"Test" ENFIN une sportive équipée du CP3 😍 "Yamaha XSR 900 GP de 2024"
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- Опубліковано 28 вер 2024
- Je teste la version sportive de la néo-rétro XSR 900 appeler GP.
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😂😂😂la magie du montage
La scène où tu expliques qu’il ne pleut pas avant ton test d’accélération, on voit quelques gouttes tomber …..des larmes de bonheur sûrement 😂😂😂
J’ai vu cette moto en vrai et cette couleur "cowboy qui fume" est carrément époustouflante. Le proprio a vraiment bien fait de prendre l’option bas de carénage bien qu’elle soit chère. Je l’ai vu sans et ça manque vraiment. Bravo et merci à lui. Je possède une XSR 900 standard de 2023 qui a exactement le même freinage et j’en suis très satisfait (pour l’avant du moins): freinage suffisamment puissant et feeling au levier juste parfait. Bien sûr on n’est pas au niveau d’une BMW S1000R. Étrange par ailleurs que Lunaris aime les étriers Brembo Stylema et pas le freinage de cette Yamaha. Je possède aussi une autre moto avec des Brembo Stylema et j’ai essayé 2 autres motos ayant ces étriers haut de gamme avec différents maîtres cylindres. À chaque fois c’est excellent mais pas du tout brutal. Au contraire c’est particulièrement progressif et dosable. Un peu comme avec cette Yamaha.
les 2023 non pas de maitre cylindre brembo
@@sural89Bien sûr que si. Le même Brembo radial que sur cette GP. Les XSR900 2022+, celles avec la selle moche, ont aussi cruise control et shifter de série. Je le sais. J’en ai une, bleu gauloises blondes/christian sarron.
@@husseinshafie
Très jolie modèle
@@husseinshafie autant pour moi vu que j'en ai pas sur mon mt09 2023,je les pensais identique niveau equipement
apres au freinage j'ai pas senti de difference avec la mienne
Très mitigé sur cette machine...jouer sur le côté rétro avec juste esthétique, le reste est identique à la XSR...un gros bof. Et je n'ai pas vu la différence avec la XSR en terme de comportement. Bref juste un carénage quoi...
Globalement je ne suis pas fan des machines récentes, mais alors celle-là j'adore, quel look !!! Une bulle haute et c'est parfait !
Salut Lunaris, étant grand amateur des sportives des années 80/90 je ne peux qu’être heureux de voir cette « réplica » 😁 !
Bien sur rien ne remplacera les FZR et RDLC ( que je possède ) dans mon cœur je dois dire que cela fait longtemps qu’ils n’ont pas sorti enfin une machine comme celle-ci ( encore Yamaha 😉 ) !
Je rêve d’une réplique GSXR style de 85 avec le cul carré 🥰 !
✌️
Ce moteur est considéré par beaucoup comme le meilleur moteur de la production actuelle. Essayé sur toutes ses plateformes, effectivement une tuerie. Félicitations au propriétaire, une très belle machine.
J'aimerai le châssis/partie cycle de la Street Triple RS avec ce moteur Yamaha plus vivant que celui de Triumph. Ce serait parfait
Comme quoi les goûts et les couleurs, je trouve ce moteur pas spécialement exceptionnel 😅
Un des meilleur certainement mais peut être pas le meilleur ... t'a quand même le 1290, le 3 cylindre Triumph, le bi de la hornet etc. En tout cas elle a une belle gueule cete XSR900 ça change des designs actuels
@@TheSkipy85 Je suis d'accord. J'ai essayé la toute dernière MT09 et m'attendais à un truc incroyable par rapport au CP3; je l'ai trouvé correct mais sans plus (en mode sport je précise et avec une sortie Akra).
Le châssis lui est une catastrophe ainsi que le rapport qualité prix. J'encourage les gens à essayer les concurrentes dans cette fourchette de puissance et de bien comparer.
Elle est vraiment belle , juste le phare avant me dérange un peu , j'aurais préféré un rond sur la bulle.
ou un double rond. Ou un look comme les FZ premières du nom. 2 carrés. Là un c'est compliqué je trouve.
