pour avoir essayé les 2 modèles, oui effectivement pour le Puma Mhev de 155 ch tu as 220 nm de couple et le Puma ST tu as 320 nm, soit 100 nm de couple ce qui sur le papier est assez conséquent. Mais en pratique intervient sur le 155 mhev la microhybridation et ce côté réactif à bas régime qui surprend dans le bon sens du terme. Je n'ai pas sortie la vidéo du Puma ST Line Mhev 155 mais si vous êtes beaucoup à me le demander, j'e ferais une. En attendant tu peux lire mon article sur mon blog auto cars passion : www.leblog-carspassion.fr/essais-auto/essai-ford-puma-ecoboost-155-ch-mhev Tu hésites du coupe avec le 155 mhev et la versio ST ? N'hésite pas à me poser d'autres questions.
@@blogcarspassion À vrai dire, la Puma, peu importe la version m'interpelle. Je vais devoir changer de voiture et j'ai toujours eu des Ford. En fait, au départ, je ne savais pas si j'adorais ce modèle ou pas du tout. Et depuis peu, après m'être renseigné, avoir vu des tests, l'avoir vue sur la route etc, je suis devenu vraiment fan. On dit beaucoup que c'est un "bébé Porsche" à cause de son look, et ce côté sportif lui va vraiment bien ! Je ne suis pas fan de la teinte, mais ce modèle a l'air vraiment de donner des sensations. Pour ce budget, je préfère avoir une Puma, qu'un autre voiture plus "premium" mais sans doute moins fun à conduire.
@@blogcarspassion je vais regarder l'article, merci. Un test version vidéo serait intéressant pour moi. Je sais que ça représente du travail donc j'espère que d'autres que moi montreront leur intérêt 😉
Franchement respect Ford. Alors que tous les constructeurs français se débinent, Ford a à son catalogue une Fiesta ST, une Focus ST et maintenant ce Puma ST. Des voitures qui donnent toutes le sourire à leur volant. De plus on sent une vraie maîtrise du 3 cylindres, ils sont fiables, vivants, ont une bonne sonorité et permettent d'éviter la casse niveau malus (un peu moins vrai pour la Focus ST essence et son 4 cylindres). Encore une fois merci Ford de nous procurer encore du plaisir à l'heure des malus délirants ! Et super test au passage.
merci pour le compliment, honnêtement je ne pensais pas prendre autant de plaisir, je ne dirais pas que j’y suis allé à reculons mais là Ford fait fort là où les autres constructeurs délaissent du jour au lendemain toute notion de passion au profit de l’électrique et de l’hybridation, Ford à une âme, et une pensée à tous les passionnés. Comme tu le dis si bien. Respect Ford 💯👍
Vos vidéos sont de plus en plus quali 😍 montage vidéo,miniatures,sons ah lala j’adore vous méritez une plus vaste communauté je vous suit depuis Dakar, Sénégal 🇸🇳
Bravo 👏 Ta qualité d’image et de montage sont vraiment top. Tu es clair, précis dans tes explications et tu vas toujours à l’essentiel 😉. Ne change rien ! Moi je le trouve sympa en vert grenouille 🐸 et c’est vrai que c’est dommage que d’autres marques ne suivent pas le mouvement mais les normes actuelles c’est finit 😩
Salut Cyril, merci pour le soutien, ça fait plaisir de te lire, j’essaie de transmettre mes émotions à chaud, de vous faire kiffer et ma plus belle des récompenses c’est de lire des avis comme le tient qui donne de la force. Merci du fond du coeur, force à toi aussi à ta chaîne youtube et aussi sur Linkedin 💯👌👏
Wahou top ! Ça donne envie !! J'ai commandé la mienne en Vert, Full Option, arriver prévu fin décembre j'ai trop hâte !!! Après 1 an avec la Fiesta ST j'avais besoin de plus de place et d'habitabilité tout en gardant l'esprit sportif, et ce PUMA ST je pense répondra à toutes les attentes en tant que jeune père de famille également !
génial merci pour ton commentaire et ton retour, vous êtes plusieurs dans le même cas j’ai l’impression, comme si la fiesta St vous avait piqué en sensations et qu’avec le temps, la petite famille s’agrandie, du coup il vois faut plus de place. Tu verras au niveau habitabilité, c’est autre chose que la fiesta ;)
@@blogcarspassion c'est exactement ça ! J'ai essayé le PUMA ST Line pour voir déjà et oui il y à quand même bien plus de place, et surtout plus de volume de coffre avec la megabox en plus ! Bonne continuation et encore merci super vidéo !
Excellente vidéo comme toujours ! Sinon le design de ce Puma ST est sublime est agressif 🤩. Pour l'instant aucune petite sportive ne parvient à lui arriver à la cheville 😈🔥 Cette sonorité est très agréable et son comportement doit être similaire à la Fiesta ST, qui elle est déjà très fun à conduire d'après certains journalistes. Ford fait de l'excellent travail et continu de faire de vraies sportives comme on les aimes 👌
Bonne vidéo ✅ du rythme et des infos concises , le ton sympa et de jolies images (quelques plans larges supplémentaires eut été un plus pour voir la dérive du train arrière où le boulot du glissement limité sur le train AV!) Depuis le début ce pt SUV urbain me plaît et en version ST ( gris Nardo ) le vert Hulk sympa mais j'assumerai pas au quotidien 🤔 Un stage 1 et une ligne complète avec 4 sorties (active!) et silencieux Akrapovic carbone ✅et on montent les gros freins d'une Focus RS voir de la dernière Focus ST 🏁 Déjà en concession ce Ford Puma⁉️👀🙏
@@blogcarspassion J'avais beaucoup apprécié ton essai de la Focus. Tu prends du temps. Avec la Puma c'est pareil. Tes essais sur routes et circuits sont très intéressant. Ça permet de mieux cerner, la configuration de la voiture. Change rien, bravo;)
au top, j'espère que ma vidéo essai de ce Puma ST a fini de te convaincre, tu vas réellement t'amusé. Je voulais titrer ma vidéo : Le Ford Puma ST pour papas pressés ;) ça tombe plutôt bien puisque pour mettre la poussette dans le coffre ça sera plus simple que sur la Fiesta ST.
merci l'ami pour ton soutien et ta force. j'ai connu les premières générations de Puma, un petit coupé sportif qui m'a toujours plus, ce puma en reprends un peu les gênes à la mode SUV. Une très bonne auto.
Bonjour mon cousin français, super vidéo. Moi je n'aime pas la couleur, mais le véhicule, il est beau. C'est un joli modèle. C'est le genre de VUS sport pour faire de la vitesse et par le fait même attirer la police. Moi, j'ai 63 ans et trop vieux pour ce type de modèle. Je conduis un Honda HRV 2017 à 1.8. Je conduis pépère hi hi. Ce véhicule va bien avec votre jeunesse. WOW 12 litres au 100 c'est beaucoup de carburant quand même alors que moi je suis au 6.5 litres. L'essence est appelé à augmenter, le propriétaire va faire le sault à la caisse après cette crise. Vous êtes un bon conducteur sur la piste. Nous n'avons pas ce véhicule au Québec alors que Ford c'est américain. En Europe vous avez plus de modèles que nous au Québec. Vous ressemblez un peu à Florent Pagny. C'est la 2ième vidéo que je regarde de votre chaîne et je ne suis pas déçu. 34.000E pour un français moyen c'est beaucoup d'argent. Merci pour votre bonne vidéo. Un beau bonjour du Québec.
Bonjour mon cousin du Québec, ravis de te revoir, un plaisir de te lire. Effectivement étonnant que ce Puma ne soit pas disponible chez vous. Chez nous avec toutes ces normes qui nuisent à l'automobile passion, on en arrive à trouver du plaisir avec ce genre de petits suv sportifs, très fun. Mais je préfère vos gros v8 ;).
tres tres bonne video explications on ne peu plus precise vraiment un plaisir a regarder de bout en bout pr une sportive on aurait pu en avoir un peu plus longtemps de l essai ))
En tant que grand fan de Ford et de l'automobile en général je ne peux que dire oui, même si c'est encore un suv. Il reste un véhicule sportif et plaisant à conduire. !!!
Entièrement d’accord avec toi, Ford a pas mal travaillé sur le châssis pour rendre ce puma une véritable petite GTI, une petite sportive, inespéré à l’aube du gros malus 2021.
@@blogcarspassion oui !!! Je trouve ça génial. Au moment où tous les constructeurs majeurs courbent l'échine et abjure leur sportivité, Ford fait ressusciter une catégorie de véhicules !!!! 😀 génial. Je pense qu'ils ont une très bonne tactique vis à vis de la clientèle !
