MG HS 7AT test PL Pertyn Ględzi
Вставка
- Опубліковано 11 січ 2024
- Ujęcie zewnętrzne: Łukasz Runowski
MG Plaza to grupa Autoryzowanych Salonów i Serwisów zlokalizowanych w Gdańsku, Lublinie, Toruniu, Rzeszowie oraz Warszawie.
· MG Plaza Gdańsk ul. Grunwaldzka 303a
· MG Plaza Lublin ul. Mełgiewska 10
· MG Plaza Rzeszów Al. Armii Krajowej 60
· MG Plaza Toruń ul. Szosa Bydgoska 82
· MG Plaza Warszawa ul. ul. Grochowska 85
Obecnie w ofercie dostępne są samochody MG4, MG ZS oraz MG HS. Wkrótce do oferty dołączą kolejne modele.
Poznaj bliżej markę MG i umów się na jazdy testowe w jednym z salonów MG Plaza przez stronę www.mgplaza.pl/
Do obejrzenia kompletnych sesji zdjęciowych zapraszam na swoją stronę: pertyn.com
/ pertynmaciejpertynski
/ pertyn
Kontakt: zapytajpertyna@pertyn.com
#MG #HS #pertyn #MGHS #Test #Review - Авто та транспорт
![[UA] Team Vitality проти NAVI | IEM Cologne 2024](http://i.ytimg.com/vi/wttO1zVRTC0/mqdefault.jpg)
Szczegółowa prezentacja i test MG HS na kanale Michała: ua-cam.com/video/ab9Z8PcRr58/v-deo.html
Czy wersja 2.0T AWD 231 KM będzie dostępna w Polsce? 🤔
Panie Pertynie szukam samochodu bardzo komfortowaego ,ktory izoluje mnie od swiata zewnetrznego. W jednym z filmow kiedy testowana byla najnowasza S Klasa ,wspominal Pan ,ze samochod owszem ma bardzo dobre zawieszenie(Airmatic) ale inni robia zawieszenia lepsze ,bardziej komfortowe. Czy moze Pan wskazac jakich marek pojazdy ,posiadaja lepiej resorujace zawieszenia? Szukalem samochodu komfortowego ale od razu zaznacze ze nie Bentleya ani nie Roys Royce,pozdrawiam
@@dobromirbaranski1236choćby Hongqi HS9 jest bardziej komfortowe. Niedawno ta chińska marka pojawiła się na polskim rynku.
Chciałbym zapytać czy poleca pan te auto i czy jest sens dokładać do podstawowej wersji tuscona itp aut??
Ja też byłem w salonie MG i szczęka mi opadła, wykonanie, wygoda, materiały i cena rewelacja.
Napewno auto lepsze niż duster i spółka. Dla mnie bomba .
A w czym jest lepsze od Dustera? Oba są robione po taniości czyli tandetnie. Daćka ma przynajmniej sprawdzone części (stare klamoty po Renault) i sieć serwisów. Fakt, auta MG są imho ładniejsze, ale oczami się nie jeździ.
@@LieToMeBoy od 3 lat jeżdżą po Angli i z tego co wiem to nie narzekają. A auta każde się psują. Najważniejsze żeby cieszyły oko i nie kosztowały fortuny ;)
Mam nadzieję, że te samochody osiągną co najmniej zadowalające wyniki sprzedaży, bo obecne ceny aut nowych to patologia. Bez 90 tys. zł kompaktu nie szukaj, a i tutaj mam na myśli modele tzw. budżetowe. Owszem, inflacja ostatnimi czasy była spora, ale wzrost cen samochodów mocno przebił zarówno jej wskaźniki monetarne, jak i z koszyka konsumpcyjnego.
Wychodzi na to, że taki lewy sierpowy plus prawy prosty centralnie w twarz jest potrzebny, żeby przywrócić w tym zakresie normalność.
W zeszłym roku MG sprzedało w Europie więcej aut niż Citroen, Fiat, Suzuki, Mazda czy Honda.
Dokładnie tak
bez 110k w automacie i najtańszej wersji!!!
Kupię za tą cenę topowy model z dziką radością - chociażby tylko po to żeby pokazać środkowy palec europejskim producentom samochodów za to co ostatnie lata odwalali z cenami.
Popieram.Też bym tak zrobił gdybym chciał teraz kupić nowe auto za ok.100 tys.zł.o podobnych gabarytach i mocy.Pewnue pojawią się niedługo jeszcze inni chińscy producenci,ale to MG całkiem fajny samochód jest
Super auto w tak atrakcyjnej cenie. W końcu przeciętny Polak ma już konkretną szansę ba zakup całkiem interesującego samochodu. Producenci z Europy proszę szybko odrabiać lekcje póki nie jest za późno.
Ja kupuję w tym miesiącu. Przymierzałem się do wielu aut i to prze ostatnie pół roku. MG spadł mi jak manna z nieba.
Zobaczcie na kanałach UA-cam jak Polacy chodzą po salonach z autami w Chinach, po ile i co można tam kupić. Wiele osób może się zdziwić w jakich cenach i co można wyprodukować. W Europie jesteśmy dojeni równo.
Te same auta po wyposażeniu w celu spełniania europejskich wymogów już nie są tak atrakcyjne 😂
Te "normy" to pic na wodę@@fp7713
Jeśli cena zostanie utrzymana, to będzie hit pod warunkiem że importer nie zapomni o serwisie i dostępności części, chińskie samochody w wielu krajach powoli przejmują rynek ze względu na parametr cena/jakość. Jeśli Janusze naszego biznesu nie podbiją cen w Polsce będzie tak samo, chyba że europejskie marki się ogarną i obniżą ceny bo w ostatnich czasach zwariowali.