Un rond sur la bulle ça fait machine d'endurance , Yamaha voulait s'inspirer d'un machine de GP, d'ou le phare le plus discret possible...
J’adore cette moto et ses couleurs vu que j’ai toujours été Yamaha pendant presque 18 ans avec une FZ 750 gardée 4 ans et demi, puis une FZR 1000 avec le phare trapézoïdal débridée en Full pendant 6 ans et demi et autant d’années pour ma Thunder Ace YZF 1000 débridée aussi mais achetée d’occasion avec 10000 km aux couleurs bleu Yamaha et celle ci se rapproche bcp de ma FZR avec cette tête de fourche anguleuse et franchement cet orange blanc jaune ça pēte, c’est superbe et avec bien sur le fameux et splendide cadre Deltabox, la FZR était très physique : guidon bracelet bas, on était très en avant sur les poignets, les jambes très repliées et à l’arrêt sur la pointe des pieds pour moi qui mesure 1,71 m lol mais bon, c’était une bombe à l’époque 142 CV testée sur un banc Dynojet d’un concessionnaire Yamaha et même pas 3 secondes pour le 0 à 100 pour une moto qui pesait quand même 240 kg tous pleins fait mais sans sa béquille centrale de 5 kg. Je m’en suis donné à cœur joie avec ma FZR et celle est très attirante lol … un bel engin qui me rend nostalgique
Je l ai vue il y a 1 mois a yam65 Tarbes une machine de guerre!!! Juste magnifique
Ces echappements modernes d'origine sont vraiment des fautes de bon gout majeures a mes yeux au niveau du look ^^
La moto en elle meme est splendide!
Pas vu un truc aussi cool depuis des années !
Je suis d'accord avec toi , elle est sublime !
Me fait penser à la 500 de Wayne Reinay 🤔✌️✌️✌️
Je la rêve en deux temps ❤
Tu m'étonnes que le son de la double sortie et chouette, il a été spécialement travaillé avec des accousticiens de chez Yamaha, dont c'est l'activité originelle, ne l'oublions pas (la "marque au 3 diapasons").
Merci pour ce test, avec la qualité d'image et de son qui evite de mettre une musique lors du montage. Toujours appréciable, Lunaris . Superbe machine qui donne envie, comme souvent, d'ailleurs...dommage que le budget ne suive pas pour changer à chacun de tes essais! 😁
Très bonne vidéo, comme d'habitude.
Un peu du Lunaris à la sauce TF1 compte tenu du nombre de publicités 😂
c'est une tuerie j'attends la répliqua Sarron avec impatience
Elle est vraiment MA-GNI-FIQUE ! Pour moi une des plus belles motos de ces dernières années, si ce n'est LA plus belle ! Et performante en plus !!!!
Entièrement d'accord avec toi 👍🏻😉
Yamaha encore une fois qui tente la nostalgie 😅 !
Perso j'adore, elle sort vraiment de l'ordinaire avec son look des années 80 version moderne, elle reste certes perfectible sur certains points mais quelle beauté.
Un grand merci pour la présentation et l'essaie routier fait par tes soins et encore merci au proprio d'avoir pu faire le déplacement.
👍
Je la trouve très belle
Juste le pot pas fan
Manque un ou deux tubes sur le côté ou sous la selle
Sinon belle machine ✌️
Merci au proprio et à toi lunaris
Ps: les persos sont canons
J'adore le concept de cette moto! Belle compacte et performante. Bravo YAMAHA pour ce clin d'œil parfaitement réussi!! Et bien sûr bravo à LUNARIS pour la traditionnelle qualité de ses vidéos! V motard
Elle est magnifique cette bécane ! Merci pour la vidéo !