C’est clair, et puis Ford ce n’est pas que le marché français d’ailleurs, le premier pays où se vendra le plus de Ford Puma ST sera l’angleterre. Bravo Ford et espérons qu’ils fassent quelque chose pour préserver leur magnifique Ford Mustang GT 🙏🏼
merci 😊 bon je ne suis pas vendeur mais si un jour vous allez en concession dites leur que vous venez de Cars Passion si ça se trouve tu auras une remise ✌️
A noter l' ESP en sueur à 18:10 lol Pouce levé les amis si vous avez bien sur aimé cette vidéo et ce Ford PUMA ST. J'ai hâte de lire vos avis et votre ressenti en commentaire. Flow de Cars Passion
Merci Ford performance ils régalent niveau sportivité, j'aurai bien pris ça pour madame à côté de la mienne, pour lui piquer régulièrement 😂 En tout cas au top l'essai, même si le temps n'a pas été avec vous 👌
merci pour d’avoir pris le temps d’écrire, ça fait plaisir de te lire, sympa si madame est au volant du Puma st, elle va se faire plaisir et pas si sûr qu’elle te le prêtera 😅 J’appréhendais les conditions climatiques mais le Puma St s’en sort haut la main, j’étais à des vitesses inavouables sur toutes grasses, merci Ford, merci le châssis, merci le différentiel, merci les pneus hiver. Ravis que tu es passé un bon moment ;)
@@blogcarspassion merci à vous également, malheureusement il n'y a que moi qui voudrait, madame n'aime pas les voitures tape cul, comme mon actuelle focus st, et surtout mon ex fiesta st182, et vu que ce Puma st l'a l'air tout autant, c'est pas possible 😅 Oui ils ont réussi à faire un SUV aussi marrant, rigide et efficace que la fiesta St en conservant le DGL, donc félicitations Ford 💪
effectivement c’était ma deuxième remarque clairement le confort ce n’est pas ça ;( Merci d’avoir pris le temps à la discussion et tu m’as bien fait rire 😂 Bon week-end à toi et à très vite pour de nouvelles aventures en vidéos ;)
@@blogcarspassion avec plaisir, tant mieux si je t'ai fais rire, merci à toi également et continues comme ça, au plaisir de voir les prochains essais sur la chaîne, et bon week-end ( Ps : un abonné de plus 😉) !
Pour un modèle sport,j'aurai bien aimé qu'il la fasse en boîte auto avec palette au volant mais belle voiture,mon futur achat!!merci pour ce bon test et ton rendu😉
Franchement il est top ce puma, c'est bien joué de la part de Ford. Déjà que le st line x est déjà cool, cette version ST c'est la cerise sur le gâteau
@Vlog car passion, par rapport aux performances d'une M4RS trophy, tu avais plus la banane à conduire ce puma ST? Perso, sur mon essai, l'absence de mobilité de l'accoudoir central m'a gêné, avec la sensation que mon coude reposait qu'à moitié dessus. N'as tu pas ressenti le même défaut?
Après pour le confort ben c'est normal étant donné qu'avec un logo ST on est censé être sur du Sport. Pour le confort je pense qu'il vaut mieux se tourner vers les finitions plus cool ( titanium par exemple). Après je comprends les gens qui cherchent du confort. Mais le sport..... Faut que ce soit sportif 😂
Salut, j’attendais ton avis sur cette Ford ;) Cool si elle te plaît, hier j’ai vu sur la route une magnifique Ford Focus ST bleue, très belle alors j’imagine que tu dois prendre ton pied ;) Bon dimanche à toi 🍀
Bon faut avouer que la sonorité des ST sur le marché est vraiment sympa malgré les nouvelles normes européennes très restrictives, bravo Ford! Cependant, en terme de prix et de performances jsui pas convaincu. Effectivement il y a pas beaucoup de concurrence sur le segment. Mais ça vaudrait pas un petit billet de plus pour atteindre le segment au dessous ? Un SUV tape cul c'est dommage quand même non? 😅 Au final a choisir une Focus ST serai un bien meilleur choix.
bonne remarque et pour la Focus ST j’aurais tendance à te suivre sauf qu’au niveau malus il y a un gap de 6000€ dans compter l’assurance plus chère. En gros tu changes de catégorie mais tu lâches un bon billet quand même. Honnêtement le Puma ST c’est le bon compromis avce un malus réduit et des cotisations d’assurance mensuelles réduites aussi.
@@blogcarspassion ouai ouai mais ça reste dommage , il y a déjà des dizaines et des dizaines de puma tester en ST LINE X sur UA-cam , cependant rien sur le ST LINE V 😃
@@blogcarspassion ba déjà j'ai un petit de 9 mois, donc le côté pratique du coffre est un très bon point, la ST n'ayant pas décoté surtout si elle est full option et peu kilométré, un changement de voiture pour se puma est envisageable, jte redis ça après la vidéo 👍
@@BluntWrap001 ah top justement j'allais te préciser, si tu n'as pas d'obligation "familiale" j'allais te dire garde bien au chaud ta Fiesta ST, mais si tu as besoin de plus de place, le Puma ST pourra "peut être" te convaincre.
Je pense demander un essai d'ici peu pour voir si il me procure autant de plaisir que ma ST, le commander, le faire passer en voiture d'essai, qu'il le garde 3 mois histoire de me faire économiser 3000€, à réfléchir et à essayer 🤔 super vidéos 👌👍💚
@@blogcarspassion Parce que les 2 on l'air top est je n'arrive pas vraiment à me décider la 200ch extérieurement est vraiment belle, mais j'ai peur de perdre du confort vu que c'est une sport et la 155ch il manque qqch extérieurement et intérieurement les boutons modes manques sur le volant
perso quitte à être raccord, j’aurais ajouté plus de foie avec des ceintures vertes 🤪🟢 Après pour les finitions / assemblage c’est plutôt pas mal franchement.
Bonjour, Quel est l'utilité de flouter le compteur de vitesse alors que vous indiquez que votre essai est sur routes fermées ? une route fermée est faite pour tester une voiture au delà des vitesses autorisées sur route ouverte ? non ?
@@blogcarspassion C'est dommage de ne voir que le compte-tours et de ne pas savoir à quelle vitesse vous passez le rapport supérieur etc ... parler et commenter font partie des choses naturelle lorsque vous mettez une vidéo en ligne. Et pour ceux qui viendrait parler ou commenter sur votre vitesse trop élevée ou dangereuse, il suffit de leur rappeler que vous étiez sur Routes Fermées. D'ailleurs ce qui le prouve c'est que vous n'avez croisez aucune voiture venant dans l'autre sens, Donc essai routier en toute sécurité.
je comprends mais as tu regardé la partie sur circuit où la justement tu peux voir, entendre le passage de rapports. as tu vu cette partie ? La partie essai routier de ce Puma St était dédiée à mes réactions sur routes « normale » où j’exprime plutôt mon avis.
hello poto flow , qu es qui il es mignon se suv , et perso je préfère un 3 cylindre qui chante comme sa , que un 4 qui chante moins bien ,belle petite couleur , dure a assumer ,mais top , et perso Ford a rien a envier au autre niveau qualité des matériaux etc
Salut l’ami, effectivement je suis assez d’accord avec toi, merci à ces constructeurs qui font encore perdurer la passion automobile même si le malus 2021 va faire très mal aux autos thermiques. Bon week-end à toi et prends soin de toi et de ta famille 🍀👌👍
@@blogcarspassion tu nous avais expliquer un peu les malus 2021 car moi perso je suis perdu et j ai peur de plus jamais avoir envie d avoir une voiture neuve, à moins d avoir minimum 100 000 euro de budget , quand tu vois que la nouvelle s3 qui vaut 80 000 euro , je sais pas quoi penser , comment sa se passe pour les Occasions ? Es ce que un jour je vais pouvoir acheter ma Xkr LoOoool
@@elieyari2346 j’ai vu l’essai du vendeur automobile sur la nouvelle Audi S3 et le prix est assez salé avec le malus on arrive sur des tarifs où il y a 10 ans c’était le tarif d’une M5 ! En occasion, si j’ai bien compris il n’y a aura plus de taxe / malus sauf importation d’allemagne et autres pays. Tkt tu vas l’avoir ta jag ;) J’espère la voir pour 2021 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
@@blogcarspassion merci mon pote et sache que tu seras là premiere personne à la filmée, après elle plaira elle plaira pas mais on fera une vraie vidéo, avec drift sur un rond point , LoOoool, (on cherche le buzz) je rigole
ahaha merci pour le compliment ;) j'ai flouté les compteurs même si c'était sur routes fermées pour éviter les problèmes, les justifications, et puis il y a la session circuits pour se donner une idée des vitesse :)
@@blogcarspassion pas du tout. Super vidéo et bonne présentation! Mais c'est un détail qui est dommage je trouve 😅 sinon le reste est super. Bon week-end
Pour moi le 3 cylindres ne m'aspire pas confiance sur la fiabilité à voir dans le temps! Apres le look est vraiment pas mal je kiffe! Jauraibien voulu que tu parle de l'espace à bord pour une petite famille qui part en vacance. Apres le prix 34000 en entrée de gamme ou déjà un peu équiper ?? Pour le moments niveau qualité et prix je suis dans un doute certain!!!
