Bo wie Pan co kupiłem 147 1.6ts 120km i ona wywalała błąd. Do 3tys obrotow przerywała wyżej juz chodziła lepiej. Ale zauważyłem ze wąż od odmy który wchodził do kolektora był luźny. Gdy go dokręciłem opaską to zaczął wywalać błąd Motor Sys Fail i od tego czasu w ogóle słabo działa. Silnik się trzęsie , powyżej 3tys nie chce się wkrecac (odcina pedał gazu) a na dodatek mechanik chciał ustawić rozrząd i kupił brązowe blokady ustawił i teraz w ogóle nie odpala. Wywala p0300, p0302, p0335, p0340 pomoże Pan ? Dziękuję
@@pablogarageteam dziękuję, właśnie po "ustawieniu" rozrządu bez gmp bo nie posiada takiego wyskoczyły te błędy a czujniki położenia wału i wałka wymienione. A jeszcze dodam że cały czas wypada zapłon na 2gim cylindrze.
Dzięki za wstawkę, potrzebowałem się doinformować gdzie są znaczniki ustawienia :)
Bo wie Pan co kupiłem 147 1.6ts 120km i ona wywalała błąd. Do 3tys obrotow przerywała wyżej juz chodziła lepiej. Ale zauważyłem ze wąż od odmy który wchodził do kolektora był luźny. Gdy go dokręciłem opaską to zaczął wywalać błąd Motor Sys Fail i od tego czasu w ogóle słabo działa. Silnik się trzęsie , powyżej 3tys nie chce się wkrecac (odcina pedał gazu) a na dodatek mechanik chciał ustawić rozrząd i kupił brązowe blokady ustawił i teraz w ogóle nie odpala. Wywala p0300, p0302, p0335, p0340 pomoże Pan ? Dziękuję
Rozrząd jest źle ustawiony prawdopodobnie, wypadało by podpiąć komputer diagnostyczny i sprawdzić o co chodzi 🤔
@@pablogarageteam dziękuję, właśnie po "ustawieniu" rozrządu bez gmp bo nie posiada takiego wyskoczyły te błędy a czujniki położenia wału i wałka wymienione. A jeszcze dodam że cały czas wypada zapłon na 2gim cylindrze.
Dzień dobry. Czy ten silnik może jeździć na benzynie e10?
Silnik może, kwestia co na to jego stary układ paliwowy
Jak ustawić mikrometr po kapitalnym remoncie silnika?
jaki mikrometr ?
Czy to ten 120KM?
Nie, to 105
@@pablogarageteam dziękuję