Le carénage me fait vraiment penser à une 125 Gauthier (moteur Sachs) de fin des années 70 avec ce coloris rouge et blanc et la coupe. J'aurais aimé sur cette moto un phare rond pour faire vraiment néo rétro. Belle machine au demeurant et belle vidéo.👍✌
Elle me fait délirer cette bécane la forme old school est bien réussie
Coté look je l'aurais bien vus avec un double échappement et les rétros sur le carénage pour renforcez encore plus le look vintage
Elle est sublime ! 🤩🤩🤩 et punaise elle a l’air de marcher fort ! 😱😱👌
merci Lunaris, toujours un plaisir tes tests.
Merciiiiii Lunaris pour cet essai que j'attendais de ta part car elle me plaît grave !! Merci aussi à cet abonné qui , en toute confiance , te l'a filé pour nous sortir cette magnifique vidéo d'essai comme tu sais si bien le faire mon poto . Il est vrai qu'une personnalisation genre FZR Exup me ferait " band...r grave 😂.!? Je t'embrasse mon ami et à bientôt pour un nouvel essai . ( J'attends l'essai du Shogun Royal entfield) 😜😏.....salut à tous et ride safe ✌️.
Esthétique sympa, bon essai comme d’habitude.
La couleur ça se change , j’aurais aimé moins de poids, mais c’est plus cher.
Hauteur de selle, ça c’est incompréhensible...
Toujours un plaisir ces tests !
A Biarritz un préparateur les a repeint de tout les coloris des motos de grand prix d'époque , purement magnifique
Très jolie machine. Je l'ai vu "en vrai".
Un produit de niche qui a le mérite d'exister.
Comme quoi les goûts et les couleurs ! Je déteste l’esthétique et l’échappement … il en faut pour tous les goûts
Super belle, elle ressemble à 850TRx moderne
T’as dû avoir le smile toute la journée 😂
Même sensibilité que sur la MT09 question freinage, et je suis plutôt de ton avis à ce sujet.
Je me demande si elle va se vendre.......et pourtant c'est l'esthétique des motos de course de ma jeunesse ! Surtout j'aime les motos comme Bonneville, V7 , W 800 !
Je sais pas si elle va se vendre (hélas les motos sont de plus en plus cher). J'ai une V7 et j'ai pu essayé cette xsr900 GP, j'ai vraiment adoré au point de me faire songer à changer. Reste que dès que je remonte sur ma V7, les vibrations et le ressenti moteur sont jouissivement incomparables. Pour bien faire il me faudrait les 2... 😏
Magnifique 👌
Ça donne envie, malgré son pot dégueulasse et son optique dont il eut été intéressant de l’essayer en nocturne. Et sinon, y’a pas de vraies routes par chez toi, histoire de voir ce que cette « sportive » peut donner en utilisation sportive ??
Bonne route mec ✌️ super tes essais !
Hormis la bavette/support de plaque elle a un super look 👍🏻
Bel essai, comme d’habitude !!!! Je la trouve magnifique 🤩 cette moto
Ouais pour les freins, Yam n'aime pas les trop gros mordants, qui peuvent surprendre. C'est un point de vue qui peut se défendre.... c'est pareil sur la gsxs 1000 : plus on va vite plus il envoie. pas trop petit le tableau de bord ? Pas trop loin ? Il m'a pas l'air super lisible en fait.
Jolie moto. 😊 Un peu dommage pour le système de freinage. Mais il fait visiblement le taff. 🙂👍
Je rêve de cette moto depuis sa sortie dans ce coloris elle est parfaite y a plus qu’à attendre une belle occase!😢
dommage que l échappement et pas sous la selle
trés sympa ce test. 🙂
merci a l'abonné et continue comme ça Lunaris !!
perso j'aime bien ce look mais a choisir je préfère la Thruxton 1200 RS ainsi que sont moteur et ça finition au dessus de cette yam.
mais bon ça reste trés bien deja hein....
V a tous
vivement un trail avec le cp3 (teneré 900)
je comprends d’ailleurs pas pourquoi il n’existe pas en remplacement de la 1200 super T
Super test mais pas fan des retros pour le coup. J'aime beaucoup par contre ce côté un peu retro de la moto.
Elle est magnifique.
Le truc qui me choque c'est la taille du support de plaque !!!! Sinon elle est magnifique 😍
super essai BRAVO !!