je comprends tes doutes mais Ford a de nombreuses expériences avec ce 3 cylindres, la fiesta St est aussi en 3 cylindres et je n’ai pas eu de mauvais retour, pas de casse moteur ou autre. Pour l’espace à bord, 2 voir 3 enfants pourront trouver bonheur à l’arrière et le coffre est vraiment spacieux pour y loger en profondeur des éléments encombrants comme une poussette. Si tu es vraiment attiré par cette version sport de 200h attention aux suspensions qui sont raides, sinon tu peux te rabattre sur un Ford puma en finition St Line mhev 155 ch tu peux retrouver mon essai sur mon blog : www.leblog-carspassion.fr/essais-auto/essai-ford-puma-ecoboost-155-ch-mhev Si tu veux je peux faire une vidéo sur ce modèle moins radical que la ST.
Merci pour ta réponse en faite je roule actuellement avec un ford kuga 150ch diesel et une leon cupra 300ch je vais bientôt changer mon kuga donc voilà le pourquoi!!!
ok donc le Puma ST sera clairement complètementaire au Cupra. Le Puma en revanche sera moins grand que ton kuga mais largement plus fun et sympa à conduire.
Belle configuration ce petit Puma ST. Je trouve qu'elle a une bonne bouille, elle inspire la sympathie. Franchement cette couleur verte lui va très bien avec ce kit carrosserie. Merci flow pour cet essai, on a cru comprendre que tu t'es bien éclaté au volant de ce SUV 😉
en plus de cette vidéo détaillée sur ce ford puma st j’ai rédigé cet article : www.leblog-carspassion.fr/essais-auto/essai-en-video-ford-puma-st-pour-papas-presses
@@blogcarspassion en regardant la vidéo j'ai pris connaissance des chiffres, si c'est pour faire un plein tous les 500 km , très peu pour moi, ils auraient pu mettre un réservoir de 50L
J’adore cette voiture. Et quitte à prendre la ST autant assumer le vert. Je vais attendre le lifting de milieu de vie en espérant un intérieur plus osé. Quand je vois ceux qui parle de « concurrent » en parlant de véhicule 2 a 3 fois plus chers je suis sceptique. Dans cette catégorie et à ce prix il n’y a pas de concurrence. Après ça reste un marché de niche et il ne s’en vendra pas des millions.
j'avais essayé déjà la version du Puma essence Mhev 155 en finition ST line X et honnêtement j'étais assez bluffé comparé à une renault captur ou u peugeot 2008.
alors le Ford Puma concurrence les Renault captur, Peugeot 2008, Seat Arona, Vw Tcross, Fiat 500x, Citroën C3 Aircross... donc aucun n’a une version sportive de leur mini suv (200ch).
Salut, merci pour le soutien 🍀 alors le Ford Puma concurrence les Renault captur, Peugeot 2008, Seat Arona, Vw Tcross, Fiat 500x, Citroën C3 Aircross... donc aucun n’a une version sportive de leur mini suv (200ch).
Extérieurement il est beau. Mais j’ai vraiment du mal avec l’intérieur des Ford... j’aime pas trop l’écran, le volant, le tableau de bord... vraiment bof
merci pour ton avis, je partage aussi ton avis sur son look extérieur très sportif, jaurais bien aimé avoir 4 sorties d'échappement comme la dernière Audi S3. L'intérieur manque de folie, j'aurais bien aimé voir les ceinture couleur carrosserie green mean, ça aurait donné un peu de peps.
Pas de concurrence ? Ben la ford n'est pas la pionnière du genre. .. J'aurais bien aimé un comparo avec la juke nismo 218 CV !!! Bon et puis Teddy Riner, plus de 2m et 130 kg au régime...On n'est pas tous foutus comme lui...😁
je l'ai essayé le Juke Nismo, et crois moi le Ford Puma St le surclasse surtout en sensation, le différentiel avant est bien meilleur sur la Ford, je tiens à préciser que j'ai essayé ces 2 autos sur circuit.
Justement c'est pour moi un avantage, quel kiff cette boîte mécanique bien réglé, ça fait du bien de jouer du levier un peu comme les Peugeot 205 gti d'époque. Après oui c'est moins confort ok qu'une boîte auto.
200ch pour 320Nm ! La Fiesta ST c'est 200ch pour 290Nm. Ca veut dire quoi ? Analysons les courbes de la fiesta. On note que le couple maxi est atteint sur un plage de 1500 à 5000 tr/min avec les 200ch atteint à 5000tr/min. Les reprog repousse la puissance max à 5500tr/min preuve d'une régulation au couple pour limiter à 200ch. Sur le Puma toujours 200ch mais avec un couple augmenté de 10%. Ce qui veut dire que la plage du couple max a due être réduite à 1500~4550 tr/min et donc les 200ch à 4550tr/min. Etonnant leur choix de réduire la plage de couple !! Bref au niveau de la conduite et des rapports de boites de la fiesta ST (En estimant que ce soient identiques sur le Puma). Ce serait contre productif de tirer les rapports à plus de 6000tr/min sur le Puma contrairement à la Fiesta
belle analyse, malheureusement je préfère être transparent, la théorie, les courbes, ça me dépasse, tout ce que je sais, c’est que Ford pour combler la diff de poids, de prise de roulis du Puma avec ses 70/80 kg supplémentaire et son gabarit, ils ont augmenté le couple de 30 Nm, optimisé le châssis, et résultat le puma est un poil moins performant en accélération et en vitesse de pointe (220 kmh)
alors le Ford Puma concurrence les Renault captur, Peugeot 2008, Seat Arona, Vw Tcross, Fiat 500x, Citroën C3 Aircross... donc aucun n’a une version sportive de leur mini suv (200ch).
Ouais, fiabilité et durée de vie du moteur ??? Ma leon 2.0 tsi 190ch a autant de couple sans turbo. Perso clairement un bloc 2.0 vs 1.5 turbo moi choix est vite fait. Le prix aussi est totalement différent pr un véhicule qui a toutes les dernières techno. Sans parler de sa conso 12l sérieux !! Je dépasse jamais 9.5 en boîte auto en passant en séquentielle
@@blogcarspassion si bien sur j ai écris trop vite turbo bien sur. Ce que je voulais dire plus simplement c est que ça n'a rien à voir avec le turbo d un bloc de 3 cylindres en 1.5 je suppose. Ma voiture a aussi 320 nm de couple. Je n ose imaginer la compression sur un bloc qui 500cm3 de moins. Solidité du bloc ? Autre point là sonorité est réelle ou c est comme sur la 308 gt ou la sonorité artificelle ? Après extérieurement elle a est pas mal mais l intérieure pèche tjs autant chez Ford,c est froid nan ?
@@romainc9941 ah ok je comprends mieux, après malheureusement oui tu as raison mais ce sont les normes qui imposent de tels moteurs. Ton moteur aujourd’hui n’est plus aux normes si un constructeur souhaite l’intégrer dans les nouvelles leon. La sonorité est très bonne bien meilleure que la nouvelle audi S3 que j’essaie actuellement. L’intérieur oui est fade ils auraient du jouer aussi la carte de la sportivité avec un rappel de couleur carrosserie sur les ceintures et donner plus de fun à cet habitacle.
le prix je ne sais pas s’il est justifié, mais les différences sont nombreuses entre une citadine et une auto pour la famille et les contraintes techniques aussi. Tout dépendra du besoin, si tu n’as pas besoin d’espace foncé prendre une fiesta St.
@@blogcarspassion auto familiale bof, ça reste petit, j'ai un captur je peux vous dire que comparé à une mondeo, ou autres mercedes classe E, ça à rien à voir, surtout au niveau du coffre, c'est vraiment pas pratique sur le captur ! Et pour le peu de carrosserie et d'espace supplémentaire par rapport à la fiesta environ 7000 € de plus c'est vraiment abusé
@@blogcarspassion les prix sont parfois de la spéculation, même si la voiture est haut de gamme et sublime comme le tout dernier mercedes CLS qui démarre à 76 000 € !!! Hors option avec un vulgaire 4 cylindre il me semble... Alors qu'à 80 000 € environ on peut avoir un grand camping car haut de gamme, dans lequel on pourrait vivre à l'année, je sais ça à rien à voir comme véhicule mais faut être lucide quand même. Pour preuve une Ford mondeo 3 neuve année 2007 2.0 tdci titanium 140 ch bv6 peinture métal, m'avais coûté 27 000 € (sur bon de commande) aujourd'hui l'équivalent avec le 150 ch me semble est plutôt aux alentours de 37 000 €. Tout à baissé pas mal (TV tel Mobil etc...) sauf les voitures, elles ne font qu'augmenter de prix inexorablement, ça mériterait un article peut être...