Tak przejmują że w wielkiej Brytanii gdzie od 6 lat sprzedają ponownie nie mają żadnego modelu w pierwszej 10. Komunistyczną propaganda sukcesu niezmienna 😂
Albo EU zastosuje embargo w postaci wysokich podatków … oby nie bo dzięki takim wejściom jest zdrowa konkurencja na rynku
Czekałem na test HSa. Oglądam z uwagą !!!
Gadają na Chińczyków a Volvo od ponad 10 lat jest chiński i wielki premium!
Lotus podobnie i nikomu to nie przeszkadza.
dodam od siebie, ze ten schowek pod klapą bagażnika, gdzie jest miejsce na koło mieści swobodnie 2 walizki 52 cm x 39 cm x 20 i Jeszce miejsce jest na 2 pary butów. Auto zamówione i ma przypłynąć koniec kwietnia 😊
Prawidłowo. Szkoda nabijać kabzę wieśwagenom, które i tak po upływie 5 lat rdzewieją się pier****
Piszę to jak posiadacz passata 2018
Wczoraj zamówiłem. Wybrałem najwyższą wersję z automatem. Zdziwiony byłem, że zostały tylko dwie ostatnie sztuki z topowym wyposażeniem. Jeśli chodzi o inne wersje, to też już prawie wszystkie zostały sprzedane. Cena czyni cuda. Koloru już wybrać nie mogłem, tyko musiałem brać takie jakie zostały, czyli biały:)
W sumie to dobrze, niech Chińczycy tu wjadą na ostro w ten rynek to może wreszcie skończy się patologia cenowa innych marek. To jest kpina jakaś że na naszym rynku płacimy 10-20% drożej niż Niemcy a przecież u nich też producent zarabia krocie. Jesteśmy tak waleni że szkoda słów, konkurencja się przyda.
Mazda w de 20%rabatu w pl 2% + dywaniki 😂
Ostatnio znajomy opowiadał mi że Cupre Formentor można taniej kupić w DE i zastanawiałem się z czego to może wynikać?
@@rafasowicki7565 wynika z ogradania ludzi w pl
Ciekawa marka Forhing, w Niemczech ogólnie dostępna w Pl brak dystrybucji, można tylko przez dystrybutora w De zamawiać. Kolejny przykład jak boja się Chińskiej motoryzacji. Myślę że monopol europejski niebawem się zmieni.
Ok, przejechałem się nowym (50kilometrów na liczniku) HS'em z automatem i odczucia są następujące. Jakość wykonania - super. Wrażenia z jazdy super - autko fajnie się czuje dość responsywne fajnie trzyma się drogi raczej sztywne, dobrze zachowuje się na nierównościach. Skrzynia biegów - dziwna niezdecydowana, jakby żyła swoim życiem - kupiłbym z manualem. I na koniec spalanie - normalna jazda dystans 15 km chwila w korku, chwila trasy i chwila ruch miejski - średnie spalanie 11,5 litra. I to spalanie jest jedynym mankamentem tego samochodu tak naprawdę bo mulące multimedia to nie problem wg mnie. Może to kwestia skrzyni - niech się inni wypowiedzą - chętnie dowiem się jak u innych ze spalaniem. Na pewno przed zakupem musze sie przejechac z manualem.
Jeździłem automatem. Słabe wrażenia aby przyspieszyć mocno zbija w dół. Co do trzymania to dla mnie mocno buja na boki nawet przy 70 km/godz. Na spalanie nie zwracałem uwagi. Pewnie bym wybrał manual. Wygłuszenie pow.100km/godz. słabe. Wykończenie duży plus jak za ten pieniądz. Multimedia słabo. Sterowanie nawiewami, małe przyciski. Martwe pole ok. Kierownica dobrze leży w dłoniach. Fotele w miarę wygodne.
Obecnie trzeba być inteligentnym inaczej aby przepłacać x2 za niemieckie samochody mając takie cudeńka. Brawo Chiny!!
Płacić, a nie przepłacać.
No to jak władze unii europejskiej słyszą o takich cenach bo taki HS pewnie w Chinach kosztuje około 50 000 zł albo 60. To się zastanawiają jak to dowalić podatki żeby złoić ludzi na kasę jak zawsze!!!
Chyba najlepsze ględzenie Pertyna od dawna. VW Golf w najtanszej wersji dziad z manualem kosztuje tyle samo co ten MG w najdroższej wersji z automatem.... Oj VW i spółka obniżcie ceny bo skończy się jak z Nokią vs Samsung...
Mój kolega ma golfa 8 100km i 5 biegów 😂 ale wstyd
@@jakubek89biorąc pod uwagę tego golasa mógłby dalej jeździć golfem 4 bo..
Klimę mają oba
100km mają oba
Golf 4 mógł mieć xenon, golf 8 led i jedna z niewielu różnic.
Audio tu i tu może być podobne, kwestia android auto. I różnica w cenie 100k 😅
No.. 8 jest większy..
Jeden z lepszych ostatnio odcinków Pertyna, dobry powrót do formy w nowym roku. Ciekawy odcinek, dużo celnych uwag. Brawo.😊
Długo wyczekiwany test. Świetne auto. Generalnie to Chińczycy rozwalą europejską , koreańską i japońską motoryzację w drobny mak. Chyba że...czego się obawiam będą sztucznie podwyższane ceny przez państwa europejskie. Czapki z głów i oby tak dalej.