Mais qu'est-ce qu'il chante bien ce moulin !
Ils ont été très astucieux chez yam avec ce tête de fourche qui corrige le plus gros défaut du xsr : son cadre au niveau des attaches du radiateur, affreux. Là, il est bien planqué, ça rétablit toute la ligne, bien joué ! Et ce rappel des tzr fin années 80, moi ça me parle beaucoup !
J'ai son ancêtre esthétique, la TRX850 de 96'. J'aimerais bien te la faire tester mais tu es trop loin.
Jamais les clignotants dans les rond-points? Je l’ai essayé sur 60 km ville et campagne. Aucun pb avec le bouton de clignotant intuitif (j’ai 70 ans)
bon rétro , compteur, et arriere trop court et le support de plaque à la poubelle si non tout le reste c'est top
Je serais vraiment tres curieux de savoir combien ils vont en vendre,je ne parle pas de l esthétique car c est une affaire de gout mais cette moto ne va pas toucher grand monde ,si on cherche une sportive on ne la choisira pas et si on veut un gros roadster enerve pareil ...
2 choses qui me dérange, j'aurais voulu un phare rond a led et a l'arrière une vraie selle pour pouvoir faire du duo cachée sous un capot de selle dans le style...
il y a une "vrai selle" à l'arrière pour info, j'ai fais du duo avec
Magnifique
sublime !!!
Salut ,tu es passer a pont de l,arche ?tu et t,ou toi ? Tu à de quoi allumer du part là-bas 😜😜 v a toi
Hello tout le monde vous voulez dire la déco Marlboro 👏💪👍🍺🏍️
Exact 😊
Je déteste l'esthétique.. vivement la R9, j'espère ne pas être déçu
Toujours un bon essai mais je ne m'accroche pas à cette moto. ✌️
Chouette look, moteur top, mais je n' aime pas du tout le trio de couleurs, ni le phare
je suis vraiment très mitiger sur ses variantes de MT 09-07, la seul qui est légitime personnellement sont les tracer et la Ténéré.
cette " GP " mérite d'être saluer quand les neoretro son tous en forme de goute d'eau, ici c'est très droit.
Mais le demi carénage, sérieusement on est a l'époque des XJ, diversion, SV, Bandit ?
et le pots d'échappement est d'une tristesse c'étais LE moment de copier sur mv agusta et avoir quelque chose d'intéressant.
ils on voulu garder quelque chose de très compacte, sa donne un concept pasteuriser.
Dommage pour le phare ridicule et les rétros sur le guidon.
Wow cette bavette d'Aloyau, mais quelle horreur, retirez moi ça vite !!
😊
Pour la ville les rétros entre les bagnoles je pense que c'est pas top.
Le phare est vraiment moche, les rétros ça ne va pas non plus et l’échappement c’est pas possible. Le reste est très joli
⚓\ 😀 / 🇨🇵 Excellent ! 🇨🇵 \ 😀 /⚓
Tableau de bord est horrible.
Fan du design (le sabot est dégueulasse, suffit de voir la gp d'époque qui avait un sabot plus long c'était bien plus joli, il va falloir attendre pour la version longue). J'ai pu l'essayer avec un échappement akrapovic(en option). Un bon châssis, un bon freinage, une position correcte. Le moteur est top, le shifter aussi. Mais si tu pousses à fond, ça sert à rien sur nos routes... Ça marche trop et ça devient trop exclusif. Je dois devenir vraiment vieux... Moi qui ait fait de la compet il y a une 15è d'années, aujourd'hui je préfère prendre un truc style Indian sport chief pour la route. C'est plus exploitable, moins risqué, plus cool... La vieillesse quoi 😂
Si, un énorme défaut me revient, la poignée d'accélérateur à tirage hyper looonnnggg. Faut vraiment l'essorer. C'est un gros défaut ça.
La couleur est magnifique, mais l'avant est pour moi bien sûr horrible et je ne parle pas de la coque de selle. Je pense qu'elle va faire un bide. Néanmoins bravo à yamaha pour l'originalité.