@@radiorouteliberte5764 je peux comprendre mais pour 34000€ tu as un peti suv sympa sportif et un brin pratique pour une jeune famille. La plupart des propriétaires de fiesta s’y sont intéressés car leur petites citadines sportives devient petite avec la famille qui s’agrandit.
![[VLOG] Ford Puma ST - Better than the Fiesta ? Soundcheck and Drive](http://i.ytimg.com/vi/v8gsv-Pqmac/mqdefault.jpg)
![Ford Puma ST | REVIEW on AUTOBAHN [NO SPEED LIMIT] by AutoTopNL](http://i.ytimg.com/vi/wcUtslPgqMo/mqdefault.jpg)
Je suppose qu'il y a une grosse différence de couple entre la ST et la version 155ch MHEV ?
pour avoir essayé les 2 modèles, oui effectivement pour le Puma Mhev de 155 ch tu as 220 nm de couple et le Puma ST tu as 320 nm, soit 100 nm de couple ce qui sur le papier est assez conséquent. Mais en pratique intervient sur le 155 mhev la microhybridation et ce côté réactif à bas régime qui surprend dans le bon sens du terme. Je n'ai pas sortie la vidéo du Puma ST Line Mhev 155 mais si vous êtes beaucoup à me le demander, j'e ferais une.
En attendant tu peux lire mon article sur mon blog auto cars passion : www.leblog-carspassion.fr/essais-auto/essai-ford-puma-ecoboost-155-ch-mhev
Tu hésites du coupe avec le 155 mhev et la versio ST ?
N'hésite pas à me poser d'autres questions.
@@blogcarspassion À vrai dire, la Puma, peu importe la version m'interpelle. Je vais devoir changer de voiture et j'ai toujours eu des Ford. En fait, au départ, je ne savais pas si j'adorais ce modèle ou pas du tout. Et depuis peu, après m'être renseigné, avoir vu des tests, l'avoir vue sur la route etc, je suis devenu vraiment fan. On dit beaucoup que c'est un "bébé Porsche" à cause de son look, et ce côté sportif lui va vraiment bien ! Je ne suis pas fan de la teinte, mais ce modèle a l'air vraiment de donner des sensations. Pour ce budget, je préfère avoir une Puma, qu'un autre voiture plus "premium" mais sans doute moins fun à conduire.
@@blogcarspassion je vais regarder l'article, merci. Un test version vidéo serait intéressant pour moi. Je sais que ça représente du travail donc j'espère que d'autres que moi montreront leur intérêt 😉
@@nicolas.4159 si on dépasse les 30 likes sur ton commentaire promis je te fais la vidéo 😅
@@blogcarspassion Ça peut être intéressant et sympa l'auto
Franchement respect Ford. Alors que tous les constructeurs français se débinent, Ford a à son catalogue une Fiesta ST, une Focus ST et maintenant ce Puma ST. Des voitures qui donnent toutes le sourire à leur volant. De plus on sent une vraie maîtrise du 3 cylindres, ils sont fiables, vivants, ont une bonne sonorité et permettent d'éviter la casse niveau malus (un peu moins vrai pour la Focus ST essence et son 4 cylindres). Encore une fois merci Ford de nous procurer encore du plaisir à l'heure des malus délirants ! Et super test au passage.
merci pour le compliment, honnêtement je ne pensais pas prendre autant de plaisir, je ne dirais pas que j’y suis allé à reculons mais là Ford fait fort là où les autres constructeurs délaissent du jour au lendemain toute notion de passion au profit de l’électrique et de l’hybridation, Ford à une âme, et une pensée à tous les passionnés. Comme tu le dis si bien. Respect Ford 💯👍
Vos vidéos sont de plus en plus quali 😍 montage vidéo,miniatures,sons ah lala j’adore vous méritez une plus vaste communauté je vous suit depuis Dakar, Sénégal 🇸🇳
merci beaucoup ça fait super plaisir de te lire, merci pour la force 💯 Un bonjour à Dakar et à tout le Sénégal 🇸🇳 😍
Bravo 👏
Ta qualité d’image et de montage sont vraiment top. Tu es clair, précis dans tes explications et tu vas toujours à l’essentiel 😉. Ne change rien ! Moi je le trouve sympa en vert grenouille 🐸 et c’est vrai que c’est dommage que d’autres marques ne suivent pas le mouvement mais les normes actuelles c’est finit 😩
Salut Cyril, merci pour le soutien, ça fait plaisir de te lire, j’essaie de transmettre mes émotions à chaud, de vous faire kiffer et ma plus belle des récompenses c’est de lire des avis comme le tient qui donne de la force. Merci du fond du coeur, force à toi aussi à ta chaîne youtube et aussi sur Linkedin 💯👌👏
@Rom Can merci beaucoup 😊
Wahou top ! Ça donne envie !!
J'ai commandé la mienne en Vert, Full Option, arriver prévu fin décembre j'ai trop hâte !!!
Après 1 an avec la Fiesta ST j'avais besoin de plus de place et d'habitabilité tout en gardant l'esprit sportif, et ce PUMA ST je pense répondra à toutes les attentes en tant que jeune père de famille également !
génial merci pour ton commentaire et ton retour, vous êtes plusieurs dans le même cas j’ai l’impression, comme si la fiesta St vous avait piqué en sensations et qu’avec le temps, la petite famille s’agrandie, du coup il vois faut plus de place. Tu verras au niveau habitabilité, c’est autre chose que la fiesta ;)
@@blogcarspassion c'est exactement ça !
J'ai essayé le PUMA ST Line pour voir déjà et oui il y à quand même bien plus de place, et surtout plus de volume de coffre avec la megabox en plus ! Bonne continuation et encore merci super vidéo !
avec plaisir, je suis père de famille alors je vous comprends aussi ;)
Excellente vidéo comme toujours !
Sinon le design de ce Puma ST est sublime est agressif 🤩.
Pour l'instant aucune petite sportive ne parvient à lui arriver à la cheville 😈🔥
Cette sonorité est très agréable et son comportement doit être similaire à la Fiesta ST, qui elle est déjà très fun à conduire d'après certains journalistes.
Ford fait de l'excellent travail et continu de faire de vraies sportives comme on les aimes 👌
SUPER ! J'achète ... Enfin un S.U.V Sportif comme J'AIME !
Bonne vidéo ✅ du rythme et des infos concises , le ton sympa et de jolies images (quelques plans larges supplémentaires eut été un plus pour voir la dérive du train arrière où le boulot du glissement limité sur le train AV!)
Depuis le début ce pt SUV urbain me plaît et en version ST ( gris Nardo ) le vert Hulk sympa mais j'assumerai pas au quotidien 🤔
Un stage 1 et une ligne complète avec 4 sorties (active!) et silencieux Akrapovic carbone ✅et on montent les gros freins d'une Focus RS voir de la dernière Focus ST 🏁
Déjà en concession ce Ford Puma⁉️👀🙏
L'essai est sympa. Complet. La Puma est superbe, j'adore la couleur et le tableau de bord numérique...; superbe. :)
merci 😊 ça fait plaisir de te lire ;)
@@blogcarspassion J'avais beaucoup apprécié ton essai de la Focus. Tu prends du temps. Avec la Puma c'est pareil. Tes essais sur routes et circuits sont très intéressant. Ça permet de mieux cerner, la configuration de la voiture. Change rien, bravo;)
@@jean-marieboisbouvier6678 merci beaucoup, je continue dans cette voie ;) merci pour ton soutien, ta force 👍
Perso, je vais le prendre et vert ! On peut pas mieux faire en petite sportive et pour futur Papa ! 🥰😍
au top, j'espère que ma vidéo essai de ce Puma ST a fini de te convaincre, tu vas réellement t'amusé. Je voulais titrer ma vidéo : Le Ford Puma ST pour papas pressés ;) ça tombe plutôt bien puisque pour mettre la poussette dans le coffre ça sera plus simple que sur la Fiesta ST.
Ta bien raison le vert est magnifique j'ai eu la chance d'en voir un cette semaine
Alors vous l'avez eu?
