GLD - Tutorial Circuito de Tráfego Parte 1

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  • Опубліковано 19 вер 2024

КОМЕНТАРІ • 21

  • @edargolo1
    @edargolo1 10 років тому +6

    O voo é virtual, mas a tua aula e a tua didática são infinitamente melhores que as de muitos instrutores com quem tenho tido aulas no PPH teórico. Parabéns.

  • @pauloroberto9289
    @pauloroberto9289 2 роки тому

    Rodrigo, o melhor!

  • @steliovitorino3251
    @steliovitorino3251 Рік тому

    Bom dia. Muito bem esplicado.

  • @joaovieirasantanafilho5590
    @joaovieirasantanafilho5590 10 років тому +1

    ÓTIMO VÍDEO: BEM ILUSTRADO, COM BOA LOCUÇÃO E FÁCIL DE ENTENDER...

  • @marcelsalvador7683
    @marcelsalvador7683 9 років тому

    Simplesmente demais.
    Vou começar a utilizar todos os seus vídeos para aprender cada vez mais.
    Show de bola.

  • @jayrosoares1126
    @jayrosoares1126 6 років тому +1

    Felicitaciones, siga adeladante gracia por su vida; Dios la bendiga mucho siempre más tú lá caza y tambien su congregacione. Muy hermosa aula virtual aérea. Quê tengas una muy buena y hermosa notche adeladante del Señor Jesús d Nazareth, acá el pr Jayro Suárez d lá nacion Brazil hasta lá mañana.

  • @eliseumorais7317
    @eliseumorais7317 10 років тому

    O CONTEÚDO AJUDA ENTENDER E FIXAR A TEORIA... MUITO BOM

  • @aristides206
    @aristides206 11 років тому

    parabéns,, excelente conteúdo e de fácil aprendizagem...muito útil..principalmente. para quem está iniciando.. muito bom mesmo..

  • @gabrielbruning5638
    @gabrielbruning5638 2 роки тому

    Precisa fica claro no caso da Perna de través de qual cabeceira se trata, pois se a fonia for confeccionada de forma errada existe o risco de colisão.

  • @acbajr
    @acbajr 7 років тому

    Muito bom! Sucinto e didático!
    Parabéns!

  • @478862
    @478862 6 років тому

    Excelente tutorial, como siempre, Muchas gracias por su tiempo y dedicacion, Felicitaciones!! Salutaciones desde Asuncion - Paraguay!!! 24.08.2018

  • @LucasSilva-wp8lm
    @LucasSilva-wp8lm 8 років тому

    muito bom mesmo parabens video muito bem explicado :) 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

  • @jayrosoares1126
    @jayrosoares1126 6 років тому +1

    Felicitaciones, mil gracia, por los vídeos; muy hermosa explicacione siga adeladante" muy buena y hermosa aula virtual aérea d aviacion" perdon pero quê el vuelo mi encanta"¿ cinerbargo lá información me cae como anillo al dedo"? Dios la bendiga mucho d tal manera tú trabajo y tambien su família, siga avanciando Dios stay contigo siempre más en el nombre del Señor Jesús d Nazareth.!!!!! Aka el misionero: Jayro Suárez d nacion Brazil hasta después.!!!!

  • @conansilva426
    @conansilva426 7 років тому

    Excelente!! Obrigado!

  • @LeandroAraujoKaiowa
    @LeandroAraujoKaiowa 10 років тому

    Muito Bom VLW!!!!cmdt

  • @dogaofranzo
    @dogaofranzo 2 роки тому

    Olá, faltou a informação para os (turbo hélices) ?? Altitude igual aos à reação???

  • @wdlima
    @wdlima 4 роки тому

    amigo primeiramente obrigado pelo conteúdo que produz.. minha dúvida.. como sei qual é a perna do vento de um aeródromo?

  • @marcelocairesluz5706
    @marcelocairesluz5706 10 років тому

    Rodrigo, como funciona a altitude no circuito para um ATR - Turbo Helice, por exemplo?!

  • @eliseumorais7317
    @eliseumorais7317 10 років тому

    OLÁ Cmdt RODRIGO FIGUEIREDO, CONCORDO QUE A ALTITUDE P/ O CIRCUITO PADRÃO COM AERONAVE A PISTÃO/HÉLICE É DE 1000 PÉS, POREM NA CARTA VAC DA CABECEIRA 14 DE SBFL, OBSERVO UMA ALTITUDE MINIMA/MÁXIMA DE 1500 PÉS, NÃO SERIA POR CAUSA DAS ELEVAÇÕES MUITO BEM OBSERVADAS NO VIDEO NO FINAL DA PERNA DO TRAVÉS?

  • @viniciuslopes9195
    @viniciuslopes9195 5 років тому

    Mas altitude no é em relação ao mar?🤔

  • @pombalrebello
    @pombalrebello 8 років тому

    Tráfego de Ultraleve ?