Khumoyun Turgunov точно не могу сказать, я у себя когда дорабатывал на болтиках уже был резьбовой герметик, а у друга на моторе примерно такого же года один болтик открутился и запорол первый цилиндр
Так куда в итоге этот клапан перенесли? Огромное спасибо за информация, уже все что можно было поменял, датчики детонации, датчики vvt-i, лямбда зонды, датчик воздушного фильтра, ничего не помогло. Так же на холодную едет , а на горячую с низов не едет от слова совсем.
Salvatruchi просто вынес его из развала блока, в районе крышки правой головки к косе привязал и все работает) в одном из недавних видосов про свап я его аккуратно закрепил на кронштейн, прям сверху ресивера
Владимир ,хочу выразить тебе благодарность за то что я пришёл к тому что я узнал про этот датчик . Я поменял и все теперь работает ;)
ser shah рад быть полезным)
@@9fingers36 что изменилось после того как ты поменял его?
ser shah тяга на низах вернулась
@@9fingers36 а у non-vvti нету такого клапана?
Hovo Mkrtchyan неа, там даже системы такой нет
От сурфа,с привода включения переднего моста этот селеноид подходит и фишка которая рядом с 8ой форсункой прямо в него входит.Не надо пины вытаскивать
Подскажите как называется этот датчик или саленоид,что вы поменяли именно? Спасибо заранее.
У меня он не работал. Но ехал бодро.
Когда я узнал что он почти у всех выходит из строя.тоже поменял. Но чтобы бодрее поехал я даже не заметил.
А болтики вываливаются на всех годах? Или японцы починили это позже? Машина Lexus ls430 2006год 200km спасибо
Khumoyun Turgunov точно не могу сказать, я у себя когда дорабатывал на болтиках уже был резьбовой герметик, а у друга на моторе примерно такого же года один болтик открутился и запорол первый цилиндр
@@9fingers36 спасибо за ответ
Скажите я не понял какой герметик вы использовали ?
Так куда в итоге этот клапан перенесли? Огромное спасибо за информация, уже все что можно было поменял, датчики детонации, датчики vvt-i, лямбда зонды, датчик воздушного фильтра, ничего не помогло. Так же на холодную едет , а на горячую с низов не едет от слова совсем.
Salvatruchi просто вынес его из развала блока, в районе крышки правой головки к косе привязал и все работает) в одном из недавних видосов про свап я его аккуратно закрепил на кронштейн, прям сверху ресивера
Сколько по времени это заняло? Себе тоже скоро делать буду.
Если не торопиться можно управиться часа за 2-3
Приветствую. Скажите пожалуйста, проводку нужно удлиннять для переноса клапана?
Если мне не изменяет память проводку нужно укоротить
Когда глушишь двигатель есть звук во впуске как будто какая то продувка?
У тебя сапунный фильтр 👍во чистый, а у меня на высоких оборотах бежит масла
То ещё занятие впуск снимать! Вроде алюминий, а тяжеленный.
ну если толку нет особо большого то и зачем столько возни и трата денег на новый клапан и темболее колхоз удлиннение
Толк есть, клапан не греется и не выходит из строя
Можешь написать номер этого датчика?
ser shah к сожалению нет, у друзей на сервисе подобрал похожий хз от чего, сопротивление померил и поставил
Я получил с Японии оригинальный датчик ,как я понимаю при заглушенном двигателе заслонки в открытом положении а при работающем закрываться должен ?
ser shah да, все верно
С чего начинать разбор чтоб чего-либо не повредить?
@@sercheh111 номер не остался?
Голос путина(