👍🏻
Le bas de carénage a pas l’air d’avoir le même blanc.
Désolé, mais moi je trouve çà vraiment moche, ces culs raccourcis, ca gâche tout, jamais je mis ferai, tout comme la disparition des compteurs analogiques... j'aime la tête de fourche mais j'aurais préféré un phare rond...
Qu'est ce que l'arrière est moche...
Ça picole au marketing chez Yamaha , aucune classe . 😱 ( ils devraient embaucher des designers Italiens )
elle est moche et le rapport poids puissance, une vieille kawasaki zx12r fait en 2 secondes le 0 à 100km/h avec 190cv pour 240kg
Esthétiquement c'est pas une reussite 😞
Le cul me rappelle les Godier Genoux c'est carrément ça 🧐
Le pot est absolument dégueulasse!😮
Il pleut tout le temps sur tes tests mon pauvre
Le même pot horrible que mon t9gt que j'ai virer pour leo vince... Quand a ce feu avant et ecran 🤮🤮
Pas convaincu. Esthétiquement c'est assez bâtard je trouve, avec cette espèce de sabot moche à l'arrière... Mieux vaut se chercher une belle YZF ou FZR d'occase...
c'est une reprise, ils n'ont rien invnté. c'est juste un clin d'oeil aux nostalgiques mais avec la technologie 2024
En ce moment les designs chez Yamaha c'est vraiment pas ça. 😅
En tout cas au vu des commentaires Yamaha a visé juste.
@@beck696 c'est une histoire de goût .
Mais les Mt07 , mt10 , tracer , xsr sont sûrement de bonnes moto mais pour moi niveau design elles sont ratée.🤢
Ce n'est absolument pas le genre de moto qui fera tourner les têtes sa c'est sûr.😅
@@alfa4105 Entre les MT et la XSR GP y'a monde niveau design. En tout cas la GP fait un plus grand succès côté esthétique.
@@beck696 succès dans les commentaires mais sur la route je vois quand même plus de MT que de xsr.
Enfin bref. Il en faut pour tout les goûts.
Moi je compare les Yamaha actuels au golf lol design pas ouf , qualité et fiabilité en baisse et prix a la hausse...sans compter l'image de Kéké.
Mais ça se vend super bien donc ils en profitent.😅
Affreux . La couleur, les retros en bout de guidon le cul.a l horizontal la selle moche 14 l de reservoir c est nul c est vraiment pas des motos pour faire de la route . Ne braque pas . A quoi peu servir une telle moto
Accessoirement, à se faire plaisir.
Quand Yamaha cherche de l'argent ! Voilà. Sponso là
Je n'ai rien compris à ton commentaire.
@@Lunaris2142 Les ventes sont catastrophiques, Yamaha perd de l'argent, énormément, et on te motive ?
@axyne2201 Libre à toi d'imaginer ce que tu veux mais NON je ne suis pas payé par Yamaha ni par qui que ce soit. Je rappel que les motos que je teste me sont prêtées par mes abonné(e)s. Je n'ai aucun contacte avec les marques.
@@Lunaris2142 Qui as dit ça, que toi, pourquoi tu te justifie?
Dommage cet écran en guise de compteur... J'aurai largement préfère un bon compteur aiguille a l ancienne .
C'est vrai que ça fait super tâche sur une moto qui reprend le look des anciennes moto... Déjà que de base c'est ultra moche ces compteurs iPad, mais la sur cette bécane c'est encore plus laid !
La petite vidéo du samedi matin qui fait plaisir.merci lunaris pour l’accueil.
Félicitations pour ton achat, profites elle est superbe 😉👍🏻
Quand c’est sa moto !
Jolie moto mec!
Ah, si Yamaha avait doté l'avant de sa bécane d'un double optique rond à la Stinger de la belle époque..
Je roule en XSR 900. Même système de freinage mais aussi même géométrie avec des bracelets S2Concept, donc même charge sur l'avant. Le comportement de l'ensemble est identique, pour avoir comparé.
En revanche, le freinage sur la machine que vous avez essayée nécessite manifestement encore un peu de rodage. L'attaque s'améliorera.