Bardzo fajny test Panie Pertyn! Cena tego auta pokazuje jak chora jest polityka UE przez która przepłacamy masakrycznie za samochody i nie tylko.
Świetne auto. Daaaleki znajomy udostępnił mi go na kwadrans w Katowicach. Doskonałe materiały, drzwi tylne mięciutkie. Wyposażenia cała lista... masakra. Auto jest perfekcyjne
Wczoraj w salonie Krotoski Łódź miałem przyjemość testować to auto (jazda próbna)za 125 tys najwyższa wersja do niczego nie mogłem się przyczepić za tą cenę nie ma konkurencji wcześniej widziałem BAIC 5 (nie jeździłem bo jeszcze nie można) MG jest dużo solidniej zrobione w środku bo w BAIC to taki festyn po taniości natomiast już MG ZS ma dużo mniej miejsca na tylnej kanapie od BAIC 3 do tego BAIC wygrywa jakością wykonania i silnikami ,zadziwiło mnie ile w BAIC 3 waży pokrywa silnika,grubość blachy,lakieru ma się wrażenie że to stary solidny Mercedes za 78 tys to będzie mega hit tak samo jak MG HS za 127 tys , do tego bardzo długa gwarancja.Kupie któryś z tych modeli
Byłem dzisiaj w Łodzi zarówno w MG jak i Baic. No i jest dylemat. Jakość wykonania i materiały na korzyść MG HS. Ale już wygląd zewnętrzny i środek to zdecydowanie Baic 5. HS jeździłem na Baica czekamy aż zarejestrują. Jest dylemat😊
WITAM Ja takim jeżdżę od ponad roku tylko w wersji pugin i mam do dyspozycji 258hk auto naprawde rewelacja duzo miejsca na przednich jak i na tylnych siedzeniach.Naprawde auto warte zainteresowania.
Mam wrażenie że ten przód był ładniejszy przed niż po lifcie
Przy tak atrakcyjnej cenie pojawią się obawa, że coś jest nie tak. Niestety tak jest. Jakby kosztował 180 000 nie byłoby podejrzeń😉
Jeżdżę już drugim chińskim samochodem (wcześniej Chery Tiggo 8 a teraz Exeed TXL) i nie mam z nimi problemu. To co Pertyn powiedział - długa gwarancja, pełno wyposażenia już w podstawce - widać że użytkownik jest najważniejszy. Chińczycy robią postępy skokowo, idą drogą koreańską ale dużo szybciej.
Co do cen to szukanie problemu nie w tym miejscu - w eu bedzie drożej przede wszystkim dlatego bo opodatkowujemy tutaj wszystko co się rusza.
Jeździłem tym samym autem 😂 potwierdzam zaslyszane w tesie info. Auto przyjemne, dobrze sie prowadzi, automat dziala fajnie moze przy nagłej redukcji trochę myśli ale... do 120km/h bardzo sprawnie. Zdecydowanie warte rozwazenia 👌
Śmiejecie się z chińczyka, a ja wam powiem że 5 lat temu oglądałem MG w Tajlandii, jest tam mnóstwo tego i jakoś jeździ i świat się kula bez europejskich marek w takich regionach. To są marki które sprzedają miliony samochodów - przecież co 3-4 człowiek na świecie to chińczyk i oni tym jeżdżą na co dzień, nawet jak były jakieś błędy to na pewno w kolejnych modelach je poprawili. Ludzie poczytajcie trochę o koncernach które za tym stoją. Poczytajcie też gdzie europejskie koncerny produkują części do swoich samochodów i w jakich koncernach montowane są ich azjatyckie wersje. A propos motocykli - KTM produkuje większość w indiach, BMW w Chinach, włoskie Benelli jest chińskie, no i kto ostatnio zaistniał na Dakarze na czerwonym motocyklu? Właśnie jesteśmy świadkami zmian, dużych zmian.
Dokładnie ale ludzie mają klapki bo Audi BMW doją z nich kasę i tyle a jakość takiego chińczyka nie odbiega niczym !!?
Potwierdzam w Tajlandii na Phuket bardzo dużo MG i to w różnych wersjach i to w super wyposażeniach, europejskie auta tam to bym powiedział margines kiedyś z Kia czy Hyundaia też się śmiano na pewno to nie jest szczyt motoryzacji ale pewnie lepsze nowe może niż całkiem markowe pseudo poskładany wyszpachlowany europejski Top za tą kasę
zbieram na MG
Właśnie sprawdziłem - Toyota Corolla Cross ze szklanym dachem to 189.900 zł. Dziękuję bardzo, nie mam pytań. Tutaj 123.500 zł - przepaść.
Kluczowy będzie jednak spadek wartości
@@rzymianin79 I tak i nie. Pytanie też o koszty serwisu i bezawaryjność oraz dostepność części (chociażby po kolizji). Jeżeli jakość tych aut nie będzie budzić zastrzeżeń, to i spadek wartości nie powinien odbiegać za bardzo od innych producentów.
@@rzymianin79 kluczowa będzie awaryjność i serwis. Jeśli ktoś nastawia się na zakup auta na dłużej niż 3-5 lat (powiedzmy na 7-8 lat), to aż takiej wagi do spadku wartości nie przykłada bo wie, że to będzie ułamek.