Vous faites des jolies images ! Franchement coté design, j'ai toujours adoré le Puma !
merci l'ami pour ton soutien et ta force. j'ai connu les premières générations de Puma, un petit coupé sportif qui m'a toujours plus, ce puma en reprends un peu les gênes à la mode SUV. Une très bonne auto.
Ça serait effectivement sympa de faire une vidéo détaillée sur le Puma en version "normal"
J'adore ce modèle surtout en version ST et la couleur verte change des couleurs trop tristes et j'ai trop envie de l'acquérir 😍😍😍
la couleur c’est osé, ça me rappelle les ford focus mk2 RS dans cet esprit. Une belle auto ce Puma ST.
Bonjour mon cousin français, super vidéo. Moi je n'aime pas la couleur, mais le véhicule, il est beau. C'est un joli modèle. C'est le genre de VUS sport pour faire de la vitesse et par le fait même attirer la police. Moi, j'ai 63 ans et trop vieux pour ce type de modèle. Je conduis un Honda HRV 2017 à 1.8. Je conduis pépère hi hi. Ce véhicule va bien avec votre jeunesse. WOW 12 litres au 100 c'est beaucoup de carburant quand même alors que moi je suis au 6.5 litres. L'essence est appelé à augmenter, le propriétaire va faire le sault à la caisse après cette crise. Vous êtes un bon conducteur sur la piste. Nous n'avons pas ce véhicule au Québec alors que Ford c'est américain. En Europe vous avez plus de modèles que nous au Québec. Vous ressemblez un peu à Florent Pagny. C'est la 2ième vidéo que je regarde de votre chaîne et je ne suis pas déçu. 34.000E pour un français moyen c'est beaucoup d'argent. Merci pour votre bonne vidéo. Un beau bonjour du Québec.
Bonjour mon cousin du Québec, ravis de te revoir, un plaisir de te lire. Effectivement étonnant que ce Puma ne soit pas disponible chez vous. Chez nous avec toutes ces normes qui nuisent à l'automobile passion, on en arrive à trouver du plaisir avec ce genre de petits suv sportifs, très fun. Mais je préfère vos gros v8 ;).
@@blogcarspassion Merci à vous.
@Rom Can Tu t'exprimes très bien.
Super essaie merci j adore ce puma un.essaie en.155 chevaux ou boite auto serait bien sans oublié l ecosport active qui me plaît merci
on a le 155 cv hybride et on vient de se péter ce petit pétard ! hâte de la recevoir !
Merci pour ton test ! +1 abo
tres tres bonne video explications on ne peu plus precise vraiment un plaisir a regarder de bout en bout pr une sportive on aurait pu en avoir un peu plus longtemps de l essai ))
Merci un plaisir partagé
En tant que grand fan de Ford et de l'automobile en général je ne peux que dire oui, même si c'est encore un suv. Il reste un véhicule sportif et plaisant à conduire. !!!
Entièrement d’accord avec toi, Ford a pas mal travaillé sur le châssis pour rendre ce puma une véritable petite GTI, une petite sportive, inespéré à l’aube du gros malus 2021.
@@blogcarspassion oui !!! Je trouve ça génial. Au moment où tous les constructeurs majeurs courbent l'échine et abjure leur sportivité, Ford fait ressusciter une catégorie de véhicules !!!! 😀 génial. Je pense qu'ils ont une très bonne tactique vis à vis de la clientèle !
C’est clair, et puis Ford ce n’est pas que le marché français d’ailleurs, le premier pays où se vendra le plus de Ford Puma ST sera l’angleterre.
Bravo Ford et espérons qu’ils fassent quelque chose pour préserver leur magnifique Ford Mustang GT 🙏🏼
@@blogcarspassion oui !!! 🙏
Design réussi et distinctif. Ford sait comment le faire. Je me souviens du Ka original. Belle couleur, similaire au RSQ3.
effectivement maintenant que tu le dis en plus de la couleur, ce Puma ST a des airs d’Audi RSQ3 🍀
Mais comparatif directe avec Nissan juke nismo RS
Bel essai, voiture fun, on a envie de l’acheter
merci 😊 bon je ne suis pas vendeur mais si un jour vous allez en concession dites leur que vous venez de Cars Passion si ça se trouve tu auras une remise ✌️
Oui ça sonne bien, et OUI la couleur je valide aussi 😻
Au top, je savais que tu allais aimer la couleur verte Hulk 🤪
Bonjour à toi et merci pour ta belle video
A noter l' ESP en sueur à 18:10 lol
Pouce levé les amis si vous avez bien sur aimé cette vidéo et ce Ford PUMA ST.
J'ai hâte de lire vos avis et votre ressenti en commentaire.
Flow de Cars Passion
VOUS OUBLIEZ TOUS QUE LE PARE BRISE AVANT ET CHAUFFANT..BON ESSAI
@@henri-alexandrebofcvjjourd9440 ok merci pour l'info
Enfin une voiture fun qu’on a envie d’acheter, marre de toutes leurs électriques fades
arf a qui le dis tu, bienvenu au club ;)
Merci Ford performance ils régalent niveau sportivité, j'aurai bien pris ça pour madame à côté de la mienne, pour lui piquer régulièrement 😂
En tout cas au top l'essai, même si le temps n'a pas été avec vous 👌
merci pour d’avoir pris le temps d’écrire, ça fait plaisir de te lire, sympa si madame est au volant du Puma st, elle va se faire plaisir et pas si sûr qu’elle te le prêtera 😅
J’appréhendais les conditions climatiques mais le Puma St s’en sort haut la main, j’étais à des vitesses inavouables sur toutes grasses, merci Ford, merci le châssis, merci le différentiel, merci les pneus hiver. Ravis que tu es passé un bon moment ;)
@@blogcarspassion merci à vous également, malheureusement il n'y a que moi qui voudrait, madame n'aime pas les voitures tape cul, comme mon actuelle focus st, et surtout mon ex fiesta st182, et vu que ce Puma st l'a l'air tout autant, c'est pas possible 😅
Oui ils ont réussi à faire un SUV aussi marrant, rigide et efficace que la fiesta St en conservant le DGL, donc félicitations Ford 💪
effectivement c’était ma deuxième remarque clairement le confort ce n’est pas ça ;(
Merci d’avoir pris le temps à la discussion et tu m’as bien fait rire 😂
Bon week-end à toi et à très vite pour de nouvelles aventures en vidéos ;)
@@blogcarspassion avec plaisir, tant mieux si je t'ai fais rire, merci à toi également et continues comme ça, au plaisir de voir les prochains essais sur la chaîne, et bon week-end ( Ps : un abonné de plus 😉) !
Pour un modèle sport,j'aurai bien aimé qu'il la fasse en boîte auto avec palette au volant mais belle voiture,mon futur achat!!merci pour ce bon test et ton rendu😉
Moi j ai commander les stline je vouler cette couleur
Belle voiture, Belle vidéo 👌👌👌
merci beaucoup 😊
👍👌💪🤩
j'adore je valide !!!
👋👋👋
Superbe surement le prochain véhicule en remplacement de ma Focus ST. Le Malus Combien ?
j’en parle à la fin il me semble 21:00 il est de 980€ ce qui reste raisonnable ;)
Franchement il est top ce puma, c'est bien joué de la part de Ford. Déjà que le st line x est déjà cool, cette version ST c'est la cerise sur le gâteau
en effet ^^
Ça mérite une version rs 280👌🏾 limitée à 500 exemplaires
je pense que Ford aurait pu mais les normes wltp européennes changent la donne, le risque que le malus plombe toutes les folies des constructeurs.
Magnifique en vert cette Puma 👍💚
Vous êtes nombreux à vous manifester pour ce vert
j'adore cette couleur....
ma prochaine je l'espère
très belle couleur et ça serait super d’en voir plus sur nos routes ça change.
un sacrée boulot
cool merci, 13 heures de montage en moins de 24h je te laisse faire le calcul ;)
@Vlog car passion, par rapport aux performances d'une M4RS trophy, tu avais plus la banane à conduire ce puma ST?
Perso, sur mon essai, l'absence de mobilité de l'accoudoir central m'a gêné, avec la sensation que mon coude reposait qu'à moitié dessus. N'as tu pas ressenti le même défaut?
