Вчера налетел на бардюр, боковой порез, у меня и мысли небыло что это можно восстановить, зашёл на дром купил покрышку за 3к примерно такого же года и такого же протектора, а на шинке мне сказали что можете заварить, узнайте где делают. Ну я конечно же в ютуб полез. Вулканизатор у меня где то был ещё Совдеповский, думаю латки подобные проблем нет найти, попробую сам сделать, будет покрышка на запаску, все же лучше чем летняя докатка)))
Сегодня хотел отремонтировать, так шиномонтаж никто не хочет с наружи ремонтировать. Поставили снутри 18 латку, сказали этого хватит🤦. Пришлось самому вулканизировать снаружи клеем с латкой для камер. Уже сезон отьездил всё нормально. А шиномонтажники говорили ерунда и отвалится)). Не верьте, главное сделать по инструкции с соблюдением температурного режима!
@@ДенисКошачий От 1100 так как процесс трудозатратный и материала уходит рублей на 400, клей, платка для варки, слой герметика на платку, обуть шину, разуть шину, снять колесо, очистить шину, и зависит от размера платки, если брать по размеру, чем шире разрез, тем больше платку нужно ставить, а так же резина которую нужно просунуть в шину чтобы заварить, трат много по материалу и времени, по времени только варка и остывание занимает часа 2. 1.30 часа на варку и 30-40 минут на остывание и остальная процедура ещё минут 30-50 зависит от сложности
Нужно ложить обязательно ( Всегда ) Ответ всем (ставим температуру 140 градусов на 90 минут) после того как шина будет готова и температура будет достигнута, спускаем давление в аппарате по вулканизации и ждём пока шина остынет до 90 градусов, после же этих действий необходимо будет намазать ещё одним раствором внутреннюю часть шинвы (Название не помню точно) но похоже на черничный йогурт.) И ждём пока шина остынет до комнатной температуры
Вчера налетел на бардюр, боковой порез, у меня и мысли небыло что это можно восстановить, зашёл на дром купил покрышку за 3к примерно такого же года и такого же протектора, а на шинке мне сказали что можете заварить, узнайте где делают. Ну я конечно же в ютуб полез. Вулканизатор у меня где то был ещё Совдеповский, думаю латки подобные проблем нет найти, попробую сам сделать, будет покрышка на запаску, все же лучше чем летняя докатка)))
Ещё когда не было заплаток таких. Знакомый вырезал грыжи, зашивал порезы и вулканизировал!
+ за монтаж) ремонт 2х разных повреждении)
Сегодня хотел отремонтировать, так шиномонтаж никто не хочет с наружи ремонтировать. Поставили снутри 18 латку, сказали этого хватит🤦. Пришлось самому вулканизировать снаружи клеем с латкой для камер. Уже сезон отьездил всё нормально. А шиномонтажники говорили ерунда и отвалится)). Не верьте, главное сделать по инструкции с соблюдением температурного режима!
Этого не хватит
@@даникитемик пришлось самому доработать, всё норм...
А если на месте отремонтированного таким образом пореза вылезает небольшая шишка, то все, колесо в мусор или на таком еще можно ездить?
Вопрос .Чем обезжиривают? Растворитель ?
Бензин "голоша"
А сколько стоит внешний боевой порез, вулканизация?
От 1100 рублей зависит от резины и диаметра диска
@@nerreyyoru1377 даже на жигули стоит 1100 рублей?)
@@ДенисКошачий От 1100 так как процесс трудозатратный и материала уходит рублей на 400, клей, платка для варки, слой герметика на платку, обуть шину, разуть шину, снять колесо, очистить шину, и зависит от размера платки, если брать по размеру, чем шире разрез, тем больше платку нужно ставить, а так же резина которую нужно просунуть в шину чтобы заварить, трат много по материалу и времени, по времени только варка и остывание занимает часа 2. 1.30 часа на варку и 30-40 минут на остывание и остальная процедура ещё минут 30-50 зависит от сложности
@@nerreyyoru1377 вот у нас в шиномонтажке делают боковой порез
Но со временем появляется шишка на месте заклейки
Не скажите из за чего это?
@@ДенисКошачий Либо слишком много резины напихали, либо не слишком герметично заклеили или же герметик после заклейки не нанесли внутри
Какую температуру делаете? И ещё вопрос а на плиту не нужно подушку ложить между плитой и покрышкой
Нужно ложить обязательно
( Всегда ) Ответ всем (ставим температуру 140 градусов на 90 минут) после того как шина будет готова и температура будет достигнута, спускаем давление в аппарате по вулканизации и ждём пока шина остынет до 90 градусов, после же этих действий необходимо будет намазать ещё одним раствором внутреннюю часть шинвы (Название не помню точно) но похоже на черничный йогурт.)
И ждём пока шина остынет до комнатной температуры
У вулканизации есть две плитка, одна неподвижная, а вторая прижимает. На ту которая неподвижная (то есть нижняя ставить мешок с песком).
А почему никто не отвечает?