Trwałość, awaryjność, serwis, i kultura pracy w tym filmie jest zachwyt ale spróbuj pojeździć dynamicznie tym autem, a będziesz zadawał sobie też inne pytania... ja jestem na tym etapie, że nie rzucam się na coś co jest jedna wielka niewiadoma, a systemy działają loteryjnie raczej nie zaufał bym im... na autostradzie ok ale w korku potrafi zgubić samochód. Czekam na jazdę próbną na dłuższy czas niż 30 min, ale póki co to nie marka która można porównać do innych
Czyli wybrałbym toyote
Oj już powolutku czuję ból dupki wielu obrońców europejskiej motoryzacji.Pamiętajmy jednak,że kiedyś śmiali się z Japończyków,póżniej z Koreańczyków,a teraz Chińczycy są traktowani z przymrużeniem oka.Lecz sama historia pokazuje,że wszystko na wyrost.A w porównaniu do wielu wpadek slnikowo-jakościowych kilku europejskich producentów nawet tych premium czas chyba spojrzeć na te zmiany bardziej przychylnym okiem.
To może już nie długo będziesz chciał chińskie mleko lub masło wpie.....ać bo będzie o 1/3 tańsze?
Do wyrównania cen nie dojdzie bo w Chinach jest sprzedawane mnóstwo europejskich samochodów, produkowane są do nich części i baterie…Europa nie ma jak się bronić. Dodatkowo koszty produkcji są w Europie ogromne, a sytuację ratują wysokie marże…Chińczycy mają niskie…i pozamiatane.
Trochę błędów odnośnie opla, bo 1.5t w oplu ma gpf od połowy 2018r i skrzynie 8biegowa od chyba 2019 lub 2020r. W porównaniu do HS którym miałem okazję jeździć w oplu jest cichszy ale brzmi jakby miał się rozsypać za chwilę, w HS tego nie ma.
Miałem okazje spedzic z tym autem 3 dni. Doskonałe auto. sklany dach, wnętrze, wyposazenie... masakra jakie to fajne auto.
Czekałem na ten test na tym kanale, i to mnie utwierdza dzięki.
Akurat lepsze wyciszenie niż w Toyocie to nie wyczyn..xD
Jest jeszcze MG EHS hybryda..256KM. we Francji jest, nie wiem czy w Polsce też?🤔moze będzie
Wielkościowo to MG jest nawet większe od RAV 4, porównywać do Corolli cross to bardziej można model ZS
UE dawno przespała temat i to jest lokomotywa, która rozjeździe VW. Jak wprowadzą cła, to w dwa tygodnie w Chinach będzie zima stulecia i staną huty aluminium, nie mówiąc o fabrykach baterii ;) Już pomijam że 1/3 ogółu wyniku VW globalnie to Chiny :D
Dokładnie, jeśli UE wpadnie na pomysł wojny handlowej z ChRL to na złość mamie odmrozi sobie uszy, bo możliwości produkcyjnych odpowiadających zapotrzebowaniu nie ma.
Może czas na wojnę celną EU i Chrl. Ogrną się z klimatycznym sepuku i wrócą firmy do eu, bo jest juz zjazd zarobków jak w us od 3 dekad. Nie ma miejsc pracy- nie ma presji płacowej
Unia niech się nie wtrąca. Europejscy producenci niech idą po rozum do głowy i zastanowią się nad tym co robią.
Wysokie ceny nowych aut to nie wina producentów - marże są bardzo niskie.
@@marcinbanas2042 To niech pomyślą o obniżeniu kosztów produkcji i przestaną na siłę "uszczęśliwiać" klientów wynalzakami.
@@waldemarfabin3741 dokładnie po co nowe modele wprowadzać na siłę. Były tanie skody CityGo 1.0 mpi Lpg proste i bezawaryjne tansze w eksplatacji od skutera - dlaczego wycofali. Te auta jezdziły "bezkosztowo". Wprowadzili Scalę a mogli Rapida dalej robić równolegle i sprzedawać taniej bo był po 53tys nowy a Scala juz po 100tys. Wóz był tani i trwaly i brzawaryjny bez wodotrysków auto do jeżdżenia. A teraz wymyślają aple car play podświetlane paski ledowe ceratowe siedzenia z przeszyciami imitujące skórę, liczniki digital i mnóstwo niepotrzebnych głupot. Zamiast tanie auto do jeżdżenia.
Kosztów produkcji? Daj im takie podatki i taka place jak w fabrykach chińskich :) marże w motoryzacji są niskie, poniżej 10 procent.
10% od 100 to nie tak mało
Jestem ciekaw, gdzie ma pojechać właściciel tego ,,taniego, wyśmienitego" samochodu na lawecie, w razie awarii. Bo szczęśliwi użytkownicy koreańskich GDI z ,,wyśmienitym" filtrem GPF są naciągani przez serwis i szykują pozew zbiorowy
Dla mnie bomba
Duster nie ma podejścia do tego auta.
Myślicie że Unia nie będzie się wtrącać w regulacje cen? Ja jestem pewny że będzie. Tylko kwestia kto da większe łapówki, Niemcy czy Chińczycy.
Wg mnie Chiny zdobędą dużą część rynku , podobnie jak smartfony. Dla nas, klientów to dobrze.
Co do samochodu to myślę że to najlepszy czas na kupno takiego samochodu. Tylko jak uzbierać 100 koła kiedy zarabia się 5.
Właśnie😂Mam ten sam dylemat,ale może dzięki temu wychamuja te chore ceny w Europie, używek również
jak zarabiasz 5 koła to nowy samochód nie jest dobrym pomysłem tak czy siak
@@TheJaskier666 Teraz nie, ale 5 lat temu nowa Dacia kosztowała 30 tys. i to byłoby sensowne.
Po prostu marki europejskie stały się zbyt chciwe i to je zgubi. Patrz ceny Pełgeota.