Elle est belle de l'intérieur comme de l'extérieur🤩😍
je préfère l’extérieur plus audacieux que l’intérieur trop sage pour ma part 😊
Après pour le confort ben c'est normal étant donné qu'avec un logo ST on est censé être sur du Sport. Pour le confort je pense qu'il vaut mieux se tourner vers les finitions plus cool ( titanium par exemple). Après je comprends les gens qui cherchent du confort. Mais le sport..... Faut que ce soit sportif 😂
on est bien d’accord ;) Un peu de raideur et une bonne boîte meca à 6 rapports ne font pas de mal 🔥
@@blogcarspassion absolument 😁😁😁
Superbe vidéo comme d'habitude ,il me plait bien ce petit St mais bon je vais d'abord finir de payer ma Ford focus st salut
Salut, j’attendais ton avis sur cette Ford ;) Cool si elle te plaît, hier j’ai vu sur la route une magnifique Ford Focus ST bleue, très belle alors j’imagine que tu dois prendre ton pied ;) Bon dimanche à toi 🍀
@@blogcarspassion je viens de me faire une petite pointe sur autoroute allemande bien sûr histoire d'adrénaline çà fait du bien bon dimanche à toi
@@denisdenis8388 ahaha le kiff ! Fais toi plaisir en toute sécurité 🙏🏼🍀
Bon faut avouer que la sonorité des ST sur le marché est vraiment sympa malgré les nouvelles normes européennes très restrictives, bravo Ford! Cependant, en terme de prix et de performances jsui pas convaincu. Effectivement il y a pas beaucoup de concurrence sur le segment. Mais ça vaudrait pas un petit billet de plus pour atteindre le segment au dessous ? Un SUV tape cul c'est dommage quand même non? 😅 Au final a choisir une Focus ST serai un bien meilleur choix.
bonne remarque et pour la Focus ST j’aurais tendance à te suivre sauf qu’au niveau malus il y a un gap de 6000€ dans compter l’assurance plus chère. En gros tu changes de catégorie mais tu lâches un bon billet quand même.
Honnêtement le Puma ST c’est le bon compromis avce un malus réduit et des cotisations d’assurance mensuelles réduites aussi.
Teste un ST Line vignale stp
Il y a aucune vidéo présentation dessus
je ne savais même pas que le puma existait dans cette finition.
j’ai un puma st line x mhev 155 si tu veux comme présenter en photo dans la vidéo ?
@@blogcarspassion ouai ouai mais ça reste dommage , il y a déjà des dizaines et des dizaines de puma tester en ST LINE X sur UA-cam , cependant rien sur le ST LINE V 😃
on prends ce qu’on a en parc ;)
@@blogcarspassion oui en effet
Splendide !!!!!!
Je vous recommande d'essayer la Yaris GR pour voir ce que c est qu'une vraie petite bombe 😁
je te recommande d’aller voir mon essai de la Yaris GR 😂 sur ma chaîne.
je suis gentil voici le lien ua-cam.com/video/rovQTZpyokI/v-deo.html
Pour tout ceux qui souhaitaient l'essai du Ford Puma 155 Mhev Stline X , voici mon essai : ua-cam.com/video/XDwABSOaK3w/v-deo.html
Bonne vidéo mais seul vraiment sur ?? Et le VW T Roc R ???
bjr Jérôme .t roc r .300 cv il me semble .pas la même catégorie de suv.
franchement j’ai un gros doute, pour l’avoir testé, quel kiffe le vw Troc R, un régal
En concurrence il n'y a pas le Seat arona Cupra ?
Pour ma part il y a un concurrent le vw Troc Rs si non il est trop beaux
je voudrais bien te donner raison mais le vw Troc R mais j’hésite aussi avec le Vw Tcross. De bons souvenirs à bord de ce Troc R fascinant 🔥
on ne peut pas le comparer avec un vehicule qui coute 10 ou 15000 de plus ;)
C'est un très belle voitures mais je ne comprends pas ils n'ont pas fait un modèle automatique pour ce modèle sportive.
Pour les puristes
tu oublie les nouvelle cupra comme concurrence mais en tous cas super essai 👌
Vais-je vendre ma ST mk8 pour se puma ? 🤔
j’aimerais avoir ton avis sur ce Puma ST qui reste plus cher de 7000€ par rapport à une Fiesta St.
Hâte de te lire quand tu auras vu la vidéo.
@@blogcarspassion ba déjà j'ai un petit de 9 mois, donc le côté pratique du coffre est un très bon point, la ST n'ayant pas décoté surtout si elle est full option et peu kilométré, un changement de voiture pour se puma est envisageable, jte redis ça après la vidéo 👍
@@BluntWrap001 ah top justement j'allais te préciser, si tu n'as pas d'obligation "familiale" j'allais te dire garde bien au chaud ta Fiesta ST, mais si tu as besoin de plus de place, le Puma ST pourra "peut être" te convaincre.
Je pense demander un essai d'ici peu pour voir si il me procure autant de plaisir que ma ST, le commander, le faire passer en voiture d'essai, qu'il le garde 3 mois histoire de me faire économiser 3000€, à réfléchir et à essayer 🤔 super vidéos 👌👍💚
@@BluntWrap001 ah cool 👍 merci, n’hésite pas à revenir ici lorsque tu l’auras essayé 💯
La couleur je valide 😍
ahaha tu ne passeras pas inaperçu
Hello merci pour la video 155 ou 200 je ne sais quoi pensee entre les 2 peux tu me pour ou le contre entre les 2 ? Merci encore
Avec plaisir voici mon essai de la ford puma Hybrid 155 mhev : ua-cam.com/video/XDwABSOaK3w/v-deo.html
Merci pour la video mais sa m aide pas bcp pour mon choix
@@borisguyot7549 pourquoi ?
@@blogcarspassion Parce que les 2 on l'air top est je n'arrive pas vraiment à me décider la 200ch extérieurement est vraiment belle, mais j'ai peur de perdre du confort vu que c'est une sport et la 155ch il manque qqch extérieurement et intérieurement les boutons modes manques sur le volant
@@borisguyot7549 ok je comprends effectivement le Ford Puma ST est assez raide en suspension
ça serait pas une mauvaise idée si tu pourrais faire la Ford Puma normal comme tu l'as proposé
oui je l’ai en stock j’ai déjà écris l’article sur mon blog mais je vois que vous êtes demandeurs, j’ai essayé le puma mhev 155 stline x
@@blogcarspassion ok mais ce sera quand ?
@@passionnedetransport3963 ahaha c’est qu’on est pressé 😬 avant la fin de l’année promis
@@blogcarspassion ...2021 😂
@@regisairiau671 j’ai eu l’essai Porsche Panamera au dernier moment 😅
Niveau consommation c est raisonnable
Ford est une marque vraiment sympa
Clairement oui, ils continuent de nous faire rêver avec leur branche sportive.
@@blogcarspassion ah mais clairement c'est le mot rêver c'est ce que ford sais faire
C'est quoi le son du début ???
Je suis pas fan de l’intérieur et dommage qu’ils n’aient pas poussé plus loin dans la finition de l’habitacle 😁
perso quitte à être raccord, j’aurais ajouté plus de foie avec des ceintures vertes 🤪🟢 Après pour les finitions / assemblage c’est plutôt pas mal franchement.
Bonjour,
Quel est l'utilité de flouter le compteur de vitesse alors que vous indiquez que votre essai est sur routes fermées ? une route fermée est faite pour tester une voiture au delà des vitesses autorisées sur route ouverte ? non ?
pour éviter de parler et de commenter
@@blogcarspassion C'est dommage de ne voir que le compte-tours et de ne pas savoir à quelle vitesse vous passez le rapport supérieur etc ... parler et commenter font partie des choses naturelle lorsque vous mettez une vidéo en ligne.
Et pour ceux qui viendrait parler ou commenter sur votre vitesse trop élevée ou dangereuse, il suffit de leur rappeler que vous étiez sur Routes Fermées. D'ailleurs ce qui le prouve c'est que vous n'avez croisez aucune voiture venant dans l'autre sens, Donc essai routier en toute sécurité.
je comprends mais as tu regardé la partie sur circuit où la justement tu peux voir, entendre le passage de rapports. as tu vu cette partie ? La partie essai routier de ce Puma St était dédiée à mes réactions sur routes « normale » où j’exprime plutôt mon avis.
Je crois que c'est l'explorer st qui est disponible aux États-Unis
exactement, il est pas mal mais un poil trop lourd ;) Sur circuit ça risque d'être chaud
T’es certain qu’elle tient bien la route 🤣. Tu m’as fait peur quelques fois 😅
ahaha oui je te le garantis car la route en plus d’être détrempée était grasse.
hello poto flow , qu es qui il es mignon se suv , et perso je préfère un 3 cylindre qui chante comme sa , que un 4 qui chante moins bien ,belle petite couleur , dure a assumer ,mais top , et perso Ford a rien a envier au autre niveau qualité des matériaux etc
Salut l’ami, effectivement je suis assez d’accord avec toi, merci à ces constructeurs qui font encore perdurer la passion automobile même si le malus 2021 va faire très mal aux autos thermiques.
