자동차 P.W.M 마스터하기 최종편(실전 회로도+멀티미터 측정방법)

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КОМЕНТАРІ • 30

  • @otomanvig8063
    @otomanvig8063 4 роки тому +3

    여러분야에 대해 많이 익숙하신거 같아 부럽네요 ㅎㅎㅎ

  • @MrLsher
    @MrLsher 5 років тому +2

    이번에도 좋은영상 감사합니다~
    만들어주신 영상 다보면 정비하는데 엄청난 도움이 될꺼같아요~!👍👍

  • @0611ian
    @0611ian 5 років тому +2

    매번 유익한 영상 감사드려요~

  • @전태춘-h6o
    @전태춘-h6o 4 роки тому +3

    우선 감사하다는 얘기를 드리고 싶습니다.
    자동차 정비일을 현업으로 하고있지만 평소 놓치고있는 부분들을 영상들을 통해 자극받아서 공부에 대한 동기부여가 됩니다.
    Autel al538b도 구매하게 되었네요^^

  • @배움-c3k
    @배움-c3k 5 років тому +1

    PWM 관련 직관적인 영상 감사드립니다.

    • @carseo1449
      @carseo1449  5 років тому

      시청 감사드립니다 배움님.

  • @홀로서야
    @홀로서야 4 роки тому +2

    존경합니다!

  • @aaronlee5117
    @aaronlee5117 5 років тому +1

    Evap system 에 대해서도 올려주세요 감사합니다.

    • @carseo1449
      @carseo1449  5 років тому

      안녕하세요. Evap System도 영상 제작해보도록 하겠습니다. 감사합니다.

  • @오긔오긔오긔오긔
    @오긔오긔오긔오긔 4 роки тому +1

    항상 좋은영상 감사합니다 많은 도움 받고잇습니다. 궁금한것이 블로워 모터를 예로들어 1단 2단 3단 이렇게 단수별로 듀티사이클이 만약 70%라면 (on) 마이너스튜티는 30%인데 (off) 그럼 온구간과 오프구간이 잇는데 오프때는 블로워모터가 작동하다 꺼져야하는거 아닌가요 ? 주파수가 높아서 우리눈에 꺼지지않고 계속해서 작동하는것으로 보아야하는게 맞을까요 ? 그리고 플러스 듀티가 높다는건 on구간이 길다는건데 왜 전류값이 눂아지는건지 궁금합니다 ㅠ 너무너무 궁금합니다
    항상 좋은영상 감사드립니다 ~^^

    • @헤이비트
      @헤이비트 3 роки тому

      첫 번째. 위 영상의 LED 제어를 PWM 으로 제어한 것은 간단한 예로 이해를 위해 제작한 것이기 때문에 매우 느린 속도로 제어한 것이기 때문입니다. 실제 제어가 되는 상용기기의 경우 대단히 높은 Hz로 운용이 됩니다. 전기(류)의 속도는 빛의 속도보단 느리지만 이와 비견된다고 표현들 하죠..(도선에 흐르는 1A 전류의 속도는 1A = 6.25 *10^18 로 표현 가능합니다.-전하량이기 때문에 엄밀히 말하면 -로 표현해야 합니다만 이해를 위해 관습표현법을 사용했습니다.)
      두 번째. 주파수(Hz)는 1/주기(T)임을 감안하시고, 플러스 듀티 값이 높다는 것은 그만큼 1초 동안 동 주기에서 긴 Ontime에 따른 허용 전류를 사용하고 있다는 것을 의미하는 것이니 당연히 전류값이 높아지는 것입니다.

    • @헤이비트
      @헤이비트 3 роки тому

      그리고 첨언하자면 PWM 제어의 경우 Phase가 +로만 구성되기 때문에 직류전동기에만 이용됩니다. 보통 블로워 모터라 하면 공장에선 3상을 운용하기 때문에 블로워 기동시 스타 결선으로 운용하고, 가정용의 경우 델타로 결선하여 운용하게 됩니다.

  • @손범석-b2v
    @손범석-b2v 5 років тому +1

    수고하십니다 오텔 구매처좀 알수있을까요?저렴하게 구입하는 방법 있으시면 부탁 드립니다좋은 영상 감사합니다

    • @carseo1449
      @carseo1449  5 років тому

      안녕하세요 손범석님. 저는 개인적으로 이베이에서 최저가로 가격 비교하여 구매를 하였습니다.

    • @손범석-b2v
      @손범석-b2v 5 років тому +1

      네 감사합니다

  • @maxh7516
    @maxh7516 5 років тому +1

    혹시 빵판 사용하시는 프로그램 어떤건지 알 수 있을까요??

    • @carseo1449
      @carseo1449  5 років тому +1

      이 영상에서 사용한 프로그램은 Everycircuit 과 Arduino입니다

    • @maxh7516
      @maxh7516 5 років тому +2

      감사합니다 😊

  • @홍그니
    @홍그니 5 років тому +1

    안녕하세요 사용하신 장비가 오텔 al539 맞나요? 영상보고 구매하려고합니다
    알리에서 판매하네요

    • @carseo1449
      @carseo1449  5 років тому

      안녕하세요. 제가 구매했던 제품은 Autel AL539B였었습니다. AL539는 배터리 CCA테스트 기능이 없어서 539B를 구매했던걸로 기억합니다. 구매하시는데 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

    • @홍그니
      @홍그니 5 років тому +1

      네 저도 al539b로 구매 예정입니다
      답변 감사드립니다 올려주신 내용 많은 공부가 됩니다^^

    • @손범석-b2v
      @손범석-b2v 5 років тому

      구매는 하셧는지요 저도 알리에서 구매후 실험삼아 OBD 진단을 하는데잘않되네요 따로 무슨 설정을 해야되는지 업데이트 날짜는 올 7월로 되있구요 사셨으면 방법좀 문의 드립니다 수고하세요

  • @okhong1812
    @okhong1812 4 роки тому

    혹시 여기서 사용하신 프로그램이 어떤 건지 알 수 있을까요?

    • @carseo1449
      @carseo1449  4 роки тому

      Everycircuit이라는 프로그램입니다.

  • @심상권-y2n
    @심상권-y2n 4 роки тому +1

    선생님
    왜 pwm 사용하죠
    그냥 듀티로해도 되잖아요
    50% 60% 이렇게 하면 되는데
    왜 굿이 PWM 이죠
    궁금해요

    • @carseo1449
      @carseo1449  4 роки тому

      안녕하세요 심상권님, PWM 1탄과2탄을 참고하시면 더 좋은 답변이 될것같습니다. 일단 답변을 드리자면 DUTY CIRCLE은 PWM을 위해서 존재하는 녀석이라고 보시면됩니다.

    • @carseo1449
      @carseo1449  4 роки тому +2

      듀티서클이란것 자체가 ECU의 컨트롤 즉 PWM에 의해서 작용이되어서 그렇습니다. EGR 액츄에이터를 예를들면 EGR을 30%오픈하고싶으면 듀티서클을 30% on 70%off 컨디션을 만들어줘야하는데 ECU가 PWM없이는 듀티서클을 따로 컨트롤이 불가능하기때문입니다.

    • @심상권-y2n
      @심상권-y2n 4 роки тому

      @@carseo1449
      감사합니다