W UK bardzo popularne od kilku dobrych lat. Cena robi swoje.... Trzeba się zastanowić nad ta marką. Czekam na dłuższy test u Pana 😃
To autko wcześniej należało właśnie do UK.. Coś przeoczyłes..
Panie Petryk skoro MG ZS to odpowiednik dustera to MG HS to chyba nie jest kona tylko Tucson
A co do spalania to w mieście stawiam na 10l w górę
Dzisiaj jeździłem w Łodzi MG HS Exclusive AT . Mam KIA Sportage III 2014 Lift wersja L . Wrażenia : ciszej , szybciej , większe gabaryty i komfort . Spalanie podobne ale wykończenie o niebo lepsze od staruteńkiej KIA . Auto w środku bardzo duże bagażnik też jak na ten gabaryt .Eko skóra , automat pełna elektryka , Android auto za 117 tys. w manualu a 123 tys. w AT. Martwi mnie dostępność części w razie W jak coś pierdyknie USA vs Chiny . Byłem najpierw w KIA i obleciałem całą ofertę . Trochę przykro mówić ale ceny poszły do góry , a taki Ceed wyglądem stanął w miejscu . Sportage to już limuzyna nie auto do lasu . Nie jestem hura optymistą ale za tą cenę i po jeździe próbnej to auto wskoczyło na pierwsze miejsce przy wyborze nowego auta . Czekam jeszcze na OMODA od CHERY to dopiero bryczka.
jak coś pierdyknie pomiędzy usa a chinami, to cześci do auta beda naszym najmniejszym problemem.
@@JokerekW niestety masz rację
A czy bedzie test Baic 3 lub 5 ?
Za kilka lat segment aut tanich i tzw średniej półki zostanie zdominowany przez producentów z Chin. To co się obroni to segment premium. Ani Europa, ani Japonia nie mówiąc o USA nie ma szans w konfrontacji z Chinami..
To prawda
Z innych testów wynika, HS bliżej do rav4 niż do córki, bliżej do tucsona niż kony. Tak na oko bardziej Tucson, ale zaznaczam nie widziałem nie jeździłem.
Panie Macieju, czekałem na ten test i nie mogę się doczekać dłuższego testu. Jedna uwaga. Porównał pan MG HS do Kia Niro czy Kony, tymczasem HS wymiarami plasuje się pomiędzy Tucsonem lub Sportage a SantaFa czy Sorrento czyli 1.5 rozmiar większy. Pozdrawiam
Powiem więcej, wymiarami to RAV4.
Fajne autko, podoba mi się🙂👍🙏👏💪🙄😯
Ciekawe jak będzie z awaryjnościa🤔🤔
Czy tylko mi te MG przypominają z zewnątrz Mazdę?
Wiecie co? Szukam ostatnio jakiegos pojazdu, myślałem ze do 60 tys zł kupie cos rozsądnego. Ale jak patrze co za ulepy są sprowadzane ( niejednokrotnie tez cofniete liczniki) , bo sprawdzałem po Vinie, to az mnie szlag trafia. Bo wydac 6-7k na złom z przebiegiem pod 200 tys km. , To juz wole dołożyć i miec nowe z 7 letnia gwarancją. Zrobilem 3 lata temu eksperyment, kupilem chinski telefon ( bo byl tani) mam go od 3 lat i nic aie nie dzieje. funkcjonuje bez zarzutu, ( inne zachodnie) dawno sie rozlatywaly po 2 latach. Moj experyment pokazuje, ze te nowe chinskie rzeczy to juz nie badziew jak sprzed lat. Jestem za nowym. Dziekuje za test.
( i pomyslec że jestem fanem mercedesa) ale te ceny ...
Jednak nie wierz bezkrytycznie w tego typu płatne testy, takie auto trzeba sprawdzić na wskroś i porównać pod każdym względem z konkurencją , a 7 lat gwarancji traktuj najwyżej jako miły dodatek a nie argument za bo nawet na gwarancji częste odwiedzanie serwisu do miłych nie będzie należało.
Ja mysle ze gwarancje beda rozpatrywac od kopa, bo im bedzie zalezec na kliencie. Nie beda cie miec w dupie tak jak znane marki. Co to wartw czas pokaze. Sam szukam auta do max 80tys duze rodzinne. Tak jak kolego piszesz, nowe to tylko Dacia, ale jakosc tego jest na prawde zalosna. To wyglada lepiej, trzeba by sie temu lepiej przyjrzec ale nie przekreslalbym tego auta jesli jest juz gdzie to serwisowac
Zgadzam się z wami, rzeczywiście trzeba to auto sprawdzić, przede wszystkim wziąć na porządne jqzdy próbne przed zdecydowaniem o zakupie. Ale popatrzycie również jak Kia, czy Hyundai weszły na rynek dajac 7 lat gwarancji. Początkowe auta nie były zbyt urodziwe, jednakże ich dobre proste rozwiazania technologinczne przekonaly do siebie wiele osób, dzisiaj to jedne z bardziej poszukiwanych aut. I tez nie mozemy żyć steoretypami. Pamietam kiedy moja kuzynka.dostala od ojca nowego fiata Seicento 1.1 niby zwykly fiacik a służył bezawaryjnie dlugie lata, dobrze sie tym jezdzilo, serwisowanie bylo bardzo tanie i sie nie psuło. Odnosze wrazenie ze jak kupisz nowy pojazd ( nie koniecznie premium) ale uzytkujesz go normalnie i dbasz, to posłuży dlugie lata. Nowe to nowe. A za kilka lat i tak bedziemy musieli zmienić na jakies elektryczne. Ale zaczekam dopóki nie rozwiążą problemu z palacymy się bateriami. W razie wypadku nie chciałbym tam przebywać)
Pozdrawiam
@@przemoprzemo51 Bardzo możliwe ,że nie docenimy chińskiej motoryzacji ale ostrożności nigdy za dużo w końcu niby wydajemy mniej kasy ale jeśli widać i czuć różnicę na korzyć auta europejskiego to trzeba przemyśleć czy warto dopłacać. Jednak uważam, że i tak te auta będą po prostu nabywane np zamiast Golfa, Leona czy Astry a nie zamiast Tiguan, Ateca czy Karoq itp. europejskich crosoverów bo lepiej mieć za tą samą kasę modne auto niż zwykłego kompakta.