Bon week-end à toi et prends soin de toi et de ta famille 🍀👌👍
@@blogcarspassion tu nous avais expliquer un peu les malus 2021 car moi perso je suis perdu et j ai peur de plus jamais avoir envie d avoir une voiture neuve, à moins d avoir minimum 100 000 euro de budget , quand tu vois que la nouvelle s3 qui vaut 80 000 euro , je sais pas quoi penser , comment sa se passe pour les Occasions ? Es ce que un jour je vais pouvoir acheter ma Xkr LoOoool
@@elieyari2346 j’ai vu l’essai du vendeur automobile sur la nouvelle Audi S3 et le prix est assez salé avec le malus on arrive sur des tarifs où il y a 10 ans c’était le tarif d’une M5 !
En occasion, si j’ai bien compris il n’y a aura plus de taxe / malus sauf importation d’allemagne et autres pays.
Tkt tu vas l’avoir ta jag ;) J’espère la voir pour 2021 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
@@blogcarspassion merci mon pote et sache que tu seras là premiere personne à la filmée, après elle plaira elle plaira pas mais on fera une vraie vidéo, avec drift sur un rond point , LoOoool, (on cherche le buzz) je rigole
ahaha tkt je donnerais le max ;)
Franchement je regarde la vidéo y'a que des pubs
ah désolé, c’est mon patron UA-cam !
Cool comme essaie et super voiture et route fermée avec le compteur flouté mdr🤔🤔🤔
ahaha merci pour le compliment ;) j'ai flouté les compteurs même si c'était sur routes fermées pour éviter les problèmes, les justifications, et puis il y a la session circuits pour se donner une idée des vitesse :)
et une petite claque sur la voiture avec la bague qui tape sur la carrosserie. champion
😘♥️
on cherche toujours le petit truc négatif, j’adore 👍
@@blogcarspassion pas du tout. Super vidéo et bonne présentation! Mais c'est un détail qui est dommage je trouve 😅 sinon le reste est super. Bon week-end
ah cool merci 😊 c’est gentil, je pensais que tu t’étais focalisé que sur ce point de détails 😅Excellent week-end également ✌️
Tout seul sur le marché ? La Mini Countryman S non ? moi je l'aurais mis dans la même catégorie
honnêtement la catégorie est vraiment difficile à identifier, une chose est sure pour l’avoir testé le mini countryman n’est pas du tout sportif.
J'aime énormément la couleur je préfère ça que du noir ou du blanc
j’aimerais en voir plus sur nos routes c’est tellement plus fun.
@@blogcarspassion effectivement la couleur va tellement avec la voiture et sa sportivité
Pour moi le 3 cylindres ne m'aspire pas confiance sur la fiabilité à voir dans le temps! Apres le look est vraiment pas mal je kiffe! Jauraibien voulu que tu parle de l'espace à bord pour une petite famille qui part en vacance. Apres le prix 34000 en entrée de gamme ou déjà un peu équiper ?? Pour le moments niveau qualité et prix je suis dans un doute certain!!!
A ton avis vaudrai mieux partir sur un Puma st en neuf ou un cupra ateca d'occasion ??
je comprends tes doutes mais Ford a de nombreuses expériences avec ce 3 cylindres, la fiesta St est aussi en 3 cylindres et je n’ai pas eu de mauvais retour, pas de casse moteur ou autre.
Pour l’espace à bord, 2 voir 3 enfants pourront trouver bonheur à l’arrière et le coffre est vraiment spacieux pour y loger en profondeur des éléments encombrants comme une poussette. Si tu es vraiment attiré par cette version sport de 200h attention aux suspensions qui sont raides, sinon tu peux te rabattre sur un Ford puma en finition St Line mhev 155 ch tu peux retrouver mon essai sur mon blog :
www.leblog-carspassion.fr/essais-auto/essai-ford-puma-ecoboost-155-ch-mhev
Si tu veux je peux faire une vidéo sur ce modèle moins radical que la ST.
ça dépendra du budget clairement les 2 ne sont plus dans la même catégorie.
Merci pour ta réponse en faite je roule actuellement avec un ford kuga 150ch diesel et une leon cupra 300ch je vais bientôt changer mon kuga donc voilà le pourquoi!!!
ok donc le Puma ST sera clairement complètementaire au Cupra. Le Puma en revanche sera moins grand que ton kuga mais largement plus fun et sympa à conduire.
salut
super vidéo , mais avec ce malus je crois c mal barrée se sera son petit frère a+
salut, pour le malus il est « seulement » de 980€ ça passe par rapport aux 200 ch.
j'aime bien se modèle
Belle configuration ce petit Puma ST.
Je trouve qu'elle a une bonne bouille, elle inspire la sympathie.
Franchement cette couleur verte lui va très bien avec ce kit carrosserie.
Merci flow pour cet essai, on a cru comprendre que tu t'es bien éclaté au volant de ce SUV 😉
Merci Marco, en effet j'ai pris mon pied a bord de ce puma énervé ;) Ravis que mon essai t'a plu 🏁
Vous étiez à Mortefontaine ?
effectivement sur le circuit d’auto moto de TF1, je me suis pris pour Anthony Beltoise 😌
niveau conso réelles en usage normal, ça représente combien de L/100 et le réservoir fait combien de litres?
en plus de cette vidéo détaillée sur ce ford puma st j’ai rédigé cet article : www.leblog-carspassion.fr/essais-auto/essai-en-video-ford-puma-st-pour-papas-presses
@@blogcarspassion en regardant la vidéo j'ai pris connaissance des chiffres, si c'est pour faire un plein tous les 500 km , très peu pour moi, ils auraient pu mettre un réservoir de 50L
@@svenicci question de normes ;) Si tu veux ton réservoir de 50 litres tu aurais sûrement du payer plus en malus ;)
@@blogcarspassion tjs moyen de mettre un bidon de 10 ou 20 l dans la Box mdr
@@svenicci ahaha mais j'en connais plein qui font ca !
6:53 : petites accélérations alors que le moteur n'est pas chaud ! Sympa ! Ca confirme que ce n'est jamais sécure d'acheter les voitures de test haha.
comment ça le moteur n’est pas chaud ?
@@blogcarspassion la jauge de température n'est pas montée jusqu'au milieu comme on peut le voir plus loin au moment du 0 à 100.
Ah j'ai cru que j'avais tapé dedans moteur froid chose impossible puisque on a fait tourner les moteurs avant les essais
J’adore cette voiture. Et quitte à prendre la ST autant assumer le vert. Je vais attendre le lifting de milieu de vie en espérant un intérieur plus osé.
Quand je vois ceux qui parle de « concurrent » en parlant de véhicule 2 a 3 fois plus chers je suis sceptique. Dans cette catégorie et à ce prix il n’y a pas de concurrence. Après ça reste un marché de niche et il ne s’en vendra pas des millions.
je pense bien qu’avec les normes le puma St restylé n’existera pas
en concurrence il y a le SQ2, non ?
non malheureusement le Ford Puma est dans la catégorie inférieure.
La musique d'intro qui date d'auto-moto des années 2000 faut la changer un jour.
comment ça ?
@Rom Can lol surtout que s’il regarde toutes mes vidéos, la musique d’intro ne sont pas les mêmes
Il existe le modele diesel?
non que essence sur ce puma ST
😉👍 top
merci 😊
J'ai la fiesta st line 140 cv, franchement le puma est pas mal
j'avais essayé déjà la version du Puma essence Mhev 155 en finition ST line X et honnêtement j'étais assez bluffé comparé à une renault captur ou u peugeot 2008.
le bruit et bien
Mon futur véhicule, mais pas en vert. Plutôt rouge.
ah oui pas mal félicitations, un excellent choix, en rouge avec les jantes noires en 19 pouces ça va être top !
Pas de concurrence?! Et le T ROC r, Fiat 500X sport, SEAT formentor?
alors le Ford Puma concurrence les Renault captur, Peugeot 2008, Seat Arona, Vw Tcross, Fiat 500x, Citroën C3 Aircross... donc aucun n’a une version sportive de leur mini suv (200ch).
@@blogcarspassion ouais pas tort, autant pour moi. Merci pour ta réponse
tkt avec plaisir j’ai eu le doute aussi lol 😂
Salut bonne vidéo comme d’habitude 👌👌👌 mais dans la catégorie le concurrent que je vois pour le moment c’est le VW T-ROC R.
Salut, merci pour le soutien 🍀 alors le Ford Puma concurrence les Renault captur, Peugeot 2008, Seat Arona, Vw Tcross, Fiat 500x, Citroën C3 Aircross... donc aucun n’a une version sportive de leur mini suv (200ch).
