese problema. Muchisimas Gracias
Efectivamente, hubo una serie de fabricacion que tuvo ese problema. En frio tironeaban. Pero Volkswagen España afirma que ya esta solucionado. De hecho, el coche de pruebas no lo hacia. Ni en frio ni en caliente. Saludos.
A lo mejor no es cierto que se desconectan dos cilindros y por eso el consumo no es bajo . No son precisamente sinceros los fabricantes de coches....
Buenas. Como puede ser que consuma lo mismo el tiguan y t roc con mismo motor tsi 150 cv siendo más grande tiguan y con más peso?
Aunque el tiguan consume un poco mas, pero es el mismo motor, las diferencias son muy pocas, aunque pese mas el tiguan.
Buen coche,☺
los plasticos 😞,
Bien presentado👍
Este coche es un engaño. Es caro,como buen volswagen y encima con una calidad de materiales que deja bastante que desear. Hoy día ya hay Dacia con mejores resultados en este apartado. Buen vídeo
Acabo de ver lo que consumen... Me ha tirado algo para atrás al ver esos consumos tan elevados... Demasiado
Estoy piensando comprar a año que viene😜
Buen coche, el tema de los plásticos es lo que hace que el coche no cueste como un Tiguan o Golf, teniendo un motor tan bueno como ellos, por eso es más barato.
Exacto. Asi es. Saludos!!
Hola. Sabes si el problema de tirones que tenía el motor 1.5 de 150cv está resuelto o de lo contrario sigue sin resolver. Muy buen vídeo y muchas gracias.
Buenas noches. Efectivamente, este del video ya lo tenia solucionado. No lo hizo en toda la prueba. Y el problema estaba asociado al cambio dsg. Saludos.
TOP DRIVERS Muchas gracias. Estoy decidiendo si comprarme el t roc dsg 150 gasolina y tenía dudas por ese motivo.. Muchísimas gracias y a seguir subiendo esos vídeos tan fantásticos y qué tanto nos ayudan.💪💪👍👍
Los consumos de tiguan y t roc son comentados por ti en sendos videos(7.5)
Si. Lo se. Como te digo, el consumo es practicamente el mismo. El motor es el mismo y la diferencia de peso no llega a 200 kilos. Ese motor tiene unos consumos muy ajustados. Mejores que los del 1.0 tsi.
Hola, las luces de ese coche también vibran en zonas bacheadas?? Lo habéis podido observar?
Fabricado en palmela ( Lisboa) autoeuropa.. El presentador no tiene nidea..
Hola el 150 tsi que consumo tiene ?
Menudo atraco,tienes el nuevo Captur tope de gama con motor turbo de 155 CV y cambio EDC por 22.000€.
Y unos acabados infinitamente mejores en su interior...
Que decepción de coche con lo bonito que es por fuera.
28.000 euros y no tiene traccion a las 4 ruedas y por dentro es un polo pues va aser que NO
hola jo soy italiano. ma gustaria saver cuanta gasolina consuma este coche? consuma mucho? en ciudad, extra urban e autostrada? muchas gracias se tu me risponde
Buenas. Pues este coche en consumo mixto nos gasto 7,5 litros a los 100 km. Quiza en autovia con control de crucero activo puede ser un poco inferior, pero en ciudad esta en unos 8 litros. Saludos.
@@TOPDRIVERS Muchas gracias.....el consumo es lo mismo de una ferrari.....Pedì este coche que esperamos bien. Voi a poner planta de gas. Saludos
Estoy entre este coche o el BMW serie 1, Audi A3 sportbac...¿Cual recomendáis?
El serie 1 de BMW si tus gustos son los de conducir un coche deportivo. Ademas, la calidad de materiales es mejor en el BMW. El Audi tambien es mejor que el T-roc.
@@TOPDRIVERS y entre bmw y Audi ¿ cuál recomendarías?
@@miguelangel9873 el serie 1. Aunque los dos son buenos coches. Estan muy igualados.
@@TOPDRIVERS por algún motivo en especial? Muchas gracias por responder , tienes un nuevo seguidor 😌
@@miguelangel9873 porque es mas deportivo en su comportamiento. Tanto la caja de cambios es mas rapida e incisiva como la suspension. De hecho, yo tengo un M135i xdrive. En el canal lo puedes ver. Saludos!!
No me gusta mucho ,por el consumo
Si te parece precio competitivo bajando calidad entonces el arona lo regalan, pq el interior es prácticamente identico
El Arona no esta construido sobre la plataforma MQB, es decir, la del T roc. Utiliza una plataforma inferior del grupo VAG. No son comparables. El Troc utiliza una plataforma de calidad, pero ahorrando en el interior. Para mi es mas importante la plataforma, que algun plastico de peor calidad. Pero es cuestion de gustos. Saludos.
@@TOPDRIVERS el arona está construido en la misma que el t Cross , la mqb0 y el t roc en la mqb q está por encima, pero para mí el troc está desfasado de precio y con calidades q vag no debería permitirse y si hablamos del t Cross ya ni te cuento, Seat se los está comiendo
@@manumanpro perdona que me he equivocado al contestarte. Que me confundo siempre con los nombres t-roc y t-cross. Ya esta corregido. Pero te repito, el T-roc esta construido sobre una plataforma superior. Y a mi me parece que si es un precio competitivo. Comparalo con el toyota CH-R. Con un motor de solo 122 cv, y mas caro de pvp. Y te repito, tambien es cuestion de gustos.
@@TOPDRIVERS es difícil comparación, el Toyota esmotor híbrido y cambio automático, el troc si tuviese un motor de futuro y automático se multiplicaría el precio, pero si Telo puedo comparar con un Ateca a mismo motor y mayor calidad interior, más barato y más grande
@@manumanpro acabo de mirar el configurador de Seat. El Ateca con acabado Xcellence edition, mismo motor y caja de cambios automática que éste T-roc, vale 30.600 euros. Aunque es más grande que el T-roc, pero también más caro. Y aquí si es la misma plataforma. En cuanto al toyota, por mucho que sea híbrido, con tan pocos cv, para carretera se queda muy corto. Yo lo he probado.
Gasta como un tractor ...
Yo no entiendo de motores pero por fuera es de lo más bonito del mercado seguro seguro
Gran motor, no dudes en gastar algo más por escoger el 150 cv tsi
Buen video. He visto muchos sobre este coche y sus competidores y es muy claro y directo. Chapó.
Muchas gracias por el comentario. Saludos!!!
Para cuando llegará a Mexico..?
Yo tengo uno exactamente igual al de esta prueba de Julio de 2018, pero con levas en el volante. Es espectacular este coche, es muy ágil y con un súper maletero. Lo peor es el consumo pero yo he logrado controlarlo a unos 6’5 lts a 120 kms/h y en consumo mixto. Hay que entender que es un gasolina, automático y un suv, pero vamos que 3000 euros más barato que su misma versión diésel, que por entonces no existía.
Un 1600 de motor diésel tendría también esos consumos tan elevados?
@@miguelangel9873 claro que no, pero el diésel de 150 cv es un 2.000 por lo que pagarás mas impuestos y es alrededor de 3000 euros más caro. El 1600 es un 116 cv, va bien pero no tiene nada que ver con 150cv
El polo tiene mejores materiales, un detalle por ejemplo es arriba del salpicadero, el polo es blando hasta el fondo como el del golf y veo que no has tocado el del troc, es como el de un ibiza, si....es duro, un saludo.