Święte słowa. Ja od 2 miesięcy szukałem samochodu do 90 000 no i niestety są w większości kible. Ja jestem zdecydowany na HS
Jeszcze tylko jakies fajne finansowanie i moga otwierac szampana🎉
Ja myślałem że finansowanie to sobie klient zapewnia? Chociaż teraz pewno się takich narobiło co chcą srać wyżej dupy;)
I tu może być problem, bo co z tego że MG jest tanie jak rata leasingowa wyjdzie taka jak za dwa razy droższego Lexusa
@@jareknowak1299a po co wydawać od razu skoro można po 2 tysi miesięcznie, odliczyć koszty i vat, a w tym czasie kasa w firmie zarobi więcej niż to śmieszne oprocentowanie?
@@jareknowak1299 źle do tego podchodzisz, w każdym salonie mają finansowanie. Potrafią mieć na prawdę dobre warunki kredytowania. Sam korzystam z kredytu od Kia i nie dostałem nigdzie tak dobrych warunków.
Dzień dobry. Panie Macieju dziękuję za recenzję. Pozdrawiam
Zrób test Forthing t 5evo piekny chinski samochod od jesieni będzie w polskich salonach
Oj tam,też jestem tym autem bardzo zainteresowany
Polacy w domu mają sprzęt AGD z Chin, ubrania z Chin, telewizor, komórkę i laptopa z Chin i jedzą tabletki z Chin. Tymczasem Ci sami Polacy "auto z Chin" - nie no daj spokój, tylko niemieckie marki!
Mechaniki nie mają rewelacyjnej. A resztę idzie skopiować.
No tak, ale auto to nie ten sam wydatek co lodówka czy telefon.
Co innego podwykonawca z europejską kontrolą jakości
Niemiecka motoryzacja jest obecnie najgorsza. Nawet włosko francuskie samochody są lepsze.
W punkt
Jeśli chodzi o opis i wyposażenie to 100% się zgadza.. Lecz np. 1 l silniki z turbo to straszna porażka bo naciskasz pedał gazu a on po prostu stoi.. Przejechałem takim 16 tys. km i gdyby nie te eksperymantalne małe silniczki to z wiekszymi auto pierwsza klasa. I właśnie, jeszcze za takie pieniądze. Te z niedopracowanymi silnikami 1-turbo z podobnym wyposażeniem można w Niemczech kupić oficjalnie już za 16.900 €.. nowy oczywiście..
Zajefajnie
Bardzo fajny test
Można domówić hak do tego auta?
Obawiam się że te auta podrożeją... Póki co uczciwie przyzwoite auto za rozsądną pieniądze 🤔🤔 gratuluję tym co zdążą je kupić w tych pieniądzach 👏👏👏
Jest szansa na recenzję Beijinga 5 czy to była raczej papierowa premiera? Wygląda fantastycznie, silnik dość mocny, kwestia jak to realnie się sprawuje okiem eksperta.
Ekspertem bedziesz ty jak go zakupisz.Moim zdaniem ładne auto ale ryzyko bardzo duże i późniejsza odsprzedaż może być problemem.
Nareszcie coś normalnego. Bardzo dobrze! Niech majfrendy zarzucą nam rynek swoimi MG. Jakoś mnie to nie boli.
Trochę szkoda że lpg nie tuta bo gdyby tutał to by było marzenie nie jednego zubożałego polskiego i nie tylko rodzinnego bohatera domu 🤪😁
A co w nim normalnego , co przez to rozumiesz to auto będzie schodziło wśród osób fizycznych kupujących dotąd np. dustery w droższych wersjach ale firmy w leasingu i tak wybiorą droższą ale pewniejszą konkurencję
W specyfikacji jest napisane, że regulacja odbcinka ledzwiawego występuje w dwóch ostatnich wersjach.
Panie Macieju trochę Pan odleciał w tym teście jak mozna porównywać HS do Kony???? Auto ma 4,7 metra długości jak bylem na jeździe probnej to akurat stał obok niego Tucson .... i wydawał się mały!!! HS jest bliżej Santa Fe niz Kony, proszę mówić tak jak jest i jeszcze dwie kwestie, skrzynia AT ona nie jest wolna ona jest NIEBEZPIECZNIE WOLNA bo myśli jakieś 2-3 sekundy po wciśnięciu gazu zanim auto zacznie przyspieszać no i na koniec systyem utrzymania na pasie ruchu .... działa to fatalnie jak nie złapiesz mocno kierownicy to wylądujesz w rowie na bank tak mocno odbija w drugą stronę nie da sie z tym systemem jeździć!!! Poza tym świetne auto tylko z manualem. Duże, bardzo dobrze wykonane z bardzo dobrych materiałów (Suzuki, Dacia a nawet Toyota to przy nim badziew0 no i super cena. Pozdrawiam
Odniosłem podobne wrażenie. HS do naprawdę duży SUV, wiec też mocno się zdziwiłem porównaniem do Kony...