Meilleur ? et le juke 4x4 190 cv
et le sq2 ?
pas vraiment la même catégorie il me semble
C'est toujours les versions sport qui sont les plus belles
oui clairement et ça se vérifie sur toutes les marques, tu prends une mercedes classe d’entrée de gamme elle est paraît super fade
@@blogcarspassion dommage que tu fais pas une vidéo sur une polo 6 GTI
@@Blackharouna le voici , c'est l'ami Victor qui l'a essayée : ua-cam.com/video/ABUVYFLS-Z8/v-deo.html
@@blogcarspassion pour ford puma boîte de vitesse maneul seulement ?
J'aime bien la couleur mais à 1100€ pour le vert ... ça sera pas pour moi
1100€ le vert, c’est le prix de cette teinte ? dsl je n’ai pas pris le temps de vérifier
En Belgique 1075€ j'ai reçu une offre lundi ^^
@@Flohalo merci pour l'info, et en Belgique elle vaut combien cette Ford puma ST ?
Full options sauf toit panoramique 35274€ avec réduction 31236€ sans la prime de reprise
@@Flohalo joli prix ! je ne pensais pas que tu pouvais avoir de la remise sur ce puma st. Bravo !
Extérieurement il est beau. Mais j’ai vraiment du mal avec l’intérieur des Ford... j’aime pas trop l’écran, le volant, le tableau de bord... vraiment bof
merci pour ton avis, je partage aussi ton avis sur son look extérieur très sportif, jaurais bien aimé avoir 4 sorties d'échappement comme la dernière Audi S3. L'intérieur manque de folie, j'aurais bien aimé voir les ceinture couleur carrosserie green mean, ça aurait donné un peu de peps.
@@blogcarspassion oue l’intérieur manque de folie et sais pas j’aime pas comment l’intérieur est pensé chez Ford. Mais les goûts et les couleurs mdr
@@lucasvanderveen8422 c’est clair, perso le meilleur intérieur est attribué à la mercedes classe A (juste un avis perso)
@@blogcarspassion claire il est dingue. Mais perso je pencherais plus sur celui visé la Golf ou série 1👍😜
Mimi le petit pois😄
Pas de concurrence ? Ben la ford n'est pas la pionnière du genre. .. J'aurais bien aimé un comparo avec la juke nismo 218 CV !!! Bon et puis Teddy Riner, plus de 2m et 130 kg au régime...On n'est pas tous foutus comme lui...😁
je l'ai essayé le Juke Nismo, et crois moi le Ford Puma St le surclasse surtout en sensation, le différentiel avant est bien meilleur sur la Ford, je tiens à préciser que j'ai essayé ces 2 autos sur circuit.
4 roues motrices ?
non cets une traction
@@blogcarspassion un SUV sport... En traction :"( sinon il reste cool mais bon
tu connais en vrai ce n’est pas un sport genre un crossover autrement dit une citadine surélevée ;)
La T-Roc R est un peu concurrent sauf qu avec un 300ch on est un peu plus "Rs"
En vrai le vw Troc R comme la audi sq2 sont dans une autre catégorie. Pour moi le conçurent chez vw c'est le Tcross.
Excellente voiture. Bémol, il n'y a pas de version avec une boite automatique...
Justement c'est pour moi un avantage, quel kiff cette boîte mécanique bien réglé, ça fait du bien de jouer du levier un peu comme les Peugeot 205 gti d'époque. Après oui c'est moins confort ok qu'une boîte auto.
200ch pour 320Nm ! La Fiesta ST c'est 200ch pour 290Nm.
Ca veut dire quoi ?
Analysons les courbes de la fiesta.
On note que le couple maxi est atteint sur un plage de 1500 à 5000 tr/min avec les 200ch atteint à 5000tr/min. Les reprog repousse la puissance max à 5500tr/min preuve d'une régulation au couple pour limiter à 200ch.
Sur le Puma toujours 200ch mais avec un couple augmenté de 10%. Ce qui veut dire que la plage du couple max a due être réduite à 1500~4550 tr/min et donc les 200ch à 4550tr/min. Etonnant leur choix de réduire la plage de couple !!
Bref au niveau de la conduite et des rapports de boites de la fiesta ST (En estimant que ce soient identiques sur le Puma). Ce serait contre productif de tirer les rapports à plus de 6000tr/min sur le Puma contrairement à la Fiesta
belle analyse, malheureusement je préfère être transparent, la théorie, les courbes, ça me dépasse, tout ce que je sais, c’est que Ford pour combler la diff de poids, de prise de roulis du Puma avec ses 70/80 kg supplémentaire et son gabarit, ils ont augmenté le couple de 30 Nm, optimisé le châssis, et résultat le puma est un poil moins performant en accélération et en vitesse de pointe (220 kmh)
j'aime bien se modèle
Cupra ne fait pas le même genre de véhicule ?????
tu parles du cupra formentor ?
alors le Ford Puma concurrence les Renault captur, Peugeot 2008, Seat Arona, Vw Tcross, Fiat 500x, Citroën C3 Aircross... donc aucun n’a une version sportive de leur mini suv (200ch).
Ouais, fiabilité et durée de vie du moteur ??? Ma leon 2.0 tsi 190ch a autant de couple sans turbo. Perso clairement un bloc 2.0 vs 1.5 turbo moi choix est vite fait. Le prix aussi est totalement différent pr un véhicule qui a toutes les dernières techno.
Sans parler de sa conso 12l sérieux !! Je dépasse jamais 9.5 en boîte auto en passant en séquentielle
ton moteur 2.0l tsi n’a pas de turbo ?
@@blogcarspassion si bien sur j ai écris trop vite turbo bien sur. Ce que je voulais dire plus simplement c est que ça n'a rien à voir avec le turbo d un bloc de 3 cylindres en 1.5 je suppose. Ma voiture a aussi 320 nm de couple. Je n ose imaginer la compression sur un bloc qui 500cm3 de moins. Solidité du bloc ? Autre point là sonorité est réelle ou c est comme sur la 308 gt ou la sonorité artificelle ?
Après extérieurement elle a est pas mal mais l intérieure pèche tjs autant chez Ford,c est froid nan ?
@@romainc9941 ah ok je comprends mieux, après malheureusement oui tu as raison mais ce sont les normes qui imposent de tels moteurs. Ton moteur aujourd’hui n’est plus aux normes si un constructeur souhaite l’intégrer dans les nouvelles leon.
La sonorité est très bonne bien meilleure que la nouvelle audi S3 que j’essaie actuellement.
L’intérieur oui est fade ils auraient du jouer aussi la carte de la sportivité avec un rappel de couleur carrosserie sur les ceintures et donner plus de fun à cet habitacle.
autant pour moi le moteur tsi 2l semble être conservé.
LE T-ROC R
non un cran au dessus le Troc
C'est vachement plus chère effectivement, par rapport à la fiesta St, et en quoi se justifie un tel écart de prix?
À réfléchir...
le prix je ne sais pas s’il est justifié, mais les différences sont nombreuses entre une citadine et une auto pour la famille et les contraintes techniques aussi. Tout dépendra du besoin, si tu n’as pas besoin d’espace foncé prendre une fiesta St.
@@blogcarspassion auto familiale bof, ça reste petit, j'ai un captur je peux vous dire que comparé à une mondeo, ou autres mercedes classe E, ça à rien à voir, surtout au niveau du coffre, c'est vraiment pas pratique sur le captur !
Et pour le peu de carrosserie et d'espace supplémentaire par rapport à la fiesta environ 7000 € de plus c'est vraiment abusé
@@blogcarspassion les prix sont parfois de la spéculation, même si la voiture est haut de gamme et sublime comme le tout dernier mercedes CLS qui démarre à 76 000 € !!! Hors option avec un vulgaire 4 cylindre il me semble... Alors qu'à 80 000 € environ on peut avoir un grand camping car haut de gamme, dans lequel on pourrait vivre à l'année, je sais ça à rien à voir comme véhicule mais faut être lucide quand même.
Pour preuve une Ford mondeo 3 neuve année 2007 2.0 tdci titanium 140 ch bv6 peinture métal, m'avais coûté 27 000 € (sur bon de commande) aujourd'hui l'équivalent avec le 150 ch me semble est plutôt aux alentours de 37 000 €. Tout à baissé pas mal (TV tel Mobil etc...) sauf les voitures, elles ne font qu'augmenter de prix inexorablement, ça mériterait un article peut être...
@@radiorouteliberte5764 je peux comprendre mais pour 34000€ tu as un peti suv sympa sportif et un brin pratique pour une jeune famille. La plupart des propriétaires de fiesta s’y sont intéressés car leur petites citadines sportives devient petite avec la famille qui s’agrandit.
@@radiorouteliberte5764 après bienvenu en 2021 avec le malus l’aberration va être pire.