A titre personnel, j'ai justement été séduit et convaincu par celle de cet équipement avant du XSR, offert par le couple maître-cylindre Brembo et étriers Yamaha, alors que je n'avais précisément pas été bluffé par l'attaque procurée par l'ensemble Brembo Stylema (dernière Street triple ou autres Street fighter, par exemple) : naturellement très puissant mais aussi dosable, sans énormément d'attaque sur les tout premiers mm du levier droit.
Sur mon XSR, j'aurais toutefois aimé des durites aviation pour l'endurance. Des durites caoutchouc, ça finit par s'assouplir et leur diamètre se dilater sensiblement sous l'effet de la pression interne du liquide de frein surchauffé par la température des plaquettes lorsque l'on enchaine les freinages... un peu tardifs.
"Une arsouille, une arsouille..., non, c'était juste une petite promenade pour découvrir le paysage. T'attaquais, t😁i ?..."
Je n'en peux plus de voir des rétros en bout de guidon sur la majorité des machines d'aujourd'hui.
*Absolument magnifique et en plus aux couleurs (blanc et rouge avec emplacement du numéro jaune) de celui qui fût l'un de mes pilotes préférés en grand prix moto, Johnny Cecotto !*
*Et puis toujours cette herbe bien verte et ce temps doux, qui me fait tant envie, par ces temps caniculaires chez nous ...*
Salut, je pensais pas te trouver ici ! Moi aussi je vais finir par déménager en Normandie, j'ai trop chaud en Isère ! XD
@@fullrom1179 *J'aime beaucoup sa chaine, la diversité qu'on y trouve, sa facilité à improviser, sa simplicité, son naturel, il ne roule pas comme un dingue et ne profère pas une insulte tous les 4 mots. Après il en faut pour tous les gouts et n'étant pas sectaire, je viens même de regarder la dernière vidéo de GMK dans laquelle il parle de son business et de ce que lui coûtent ses passions.*
*Moi Alès, c'est insupportable ... En plus on est au pied des Cévennes, dans une cuvette ou s'accumule toute la chaleur qui ensuite se transforme, par effet de foehn en épisodes cévenols ... Parfois je me retrouve avec 30 cm d'eau dans le jardin et puis moi la Normandie, c'est le pays de mon enfance ...*
@@fullrom1179beaucoup de normands veulent sûrement déménager au soleil, je pense qu'il y a moyen de trouver quelqu'un pour un échange de maison 😅
on est nettement plus 500yzr (v4, ow70 la 1ére avec cette déco) époque lawson et ensuite gardner, avec la célèbre déco marlboro
@@reecord3918*je ne sais pas. J'ai un peu regardé les locations, il n'y en a pas beaucoup pour des maisons récentes avec un bon DPE et un peu de terrain. Par contre il y a de bons coups a faire, a l'achat, si on est prêt à rénover.*
Mon seul problème avec le look de la XSR 900 est la selle arrière mais ici, avec le capot de selle, c'est mieux et l'ensemble est vraiment bien. Merci pour la précieuse vidéo du WE et merci à l'abonné ✌
Corbin propose des selles top pour la XSR 900
😊elle est magnifique
Le boss c est lunaris. Je veux rien savoir 😂😂😂😂😂
Dans mon esprit la seul concurrente est la Ducati 1000 Sport Classic.
Yamaha à fait très fort avec cette moto 😉
La plus proche est la MV Agusta SuperVeloce, 800cc 3 cylindres et 147ch. www.mvagusta.com/fr/fr/models/superveloce
La MV est géniale sur les petites routes là où j’ai pu rouler avec par contre c’est toujours du MV , donc SAV pourrie 😢 !
@@Lunaris2142 je parlais surtout du look 😉
Les deux leviers sont réglables en écartement via les mollettes de réglage noire
En effet j'avais mal regardé.
J'ai vu ce modèle chez Daffy la semaine dernière, gros coup de coeur ! Je la revois hier au meme endroit... Cette vidéo tombe à pic ce matin ha ha