MG 4 w najmocniejszej wersji X Power jest dostępny niestety tylko ze średnią baterią 64 kWh brutto. Ale przyśpieszenie do setki nigdy nie było tak tanie/przystępne
Przypominam że Chińczycy nie tylko za tą cenę zdołali wyprodukować ale i dostarczyć do Europy.
jeździłem Mg Zs i nie ma do czego się przyczepić .
To daje do myślenia jak bardzo jesteśmy dymani przez europejskie koncerny !!!!!!!!!!!
Mieszkam w Danii i są tu te modele EHS na full opcji jak klasa premium szkoda że nie ma tego w Polsce bo szukam recenzji EHS gdyż jestem zainteresowanym kupnem
Rozmawiałem na prezentacji w Łodzi i ponoć na silnik 2 lata, reszta 7 lat lub 150k km.
Dla mnie auto rewelacja. LPG pewnie trzeba założyć zewnętrznie np. w KME.
bzdura, 7 lat na wszystko poza akumulatorem i infotaimentem
@@xpak2000to ciekawe bo to był przedstawiciel od Krotoskiego
@@NiezyKanal ale ja byłem u Krotoskiego i widziałem zapisy gwarancyjne jeszcze nie przetłumaczone...
Zapowiada się bardzo ciekawie. Wypada poczekać na rozwinięcie sieci dilerskiej i serwisowej. Może Zs 1.5 z fabrycznym LPG? Byłoby świetnie. Chętnie obadam te auta jak będę gdzieś w okolicy salonu MG.
W Niemczech, Francji i Hiszpanii od co najmniej 4 lat jest ta Marka na rynku. Silnik w modelu HS jest tam od General Motors. Pytanie jak by ten motor tolerował LPG
Tu we Francji MG ma wersję E-HS hybryda 258KM Cena od 28 tyś €. Nie ma tutaj tej wersji która jest w Polsce HS (szkoda) jest tylko EHS. 7.9sek.100km/h. Spalanie w mieście 5L
Porównanie do Hyundai Kona - jest nie na miejscu!!!! MG HS to auto o dwie klasy lepsze, o 10 cm wyższe i o 30 cm dłuższe.
Miał na myśli technikę która chinole skopiowali. Tunel środkowy zarżnięty z Hyundaia. Oni tylko kopiują, tyle że udolnie, nie tak jak Rosjanie. A siedzenia z lakierowanego PU to już farsa za tę kasę.
@@RazdwatrzybabajagapatrzyTo mógł coś w wiecej powiedzieć... A co do siedzeń, to nie widziałem z bliska, więc nie wiem. Ale 7 lat gwarancji to na tę siedzenia chyba też obowiązuje?
@@Razdwatrzybabajagapatrzy ta kopiują, Huawei to firma któa co roku zgłąsza najwiecje patentów na świecie:
"Huawei ogłosił nowe stawki podczas swojego flagowego wydarzenia poświęconego ochronie własności intelektualnej w Shenzhen. Dyrektor ds. prawnych firmy, Song Liupin podkreślił, że „patenty Huawei będą wspierać wspólny, zrównoważony rozwój przemysłu na całym świecie"
Stawki za opłaty licencyjne za wykorzystanie patentów Huawei w telefonach 4G i 5G wyniosą odpowiednio do 1,5 USD i 2,5 USD za egzemplarz. Podobne stawki obowiązywały już wcześniej.
Huawei ma też patenty na inne nowoczesne rozwiązania technologiczne stosowane w urządzeniach konsumenckich, jak Wi-Fi 6. W tym przypadku opłata wyniesie 0,5 USD za jedną sztukę urządzenia.
Jak podaje Huawei, do tej pory producent zawarł prawie 200 dwustronnych umów patentowych. Ponadto ponad 350 firm uzyskało licencje na patenty Huawei w ramach puli patentów. Firma zawarła licencje patentowe zarówno z dużymi graczami z branży technologicznej, takimi jak Samsung i Oppo, jak i największymi producentami samochodów, w tym Mercedes-Benz, Audi, BMW, Porsche, Subaru, Renault, Lamborghini i Bentley. Przychody firmy z licencji w 2022 r. wyniosły 560 mln USD."
Oglądałem w salonie i zgadzam się jest to kawał prządnego, ładnego auta. Dobrze wykonany i świetnie wyceniony. Ale byłem i oglądałem także BAIC 5 to chyba by wygrał z MG 🥳
Ogólnie naprawdę rewelacja, dzięki za test 👌
@Pertyn Panie Redaktorze, będzie test MG4?
Ktoś się może orientuje czy i ewentualnie kiedy w Polsce będzie dostępna wersja HS hybryda pług in?
To Panie Macieju, czekamy na testy kolejnych : Beijing 5 i Omoda 5
Powiem jedno. za tą cenę warto , nie dziwie się , że pełno MG jeździ po norweskich drogach.
W UK jest tego multum
W UK jest tego multum
Najlepsze jest to że mowa o aucie z 2018, z liftem 2020. Czyli czai się za rogiem następca, który pewnie znowu będzie skokowo lepszy jak ten HS względem GS. Pytanie ile będą chcieli utrzymywać tak atrakcyjne ceny jak sprzedaż będzie ok
Dokładnie , zobacz MG RX5 , dostępny już w ZEA, cena 89000AED czyli cyrka 23 tys €
@@djboncur Wygląda grubo tylko że widzę go jako Roewe, pewnie coś podobnego będzie jako MG u nas :) mg rx5 to raczej coś co już jest na rynku jako wariacja obecnego
@@Atomus87 Sprawdziłem. Marka Roewe funkcjonuje tylko na wewnętrznym rynku Chińskim jako wyższa półka dla marki MG, notabene nazwa przejęta przez koncern SAIC od brytyjskiego Rover. Na rynkach eksportowych modele będą sprzedawane jako MG.
Chętnie obejrzałbym recenzję MG ZS i porównanie do Sandero Stepway
Czyli MG to lepsza opcja jak Dacia na obecną chwilę?
No ale zara będzie nowa Dacia - zobaczymy jak z ceną
No jakościowo i wyglądowo na pewno
Dacia nie ma żadnego samochodu który może komfortem dorównać MG HS. Dacię jedynie jest w stanie obronić gaz fabryczny jeżeli to dla kogoś jest argument. Dla mnie nie jest to argument.
Pertyn mógłbyś uprzedzić na początku, że to materiał promocyjny. W 9:22 chyba nikt nie ma wątpliwości.
A jaki masz z tym problem? Nie chcesz, nie oglądaj, proste!
Gwoli ścisłość. Panele sterowania/multimediów/nawigacji do Mercedesów robi Harman-Kardon, który lata temu przejął niemieckiego Beckera.
Być może do MG również H-K robi elektronikę, stąd podobieństwa?
Mnie tu brakuje 2 rzeczy: napędu na 4 koła, może być elektryczny, oraz przelotki na narty, a najlepiej kanapy dzielonej na 3 części.
Napęd AWD jest dostępny w wersji z silnikiem 2.0T 231 KM
@@rzymianin79 Czyli pozostaje kanapa ☺️
@@rzymianin79nie będzie w UE
kto targa teraz narty w aucie? tak nawiasem jest to nielegalne w niektórych państwach EU !!!
napęd może i tak ale sprzedaż aut tej klasy z napędem na 4 koła to znikomy %
Co do jakości zmontowania elementów wnętrza to polecam sprawdzić przełączniki regulacji foteli. Mi w salonie jeden prawie został w ręce, w ogóle wszystkie latały luźno jakby nie były odpowiednio zamontowane, chyba że tak ma być?
Niby w fajnie wykonanej octavii dźwignia do regulacji odcinka lędźwiowego odpadła a roleta bagażnika wymieniałem na gwarancji bo strasznie skrzypiała.
Bylem dzisiaj w salonie i jeździłem, ogólnie prawda, z wyjątkiem takim że zapachu nowego auta nie ma, to zapach chińskiego plastyku. Mam nadzieję że wywietrzeje i kupno zapaszku pomoże 😊
To co tu ujdzie w toyocie lub w subaru jest skandalem 😂 na silę szukanie pozytywów 😉
Jak nie ma koła zapasowego to bagażnik jest duży 😂
Super , firmy ugruntowane na rynku sztucznie ograniczają dostęp do nowych aut i zawyżają ceny . Kiedy spytałem o ravkę sprzedawca z przerażeniem w oczach stwierdził że dlugi czas oczekiwania , rosnące ceny itp.
to niech sobie trzyma. Za cenę RAVki masz prawie 2 nowe HS !!!
Czekamy, na obiecany pełny test. Kiedy można liczyć :-)?
Tylko unia może to spierdolić.
Odnosnie spalania, to komputer w tym aucie zaniza o okolo 2 litry.... Realne spalanie w miescie to 9,5 - 11,5 litra przy automacie. Autostrada to okolo 10 litrow przy 140 kmh. No ale to nie jedyny producent stosujacy takie taktyki. Dacia robi to samo... Moj Dokker 1,3 130km przy spokojnej jezdzie pali w miescie okolo 10 litrow, a komp pokazuje 8,2....
Bo nie wlicza spalania na postoju
Pozdrawiam serdecznie
Dzień dobry!
Dzień dobry!
Kupiłem 2 tyg temu w uk plugina i jest calkiem miło. Mialem do dyspozycji wczesniej nowego tucsona, i powiem, że chińczyk wnętrze ma lepiej wykonane. Do tego samochód z przebiegiem 7tyś mil za 18tys funtów. Masakra.
Mogę zapytać jak komfort jazdy na A roads, oraz jak wyciszenie?
@@Komsmit Jak dla mnie komfort wystarczający. Wyciszenie średnie. Silnik potrafi zawyć. Ja jednak krążę głównie po mieście i okolicznych wioskach (taxi) więc mniejsze prędkości na elektryce. Najważniejsze, że spalanie w trybie mieszanym to jakieś 5l/100. Na samej baterii robi jakieś 31-33mil . Zobaczymy co będzie dalej. Na wiosnę pojadę w jakąś trasę.
@@nowy1980 wielkie dzięki za odpowiedź. Miłego :)
@@Komsmit Wzajem
Porównanie do Toyoty Corolla Cross i do Hyundai Kona jest co najmniej nie na miejscu bo to są samochody o wiele mniejsze, nawet Hyundai Tusson jest krótszy o 100 mm a Kona o 250 mm.
Minsie u dalo 3lata temu mazde 6 w maksymalnej wersji z 2.0silnikiem wynegocjowac za 130tys to byl sukces i wodze z cenami co tera sa to teraz jest masakra
Podnieście sobie maskę w HS i zobaczcie jak tam wszystko jest mądrze zrobione. Jest dosyć miejsca na serwis przy silniku. A podnieście maskę w jakimś innym. Kable kabelki węże wężyki podciśnienie pierdołki pomieszane przy tych wszystkich przy silniku w pseudo ekologia ,że silnik przy tym wszystkim ledwo oddycha.